虚拟仪器技术在点火提前角测量中的应用
发动机点火提前角测试研究进展
前 角 自动 测 试 系统 ［ Ｊ ］ ．光 学 精 密 工
程 ， ２ ０ ０ １ ， ９ （ ６ ） ： ５ ８ ８ — ５ ９ ２ ．
上取 得了较大 的进步。Ｅ ｒ ｉ ｃ Ｌ ． Ｐ ｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｅ ｎ等提 出 利 用从测 量侧 壁 之间 的压 力和差 异来 确 定点 火延迟 时 间，为测 量 点火提 前角 提供 了理论 基础 。在 国外 ， 日本 、奥地 利和瑞典等 国家的
一
３问题与展望
笔者 对近 年 国 内外有 关点火 提前 角测 量 技术 的发展进行一 定的归纳。从最初 的准确性 低的人工方式 ，发展到使用霍尔器件 ，以及 使
［ ４ ］ 吴伟斌 ， 洪添胜 ， 李震等．基 于虚拟仪 器
技 术 的 点 火 正 时 灯 测 试 系统 … ．农 业 机
些 公 司所 生 产 的汽 油机 点 火 参 数 测 试 系 统 在
用。
点火提 前 角对于 汽油 发动 机来 说是 至关 重要 的控制参数。点火提前角设置的合理性及 控制精度直 接影响着发动机的动力性 、经济性 及排放性等指 标。因此，发动机无论是 出厂时 ， 或者经 过修 理后，其点火提前角都需要测试 、 调整和校准 。现代提 前角控制器朝着多 目标优 化 、自动化和 智能化 迅猛 发展的同时，需对其 进行精度要求 较高的测试，以便检验控制方案
Ｔ ｕ ｂ ｅ Ｉ ｇ ｎ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｔ ｕ ｄ ｉ ｅ ｓ［ Ｊ ］ ． Ｃ ｏ ｍ ｂ ｕ ｓ ｔ ｉ ｏ ｎ
Ｓ ｃｉ ｅ ｎｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ．２ ０ ０ ９ ． Ｖ ｏ１ ．１ ８ １
为 提 高 测 试 效 率， 杨 铁 皂 提 出 利 用
发动机点火提前角测试研究进展
发动机点火提前角测试研究进展作者：许棚博游展辉朱高伟吴伟斌来源：《电子技术与软件工程》2015年第20期摘要由于发动机点火提前角控制技术迅速发展，对检测点火提前角的准确性和稳定性具有较高的要求。
国内的提前角测试技术由初始点火正时灯的人工判断，发展到利用虚拟仪器和采集卡等去测试提前角，逐渐实现数字化。
目前，在点火提前角的测量上仍存在一些问题。
针对这些问题，未来可利用现代计算机网络技术实现测试智能化和自动化，能有效提高测试的准确性和效率。
【关键词】点火提前角测试研究进展点火提前角对于汽油发动机来说是至关重要的控制参数。
点火提前角设置的合理性及控制精度直接影响着发动机的动力性、经济性及排放性等指标。
因此，发动机无论是出厂时，或者经过修理后，其点火提前角都需要测试、调整和校准。
现代提前角控制器朝着多目标优化、自动化和智能化迅猛发展的同时，需对其进行精度要求较高的测试，以便检验控制方案及控制算法的合理性，有利于提高控制过程的精度。
1 国外研究现状点火参数测量方面，近二十年以来国际上取得了较大的进步。
Eric L. Petersen等提出利用从测量侧壁之间的压力和差异来确定点火延迟时间，为测量点火提前角提供了理论基础。
在国外，日本、奥地利和瑞典等国家的一些公司所生产的汽油机点火参数测试系统在全世界占据着重要的地位，它们的测试系统测量具有精度高、性能好的特点，但由于价格较为昂贵，未能得到广泛应用。
另外，还有由MC68HC05单片机组成的SWEDEN机，用以测试点火电压峰值火花持续时间及初级电容放电能量，这种点火参数测试仪体积小、成本相对较低低，但测试精度低、功能不够完善且SWEDEN机属进口产品，若在国内使用价格仍然较高。
2 国内研究现状判定点火正时灯的方法较早地运用于测量点火提前角，即由点火脉冲触发后闪光，通过判断上止点标记与发动机壳体上的标记之间的角度，亦即频闪法。
传统方式是通过人工经验判定，此种方法存在着精度低、可靠性低、不能长期使用以及每次只能读取单个缸的点火信号等缺点。
频闪法检测点火提前角的原理
频闪法检测点火提前角的原理介绍如下：
频闪法是一种非常常见的检测点火提前角的方法。
它基于点火系统在发动机正常运行时产生的高压电弧信号，并通过分析这些信号的时间和幅值来确定点火提前角。
在频闪法检测点火提前角时，我们需要使用一台称为“频闪仪”的设备。
该设备包括一个发生器和一个感应探头，它们共同用于检测点火时发生的电弧信号。
当发动机正常运行时，点火系统会在每个火花塞的点火时刻产生电弧信号，频闪仪会通过感应探头将这些信号捕捉并记录。
频闪仪会将捕捉到的电弧信号转换成一个频率为几千赫兹的方波信号，该信号的频率与点火信号的频率相同。
频闪仪还会将这些方波信号进行放大和滤波，以便更准确地测量点火提前角。
当频闪仪检测到电弧信号时，它会记录下点火时间并将其显示在屏幕上。
通过比较点火时间和发动机正时表上的顶点位置，我们可以得到点火提前角的值。
如果点火时间早于顶点位置，则点火提前角为正；如果点火时间晚于顶点位置，则点火提前角为负。
总的来说，频闪法是一种非常精确和可靠的检测点火提前角的方法。
它可以用于检测各种类型的发动机，包括汽油发动机、柴油发动机、自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
通过使用频闪仪，我们可以更好地了解发动机的工作状态，并对其进行调整和优化。
