桥梁工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
桥梁工程施工方案与技术措施
桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分,对于促进地区经济发展和保障人民生活便利具有重要意义。
本文将详细介绍桥梁工程施工方案与技术措施,包括施工流程、方案制定、技术措施以及实际案例分析等方面,旨在为相关工程提供有益的参考。
一、桥梁工程施工流程与注意事项桥梁工程施工过程一般包括以下环节:施工准备、基础施工、桥体拼接、桥面铺设、防护设施安装等。
在施工过程中,需要注意以下几点:1、施工前应对工程进行详细勘察,了解地形、水文等自然条件,为施工方案的制定提供依据。
2、施工过程中应严格遵守技术规范,确保工程质量。
3、在桥体拼接时,应确保连接部位的紧密性,防止出现渗水等问题。
4、桥面铺设应考虑承载能力、耐久性和抗滑性能,以满足设计要求。
5、防护设施的安装应牢固可靠,确保桥梁在使用过程中的安全性。
二、桥梁工程施工方案制定桥梁工程施工方案的制定应包括以下内容:1、设计方案:根据工程需求和实际情况,进行桥梁设计方案的制定。
2、施工组织设计:对施工过程中的各个环节进行合理安排,确保施工顺利进行。
3、技术措施:针对工程中的技术难点,制定相应的解决方案。
4、安全保障措施:制定完善的安全管理制度,确保施工现场的安全。
在制定施工方案时,需注意以下几点:1、深入了解工程需求,确保设计方案合理、可行。
2、对施工过程中的难点进行充分评估,制定相应的技术措施。
3、建立健全的安全管理制度,确保施工现场安全。
三、桥梁工程施工技术措施桥梁工程施工过程中,需要采取一系列技术措施,以确保工程质量。
以下是一些常见的施工技术措施:1、地基处理:对施工区域进行地基处理,确保桥梁基础的稳定性。
2、桥墩加固:针对地质条件复杂或承载要求高的桥梁,需采取桥墩加固措施,提高桥梁的承载能力。
3、伸缩缝安装:在桥体连接处安装伸缩缝,以防止桥梁因温度变化或承载压力产生的形变,保证桥梁使用的安全性。
4、防水处理:对桥面进行防水处理,以提高桥面的耐久性。
桥梁工程重点(关键)和难点工程方案
桥梁工程重点(关键)和难点工程方案1. 引言桥梁工程作为一项重要的基础设施建设工作,承载着交通运输和经济发展的重要任务。
在桥梁工程的设计和施工过程中,存在着一些关键和难点的工程方案,需要我们充分考虑和解决。
本文将围绕桥梁工程的重点和难点,分析其特点,并提出相应的工程方案。
2. 桥梁工程的重点和难点桥梁工程的重点和难点主要包括以下几个方面:2.1 基础设计与施工桥梁的基础设计和施工是桥梁工程的重中之重。
合理的基础设计能够确保桥梁稳定性和承载能力;而基础施工的质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
因此,在桥梁工程中,我们需要重点关注基础设计和施工过程,并采取一系列有效的措施来保证其质量。
2.2 结构设计与施工桥梁的结构设计和施工是桥梁工程中的另一个关键和难点。
结构设计需要充分考虑桥梁的跨度、荷载、抗震能力等因素,以确保桥梁的结构稳定和安全性;而施工过程中需要采取合理的工艺和措施,保证结构的施工质量。
针对这一问题,我们需要结合桥梁的具体情况,制定相应的设计和施工方案。
2.3 施工进度和安全控制桥梁工程的施工进度和安全控制也是其重点和难点之一。
施工进度的控制需要合理规划施工过程,合理安排施工队伍和设备,以保证工期的紧凑和施工质量的同时。
而安全控制则需要加强施工现场的管理,保障施工人员和设备的安全。
为了解决这一问题,我们需要制定详细的施工计划,明确责任和任务,并加强监督和管理。
3. 工程方案为解决上述桥梁工程的重点和难点问题,我们提出如下工程方案:3.1 加强设计评审和监督在桥梁工程的基础设计和结构设计阶段,应加强设计评审和监督工作。
通过多方评审,发现和解决设计中存在的问题,确保设计的合理性和安全性。
同时,加强对设计施工过程的监督,提高设计质量。
3.2 优化施工工艺和施工组织针对桥梁工程的结构设计和施工,我们可以通过优化施工工艺和施工组织来提高施工效率和质量。
采用先进的施工工艺和设备,在施工过程中严格遵循相关施工规范和安全规定,确保施工质量和安全。
重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
省级干线德化盖德至阳山段建设有限公司第一标段重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施一、路基工程1、高填方路堤⑴路堤边坡高度v 8m时,边坡率为1: 1.5 ;当边坡高度〉8m时,变缓边坡率为1:1.75 〜1: 2。
⑵高填方路堤无论填筑在何种地基土上,如设计没有验算其稳定性、地基承载力或沉降量等项目时,应向为业主、设计提出补做,以利施工并确保工程质量。
⑶在施工对原地面进行清理时,应注意倘发现地基强度不符合设计要求,必须进行加固处理时,应按特殊土路基要求进行处理,并报监理。
⑷高填方路堤应按严格按设计要求的边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得缺填帮宽,导致缺陷。
路堤两侧超填一般应控制在0.3〜0.5m,逐层填、压实,最后整修削坡。
⑸填筑过程中应注意防止局部积水,以免影响填筑质量。
