钻机30培训教程
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注意：找平主机时，轮胎与液压支腿必须同时承受负荷，否则将造成车架永久变形。
ZJ30/1700CZ车装钻机培训教材
3.3 起升井架操作
钻机的井架为前倾、前开口、倾斜、套装式井架，液压起放、液压伸缩。在井架起 放之前，应注意以下事项： 检查井架上不得有异物，井架上紧固件不允许松动；同时检查游动系统大绳和液压小绞 车钢丝绳，应无挂连卡阻等现象。 将快绳及死绳从井架上的挂钩内移出。 井架起放和伸缩前，均须摘开井架二层台处的照明电路防爆插销。 井架起放前应对液、气路进行检测，确保无渗漏现象。操作方法为：挂合带泵箱，对管 路及部分液缸进行弊压，当压力表显示系统压为14Mpa(2000psi)时，保压5分钟，不允许 有压降和渗漏。气路系统在各用气动元件充气情况下，当气压在0.7～0.8Mpa时，保压5 分钟，压降不得大于0.03MPa。 井架在起放和伸缩前，应对液压系统进行排气，只有在确认液缸中无气体时，才能起放 和伸缩井架。 井架起升到位时，在井架与Y型支架之间必须上紧锁死螺栓后，绷好下体井架的防风绷绳， 绷绳垂度不大于100mm（4in）。 井架上体伸出时，游车大钩应尽量接近钻机钻台面，井架放倒时，游车大钩应平放在大 钩托架上。井架上体伸出后，打紧两根载荷绷绳，四根防风绷绳和二根二层台绷绳。
注意： 空载运行时，注意发动机声响、排烟、发热等是否正常，当确定一切正常后，才能加 载工作。冬季气温较低时，怠速空转时间应更长，必须待水温上升，机油压力正常时， 才能让发动机加速运转，挂档加载。发动机在高速运转后不能立即停机时，应让发动 机卸荷后怠速运转5分钟左右，再停机。发动机及传动箱的详细操作规程请参阅随机附 带的发动机、传动箱说明书。
2．打开点火锁，接通电源，扳动启动暂通手柄（如有气压可以按下启动暂通气控阀）， 按下启动按钮，发动机便怠速运转，发动机启动后，应先让其怠速空转3～5分钟，直 到发动机水温、气压等参数值达正常值。
3．发动机熄火控制阀位于发动机一侧仪表盘或司钻箱上，当需使发动机熄火时，先应 使传动箱处于空档，然后操作熄火阀，使发动机熄火 。
井架造成困难。
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3.3.2 伸出井架上体必须按以下规程操作
1、操作伸出井架上体前，必须对伸缩液缸进行放气。关闭针阀D，打开伸缩液缸顶部 的放气帽，轻微抬起伸缩液缸操作阀A手柄，保持压力表压力不超过1MPa，排除伸缩液 缸内空气，手柄回中位，拧紧放气帽。
2、抬起伸缩液缸控制阀A手柄，保持井架上体缓慢上升，并注意伸出过程中有无爬行 现象，若有则说明液缸内可能仍存有气体，应重复⑴的操作。同时还要注意伸出过程 有无卡阻现象，扶正器能否正确扶正液缸，否则应排除故障后再继续进行。
按绷绳图要求打的四个地锚坑，锚坑深1.8m，上长1.3m，下宽0.8m，下长1.6m，每个 锚坑沿绷绳方向的承载能力不小于98kN，或者按图示位置放置长3m、宽1.5m、高0.5m 的钢筋预制块，在其1/3处予留一钢管，内径50mm，栓上钢丝绳可做活动地锚，活动地 锚的最大好处是不用挖坑，可随钻机搬家。
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发动机水温、油压等参数值
发动机水温 指针处绿区或70～93℃（184～245℉）
发动机油压 指针处绿区或0.14～0.42MPa（20～60psi）
发动机燃油压 指针处绿区或0.14MPa（20psi）以上
变矩器主油压 指针处绿区或1.2～1.4MPa（170～200psi）
2. 钻机因动力故障被牵引时，在条件允许时尽可能使发动机运转，以保持一定的转 向性能或制动性能。
3．因后桥（或中桥）内部故障时，需摘开降距箱后桥挂合装置，然后挂上前桥行驶。 4．因前、后桥内部故障，钻机需牵引时要同时摘开降距箱前后桥挂合装置。 5．因前、后桥差速器发生故障，钻机需要牵引时，需要拔出前、后桥半轴。
3、井架上体接近到位时，应减小手柄开度，放慢井架上体上升速度。目测井架上体上 升至高于承载位置之上至承载块正常弹出后，将操作阀A手柄回到中位，然后打开针阀 D，井架上体缓慢下放，使承载块完全座于承载座上，关闭针阀D。
4、在下体前部前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，在四个锚桩处打好上体井架及下体 井架的四根防风绷绳和两根二层台绷绳。
