橡胶输送带损坏后快速修复
橡胶输送带局部损伤的冷粘修补及质量控制
cm a dadd cs d i c h ̄nts ae, n ef s l s uo rh o og tao pip cs ‘ o pr n i us t e h t i h pr adt aie o tnf e l cnli tnr a r e e s e w h a o e ip h e b li o t cd un i e r o s
现 误动作 。但 选择 该 点 时 , 在输 送 带 有 料 启 动 的过 程中, 由于抛 物线 的形 成需要 几 秒 时间 , 物料会 从 波 通道 中通 过造 成 误 动 作 。针 对 这种 情 况 , 在控 制 可
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港 口装 卸
20 0 8年 第 6期 ( 总第 12期 ) 8
橡 胶 输 送 带 局 部 损 伤 的冷 粘修 补及 质量 控制
日照 港 ( 团 ) 限公 司 陈 静 王德 强 集 有
摘 要 I ^ 针对输送带各种常见的损伤, 对多种修补方式的效果进行对比探讨, 提出了切实可行的冷粘修补工
a d q ai o to sp t owa d n u l y c nr li u r r . t f
输送带破损整改措施
输送带破损整改措施输送带作为物料输送和传递的主要设备,在工业生产中发挥着重要的作用。
然而,在长时间的使用过程中,可能会出现输送带的破损问题,影响其正常运行和寿命。
针对输送带的破损情况,下面介绍几种常见的整改措施。
首先,根据输送带的破损情况,需要及时进行维修和更换。
对于局部破损的输送带,可以使用胶带进行修补。
修补时,应清理和打磨破损部位,确保胶带能够完全黏贴。
对于严重破损的输送带,应及时更换,以避免造成更大的损失。
其次,要注意检查和调整输送带的张力和对中情况。
输送带的张力过大或过小都会对其运行产生不利影响。
过大的张力会导致输送带的带芯拉伸,容易出现破损;过小的张力则会使输送带松弛,导致跑偏。
因此,在使用过程中,需要根据输送带的规格和工作环境,合理调整张力,保持适当的拉伸。
此外,定期清洗输送带也是预防和解决破损问题的重要措施。
在生产过程中,物料可能会粘附在输送带表面,导致其不平整或产生摩擦,增加了破损的风险。
因此,需要定期清洗输送带,将粘附的物料清除,保持其表面的平整和光滑。
另外,加装防护措施也是防止输送带破损的有效手段。
在输送带易受外力冲击或摩擦的部位,可以加装防护装置。
比如在接料箱处安装减震器,可以减少物料落下造成的冲击力;在刮料器处加装刮板,可以预防物料粘结在输送带上。
这些防护措施不仅可以有效减少破损,还能延长输送带的使用寿命。
最后,培训和加强员工的操作意识和操作技能也是减少输送带破损的关键因素。
员工应该了解输送带的工作原理和使用规范,掌握正确的操作方法。
同时,应注意定期对员工进行培训,提高他们的操作意识和技能,减少疏忽和不当操作带来的破损风险。
总之,预防和解决输送带破损问题需要综合的措施。
定期维修和更换,调整张力和对中情况,清洗输送带表面,加装防护装置,加强员工的操作意识和技能,都是保持输送带正常运行和延长其使用寿命的关键步骤。
只有综合运用这些措施,才能有效减少输送带破损问题的发生,提高生产效率。
输送带破损修复
输送带破损修复在煤炭运输过程中常见的破损形式有:边缘分层、溃烂、缺损与开裂;长距离纵向撕裂、深度划伤、孔洞、大面积磨损、覆盖胶鼓包或起皮、接头内在缺陷等。
其中纵向撕裂最迫切,边缘破损最普遍,接头内在缺陷难避免,修复后使用寿命最关心。
1、采用福索恩快速修复福索恩是一种新型合成橡胶产品,可以简单、快速和长久的修复传送带。
这种特制长久性修复系统优于其它研发了超过三十多年的修复系统,产生极好的耐磨性,抗冲击性及长久耐用性相当于延长传送带的使用寿命。
产品描述:福索恩是一种液体材料,设计用刮刀或相似工具进行应用。
材料快速产生与制造传送带所用橡胶相似的物理性能。