特别在原地面倾斜较急的坡面上半填半挖时,除应挖成阶梯与填方衔接分层填压外,要挖好截水沟,引导泄水于路堤之外。
⑹高填方路堤必须进行沉降和位移观测。
考虑到沉降因素而设计超填时,应按设计规定办理。
当未明确规定时,亦考虑到在不同填土高度情况下的沉落度,预留下沉高度。
⑺对于高填方路堤的路床顶面以下0〜50cm 范围内的填料粒径要求不大于10cm,施工时大于10cm的块料应予破碎。
2、深挖路堑当路堑边度高度v 8m时,视边坡土质或岩性,边坡率采用1: 0.3〜1: 1.0 ; 当边坡高度〉8m时,每8m逐级变缓坡率,设置变坡形边坡。
在高边坡施工中,施工路段前后应设置安全施工标志并有专人指挥。
3、半填半挖路段⑴在填方和挖方结合部的纵向必须设置过渡段,过渡段设在挖方段内,宽1.0m,深0.3〜0.8m,在结合部的挖方段挖成过渡段尺寸的路槽,然后与填方段一起分层填筑,分层碾压,达到要求的压实度。
⑵在填方和挖方结合部的横向必须加强结合部之间的整体性,主要措施是:在自然坡上挖成台阶宽1.0m高0.3m,阶面呈4%向内横坡,以加强挖填面之间连续;在挖填方高度的交界处要设置盲沟,在路基的坡脚要填筑一层透水性材料,以利路基内的水排出;在挖方路基设计标高之下要开挖0.3〜0.8m的路槽,与填方一起分层填筑,分层碾压,达到要求的压实度。
桥梁工程-重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施一、主桥连续箱梁施工监控(一)实施施工控制的必要性预应力混凝土连续梁是一种多次超静定体系,施工过程中各种复杂的因素都能引起结构的几何形状和内力改变。
通过在施工过程中对桥梁结构进行适时监控,可以根据监测结果对施工过程中的控制参数进行相应调整是完全必要的。
(二)施工控制方法及流程施工控制是:“预告→施工→量测→识别→修正→预告”的循环过程。
其技术流程为:前期结构分析计算→预告标高→施工→测量→误差分析→修改设计参数→结构计算→预告标高。
实施流程为:阶段施工结束→现场测试→误差分析→监控组提供数据(设计代表认可)→监理组→施工单位→下一阶段施工开始。
(三)施工控制的原则现场施工因素的控制、测试、调整必须严格按照设计或施工监控单位的计算结果和监控指令办理。
(四)箱梁施工测量措施主梁施工前,复测全桥平面和高程控制网,建立主梁施工控制网。
箱梁施工时,首先将其墩顶的中心位置准确测出;并丈量其跨距,测量合格后,方可进行箱梁模板铺装。
箱梁混凝土浇筑完毕后,用全站仪根据墩坐标定出墩中心点位,精确实测墩中心坐标和在箱梁顶部所设水准点的标高。
当数据之误差符合规定标准,即认定箱梁施工测量合格。
施工时采用全站仪配合钢尺放样每一个施工阶段的中线、边线及其它尺寸。
高程利用水准仪、钢尺由承台引测(承台高程须在全桥水准网中复测,确保精度)。
确保成桥后达到设计要求的线型和质量标准。
二、箱梁裂缝控制措施本桥箱梁箱壁较薄,在自身荷载、施工及车辆人群等荷载、温度及风荷载作用下受力较为复杂,施工中箱梁容易出现局部裂缝,必须采取有效措施加以控制:1、严格按照设计图纸规定绑扎钢筋,设立钢筋保护层。
防止间距不均匀、保护层过厚或过薄而引起混凝土表面局部开裂。
2、梁体开设孔洞的位置周围应布加强筋,防止混凝土徐变过程中应力集中造成孔洞周围裂缝。
3、现浇段支架必须进行预压,以防混凝土浇注过程中发生不均匀下沉使梁体开裂。
施工重点难点及应对措施
施工重点难点及应对措施施工重点和难点是指在进行建筑施工过程中,存在一些重要且具有挑战性的任务和问题。
针对这些重点难点,施工方需要采取一系列的应对措施,以确保施工进程的顺利进行。
下面将通过三个方面来详细探讨施工重点难点及应对措施。
一、施工重点难点及应对措施之技术难点1.土壤基础情况复杂在施工过程中,土壤基础是建筑物稳定性的关键因素之一、如果土壤基础情况复杂,如存在软土、淤泥、高地下水位等问题,将对建筑物的承载能力和稳定性造成威胁。
针对这一问题,施工方可以采取以下应对措施:(1)进行地质勘察:通过对地层和土壤的详细勘察,了解土壤基础的性质、厚度、稳定性等情况,制定相应的施工方案。
(2)地基处理:根据土壤基础的特点,采取相应的地基处理措施,如加固地基、加设承台、注浆加固等,提高土壤基础的承载能力和稳定性。
2.复杂的结构施工针对一些复杂的结构施工,如高层建筑、大跨度桥梁等,在施工过程中可能会面临一系列的挑战。
此时,施工方可以采取以下应对措施:(1)建立合理的施工计划:充分了解结构的特点和施工要求,制定合理的施工计划,确保施工过程的顺利进行。
(2)加强施工管理:严格执行各项施工规范和标准,加强质量管理,提高施工工艺和技术水平,确保结构施工的质量和安全。
二、施工重点难点及应对措施之项目管理难点1.物料供应不稳定在施工过程中,物料供应的稳定性对工程的进度和质量有着重要影响。
如果物料供应不稳定,将导致施工周期延长、施工进度受阻,甚至可能影响工程的质量。
为解决这一问题,施工方可以采取以下应对措施:(1)与供应商建立长期合作关系:与可靠的供应商建立长期合作关系,确保物料供应的稳定和及时。
(2)积极预测和调配物料:通过合理的物料需求预测和合理的调配,掌握物料需求量和供应时间,避免物料短缺或堆积等问题。
2.人力资源紧缺在施工过程中,人力资源的紧缺将对工程的施工进度和质量造成重要影响。
如果没有足够的工人参与施工,将导致施工周期延长,工期无法按时完成。
桥梁工程施工重点、难点分析及对策
