公路顶管穿越方案

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电缆管道穿越国道工程顶管施工方案

一、背景

在国道工程中，电缆管道的穿越是一项细致和关键的工作。正确认识和科学施

工电缆管道在国道工程中的顶管穿越问题，对确保国道工程的安全和稳定具有重要作用。

二、施工准备

1.调查设计：确定电缆管道线路走向和穿越位置。

2.泥浆工作：充分清理施工现场，确保工作面干净整洁。

3.设备检查：检查施工所需设备的正常运转情况，确保施工顺利进行。

4.施工人员：按照施工计划，合理安排施工人员并做好安全教育工作。

三、施工流程

1.定位：根据设计要求和实际情况确定电缆管道的穿越位置。

2.钻孔：利用钻头进行穿孔，控制孔的深度和位置。

3.引线：引导电缆管道穿越的方向，确保线路的准确性。

4.顶管：逐步推进电缆管道完成穿越，保持管道的水平和稳定。

5.固定：确定电缆管道在穿越过程中的固定方式，确保电缆安全稳定。

四、施工安全

1.施工现场围栏：设置明显的施工警示标识，确保施工区域的安全。

2.监控设备：利用监控设备实时监测施工过程，避免事故发生。

3.安全帽和安全绳：施工人员必须佩戴安全帽和安全绳，确保工作安全。

五、质量检验

1.检查管道：检查电缆管道的穿越位置、水平度和固定情况。

2.测试电缆：进行电缆通电测试，确认穿越完成后电缆正常通电。

3.验收：在现场验收电缆管道穿越工程，确保质量符合要求。

六、施工总结

电缆管道穿越国道工程的顶管施工方案是一项复杂而重要的工程，需要科学严

谨的施工流程和安全措施。通过合理的施工准备、严谨的施工流程和严格的质量检验，能够确保电缆管道在国道工程中顶管穿越工程的顺利进行，为国道工程的安全和可靠运行提供保障。

