路基试验段施工作业指导书

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路基施工作业指导书

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1. 引言

本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导,以确保施工过程规范、高效、安全。

2. 施工前准备

在开始施工之前,需要进行充分的准备工作,包括但不限于以下几个方面:

2.1 设计和规范

在施工前,需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求,包括设计的材料、尺寸、坡度等信息,并进行合理安排。

2.2 施工设备

准备必要的施工设备和工具,例如挖掘机、压路机、平地机等,以确保施工过

程的顺利进行。

2.3 人员组织和分工

合理组织和安排施工人员,根据施工的规模和要求,划分不同的工作区域和分工,确保施工人员能够高效协作。

2.4 施工材料和资源准备

按照设计和规范要求,准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料,确保施工

过程中的材料供应充足。

3. 施工步骤

3.1 清理施工区域

在施工前,需要先对施工区域进行清理,清除杂物、植被和其他障碍物,为后

续施工创造条件。

3.2 路面标志和标线的设置

根据设计要求,设置好路面的标志和标线,例如交通指示牌、行车道标线等。

3.3 探测地下管线

在施工前,需要进行地下管线的探测工作,以避免在施工过程中对已有的管线

造成破坏。

3.4 挖掘土壤

根据设计和规范要求,使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤,控制挖掘的深

度和坡度,确保路基的平坦度和稳定性。

3.5 压实土壤

在挖掘土壤后,使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实,提高其密实度

和稳定性。

3.6 填充材料

根据设计和规范要求,对路基进行填充材料,例如砾石、沙土等,确保路基的

高度和坡度符合要求。

3.7 翻浆和排水措施

在路基施工过程中,需要注意翻浆和排水的问题。根据设计和规范要求,设置

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一、引言

路基试验段施工作业指导书是为了确保道路建设的质量和安全,对施工人员进行指导和规范。本指导书旨在提供详细的施工作业流程和注意事项,以确保施工过程中的高效性和准确性。

二、施工前准备

1. 人员组织:合理安排施工人员的数量和职责,确保施工队伍的协调和配合。

2. 设备准备:检查和保养施工所需的设备,确保其正常运行。

3. 材料准备:准备所需的路基材料,并进行质量检验,确保其符合相关标准。

三、施工作业流程

1. 土方开挖:根据设计要求进行土方开挖,确保开挖范围和深度的准确性。

2. 土方填筑:根据设计要求进行土方填筑,注意填筑层次和均匀性,以确保路基的稳定性。

3. 压实作业:采用合适的压实设备进行路基的压实作业,确保路基的密实度符合要求。

4. 排水设施安装:根据设计要求安装排水设施,确保路基的排水功能良好。

5. 基层处理:根据设计要求进行基层处理,包括碾压、平整等工作,以确保基层的平整度和坚固性。

6. 路面铺设:根据设计要求进行路面铺设,包括沥青路面、水泥路面等,确保路面的平整度和耐久性。

四、施工注意事项

1. 安全第一:在施工过程中,要始终将安全放在首位,严格遵守安全操作规程,确保施工人员的人身安全。

2. 质量控制:在施工过程中,要严格按照设计要求和相关标准进行施工,确保

施工质量的达标。

3. 环境保护:在施工过程中,要注意保护周围的环境,避免对生态环境造成污

染和破坏。

4. 施工记录:在施工过程中,要做好施工记录,包括施工人员的工作时间、施

工设备的使用情况等,以备后续参考。

路基工程施工作业指导书

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一、施工准备工作:

复测:对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对;根据下发的施工图和有关规定进行放样,包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置,标明其轮廓,报监理工程师核查。

二、场地清理:

1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。

2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理,不得随意填土。

3、在公路有地范围内及其附近,详细调查出所有管系及周边的地下地面设施,针对具体不同的情况制定不同的处理措施,保证原有管系及设施不受破坏。

4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理,监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。

5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度,在路基范围内,对于路床面标高高出地面1m以上的区域,树墩等应清除至原地面。

6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础,均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。

三、基底处理:

1、清除表层土并晾晒后进行压实,达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。

2、表土清除后,当地面横坡不陡于1:10时,可直接填筑路堤;