虚拟测试技术在发动机供油提前角测量中的应用
很陡的脉冲作为信号 ，通过虚拟测试 系统触发 闪光
灯 ，从 而 在 曲轴 飞 轮 刻 度 线 上 即 可 读 出闪 光 灯 被 触
发时的 固定读数 ，该读数 即为动态供油提前角 。 从 压 力 传 感 器 传 来 的脉 冲 信 号 经 信 号 调 理 电 路
计 算 机 打 印 机
静 态 法 就 是 在 第 １ 缸 分 泵 出油 口上 安 装 长 约 ５ ６ ｍ 、内径 为 ｉ一２ ｍ的 玻璃 管 ，以柱 塞 顶 与 柱 ０ ０ｍ ｍ
油 压 信号 调理 Ｐ Ｃ ６ ２ Ｉ一０ ４
Ｉ 传 感 器
电
路
数 据采 集卡
Ｌ ｂ ＩＷ 台 ａ ＶＥ 平
常 检 测 。 常 见 的供 油 提 前 角 检 测 方法 有静 态 法 和 动
态法 两种。
角进 行 动 态 检测 。此 方 法 测 量 准 确 度 高 。误 差 小 。 能 实 现在 线 实 时 检测 。
１ ． 油 提 前 角 动 态 虚 拟 检 测 的 工 作 原 理 供
柴 油 机 供 油 提 前 角 动 态 虚 拟 检 测 系 统 由油 压 传 感 器 、Ｐ Ｉ ６ ２ Ｅ数 据 采集 卡 、Ｐ Ｃ一 ０４ Ｃ机 和 闪 光 灯 等 组 成 ， 系统 框 图如 图 １ 示 。 所
维普资讯
２０ ０ ６年 ８月
农 机 化 研 究
第 ８期
虚 拟 测 试 技 术 在 发 动 机 供 油 提 前 角 测 量 中 的 应 用
符 丽 君 ，姬 江 涛
（ 南 科 技 大 学 车辆 与 动 力 工 程学 院 ，河 南 洛 阳 河 ４ １０ ） ７０３
虚拟仪器在汽车发动机性能检测系统中的应用
SYQCJS实用汽车技术2009年2期SHIYONG QICHE JISHUSHIYONG QICHE JISHU随着现代汽车工业的发展，新材料、新技术的广泛推广和使用，高分子有机构件在现代汽车的设计制造过程中得到了大量的采用，如：塑料保险杠、玻璃钢车身、车门，高分子水晶大灯等等，改变了过去灯具使用玻璃面罩，保险杠使用高强度钢材料电镀等等，大大地降低了生产成本，减低了汽车自重，从而有效地节约了能源。
由于人们特别是汽车修理人员对高分子有机材料构件的认识了解不够，在对交通碰撞事故发生后，这些高分子有机材料构件碰撞损伤、损坏的时候，往往放弃维修，采取了统统更换的办法，这样不仅提高了维修成本，也大大的浪费了可利用资源。
实际上，很多的高分子有机车身构件在碰撞损伤后是可以修复的，而且，修复后对其原有的设计技术指标和使用性能并无影响：1.利用环氧树脂制造术造就的车门、车身、保险杠等，在其承力点没有巨大损坏时，就有必要进行修补，当然，修补过程要遵从环氧树脂的生成和加工工艺要求，这里所谈到的承力点，一般指车门的合页所在位、空气弹簧的支撑点还有玻璃窗的造型点等等关键部位，对于像帕萨特B5、奥迪A6、A4、马自达6等车型的水箱框架，也是可以沿用该项修复技术的，仅仅在确定修复前要认真反复地检查受损伤的部位和力点的破坏状况，如与前纵梁的连接点、水箱或冷凝器的支承点还有前机盖锁的安装点发生严重损坏时，就要毫不犹豫的放弃修复，进行更换，对于车身、车门大平面的受力凹陷破损时是要坚持修复的。
2.塑料保险杠，由于其自身的可塑性较大，在汽车发生碰撞时，很容易发生变形，受到锐器冲击时会撕裂或破损，发生组织破坏，发生变形通过加热消除应力，使用塑料的热塑性能，加热成形后，用冷水局部冷却即可修复如初；至于破损、撕裂可以采取塑料焊接技术进行焊接，在实际施工过程中，用于焊接的连接材料，一般选用同类型塑料制品剪成条状，去除油漆涂层，通过塑料焊枪加热焊接，当然在同类型材上试焊也是必要的，有些高分子有机保险杠是不可使用加热熔化母材焊接的，这就要求更多更深的了解这类材料的性能，实际维修过程中往往使用粘接，如使用环氧树脂生成技术打补丁就是一种很有效的措施。
虚拟仪器技术的应用案例
虚拟仪器技术是一种基于计算机和软件的测量和控制系统，它可以通过软件模拟各种物理、电学或机械设备，以实现各种测试、分析和控制任务。
以下是虚拟仪器技术的应用案例：
虚拟测试平台：将虚拟仪器技术应用于汽车、航空航天等领域，可以构建出真实且可靠的虚拟测试平台，对各种零部件进行测试和仿真。
生产线监测：利用虚拟仪器技术，可以开发出能够监测生产线的工作状态和性能的虚拟仪器，从而提高生产效率并减少故障。
医疗诊断：虚拟仪器技术可以应用于医疗领域，如开发出虚拟血压计、心电图等设备，可以帮助医生更快速、更准确地进行疾病诊断和治疗。
环境监测：虚拟仪器技术可以应用于环境监测中，如气体检测仪、水质监测仪等，能够及时检测环境污染并采取相应的措施。
教育培训：虚拟仪器技术可以被应用于教育领域，如开发出虚拟实验室、虚拟仪器等，可以帮助学生更好地理解和掌握相关知识。
总之，虚拟仪器技术在各个领域都有广泛的应用，通过模拟真实设备，可以提高测试效率和准确性，并降低成本。
虚拟仪器在电子测量领域的应用