桥梁工程施工重点、难点分析及对策目录一、内容综述 (2)二、桥梁工程施工重点分析 (2)1. 施工前的准备工作 (4)1.1 地质勘察与环境评估 (5)1.2 施工设计审查与图纸交底 (6)1.3 施工队伍组织与培训 (7)2. 施工过程中的关键环节 (8)2.1 基础施工要点 (10)2.2 桥墩与桥台建设重点 (11)2.3 桥面施工注意事项 (13)三、桥梁工程施工难点分析 (14)1. 复杂地质条件下的施工难点 (15)1.1 地质条件对桥梁施工的影响 (16)1.2 解决方案与技术措施 (18)2. 高空作业安全难题 (19)2.1 高空作业的风险分析 (20)2.2 安全防护措施与管理制度 (21)3. 质量控制与监测难点 (23)3.1 质量控制要点与难点分析 (24)3.2 监测方法与技术手段 (25)四、对策与建议 (26)1. 加强施工前的准备工作 (27)1.1 提高地质勘察的精度与深度 (28)1.2 优化施工设计方案与图纸审查 (30)1.3 加强施工队伍的培训与组织管理 (31)2. 针对难点的解决方案 (32)2.1 复杂地质条件下的施工技术创新 (34)2.2 高空作业安全管理的强化措施 (35)2.3 质量控制与监测的改进措施 (36)五、案例分析 (37)1. 成功案例介绍与分析 (39)1.1 案例背景与工程概况 (40)1.2 施工过程中的重点与难点分析 (41)1.3 采取的措施与效果评估 (43)2. 失败案例分析与教训总结 (44)一、内容综述施工重点分析:介绍桥梁工程施工过程中的关键环节,如基础施工、桥墩建设、桥面铺装等,并分析这些关键环节的重要性及其对整体工程的影响。
难点问题阐述:详细阐述在桥梁工程施工过程中遇到的技术难题,如地质条件复杂、施工环境恶劣、材料质量控制等,并分析这些难点问题对工程进度和质量的潜在影响。
案例分析:结合具体工程实例,分析施工中的重点难点问题及采取的对策措施的实际效果,为类似工程提供可借鉴的经验。
桥梁工程施工重点.难点分析及对策
桥梁工程施工重点.难点分析及对策范本1:正文:一.引言:桥梁工程是道路交通建设中的重要部分,随着城市化进程的不断推进,桥梁工程的施工难度也越来越大。
本文对桥梁工程施工的重点和难点进行了分析,并提出了相应的对策。
二.施工重点分析:1.地基处理:桥梁工程的地基处理是施工中的关键环节,需要根据土壤的特点制定相应的方案,并进行合理的处理,以保证桥梁的稳定性和安全性。
2.桥墩施工:桥墩是桥梁工程中的支撑结构,施工时需要采取合理的支撑措施,确保桥墩的稳定性和精确度。
3.桥面铺装:桥面铺装是桥梁工程的最后一道工序,需要选择合适的材料和施工方法,保证桥面的平整度和耐久性。
三.施工难点分析:1.复杂的地质条件:地质条件是桥梁工程施工中的主要难点之一,需要通过勘探和分析来确定合适的处理方案。
2.复杂交通条件:桥梁工程往往位于交通繁忙的地段,要在保证施工安全的同时,尽量减少对交通的影响。
3.高精度要求:桥梁工程对施工精度要求较高,需要采用精密的测量设备和工艺技术,以保证施工质量。
四.对策:1.科学方案设计:根据地质和交通条件,制定科学合理的施工方案,确保施工的顺利进行。
2.合理资源配置:合理配置人力、物力和财力资源,保证施工过程中的有效管理和协调。
3.严格质量控制:加强对施工过程的监督和质量控制,确保施工质量符合标准要求。
附件:本文档不涉及附件。
法律名词及注释:本文档不涉及法律名词及注释。
范本2:正文:一.引言:桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分,在城市发展中起到了至关重要的作用。
本文对桥梁工程的施工重点和难点进行了详细分析,并提出了有效的对策。
二.施工重点分析:1.桥梁设计:桥梁工程的设计是施工的关键,需要根据桥梁的用途、荷载和地理条件等因素进行合理的设计,确保结构的安全性和稳定性。
2.材料选择:桥梁工程需要选择合适的材料,包括钢材、混凝土和沥青等,以满足施工和使用的要求。
3.施工管理:桥梁工程的施工需要进行严密的管理,包括施工组织、进度控制和质量监督等,以确保施工的顺利进行。
桥梁工程关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
桥梁工程关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案1对工程重点、难点的分析经过对现场的考察及对招标文件、图纸的认真研究,本标段工程施工的重点如下:1、本标段工程采用钢箱梁跨越既有道路,钢箱梁的制作及架设精度要求高,架设时安全防护要求高,故钢箱梁的制作及架设精度控制及架设施工安全防护为本标段工程的重点及难点。
2、本标段施工均在沈阳市主干道上进行,施工中需进行交通疏导,交通组织方案制定的优劣直接影响着施工的进度,是本标段的重难点。
3、本工程施工工期较短,如何在即定的工期内保质保量的完成本工程的施工是本标段的重点。
2对工程重难点的解决方案2.1钢箱梁制作及架设精度控制及架设安全防护措施本标段共设置6跨钢箱梁。
A3~A4跨勋业一路,A18~A19跨南十二路,A24~A25,A28~A29跨南十一路,A34~A35跨南十西路,A45~A46跨建业路,跨径均为40m。
钢箱梁采用工厂制作。
吊车吊装,现场拼装。
①、既有道路面上架设临时支墩,各制作段钢箱梁吊装就位;②、各制作段钢箱梁现场拼接;③、拆除临时墩。