警告：1.风速超过四级(含四级)时，不能进行井架的起放和伸缩。 2.钻机就位后，井架前倾3°，应保证游车大钩中心与井口中心正对。 3.如果液缸伸出顺序有误，应立即收回，并及时排除故障，确保正确的顺序伸出。 因为不正确的伸出顺序会导致井架自行倒下，造成设备损坏，人员伤亡。 4.井架起升、放倒及上体伸缩时，井架上，井架前后侧不得有闲杂人等。 5.井架起升时，井架上的扶正器必须及时打开。
变矩器油温 指针处绿区或80～93℃（210～245℉），可达135℃（355℉）
气压
指针处绿区或0.45～0.9MPa（64～129psi）
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2.3 冬季使用
气温低于5℃（13℉）时即入冬季运行，在入冬前的换季保养中应进行下列工作： 检查汽油预热器是否正常工作； 向气路系统酒精防凝器加注酒精（建议气温在0℃（2.6℉）下应用）； 检查预热器的工作情况； 换用冬季用发动机防冻液； 水循环系统采用防冻液；
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3.1 整理井场
整理场地，井场面积不小于2100m2,长度70m，宽度30m。井口至井场边缘的坡度为 0.5%～1.0%，井场排水良好。
井口周围5m以内的地方，地面承载能力不得小于0.29MPa，达不到的地方应用砂石加强 并铺平。
根据井场的实际情况，选好钻机的停放位置，首先根据井口位置把转盘座放好，然后 连接好立根座、井架基础和船形底座。之后钻机即可从后面倒上船形底座，并使主机 就位。
好爬坡链条盒间的传动轴。 6、调整井架底座千斤，尽可能使连接爬坡链条盒的传动轴处于水平。 7、调节并锁紧车前与船形底座、车后与井架基础连接的调节丝杠（共六条，前面两条，
后面四条）。 8、放下踏板，安装好绞车离合器护罩处的踏板，连接踏板与船形底座间的支撑杆，安
装好上车梯子。 9、抬高刹把，松开低位刹车。
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井口及绷绳地锚位置示意图
Байду номын сангаас
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井场地基图
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3.2 钻机就位后应做的工作
1、将钻机停放于工作位置。 2、将降距箱手柄移至作业位置上（这时双锁阀随控制手柄运动气源向车上供气，底盘
断气）。 3、将变矩器闭锁控制阀放至作业位置。 4、在气压达到0.7MPa(100psi)以上时，挂合液压泵，并使传动箱处于空档。 5、操纵液压支腿控制阀将整机找平，并使各轮胎低于承受负载。锁紧液压支腿，连接
警告：在公路行驶时，降距分动箱前后手柄不得同时挂合，只有在泥泞地或沙漠地区等地 面附着系数小的情况下方可挂合前桥；整机在移运过程中，不得熄灭发动机滑行。
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2.5 行驶故障的紧急处理
1. 发现故障后应立即停车，检查并判断故障部位、大小、原因、危害程度、修复方 案及难易程度，然后或继续行驶或就地处理，或行驶至就近场所修理或等待救援。
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三、主机安装使用
3.1 整理井场 3.2 钻机就位后应做的工作 3.3 起升井架操作 3.4 钻台的起升及安装 3.5 水循环系统的安装 3.6 主机辅件的安装 3.7 钻机相关系统的现场安装 3.8 规范操作注意安全 3.9 钻机的停放及封存
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2.4 主机的移运
1．主机在正常道路行驶时，采用14×4驱动，挂合降距箱向后桥传动的手柄。 2．在泥泞道路行驶时，可根据需要同时挂上前、后桥，挂上后桥后再挂上前桥，挂
上前桥时，由于降距箱挂合花键模数较大，需较大角度盘动传动轴(一般情况下传动 轴转动10—20度即可挂合)。 3．在公路上行驶时，载车轮胎气压保持正常压力。在沙漠地区行驶时，可根据需要 将轮胎气压保持在420kPa（60 psi），以便使轮胎与地面间有更大的附着力，低气 压只能低速行驶。 4．在冻雪、泥泞或沙漠地区行驶时，如果车轮打滑可采用接合差速锁的方法通过。 5．当有高度限制的情况下，需将井架拆下运输。