技术与检测Һ㊀虚拟仪器在电子测量领域的应用张泽谦摘㊀要:采用高效的优化反馈控制和分时检测方法进行研究ꎬ在保证安全性能的同时ꎬ也为用户提供了一个非常有效的监控平台ꎬ最终的控制精度可以满足具体的硬件组成标准ꎮ系统已通过用户验收ꎬ已投入使用ꎮ根据用户反馈ꎬ性能优良ꎬ数据准确ꎬ大大降低了人们的劳动强度ꎬ从而降低了企业的生产成本ꎬ提高了经济效益ꎮ关键词:虚拟仪器ꎻ电子测量ꎻ领域ꎻ应用一㊁虚拟仪器简介(一)定义虚拟仪器是由计算机㊁模块化硬件和专用软件组成的一种具有测量㊁存储㊁处理和控制功能的新型仪器ꎮ这是一种高科技产品ꎮ随着计算机技术的发展ꎬ虚拟仪器得到了广泛的应用ꎬ这是现代仪器发展的最新趋势ꎮ(二)工作原理计算机是虚拟仪器的核心ꎬ主要用于数据处理ꎮ虚拟仪器的硬件由计算机和硬件接口电路组成ꎮ后者主要完成信息数据采集和模数转换等任务ꎮ软件技术是虚拟仪器的关键技术ꎬ在软件技术的支持下可以实现设备的各种功能ꎮ在计算机联机帮助功能和强大图形环境的支持下ꎬ用户可以直接建立虚拟仪器软面板ꎬ实现仪器控制㊁数据采集与分析㊁输出与存储等功能ꎮ通过这种方法ꎬ可以有效地避免传统测量的缺点ꎬ在提高测量效率的同时降低测量成本ꎮ同时ꎬ在使用虚拟仪器技术时ꎬ用户可以根据自己的需要定制软件功能ꎮ与以微处理器为核心的智能仪表相比ꎬ虚拟仪器的功能更加强大ꎮ目前ꎬ虚拟技术已广泛应用于自动检测系统㊁工程设计和电子测量等领域ꎮ(三)虚拟仪器与传统仪器的对比传统仪器可以从以下几个方面进行分析:从属性的角度看ꎬ传统仪器是一个独立的机械设备ꎬ其结构部件通常由操作界面㊁信号输入模块㊁结果输出模块等组成从功能角度看ꎬ传统仪器可进行信号采集与控制㊁信号管理㊁结果传输等ꎻ从性能上看ꎬ传统仪器一般需要用固定的软件来表示ꎮ制造商是生产传统仪器的唯一主体ꎮ传统仪器的功能类别和性能往往是固定的ꎮ随着现代大规模生产的发展ꎬ虚拟仪器应运而生ꎮ它在功能㊁检测速度和时效性等方面都取得了很大的进步ꎮ首先ꎬ用户可以根据自己的需要灵活设置虚拟仪器的功能ꎬ合理配置计算机㊁软硬件系统ꎬ形成满足自己需求的设备ꎮ同时ꎬ虚拟仪器功能全面ꎬ更新周期短ꎬ是传统仪器所不具备的ꎮ第二是虚拟技术与计算机技术同步发展ꎬ具有开放性和灵活性ꎮ它能充分利用计算机资源ꎬ加上软件的兼容性ꎬ能有效地实现虚拟技术的智能化和自动化ꎻ虚拟仪器可广泛应用于故障诊断㊁医疗㊁教学㊁工程测量㊁振动分析等领域ꎮ传统的测绘仪器没有计算机接口ꎬ数据采集和处理困难ꎮ然而ꎬ利用虚拟测量系统ꎬ测量人员可以及时从传统的烦琐工作中解放出来ꎬ实现测量的自动化ꎮ第三是虚拟仪器经济性好ꎬ开发成本和维护成本低ꎮ该虚拟仪器可重复使用ꎬ投资少ꎬ能取得良好的测量效果ꎮ二㊁虚拟仪器在电子测量技术的应用软件作为虚拟仪器的核心技术ꎬ可以发挥功能作用ꎬ最大限度地降低系统成本ꎬ提高系统的功能性和灵活性ꎮ虚拟软件技术包括三个层次:ｖｉｓａ库㊁驱动程序和应用程序ꎮ在具体的测量工作中ꎬ用户可以结合测量任务和目标ꎬ编写有针对性的测量软件ꎬ完成复杂的测量目标ꎮ由于其灵活性ꎬ虚拟软件技术在应用中可以取代传统仪器的部分硬件ꎬ并在此基础上充分发挥自身的功能ꎬ特别是应用计算机直接参与测试信号的生成和分析ꎬ充分发挥软硬件结合的积极作用ꎮ电子测量是一项综合性工作ꎬ对数据精度要求很高ꎮ因此ꎬ协调软件与用户需求之间的关系就显得尤为重要ꎮ在实际应用中ꎬ通过面板控制软件将用户与仪器连接起来ꎬ实现信息的交换和通信ꎬ为用户提供数据信息ꎬ为下一个环节的工作提供依据和参考ꎻ同时ꎬ软件中的数据分析功能可以实现对数据的有效分析和研究借助计算机系统的计算能力和函数库功能ꎬ提高虚拟系统的数据处理能力ꎮ由于虚拟技术驱动软件具有对特定仪器进行处理的功能ꎬ可以起到连接作用ꎬ协调电子测量工作ꎬ使测量工作有序进行ꎮ虚拟仪器系统已成为仪器领域的一项基础工程ꎬ是技术进步的必然结果ꎮ虚拟仪器技术的优势使其得到了广泛的应用ꎮ特别是在科学研究㊁开发㊁测量㊁测量㊁测量和控制领域ꎬ它是一种难得的好工具ꎮ虚拟仪器技术先进ꎬ符合国际流行的 软硬件 发展趋势ꎬ因此常被称为 软件仪器 ꎮ通过专用探头和软件ꎬ还可以检测特定系统的参数ꎬ如汽车发动机参数㊁汽油标签㊁炉温㊁脉搏波㊁心电参数等数据ꎮ它操作灵活ꎬ图形界面完整ꎬ风格简单ꎬ易于集成ꎬ既能与高速数据采集设备构成自动测量系统ꎬ又能与控制设备组成自动控制系统ꎮ虚拟仪器可广泛应用于工程测量㊁矿产勘查㊁医疗㊁振动分析㊁声学分析㊁故障诊断㊁教学科研等领域ꎮ在仪器测量系统中ꎬ示波器㊁频谱分析仪㊁信号发生器㊁逻辑分析仪和电压表是科研机构㊁企业研发实验室和高等院校必备的测量设备ꎮ与硬件工程师堆积如山的许多凌乱复杂的工作仪器相比ꎬ集成虚拟测量系统不仅将测量人员从复杂的仪器堆中解放出来ꎬ而且实现了自动测量㊁自动记录和自动数据处理ꎮ三㊁结束语虚拟仪器是在现代计算机软件技术㊁通信技术和测量技术飞速发展的背景下发展起来的一种先进技术ꎮ虚拟仪器的出现ꎬ使现代测量技术进入了一种新的电子自动化模式ꎮ虚拟仪器电子测量系统在许多领域得到了广泛的应用ꎮ因此ꎬ探讨如何操作基于虚拟仪器的电子测量系统具有重要的现实意义ꎮ介绍了一种基于虚拟仪器理论和计算机控制标准实现电子测量的研究系统ꎮ参考文献:[１]韩同彬ꎬ刘洁瑜ꎬ汪立新ꎬ等.基于虚拟仪器转动平台自动化控制系统[Ｊ].兵工自动化ꎬ２０１９(３):６７.[２]方兴ꎬ李景文ꎬ唐智.基于虚拟仪器的控制指令码自动测试系统[Ｊ].电子测量ꎬ２０１９(７):９８.作者简介:张泽谦ꎬ男ꎬ山东省青岛市ꎬ研究方向:电子仪器与测量ꎮ３９１。
浅析汽车发动机实验中虚拟仪器技术
浅析汽车发动机实验中虚拟仪器技术【摘要】在本文中，对于应用于汽车发动机试验中的虚拟仪器技术进行了研究，首先介绍了虚拟仪器技术的发展背景，结构和特点，然后具体分析了虚拟仪器技术在汽车发动机实验中的应用，包括发动机油耗测试和发动机噪声测试，结合实际认识到了虚拟仪器技术的重要性。
【关键词】汽车发动机；虚拟仪器；特点；实验；应用0.引言虚拟技术、计算机通信技术和网络技术构成了信息技术中最重要的组成部分。
而在汽车发动机的研究和生产过程中，发动机实验发挥着至关重要的作用。