在稳定的斜坡上,横坡在1:10~1:5时,应将原地表土翻松,再进行填筑。在横坡大于1:5时,做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后,由低处向高处填筑。

3、做好路堤排水,在基底边线范围外开挖排水沟,将雨水引入周围排水系统,确保基底无积水。

4、基底处理完毕,及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查,检查合格后且签证后可进行分层填筑。

四、路堤填筑施工

路基试验段施工作业指导书

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1.编制依据

1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图;

1.2.现场勘测调查资料;

1.3.客运专线暂行技术条件;

1.4.《客运专线路基施工技术指南》〔TZ212-2005〕;

1.5.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设2005-160号〕;

1.6.《铁路工程施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕;

1.7.国家有关方针政策,以及国家和地方的相关法律法规;

1.8.近年来我单位对客运专线及类似铁路工程的施工管理经验。2.工程概况

2.1.试验段工程概况

根据现场实际情况,将选择DK74+300~DK74+475.5段路基为试验段进行试验,施工内容包含了地基处理、褥垫层、填筑C组、AB 组填料、基床表层级配碎石等施工。

2.2.地质概况

DK74+300~DK74+475.5段淤泥质粉质黏土,流塑,层厚在2.30~3.75m之间;粉质黏土,软塑~硬塑,层厚在1.0~1.95m之间;粉土,稍密~密实,潮湿,层厚在2.0~8.30m之间;细砂,松散~密

实,饱和,层厚在1.4~34.0m之间。

2.3.水文地质

地下水为第四系孔隙潜水,埋深0.5~3.0m。该范围工程地质条件普遍较差,路基工程基底采取加固处理措施。

3.试验目的

①选定填料并确定其改良方式(填料掺拌比例)。

②研究填料填筑施工时的各项工艺参数,包括松铺系数、碾压方式、碾压遍数、碾压速率等。

③初步研究机械设备的组合配备。

4.试验前期准备工作

4.1. 试验地点选择

选取DK74+300~DK74+475.5段路基作为试验段进行试验。该段路基长175.5m,施工内容包括褥垫层施工、A、B组填料、桥涵过渡段、基床表层级配碎石等施工。具有一定代表性。

路基试验段施工方案及方法要点

路基试验段施工方案及方法要点

路基试验段施工方案及方法要点

一、施工前准备

1.确定施工目标和要求:根据设计要求和规范,确定试验段的设计参

数和施工要求。

2.制定施工方案:根据工程地质条件、试验段长度和试验项目的要求,制定详细的施工方案,确定施工方法和工序。

二、路基试验段的布置

1.选址:选择平坦且无显著变形的区域作为试验段,避免有较大的倾角、沉降或地表变形的区域。

2.试验段长度:根据试验要求和施工条件,确定试验段的长度,一般

不少于100米。

3.横断面形状:试验段的横断面形状应与实际工程一致,包括路基的

宽度、边坡的倾角等。

三、土石方开挖施工

1.开挖方法:选择适宜的土石方开挖方法,根据试验段的土质情况和

开挖深度,采用机械开挖或人工开挖。

2.边坡处理:根据边坡稳定性分析,确定边坡的设计坡度和斜坡系数,采取适当的边坡处理措施,如设置护坡、挡土墙等。

3.路基平整:在开挖过程中,保持路基的平整度,确保施工质量,避

免开挖不均匀或堆积过高造成的试验结果偏差。

四、路基填筑施工

1.填筑材料:选择与实际工程相同或相似的填筑材料,保证试验段的填筑质量与实际情况相符。

2.填筑层厚度:根据试验要求和设计要求,确定填筑层的厚度,保持填筑层的均匀性和稳定性。

3.填筑方法:采用合理的填筑方法,如定点填筑、分层填筑等,确保填筑层的均匀性和密实度。

五、路基强夯施工

1.强夯设备:选择适宜的强夯设备,如单锤处、双锤处等,根据试验要求确定强夯设备的参数和作业方式。

2.夯击次数和密实度:根据试验要求和设计要求,确定强夯的夯击次数和要求的密实度,保证路基的稳定性和承载能力。

路基试验段作业指导书

路基试验段作业指导书

路基试验段作业指导书

宁启复线电化工程路基试验段作业指导书

1. 目的

为了验证基床以下填土的质量和稳定性,为了保证施工质量,特编制此作业指导书.

