铁路大型养路机械电气故障快速诊断系统的设计
HXD3电力机车电气故障诊断专家系统的设计
（． １ 南京铁道职业技术学院 ， 南京 ２ ０ ３ ； １０ １
２郑州捷安 高科股份有限公 司 ， 州 ４ ０ ０ ． 郑 ５０ １１
摘
要 ：Ｘ ３ Ｈ Ｄ 电气故障诊 断专家 系统能根据故障征兆 自动寻找匹配的顶 层事件 ， 并在有多个可能 的故
障原因时 ， 用反 向诊断验证 。该 系统在提 高Ｈ Ｄ 的电气故障诊断效率和降低电气故障诊断难度方 面 ， Ｘ ３ 具有实际的可行性 和拓展性 。
ａ ｔｍａｉ ａｌ，ｎ ｈ ｃ ｅ ｈ ｅ ｕ ｔｗ ｅ ｈ ｒ ｒ ｌ ｐ ｅ ｐ ｓ ｉ ｉ ｔ ｓｏ ｈ ａ ｌ． ｍｐ ｏ ｉｇ ｔ ｅ ｆ ｉ ｒ ｒ ａｍｅ ｔ ｕｏ ｔ ｌ ａ ｄ ｃ ｅ ｋ ｓｔ ｅ ｒ ｓ ｌ ｈ ｎ ｔｅ ｅ ａ ｅ ｍｕｔ ｌ ｏ ｓｂ ｌ ｉ ｆｔ ｅ ｆ ｕ ｔ ｎ ｉ ｒ ｖｎ ｈ ａｌ ｅ ｔｅ ｔ ｎ ｃ ｙ ｉ ｉｅ Ｉ ｕ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ ｅ ｅ ｔｉａ ａ ｌ ｄ ａ ｎ ｓｓ ｘ ｅ ｙ ｔｍ ｆｒ ＨＸＤ ｃ ｎ ｂ ｌｏ ｉ ｇ ｆ ｒ ｔ ｅ ｓｒ ｃ ： ｈ ｌ ｃｒ ｌ ｆ ｕ ｔ ｉｇ ｏ ｉ ｃ ｅ ｐ ｒ ｓ ｓ ｔ ｅ ｏ ３ ａ ｅ ｏ ｋ ｎ ｏ ｈ ｍａ ｃ ｉ ｇ ａ ｄ ｏ ｅ ｅ ｔ ｔｈ ｎ ｎ ｔｐ ｖ ｎ ｓ
切换 和故 障处理指导功能 。通过Ｔ ＭＳ Ｃ 的故障履历 、 开 关状态功能 可以采集到故障处理所需的信息。
１２１故 障 履 历 ．．
Ｔ ＭＳ Ｃ 故障履 历页面可 以查看机车近期发生 的３ ０ ０
１ 故障处理专家 系统设计
１１ 故 障处 理 专 家 系统 总体 结构 ． 故障处理专家系统ｍ 主要 由故 障信息采集 、 解释模
基于物联网的大型铁路养护机械在线监测和故障诊断系统设计
基于物联网的大型铁路养护机械在线监测和故障诊断系统设计作者：银萍何冰来源：《新丝路（下旬）》2018年第08期摘要：随着我国铁路里程数的不断增加，铁路线路的养护的工作量巨大，大型铁路养护机械的使用台数也随之增大。
本文针对大型铁路养护机械使用、维修和保养问题，设计一种基于物联网技术的在线监测和常见故障诊断系统。
关键词：物联网；大型铁路养护机械；在线监测；故障诊断；智能传感目前，我国现有国家铁路局就18家，铁路线路运营总里程已超过12万公里，对既有铁路线路的养护是一项非常艰巨而繁重的任务，传统依靠人工作业的养护方式无论在质量和效率上都远远不能满足要求，必须采用先进的技术手段和设备来维持线路的养护、维修工作，因此，大型铁路养护机械的使用就显得尤为重要，同时，大型铁路养护机械的维修作业也成为铁路运输事业中的重点环节。
大型铁路养护机械是集控制技术、机械、液压、电气、气动为一体大型综合机械，而工作地点又多在远离城市的荒郊野外，而操作人员往往又不具备对这些故障进行正确诊断的能力，往往需要通过电话求助于专业维修人员，这种处理方法常常显得力不从心。
针对出现临时突发性故障，主要依靠现场作业人员进行故障的判断和处理方法，对于常见简单故障，这种方法切实可行，但对于一些比较专业、稍微复杂的故障，因为，作业现场的通讯信号、操作人员对故障现象的描述能力等因素，很大程度上制约了操作人员与专业维修人员之间的沟通。
一、物联网和智能传感技术物联网从技术架构上一般可分为感知层、网络层和应用层。
