路基试验段施工方案080813

路基填筑试验段施工方案

一、编制依据

1、《路基个别设计图》（哈大客专沈哈施路02-02）；

2、《路基通用图》（哈大客专沈哈施工图）；

3、哈大铁路客运专线《路基工程施工质量控制手册》；

4、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号；

5、哈大客专技术质量部[2008]39号和哈大客专技质[2008]116号。

二、路基工程概况

我工区施工的路基全部需要进行地基处理。地基处理顶面采用50 cm碎石垫层，基床底层及基床底层以下部分采用A、B组填料。本工区施工的路段共有三段路基单位工程，分别为新铁岭车站D1K460+700～D1K462+850、D1K462+850～D1K463+786.47区间、D1K472+756.8～D1K476+088.37区间，主要工程量为：A、B组填料62万方、过渡段填料数量5万方。

三、路基试验段的目的、位置选择和时间确定

1、试验目的

1）、模拟本段路基施工过程，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点。

2）、检验路基施工机械设备性能等能否满足施工要求，寻求最佳机械组合方式。

3）、检验路基施工方案的可行性及施工工艺的合理性。

4）、为今后路基施工提供可靠的工艺参数（松铺厚度、含水量范围、碾压遍数、机械组合等）及施工组织。

2、位置选择

根据地基处理的进度，考虑试验段是否具有代表性等因素，选择正线路基D1K462+180～D1K462+280作为路基填筑试验段。

本段路基位于杨威楼村附近，地势较平坦，地形开阔，试验段有效长度100米，路堤中心最大填高4.64m，边坡坡率1:1.5。基床底层及基床底层以下采用A、B组填料填筑，是典型的路基工程，很具有代表性，所获数据对本工区路基填筑具有指导意义。

3、试验时间

路基试验段，初步拟定褥垫层试验时间为8月13日至8月24日，基床底层及以下部分

试验时间为8月25日至9月11日。

四、路基试验段人员分工

现场负责人：王伟

技术负责人：赵志

质检负责人：许德永

安全负责人：蒙志红

试验负责人：龚道实

测量负责人：蔡正峰

布方格网及网格编号：陈志明

五、测量人员、设备、程序

为了确保路基试验段工作的顺利进行，由技术人员、测量人员负责路基试验段的施工测量、资料收集、整理等工作，以便尽快完成路基试验段工作。测量工作安排如下：

1、测量准备

1) 人员分工如下：

前后视：张辉

观测：蔡正峰

复核：周正华

2) 仪器

全站仪1台，精密水准仪1台。

2、测量程序

从2008年8月13日开始，2008年9月11日结束，每层测量程序为：测量定点—拉绳定线—石灰撒布10×10m方格—网格点编号—测底面高程—松铺后高程—合格后高程。

3、测量成果报告

1) 测量记录

见水准仪测量记录表（见附表样本）

2) 沉降曲线（见附表样本：碾压遍数与高程对应关系表）

六、施工机械进场计划

七、路基试验段的施工程序及工序记录表

路基填筑施工工艺流程图

1、施工准备工作

1) 路基试验段施工前，召集技术人员、施工人员、机械操作人员等进行详细的技术交底，确保路基试验段每个施工人员都知道每道工序的各种要求。

2) CFG 桩检测合格。

3) 填料试验。A 、B 组填料常规检测指标要求每10000方检测颗粒级配和颗粒密度。填

路基填筑压实工艺流程

准备阶段

施工阶段整修验收阶段

填土区段

整平区段压实区段检测区段

施工测量

地基处理

分层填土

摊铺整平

洒水凉晒碾压密实检测签证路基修整

料中的粗颗粒的母岩单轴饱和抗压强度Rc＞15Mpa，且不易风化，不易软化（软化系数kr＞0.75）；填料中的细粒土（小于0.075mm）含量应小于15%，对于基床底层液限W L＜40%，且塑性指数I p≤17，对于基床以下部分，液限应W L＜40%。基床底层上部A、B组料除满足以上外，尚应满足平均冻胀率η≤1。

4) 施工机械、人员就位。

2、褥垫层施工

（1）第一层碎石垫层填筑

碎石采用未风化的干净碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得超过5%，且不得含草根、垃圾等杂质，按5～31.5mm连续级配碎石进料，设计厚度20cm，松铺厚度按24cm 控制。汽车运输，推土机初平，平地机精细平整，18t振动压路机碾压。碾压时，先静压一遍，测量为松铺时高程；再振动碾压三遍后检测；如不合格，每振压一遍，检测空隙率、压实系数、动态变形模量三个指标，直至空隙率和压实系数全部合格为止，记录动态变形模量的数值。振动碾压不超过六遍，如不合格，换用22t的压路机。合格后测量顶面高程。

（2）第二层中粗砂垫层填筑

在合格的碎石垫层上，铺设10cm厚的中粗砂。汽车运输，推土机初平，平地机精细平整。铺设完后，铺一层双向土工格栅，其抗拉强度不小于设计值120KN/m。

（3）第三层中粗砂垫层填筑

在土工格栅上，铺设10cm厚的中粗砂。汽车运输，推土机初平，平地机精细平整。铺设完后，铺第二层双向土工格栅。

（4）第四层中粗砂垫层填筑

在土工格栅上，铺设10cm厚的中粗砂。汽车运输，推土机初平，平地机精细平整。

（5）第五层碎石垫层填筑

本层碎石设计厚度30cm，松铺厚度按36cm控制。采用汽车运输倒退法上料，推土机初平，平地机精细平整，18t振动压路机碾压。碾压时，先静压一遍，测量为松铺时高程；再振动碾压，每振压一遍，检测一次空隙率、压实系数、动态变形模量三个指标，直至全部合格为止。

具体检测项目及频率见表：

表1：褥垫层检测项目及压实标准