爱维译科技丨践行“三个敬畏”：“互联网+”助力空管教育培训
三敬畏实施方案民航
三敬畏实施方案民航民航行业是一个高度复杂、高度安全的行业，对于民航工作者来说，三敬畏实施方案是一项非常重要的工作。
三敬畏实施方案是指“尊重、敬畏、警惕”，这三个方面在民航工作中具有非常重要的意义。
下面我们将针对三敬畏实施方案在民航行业中的具体实施进行详细介绍。
首先，尊重。
在民航行业中，尊重是非常重要的一点。
尊重不仅仅是指对于上级领导和同事的尊重，更重要的是对于乘客和旅客的尊重。
作为民航工作者，我们要时刻牢记乘客是我们的贵宾，要以礼待人，尊重他们的需求和权益。
在工作中，要时刻保持礼貌和耐心，尊重每一位乘客，做到言行得体，维护民航形象。
其次，敬畏。
敬畏是指对于飞行安全的敬畏。
民航行业是一个高风险的行业，飞行安全是我们工作中最重要的一环。
我们要对飞行安全保持高度的敬畏之心，严格遵守飞行规程和操作规范，严格执行各项安全措施，严禁违章操作和违规行为。
只有对飞行安全保持敬畏之心，才能确保飞行过程中的安全。
最后，警惕。
警惕是指对于潜在风险和隐患的警惕。
在民航工作中，我们要时刻保持警惕，对于飞行过程中可能出现的各种风险和隐患要有清醒的认识和预防措施。
要加强对飞机设备的检查和维护，及时发现和排除各种潜在问题，确保飞行过程中的安全。
同时，要加强对恶劣天气和气象条件的监测和预警，及时调整飞行计划，确保飞行过程中的安全。
总之，三敬畏实施方案在民航行业中具有非常重要的意义，尊重、敬畏、警惕是我们工作中的重要原则。
只有严格遵守三敬畏实施方案，才能确保民航行业的安全和稳定。
希望全体民航工作者能够牢记三敬畏实施方案，时刻把飞行安全放在首位，为民航事业的发展贡献自己的力量。
乘务员三个敬畏演讲稿范文
大家好！今天，我站在这里，怀着无比崇敬的心情，与大家共同探讨“乘务员三个敬畏”这一主题。
乘务员，作为航空公司与旅客之间的桥梁，肩负着传播文明、传递温暖、确保安全的重任。
在这里，我想谈谈乘务员三个敬畏：敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章。
一、敬畏生命生命，是世间最宝贵的财富。
对于我们乘务员来说，每一次航班都是一次生命的考验。
我们深知，每一个旅客的生命都掌握在我们手中，每一个细节都可能关乎他们的安危。
因此，我们要时刻保持敬畏之心，对待生命如履薄冰。
首先，我们要敬畏旅客的生命。
航班上，我们不仅要关心旅客的生理需求，还要关注他们的心理需求。
在服务过程中，我们要做到细致入微，关注每一个旅客的表情、举止，及时发现并解决他们的问题。
我们要把旅客的生命安全放在首位，确保他们平安出行。
其次，我们要敬畏自己的生命。
作为一名乘务员，我们要有良好的身体素质和心理素质，才能应对各种突发情况。
我们要学会调整心态，保持乐观向上的精神状态，以积极的心态面对工作和生活。
同时，我们要注重个人防护，确保自身健康，为旅客提供更好的服务。
最后，我们要敬畏生命的脆弱。
在航班上，我们要时刻提醒自己，生命是如此脆弱，我们不能因为一时的疏忽而让生命受到伤害。
我们要严格遵守操作规程，做到一丝不苟，确保航班安全。
二、敬畏职责职责，是乘务员工作的灵魂。
我们肩负着为旅客提供优质服务的使命，肩负着确保航班安全的重任。
因此，我们要时刻保持敬畏之心，对待职责如履薄冰。
首先，我们要敬畏服务职责。
作为乘务员，我们要以旅客为中心，用心服务，用爱传递。
我们要熟练掌握服务技巧，提高服务质量，让旅客在航班上感受到家的温暖。
我们要时刻关注旅客的需求，做到有求必应，有问必答。
其次，我们要敬畏安全职责。
航班安全是航空公司的生命线，也是我们乘务员的责任所在。
我们要严格遵守安全规章制度，做到心中有数，行动有度。
在遇到紧急情况时，我们要冷静应对，迅速处置，确保旅客的生命安全。
最后，我们要敬畏团队职责。
学习三个敬畏心得体会
学习三个敬畏心得体会
安全是民航行业永恒的主题，也是空管工作的生命线!近期，我们认真学习了冯局长在 202X年度年度4月份民航安全运行形势分析会上的讲话，了解了“三个敬畏”的精神内涵，深刻体会到了开展“三个敬畏”主题教育对于民航系统作风建设的重要意义。
尤其在现阶段疫情的特殊时期，安全形势依然严重，容不得半点松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所规，行有所止，这是一种人生态度和价值追求”，我觉得深有感触，心存敬畏非一朝一夕的一时冲动，而是应该内化于心，成为我们民航从业者的价值观和人生理念。
民航的行业性质决定了安全是第一位的，必须把敬畏生命作为使命担当，我们要坚固树立全心全意“为人民服务”的宗旨意识;敬畏规章就是要有精益求精的职业精神，将刚性约束贯彻落实到日常工作中，有章必循，才干规范管理;敬畏职责强调的是责任意识，可以让我们发挥主观能动性，自觉提升解决问题的能力。
通过学习，我们加深理解工作中的相关认知，在工作中时刻提醒自己贯彻“三个敬畏”。
总结过往在新机场建设中如何以敬畏生命为信仰，敬畏规章为准则，敬畏职责为动力，以此标准作为解决一切艰难的准则。
落实“三个敬畏”，需切实增强敬畏意识，不断提高专业素养，将规章了然于心，自觉遵守规章制度，不触碰高压线，认真履行岗位职责，确保大兴国际机场建设工程顺利收官，为建设“四型机场”，实现民航强国梦而不懈努力。