福索恩红色系列是以套装的形式提供,包括合成橡胶树脂,催化剂,底漆和清洗剂。
使用恰当的底漆,该产品也可以用于非橡胶表面,像钢铁,混凝土和木头。
如何使用福锁恩红色系列:用一个传动钢丝刷打磨需要修复的表面。
用清洗剂冲洗该区域,然后应用底漆。
用力搅拌福索恩及其催化剂。
达到搅拌均匀是非常重要的,至少搅拌一分钟。
在搅拌后2-3分钟后将福索恩应用于处理过的表面。
用刮刀或相似的工具将修复区域涂抹均匀。
主要应用:※恢复因垫板接触而损坏的传送带损坏;※恢复给料器带上的皮带护罩;※修补给料器皮带护罩上因冲击损坏的区域;※修复钢丝帘线和纤维皮带上的纵向切口;※修复损坏的传送带拼接区域。
产品性能:在应用后,福索恩只需10分钟可达到表干,1小时固化,减少停机时间,节省生产时间和费用。
福索恩红色系列是特别配制,用很少的工具和人力便可实现现场修复。
高耐撕裂性和抗冲击性:福索恩红色系列的高耐撕裂性和抗冲击性使该产品可以理想的用于修复橡胶涂层和传送带护罩因恶劣输送环境产生的磨损,像送料器带。
每个套装包括:※福索恩树脂※催化剂※底漆※清洗剂※刷子※手套2、修复案例及解决方案工业:水泥应用:修复传送带坡面上钢丝帘线上的顶盖产品:福索恩目的:修复顶盖和和保护已经暴露和损坏的钢缆挑战:一个较大纵向裂口/开槽出现子在一个长坡面钢缆传送带的中间部分。
橡胶传送带异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔最新修复技术
橡胶传送带异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔最新修复技术关键词:水泥行业橡胶传送带传送带修复橡胶传送带(又称橡胶输送带)是工业生产中最为常见的物料输送设备,广泛应用在物料输送的各道工序。
传送带一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。
牵引件用以传递牵引力,可采用输送带、牵引链或钢丝绳;承载构件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成;张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种,可使牵引件保持一定的张力和垂度,以保证传送带正常运转;支承件用以承托牵引件或承载构件,可采用托辊、滚轮等。
具有牵引件的传送带设备的结构特点是:被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内,或直接装在牵引件(如输送带)上,牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连,形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路,利用牵引件的连续运动输送物料。
传送带在使用过程中,最常见的问题有:异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔等。
一、福世蓝技术产品在某水泥企业橡胶传送带方面的应用1、橡胶传送带损坏原因1)矿石下落过程中振动冲击引起紧固件松动和脱落,造成落煤管衬板、导料板等坠落。
2)物料内混入异物,异物坚硬,有棱角,落煤管堵塞挤死。
3)托辊缺损,托辊架造成划伤。
4)输送带严重跑偏后被机架挂住。
5)清扫器卷入滚筒(回程清扫器),螺栓松动,有弹跳的先兆。
6)高强度的连续冲击,导致卧托辊与侧托辊连接处断裂,卧辊立起将皮带损伤。
2 、橡胶传送带传统修复方式热硫化胶合连接方式:其优点粘结强度高,可以达到原带的90%;接头平服,无冲击性;挠性相对较好。
缺点是硫化时对热源要求高,装备笨重,不利于搬运;工艺复杂,时间长,受环境温度和湿度影响较大。
而且接头硫化部位易起皮开裂。
.机械连接方式:其优点是操作简单、快速、价廉。
缺点是胶带连接部的强度削弱,只有原带的35 %.-45%,容易疲劳损坏,使用寿命短,而且接头不平服,运行中存在冲击性对托辊的损伤严重,并伴有漏料问题。