而虚拟仪器技术的发展使测试仪器走向了柔性化，用户可以根据自己的需求搭建专门的测试环境，同时在具有兼容性和可扩展性的硬件基础上，通过专业的虚拟仪器软件，灵活方便地实现整个测试系统的扩充、更改和升级，从而提高整个测试系统的效率，降低测试的成本。
1.虚拟仪器技术背景1.1虚拟仪器技术的介绍虚拟仪器（Virtual Instrument）技术，就是在计算机的基础上，引入特殊的仪器硬件和专用的软件，来实现一种具备普通一起基本功能又有着自身特殊用途的新型仪器技术。
虚拟仪器技术融合了计算机硬件、软件技术和总线技术，同时又与测试技术、仪器技术紧密相关。
在上个世纪80年代美国的国家仪器公司（National Instruments Corporation，NI）在世界上首先提出了虚拟仪器技术的概念。
虚拟仪器技术的核心概念是：基于计算机的统一仪器的硬件平台，通过计算机特有的运算、数据存储、回放、调用、显示以及文件管理等功能，把传统仪器的专业功能和控制面板以软件的形式呈现，与计算机充分结合就，从而形成具备传统仪器外观和功能，同时又可以利用计算机智能资源的全新仪器。
目前世界上应用最为广泛的是NI公司研制和推出的总线系统虚拟式仪器LabVIEW。
1.2虚拟仪器系统的结构一个虚拟仪器系统主要由以下几个部分组成：数据采集系统、通用接口总线（General Purpose Instrument Bus，GPIB）仪器控制系统、基于计算机总线技术虚拟仪器中扩展（VME Extension for Instrumentation，VXI）的仪器系统，及以上由以上部分组合而成的系统。
虚拟仪器技术在计量中的应用分析
虚拟仪器技术在计量中的应用分析摘要：本文通过对虚拟仪器技术进行概括，简述虚拟仪器技术在计量检测中的使用，分析虚拟仪器技术在计量中应用的意义，从而推动虚拟仪器技术的发展，为计量工作提供更大的便利。
关键词：虚拟仪器技术；计量；应用分析随着社会的发展和时代的进步，信息技术作为时代发展的主要标志，在时代的潮流下的发展也变得日新月异，信息技术的应用给社会大众日常的工作和生活带来了极大的便利，其中多种多样的信息技术中就包括虚拟仪器技术。
虚拟仪器技术已逐渐被应用于计量且应用的范围越来越广泛，这一计量技术的应用彻底改变了传统计量仪器的物理结构，在性能方面又胜于传统的计量仪器，因此逐渐在计量工作中站稳脚跟，成为计量仪器中重要的一项技术。
1.虚拟仪器技术概述1.1虚拟仪器技术简介虚拟仪器的本质就是利用计算机的显示器模拟传统仪器的控制面板,以多种多样的形式显示检测出来的结果，后期利用计算机的应用软件完成信号的采集、调整工作，并能够完成测试功能的计算机系统。
其中操作者只需要利用鼠标和键盘对虚拟仪器面板进行简单的操作即可完成计量工作,就如同使用一台专用的测量仪器一样。
虚拟仪器系统主要依赖于计算机系统，这项技术的核心也就是软件技术，虚拟仪器技术被广泛应用于测试、测量和控制系统等等领域。
其中虚拟仪器的软件平台中有一种高效的图形化编程工具，这一工具不仅为计量的过程中提供了直观方便的环境，还为其提供了大量的工具和函数方便后期数据的采集、分析、存储以及展示。
这项技术的应用主要包括对需要测量的仪器进行自动控制以及后期测量数据的获取与存储等，对于测量过程中会出现的的不确定度进行评定和及时改正。
在保证计量能够取得优质的效果和质量的基础上花费最少的成本，获得更大的利益。
1.2虚拟仪器的基本构成和工作方式虚拟仪器技术主要利用了计算机技术,并且在设计过程中有很大的可塑性，用户可以根据自己的想法和需求来设计仪器，但大体部分是固定的，主要包括计算机、仪器模块硬件和应用软件这三个部分组成。
虚拟仪器及其在机械测试中的应用
虚拟仪器及其在机械测试中的应用
虚拟仪器是指利用计算机技术和软件实现的具备仪器功能的系统。
它通过将传感器、数据采集卡、信号处理器等硬件设备替换为软件模块，使得仪器的功能可以在计算机上进行模拟和实现。
在机械测试中，虚拟仪器可以应用于以下方面：
1. 数据采集与分析：虚拟仪器可以实时采集机械测试过程中的各种数据，如力、位移、应力、应变等，并通过软件进行数据分析和处理。
可以提供多种数据处理方法和算法，方便对测试结果进行有效分析和评估。
2. 信号处理：虚拟仪器可以对采集的信号进行实时处理，包括滤波、放大、变换等操作。
通过软件模块可以实现各种复杂的信号处理算法，如傅里叶变换、小波变换等，以提取信号中的有效信息。
3. 控制与调试：虚拟仪器可以通过软件控制机械测试设备的动作和参数设置。
通过编程和人机交互界面，可以实现自动化控制和远程操作。
同时，虚拟仪器还提供了调试功能，能够对测试设备进行诊断和故障排除。
4. 虚拟仿真：虚拟仪器可以在计算机上进行机械测试的虚拟仿真。
通过软件模拟测试过程和测试条件，可以预测并评估机械结构的性能和可靠性。
虚拟仿真可以节约成本和时间，避免实际测试中可能存在的危险和问题。
总的来说，虚拟仪器在机械测试中的应用主要体现在数据采集与分析、信号处理、控制与调试以及虚拟仿真等方面。
通过虚拟仪器的应用，可以提高测试的效率和准确性，同时也为机械测试的研究和发展提供了新的手段和途径。
虚拟仪器在电子测量中的应用
河南科技上郑州市质量技术监督检验测试中心电学室孙征率也极高，测量人员需要进行大量的地形图补测和修测工作。
另外，矿区储量管理和开采监督、矿区资源环境整治、矿区规划建设等也都离不开大量新的矿区地形信息的支持。
利用GPS RTK 技术可以很好地解决不做控制又能实时采集野外数据的问题，方便了内业地形图的及时补测与修测，确保了矿区地图信息的实时性。