感知层主要功能是对信息进行采集和物件识别，由各种传感器及传感器网关构成。
网络层主要功能是对从感知层获取的数据信息进行传递和处理，由各种现地网络、互联网、有线和无线通信网、网络管理系统和云计算平台等组成。
应用层是物联网和大型铁路养护机械的接口，与用户需求结合，实现物联网技术在大型铁路养护机械的智能应用。
智能传感器具有设备或环境信息感知、板载诊断、数据采集、分析、转换处理、告警和通信等功能，由微处理器驱动的传感器与仪表套装，选配无线射频模块，为大型铁路养护机械监控系统及用户提供相关信息，在大型铁路养护机械在线监测系统中，对于分布感知的数据，如液压系统油压、气压系统气压、设备二维码标签、RFID标签和读写器、摄像头及辅助设备或环境的状态信息等传感器，将其设计于数据采集智能模块中。
探析铁路大型养路机械运用检修管理系统的设计 宋毅
探析铁路大型养路机械运用检修管理系统的设计宋毅摘要：在我国铁路运营运输的过程中，大型养路机械是不可或缺的应用设备，其可以保障运营质量和生产安全。
为了充分发挥养路机械的作用，需要做好养路机械的检查和管理。
在数字化、信息化技术不断发展的今天，养路机械的管理和检修可以更加智能，可以利用信息技术建立相应的检修管理系统，本文就此进行了相关的阐述和分析。
关键词：铁路；大型养路机械；检修管理近年来，我国经济发展迅速，铁路运输行业也随之发生了巨大的变化。
为了满足现代运输业的发展需求，在铁路建设的过程中，需要使用大型养路机械，以此确保安全生产和顺利运输。
铁路大型养路机械（以下简称养路机）主要用于修理故障线路、优化铁路质量，从而确保列车能够稳定、安全、持续的运行。
其由多种设备组合而成，包括大修列车、捣固车、清筛机、打磨车等等。
为了确保养路机的应用质量，需要根据养路机的运作记录和检修规范对养路机进行检修和维护，确保设备可用率与实际需求相符。
从长期规划的角度来看，我国铁路规模在不断加大，所以养路机的检修效率也要随之提升，为此应该建立一个专业化、信息化的检修管理系统。
一、铁路大型养路机械运用检修管理系统的设计目标养路机是确保铁路行业健康发展必不可少的应用设备，建立信息化的管理系统可以提升养路机的管理质量，从而确保养路机的应用效率。
在系统设计的过程中，可以借鉴国外先进的技术和经验，根据我国铁路养路机的检修需求和相应的规范标准，设计一个结构合理、功能全面的检修管理系统。
系统应该囊括养路机三级管理单位的业务内容，包含各类养路机的技术管理方案，能够利用该系统进行养路机的调配和运用，并且实现网络化的维修管理，利用信息技术来管理养路机的各项工作内容，包括调速、设备管理、采购、技术应用等。
要建立实施信心交互和共享环节，使各个运作环节能够有效的衔接在一起，并且达成相互间的支持与合作。
除了满足各类功能需求、技术要求之外，还要对管控维修成本进行严格的计算和分析，全面提升养路机的经营管理质量，使养路机的使用寿命得到有效延长，进而能更好的为铁路维修与养护提供服务。
铁路机车简单故障诊断系统设计研究
铁路机车简单故障诊断系统设计研究摘要随着铁路建设事业的发展，社会对建设铁路单位安全体系给予极高的关注度。
铁路建设工程需要经常在工程线路上使用铁路机车，但工程线路质量与运营线路存在极大的差别，运行机车大部分也不属于建设单位，提高机车故障诊断的准确度可保障铁路机车的安全运行。
因此，本文通过对铁路机车的运行现状进行研究，分析机车故障的引发途径及表现形式，探讨故障诊断系统的设计。