警告：以上操作必须进行，否则将引发严重后果。
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3.3.1 起升井架必须按下列操作规程进行
1、操作起升液缸控制阀B，提升该阀手柄，加压至2MPa，打开控制起升缸排气开关阀C， 观察气泡观察器，当气泡观察器无气体显示时，说明缸中的空气已排净，关闭排气阀使 操作手柄回到中位，打开活塞杆回油路针形截至阀E。
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轮胎充气压力
双胎12-20 单胎18-22.5
630 kPa(90psi) 700 kPa(100psi)
注意：充气时，轮胎气压不得高过这个压力值。
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2.2 发动机的操作
1．当首次启动发动机或发动机长时间不用时，启动发动机前先用手油泵将柴油泵入高 压腔内并充满，排尽泵腔内及燃油管内的空气。
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2.1 检查项目
1．检查发动机冷却水箱的水是否充足； 2．检查发动机燃油油量是否充足； 3．检查发动机机油是否在标定油面内； 4．检查传动箱内油面是否在标定油面内； 5．检查降距箱行走摘挂是否灵活； 6．检查并车箱摘挂是否灵活； 7．检查液压油箱油量是否充足； 8．检查水循环冷却水箱水量是否充足； 9．检查各滤清器的清洁程度； 10．检查各齿轮箱，链条箱内油质、油面； 11．检查司钻箱各阀件是否位于中位，换档阀是否位于空档位置； 12．检查轮胎气压； 13．检查井架上体与下体锁紧装置是否挂合（在井架后部）； 14．检查气悬挂气控换向阀是否打开（一处在液控箱，另一处在司钻侧燃油箱后）。
5、在伸出井架上体的同时，应注意及时松开刹车，使游车大钩接近底面。 6、一人佩带好安全带，爬上井架，穿入承载机构安全销，插上电路防爆插销，接通照
明及信号电路。 7、安装高位司钻控制台，连接高位刹车拉杆，对上高位刹车。 8、安装好二层台栏杆。
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3.3.2 起升井架注意事项
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3000米车装钻机 操作规程介绍
南阳二机集团技术中心
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一、概述
简要介绍ZJ30/1700CZ车装钻机的使用要求及操作规程。为确保设备安全，运转及 操作人员的人身安全，敬请用户严格按照本章所规定的各项操作规程使用设备。在使 用本设备前，操作人员应熟悉本钻机的结构、性能及适用范围，掌握相关技术资料的 要求。钻机必须在各部正常情况下工作，若发现运转异常，应立即停机检查，排除故 障后，方可继续进行工作。
4、在每一级缸要伸出的过渡时期，要缓慢操作，防止冲击。当井架起升接近垂直位置时， 相应减少阀B手柄开度，同时减小活塞杆回油路针形截止阀E开度，待井架越过90°时， 通过控制针形截止阀E，使井架缓慢座落于Y型支架上，上紧锁死螺栓，打好下体防风绷 绳。
5、控制阀B手柄回中位，打开排气开关阀C，使起升液缸卸压。 6、起升时，要及时松开低位刹车，使大绳和液压绞车钢丝绳不要绷得太紧，以免给起升
由于本钻机结构复杂，不一定能面面具到，当遇及未提情况时，贵方可与我公司 技术服务部门联系，我公司将积极予以解答或处理。
下面，我们按钻机移运、作业前准备、作业阶段和作业结束等阶段，详细介绍钻 机的操作规程。
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二、移运前的准备
2.1 检查项目 2.2 发动机的操作 2.3 冬季使用 2.4 主机的移运 2.5 行驶故障的紧急处理
2、缓慢抬起起升液缸控制阀手柄B，使井架离开前支架约200mm，手柄回中位，井架静止， 观察液压系统起升油缸等各部位无渗漏，表压正常，无压力过高，无干涉现象，井架无 下滑现象，落下井架。