管道穿越公路施工方案

为了保证道路交通畅通，高效有序地进行管道穿越公路施工是至关重要的。下面是一种管道穿越公路施工方案，详细说明了施工的具体步骤和措施。

一、前期准备：

1.施工前，需要与相关部门协商，确保施工计划和时间不会对道路交通造成较大的影响。

2.在施工现场设置相关的警示标志和指示牌，提醒过往车辆行驶时注意安全。

二、施工步骤：

1.确定管道穿越公路的位置，并进行必要的勘察和测量工作。

2.在管道穿越位置和两侧公路上挖掘相应深度的坑槽，为管道施工做准备。

3.通过专用设备将管道放置于预留的坑槽内，并按照设计要求进行对接和固定。

4.在公路上方建立临时支架或搭建临时桥架，以确保公路通车的同时施工得以进行。

5.将管道与现有管网连接，并进行必要的试压和检查，确保质量和安全。

6.在完成穿越施工后，及时对公路进行恢复，填平坑槽并将临时支架或桥架拆除。

三、安全措施：

1.施工前，需要对施工现场进行严格的安全检查和清理，确保没有危险物体和杂物。

2.施工过程中，要设置警戒线，并指派专人进行指挥和引导，

避免交通事故发生。

3.在施工现场设置必要的警示标志和灯光设备，以提醒过往车

辆注意施工区域。

4.施工人员必须佩戴符合相关安全标准的个人防护装备，如安

全帽、安全鞋等。

5.严格遵守施工现场的管理规定，禁止吸烟、乱堆杂物等行为，确保施工现场整洁有序。

以上是一种管道穿越公路施工方案，旨在保证施工的安全和效率。在实际施工过程中，还需要根据具体情况进行调整和改进，以确保道路交通的顺畅和施工质量的高效。

穿越公路顶管施工应急预案

一、应急预案编制依据

1. 国家相关法律法规和行业标准；

2. 施工现场实际情况；

3. 公路交通管理部门和安全生产监督管理部门的要求；

4. 顶管施工规范和操作规程。

二、应急预案目的

1. 确保穿越公路顶管施工过程中的安全生产；

2. 防止和减少施工过程中可能发生的意外事故对公路交通的影响；

3. 提高应急处置能力，确保施工顺利进行。

三、应急预案适用范围

1. 穿越公路顶管施工过程中发生的安全事故；

2. 施工过程中可能对公路交通造成影响的突发事件；

3. 公路管理部门和安全生产监督管理部门要求的其他应急情况。

四、组织机构及职责

1. 应急指挥部：负责组织、协调、指挥整个应急预案的实施；

2. 应急指挥部办公室：负责日常应急工作的组织、协调、监督；

3. 应急救援组：负责现场救援、事故处理；

4. 交通疏导组：负责公路交通疏导、车辆疏散；

5. 通讯联络组：负责应急信息的收集、传递、发布；

6. 后勤保障组：负责应急物资的储备、调配、供应。

五、应急处置措施

1. 事故报告：发生事故后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案；

2. 事故现场处理：应急救援组立即赶赴现场，采取有效措施控制事故，防止事故扩大；

3. 交通疏导：交通疏导组立即对事故现场及周边公路进行交通疏导，确保车辆安全通行；

4. 人员疏散：必要时，对事故现场周边人员进行疏散，确保人员安全；

5. 事故调查：事故发生后，立即组织事故调查组进行调查，查明事故原因；

6. 事故处理：根据事故调查结果，采取相应措施，妥善处理事故；

7. 应急物资供应：后勤保障组负责应急物资的储备、调配、供应，确保应急处置工作顺利进行。

公路顶管穿越方案

高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案

山东莱钢建设有限公司

第一章工程概况........................................... - 1 - 第一节工程概况....................................... - 1 - 第二节编制范围、依据................................. - 1 - 第二章施工准备........................................... - 2 - 第一节项目组织机构.................................... - 2 - 第二节项目部主要成员及部门职责........................ - 2 - 第三节项目管理目标.................................... - 3 - 第三章施工方案........................................... - 4 - 第一节顶管施工原理................................... - 4 - 第二节施工方法....................................... - 4 - 第三节施工技术措施................................... - 5 - 第四章安全文明施工措施................................. - 14 - 第一节安全施工技术措施............................... - 14 - 第二节施工现场文明施工、环保、消防、降噪声措施....... - 14 - 第五章质量保证和质量违约责任承诺....................... - 15 - 第一节质量保证措施................................... - 15 - 第六章有必要说明的其他内容............................. - 16 - 第一节雨季施工基坑坍塌事故应急预案.................. - 16 -

穿公路顶管施工方案

1. 引言

在城市建设和基础设施建设中，道路的交通疏通和管线的铺设是十分重要的任务。然而，传统的施工方法常常需要对道路进行开挖，给交通和市民的日常生活带来不便。因此，穿越公路进行管线顶管施工成为一种更加高效和便捷的方式，本文将介绍穿公路顶管施工的方案和方法。

2. 简介

穿越公路进行顶管施工是指在不破坏道路结构的情况下，通过钻孔和顶管技术，将管线安全快速地穿过公路。这种施工方法适用于各种管线，如电力、给水、排水、通信等。穿越公路顶管施工既能降低给交通带来的影响，又能提高施工的效率和安全性。