实践经验证明，GPS RTK 测量技术在地质矿产勘查地形测量中有着巨大的优越性，它改变了传统测量模式，给测量手段带来了重大的技术变革，极大地方便了地质矿产勘查测量人员的日常工作量，节省了人力，也缩短了成图周期。
二、GPS RTK 定位精度分析GPS RTK 技术之所以能够在地质矿产勘查测量中得到广泛应用，其高精度和高效率是主要原因。
以河南省栾川县大青沟某矿区为例，该矿区地势起伏不大，场地开阔，除个别地方植被茂密外，其余地方对GPS RTK 作业没有大的影响。
该矿区首级控制测量采用静态GPS 模式并联测3个国家2等点，经平差后得到12个E 级GPS 控制点成果，然后利用静态解算得到7号参数，利用GPS RTK 实测了12个E 级GP S 控制点，在表１中将实测坐标与检测坐标进行了比较。
通过表１可以看出，其点位平面误差基本控制在±2.0cm 以内，高程误差在±2.0cm 左右，由此可见，GPS RTK 技术具有较高的定位精度。
不足的是，对于GPS RTK 成果的检验，目前还没有统一的检验方法和精度标准。
但实践证明GPS RTK 测量完全可以替代控制测量中的图根控制测量，能较好地满足地质矿产勘查的测量工作。
三、结论在科技飞速发展的今天，G S RTK 技术给测绘工作带来了革命性的变化，它改变了传统的测量模式，实时完成厘米级精度定位和不通视情况下的远距离三维坐标量测。
具有需要测量人员少、速度快、精度高等优点，极大地提高了工作效率。
但它也存在一定的不足，如不能满足更高精度的要求，易受卫星状况、天气状况、数据链传输状况等影响，稳定性较差，在精度和稳定性方面均不及全站仪。
基于虚拟仪器技术的汽油发动机点火提前角测试系统
Ｋｅ ｗｏ ｄ Ｌａ ＶＩ ７ １ ｉｎｔ ｎａ ｖ ｃ ｄａ ｇｅ ＤＡＯ ｙ ｒｓ ｂ ＥＷ ．：ｇ ｉｏ ｄ ａ ｅ ｎ ｌ； ｉ ｎ
１ 引 言 ．
点火提 前 角 的测 试是 发动机 出厂 时 的‘个 非常重 要 的参数 ， 一 它的大 小需 要根 据转 速 的变 化 不 断 的进 行 调整 ，以保证 发动机 能输 出最 大的功 率 。原 来 的方法 是采用 正 时灯 来测 量 ，由 于人 工读 数 的局 限性 限制 了其精 度 的提 高 。本 系统采 用美 国 Ｎ Ｉ公司 的数据 采集 卡及 软 件 开 发 平 台 Ｌ ｂ ＩＷ． ，通 过采集 发动 机 的 曲轴转 速信 号和 凸轮 基准信 号 来计 算得 到 点火提 前 ａ ＶＥ ７ １
第 二届全 国通 信 新理论 与新 技术学 术大 会会 议论 文集
Ｐ ｏ ｅ ｄｎ ｓ ｆ Ｗ ２ ０ ｒ ｃ ｅ ｉ ｇ ＣＴ ｏ ０８
基于虚拟仪 器技术 的汽油 发动机点火 提 前 角测试 系统
徐仁凌 张仁杰
（ 上海 理 工 大学 光 学 与 电பைடு நூலகம் 信 息 工程 学 院 上 海 ２ ０ ９ ） ０ ０３
摘要 ：点火提前角的控制又称为点火正时控制，在提倡环保 的今天，准确地计算点 火提前角不仅可以保证发动机 的动力性、 经济性达到最佳 ，而且还可以使尾气中的 有害物质 的排放量最小。 本文介绍了一种基于虚拟仪器技术的汽油发 动机 点火提前 角测试系统，采用 Ｎ 公 司配套的多种传感器和数据采集卡配 以相应的信号调理模 Ｉ 块来采集发动机的各项数据参数，系统软件采用 Ｌｂ ＩＷ ． 进行设计，测试结果 ａＶ Ｅ ７１
点火提前角的检测方法(一)
点火提前角的检测方法(一)点火提前角的检测1. 什么是点火提前角?点火提前角是发动机点火系统中一个重要的参数，指的是点火火花在活塞顶部到达最高压强之前提前点燃的时间点。
合理的点火提前角可以提高发动机的燃烧效率和动力输出，同时降低排放污染物和燃油消耗。
2. 为什么需要检测点火提前角?不同的驾驶条件和燃料质量可能导致点火系统的工作状态出现偏差，从而影响点火提前角的准确性。
因此，定期检测和调整点火提前角是保持发动机性能和节能减排的重要环节。
3. 常用的点火提前角检测方法高级正时灯方法使用高级正时灯是比较常见的点火提前角检测方法。
具体操作如下：•步骤一: 找到发动机的点火提前角标识位置，通常位于发动机盖上。
•步骤二: 将点火线圈的高压线插入正时灯的高压线接口。
•步骤三: 启动发动机，并调整高级正时灯上的旋钮，使其指示的点火提前角与发动机规定的数值相匹配。
•步骤四: 完成后关闭发动机。
轮式车辆磁性感应方法对于轮式车辆，也可以使用磁性感应方法来检测点火提前角。
具体操作如下：•步骤一: 选择一款支持磁性感应的设备，如发动机电脑诊断仪或者磁性感应仪。
•步骤二: 将设备连接到车辆的诊断接口。
•步骤三: 通过设备读取车辆的点火提前角数值，并与厂家提供的标准数值进行比较。
•步骤四: 根据对比结果，调整车辆的点火提前角。
发动机测功机方法使用发动机测功机也是一种可靠的点火提前角检测方法。
以下是具体步骤：•步骤一: 将发动机安装在测功机上，并将设备的传感器连接到点火系统。
•步骤二: 设置发动机的运行条件和负载情况。
•步骤三: 启动发动机，并运行在特定转速下，测功机会自动显示点火提前角的数值。
•步骤四: 根据实际数值与标准数值的对比，做出相应的调整。
4. 总结通过检测和调整发动机的点火提前角，可以确保发动机的高效运行和减少排放。
常用的检测方法包括使用高级正时灯、磁性感应设备以及发动机测功机。
根据具体情况选择适合的方法，定期检测点火提前角，可以延长发动机寿命并提高整体性能。
基于虚拟仪器的换能元点火距离测试系统研制