3、再次抬起起升液缸控制阀手柄，缓慢起升井架，在井架起升过程中，要仔细观察起升 液缸的起升顺序，起升液缸伸出的顺序是一级活塞、二级活塞、三级活塞（活塞杆）。
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3.3 起升井架操作
钻机的井架为前倾、前开口、倾斜、套装式井架，液压起放、液压伸缩。在井架起 放之前，应注意以下事项： 检查井架上不得有异物，井架上紧固件不允许松动；同时检查游动系统大绳和液压小绞 车钢丝绳，应无挂连卡阻等现象。 将快绳及死绳从井架上的挂钩内移出。 井架起放和伸缩前，均须摘开井架二层台处的照明电路防爆插销。 井架起放前应对液、气路进行检测，确保无渗漏现象。操作方法为：挂合带泵箱，对管 路及部分液缸进行弊压，当压力表显示系统压为14Mpa(2000psi)时，保压5分钟，不允许 有压降和渗漏。气路系统在各用气动元件充气情况下，当气压在0.7～0.8Mpa时，保压5 分钟，压降不得大于0.03MPa。 井架在起放和伸缩前，应对液压系统进行排气，只有在确认液缸中无气体时，才能起放 和伸缩井架。 井架起升到位时，在井架与Y型支架之间必须上紧锁死螺栓后，绷好下体井架的防风绷绳， 绷绳垂度不大于100mm（4in）。 井架上体伸出时，游车大钩应尽量接近钻机钻台面，井架放倒时，游车大钩应平放在大 钩托架上。井架上体伸出后，打紧两根载荷绷绳，四根防风绷绳和二根二层台绷绳。
注意： 空载运行时，注意发动机声响、排烟、发热等是否正常，当确定一切正常后，才能加 载工作。冬季气温较低时，怠速空转时间应更长，必须待水温上升，机油压力正常时， 才能让发动机加速运转，挂档加载。发动机在高速运转后不能立即停机时，应让发动 机卸荷后怠速运转5分钟左右，再停机。发动机及传动箱的详细操作规程请参阅随机附 带的发动机、传动箱说明书。
2．打开点火锁，接通电源，扳动启动暂通手柄（如有气压可以按下启动暂通气控阀）， 按下启动按钮，发动机便怠速运转，发动机启动后，应先让其怠速空转3～5分钟，直 到发动机水温、气压等参数值达正常值。
3．发动机熄火控制阀位于发动机一侧仪表盘或司钻箱上，当需使发动机熄火时，先应 使传动箱处于空档，然后操作熄火阀，使发动机熄火 。
井架造成困难。
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3.3.2 伸出井架上体必须按以下规程操作
1、操作伸出井架上体前，必须对伸缩液缸进行放气。关闭针阀D，打开伸缩液缸顶部 的放气帽，轻微抬起伸缩液缸操作阀A手柄，保持压力表压力不超过1MPa，排除伸缩液 缸内空气，手柄回中位，拧紧放气帽。
2、抬起伸缩液缸控制阀A手柄，保持井架上体缓慢上升，并注意伸出过程中有无爬行 现象，若有则说明液缸内可能仍存有气体，应重复⑴的操作。同时还要注意伸出过程 有无卡阻现象，扶正器能否正确扶正液缸，否则应排除故障后再继续进行。
按绷绳图要求打的四个地锚坑，锚坑深1.8m，上长1.3m，下宽0.8m，下长1.6m，每个 锚坑沿绷绳方向的承载能力不小于98kN，或者按图示位置放置长3m、宽1.5m、高0.5m 的钢筋预制块，在其1/3处予留一钢管，内径50mm，栓上钢丝绳可做活动地锚，活动地 锚的最大好处是不用挖坑，可随钻机搬家。
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发动机水温、油压等参数值
发动机水温 指针处绿区或70～93℃（184～245℉）
发动机油压 指针处绿区或0.14～0.42MPa（20～60psi）
发动机燃油压 指针处绿区或0.14MPa（20psi）以上
变矩器主油压 指针处绿区或1.2～1.4MPa（170～200psi）
2. 钻机因动力故障被牵引时，在条件允许时尽可能使发动机运转，以保持一定的转 向性能或制动性能。
3．因后桥（或中桥）内部故障时，需摘开降距箱后桥挂合装置，然后挂上前桥行驶。 4．因前、后桥内部故障，钻机需牵引时要同时摘开降距箱前后桥挂合装置。 5．因前、后桥差速器发生故障，钻机需要牵引时，需要拔出前、后桥半轴。
3、井架上体接近到位时，应减小手柄开度，放慢井架上体上升速度。目测井架上体上 升至高于承载位置之上至承载块正常弹出后，将操作阀A手柄回到中位，然后打开针阀 D，井架上体缓慢下放，使承载块完全座于承载座上，关闭针阀D。
4、在下体前部前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，在四个锚桩处打好上体井架及下体 井架的四根防风绷绳和两根二层台绷绳。