爱维译｜混合现实(MR)技术在空中交通管制行业中的应用前景
爱维译｜混合现实（MR）技术在空中交通管制行业中的应用前景【导读】在黑科技不断涌现的时代，以HoloLens2为代表的混合现实（MR）技术，正在开始改变着这个世界。
而民航空中交通管制行业，在混合现实（MR）技术的助力下，又将迎来啥变化？一、关于VR/AR/MRVR即Virtual Reality，虚拟现实，是利用计算设备模拟产生一个三维的虚拟世界，提供用户关于视觉、听觉等感官的模拟，有十足的「沉浸感」与「临场感」。
简单来说，人们看到的场景和人物有真有假，是将虚拟的信息带人到现实世界中。
最典型的例子是VR游戏或VR直播，比如一场VR演唱会直播，你自己压根不在现场，但通过VR，你能把你“虚拟”到演唱会现场，这就是VR。
AR即Augmented Reality，增强现实，字面解释就是，「现实」就在这里，但是它被增强了，被谁增强了？被虚拟信息。
通过电脑技术，将虚拟的信息应用到真实世界，真实的环境和虚拟的物体实时地叠加到了同一个画面或空间同时存在。
两个典型的AR系统是车载系统和智能手机系统，其中被讨论最多的AR设备是Google Glass。
MR即MixedReality，混合现实，又称Hybrid Reality，可以理解为AR和VR的融合，是将真实世界和虚拟世界混合在一起，来产生新的可视化环境，环境中包含了物理实体与虚拟信息，并且是“实时的”，而且能够充分“互动”。
MR的互动是什么？来看看下面这张动图。
工厂工人戴上MR眼镜之后，根据眼睛内指示进行安装操作。
虚拟世界信息与现实世界互动，这就是MR。
Tips：一句话说清AR、VR与MR的区别：AR增强现实(Augmented Reality)：在使用者的现实世界叠加数字创建的内容。
VR虚拟现实(Virtual Reality)：阻挡现实世界，为使用者创建一个全数字化、身临其境的体验。
MR混合现实(Mixed Reality)：在使用者的现实世界叠加您可以与之互动的数字创建内容。
航控中心调度员2020年“三个敬畏”专题学习心得体会范文
航控中心调度员2020年“三个敬畏”专题学习心得体会范文4月14日召开的“4月民航安全运行形势分析会”上，冯正霖局长提出“民航人都是这场疫情防控阻击战的逆行者，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
”这样的发言鼓舞着每一名民航人，深入学习讲话后，深感冯局长讲话精神涵盖了民航各个行业，可以作为我们工作中指导的方法和准则。
首先说“敬畏生命”，电影《中国机长》用真实情节还原了9800米高空上惊心动魄的重重难关，生死关头，刘长健机长展现出过硬的专业技能、高度的责任感、紧迫感和使命感。
飞机落地后，机长郑重地说“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”，这样“三个敬畏”，树立了一种民族风范，在还原真实事件的同时，更强调的是整个中国民航的保障系统，给观众带来了民族自豪感。
“生如夏花般灿烂，死如秋叶之静美。
”泰戈尔的话道出了生命的壮丽和辉煌。
当飞机出事后，地面的民航指挥总部、军队的指挥总部，为了飞机的安全着陆，对现有的飞机进行了疏散工作，消防、公安、各地面保障部门全部集结待命。
在生命面前，所有人都为了这架飞机的安全着陆尽着最大的努力。
敬畏生命是我们民航人履行岗位职责的思想基础，是党的根本宗旨和民航行业内在要求的高度统一，也是我们的价值追求。
作为航控中心的调度员，好像与生命没有直接挂钩，但是仔细想想，我们工作中如果特情处置不当，会不会造成安全事故？都说调度工作无小事，刚进调度室时还不能体会，如今也感受到航班的安全运行与我们的工作息息相关。
在当前疫情防控工作“外防输入，内防反弹”的关键时期，为了确保航班保障的安全、服务、正点，我们更应该谨慎负责地完成好手上的工作，强化生命意识、责任意识、守法意识，牢固树立“敬畏生命”的理念，坚定做好民航安全工作的信心和决心。
其次说“敬畏规章”，欲知平直，则必准绳，欲知方圆，则必规矩。
民航个人学习“三个敬畏”主题学习心得体会2篇
民航个人学习“三个敬畏”主题学习心得体会2篇民航个人学习“三个敬畏”主题学习心得体会2篇民航个人学习“三个敬畏”主题学习心得体会2篇篇一“敬畏”二字意义深重，何为“敬”呢?“敬”字有尊敬、恭敬、敬仰等含义。
我们尊敬长辈，孝敬父母，我们何尝去认真思考过“敬畏生命”呢?什么是“畏”呢?“畏”字有害怕、恐惧、焦虑等含义。
日常生活中人们总是怕失去，怕分离，怕欲求不得，需要畏惧的事情太多。
可我们似乎又并不怎么畏惧，因为跟生命无关的事情并不会令我们感到十分畏惧。
“敬畏生命”不是一纸空谈，保尔柯察金说过：“人最宝贵的就是生命，生命对于每个人来说只有一次”。
作为一名年轻的川航新机长，我飞行时最幸福的时刻就是坐在驾驶舱，静静的看着一位又一位旅客兴高采烈的走向我驾驶的飞机。
飞行员这个职业并不像医生，每天都在救死扶伤，病人被医生治好后往往都会心存感激，甚至于千恩万谢。
真的有一天飞机上所有旅客对你千恩万谢时，就说明你一定做了一件跟我们公司“5·14 事件”中英雄机组一样伟大的事。
作为一名川航机长，我非常希望在我飞机上一辈子不要发生这种类似的事，同时我也时刻准备着在以后的飞行中克服各种困难。