2. 编制依据

2.1中铁上海设计院集团有限公司设计的本工程有关设计图纸及施工设计文件;

2.2《铁路路基施工规范》TB10202-2002 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003;

2.3设计提供的《改建宁启铁路复线电气化改造工程设计图纸》及设计交底。

3. 适应范围

DK164+900~DK166+804范围内路基施工。

4. 施工工艺操作程序

工艺指标:基床以下填料采用4%~8%的石灰改良土,改良土7d饱和无侧限抗压强度不小于250kpa。

工艺流程:清表→测量放线、备土→分层填筑→布灰、拌合→碾压→检

4.1清表

按测量施工线的范围,应清除种植土、草根等物。原地面基底密实、平整,坑穴处理彻底,无质量隐患,横坡度控制在2%~4%范围内。清表压实后压实质量须满足《新建时速200公里客货共线铁路施工规范》

4.2测量放线、备土

按设计断面对道路中心线及边线进行放样,边线超宽

50~80cm,并测量原地面清表后标高,每断面不少于3点。做好取土场的便道和自卸车的准备工作。

4.3分层填筑

分层填筑时按照路基横断面全宽度纵向分层填土,每层须采用一种填

宁启复线电化工程路基试验段作业指导书

料,不得将两种及以上材料混填。填土分层厚度根据机械性能,设计要求密实度,不同填料的分层厚度要经过试验确定。为保证路堤全断面的压实一致,边坡两侧各超填0.3~0.5m宽,竣工时刷坡整平。

施工作业指导书-路基工程[五篇材料]

施工作业指导书-路基工程[五篇材料]

施工作业指导书-路基工程[五篇材料]

第一篇:施工作业指导书-路基工程

附件:

路基工程施工作业指导书

一、编制目的

为正确指导全线路基工程施工,特制定路基工程施工作业指导书。

二、编制依据

1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006

2、《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004

3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95

4、《公路土工试验规程》JTGE40-2007

5、招标文件及《邢衡管理制度汇编》

三、施工工序

(一)、导线点及水准点复核、保护及加密

1、复核

要对相邻两个标段的连接处的中线控制点及水准点进行检查及闭合测量,其误差要控制在允许的误差范围内。

2、加密

为便于施工,各施工单位可进行导线点及水准点加密,其误差要控制在允许的误差范围内。

3、保护

要采取有效的措施对原有及加密的导线点和水准点进行

4、清理场地

(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前进行砍伐或移植,砍伐的树木(胸径不小于15cm),在砍伐时约驻地办、总监办、管理处共同现场核实数量后方可进行挖除。

(2)路基用地范围的不适用作路基填料的一切杂物,必须清除。有机物残渣及地面以下至少100~200mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。场地清理完毕后,应全面进行填前碾压,使其压实

度达到规定的要求。

(3)路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将填方路段路基用地范围内的坑洞、墓穴、枯井等按监理工程师指示的要求和指定的材料分层回填夯实。

5、拆除与挖掘

(1)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物都必须予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物,应在对其交通和排水做出妥善的安排之后,才能拆除。

路基施工作业指导书

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路基篇

水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书

1、目的

明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。

2、编制依据

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》

《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》

3、适用范围

适用于新建铁路福厦线站前CFG桩施工。

4、材质要求

桩体主体材料为碎石,应符合设计级配要求;

选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。

5、施工工艺流程及技术要求

5.1施工准备

⑴核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。

⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验,确定各种材料的施工用配比。

⑶平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线.

⑷测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识.

⑸施工前清除地表耕植土,进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数.