1、钢箱梁制作精度控制措施1)钢箱梁制作材料选用Q345qE钢、Q345qD钢;钢箱梁下料时要充分考虑平曲线、竖曲线、横坡、纵坡等因素对构件尺寸的影响,实际尺寸以施工放样为准;下料时要考虑拼接焊缝错开要求引起板长的增减量。
2)钢箱梁顶底板不同板厚对接时,在箱梁外侧对齐。
顶板、底板和腹板的对接焊要求焊透、除去余高,并顺应力方向磨平。
在对接焊缝拼接处,当焊件厚度相差4mm及4mm以上时,厚件做成1:8的斜角。
3)板肋对接焊缝采用坡口双面焊接,凸起高度不超过20%焊宽,板的边缘沿应力方向磨光。
开坡口焊缝的坡口尺寸必须进行工艺试验评定确定。
4)腹板竖向加劲肋与腹板纵向加劲肋相交时,应切断竖向加劲肋,切断的竖向加劲肋留出过焊孔并焊在纵向加劲肋上;竖向加劲肋与顶板焊接,与底板不焊接。
以上焊接处均采用双面角焊缝,焊缝尺寸为9mm。
桥梁工程重点难点施工及解决方案
桥梁工程重点难点施工及解决方案1. 概述本文档旨在探讨桥梁工程中的重点难点施工问题,并提供相应的解决方案。
桥梁工程的施工常常面临各种技术挑战,因此需要谨慎考虑和有效解决这些问题。
2. 深基坑施工难点及解决方案- 难点:深基坑施工中,土方开挖和支护工程较为复杂,存在土质条件复杂、地下水位高等问题。
- 解决方案:在施工前应进行详细的地质勘察和水文地质调查,合理设计支护结构和施工方案,采取适当的排水措施,在实施过程中进行安全监测和控制。
3. 预应力施工难点及解决方案- 难点:预应力施工要求精准的技术操作,包括张拉预应力钢筋、预应力锚固以及预应力灌浆等过程。
- 解决方案:严格按照设计要求和规范进行预应力施工操作,采用先进可靠的设备和工艺,配备专业技术人员,并进行质量控制和检测,确保施工质量和安全性。
4. 涵洞施工难点及解决方案- 难点:涵洞施工中,需要克服地质条件复杂、土方开挖和支护难度大、洞身施工空间狭窄等问题。
- 解决方案:进行前期地质勘察和设计,选择合适的开挖和支护方法,保证施工安全;合理安排施工进度,确保施工效率;采用现代化设备和技术,增加施工便利性。
5. 施工期间交通管制难点及解决方案- 难点:桥梁施工期间,常需对交通进行管制和改道,给交通带来不便和安全隐患。
- 解决方案:在施工前进行综合交通调查与评估,制定合理的交通管制方案;采用先进的交通管制设施,如临时交通标志、限速设施等;与相关部门协调,提前进行宣传和告知,确保交通管理的顺利进行。
6. 结论通过针对桥梁工程中的重点难点施工问题分析和解决方案的提出,可有效应对施工过程中的技术挑战和安全隐患,保障桥梁工程的质量和进度。
在实际施工中,应根据具体情况进行合理调整和安排,并密切关注施工的安全性和可行性。
关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
四、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案:通过对图纸和招标文件的解读,以及对现场的多次勘查,总结分析归纳出直接影响到工程的质量和景观效果及影响到施工单位或建设单位、行业水平、甚至地方水平等方面的问题,作为本工程的关键施工技术、施工或管理重点和难点,制定了相应的技术管理措施。
一、本工程的重点、难点工作:(一)交叉施工较多1难点因素分析本项目内有大型土方、道路、雨污水、桥梁、河道桩护岸、电器照明、砼场地等土建景观作业交叉流水作业。
2应对措施项目部内部仔细审查图纸,制定详细施工方案,根据现场交付用地情况,适时组织各相关分部分项施工,加强内部组织与管理。
(二)临时施工用电、临时施工用水。
1、难点因素分析本项目施工区域面积大,范围广,临时用电区域较为分散;临时用水量较大,尤其后期植物养护需求巨大,现场没有集中的、充足的水源地。
2、应对措施(1)根据本项目分部分项工程,统计用电设施负荷,在施工区域向供电局申请或在施工区域架线立杆。
我司再进行二级或三级支线架设,为现场用电提供便利。
(2)在工区域开挖集水坑,利用现场水渠通过汽油泵或污水泵进行蓄水;利用水系开挖后低处积水水量通过汽油泵或污水泵进行供水。
(3)协调业主提供其他水源地。
(4)河道形成后,利用河区部分水系水量,供给公园绿化灌溉系统,通过灌溉系统进行绿化养护。
(三)防止扬尘污染1、重要因素分析(1)本工程在基础开挖、地形调整等过程中存在着大量的土方工程。
(2)土方转运、渣土、垃圾倒运过程中会有部分遗洒;使用水泥、灰土等项目可能造成局部扬尘。
(3)治理扬尘,保持环境整洁卫生是建设单位保证正常秩序的需要。
2、应对措施(1)监督和管理。
在施工现场设立五牌一图,标明工程名称、施工单位、施工期限、工程负责人及联系电话,以便业主及环境保护部门的监督和管理。
(2)合理安排施工内容。
遇有四级风以上天气时不进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工作业;在场地平整、换土、原土过筛时,如遇4级以上大风天气则停止施工。
桥梁工程施工重难点分析(完整版)
