孔桩开挖提升机配重计算书(1)

长邯高速改扩建工程ZB1-1合同段

人工挖孔桩吊装机具

安全施工作业指导书

编制人：

审核人：

审批人：

山西路桥建设集团有限公司

长邯高速公路改扩建工程ZB1-1合同段项目部

2014年8月11 日

人工挖孔桩吊装机具安全施工方案

一、工程概况

本桥为山西省黎城（冀晋界）至长治公路改扩建工程新建Z2线上的一座大桥，桥梁位于潞城市合室乡姜庄村，为跨越姜庄村口一冲沟而设，桥梁右偏角90°，桥梁在第四跨上的跨石潞线改路段。桥梁起点桩号为Z2K770+461，桥梁终点桩号为Z2K770+649,桥长188米。

共设计桥梁人工挖孔21根。

二、及其结构原理

本机器由动力装置和支架两部分组成。

动力装置由电动机、加速器、离合器、制电器、绳筒和钢丝绳组成。电动机位傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧坏；减速机位两级齿轮减速，固连于电机、离合器、制动器于绳筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以免发生冲击。动力装置外壳正面所所开的圆孔可用来安装吹风机，可根据需要配备吹风机进行强制冷却。在臂端设有形成开关以防操作失误或按钮失灵而造成的起吊过位事故。

操作按钮启动器实现电动机正反转可将钢丝绳卷绕、放开，并通过支架部分滑轮起吊下方物料来完成吊运作业。

三、主要技术参数

型号CD300-A、电压380v、电动机功率1000w、提升度7-14m/min、提升高度1-100m、起重500-1000kg 四、多功能电动提升机抗倾覆计算

900/t2=800/t3

t3=800*t2/900 （1）

900*t3>900*t1 （2）

把（1）式代入（2）式得

（800*t2/900）*900>900*t1

800*t2>900*t1 同时除以1000

0.8*t2>0.9*t1

t2>0.9*t2/0.8

t2>1.125t1

因此，符合力学要求。

电动提升机示意图

五、提升机实际使用中的实施方法

将后立柱底座放到合适位置，将丝杠与后底座相连，在承重立杆套上吊臂固定装置、顶端套上杆顶帽，将承重立杆插入丝杠内，调整螺母紧固丝杠，将立柱紧固好。

按此步骤，立好2根支撑立柱，彼此立正并保持平行，调整合适的位置，将前端的两根立柱之间的横梁固定好，然

后将吊运滑动装置插入吊臂。将吊臂固定到立柱上，最后固定到副架，主机底部插上圆管，压上适当的配重，将档位搬到空挡位置，松开钢丝绳，穿过钢管前端的滑轮经过滑动装置前端的下部的滑轮，穿上滑动轮，将钢丝绳固定在吊运滑动装置的后端小横梁，就可以开始吊运了。

六、注意事项

1、凡参加施工的人员必须熟悉提升机的安全知识，按要求进行吊装，并严格执行操作规范。

2、在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个吊装过程中，要确实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。

3、吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便个操作岗位协调动作。

4、吊装时，起吊信号由下方工作人员指挥调配，下方指挥人员应做到传递信号迅速、准确，并在吊运开始前及时离开危险区域。

5、在整个施工过程中要做好现场清理，清除障碍物，以利作业。

6、操作时系好安全带，并系在安全位置。工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。

7、施工人员并须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以免听觉不受阻碍。

8、电线要远离钢丝绳，手柄线应绕开电机，电线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。

9、在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，同时经理批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装。

10、经检查后确认无误，方可下达起吊命令，施工人员进入操作岗位后，人需再对本岗位进行检查，经检查无误时，方可待命操作，如需隔日起吊，应组织人员进行现场保卫。

11、在起吊前，应先进行试吊检查各部位受力情况，情况正常方能继续起吊。

12、在起吊过程中，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过。

13、不允许有人随同吊物升降。

14、吊装施工现场，应有警戒线，非本工程施工人员严禁进入，施工指挥和操作人员均需佩戴标记，无标记者一律不得入内。

15、在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物悬空过夜。

16、一旦吊装过程中发生意外，应严格保持现场秩序，并好记录，拍摄照片，以便分析原因。