输送带纵向撕裂修复
输送带纵向撕裂修复输送带纵向撕裂修复纵向撕裂是输送带常见损伤,严重情况下,整条输送带彻底贯穿。
若无有效的修补材料对其经行加强,输送带在局部拉力不一致的条件下工作,极易造成损伤的扩大。
传统热硫化修补需要使用大型硫化机,操作极不方便,费用高且效率低下。
而使用常规胶水经行修补,只是暂时有效,无法解决穿透性破损问题。
德斯普修复输送带纵向撕裂使用德国原装进口、含半硫化层修补条,与皮带超强粘接,抗拉强度高,快速修复,操作简便,节约时间,即修即用。
修补条修复适用于传送带长距离划伤、划透及边缘磨损的修复、局部橡胶层损伤修复,皮带冷无缝搭接的封口等方面,郑州德斯普专业供应原装进口修补条,为客户提供相应的输送带修补技术,帮助客户解决问题。
输送带局部破损修复一:输送带伤口打磨先标记伤口的轮廓(应比破损部位大),然后使用打磨机,配合钨钢打磨碟,对伤口部位进行打磨,直至损伤部位表面呈现一定的弧度,且无突起即可。
二:涂刷粘接剂将打磨面清洗干净,然后刷粘接剂,待其干至略有粘性但不附着在指背即可。
三:粘贴补片伤口部位粘接补片,粘接过程中尽量避免包入空气。
然后使用压实滚轮由内至外滚压补片,将其压实,并排出气泡。
输送带修补条的使用方法在最近一段时间,经常碰到有人问修补条怎么使用,怎么样能让修补条粘贴的更结实。
德斯普根据多年经验,将修补条的使用方法简单介绍一下。
1、使用修补条之前应把破损的输送带表面用打磨机或橡胶锉刀进行打毛处理。
2、将SC2002与固化剂UT-R40按100:4的比例混合均匀,混合后的SC2002应在2小时内使用完。
3、用毛刷将混合后的SC2002涂刷在输送带破损表面,先涂刷第一遍,完全干燥之后再进行第二遍涂刷。
4、在输送带表面进行第二遍涂刷的同时,对修补条的CN层也进行涂刷。
(带CN层的修补条只需涂刷一遍混合后的SC2002)5、当第二遍干燥到有轻度粘性时(不粘手背),将修补条贴在需要修补的表面。
6、粘贴修补条时注意挤出气泡,需要用压实滚轮从中间向外用力滚压,然后再使用橡胶锤敲打结实。
橡胶输送带局部损伤的冷粘修补及质量控制
橡胶输送 带 是煤 炭 、 石 、 泥等 物 料 主要 的 矿 水
转运设备之一。在煤气 厂、 钢铁厂、 水泥厂等企业 中使用 非常广泛 。 由于在使用过 程 中易 出现 磨损 、
划裂等 损伤 , 需要经 常进行修 复 , 否则更 换新 带 , 不
2 输送 带常见 损伤 种类 及原 因
2 1局 部磨损 ( . 表皮 损伤 ) 织物 芯输送 带 、 钢丝 芯输 送 带 都极 易 出现 此 类损 伤 。主要 原 因是转 载处 、 导料 槽 、 失效 的托辊 起 来 , 定造 成 输 送 带 局部 的过 度 磨 损 。 日照港 必
o e e a e ar g wa sf rt e c mmo a g fte b l c n e o ,p t r a d a f a i l fs v r l p i n y h o r i o n d m sb e h o rp iig t c n lg y c l o g u i ain,a d a fw me s r sf r asn u l y t a r c e ar e h oo y b o d c n l t t n n o n a u e ii g q ai .I h sp a — e o r t t a in f a c o g i e b l c n e o e ar g i l sg i c n e t u d et o v y r r p i n . c i i
Absr c t a t:Th u be e o v y r p s e s s i e r b rb h c n e o o s s e mpo tn tt s i ul a g r ns o t t n e ra tsau n b k c r o ta p ra i — o qu p n T r fr i me t. he eo e,h w o r p i o a a g ft e c n e o l squ c l sp s i e i o t e arl c d ma e o h o v y rbeta ik y a o sbl s l