目录5.1施工难点和关键点分析 .........................................5.2环境保护措施 .................................................5.2.1文明施工 . ................................................5.2.2环境保护 . ................................................5.3安全防范及紧急救援预案 .......................................5.3.1安全防范 . ................................................5.3.2紧急救援预案 .............................................5.4重点和难点工程的施工方案、方法及其措施 .......................5.4.1外露面工程质量控制 .......................................5.4.2、膨胀土施工和消除滑坡灾害 ................................5.4.3、路基不均匀沉降的防治措施 ................................5.4.4桥头跳车的防治措施 ......................................5.4.5防止通车后,桥梁梁体裂纹的措施 ..........................2 3 3 3 5 5 5 7 7 8 9 10 105.1施工难点和关键点分析1.工程重点工程的重点主要是软基处理、灌注桩施工、桥涵梁板预制、安装或现浇、材料组织进场。
2.工程难点桥施工、砼外观质量高标准控制、消除滑坡灾害、桥头跳车和梁体裂纹的防治,膨胀土施工、土壤含水量的控制及大体积土方如何在保证质量前提下快速流水作业。
桥梁施工质量控制要点及监理措施
一、了解重点桥梁地形地貌、水文及工程地质、审查场地布置方案。
专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查,对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解,认真对照设计图纸审查场地布置方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要,调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、进度的要求等。
本线桥梁类型及结构型式繁多,场地布置及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。
二、审查施组及专项方案(一)审查进度、质量、投资目标要满足合同要求;特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总进度的要求。
(二)使用的规范、标准及施工工艺符合要求。
(三)对承包单位各类资质证书的审查与审核,重点审核内容:总承包单位的营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证;(四)检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等,并检查体系组织人员的到位情况。
(五)进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证;特种技术人员的上岗证。
(六)投入机械设备是否保证重点特大桥的施工进度满足进度计划目标的要求,专业监理工程师负责人要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核。
(七)检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件,重点审核以下内容:生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告;要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核。
(八)施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求;对在保证质量、进度满足要求的前提下,提出合理化意见,以达到技术先进、投资节约之目的。
(九)安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。
(十)检查施工现场的准备工作情况,主要包括:临时设施;场地情况;工程复测及测量控制网、控制导线布设情况;单位工程的施工设计图纸的现场核对优化;单位工程放线定位情况;技术资料准备情况等。
(十一)查验试验室的资质等级及其试验范围;法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明;试验室的管理制度;试验人员的上岗资格证书;本工程的试验项目及要求等。
桥梁工程施工重难点及施工措施
桥梁工程施工重难点及施工措施1. 引言本文档旨在探讨桥梁工程施工过程中的重难点,并提出相应的施工措施。
桥梁工程是复杂且具有挑战性的任务,因此在施工过程中需要充分了解和应对各种问题。
2. 施工重难点以下是桥梁工程施工中常见的重难点问题:- 地质条件:某些地区的地质条件较为复杂,如软土地基、高含水量的土壤等,这会对桥梁的基础施工带来困难。
- 施工空间限制:某些场地空间狭小,无法容纳大型设备和施工人员,这将对施工进度和安全性产生影响。