每天坐在驾驶舱中，从事着周而复始的工作，起飞降落日复一日、年复一年，作为一名新机长我并不会感到乏味，每次看到舱单上的人数，就说明我有义务保护这么多人的生命安全，承载着他们并把他们安全送达目的地。
“敬畏规章”是飞行安全的最好保障，同时规章也是把双刃剑，很多机长都是因为对规章的漠视所以付出了惨痛的代价，这些机长都是经过严格的培训考试筛选过来的，他们犯的错误就连刚上飞机的副驾驶都清楚，为什么他们还要去这么飞哪?一次次在河边走，一次次穿越的底线，最终迷失了自己，忘却了初心。
标准程序SOP、检查单、简令、交叉检查都是飞行最基本的操作，也是我们飞行最基本的规章，就是有人去违反、去突破，他在违规之前，一定已经存在很多次类似的违规操作。
这样的例子数不胜数，空客有“金科玉律”和“十个记忆项目”，当触发记忆项目警告时，为什么还要去质疑它的真假?记忆动作就是当出现后立即执行的动作，因为这是空客飞机多少次血的教训总结出来的。
三个敬畏征文
三个敬畏征文浅谈敬畏之心，树牢安全责任安全监督科王耀华“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”，为当代民航精神之内核。
“敬畏生命”是安全管理工作之根本，“敬畏规章”是安全管理工作之灵魂，“敬畏职责”是安全管理工作之准则。
身为民航人，要以“三个敬畏“为基准，增强敬畏意识，强化责任担当，不断提升安全工作专业素养。
“敬畏生命”是安全管理工作之根本敬畏生命是安全管理工作之根本，敬畏生命是最基本也是最高行为准则。
我们必须严于律己，时刻铭记“安全责任重于泰山”。
从事安全管理工作要本着为机场广大干部职工和旅客生命安全负责的态度，时刻树立“安全隐患零容忍”的理念，牢固树立“红线意识、底线思维”。
在实际安全工作中从严精细，深刻剖析自身存在的不足，对自身存在的各种问题要有针对性措施加以改进，力求自身工作业务素质能力的不断提高。
有了敬畏生命作为一切行为的准则，我们可以有效避免经验主义，形式主义，好人主义。
来到阜阳机场两年，一直从事安全管理工作，深知日常工作中安全的重要性，遵循“敬畏生命”基本原则，强化责任担当，对于隐患问题要敢于较真碰硬，在民航千头万绪的工作中就能轻松发现隐患问题的本质，就可以采取行动促使问题整改，做到闭环管理。
“敬畏规章”是安全管理工作之灵魂规章是安全工作理论与实践经验的高度统一，民航规章全面，可操作性强，凡事有章可循，有规可守，有案可查，规章制度从根本上保障了民航安全。
没有安全就没有一切，是无数血的教训换来的硬道理。
如果日常工作中对规章制度不能心存敬畏，发生不安全事件就在所难免。
当然，敬畏不是战战兢兢，无所作为。
身为民航安全管理从业人员，要增强对规章制度的敬畏意识，要灵活运用规章制度，要用规章制度督促安全责任的落实，要自觉履行岗位赋予自己的责任，要用规章制度激发员工对于民航工作的正能量，形成人人为机场的良好局面，为机场安全生产贡献自己的力量。
“敬畏职责”是安全管理工作之准则俗话说“在其位、谋其职”，岗位职责具体到班组、个人，我们在各自的工作岗位上尽职尽责，就能共同建起牢不可靠的安全防线。
民航人学习三个敬畏心得体会
民航人学习三个敬畏心得体会
作为一名民航人，我深刻地认识到了敬畏的重要性。
敬畏是指对于权威、规则、职责等方面的尊重和敬重。
在民航行业中，敬畏是我们始终要坚持的核心价值观，我们必须时刻保持敬畏之心，才能更好地履行我们的职责，确保广大民众的安全。
在学习敬畏的道路上，我领悟到了三个心得体会：自我敬畏、规则敬畏和责任敬畏。
首先是自我敬畏。
作为民航人员，我们要从自己做起，始终保持谦虚、尊重、自律的态度。
不断提高自己的专业技能、业务素质，不断暴露自己的不足，不断学习和总结经验，不断与同事交流共享，不断完善自己的工作方法和规则体系，使自己在工作中始终保持高度自律与敬畏心态。
其次是规则敬畏。
在民航行业中，规则始终是我们最核心的价值观之一。
我们要始终尊重规则，严格遵守各项规定，切实维护民航安全。
在执行任务过程中，我们要时刻牢记规则，自觉约束自己的行为，不断提升自己的规则意识和责任担当。
最后是责任敬畏。
作为民航人员，我们始终肩负着重大的社会责任。
我们要时刻保持责任心，严格把关工作中的每一个细节，确保飞行安全，维护广大游客的生命财产安全。
我们不能掉以轻心，我们更不能忘记自己毫不可少的责任。
总之，敬畏是我们民航人一直秉持的价值观，是我们巨大力量的根源。
只有始终保持敬畏之心，始终坚持信仰，我们才能真正履行好我们的职责，确保广大乘客、游客的安全。
我相信在不断的学习和工作实践中，我与我的同事们会不断提高自己的敬畏意识和工作素质，成为一支高效、稳健的民航队伍，为我国的民航事业做出更大贡献。
民航机务人员2020年“三个敬畏”主题学习心得范文
民航机务人员2020年“三个敬畏”主题学习心得范文上大学的时候，学校里面有一条特殊的校规:学生进入校区，必须佩戴胸卡。
这条校规不仅奇怪，而且执行起来非常严格。
检查胸卡的老师、学生会、值日生会随时出现在校园的各个角落。
没有佩戴胸卡，你会被拒绝进入教学楼、图书馆、食堂、体育中心等各个区域，不仅如此，扣学分、开会点名、通报等等严厉的处罚也不是司空见怪的事。
胸卡那个时候变成了上学最重要的部分，新生往往对这条严苛规定无法理解，怨声载道，笑称:忘带课本也不能忘了胸卡。
直到有一次开全校大会时，老校长的一番话解开了大家的谜团。
他说：“我们是一所民航院校，中国民航一直是一个规章严格，对岗位要求很高的行业。