5。2施工顺序

CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法,也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。

连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在粘性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时,在已打桩中间补打新桩,可能造成已打桩被振裂或振断。

在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打,但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打;全长布桩时,应遵循由“由一边向另一边”的原则。

5。3振动沉管灌注施工工艺

振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。

5。3。1施工步骤

⑴沉管

根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度,并进行设备组装。桩机就位,保持桩管垂直,垂直度偏差不大于l%;若采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300mm左右。开始沉管,为避免对邻桩的影响,沉管时间应尽量短;记录激振电流变化情况,应1m记录一次,对土层变化处应予以说明。

填土路基试验段施工作业指导书

填土路基试验段施工作业指导书

填土路基试验段施工作业指导书单位:

填土路基试验段施工作业指导书

1.使用范围

适用于公司施工范围的路基填筑试验段施工

2.作业准备

2.1内业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。地基和原地面按设计要求进行处理。

3.技术要求

3.1路堤填料应符合设计要求。

3.2路堤均应分层填筑,并碾压至规定的压实标准。

3.3大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实,实行程序化、标准化施工,施工工艺流程。

四区段为:填筑区平整区碾压区检验区,每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50~100m划分。

八流程为:施工准备基底处理分层填筑摊铺平整(洒水、晾晒、拌合改良)机械碾压检验签证路面整

边坡整修。 各区段或流程内只允许进行该区段或该流程的作业,不允许几种作业交叉进行。 施工程序为:施工准备 填筑试验段 确定工艺 基底处理 测量放样 分层填筑 摊铺平整(洒水、晾晒、拌合改良) 机械碾压 检验签证 路面整形 边坡整修。

4.2工艺流程图见下图:

5.施工要求

前期中心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析试验、击实试验,确定填料类别,按规定填写土工试验报告,经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。

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中铁四局五公司 施工作业指导书 标 题 1、 2、 3、 多年冻土区路基施工 及监测作业指导书
文件编号 版 页 号 码 第 1 页共 11 页
目的:指导多年冻土区路基的施工及监测。 适应范围:本作业指导书适用于多年冻土区新建铁路路基工程。 施工准备
3-1 现场调查 3-1-1 开工前,详细核对设计文件,搜集施工地段的多年冻土工程地质、 水文地质资料,了解多年冻土层的岩性成份、工程类别、季节融化层以及 地表植被覆盖情况等。 3-1-2 组织沿线施工调查,为土石方调配和编制施工组织设计收集资料, 重点调查收集沿线地形、地貌、地表水体分布;多年冻土类型及分布和温 度特点; 各种不良冻土现象的发生及拟采取的工程措施; 以及交通、 通讯、 既有工程等各项修建临时工程的条件。 3-2 施工测量:会同设计单位现场交接标桩及施工复测,贯通线路中线及 水平,对中线控制桩要测设护桩并作记录。边桩根据贯通后的中线水平测 设。在地形、冻土地质条件变化处加测施工断面。 3-3 路基工程全面开工前,根据填料性质、压实机械条件,选择一定长度 的试验段进行试验,以确定填土的虚铺厚度、压实遍数、检测技术及工艺 参数。 4、 基底处理
5-1 路堤填料 5-1-1 路堤填料符合《铁路路基设计规范》的有关规定;严禁使用富含腐
中铁四局五公司 施工作业指导书 标 题 多年冻土区路基施工 及监测作业指导书
文件编号 版 页 号 码 第 4 页共 11 页

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路基施工作业指导

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审核:

批准:

目录

1、适用范围 (1)

2、作业准备 (1)

2.1内业技术准备 (1)

2.2外业技术准备 (1)

3、技术要求 (1)

4、施工程序与工艺流程 (2)

4.1施工程序 (2)

4.2工艺流程 (2)

5、施工要求 (2)

5.1施工准备 (2)

5.2路堤填筑 (3)

5.2.1地基处理 (3)

5.2.2分层填筑 (3)

5.2.3摊铺整平 (3)

5.2.4碾压 (4)

5.3基床填筑 (4)

5.3.1下承层验收 (4)

5.3.2分层填筑 (4)

5.3.3摊铺整平 (5)

5.2.4洒水晾晒 (5)

5.3.5碾压夯实 (5)

5.3.6收面碾压 (6)

5.7检验签证 (6)

5.8路基修整 (7)

6、劳动力组织 (8)

7、设备机具配置 (8)

8、材料要求 (9)

9、质量控制及检验 (9)

9.1质量控制 (9)

9.2质量检验 (10)

10、安全及环保要求 (10)