- 强力设备要求:桥梁工程施工通常需要使用重型设备和机械,但操作这些设备需要熟练的技术和经验。
- 施工期限:桥梁工程的施工期限通常比较紧迫,施工队需要合理安排时间以确保工程质量和进度。
3. 施工措施为应对桥梁工程施工中的重难点问题,我们提出以下施工措施:- 地质勘察和分析:在施工前进行全面的地质勘察和分析,以了解地质条件,并制定相应的施工方案。
- 引入新技术:利用现代技术手段,如地下探测、岩土测试等,提高施工过程的准确性和效率。
- 合理安排施工队伍:在施工过程中,合理安排施工队伍的工作,确保施工进度和质量。
- 进行施工模拟:使用计算机模拟等技术手段,对施工过程进行模拟和仿真,以预测可能出现的问题并提前解决。
- 加强监督和管理:建立有效的监督和管理机制,确保施工过程中各项工作的顺利进行,并及时解决遇到的问题。
4. 结论桥梁工程施工中存在着各种重难点问题,但通过地质勘察和分析、引入新技术、合理安排施工队伍、进行施工模拟以及加强监督和管理,我们可以有效地应对这些问题,确保桥梁工程的顺利施工和完工。
以上为桥梁工程施工重难点及施工措施的相关内容,旨在为相关人员提供参考和指导。
桥梁工程工程特点、重点、难点、特殊部位及其对策
桥梁工程工程特点、重点、难点、特殊部位及其对策第1节工程特点(1)本工程跨度大,是桥梁、道路、地下通道齐俱的综合性工程,施工工艺齐全,技术要求高。
(2)本标段同类工程较多,施工工艺较相近,展开多个工做面并行施工时,易造成相同机械配置紧张。
(3)南京地区梅雨季节即将来临,雨期较长,降雨量丰富,对道路施工影响较大。
第2节工程重点(1)本标段桥梁较多,对于桥梁的施工质量控制使桥梁的混凝土质量达到内实外美是施工重点之一。
(2)本标段并行施工面多,施工工艺相近,优化资源配置,合理组织施工是本工程的重点之一。
(3)本标段桥梁较多,墩柱较高,基础处理、支架搭设将是施工重点。
第3节工程难点(1)本工程线路复杂,曲线较多,施工放样、箱梁模板安装及施工的难点。
(2)本标段A、B主线道路及桥梁处于正在使用的宁栖路上,横跨宁镇公路,交通繁忙,施工场地布置及交通疏解是本工程的难点。
第4节工程特殊部位本标段桥台较多,台后施工质量是影响跳车的关键因素。
第5节确保工程重点、难点及特殊部位施工质量措施(1)桥梁施工既是本标段的施工重点,也是难点,为确保本标段桥梁的施工质量,桥墩柱模板采用定型钢模,混凝土采用色差相近的商品混凝土,并对梁部支架进行堆载预压试验,确保混凝土质量内实外美。
(2)建立完善的组织管理机构,对本标段的所有资源(特别是机械设备)进行统一管理、调配,实行动态管理。
(3)建立完善的质量、安全、文明施工保证体系,按照ISO9002标准进行质量控制,确保本工程施工质量合格率达到100%,优良率达到95%以上。
项目经理部下设安质部专职管理全标段施工质量、施工安全及文明施工。
(4)坚持三级测量复核制度,认真保护施工中可能损毁的重要桩点,要设好护桩。
施工测量放线反复校核,所有控制网点在施工中每15要进行复测,一旦出现偏差及时进行修正恢复。
(5)加强对外协调工做,特别是涉及1号、2号人行天桥跨越铁路及其他构筑物时,制定安全可靠的施工方案,预先制定应急措施,确保出现紧急情况时有应对措施。
桥梁施工中的重点和难点问题的处理
桥梁施工中的重点和难点问题的处理0 引言对于桥梁施工中的各种专业问题一定要有专业的人员来适量并且解决,桥梁施工的整个过程要根据数据的精确计算进行施工,以加强桥梁的稳固性。
在实际施工过程中,由于桥梁是组成整个大桥最关键的部位,对于桥梁的设计,要根据地质条件以及当地实际情况进行设计,切不可出现一点误差。
桥梁的建筑对材料的要求是极高的,集料的过程与步骤也是极多的。
本文结合我司承建的夹岩水库库区几座具有代表性的平均80米高的高墩桥梁(引底河大桥、安平大桥、马场大桥、野鸭河大桥)桥梁施工中的重点与难点工作,提出了以下几点控制桥梁质量的重要措施,为保证桥梁工程的质量打下坚实的基础。
不仅要加强对施工过程的监督,而且应该对应重点、难点工程制定特殊的施工技术措施。
1 桥梁施工重点和难点分析首先,对桥梁施工的重点难点进行分析之前,我们要大体的了解桥梁的整个构造过程以及它本身所具有的一些特性。
桥梁施工最明显的特征就是工期紧、施工任务重、交叉施工多。
因此在实际的施工过程中,首当其冲要合理安排好工序和工期、根据工程量的大小要求配备好合理的人材机、协调好组织好各个工序交叉施工。
使工程能够做到更加完善,打造出的桥梁能够发挥出其最大的作用。
在桥梁施工的过程中,其中的重点以及难点问题分布如下:钻孔灌注桩施工是其施工点问题,难点问题主要是钻孔以及水下混凝土灌注问题。
在施工的过程中比较容易出现的质量问题是:孔口高层及钻孔深度产生误差、孔径误差、钻孔垂直度误差、桩底沉渣过厚或者是开灌注前孔内你将含沙量过大、塌孔、钢筋错位等一系列的问题。
在真正的解决这些问题的前提下,要实事求是根据实际情况分析出问题的根源,然后在针对问题提出解决措施。
但是在工程实施之前,一定要做到以下几方面的事情,防止出现过多差错以及数据误差。
第一,要做好技术准备。
技术准备是施工准备的核心。
包括了技术准备、劳动组织准备、物质准备以及现场准备等等。
第二,技术准备的具体如下:(1)要熟悉设计文件、研究核对设计图纸。
桥梁工程施工方案重点内容
桥梁工程施工方案重点内容一、前言桥梁是连接城市交通的重要枢纽,是城市交通运输的重要组成部分。