在进行穿公路顶管施工之前，需要进行详细的施工准备工作。以下是几个关键步骤：

3.1 方案设计

根据管线的类型和公路的特点，制定合理的施工方案。包括确定穿越点位、钻孔点位、钻孔直径等。

3.2 勘察测量

对公路和周围环境进行勘察测量，确定地下管线的布置情况、道路结构和地质情况。根据测量结果调整施工方案。

3.3 材料准备

准备所需的工具和材料，包括钻孔设备、顶管材料、施工人员的个人防护装备等。

穿越公路顶管的施工一般可分为以下几个步骤：

4.1 钻孔准备

根据施工方案确定的钻孔点位，进行现场钻孔准备工作。包括清理钻孔点位、设置围护结构、安装钻孔设备等。

4.2 钻孔施工

使用专业的钻孔设备进行钻孔作业。根据施工方案要求进行钻孔深度的控制，确保钻孔的质量和准确度。

4.3 管道安装

在完成钻孔之后，将顶管材料引入钻孔中，并逐段进行顶管安装。需要注意对管道的保护和防护，避免损坏。

4.4 施工质量检验

顶管安装完成后，进行施工质量检验。主要包括顶管的安装质量、管道的密封性、连接处的牢固性等。

公路顶管穿越施工安全应急方案

公路顶管穿越施工是公路建设中的一项重要工程，也是一项高风险的工程。为了确保施工人员的安全，需要做好应急方案的制定和管理。下面是一个关于公路顶管穿越施工安全应急方案的示例，该方案主要包括预防措施、施工措施和应急措施三个方面。

一、预防措施

1.施工前的准备工作

在施工前，应对施工现场进行全面的安全检查，并组织施工人员进行安全培训，确保施工人员了解施工过程中的安全风险和应急处理方法。

2.施工现场的安全管理

为防止施工现场发生事故，必须对施工现场进行科学合理布置，按照规定标识施工区域，并设置安全警示标识，提醒施工人员注意安全。

3.安全设施的设置

在施工现场设置紧急停车带和警示标识，保证工人的安全出入，同时设置安全标识牌，标明施工区域和危险区域，提示施工人员注意安全。

二、施工措施

1.施工前的准备工作

对施工现场的地质环境进行详细的调查和分析，确定施工方案，采取相应的安全措施，确保施工的顺利进行。

2.施工队伍的组织和管理

对施工人员进行培训，提高施工人员的技术水平和安全意识，组织施工人员进行安全会议，明确施工任务和安全要求，确保施工人员按照规定操作。

3.施工设备的使用和维护

确保施工设备的正常运行，对设备进行定期检查和维护，及时发现和解决设备故障，避免因设备问题引发安全事故。

三、应急措施

1.事故报警和组织撤离

一旦发生施工事故，施工人员应立即拨打报警电话，并按照事故预案进行组织撤离，确保施工人员的安全。

2.应急救援和伤员处理

及时报告救援部门，组织抢救受伤人员，并为受伤人员提供必要的急救措施，保障其生命安全。

公路顶管穿越施工方案

在公路建设中，顶管穿越是一项复杂而关键的工程任务。顶管穿越指的是在公

路道路下方进行管线敷设，以保证公路施工的顺利进行，同时确保管线的安全运行。本文将探讨公路顶管穿越的施工方案。

1. 方案设计

1.1 路线规划

在进行公路顶管穿越之前，首先需要进行路线规划。通过现场勘测和地形测量，确定顶管穿越的具体路径，避开已有管线和地貌障碍，确保管线敷设的顺利进行。

1.2 材料准备

在进行顶管穿越施工之前，需要准备好所需的材料和设备。包括管线、管道材料、施工机械等。确保材料的质量和数量满足施工需要。

2. 施工流程

2.1 前期准备

在施工开始之前，需要进行现场清理、标识和固定。清理施工现场，标识管线

敷设位置和深度，固定施工设备和材料。

2.2 开挖施工

根据预定的路线规划，在施工现场进行开挖工作。采用机械或人工方式进行开挖，确保管线敷设的通畅与安全。

2.3 管线敷设

在开挖完成后，进行管线的敷设工作。按照设计要求，将管线进行铺设和连接，进行管线的顶管穿越施工。

2.4 施工结束

完成管线敷设后，进行现场整理和检查。确保管线连接牢固、密封完好，还原

施工现场，完成整个顶管穿越施工。

3. 施工注意事项

3.1 安全第一

在进行公路顶管穿越施工过程中，安全第一。施工人员应严格遵守安全规范，佩戴安全防护装备，确保施工现场的安全。

3.2 环境保护

在顶管穿越施工过程中，要注意环境保护。避免污染土壤和水源，妥善处理施工废弃物，确保施工对环境的影响最小化。

4. 结束语

公路顶管穿越施工是一项复杂而重要的工程任务，需要细致谨慎的施工方案设计和实施。只有确保施工质量和安全，才能保证顶管穿越工程的顺利进行，为公路建设提供强有力的支持。