警告：1.风速超过四级(含四级)时，不能进行井架的起放和伸缩。 2.钻机就位后，井架前倾3°，应保证游车大钩中心与井口中心正对。 3.如果液缸伸出顺序有误，应立即收回，并及时排除故障，确保正确的顺序伸出。 因为不正确的伸出顺序会导致井架自行倒下，造成设备损坏，人员伤亡。 4.井架起升、放倒及上体伸缩时，井架上，井架前后侧不得有闲杂人等。 5.井架起升时，井架上的扶正器必须及时打开。
变矩器油温 指针处绿区或80～93℃（210～245℉），可达135℃（355℉）
气压
指针处绿区或0.45～0.9MPa（64～129psi）
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2.3 冬季使用
气温低于5℃（13℉）时即入冬季运行，在入冬前的换季保养中应进行下列工作： 检查汽油预热器是否正常工作； 向气路系统酒精防凝器加注酒精（建议气温在0℃（2.6℉）下应用）； 检查预热器的工作情况； 换用冬季用发动机防冻液； 水循环系统采用防冻液；
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3.1 整理井场
整理场地，井场面积不小于2100m2,长度70m，宽度30m。井口至井场边缘的坡度为 0.5%～1.0%，井场排水良好。
井口周围5m以内的地方，地面承载能力不得小于0.29MPa，达不到的地方应用砂石加强 并铺平。
根据井场的实际情况，选好钻机的停放位置，首先根据井口位置把转盘座放好，然后 连接好立根座、井架基础和船形底座。之后钻机即可从后面倒上船形底座，并使主机 就位。
好爬坡链条盒间的传动轴。 6、调整井架底座千斤，尽可能使连接爬坡链条盒的传动轴处于水平。 7、调节并锁紧车前与船形底座、车后与井架基础连接的调节丝杠（共六条，前面两条，
后面四条）。 8、放下踏板，安装好绞车离合器护罩处的踏板，连接踏板与船形底座间的支撑杆，安
装好上车梯子。 9、抬高刹把，松开低位刹车。
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井口及绷绳地锚位置示意图
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井场地基图
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3.2 钻机就位后应做的工作
1、将钻机停放于工作位置。 2、将降距箱手柄移至作业位置上（这时双锁阀随控制手柄运动气源向车上供气，底盘
断气）。 3、将变矩器闭锁控制阀放至作业位置。 4、在气压达到0.7MPa(100psi)以上时，挂合液压泵，并使传动箱处于空档。 5、操纵液压支腿控制阀将整机找平，并使各轮胎低于承受负载。锁紧液压支腿，连接
警告：在公路行驶时，降距分动箱前后手柄不得同时挂合，只有在泥泞地或沙漠地区等地 面附着系数小的情况下方可挂合前桥；整机在移运过程中，不得熄灭发动机滑行。
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2.5 行驶故障的紧急处理
1. 发现故障后应立即停车，检查并判断故障部位、大小、原因、危害程度、修复方 案及难易程度，然后或继续行驶或就地处理，或行驶至就近场所修理或等待救援。
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三、主机安装使用
3.1 整理井场 3.2 钻机就位后应做的工作 3.3 起升井架操作 3.4 钻台的起升及安装 3.5 水循环系统的安装 3.6 主机辅件的安装 3.7 钻机相关系统的现场安装 3.8 规范操作注意安全 3.9 钻机的停放及封存
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2.4 主机的移运
1．主机在正常道路行驶时，采用14×4驱动，挂合降距箱向后桥传动的手柄。 2．在泥泞道路行驶时，可根据需要同时挂上前、后桥，挂上后桥后再挂上前桥，挂
上前桥时，由于降距箱挂合花键模数较大，需较大角度盘动传动轴(一般情况下传动 轴转动10—20度即可挂合)。 3．在公路上行驶时，载车轮胎气压保持正常压力。在沙漠地区行驶时，可根据需要 将轮胎气压保持在420kPa（60 psi），以便使轮胎与地面间有更大的附着力，低气 压只能低速行驶。 4．在冻雪、泥泞或沙漠地区行驶时，如果车轮打滑可采用接合差速锁的方法通过。 5．当有高度限制的情况下，需将井架拆下运输。