桥梁的设计和施工一直是城市建设中的重要环节,也是工程技术的重点和难点。
本文将以桥梁工程施工为主题,着重介绍桥梁工程施工的关键步骤、重点内容以及技术要求。
二、桥梁工程施工前期准备1. 桥梁工程施工前的勘察设计工作在工程施工前,必须进行详细的勘察和设计工作。
勘察工作需要了解桥梁的地质条件、水文情况、气象条件以及周边环境等情况,以便为后续施工提供可靠的数据支持。
设计工作则需要根据实际情况,合理设计桥梁的结构和材料,并编制施工方案。
2. 施工前的项目准备工作在桥梁工程的实际施工前,需要对施工现场进行必要的准备工作。
包括场地平整、施工材料准备、人力资源准备、机械设备准备等。
同时也要制定相应的安全、质量和环保措施,确保施工的平稳进行。
三、桥梁工程施工的关键步骤1. 桥梁基础施工桥梁基础施工是整个桥梁工程的关键步骤之一。
在进行桥梁基础施工时,需要根据设计要求和勘察结果,选择合适的基础形式,并进行施工。
常见的基础形式包括桩基础、墩台基础等,需要根据实际情况进行选择。
2. 桥梁上部结构施工桥梁的上部结构施工是整个桥梁工程的重要部分。
这一步需要根据设计要求和承包合同要求,选择合适的上部结构形式。
通常包括拱桥、梁桥、板桥等,需要根据实际情况进行选择,并按照设计要求进行施工。
3. 桥梁防护工程施工桥梁防护工程施工是桥梁工程的重要环节,是确保桥梁长期安全使用的一项工作。
在进行桥梁防护工程施工时,需要针对不同地质条件和周边环境的差异,进行相应的防护工作。
四、桥梁工程施工的重点内容1. 施工材料的准备和选用桥梁工程的施工需要大量的材料,包括水泥、钢筋、砂石等。
这些材料的质量和选用对于桥梁的使用寿命和安全性有着重要的影响。
2. 施工工艺的优化在桥梁工程施工中,需要根据实际情况和特殊要求,优化施工工艺。
比如采用加固桩基础、推车梁吊装、预制预应力混凝土等技术,来减少施工周期、节约成本。
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桥梁工程重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
1材料要求
注意粗细集料和填料的质量,从源头抓起,对不合格的矿料,禁止运进拌合厂。
堆放各种矿料的地坪必须硬化,并具有良好的排水系统,避免材料被污染;各品种材料要堆放整齐并用墙体隔开,以免相互混杂。
粗、细集料进行覆盖防止雨淋。
细集料的潮湿将影响拌合机的产量、混合料出料温度大幅波动及燃油消耗率的大幅增加。
矿粉存放在防雨、防潮的贮存罐中,其含水率小于1%。
1.1粗集料、细集料、填料
粗集料、细集料、填料除满足规范要求的质量标准外,在施工过程中随时检测各种规格石料的级配,按级配所要求的规格供料,防止供应商中途将石料的级配改变。
集料检测项目有:压碎值、洛杉矶磨耗率、视密度、吸水率、粘附性、针片状、软石含量、磨光值、冲击值、亲水系数、水洗法<0.075mm颗粒含量。
1.1.1粗集料:采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,粒径大于
2.36mm。
注:①坚固性试验可根据需要进行。
②对于3~5规格的粗集料,针片状颗粒含量可不予要求,对应的
0.075mm通过率(水洗法)含量可放宽到3%。
③xx省地处多雨潮湿地区,当地粗集料和沥青的粘附性不是很理想,粗集料与沥青的粘附性达不到要求时,宜掺加消石灰,使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。
1.1.2细集料:
细集料包括天然砂、机制砂、和石屑,细集料的生产必须具有生产许可证的采石场、采砂场生产,细集料必须具有一定的级配,要符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中要求的沥青混合料用细集料的规格。
细集料洁净、干燥、无风化、无杂质,质量符合下表的要求:
沥青混合料用细集料质量技术要求
注:对于天然砂砾,采用0.075mm通过率控制细集料的洁净程度;
对于石屑和机制砂,采用砂当量(适用0~4.75mm)或者亚甲蓝值指标(适用0~2.36mm或者0~0.15mm)来控制细集料的洁净程度。
在通常情况下,热拌沥青混合料中天然砂的用量不宜超过混合料的20%。
在可能发生车辙的路段,控制天然砂用量不超过10%。
机制砂的级配符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中S-16的要求。
石屑采用石灰岩石屑,是采石场破碎石料时通过 4.75mm或者2.37mm的筛下部分,生产石屑时要求采用抽吸措施,表面层和中面层宜将S14和S-16规格进行组合使用,S-15可以沥青稳定碎石基层中使用。
1.1.3填料:
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉,要求矿粉始终保持干燥不起团,能自由从矿粉仓自由流动,拌合机的回收粉不得作填料使用,为改善集料和沥青的粘附性,要求采用干燥的磨细一级消石灰粉作为填料的一部分,其用量为矿粉总量的20%。
面层用矿粉质量符合下表的要求。
沥青混合料用矿粉的质量要求
1.2沥青
抗滑表层AC-13C采用I-D类SBS改性沥青,制造改性沥青的基