【关键词】铁路机车；故障诊断；系统设计近几年，铁路机车成为我国一项科研领域，特别是故障诊断系统，成为科研知识的聚集地，利用专业知识和评估系统，实现铁路机车的故障诊断。
基于机车运行的实际状况，故障诊断可以提高铁路机车的安全性能，确保故障的及时发现，避免发生事故。
受多项影响因素的制约，机车发生的故障表现形式多种多样，如何快速发现机车故障，成为铁路行业的主要研究对象。
1 铁路机车故障的表现特点铁路机车本身属于复杂的项目，在零件与动力的配合下，完成运输。
机车故障的出现属于必然行为，因为机车在运行时，不仅涉及大量工科知识，而且处于运动状态，受磨合与性能的影响，引发机车故障，对机车故障的表现特点做以下分析。
不明确性。
机车中的故障信息，并没有明确的界限，故障与故障源之间也没有明确的联系性，导致故障判断不明确，模糊故障诊断的方式。
突发多变性。
部分机车发生故障属于瞬间性的，没有提前做出故障发生的预兆，通过肉眼基本观察不出机车的不正常，也无法判断机车是否处于故障变换阶段，而且在故障突发后，容易引发机车的其他故障，由于发生故障，导致机车运行系统瘫痪，逐渐演化成整体机车故障。
延伸性。
机车发生故障时，会体现出延伸特性，展示由小变大、由无到有的过程，或者是机车故障呈现辐射性散发，直至引发机车系统瘫痪，增加故障诊断的难度，不能确定引发故障的为某一单纯的点，而是在多项零件同时具有故障倾向的作用下，形成故障表现，必须以综合、系统为出发方向，分析故障的源头和特性。
铁路机车诊断系统中电路故障的诊断探究
铁路机车诊断系统中电路故障的诊断探究铁路机车诊断系统可以对内部各类电子设备、线路的运行工况进行巡检，并且对异常工况及时报警，以便于维护人员动态掌握铁路机车运行情况，及时消除安全隐患。
但是随着铁路机车使用年限的增加，诊断系统由于振动、老化、磨损等因素的影响，容易出现电路故障，导致诊断功能不能正常实现，给铁路机车的安全运行带来了隐患。
因此，技术人员要加强对诊断系统电子元件和电路故障诊断的重视，逐步构建起完善的铁路机车诊断体系，保障机车内部电路运行安全。
标签：铁路机车；诊断系统；电路故障；解决措施引言：近年来，人工智能技术、大数据技术在铁路机车诊断系统电路故障检测中得到了成熟应用，为快速、准确的获取电路故障信息，并自动提出故障解决方案提供了技术支持。
文章首先概述了开展电路故障诊断工作的重要性，随后就铁路机车电气故障诊断体系的构建和实际的应用效果进行了分析。
一、开展电路故障诊断的重要性铁路作为现阶段一种主要的货物和人员运输方式，保障铁路机车的运行安全，对于促进经济发展和保障生命安全有着至关重要的作用。
现阶段的铁路机车已经实现了半自动或自动化控制，但是由于铁路机车内部诊断系统的结构较为复杂，一旦诊断系统中的某个重要电气设备或线路出现故障，导致诊断工作无法正常开展，或是诊断结果不能正常显示，一些潜在的故障得不到及时处理，将会给铁路机车的安全运行造成严重威胁。
传统的电路故障诊断，主要是依靠技术人员凭借以往经验，或是借助于手持检测设备，对铁路机车的诊断系统进行逐一的检测。
这种方式虽然也能够找出电路故障，但是效率较低，难以满足当前诊断工作需要。
因此，必须要建立起铁路机车故障诊断体系，推动诊断工作向信息化、智能化方向发展。
二、铁路机车电气故障诊断体系1、系统介绍铁路机车故障诊断系统由两大模块组成：内燃机车故障诊断系统和电力机车故障诊断系统。
针对内燃机车故障诊断系统作以简要说明。
（1）载入数据。