警告：以上操作必须进行，否则将引发严重后果。
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3.3.1 起升井架必须按下列操作规程进行
1、操作起升液缸控制阀B，提升该阀手柄，加压至2MPa，打开控制起升缸排气开关阀C， 观察气泡观察器，当气泡观察器无气体显示时，说明缸中的空气已排净，关闭排气阀使 操作手柄回到中位，打开活塞杆回油路针形截至阀E。
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轮胎充气压力
双胎12-20 单胎18-22.5
630 kPa(90psi) 700 kPa(100psi)
注意：充气时，轮胎气压不得高过这个压力值。
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2.2 发动机的操作
1．当首次启动发动机或发动机长时间不用时，启动发动机前先用手油泵将柴油泵入高 压腔内并充满，排尽泵腔内及燃油管内的空气。
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2.1 检查项目
1．检查发动机冷却水箱的水是否充足； 2．检查发动机燃油油量是否充足； 3．检查发动机机油是否在标定油面内； 4．检查传动箱内油面是否在标定油面内； 5．检查降距箱行走摘挂是否灵活； 6．检查并车箱摘挂是否灵活； 7．检查液压油箱油量是否充足； 8．检查水循环冷却水箱水量是否充足； 9．检查各滤清器的清洁程度； 10．检查各齿轮箱，链条箱内油质、油面； 11．检查司钻箱各阀件是否位于中位，换档阀是否位于空档位置； 12．检查轮胎气压； 13．检查井架上体与下体锁紧装置是否挂合（在井架后部）； 14．检查气悬挂气控换向阀是否打开（一处在液控箱，另一处在司钻侧燃油箱后）。
5、在伸出井架上体的同时，应注意及时松开刹车，使游车大钩接近底面。 6、一人佩带好安全带，爬上井架，穿入承载机构安全销，插上电路防爆插销，接通照
明及信号电路。 7、安装高位司钻控制台，连接高位刹车拉杆，对上高位刹车。 8、安装好二层台栏杆。
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3.3.2 起升井架注意事项
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3000米车装钻机 操作规程介绍
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一、概述
简要介绍ZJ30/1700CZ车装钻机的使用要求及操作规程。为确保设备安全，运转及 操作人员的人身安全，敬请用户严格按照本章所规定的各项操作规程使用设备。在使 用本设备前，操作人员应熟悉本钻机的结构、性能及适用范围，掌握相关技术资料的 要求。钻机必须在各部正常情况下工作，若发现运转异常，应立即停机检查，排除故 障后，方可继续进行工作。
4、在每一级缸要伸出的过渡时期，要缓慢操作，防止冲击。当井架起升接近垂直位置时， 相应减少阀B手柄开度，同时减小活塞杆回油路针形截止阀E开度，待井架越过90°时， 通过控制针形截止阀E，使井架缓慢座落于Y型支架上，上紧锁死螺栓，打好下体防风绷 绳。
5、控制阀B手柄回中位，打开排气开关阀C，使起升液缸卸压。 6、起升时，要及时松开低位刹车，使大绳和液压绞车钢丝绳不要绷得太紧，以免给起升
由于本钻机结构复杂，不一定能面面具到，当遇及未提情况时，贵方可与我公司 技术服务部门联系，我公司将积极予以解答或处理。
下面，我们按钻机移运、作业前准备、作业阶段和作业结束等阶段，详细介绍钻 机的操作规程。
ZJ30/1700CZ车装钻机培训教材
二、移运前的准备
2.1 检查项目 2.2 发动机的操作 2.3 冬季使用 2.4 主机的移运 2.5 行驶故障的紧急处理
2、缓慢抬起起升液缸控制阀手柄B，使井架离开前支架约200mm，手柄回中位，井架静止， 观察液压系统起升油缸等各部位无渗漏，表压正常，无压力过高，无干涉现象，井架无 下滑现象，落下井架。
3、再次抬起起升液缸控制阀手柄，缓慢起升井架，在井架起升过程中，要仔细观察起升 液缸的起升顺序，起升液缸伸出的顺序是一级活塞、二级活塞、三级活塞（活塞杆）。