质沥青和改性剂有良好的配伍性,其技术指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中A级道路石油沥青的技术要求,供应商提供基质沥青的质量检测报告或者沥青样品。
改性沥青在贮存期间不得降低使用效果,已经离析的改性沥青不得使用。
下面层AC-20C和沥青稳定碎石上基层ATB-25采用70号道路石油沥青。
在施工过程中对每批进场沥青的延度、针入度、软化点、闪点、含蜡量、密度、溶解度进行检查。
SBS(I-D类)改性沥青的技术要求
70号道路石油沥青技术要求
2沥青砼面层组成设计
沥青混合料设计的主要任务就是确定粗集料、细集料、矿粉和沥青材料相互配合的最佳组成比例,使之既能满足沥青混合料的技术要求又符合经济的原则。
沥青混合料的配合比设计采用马歇尔设计方法进行。
沥青混合料配合比按规范要求分以下三步进行:
2.1目标配合比设计阶段
目标配合比在沥青面层施工一个月前进行,所选定的配合比供确定拌合厂各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用,按规范要求,在进行目标配合比设计时,必须采用工程实际使用材料,而不是料场
的样品。
沥青混合料目标配合比设计操作框图
(1)确定各矿料的组成比例。
(2)确定沥青混合料的最佳油石比。
(3)残留稳定度检验。
2.2生产配合比设计阶段
对沥青拌和厂的堆料场中的各种粗细集料均要重新取样进行筛分试验,如筛分结果发现集料的颗粒组成与进行目标配合比设计的颗粒有明显差别,则要重新进行矿料配合比计算,重新确定各冷料仓的出料比例。
拌和厂冷料仓的集料按目标配合比确定的比例进入烘干筒烘干后,热料经过二次筛分后分成4种不同粒径的集料,分别进入拌合楼内的热料仓。
各个热料仓中集料颗粒组成不同于冷料仓,需要重新进行矿料比计算,以确定各个热料仓进入拌合缸的比例,并检验确定最
佳沥青用量。
此阶段在沥青面层施工前十天左右进行。
沥青混合料生产配合比设计框图
(1)确定各热料仓矿料和矿粉的用量
(2)确定最佳油石比。
(3)残留稳定度检验。
2.3生产配合比验证阶段
生产配合比验证阶段采用的机械设备、施工工序、质量管理和检验方法与面层正式开工的日常生产相同,通过试拌试铺,为正式铺筑提供经验和数据。
试铺时,报告业主、监理部门,并会同设计部门一起进行鉴别。
拌合机用生产配合比进行试拌,得到的混合料在试验段上试铺,在场人员对混合料级配、油石比、摊铺、碾压过程和成型混合料的表面状况进行观察和判断,同时,试验室密切配合,在拌合厂出料处或摊铺机现场采集沥青混合料试样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验,检验沥青混合料是否符合规定的要求,同时进行车辙试验、浸水马歇尔试验以检验高温稳定性和水稳性。
由此确定正常生产用的标准配合比,作为生产控制的依据和质量检验的标准。
生产配合比验证流程图
3准备下承层
3.1沥青面层施工前对下承层表面进行认真检验:标高是否符合要求;表面有无脱落(局部脱落要重新补做透层或粘层)。
3.2对下承层表面的泥土、杂物清扫干净。
3.3拌合楼场地布置必须远离居民区。
3.4拌合楼称量系统的计量检查
将经过鉴定的20kg级砝码从拌合楼热料仓口分别投入拌合楼计量仓中,用拌合楼计量系统称量砝码,要求拌合楼计算机显示重量与实际重量的误差小于1.0%。
用同样的方法对矿粉计量仓及沥青计量罐的计量精度进行检测,要求误差小于1.0%。
3.5冷料仓上料速度测定
根据工程需要,首先由有经验的操作人员初步确定拌合楼冷料仓放料口的开口大小,并固定该开口尺寸。
分别采用拌合楼额定的最低转速到最高转速(其间分5点)对某一冷料单独上料5-10分钟,采用拌合楼计量系统对上石料进行计量,从而确定该料仓在开口大小情况下,转速与上料速度的关系曲线。
对每一冷料仓均绘制出转速与上料速度的关系曲线。
当某种级配混合料需要的某种上料速度高于或低于拌合楼允许转速情况下,重新调整冷料仓的开口大小,重新完成上述测定,使所有需要的上料速度相应的转速均在机械设备允许的范围内。
在拌制沥青混合料时,可根据拌合能力计算从上述转速与上料速度的关系曲线中查得需要相应转速,并按此速度上料,确保各冷料仓上料速度的平衡。
试验完成后,冷料仓开口大小必须完全固定,一旦改变开口大小,上述曲线必须重新测定。
4沥青砼试验段
沥青面层施工开工前,均需先做试验路段.通过合格的沥青混合料组成设计,拟定试铺路段铺筑方案,报监理工程师审批后,采用重新调试的正式施工机械,铺筑试验段,试验段宜选在正线直线段,长度在300米左右。
试验路段施工分试拌和试铺两个阶段,需要确定如下内容:
4.1根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定合适的施工机械,按生产能力决定机械数量与组合方式。
4.2通过试拌决定:
(1)拌和机的操作方式---上料速度、拌合数量、拌和时间、拌合温度等。
(2)验证沥青混合料的配合比设计,决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
4.3通过试铺决定
(1)摊铺机的操作方式---摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方式和强度、自动找平方式等。
(2)压实机械的选择、组合、压实顺序、碾压速度、碾压遍数。
(3)施工缝的处理方法。
(4)各种沥青面层的松铺系数。
在量测厚度时注意:非对应点量。