该种功能可将内燃机车的所有检测仪搜索到的数据，经由通信线路传送到故障诊断系统中去。
铁路大型养路机械检修方式的探讨
铁路大型养路机械检修方式的探讨发布时间：2021-07-02T14:15:51.083Z 来源：《中国科技信息》2021年8月作者：陈达森[导读] 大型养路机械在铁路线路维修中起着重要的作用。
设备的良好运行使用将直接影响到铁路线路设备的运行安全，因此，大型养路机械的维修保养至关重要。
中国铁路北京局集团有限公司北京大型养路机械运用检修段检修车间北京市陈达森 100070摘要：大型养路机械在铁路线路维修中起着重要的作用。
设备的良好运行使用将直接影响到铁路线路设备的运行安全，因此，大型养路机械的维修保养至关重要。
建立有效的维修制度将有效提高维修效率。
在大型养路机械维修过程中，检修技术及设备起着重要的作用，大型养路机械的维修方法直接决定着设备的质量和效率。
因此，本文讨论如何修理。
关键词：铁路；大型养路机械；检修方式；检测；验收前言：利用机械化养路进行线路维修是铁路线路维修的发展趋势，是提高设备质量的重要因素，铁路总公司对铁路养护机械相当重视，各项规章制度逐步完善，但由于大城市道路机械工作条件差，振动大，运行效率高，噪声大、冲击严重，导致这些设备故障频发，其原因有：随着使用寿命的延长，故障率呈上升趋势，需要对设备进行日常维修保养，且需注意管理的几个具体方面，如图1：一、大型养路机械修理目的是为了避免机械损伤，保持良好的工作状态，为了在工作中表现出最佳的性能。
目前在大型铁路线路机械的维修中，主要的方法如下：大型养路机械主要包含以下部分：机械测量系统、机械气动系统、制动系统、液压系统，电气系统、夯实系统和机械行走系统。
保养分为三类：日常保养、定期保养和针对性维修。
现行维修制度是指必须完成日常维修，包括发动机、作业设备、行走动力等。
制动系统、捣固系统、液压设备、电气和测量系统，定期保养制度是对上述设施进行定期保养；设备达到规定的运行周期后，必须定期检修。
针对性维修具体的维修内容：包括机械设备的保管、维修、保养、维护保养。
大型养路机械电气系统检修经验浅谈
No one lives easier than anyone else.勤学乐施天天向上（页眉可删）大型养路机械电气系统检修经验浅谈文章对大型养路机械做了简要介绍，接着对其电气系统故障诊断及方法展开了深入探讨，最后提出了相应的故障预防措施。
大型养路机械的故障预防是一项复杂的系统工程,涉及到机械的设计、制造、使用、保养、维修、运输、存放等多个环节以及人员的素质。
对于施工和运用单位,为确保大型养路机械的正常使用,在检修的基础上,必须确保大型养路机械运用状态良好或出现故障后能迅速有效处理,确保施工作业安全。
大型养路机械现状为铁路强基固本的神圣使命，以发展我国铁路养路机械事业，通过引进技术、消化吸收和再创新，由昆明中铁集团大型养路机械公司开发了一批具有自主知识产权的新产品。
形成清筛、捣固、配砟、稳定、物料、焊轨等多个系列30多种产品。
大型养路机械是铁路技术装备现代化的重要组成部分，对提高线路质量和作业效率具有重要作用，是确保铁路高速重载和安全运营不可缺少的重要装备。
随着中国铁路的技术进步和装备现代化的发展，大型养路机械的综合作业范围覆盖了全国繁忙干线的大修、维修作业主要项目，大大提高了线路维修作业质量，结束了我国铁路依靠人工养护的历史，促进了铁路工务修程、修制的改革。
在我国铁路历次大面积提速和青藏铁路等新线建设中发挥了不可替代的作用，使我国铁路养路机械的整体技术装备水平进入了世界先进行列。