10.1安全注意事项 (10)

10.2环境保护措施 (11)

路基施工作业指导书

1、适用范围

本作业指导书适用于工程路基施工作业。

2、作业准备

2.1内业技术准备

(1)在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。

(2)编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺,并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。

(3)对参加施工人员进行上岗前培训,考试合格后上岗,特种作业人员需持证上岗。

2.2外业技术准备

(1)路基填料已完成进场试验检测,结果合格。

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1.编制依据及目的

1.编制依据

(1)《铁路路基施工规范》(TB10202-2002/J161-2002)(2)《铁路路基工程施工质量检验评定标准》(TB10414-98)(3)《山西中南部铁路通道ZNTJ-7标段施工组织设计》;

2.目的

为确保路基工程质量和施工安全,规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准,指导施工人员在施工过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。

2.施工准备

1、技术准备

交接桩、线路复测,协助建设单位办理征地拆迁,组织人员和机械设备进场,临时设施修建,编制实施性施工组织设计,建立试验室,申报开工报告并批准。

2、施工便道

利用桃临公路、洪乔公路等既有道路,由其引入的乡村机耕道作为主干施工便道,按双车道标准设臵,并进行必要的拓宽整修和新修。主干施工便道采用双车道:路基宽8m,路面宽7m,泥结碎石路面,厚0.15m,主要工点在便道引入后,再向两端沿路基新修施工便道进行纵向贯通。

3.施工方法及工艺要求3.1施工方法

3.1.1基底处理

对路堤基底有松土或耕作土的原地面,松土厚度小于0.3m时则碾压密实;若松土厚度大于0.3m时采用翻挖松土并分层回填压实,其承载力不小于0.15Mpa。

填土高度小于2.5m的低路堤地段,基床底层厚度范围内天然地基土的静力触探比贯入阻力PS值不得小于1.5Mpa,不能满足时,采取挖除换填0.5m厚渗水土或整平碾压至基床

土压实标准。

当软土地基厚度大于2m时,按松软土路基处理,具体为:当无硬壳层且软土厚度小于3m时,采用挖除换填砂夹卵石或清淤后压填碎石的处理措施。当软土层较厚且路堤高度大于临界高度较多,地面横坡较缓时,采用粉喷桩及加卵石垫层和土工格栅等复合地基法加固地基。如坡面横坡较陡或软土底部存在斜坡时,应考虑侧向滑动的可能性,必要时在路堤坡脚设臵抗滑桩、桩板墙等进行侧向约束;并修地段及过渡段位于软土、松软土地段时,采用全部挖除换填、或采用粉喷桩、碎石桩、旋喷桩等复合地基加固。

路基施工作业指导书

路基施工作业指导书

路基施工

作业指导书

1. 一般规定

1.1 基本要求

1.1.l 路基施工应满足设计和使用要求,并把试验检测作为主要控制手段,指导施工。

1.2 路基施工排水。

1.2.1 路基施工中,各施工层表面不应有积水,填方路堤应根据土质和施工时的气候状况,做成2%-4%的排水横坡,挖方段施工时的纵、横坡,应根据路堑横断面形状,路堑纵坡的大小,路堑施工断面长度和施工方法等因素确定,确保在施工过程中,能及时排除雨水。

1.2.2 雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并压实,阻止雨水渗入。

1.2.3 施工过程中,当路堑或边坡内地下水位较高时,应根据渗流水的位置及流最大小适时设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位。

1.2.4 路基施工前应先做好截水沟,排水沟等排水及防渗设施。排水沟的出口处应通至桥涵进出。处,排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路笠边坡顶一侧,并予以夯实。

1.3 路基施工取土。

1.3.1 路线两侧的取土坑,应按设计或业主提供的位置设置。取土深度度根据设计图纸或自业主指定,取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横坡和完整排水系统。取土时,不得使作业面积水,

1.3.2 取土坑原地面的草皮、腐殖土或其它不宜用作填料的土均应清除干净并堆放到适宜地点;

2. 施工前准了备

2.1 施工准备

2.1.1 路基开工前,应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上进行、现场核对和施工调查,对土层堆分布及其适宜性作出评价,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见,报请变更设计。