顶管穿越施工

顶管穿越

顶管施工具有经济.高效，保护环境的综合功能。这种技术的优

点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不影响交通；不

破坏环境；施工不受气候和环境的影响；不影响管道的段差变形；

省时.高效.安全。

由于管道埋深较深，并对套管两端进行封堵，不会造成路面裂

缝与下沉，使用的套管按照设计需求满足路面的压力需求。执行标

准《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》(JC/T640-1996)的规定，采

用套管规格为DRC1200×2000G III A JC/T640。如果穿越段遇到

卵石.砾石段，需要在水泥套管接头处设置几个泥浆注入孔，对遇到

的空隙进行填充。泥浆孔由施工单位自行处理或需求套管生产厂家

予以预制。

顶管穿越处长度根据路基宽度确定，顶管套管长度每侧为路基

外2m，穿越处套管管顶埋深不小于1.2m。

顶管穿越处管道.弯管.弯头的材质.规格型号按照设计图纸需求

选用。

管道外防腐补口采用双组分无溶剂液体环氧底漆+辐射交联聚乙

烯收缩袋三层结构。

穿越段全部环向焊缝的探伤方式及比例确认按照设计需求进行。

施工工序

其基本操作程序是:先在穿越道路一侧挖作业坑，在作业坑内按

管道设计位置和套管外形尺寸设置套管和顶进设备，先将套管端部

的刃脚部分顶入地层，然后在套管内边人工挖土边用顶进设备把套

管逐节顶入地层内，反复操作，直到顶到预计长度为止。

测量放线—降水.打板桩—挖操作坑和接收坑—制作顶管靠背—

安装轨道和设备—顶管（边顶进边清土，石方段精密静态爆破）--

停顶退程加顶铁—退程加接管

施工准备

施工前应先熟悉图纸，掌握穿越长度与深度，穿越结构及辅助

公路顶管穿越施工方案

一、项目背景

在公路建设和维护中，穿越施工是一项关键工作。公路顶管穿越施工指在公路既有道路下方进行道路下水道、电缆、通信管线等管线的铺设工作。为了保证公路顶管穿越施工的顺利进行，需要制定详细的施工方案。