等你们以后走上民航工作岗位的时候，就会发现工牌是你们上班的第一要求。
学校这么做就要从早给你们树立规矩意识，要对岗位有所尊重和敬畏。
干民航，最重要的就是要有敬畏之心。
”时隔多年，曾经的同学都陆陆续续走上了民航的各个岗位，大家聚会时偶尔还会有人提起这个“恼人”胸卡，但再也没有人抱怨当时养成的习惯，对岗位职责的敬畏似乎从那时就潜移默化的扎进了心底。
第二个是关于生命和安全的故事。
那是我毕业实习的时候，第一天到岗跟着师傅在机坪学习，看着满机坪可以指挥的、大大小小的飞机整个人都飘了。
推飞机的时候师傅严肃告诉我“挡轮挡，戴耳机，插销子，对杆子……”，所有程序动作和顺序一点都不能错。
我那会不以为然，师傅也许看出我的心思，给我讲了一个发生在他身上的真实故事。
很多年前他还是新工时，一同入职的同事就是因为搞错了一个小小的动作顺序，双腿被牵引杆直接打断，他当时在旁边直接吓呆了。
当事人因为不严格按照规则操作，不仅离开了工作岗位，而且一辈子需要在轮椅上度过的伤痛深深刺痛了我的师傅。
他语重心长地说:“干机务，第一条就是要敬畏规章，敬畏标准，因为机务工作的每一个动作和每项程序都是用血的教训换来的”。
毕业以后我也进入机务工作岗位，这些年，大大小小的事件也遇到和处置了很多，每每想到师傅的这些话都依旧刻骨铭心。
航线机务人员2020年“三个敬畏”范文：学英雄机组精神 践行“三个敬畏”
航线机务人员2020年“三个敬畏”范文：学英雄机组精神践行“三个敬畏”伟大出自平凡，英雄来自人民。
作为一名工作在最前线的航线机务人员，我们应该学习英雄机组的英雄事迹，弘扬英雄精神，将非凡英雄精神，体现在平凡工作岗位上。
按照民航局局长冯正霖在4月民航安全运行形势分析会上提出的工作要求，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
对于我而言，通过参加“三个敬畏”主题教育活动，我对以“三个敬畏”为核心的民航精神有了更深的理解。
要想真正做到三个敬畏，首先要明白，何为敬畏。
敬畏是在面对权威、庄严或崇高事物时所产生的情绪，带有恐惧，尊敬的感受，是对一切神圣事物的态度。
“敬”体现的是价值追求，强调自强不息，有所作为；“畏”显现的是自省智慧，警示应当厚德载物，有所为有所不为。
怀敬畏之心，才会有如履薄冰的谨慎态度；怀敬畏之心，才会有战战兢兢的体察心情；怀敬畏之心，才会有小心翼翼的戒惧意识；怀敬畏之心，才会有如负泰山的神圣责任。
敬畏生命。
作为民航一线的员工，我们时时刻刻都与生命安全挂钩。
所谓安全操作无小事，工作中任何的小隐患都可能会对航班平稳运行造成影响，我们肩负着整个航班所有人员生命重担，不能、也不允许在工作上出现纰漏。
只有怀揣敬畏生命之心，才能警示我们在工作中时刻留心，防止在工作时大意而造成严重后果。
敬畏规章。
正所谓没有规矩不成方圆。
规章就是我们工作的法律、法规，需要我们每个人去认真执行和遵守。
近年来，大多数不安全事件以及事故症候的发生都是因为不遵守规章造成的。
在实际工作中，我们敬畏规章，正是为了避免保量不保质情况，操作规章烂熟于口头、实际操作能力浮于表面的现象的发生。
规章规定的条条框框正是前人不断摸索，不断探求所得到的劳动成果，身为后来者我们要怀着敬畏之心去遵守它，切记不要自作聪明擅自越规操作、搬石砸脚。
关于民航人学习“三个敬畏”心得体会
关于民航人学习“三个敬畏”心得体会近年来，随着国内航空业的迅速发展，民航人的学习也越加重要。
在以往的学习中，我们学到了很多关于技术和管理方面的知识，但作为一名优秀的民航人，我深切认识到，学习“三个敬畏”同样至关重要。
“三个敬畏”，分别是对技术的敬畏、对安全的敬畏、对生命的敬畏。
这三个敬畏不仅是民航事业的核心价值观，也是每一位民航人必须时刻铭记在心中的准则。
追求技术质量、尊重生命安全，始终是民航事业行稳致远的阶梯。
对技术的敬畏，是我们作为民航人不可或缺的一部分。
在我看来，对技术的敬畏并不是简单地将技术当作自己的工具，而是要认识到技术是我们工作中最基本的前提。
我们要时刻警觉技术的变化，积极接受新的技术知识和理念，用技术为我们的工作添彩，以适应社会和行业的快速变化。
对安全的敬畏，有时候并不容易被察觉。
因为安全，是一种在每个环节都可能发生的巨大风险。
即便是微小的差错，也可能引发连锁反应，最终可能导致灾难的发生。
在工作中，我们要将安全置于第一位，时刻保持高度警觉，才能保证安全充分地被落实。
对生命的敬畏，是我们作为民航人不可忽视的一部分。
机上每位乘客的安全和健康都是我们应该尊重、维护、保护的事物，任何一种轻视生命的行为都是不可以容忍的。
我们必须时刻警觉机上的情况，遇到突发事件时，要果断、快速地做出科学的判断和应对。
学习“三个敬畏”，让我更意识到了民航工作在信息高速发展的今天，走向成功的道路上必须要有精心的技术学习，有真切的安全观念，在每一个环节、每一个细节都应该保护好每一个乘客的生命。
在日常的工作中，我会将“三个敬畏”始终保持在心中，不断提升自己的专业技能、提高自己的安全意识、加强对生命的尊重，坚定不移地确保中国民航行业的发展和维护每一位乘客的权益。
践行“三个敬畏”筑牢安全底线