加强橡胶输送带损伤部位冷粘修补的有效策略分析
加强橡胶输送带损伤部位冷粘修补的有效策略分析摘要在一些散货物料的运输过程,橡胶输送带在运转设备中的充当着重要的角色。
为了保证物料能够正常运行,如何尽快的修补输送带是维修工作人员的重要研究课题。
本文对输送带常见的损伤类型与原因做了简单的分析,比较了各种修补方式的效果,提出了冷粘修补工艺,分析了冷粘修补工艺的有效策略。
关键词橡胶输送带;损伤;冷粘修补在水泥、矿石、煤炭等物料的转运设备中,橡胶输送带是一种不可缺少的设备。
在水泥厂、煤气厂,以及钢铁厂等企业中均广泛的应用了橡胶输送带。
然而,在实际应用过程中,橡胶输送带容易出现划裂、磨损等不同的损伤。
为了避免频繁的更换新带,形成浪费资源的现象,使企业的生产成本提高,所以要对橡胶传输带经常进行检查修复。
维修工作人员需要对输送带的损伤部位及时进行修复,以此来提高输送带的传输安全性及可靠性,保证运输生产的正常运行。
1 常见输送带损伤及其原因局部表皮损伤。
该种损伤主要出现在织物芯输送带与钢丝芯输送带中。
其出现的原因主要是过大的无聊快卡在导料槽、托辊及转载部位以后,输送带开始运行的时,将会导致输送带局部磨损,局部破碎。
此类损伤在钢丝芯输送带、织物芯输送带中均有出现。
在实际的物料输送过程中,经常会有较尖锐的物料、过大石块夹杂在内,在转接处这些物料为得到足够的缓冲,从而使输送带受到较大的冲击力,产生窟窿。
胶接部位损伤。
在输送带的安装过程中,需要重新对胶接部位搭接硫化,如果对接头部位没有妥当的进行处理,则易使接头部位出现开胶起皮、过早磨损等现象。
损伤后的接头部位劣化速度快,若处理不及时,将会形成断带事故。
输送带纵裂。
一些钢丝芯输送带容易出现穿透性的纵向划伤,其长度可达几十米,或者达到上百米,通常将这类损伤称作纵裂。
这是由于部分利器卡在某处,却没有被操作人员及时清理,进而划伤运转中的传输带。
2 比较不同的修补方式对橡胶传输带损伤的不同修补方式进行比较,其修补质量和修补时间的对比分别如表1、表2所示。
橡胶输送带热硫化修补方法
橡胶输送带热硫化修补方法
橡胶输送带是一种常见的传输材料,在使用时难免会出现磨损或
损坏。
为了保护和延长橡胶输送带的使用寿命,需要进行修补。
其中,热硫化修补是一种常用的方法。
热硫化修补方法主要有以下几个步骤:
1. 准备工作:首先需要清理橡胶输送带的损坏部位,将其平整。
同时,将需要使用的修补材料准备好。
2. 做胶垫:在需要修补的部位下铺上胶垫,使其与输送带接触。
胶垫的大小要根据输送带的损伤程度来定,通常需要比损伤部位大一些。
3. 加热:在胶垫上面放置修补材料,然后加热。
加热时需要调整
温度,使其达到材料硫化所需的温度。
加热的时间需要根据修补材料
的厚薄和输送带的损伤程度来定,一般需要几分钟甚至十几分钟。
4. 压平:在热硫化修补时,需要在胶垫和修补材料之间放置金属
模板,使其压平。
这样可以确保修补材料和输送带之间的黏合紧密,
防止出现空气或松散的情况。
5. 冷却:在修补完成后,将输送带从胶垫上取下来,让其自然冷
却即可。
修补完之后,需要再次检查一下修补部位,确保修补效果良好。
热硫化修补方法可以有效地修复损坏的橡胶输送带,其修补效果坚固耐用,延长了输送带的使用寿命。
可以说,热硫化修补是一种非常实用和可靠的橡胶输送带维修方法。
橡胶输送带划伤问题可以这样修
橡胶输送带划伤问题可以这样修关键词:橡胶输送带划伤,输送带划伤修复,索雷技术橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性,主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送,运输的物料分为块状、粉状、糊状和成件物品等。