电气系统检修的基本方法大型养路机械电气设备容易出现各种类型的故障，导致电气设备故障出现的原因也比较多。
然而，归结起来大体是电器件损坏或电气调整值误差、控制板损坏等类型。
为更好地找出故障部位，我们可通过下列检测方法进行。
2.1.感觉诊断法电气设备故障产生很多都会有发热异常现象，甚至冒烟或冒出火花，养路机械工况骤变等。
针对上述现象，我们可通过肉眼、耳听或鼻子来观察和找出故障。
2.2.互换法里换法，即从系统中拆除怀疑部件，并替换一个新的部件，从而判断电器件有没有故障存在。
高铁大型养路机械故障排除
电流表
电压表
柴油油量
柴油机不能起动
锁闭信号 停机按钮 启动马达
G32和N2及ZF钥匙 （新车）
314
206a
柴油机不能起动
• ②油路故障（需检查燃油系统问题：手压 泵是否堵塞；燃油粗滤、精滤是否纯净； 燃油是否到达高压油泵的入口；油路是否 密封。）
柴油机启动困难
预热电阻 预热塞
工作中熄火
• 检查柴油是否充分 • 停机阀是否失电 • 继电器（特别是自保持继电器）是否松动
柴油机停机困难
停机按扭 停机电磁阀
继电器（特别是自保持继电器）
其他故障
• 当因油门控制故障导致大泵调速器关闭燃 油入口，可人工扳动调速器旋钮（在大泵 外壳上端拐角处）控制转速。
8、检测系பைடு நூலகம்故障
• 多路检测系统 • 报警系统
9、车载计算机一般故障
• 黑屏、花屏 显示器接线松动或故障
• 死机 无线电干扰，做好屏蔽
• 输出不正确 接线松脱
高铁大型养路机械故障排除
谢谢大家 ！
如极限信号、脱轨指示信号、起道装置解锁信号异常引起 单侧起道信号不产生
• 检查抄平传感器，抬抄平弦 • 检查线路质量
起道系统故障
• 08-475起道钩故障 • 起道钩不能下降、横移不正常 • 检查深度传感器
拨道系统故障
无拨道动作
• 原因分析 • （1）程控系统不输出拨道动作控制信号QXX。 • （2）拨道控制板不输出伺服电流。 • （3）拨道旁通阀不动作。 • （4）伺服阀坏或液压故障。
• 列车管充风时发生紧急制动 根本原因是列车管向紧急室充风过快引起，紧急放风阀故障
铁路大型养路机械检修方式探讨
铁路大型养路机械检修方式探讨铁路大型养路机械是维护铁路线路稳定性的重要设备，为了保证其长期稳定运行，必须进行定期检修和维护。
针对不同种类的机械设备，制定相应的检修手册和维护计划，及时发现并处理设备故障，延长设备寿命，提高性能，保证运行质量和安全。
一、机械设备的检修流程1、制定检修计划：依据设备的使用情况和实际需求，制定检修计划和流程。
对设备进行分类，按照设备类型、使用频率、故障率等因素确定检修周期，制订详细的检修方案及维护手册。
2、检查：对机械设备进行彻底的检查。
清理设备表面，检查各零部件是否完好无损，是否存在腐蚀现象。
对应力部位、接缝、密封等关键部位进行特别检查，排查可能存在的安全隐患。
3、机械设备的拆卸和检修：根据检查结果，对需要检修的部件进行拆卸，并进行相应的维护和检修。
对检修过程中出现的问题及时处理。
对不同部位采用不同的检查方法和技术手段，确保设备的质量和性能。
4、组装：对已完成检修的部件进行组装。
在组装过程中，要对安全隐患影响关键的部件，如螺纹、弹簧、轴承、联轴器等进行特别关注。
对于需要涂漆的部件，应严格按照规定进行喷涂处理。
5、试运行：试运行是检查机械设备维修质量和性能的关键步骤。
应安排专人进行试运行，观察设备的运行情况，排查可能存在的问题。