基于虚拟仪器的换能元点火距离测试系统研制摘要：火工品是武器系统中不可缺少的子系统，是起爆与点火的最敏感的始发能源。
影响半导体桥换能元点火可靠性的最关键因素是半导体桥与药柱的间隙问题，即间隙大小是影响半导体桥能否点燃药柱的关键因素。
这就需要通过专用试验设备获得不同类型半导体桥换能元的跨距离点火能力。
本文设计了一套基于虚拟仪器技术的换能元点火距离测试系统，通过闭环控制点火距离、发火电源和通过光学传感器采集发火信号，结合《GJB377A感度试验用数理统计方法》中兰利法，完成对换能元点火距离测试。
关键词：换能元、点火距离测试、虚拟仪器0引言火工品是武器系统中不可缺少的子系统，是起爆与点火的最敏感的始发能源。
电火工品是以电能量为激发能量的一种火工品，电火工品中以半导体桥为换能元的火工品，以其低发火能量、高安全性、高瞬发度以及能与数字逻辑电路组合等优点，已广泛应用于实际产品的起爆点火。
影响半导体桥换能元点火可靠性的最关键因素是半导体桥与药柱的间隙问题，即间隙大小是影响半导体桥能否点燃药柱的关键因素。
半导体桥火工品在经历一些极限环境后间隙问题导致可靠性降低，在第四代火工品中内置安保对换能元的跨距离点火也提出了要求。
这些研究都需对半导体桥换能元的点火能力进行评价，如何准确评价半导体桥换能元的点火能力，是现在急需解决的问题，由于半导体桥与药柱在装配过程中是被密封在壳体中，二者之间的距离无法直接测量，同时半导体桥点火状态只有“点火”、“瞎火”两种，也无法通过直接测量的方法给出每一发产品的临界点火距离，这就需要通过专用试验设备获得不同类型半导体桥换能元的跨距离点火能力。
本文阐述了一种基于虚拟仪器的换能元点火距离测试系统研制。
1测试原理换能元点火距离测试系统，用于半导体桥换能元点火能力的定量测试,通过《GJB377A感度试验用数理统计方法》中兰利法的换能元点火距离计算方法，结合高精度的位移移动控制，以及实时的数据反馈，得到试验间隙，并进行发火试验，最终通过专用软件统计计算得到该型换能元的点火能力。
基于虚拟仪器的汽车点火测试系统研究
基于虚拟仪器的汽车点火测试系统研究[摘要] 虚拟仪器是计算机技术在仪器仪表领域中应用所形成的一种新型的、富有生命力的仪器种类，它将逐步取代传统电子仪器。
本文首先介绍了虚拟仪器的主要的优点，然后具体介绍了其在汽车点火测试系统中的应用。
[关键词] 虚拟仪器ＬabVIEW 点火线圈Butterworth滤波[Abstract] virtual instrument is the computer technology in the field of instrument of the application of a new type of equipment, rich vitality, it will gradually replace the traditional electronic instrument. This paper firstly introduces the main advantages of virtual instrument, then presents the ignition test system application.[Keywords] virtual instrument LabVIEW ignition coil Butterworth filtering0 引言虚拟仪器VI（virtual instruments）是传统仪器与计算机技术深层次结合的产物，它由计算机、软件包、仪器硬件组成，用计算机管理和组织仪器系统，完成数据采集、分析、显示和存储等功能，最终达到取代传统电子仪器的目的。
它以其直观简便的编程方式、众多的源码级的设备驱动程序、多种多样的分析和表达功能支持，能够为用户提供简明、直观、易用的图形编程方式，能够将繁琐复杂的语言编程简化成为以菜单提示方式选择功能，并且用线条将各种功能连接起来，十分省时简便，深受用户青睐【1】。
1 虚拟仪器技术的优势与传统仪器相比，虚拟仪器有许多优点：LabVIEW采用图形化编程语言--G语言，产生的程序是框图的形式，具有各种各样、功能强大的函数库，包括数据采集、GPIB、串行仪器控制、数据分析、数据显示及数据存储，以及目前十分热门的网络功能。
基于虚拟仪器技术的汽油发动机点火提前角测试系统
基于虚拟仪器技术的汽油发动机点火提前角测试系统吴伟斌;洪添胜;李震;朱余清;黎锋;李礼夫【期刊名称】《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》【年(卷),期】2007(031)005【摘要】汽车发动机点火提前角测试系统由传感器、信号调理模块、数据采集卡、个人计算机、闪光装置等组成.系统界面由虚拟仪器软件LabVIEW设计,测试结果直观地显示在显示器上.系统能测量独立点火及有分电器的发动机点火提前角和转速、同时显示、存储多缸的测量值.系统在本田雅阁2.4i发动机实验台架上试验,与已标定过的本田诊断系统、本田正时灯系统测量比较,提前角测量绝对精度为±1°,转速测量绝对误差为±5 r/min;在风神蓝鸟EQ7200-Ⅱ轿车上试验,以博世MOT-240发动机分析仪、元征X431ME解码器为参照,提前角测量的绝对误差绝对值平均为0.5°,相对误差绝对值平均为3.2%.