二、施工准备

在进行公路顶管穿越施工之前，需要进行以下准备工作：

1.确定施工区域：根据工程设计要求和管线布置图，确定公路顶管穿越的具体位置。

2.联系相关单位：与相关沟通单位（如公路管理部门、电力、电信等单位）取得联系，了解各类管线的布设情况，并协调解决可能存在的冲突问题。

3.制定施工计划：根据施工工期和施工区域的情况，制定详细的施工计划，包括施工步骤、施工时间和所需人员等。

三、施工步骤

公路顶管穿越施工主要包括以下几个步骤：

1.确定施工方式：根据具体情况，确定施工方式，可以选择越埋、越排、越隧等不同方式。

2.定位施工位置：使用测量仪器（如全站仪或GPS）对施工位置进行精确定位，确保穿越位置准确无误。

3.环境准备：在施工区域周围设置标志牌和警示标志，确保施工现场安全，并对施工现场进行清理，以确保施工通道畅通。

4.进行穿越施工：根据施工计划和施工方式，使用专业的钻孔设备进行穿越施工，并根据需要进行横向和纵向的预留。

5.完善穿越管线：在顶管穿越过程中，需要保持管线的连续性，并确保与原有管线的连接。

6.施工质量检查：进行施工质量检查，检查顶管的准确性、连接性和牢固性等，确保施工质量符合要求。

四、安全措施

在公路顶管穿越施工过程中，为了确保施工安全，需要采取以下措施：

1.制定安全方案：在施工前，制定详细的安全方案，包括施工现场的防护措施、施工人员的安全培训等。

公路顶管穿越施工方案

西气东输管道工程线路施工公路、铁路顶管穿越施工方案（第10标段A段）

辽河石油勘探局油田建设工程一公司

西气东输管道工程武威项目部

二oo三年四月八日

编制：高秋华、王正国审核：倪洪源

批准：赵明波

1.0编制依据 (2)

2.0工程概况 (2)

3.0施工方法简述 (3)

4.0穿越施工方案 (3)

4.1施工程序 (3)

4.2施工预备 (4)

4.3测量放线 (4)

4.4作业坑开挖 (5)

4.5安装导向支架、就位顶管机和套管 (5)

4.6顶管作业 (6)

4.7挖土排土 (7)

4.8拆除顶管设施 (7)

4.9工作管预制 (7)

4.10工作管穿越及套管封堵 (7)

4.11阴极爱护安装 (8)

4.12复原地貌 (8)

5.0质量保证措施 (8)

6.0 HSE保证措施 (9)

7.0施工部署 (9)

7.1施工人员配置 (9)

7.2施工设备配置 (9)

7.3施工手段用料 (10)

8.0施工进度打算 (10)

9.0顶管穿越施工平面图 (12)

9.1312国道穿越平面图 (12)

9.2BL011～BL012308省道穿越平面图 (13)

9.3BL019～BL020308省道穿越平面图 (14)

1.0编制依据

1、设计施工图纸：Z线－098、Z线－099、Z线－114、Z线－113及通用设计

图纸。

2、施工招投标文件、施工标准规范及已批准的施工组织设计。

3、工程总体施工打算及现场实际踏勘情形。

2.0工程概况

1、本标段A段顶管穿越公路共三条，铁路一条。地属均为冲洪积平原，地下水位

均专门低。其中，

●308省道（BL011-BL012）：起始里程为13+500～13+700（km+m），穿越

顶管穿越道路施工方案

公路顶管穿越施工方案

1 工程概况

2 方案总述

根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70,具体施工方案如下;

3施工方案

施工程序

准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收

施工准备

3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况;

3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越

施工的合法手续；搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况;

3.2.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求;

3.2.4每一条公路穿越施工前,应征得监理工程师批准;

3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求;

测量放线

3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护;

3.3.2放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志；并保护套管或管道顶距公路路面＞1.2 m；距公路边沟沟底>1.0m；且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m;

3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地;发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度;

穿公路顶管施工方案

一、项目背景

公路顶管技术是一种在传统公路建设中简化施工流程、减少对交通的影响的创新施工方法。穿公路顶管施工方案是在公路修建的过程中，为了解决公路与地下管线交叉的问题而提出的一种解决方案。通过顶管施工，可以避免对道路的破坏和交通的影响，同时保证地下管线的安全运输。

二、施工原理

穿公路顶管施工方案是利用专用设备将管道预制段从一侧挖掘机铲斗上面顶入地下，直接成管通过道路或其他障碍物的一种施工方法。这种施工方法相对于传统的地下施工方法，具有施工周期短、效率高、对道路交通影响小等优点。