2.1.2 根据现场收集到的情况。核实的工程数量,按工期要求,施工难易程度

路基施工作业指导书

路基施工作业指导书

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一、前言

路基施工作业是道路建设的重要环节之一,它直接关系着道路的稳定性和使用寿命。为了保证施工作业的高效、标准化和质量可控,制定本指导书,以提供相关作业指导和操作规范。

二、施工前准备

1.调查设计

在开始施工前,必须对工程进行充分的调查设计,熟悉设计要求、工程范围和施工方案。同时,根据地形地貌、土壤和水文情况,做好相应的预处理工作。

2.设备准备

准备好所需的施工机械设备,包括挖掘机、平地机、压路机等,并确保设备技术状况良好,能满足施工的需求。

3.劳动力组织

合理组织劳动力,确保施工队伍的数量和质量,保证施工作业的顺利进行。

三、施工过程

1.土方开挖

(1)根据设计要求确定路基的开挖深度,确保路基能承受道路使用的荷载。

(2)采用挖掘机进行土方开挖,注意挖方量和挖方方向的控制。

(3)开挖后,进行土壤的分类和卫生填方。

2.场地平整

(1)使用平地机对挖掘完成后的路基进行平整处理,铲除高低不平的地面和杂草,使路面平滑。

(2)注意场地排水,确保路基表面不积水。

3.填筑与夯实

(1)根据设计要求,选择合适的填方土,对路基进行填筑。填筑时要分层进行,并逐层夯实。

(2)选择合适的压路机对填筑完成的路基进行夯实,确保土壤的密实度和稳定性。

4.边坡处理

(1)根据设计要求,对边坡进行修整,确保其稳定性和美观度。

(2)采取防护措施,如植被覆盖、设置护坡砖等,以防止边坡的沉积和滑坡。

5.其他工程施工

根据实际情况,进行其他相关工程的施工,如排水系统的建设、路面结构的铺设等。在施工过程中,严格按照设计要求和工程标准进行操作。

路基施工作业指导书

路基施工作业指导书

路基工程施工作业指导书

黔恩高速四工区

2012年4月5日

路基工程施工作业指导书

1.适用范围

本作业指导书适用于黔恩高速公路四工区路基工程施工.

2. 编制主要应用标准和规范

2.1 《工程测量规范》GB50026—93

2。2 《公路路基设计规范》JTG D30—2004

2.3 《公路勘测规范》JTG C10-2007

2。4 《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006

2。5 《公路工程质量评定标准》JTG F80/1—2004

2。6《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—95

2。7 《公路土工试验规程》JTG E40-2007

2.8《重庆至长沙高速公路支线重庆黔江至湖北恩施(渝鄂界)段两阶段施工图设计》

2.9 《重庆至长沙高速公路支线重庆黔江至湖北恩施(渝鄂界)段项目施工标准化实施细则》

3。施工准备

3.1技术准备

3.1。1、路基开工前,熟悉并审核图纸,熟悉各类路基断面形式,边坡坡

率,复核路基顶设计高程、原地面高程,路基填挖高度等数据。

3。1。2、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由项目部总工程师向各部门、现场负责人及技术员就以下内容进行交底:

⑴合同中有关施工技术管理和监理办法,合同条款规定的法律、经济责任和工期。

⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。

⑶分部、分项工程的施工特点,质量要求。

⑷施工技术方案。

⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。

⑹材料的特性、技术要求及节约措施。

⑺季节性施工措施.

⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。

⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程.