【总页数】4页(P860-863)【作者】吴伟斌;洪添胜;李震;朱余清;黎锋;李礼夫【作者单位】华南理工大学汽车工程学院,广州,510641;华南农业大学工程学院,广州,510642;华南农业大学工程学院,广州,510642;华南农业大学工程学院,广州,510642;华南农业大学工程学院,广州,510642;华南理工大学汽车工程学院,广州,510641【正文语种】中文【中图分类】U464.235;TP216【相关文献】1.基于虚拟仪器技术与边界扫描技术的电路板通用测试系统 [J], 堵锋;曲伟2.基于虚拟仪器技术的汽油发动机ECU仿真测试系统 [J], 吴伟斌;洪添胜;李震;朱余清3.基于虚拟仪器技术的汽油发动机ECU仿真测试系统 [J], 吴伟斌;洪添胜;李震;朱余清4.基于虚拟仪器技术的光纤陀螺自动化测试系统设计 [J], 赵岩5.基于虚拟仪器技术的短波电台自动测试系统分析 [J], 张倩;夏萍因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
虚拟仪器在计量测试中的有效应用
虚拟仪器在计量测试中的有效应用发表时间：2018-06-11T17:15:39.410Z 来源：《基层建设》2018年第10期作者：武迪[导读] 摘要：随着我国科技水平的不断提升，虚拟仪器技术得到快速发展，并在计量测试领域中得到广泛应用。
中国船舶重工集团有限公司第七二六研究所上海市 201108摘要：随着我国科技水平的不断提升，虚拟仪器技术得到快速发展，并在计量测试领域中得到广泛应用。
虚拟仪器技术是我国新兴的现代化技术，不仅包含了计算机技术、微电子技术、网络处理技术，还在一定程度上打破了传统测试模式，提高测量精度，提升计量工作质量。
现阶段，如何将虚拟仪器更好的应用在计量测试当中，强化测量质量，已经成为社会广泛关注的首要课题，并受到人们的普遍重视。
本文主要对虚拟仪器进行简要概述，并对虚拟仪器在计量测试中有效应用展开探讨，最后提出几点加强虚拟仪器技术应用效果的有效措施，希望对日后的相关研究有所帮助。
关键词：虚拟仪器；计量测试；有效应用；应用技术近年来，在我国经济持续发展的推动下，我国科技水平得到显著提升，其中，微电子技术、计算机技术、无人机技术等现代化技术在计量测试领域中得到广泛应用，不仅大大提高了测试的精准度，强化计量质量，还不断研发新的测量方法、测量理论，对我国计量测试领域的发展具有重要的推动作用。
但是，由于我国虚拟仪器技术起步较晚，在实际应用过程中还存在一定的问题，急需在今后的发展中克服困难，突破技术难关，从而在提高计量测试水平的同时，促进我国经济的快速发展。
1、虚拟仪器的简要概述虚拟仪器是新兴的测量仪器，是依托计算机技术进行测量的数字化仪器，也称为：计算机个人仪器。
在虚拟仪器应用过程中，我们可以利用计算机处理技术对测量目标进行定义和设计，从而有效规划出一套最优的测量方案，提高测量质量。
虚拟仪器主要由测量仪器、计算机以及测量软件三部分构成，不仅继承了传统测量仪器对数据的采集、分析、处理、传输等供能，还能进一步简化数据的分析和测量过程，提高测量质量，创新计量测试方法，有效解决传统仪器灵活度较差、传输延迟等问题。
虚拟仪器在电子测量领域的应用
虚拟仪器在电子测量领域的应用摘要：随着现代计算机科学技术的快速发展，现代计算机科学技术与电子测量技术的相互结合，推动了自动测试应用技术系统的建构和逐步改良完善，更推动了现代电子测量技术在基本流程和实际应用覆盖范围层面的显著改变。
在通讯技术、大规模集成电路技术，以及信息技术的共同作用下，电子测量技术发生了深刻变革。
虚拟仪器的诞生标志着以硬件为主的测量系统向以软件为主的测量系统转变，其代表着仪器技术和测量技术的新发展。
鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对虚拟仪器在电子测量领域的应用提出了一些建议，仅供参考。
关键词：虚拟仪器；电子测量领域；应用引言虚拟仪器作为新型电子测量技术，克服了传统仪器资源不足，硬件维护、维修不及时等不利影响，其测量精度、稳定性和可靠性都要优于传统仪器。
电子测量的虚拟仪器的实际应用，在具体操作过程中引入虚拟仪器操作，结合LabVIEW软件，不仅丰富了实际使用仪器的方法，还大大地激发了工作人员的主观能动性。
在整个使用过程中，操作人员作为直接使用者，通过深入了解虚拟仪器工作原理等知识，可进一步培养自身思考、分析、设计、创新等综合能力，充分释放仪器潜能。
1、电子测量技术和仪器的重要性从本质上讲，测量即基于某种量化规律，以数据形式描述现实事物或现象的行为过程。
因此，测量数据的精准度与可靠性，直接决定了其对现实事物或现象的描述质量，即测量行为的有效价值。
基于此，电子测量技术和仪器的出现与发展，直接带动了测量方式、测量理念的变革，进而从测量数据精准度与利用价值的提升角度，推动了现代社会中建筑施工、商品生产、环境监测、生态保护以及科学研究等多个行业领域的进步，为社会经济整体的繁荣发展作出了巨大贡献。
电子测量技术和仪器由现代测量原理产生，并在发展过程中融入了信息技术、传感技术、通信技术、转化技术、定位技术等多种先进技术，结合了耐高温、抗干扰、纳米材料等多种材料工艺，进而形成持续强化的性能趋势。
同时，在不断的发展中，电子测量技术和仪器也基于应用行业、测量环境的不同，表现出了专业化、多样化的应用特点，在为各行业提供工作便利的同时，促进了各行业的技术变革与结构优化，进而推动了现代社会文化水平、科技水平等全方面的积极发展。
点火提前角的检测方法
点火提前角的检测方法点火提前角是指在内燃机工作过程中，点火系统产生的火花在活塞到达上止点之前，提前点燃混合气体的时间角度。