践行“三个敬畏”筑牢安全底线作者：马彪来源：《现代企业》2020年第11期中国民航局局长冯正霖4月份在安全运行形势分析会上的讲话提出“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”，为全行业更好开展安全工作、筑牢航空安全底线提供了遵循和方向，在当前和今后一段时期，践行“三个敬畏”，应当成为民航安全工作的首要任务，亦是民航人作风养成的永恒主题。
一、深刻理解“三个敬畏”提出的时代背景今年是全面建成小康社会决胜之年，将坚定迈出实现中华民族伟大复兴中国梦的关键一步，民航业作为国家重要的战略产业，其投入产出比为1：8，促进经济社会发展的作用明显、地位突出，应当为全面建成小康社会作出更大贡献。
经过几代人的努力，我国民航行业规模已稳居世界第二，服务能力、国际影响力、竞争力都不断增强。
2019年，我国运输航空百万小时重大事故率十年滚动值已从建国初期的27.05降至0.012，安全性稳居世界前列。
正是基于长期努力奋斗，为民航强国新征程的开始奠定了坚实基础，中国人的“民航梦”实现又进了一步。
但今年以来，突如其来的新冠疫情对民航业的发展造成了巨大冲击。
3月18日，国际机场协会（ACI）总干事安吉拉·吉腾斯表示，全球航空业受疫情影响严重，预计今年机场业的损失至少在200亿美元到250亿美元。
航班量受疫情影响大幅下降，按照民航安全规律来看，不安全事件也应当大幅减少，但在疫情防控最吃劲的关键时期，行业内却暴露出一些不安全事件，的确令人深思。
基于这样的时代背景，冯正霖局长提出“三个敬畏”，目的就是要将民航作风建设这个永恒主题再推进、再深化，以作风建设为重要抓手，有力应对当前民航各类风险，稳妥开展好民航各项工作，为全面建成小康社会贡献更大力量，为民航强国建设奠定坚实基础。
二、深刻把握“三个敬畏”的内在逻辑“三个敬畏”内涵丰富、立意高远，是对“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常” 民航工作总方针的一以贯之，是民航业对习近平新时代中国特色社会主义思想的生动实践，是对习近平总书记关于安全工作、关于民航工作系列重要指示批示精神的深化落实，“敬畏生命”、“敬畏规章”、“敬畏职责”三者有机统一、互为支撑、缺一不可。
2020年民航人“三个敬畏”主题学习心得体会范文
2020年民航人“三个敬畏”主题学习心得体会范文“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”，民航局冯正霖局长关于“三个敬畏”的讲话精神在行业上下引起强烈反响，“三个敬畏”成为全体民航人锤炼安全工作作风的共同价值追求。
作为民航人，必须深刻理解“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的真正含义。
敬畏生命敬畏生命即以人为本，人的生命可贵神圣不容侵犯，在任何工作岗位上，必须强化责任意识、生命意识，牢记安全责任。
冯正霖局长亦强调，生命安全是人民群众的基本需求，一个以人为本的社会，必定把人的生命置于最高的价值地位。
作为民航人，要对生命常怀敬畏之心，只有始终对生命怀有敬畏之心，才能充分认识到安全运行管理的极端重要性，真正做到勇于担当，有所作为。
敬畏规章敬畏规章，便是要尊重规章、维护规章，服从规章权威，避免“法外行事”，规章就是行业的“法”，是操作的“则”，它既是行业运行的规则，也是安全监管的规则。
建立规章制度，就是充分利用从历次经验教训中得到的规律，从而更加有效规避可能出现的种种风险。
履行规章制度，可以为日常的安全生产提供规范指导，对各类安全生产行为进行有效控制，做好关键环节的安全管理。
敬畏职责敬畏职责，就是要筑牢安全防线，实现岗位责任与专业能力的高度统一，落实岗位责任是基础，提升专业能力是关键。
认真对待每一次的检查，抓住每一次查漏补缺的机会，“抓基层、打基础、苦练基本功”，提升业务能力、管理能力，根据岗位职责不断提高自身业务素质能力，更好地履行岗位所赋予的责任，就像英雄机长所诠释的职责操守一样，时刻为完美履行职责而充分准备。
“敬”是一种认识态度，督促民航人“有所作为”；“畏”是一种约束界限，警示民航人“有所不为”。
常怀敬畏之心，心有所向，行有所止，时刻心存“三个敬畏”，方能坚守自身底线，不忘初心。
民航三个敬畏理解和感受
民航三个敬畏理解和感受引言民航是现代社会中不可或缺的重要组成部分，它极大地促进了人们的交流与发展。
然而，在民航事业中，有着三个重要的敬畏需要我们深刻理解和感受。
本文将会从三个方面进行分析和探讨。
一级标题1：航空器的敬畏二级标题1.1：安全与性能航空器是民航事业的核心，我们应该对航空器怀有敬畏之心。
首先，我们应该敬畏航空器的安全性能。
每一架航空器背后都有着严格的安全检测和维护程序，这是为了确保每一次飞行都是安全的。
我们在乘坐航班时，应该充分信任航空公司和机组人员，同时也要对自己的行为负责，遵守航空安全规定，从而保障航班的安全。
其次，我们应该敬畏航空器的技术性能。
航空器的设计和制造过程非常复杂，涉及到许多专业领域的知识和技术。
航空器的性能直接关系到飞行的稳定性和航程的远近。
我们应该对那些致力于航空器研发和生产的人员表示敬意，同时也要珍惜他们的努力所带来的便利和快捷。
二级标题1.2：环境保护航空器的敬畏还表现在对环境的尊重。
航空器的排放会对大气层和生态环境造成影响，因此，我们应该重视对航空器排放的治理和控制。
航空公司和制造商应该加大对绿色航空技术的研发和应用，减少航空器对环境的负面影响。