路基施工作业指导书

路基施工作业指导书

路基工程施工作业指导书一、路基工程的施工方案、施工方法 〔一〕、施工准备工作1、测量放样 路基队设立专业测设人员负责测量工作。首先对设计单位提供的基桩 〔导线点、水准点〕进行复测,根据施工控制点在路线上的分布情况及实 际需要加密导线点及增设水准点并实施连测,形成符合标准要求的测量成 果,并报请监理工程师确认。 在整个施工期间,测量人员均采取有效措施对每个导线点、水准点进 行妥善固定保护、定期复测,确保测量成果正确指导施工;发现破坏丧失, 及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线,经监理工程师 确认后,打设边界桩,撒上石灰线做标志。核实占地范围内地上、地下所 有需要拆除和需要加固保护的设施,并按施工图提供的逐桩坐标表放出中 线桩,测量各桩点的原地面高程。 2、现场清理 对于盐渍土地区的路基施工,由于地表土含盐量较大,因此必须重视 表土清理工作。施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进 行清理;将占地范围内的树根挖除干净,对所有路基范围内沟渠、坑槽按 标准要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物,对清理出来的废料、杂 物运到指定的弃料场,清除表土厚度一般为左右。用装载机推除表土,为 使路基基底能均匀压实,要求使用平地机将原地面进行平整,平整度误差

不超过 5cm。 3、填前碾压 在地表清除完毕后,对路基基底进行充分的碾压,并进行压实度检测,压实度到达标准和设计要求后才能填筑路基。成型后的基底应保持外表密 实坚固,无坑槽,不积水,外观顺适,填前碾压宽度为路基坡脚外左右。 组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程测量,检测合 格后报检监理工程师,经同意后进行路基分层填筑施工。4、路基填筑前的质量要求 a、路基原地面清表必须彻底,不得有草皮、腐植土、树根等,清表 后应整平,清表宽度必须宽出路基坡脚桩 1 米以外。经压实后填土高度大 于时,原地面压实度≥92%;填土高度小于时,原地面压实度≥94%;填 土高度距路基顶面小于 80cm 时,原地面压实度≥95%。 b、路基填方材料应有一定的强度,路床填方材料最大粒径不超过 10cm, 路堤填方材料最大粒径不超过 15cm,经料场取土试验确定,路基填料最 小强度和最大粒径应符合要求,严格控制路基填料粒径。同时必须对路基 填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、承载比〔CBR〕试验和击实 试验及有机质含量和易溶盐含量试验。选择路基填料,应选择水稳性好, 干密度大,承载能力高的砾石土,土质应均匀一致,不得混杂,保证路基 各点密实度的均匀性。 c、路基原地面清表压实后,对地质不良地段应检测原地面的承载力 试验,以检测地基承载力能否满足设计要求。 d、路基填筑前,按水平分层填筑方式进行分层,并计算其每层宽度

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目录

一、路基试验段施工方案....................... - 1 -

二、路基开挖、填筑作业指导书................ - 25 -

三、CFG桩施工作业指导书 .................... - 34 -

四、喷播植草施工作业指导书.................. - 43 -

五、挂网喷混植生施工作业指导书 .............. - 45 -

六、基床表层级配碎石施工作业指导书........... - 50 -

七、路基A、B组填料填筑施工作业指导书........ - 57 -

八、骨架护坡作业指导书...................... - 65 -

九、路基工程沉降变形观测技术要求............. - 68 -

十、综合接地安装作业指导书.................. - 74 - 十一、CFG桩试桩成果报告 .................... - 79 - 十二、钢筋砼框架涵施工作业指导书............. - 83 -

一、路基试验段施工方案

一、编制依据

1)、《路基设计图》(杭长客专施图(路)-HCJX2-28~38)

2)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)

3)、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003J 285-2004)

4)、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)

5)、《铁路工程土工试验规程》

6)、《指导性施工组织设计》

二、工程概况

沪昆客专江西段站前工程HKJX-2标项目二分部管段DK388+550~DK415+097.9,全长25.827km(已扣短链720.79m,DK389+479.206=DK390+200.000),总体走向为由东向西,途经弋阳县、贵溪市等主要县市。主要工程量有:路基总长为6.42Km,占正线总长的24.9%;桥梁12座,全长19.408Km,占正线总长的75.1%,其中特大桥7座,大桥4座。框架涵洞23座,其中框架立交桥1座。公跨铁改移立交1座。