橡胶输送带是输送系统的关键设备,它的安全稳定运行直接影响到生产作业。
橡胶输送带受工矿条件、运行时间、意外情况等因素的影响,导致磨损、老化、脱胶、划伤、撕裂等问题时有发生,对其进行及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。
今天小编主要讲一下橡胶输送带划伤修复相关问题。
针对于橡胶输送带划伤问题,我们常用到的修复方法有热修补方法、冷修补方法、机械修补方法,但是考虑到修复后的使用效果以及使用寿命,小编不建议使用以上修复方法。
可能很多设备管理者会说既然这些修复方法都不建议用,那针对于橡胶输送带划伤问题还能怎么办呢?索雷碳纳米聚合物材料技术在很大程度上解决了传统修复方法存在的不足:材料本身所具有的良好性能,不仅可以有效解决橡胶输送带划伤问题,还可以大大延长设备的使用寿命。
该技术可快速修复,大幅缩短企业停机停产时间,降低因突发性或重大设备问题造成的损失。
并且该技术操作简单,企业维修人员还可以自行修复,不仅可以降低工人劳动强度和施工中的不确定因素,还可以优化企业维修资源,降低成本,改善生态环境。
索雷碳纳米聚合物材料技术不仅可以现场、快速、低成本解决橡胶输送带划伤问题,同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统修复方法起到了积极的改善作用。
为了确保橡胶输送带的使用寿命,橡胶输送带划伤修复完毕后,设备的管理工作也不能放松。
为此我们强化了预测性维修,借助互联网和传感技术协助用户实施全天候在线监测、智能预警和诊断分析,及时发现并消除装备故障隐患,以防范风险、降低装备运营成本。
输送带应急维修
输送带的现场应急维修实例输送带在使用当中不可避免出现磨损,开膛,破损,穿洞。
即使小小一个洞处理起来费时费力,有时时间又不允许。
实例1:返矿皮带由于尖锐物导致开膛4米。
这条皮带是输送返矿,粒级在5以下,粉尘占多数。
1.1、从现场看尾轮已全部放尽,裁掉后长度不够无法对接,需短接一段。
处理时间将在12小时左右。
近期又无检修计划时间。
1.2、如果采用临时处理用铁丝捆扎,细粉要从缝隙中掉落,现场粉尘大量掉在反面容易损伤皮带及地面积料相当严重。
1.3、尝试采用局部冷胶,将开膛处两侧皮带50mm内的表面橡胶层剥离。
到相同材质的皮带备件上剥尺寸为10cm*1000橡胶层,共4块。
胶水采用璜时得牌。
方法采用冷粘接方法,胶好后注意用鞋钉加固。
人员只需3人,时间现场处理3小时左右。
用了2月未浮起,效果不错。
实例2:烧结成品皮带由于使用时间较长皮带磨损,有个拳头大贯穿洞,但结合皮带的整体情况使用2个月没问题。
2.1、如需将此洞割除,重新胶接,处理时间将在12小时左右。
近期又无检修计划时间。
2.2、采用300*1000硫化器,优势是轻便,安装拆卸时间短。
处理时将洞的周围50mm左右一圈的橡胶层剥离,皮带背面也如此。
具体操作按硫化方法进行,降温时可采取强制。
时间半小时即可。
总时间为硫化准备剥皮,打毛,清洗安装硫化1小时左右,硫化时间在1.5小时。
拆硫化器及清理现场0.5小时左右。
总计在3小时左右。
实例3:配料皮带由于使用时间较长皮带磨损,有条纵向300cm左右长贯穿缝,但结合皮带的整体情况还能继续使用一段时间。
由于检修计划时间近期排不出,处理时间较长,皮带偏薄重新胶接强度又无法保证。
采用临时冷胶,预先剥好的100*350同材质皮带橡胶层,利用20分钟左右缓料时间,将破损处的皮带背面用钢丝轮打磨,清理涂上璜时得胶水,用于补得橡胶也同样,用碘钨灯烘干后涂上第二次胶水,钉上鞋钉,即可开机。
处理能使用1-2个月,效果不错。
2016年7月。
输送带的修复
输送带的修复输送带夜以继日的工作之后难免会出现磨损破裂的现象,轻微的磨损与破裂不代表不能用了,但是不加以修补很容易就会扩大,到最后只能更换。
(一)PVC、PVG输送带的修复1.PVC、PVG的热硫化修复(1)根据输送带的损伤尺寸,沿损伤侧至少伸出15-20mm,划出切割修补线,45度角切割,并将损伤的盖胶剥离。