我们作为乘客，也可以选择环保航空公司，减少航空旅行对环境的损害。
一级标题2：航空人员的敬畏二级标题2.1：机组成员航空人员是保障每一次航班顺利进行的关键。
他们接受严格的培训和考核，具备专业的技术和丰富的经验。
我们应该敬畏机组成员对工作的专注和敬业精神。
他们在飞行过程中时刻关注着乘客的安全和舒适，同时也承担着应急处理的任务。
我们应该对机组成员表示谢意和尊重，理解他们的工作压力和付出。
二级标题2.2：地勤人员除了机组成员，地勤人员也是民航事业中不可或缺的一部分。
他们负责航班的各项工作，如行李托运、登机检查等。
地勤人员需要面对各种紧张和繁忙的工作场景，应对复杂的情况和具备高度的责任心。
我们应该对地勤人员的工作表示理解和感激，同时也要遵守他们的工作规定和协助他们的工作。
民航三个敬畏主题演讲稿
民航三个敬畏主题演讲稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！今天我想和大家分享的是关于民航的三个敬畏主题。
民航作为现代社会不可或缺的重要交通工具，承载着千万旅客的梦想和希望，也肩负着保障国家安全和民众生命财产安全的重要使命。
因此，我们在民航工作中需要怀有敬畏之心，尊重生命、尊重规章制度、尊重职业精神，做到敬畏飞行、敬畏安全、敬畏责任。
首先，敬畏飞行。
飞行是民航工作的核心，也是最具挑战性和危险性的环节。
在飞行过程中，飞行员需要面对各种复杂的气象条件、机械故障、人为因素等，需要保持高度的警惕和专业技能，确保飞行安全。
我们作为民航工作者，要时刻怀有对飞行的敬畏之心，严格遵守飞行规章制度，不放松对飞行安全的要求，不断提升自身的飞行技能，做到安全第一，确保每一次飞行都是安全的飞行。
其次，敬畏安全。
民航安全是关乎国家和人民生命财产安全的大事，任何一点疏忽都可能导致灾难性的后果。
我们要怀有对安全的敬畏之心，严格执行各项安全规章制度，加强飞行安全管理，做好飞行前的准备工作，确保飞行器材的完好和安全性能，保障飞行员和乘客的生命安全。
同时，也要加强对飞行员和机组人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力，确保在危急时刻能够冷静应对，有效处置，做到万无一失。
最后，敬畏责任。
作为民航工作者，我们肩负着重要的责任和使命，我们要怀有对责任的敬畏之心，时刻牢记自己的使命和责任，不辜负国家和人民对我们的信任。
我们要严格遵守职业操守，不做违背职业道德和规章制度的事情，做到勤勉尽责，尽职尽责，为保障飞行安全和乘客舒适提供最优质的服务。
同时，我们也要不断提升自身的专业素养和服务水平，做到服务至上，让每一位乘客都能感受到我们的用心和责任，让他们安心、舒心、满意地完成每一次飞行。
总而言之，敬畏飞行、敬畏安全、敬畏责任，是每一位民航工作者都应该怀有的敬畏之心。
只有怀有敬畏之心，我们才能更好地履行自己的职责，确保飞行安全，为国家和人民的交通出行保驾护航。
民航人学习“三个敬畏”心得体会最新
民航人学习“三个敬畏”心得体会最新民航人都是这场疫情防控阻击战的逆行者，要大力弘扬和践行当代民航精神，以敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
民航局局长冯正霖这样的发言鼓舞着每一名民航人，作为民航人我们没有能力去遏制病毒，没有办法去消灭病毒，但是我们有我们的方式在参与着这场全人类与病毒的战争。
为了培养良好的安全作风，是一个长期不间断的磨练过程。
按照三个敬畏创新安全教育的方式方法、内容手段，强化内在约束，让员工真正受触动、得教益，真正把对生命、规章、职责的敬畏融入制度、化为责任、落到日常工作中。
三个敬畏是一个密不可分的有机整体。
敬畏生命是敬畏规章和敬畏职责的前提，敬畏规章是敬畏生命和敬畏职责的重要保证。
敬畏职责是敬畏生命和敬畏规章的具体体现。
敬畏生命。
在这场新冠疫情中，全国各地的医务人员不畏死亡，不畏艰难，舍弃与家人团聚的时间去参与救援，让我看到了他们对生命的敬畏。
敬畏生命，是对生命的热爱和珍惜，以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主就企业而言，是团结与血液的组成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬业工作就是敬畏自己和他人的生命。
敬畏规章。
古人云没有规矩不成方圆。
常强调做任何事都要有一定的规矩、规则，否则无法成功。
规章的监督以及责任落实，让制度完善了个人行为，从而为生命安全保驾护航。
如果说责任是铁，那么规则就是钢，规章守纪是让安全责任传递到岗，落实到人的有力保障。
敬畏规章尽职尽责做好自己分内的工作，时刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的发生。
敬畏职责。
在其位谋其职。
就是指在哪那个职位上，就应该去考虑那个职位上应承担的职责。
责任心是一种自我意识的醒悟，它让人认识到自身的力量的度，不找借口，不推卸责任，面对问题面对坎坷迎难而上。
立足社会，谁都有自己的职责，都有自己的担负和坚守。
践行“三个敬畏”要在知行合一上下功夫
践行“三个敬畏”要在知行合一上下功夫“三个敬畏”是当前阶段全体民航人应有的航空安全核心价值观。
核心价值观是推动人类社会发展最持久、最深层的力量。