本项目路基段落及长度

三、试验段选择

客运专线铁路与过去的铁路相比,压实标准更高,为了保证施工质量,为了确保路基施工顺利进行,避免因盲目施工给工程带来重大损失,需在路基正式填筑前选取具有代表性的路段,通过现场压实工艺试验,确定合理的施工方法和有关技术参数,形成试验段总结报告,报监理单位确认后方可大面积开展施工,以指导大面积路基填筑施工。我部将试验段选定在DK412+890~DK413+050,全长160m(本试验段前后均为松土地基需进行CFG桩加固处理),该段原地貌为低山丘陵地区,为路堑换填地段,施工范围内设计无涵渠、通道等构筑物,具有路堑开挖、换填A、B组填料填筑施工连续、完整的优势。

四、路基试验段设计概况及工程措施

1、地形地貌:

岗丘及坳谷。岗地低缓,植被稀疏,多生长为灌木,自然高程60~72m,相对高差3~10m,自然坡度15~25°;坳谷狭小,近南北向,辟为水山、水塘。

2、地层岩性及工程地质条件:

地质主要为粉质黏土、砂岩、含砾砂岩。本区地震动峰值加速度<0.05g。

(4)1-3:粉质黏土(Q4al+pl),可塑,Ⅱ类,σ0=150KPa;褐黄色、红褐色,主要成份为粘粉颗粒及少量砾石,砾石粒径为2-50mm,约占质量的20%,厚0~5.0m。

(7)2-1:下伏基岩为 K2h砂岩、含砾砂岩、W4,Ⅲ,σ0=180KPa;含砾砂岩,紫红色、褐黄色、黄褐色,砂质结构,厚层状构造,泥质胶结。全风化层厚0.9~13.8m,强风化厚0.9~6.8m,下为弱风化。

(7)2-2:K2h砂岩、含砾砂岩、W3,Ⅳ,σ0=300KPa。

3、水文地质条件:

岗丘地下水不发育,谷地地下水主要第四系孔隙水,较发育,埋深1~3m;地表水有酸性和CO2侵蚀,环境作用等级为H1;地下水有酸性, 环境作用等级为H1。碳化环境为T2。

4、工程措施:

基床表层采用级配碎石,厚不小于0.4m。基床底层挖除换填A、B组填料,换

填厚度不小于2.3m,换填底部铺设0.2m厚中粗砂中间夹铺一层复合土工膜。

路堑边坡坡率为1:1.5。

本试验段路堑开挖至换填底标高后,按设计对换填基底进行冲击碾压。

路堑边坡除采用C25混凝土拱型截水骨架内客体植草、种植灌木防护外,均采用立体植被网内植草、种植灌木防护。灌木窝距0.6m×0.6m,每窝2株。

骨架净间距3.0m,主骨架厚0.8m,顶面留截水槽。

换填的路堤边坡采用混凝土空心砖内客土植草、种植灌木防护,沿路堤两侧坡面纵向每10m左右设置一条横向排水槽。

五、试验原则、试验目的

进行A、B填料和级配碎石施工前填筑工艺性试验,以及质量检测方法、质量控制标准的试验,重点研究好A、B填料和级配碎石的颗粒粒径控制方法及合理的级配范围等试验,确保路基的填筑施工质量,确保路基在长期运营以及各种不良环境下,路基的强度与变形不变,并满足无砟轨道的要求以及客运专线安全、舒适、平稳运营的要求。

规范要求:基床底层采用碎石类和砾石类时,分层的最大压实厚度不应大于35cm;基床表层级配碎石,每层最大填筑压实厚度不应大于30cm。基于此原则,我分部严格按照三阶段、四区段、八流程工艺进行施工。基床底层按最大松铺厚度(40cm)进行,基床表层按松铺厚度(35cm)进行,根据试验情况按5cm递减,分别进行40cm,35cm,30cm三组填筑试验。

1、通过试验段所获得的数据,确定A、B填料施工参数和压实的各种指标:

(1)、设备类型、机械最佳组合方式;

(2)、摊铺、平整、碾压遍数、碾压速度和施工最佳控制含水量等工艺参数;

2、通过试验段所获得的数据,确定级配碎石施工参数

表层级配碎石在大面积填筑前:集料配合比应经过现场填筑碾压试验确定,通过现场压实工艺验证,确定填料级配、松铺厚度、施工含水率、级配料配合比和碾压遍数、机械配套方案、施工组织;以指导大面积的填筑施工。

3、通过试验段获得基床底部冲击碾压施工参数

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