切割时注意不要损坏下面带芯层。
(2)PVC输送带损坏部位应采用角磨机打磨粗糙,增加粘合。
(3)清理修补面。
打磨会产生大量的粉尘,为了不影响粘接力,修补部位用热风机及毛刷边刷边吹,保证表面清洁无粉尘,不含油脂、清洗剂等物质.不要用化学清洗剂清洗,因为清洗剂会渗透到帆布层内,短时间无法完全挥发,容易造成修补层鼓包缺陷,特别注意不要用水洗.(4)在打磨好的输送带上至少刷2遍涂糊胶粘合剂,并晾干后铺上覆盖胶,并将覆盖胶胶的四个边像切割成斜口,覆盖胶的尺寸应与损坏部位相当。
(5)使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。
硫化机控制器温度控制在150-155°℃。
当上、下硫化板温度稳定时,硫化时间为30分钟。
直到硫化板的温度降到70℃以下,可以释放硫化机的压力,然后可以拆下硫化机。
2.PVC、PVG输送带冷粘胶的修复使用冷粘胶更适合现场快速修复PVC、PVG输送带。
成本低,时间短。
其修补工艺如下:(1)修补面的打磨为了去除杂质、增加修补表面的相糙度提高粘合效果时,可采用角磨光机配钢丝毛刷进行打磨,但注意打磨时间,避免表面高温碳化及损伤带芯层。
若划伤较深伤及带芯,则要尽量将破损帆带芯进行清理,必须保证待修补面无杂质。
(2)清理修补面打磨会产生大量的PVC粉尘,为了不影响粘接力,修补部位用热风机及毛刷边刷边吹,保证表面清洁无粉尘,不含油脂、清洗剂等物质.不要用化学清洗剂清洗,因为清洗剂会渗透到帆布层内,短时间无法完全挥发,容易造成修补层鼓包缺陷,特别注意不要用水洗.(3)烘干覆盖层层内的潮湿、渗水会影响修补的效果,应先使用用碘钨灯或热风枪高温烘烤修补面至灰白色,确保干燥烘后晾置一会观察表面是否变潮、颜色变深,如有变化则继续烘烤。
分享一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法!
分享一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法!关键词:橡胶传送带划痕磨损,橡胶带划痕磨损修补,快速修补方法,索雷工业橡胶传送带在长期的使用过程中由于受到物料的冲刷腐蚀及紫外线的照射,因此橡胶会出现老化而产生局部破损,尤其是边缘区域和接头位置最容易起皮开裂。
橡胶传送带在使用过程中还有可能遭受外力的划伤撕裂等现象的产生。
橡胶传送带损坏主要有以下三种形式:(1)覆盖胶面损伤;(2)纵向撕裂;(3)横向断裂。
那么,如何快速修补橡胶传送带划痕磨损呢?小编来给大家介绍一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法——索雷碳纳米聚合物材料技术。
橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法推荐索雷碳纳米聚合物材料中的SD4443材料快速修补橡胶传送带划痕磨损部位。
材料:索雷碳纳米聚合物材料SD4443是一种单组份的固体颗粒状橡胶材料,具有极好的抗老化、耐磨性能和优异的粘结性能,其伸展率可达300%。
在高达300℃以上的温度下熔化后,配合索雷工业的特有的底漆,直接涂抹于修复部位,待凝固后便可以投入使用。
修复:利用现场专门的加热装置对SD4443进行熔化,然后直接涂抹于传送带划痕磨损部位即可,待温度完全下降至常温后,便可以实现开机运行,实施效率比硫化工艺高,2小时内便可以完成修复,且修复效果与硫化工艺相当。
索雷碳纳米聚合物材料SD4443目前已经成功应用于水泥行业生料橡胶传送带和电力行业煤炭运输橡胶传送带,并取得了相当成功的应用效果。
以下是索雷工业SD4443橡胶修复材料的实际现场应用案例:结语为了更为便捷、高效的服务于企业用户,索雷工业创新性的利用互联网技术将广大用户关注的设备问题及解决方案创建“索雷大数据库”,并借助AR智能技术指导用户实施快速维修,实现了第一时间为用户提供科学、合理的解决方案和作业规范。
橡胶带磨损划痕修复方法工艺!