三、施工流程

（一）方案设计

在进行穿公路顶管施工前，需要进行详细的方案设计。根据实际情况，设计出合理的

施工方案，确定施工位置、施工顺序、设备选择等。

（二）临时交通组织

施工过程中需要对公路进行合理的交通组织。通过设置临时交通标志和交通管制，保证施工期间交通秩序的正常进行，确保施工安全。

（三）挖掘施工区域

根据方案设计要求，使用挖掘机进行挖掘施工。根据需要，可以采用先行开挖或现挖

现跟的方式进行施工。施工过程中要确保挖掘坑壁的稳定，防止坍塌事故的发生。

（四）顶管施工

在挖掘好的坑中，将预制的管道段通过顶管设备从一侧顶入地下，完成顶管施工。施工过程中要控制顶管速度，确保安全顶入。根据具体情况，可以采用手动或机械化的顶管方式。

（五）填方与恢复

顶管完成后，需对顶管的两侧进行填方处理，恢复道路原貌。填方过程中需严格按照

设计要求进行，确保填方的稳定性和道路的平整度。

（六）安装附件及验收

顶管施工完成后，需要根据实际情况进行附件的安装，如接头、阀门等。同时进行施工质量的验收，确保顶管施工达到设计要求和规范标准。

公路顶管穿越施工安全应急方案

为确保公路顶管穿越施工期间的安全，保障机构和施工人员的

生命财产安全，应制定一份完善的安全应急方案，对可能发生的各

种安全事故提出预防和应急处置措施。

一、施工前准备

1. 成立施工安全管理小组，明确职责，负责组织安全生产工作。

2. 通过专业机构进行施工现场的安全评估，了解可能发生的各

种危险因素，制定相应的应急措施。

3. 对施工人员进行岗前培训，加强安全教育，增强安全意识，

提高应急处置能力。

4. 制定安全生产责任制度，建立健全施工安全档案，对可能造

成人身伤害或财务损失的责任进行明确。

5. 配备必要的防护设备和安全器材，检查其性能是否良好。

6. 在施工现场张贴安全警示标志，消防器材、救护箱等等必要

的应急物资。

二、施工中的应急措施

1. 一旦发现施工现场存在危险因素，应立即进行控制和处理，

并及时向上级报告。

2. 施工过程中，应定期检查设备、机器和材料的状态和使用情况，确保它们能够安全可靠地使用。

3. 根据现场情况制定合理而严谨的施工方案，并按照施工计划进行有序的施工。

4. 加强对现场施工人员的安全教育、培训和管理，培养工作责任感和事故处理能力，确保安全生产。

5. 保证现场通风良好，确保作业人员的舒适度和安全度。

6. 对施工现场产生的积水、泥沙等废弃物及时清理，并严格执行现场用火规定，防止火灾。

7. 建立健全危险化学品管理制度、消防安全制度，严格遵守有关规定和要求。

8. 加强施工现场通讯设备的维护和使用，建立有效快速的通讯系统，保证应急处置的及时性和准确性。

9. 建立健全应急预案，明确应急组织机构，及时采取有效的应急措施，减小事故的影响。

公路顶管穿越施工技术

发布时间：2022-08-04T09:37:38.637Z 来源：《建筑实践》2022年第3月第6期作者：李汉军[导读] 结合某公路顶管穿越工程沿线地质情况

李汉军

中石化胜利油建工程有限公司，山东东营 257000

摘要：结合某公路顶管穿越工程沿线地质情况，结合顶管穿越操作坑尺寸计算、顶力计算，制作后背墙，进行套管顶进，并完成管道安装施工。

关键词：管道施工；顶管施工；施工技术

某公路顶管穿越工程沿线地质情况较好。根据线路顶管的经验以及设计要求，本工程公路顶管均采用人工顶管方式。顶管穿越处管道规格为φ406.4×6.3mmL360M高频电阻焊钢管，设计压力为4MPa；保护套管采用钢承口钢筋混凝土套管，套管规格为DRCPⅢ1200×2000JC/T640～2010型，套管内径1200mm，壁厚120mm。公路顶管穿越位GRB029+15m处，颜徐一村北侧，穿越处地貌单元为耕地，地形较平坦。穿越南北两侧均为农田，公路两侧高差较小，绝对高程均在8.5m左右，路面高程约8.6m。1岩土工程地质特征