合理的点火提前角可以使燃烧更为充分，提高燃烧效率，减少有害气体的排放，同时也可以避免发动机因点火时间过晚而出现爆震现象。
那么，如何检测点火提前角呢？一、点火提前角的测量方法1. 点火提前角的测量可以通过使用专用的点火提前角测量仪器来实现。
这种仪器一般由传感器和显示仪表组成，传感器安装在发动机的曲轴上，用于感知曲轴的转动角度，而显示仪表则用于显示点火提前角的数值。
2. 在测量之前，需要先找到曲轴上的参考点，即一定角度位置上的标记，通常是曲轴上的凸轮。
然后，将传感器安装在曲轴上与参考点对齐的位置，使传感器能够准确地感知曲轴的转动角度。
3. 测量时，启动发动机，让其运转至正常工作状态。
通过仪表显示点火提前角的数值，可以实时地观察到点火提前角的变化情况。
二、点火提前角的调整方法1. 点火提前角的调整一般需要通过调整点火系统中的点火提前器来实现。
点火提前器是控制点火系统点火时机的装置，通过调整它的位置可以改变点火提前角。
2. 调整点火提前角时，需要先了解车辆的具体情况，包括发动机的型号、排量等信息，以及车辆的使用环境和驾驶习惯。
根据这些信息，可以参考发动机生产厂家提供的技术资料，找到合适的点火提前角数值范围。
3. 调整点火提前角时，可以使用专用的调整工具，通过旋转点火提前器来改变点火提前角的数值。
调整时需要注意，一方面要遵循发动机生产厂家的建议，不要超出合理的范围；另一方面要进行实际的道路试验，观察发动机的工作状态，以确保调整后的点火提前角能够满足发动机的需要。
三、点火提前角的注意事项1. 在测量和调整点火提前角时，需要保证发动机处于正常工作状态，以获得准确的测量结果和调整效果。
2. 点火提前角的数值不是越大越好，过大的点火提前角会导致爆震现象，对发动机造成损害。
3. 点火提前角的数值也不是固定不变的，它受到多种因素的影响，包括发动机负荷、转速、温度等，因此需要根据具体情况进行调整。
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图形化编程语言 Ｌｂ Ｗ 设 计 ， ａ ￣Ｅ 测试 结果可以直观地在计算机屏幕上 显示。 系统能测量点 火提 前角 ， 显示 、 存储 多缸 的测
量值 ， 非正常工况下报 警等功能 。各 测量参数 均以博世综合测试 系统 和元征 Ｘ３Ｅ Ｕ诊 断盒 的测 量值 为参照 。 ４１Ｃ
关键词 ： 虚拟仪 器； 号调 理 ； 火提 前角； ａＶＥ 信 点 Ｌｂ ＩＷ 中图分类号 ：Ｐ２３ Ｔ ７ 文献标 识码 ： Ｂ 文章编号 ：０ ２ ８ １２０ ）８ ０７ ３ １０ ～１４ （０６０ —０ １ —０
Ａｂ ｔａ ｔ Ａ ｒ ａ Ｉ ｓ ｕ ｎ ｙ ｔｍ ａ ｅ ｉ ｅ ｏｍｅ ｕ ｅｔ ｅＩ ｉ ｏ ｉ ａ ｅ ｎ Ｎ ｔｂ ｏ ｓｇ ａ ｏ ｄ ｔ ｎｎ ｄ ｌ ｎ ｓｒ ｃ ： Ｖｉ ｕ ｌ ｎ ｔ ｍｅ ｔ ｓｅ ｗ ｓ ｄ ｓｇ ｄ ｔ ｔ ｒ ｓ ｎ ａ ｒ ｈ ｇ ｔ ｎ ｔ ｓ ｎ ｉ ｍｅ ｂ ｓ ｄ ｏ ｏｅ ｏ ｋ， ｉ ｌｃ ｎ ｉｏ ｉｇ ｍｏ ｕｅ ａ ｄ ｎ ｉ
ｔｅＤ Ｑ Ｃ ｒ ｍａｅ ｙＮ （ ａｏａ Ｉｓｕ ｅｔ）Ｎ ａｌ ａ ｉｄ ｆｇｉ ｎｔ ｉ ， Ｋ ｓ ｏ ｉ ａ ａｄｔ ｙｎ ｅ ｐｓｉ ｇａ ｈ Ａ －ａ ｄ ＩＮ ｔ ｎ ｎｔ ｍ ｎｓ ． ｅｒ ｌ ｎｓ ｔ ｍｎ Ｃ Ｐｐ ｉ ｎｓ ｌ ｎ ｅｃｌｄｒ ｏｉｏ ｓ ｌ ｄ ｂ ｉｌ ｒ ｙｌ ｋ ｏＩ ｉ ｉ ｇ ｎ ｏ ｏｔ ｉ ｎ ｇ ｈ ｉ ｔｎ ｉ ｎ
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维普资讯
２０ ０ ６钲
仪 表 技ｎｏ ｎｔ ｕ ｎ ｅｌ ｑ ｅ ｎ ｅ ｓｒ Ｎｏ ８ ．
第 ８期
虚 拟 仪 器技 术在 点 火 提前 角测 量 中的 应 用
李 震， 洪添胜 ， 吴伟斌， 朱余清， 黎
（ 华南农业大学 ， 广东 广州 ５０４ ） １６ ２
锋
摘要： 介绍 了用笔记本计算机 、 信号调理 电路以及数 据采 集卡 Ｄ Ｑ一６２ Ｅ构成 的基 于虚拟 仪器技 术的 汽油发 动机 Ａ ０４
点火提 前 角测试 系统 。测试信号 可以从发动机 直接 引出， 经过信号调理和信 号合 成电路 后进入数据 采集卡。 系统软件 用
ｎ ｅ ｕ ｇ ｄ ｅ ｌ Ｔ ｘ ａ ｓ ｌ ｙ ｏ ｙ ｔ ａ ｓ ｇ Ｔ ｙ ｔ ａ ｂ ｎ ｔｓｅ ｆｒａ ｌｎ ｈｌ ａ ｄ ｔ ｅ ｃ ｌ ｃｅ ａ ｗ Ｙ ａ ｄ ｄ ｂ ｇ ｅ ａ ｉ ． ｅｅ ｐ ｎ ｉｉ ｔ ｆｔｅ ｓ ｓ ｍ Ｗ ｔ ｎ ． ｅ ｓ ｓ ｍ ｈ ｅ ｅ ｔ ｏ ｏ ｇ ｗ ｉ ｎ ｈ ｏ ｅ ｔｄ ｄ ｔ ｅｅ ｓ ｙｈ ｂｉ ｈ ｅ ｓ ｒ ｏ ｈ ｅ ｓ ｅ ｄ ｅ ｌ ａ
０ 引言
前某 固定 的角度 ） 与点 火信号 Ｉ Ｉ ｉ ｎ 各 自相应 边沿之 间 的 Ｇ（ｇ ｔ ） ｎｉ ｏ
时间间 隔 ｔ 以及通过 Ｃ Ｐ或 Ｉ Ｋ Ｇ的周期 ， 获得发动机 的转动周
现在 ， 测量点 火提前角多使 用正时灯 。正时灯 由点火 脉 冲 触发后 闪光 … ， 判断上止点标记 与发 动机壳体 上 的标 记之 人 间的角度 。因标 志 刻 度精 度较 低 （ｏ～５） 且 范 围有 限 （ ２ 。， ０— ３￣ ， ０） 导致测量 的误 差较大 。因此 ， 时灯 只能 实现一 般检 测。 正