橡胶带磨损划痕修复方法工艺!关键词:橡胶带磨损,橡胶带划痕修复,皮带修复,修复方法,索雷工业橡胶带输送机是制造业生产过程中的重要传输设备,直接影响着企业的安全连续运行。
橡胶带受工矿条件、运行时间、意外情况等因素的影响,导致磨损、老化、脱胶、划伤、撕裂等问题时有发生。
同时,由于橡胶带的价值往往占到输送机总价值的40%,所以新材料、新技术工艺的出现和应用不仅对保障或提高企业的连续生产起到积极的作用,同时对降低企业的运行成本也将起到积极的现实作用。
索雷碳纳米聚合物材料为什么能够现场快速修复橡胶带磨损划痕?修复方法如下:多年来,针对橡胶带易出现的问题,传统方法大多采用机械方式和热硫化胶合法,由于所表现出的缺点较多,近年来已经被索雷碳纳米聚合物材料冷粘法逐步取代。
索雷材料涂层技术对于具有弹性特性的产品如橡胶、聚氨酯内衬、传送带、皮带轮、绝缘层等出现破损的修复成效显著。
该弹性涂层修补材料具有耐磨、防腐、强柔韧性、高弹性、强附着力、自流平不产生任何流挂现象、施工方便、环保等特点。
在浸没状态下,耐磨性能是是硫化橡胶的8倍,具有较高的抗盐雾腐蚀、抗冻性好等特点;可耐受PH值3-11的酸、碱、油、水等介质的侵蚀,防腐性能优秀,可以长期正常使用。
索雷材料是如何现场快速修复橡胶带磨损划痕的?1.表面处理;用刺轮磨光机或钨钢打磨片将需要修复的表面进行打磨;2.吹扫表面;用压缩空气或风机对打磨后的表面进行吹扫;3.涂刷底漆;将索雷SD4001涂刷至修复表面;4.修补;用提前熔化好的SD4443倒置修复表面并迅速刮平;对于修复面积较小的部位也可以将未融化的SD4443撒到修复表面然后加热烘烤并刮平;5.冷却后即可开机。
现场快速修复橡胶带磨损划痕的案例分享橡胶帆布带输送带:幅宽650mm、线型划伤、划痕深度1-3mm,局部严重。
采用索雷橡胶快速修复材料修复后一小时开机运行。
输送带出现损坏现象该如何补救
输送带出现损坏现象该如何补救
随着运输行业的发展,输送带产品与运输行业的发展息息相关,输送带可以让运输更加的快捷省时省力。
但是每样东西都有一定的使用寿命,当输送带出现损坏的现象该如何解决呢?维修人员对热硫化、机械卡法、冷粘等不同的修补方式进行试验,效果都还是不错。
冷粘修补与热硫化工艺具有相似之处,具体修补工艺:
(1)输送带定位。
使用夹具将输送带夹持至平衡状态。
(2)待修部位处理。
根据待修部位的形状及损伤程度进行修整、打磨,尽量使待修部位边缘形成平滑过渡的斜面,切忌有翘头出现。
(3)清理打磨部位。
打磨会产生大量的橡胶粉尘,为了不影响粘接力,修补部位用热风机及毛刷边刷边吹,保证表面清洁无粉尘,不含油脂、清洗剂等物质。
冷粘材料:冷粘材料一般要求在室温下避光保存,如果处理不当,则很难保证冷粘修补质量。
因此对于冷粘材料要严格管理,剩余的材料一定要密封,配胶时要考虑用量,避免浪费。
超过使用期限的冷粘材料最好不用,避免带来隐患。
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橡胶输送带损坏后快速修复
【摘要】福世蓝®快速橡胶修复材料,是一种全新的单组份橡胶复合材料,突破了传统双组份聚氨酯体系在性能和操作上的各种缺点,该材料主要应用于橡胶传送带、橡胶保护涂层的修复,还可以单独应用在金属表面作为耐磨涂层。