如果一个国家、一个行业没有共同的核心价值观，莫衷一是，行无依归，那这个国家、这个行业就无法行稳致远。
在向多领域民航强国奋进的新征程中，“三个敬畏”承载着当代民航人对航空安全的精神追求，体现了全行业评判安全工作是非曲直的价值标准，关乎民航安全运行这个头等大事，关乎民航强国战略这个目标的实现。
敬畏生命，就是坚持人民至上、生命至上，是确保航空安全的价值导向。
全心全意为人民服务是我们党的宗旨，生命安全是人民群众的最基本需求，敬畏生命是民航行业践行坚持“以人民为中心”思想的鲜明体现。
每个民航人，只有把人民群众的生命安全放在心上、摆在第一位，才能深刻认识安全是民航业的生命线，才能始终把安全作为头等大事来抓，才能义无反顾承担起坚守民航安全底线、投身民航强国建设的历史使命。
敬畏规章，就是坚持严谨科学、遵规守章，是确保航空安全的方法途径。
依法治国是党领导人民治理国家的基本方略。
民航安全类规章是在一次又一次血的教训基础上总结出来的经验结晶，是保证航空安全的底线。
敬畏规章是民航业坚定落实全面依法治国方略的鲜明体现。
每个民航人，只有牢固树立规章意识，才能将按章运行作为安全工作的基本准则，才能把规章外在的强制要求转化为内在的自我约束，才能在任何时候、任何地点、任何条件下都不折不扣地执行规章制度。
敬畏职责，就是坚持敬业奉献、履职尽责，是确保航空安全的根本保证。
实现安全发展、建成民航强国，是我们当代民航人的伟大梦想，伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是敬业奉献、履职尽责拼出来、干出来的。
敬畏职责是民航人“守初心、担使命”的鲜明体现。
每个民航人，只有热爱自己的岗位，对本职工作高度负责，才能自觉按照岗位要求努力提升专业能力，才能扎实锤炼良好的安全工作作风，才能在平凡的岗位上履好安全职、尽好安全责，在民航强国建设事业中作出不平凡的业绩。
民航人学习“三个敬畏”心得体会总结
民航人学习“三个敬畏”心得体会总结民航人学习“三个敬畏”心得体会总结作为一名民航人，我们不仅需要具备专业的技能和素质，更要有正确的价值观和心态。
学习“三个敬畏”，即敬畏生命、敬畏法律、敬畏职责，是我们作为民航人的必修课。
在这些敬畏的背后，我们不仅仅能够掌握民航知识和技能，更能够获得人生的宝贵经验和教训。
敬畏生命，是我们民航人工作中最核心的价值观。
民航业务繁忙且危险，每天都有无数的飞机起飞着陆，如何保证旅客的安全是我们最基本的职责。
敬畏生命，就是要从安全的角度出发，时刻关注和掌控飞行过程中的每一个细节。
我曾经参与过一次紧急处置演练，我们全程在密切配合下，迅速完成了所需的操作。
这让我深深感受到，敬畏生命不是口号，而是在平时的每一个细节上做到的。
敬畏法律，是我们民航人行为准则的重要方面。
作为一名民航人，我们必须遵守国家的法律法规，以及公司的制度和规定。
在民航变化快速的背景下，我们必须学习和掌握最新的法规，做到遵守纪律，讲究法制，维护安全环境。
尊重法律，不仅是为了避免违规，更是确保民航检查合规，为航空事业发展提供保障。
敬畏职责，是我们民航人光荣的责任所在。
在快节奏的工作压力中，我们不能忘记我们的职责所在，要时刻铭记我们的使命，不断提升自身的服务水平和素养，为旅客提供舒适、高效的飞行体验。
作为一名空姐，我时刻保持着微笑、热情的态度，为旅客提供贴心、优质的服务。
在这个过程中，我深深感受到，敬畏职责并不仅是表面的服务，更体现在我们做好每一个细节，为旅客创造舒适的空间。
总之，学习“三个敬畏”，不仅是一种态度，更是一种生活方式。
敬畏生命、敬畏法律和敬畏职责，是我们民航人承载的责任和使命。
在我看来，这三个敬畏并没有固定的标准，而是随着我们自身的成长和变化而不断升华。
我们应该不断学习、提高和创新，做到不畏艰险、迎难而上，为民航事业的发展贡献我们的力量。
三个敬畏征文
三个敬畏征文今年受疫情影响，航班量大幅减少，但民航安全形势依然严峻。
没有了密集的航班量导致的“疲劳”累积，难道仅仅是因为航班稀疏、熟练度下降导致的“手生”吗?不，应该说大部分事件的发生还是主观的安全意识不强、态度不端正导致的，说到底就是作风问题和对待安全的态度问题。
在看到一些安全飞行几十年的老前辈，当问到他们始终保持安全飞行的秘诀是什么时，他们说“对飞行保持一颗敬畏之心，视每一次飞行为首飞”。
刚开始飞的那几年我可能对敬畏之心理解的不够透彻，随着飞行年限的增加，我更加明白老机长所说敬畏之心的意义。
对飞行的态度要严谨，对飞行的规章制度要严格遵循，对旅客和自己生命要有绝对的责任感。
只有在各种情况遵守的条件下，自己才可以不让旅客和公司的生命财产受影响。
在内心深处有了对飞行的敬畏与热爱，那么在每一次飞行中，就会对潜在的危险保持警惕之心，就不会麻痹大意。
所以，结合以往和近期民航各类不安全事件的发生，不难看出，事件的发生往往是因为“人”的安全意识薄弱，安全思想麻痹，作风纪律散漫或对规章制度执行力不强。
飞的多了，飞的疲倦了就会出现松懈麻痹之心;疫情期间飞的少了，对规章制度的底线又轻视了，抱有侥幸心理，才会出现各种飞行不安全事件。
公司的各种安全培训，有的可能当时听进去，后来就在飞行中抛之脑后。
近期的学习文件中提到，敬畏生命，遵守民航业的价值追求;敬畏规章，实现安全理论与实践经验的高度统一;敬畏职责，是民航人的职业操守。
在我看来，飞行安全是值得我们一辈子去学习的，我们怎么样对待安全，安全就怎样对待我们，重视飞行，把遵章守纪当做一件神圣的事情。