根据野外钻探揭露、静探资料及室内土工试验结果，按一般工程地质性质的差异，分层简述如下：

(1)耕植土：灰褐色，土质不均匀，以粉质粘土为主，结构松散，含植物根系等，该层厚度0.0~0.6m，层底标高4.8~5.4m。

(2)粉土：黄褐色，软塑，土质不均匀，局部粘粒含量较高，含有机质，该层厚度0.6~1.6m，层底标高3.8~4.2m。

(3)分质粘土：棕褐色，可塑，土质较均匀，切面光滑，含有氧化铁班及有机质，该层厚度1.6~2.1m，层底标高2.1~2.2m。

顶管穿越公路施工技术要求说明

1技术说明

本段穿越公路采用顶管工艺施工。共有1处穿越点。穿越位置和数量及长度为估列，地质资料仅作投标阶段报价用，具体穿越位置和具体埋深、长度及地质情况以实际施工为准。

（1）穿越三环（黄金道）的供热管道直径为DN1600。穿越为2

路顶管，顶管间距不小于2500mm,每路顶管套管尺寸：内径2400mm，壁厚230mm，顶管长度65m（单根），管中心埋深5m。

该区域地质情况：为山前冲洪积平原，地势平坦，段初见水位4.2～4.3m。该段地层局部夹黑色泥炭土薄层最大厚度0.3m，松散。地层主要岩性为：

第①层粉土；平均深度在0.0～1.6m，平均厚度1.6m。黄褐色，稍湿，稍密，土质不均匀，局部含沙量较高，干强度低，韧性较差。

第②层砾砂；平均深度在1.6～4.2m，平均厚度在2.6m。黄褐色-灰蓝色，饱和，中密，分选性差，级配好，主要以石英、长石为主，最大砾经4cm左右。

第③层中砂；平均深度在4.2～6.2m，平均厚度在2.0m。黄褐色-灰蓝色，稍湿，中密，分选性较好，颗粒较均匀，主要以石英、长石为主。

第④层粉土；平均深度在6.2～10.0m，平均厚度在3.8m。黄褐色，稍湿，稍密，土质不均匀，局部含沙量较高，干强度低，韧性较差。

说明:

（1）套管采用钢筋混凝土套管，套管制造标准满足《顶管钢筋混凝土管用规范》、《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T 11836-2009的相关要求。

（2）预制保温管安装完成后，顶管两端待管道安装结束后封堵，并预留检查井。

（3）顶管工艺具体做法详见投标方方案（按照施工范围内对施工有影响的地下、地上设施设备进行改移、防护→基坑开挖防护→既有线路防护加固→套管顶进就位→既有线路恢复→附属施工的总体施工顺序施工）。顶管施工和验收需符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）及《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）的相关规定。

公路顶管穿越施工方案

1、工程概况

本段顶管穿越古北线，穿越长度为22m.穿越套管采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管，施工作业采用液压千斤顶顶管方法.

2、施工方法

2。1方法简介

顶管穿越施工设备主要包括千斤

顶、高压液压站、工具管、顶铁及运

土设备等.

施工前开挖工作坑，将设备安装就位,吊装套管、安装顶环，利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸，操作人员进入套管内挖土外运，然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土,进行主管穿越。

若路基为岩石段，无法进行顶管作业，则需采取人工凿岩和精细爆破的办法进行套管管沟的开挖.

2。2顶力计算

工程施工采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管.

根据总顶力经验计算公式F=n·G·L

其中n——土质粘住系数

G——每米套管自重

L-—顶管长度

每米套管自重=材料密度×每米套管体积

=2。45×103kg/m3×π×（1。2+0.15）×0。16×1m3

=2。043t

顶管长度按60m计算，土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短期

形成土拱，土质系数取1.5~2。

总顶力= n·G·L

=2×2.043×60=245.19t

土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土，挖后不能形成土拱，土质系数

取3～4.

总顶力= n·G·L

=4×2。043×60=490.38t

根据以上计算,穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂，含水量较小，穿越长度

在50米以内采用400吨电动液压千斤顶进行施工.穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土，穿越长度在50米以上采用600吨液压千斤顶进行施工。