其具有现场修复,修复效率高,投入人力物力少的优势。
【关键词】橡胶输送带、输送带破损修复、单组份橡胶修复材料、冷修补、福世蓝在线修复技术
设备简介及常见损坏问题
橡胶输送带有耐热、耐磨、耐油、耐碱、耐寒等特性,主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、港口、粮食等企业的固体物料输送。
橡胶输送带是拽引和承载物料主构件,选用时根据张力大小采用棉帆布、聚酯帆布、尼龙帆布或钢丝带。
输送机其它部件设计满足各种带强要求,输送带联接根据不同工况条件可采用机械接头、冷胶接头、硫化接头,选用灵活。
输送带在使用过程中,损坏是很难免的,损坏的形式也有很多种,例如:边缘分层、溃烂、缺损与开裂;长距离纵向撕裂、深度划伤、孔洞、大面积磨损、覆盖胶鼓包或起皮、接头内在缺陷等。
修复工艺对比
1、常用的修补方法
1)热修补方法:
通常采用专用的修补器、硫化机及输送带适用的热硫化材料,对输送带的损伤部位进行等强度的“无痕”修补。
此种修复,可使输送带完全消除损伤,恢复原状。
适用于较为重要的,长距离的,高速度运行的,大运量的运输系统。
完成此类维护需要专用设备和专业人员。
2)机械修补方法:
通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及专用器具,对输送带的损坏部位进行固定或连接,以实现维持运转的目的。
2、福世蓝修复工艺:
福世蓝®快速橡胶修复材料是一种全新的单组份橡胶颗粒材料,通过直接热熔的方法进行操作,极大的降低了操作难度,克服了传统双组份修复材料对环境和操作人员的高要求。
特殊高分子结构在保证具备良好热加工性的同时,还具备高耐磨性、韧性、阻燃性能。
材料为100%无溶剂固体,不含任何挥发组分,在操作温度范围内无有毒物质析出或挥发。
可在30分钟内完成固化,在输送带出现损伤时,及时进行冷修补,能够实现阻止输送带的损伤部位继续发生扩展、延伸,从而有效保护输送带的芯体免于受损。
福世蓝技术应用工艺
●检查防护工具和操作工具是否完全
●对待修复橡胶面进行清理、打磨
●用酒精对处理后的表面进行清洗,并用热风机吹干
●对处理表面薄薄涂刷一层预处理剂,并用热风机吹干
●取适量颗粒材料放在待修复部位,用热风枪进行加热,加热的时候注意保持热风与颗
粒的距离(根据距离、温度而定,一般10-15cm),若修复部位损伤较深,需分多次进行修复,尽量保持每次修复时为单层颗粒平铺。
●待修复厚度基本完成,再用热风枪加热修复表面和金属刮板(或是油灰刀),用以将
修复的表面刮平。
●冷却30分钟即可投入使用。
应用图片信息
结语
综上所述,福世蓝®快速橡胶修复材料是针对输送带局部破损的理想、完善的修补技术,可在现场方便、简单、短时间内对破损部位及时进行冷修补,能够实现阻止输送带的损伤部位继续发生扩展、延伸,从而有效保护输送带的芯体免于受损。
另外需强调说明,输送带现场修复必须遵循“等强度、同寿命”的原则,需针对不同的损坏形式、损坏程度来确定合适的修复工艺及技术产品。
在此方面,福世蓝公司储备了大量的经验和技术,可以为各行各业设备管体体系提供更多的技术服务支持。