内心深处有了目标，对作风有了严格把守，行动上自然而然就会落实到实处。
古人云:“业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随”。
我的业，就是安全飞行。
要想像老前辈一样平平安安飞行一辈子，那就要从作风细节做起，认真学习党的理论和方针，认真遵守公司的各种规章制度，绝不踩红线，更要守住底线。
安全和危险就在一念之间，保持对飞行的敬畏之心，防松懈，防麻痹，反违章，坚持标准操作程序，珍惜每一次飞行机会，从内心深处热爱它，并严肃的为之付出努力，遵守法律，严于律己，保证每一次飞行安全，为民航事业贡献自己的一份力量。
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爱维译科技|践行“三个敬畏”：“互联网+”助力空管教育培训
民航人的“三个敬畏”
4月14日，在民航局召开的4月民航安全运行形势分析会上，民航局局长冯正霖表示，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
（图片来源：全国民航团委）
敬畏是人对待事物的一种态度，是自律的开端，也是行为的界限。
要敬畏生命，努力克服侥幸心理和变通思维。
全体民航人要把敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础，肩负起保护旅客生命的责任自觉，强化担当。
要敬畏规章，严肃惩戒违章和失信行为。
要充分认识和深刻理解规章条文背后的原理、逻辑，充分了解其
制定背景和意义、针对的可能风险，并深刻理解和融会贯通，才能做到更加自觉、规范、在不违反规章的前提下举一反三，能够更加自信自如、更有把握的应对突发情况；要严肃惩戒触犯规章底线、诚信红线的行为，令其付出代价，绝不允许不诚信的人员在行业内立足。
要敬畏职责，做到岗位责任和专业能力的高度统一。
民航人要对自己的岗位职责高度认同，在关键时刻绝不放弃责任，自觉按照岗位要求提升专业能力，自觉抛弃不适应岗位职责的不良习惯。
冯局长的讲话中明确提出，要围绕“三个敬畏”创新安全教育的方式方法、内容手段，让员工真正受触动、得教益，真正把对生命、规章、职责的敬畏融入制度、化为责任、落到日常。
（民航局新闻公告）
“互联网+”帮助空管技能水平提升
在民航业，安全更是空管工作最高的行为准则。
那么，树立责任意识，空管系统如何深入开展“三个敬畏”？
民航局空管局局长、党委书记在《深入开展“三个敬畏”教育活动持续夯实空管安全运行根基》一文中也指出，敬畏职责，就是要狠抓资质能力建设，不断加大培训资源投入，广泛深入开展岗位练兵、技能比武，从严把好人员选拔、放单考核、岗位复训、升级晋级等关键环节，持续夯实基层基础基本功。
要提升培训质量，抓好教员关、教材关，突出培训的针对性、实效性，开展精准化、差异化培训，特别是在当前疫情防控的特殊情况下，要不断创新培训方式，通过“互联网+”等技术手段帮助管制队伍等关键人员保持技能水平，做好巩固性训练。
要深入开展“敬畏职责”教育，坚持事业感召、突出榜样引导、提高工作标准、抓好作风养成、强化纪律约束，不断增强职工的职业自豪和岗位认同，在潜移默化中铸魂育人，锻造一支专业、敬业、乐业、创业的高素质人才队伍。
（空管塔台指挥中心图源：网络）
爱维译空管行业解决方案为空管教育培训助力
空管系统的教育培训工作，包括管制、通导、气象、情报、综合管理等等。
随着互联网服务、虚拟现实、人工智能和大数据平台等新兴技术的发展，充分利用“互联网+”等技术手段，创新空管教育培训观念、内容和方法，建立健全空管教育培训智慧化体系，是空管安全体系建设的内在要义，也是建设“强安全、强效率、强智慧、强协同”的“四强”空管的内涵之一。
成都爱维译科技有限公司（简称爱维译科技）空管行业一体化解决方案，以爱维译多年的行业经验和领导层近20年的民航智慧系统科研和研发经历为积累，以“空管在线教育与培训平台”为核心，以民航英语教育与培训系统ICAOEnglish、ICAO管制员英语培训及人工智能测评系统、民航云实时互动课堂系统CloudTeaching、民航云智能录播系统、民航虚拟仿真实验中心等自营平台产品为支撑，形成了集“解决方案+自营平台产品+专业技术服务”为框架的业务体系，为空管培训、教学、管理提供系统解决方案。
通过“互联网+”模式创新传统教育观念和方案，移动云端课堂、海量丰富的资源、交互式云端讨论、仿真训练平台、人工智能测评、模拟考试等多维度手段，帮助管理人员提升决策能力，帮助空管从业者提升职业技能，落实具体措施，将思想教育、技能保持、安全意识等工作落到日常。
（爱维译民航教育培训自营平台）
针对空管行业，成都爱维译科技有限公司（简称爱维译科技）的重点方向是空管领域的人员资质和核心能力管理系统、科学研究与仿真、装备研制与推演系统、空管在线教育与培训平台、管制综合信息系统、设备的维护检查和故障维修系统等。
目前，爱维译科技已经先后为中国民用航空西北地区空中交通管理局、中国民用航空中南地区空中交通管理局、中国民用航空华东地区空中交通管理局以及中国民航飞行学院等10余家管制单位、相关院校提供了系统开发和系统运维服务。
未来，爱维译科技还将助力更多空管系统的智慧化建设，用“互联网+”等技术，助力空管教育培训数字化、智能化进程，为空管安全运行贡献力量。