6、验收：验收机械设备的维修情况，确认是否按照工艺和技术标准进行了维修和检验，检查设备的运行状态和性能是否符合要求。
1、分段检修：根据机械设备的结构特点，选取合适的分段进行检修。
这种方式适用于大型的机械设备，可以缩短检修时间，提高检修效率，减少维护成本，并且可以避免因整机停运而造成的设备闲置。
2、重要部件优先检修：机械设备的重要部件往往直接关系到设备的安全性和稳定性，因此在检修时应优先考虑这些部件。
重要部件的检修和更换可以提高设备的可靠性，避免故障的发生，确保设备的稳定运行。
3、配合维修：一些机械设备需要使用多种设备配合进行检修和维护，例如使用起重机、叉车等辅助设备进行拆卸和装配。
铁路大型养路机械检修方式探讨
铁路大型养路机械检修方式探讨铁路大型养路机械是保障铁路运行安全的重要设备，其检修是保证其正常使用的基础。
本文主要探讨铁路大型养路机械的检修方式。
一、检修方案制定为了保证铁路大型养路机械的安全性和可靠性，应制定详细的检修方案。
检修方案应包含检查范围、检查项目、检查标准以及测试方法等相关内容，以确保检查的全面性和准确性。
制定方案的同时，应充分考虑机械的使用时间、使用环境和维修历史等因素。
二、检修前准备工作检修前的准备工作非常重要，它涉及到检修的进度、质量和安全保障等方面。
首先应确保机械停放在平整且安全的地方，然后进行机械体检、清理、整理等工作。
此外，还应准备好检修所需的工具、设备、用品和材料等，以确保检修工作的顺利进行。
三、机械维修与更换对于铁路大型养路机械的检修，往往需要进行零部件的检查、维修和更换。
在进行维修前，应先对需要维修的零部件进行详细的检查和测试，以确保问题源头被彻底排除。
对于需要更换的部件，应选择品质可信、符合标准的配件。
四、机械调试和试验维修和更换工作完成后，应对铁路大型养路机械进行调试和试验。
这是确保机械运行安全和可靠的重要环节。
调试应按照调试程序进行，试验应遵循试验规程，以确保机械的所有功能满足技术要求。
在试验过程中，应严格按照操作规程进行试验，对试验结果进行记录和分析，以便于后续的评估和调整。
五、检验和评估检验和评估是保证铁路大型养路机械正常运行的重要环节。
通过对机械的检验和评估，可以及时发现机械的问题，并进行及时处理。
对于已经达到更换周期的部件，应及时更换，确保机械的安全性和可靠性。
在评估工作中，应制定相关的审核和监控措施，确保机械的检验和评估的准确性。
总之，铁路大型养路机械的检修是保障铁路运行安全的重要环节。
只有通过科学合理的检修方式，才能确保机械的安全性和可靠性，提高铁路的维修管理水平。
铁路大型养路机械检修管理信息系统的设计
铁路大型养路机械检修管理信息系统的设计【摘要】随着我国社会经济的快速发展，铁路运输任务将更加巨大，面临的压力也将越来越大。
铁路大型养路机械对保证铁路运输的生产安全和运输质量具有重要的意义，于此同时建立有效的铁路大型养路机械检修管理信息系统对提高大型养路机械的工作效率和设备的有效使用率具有重要作用。
本文对大型养路机械检修管理信息系统总体框架和功能进行了设计。
【关键词】大型养路机械机械检修管理信息系统引言铁路大型养路机械（以下简称大机）是用于铁路线路修理作业、改善线路质量和保障列车运行安全稳定的重要施工装备，主要包括各种捣固车、动力稳定车、配碴整形车、清筛机、打磨车、大修列车、吹碴车、道岔铺换设备等。
大机的检修主要是根据大机的运转记录按照相应的检修规程对设备进行维修，设备的可用率是其考核的主要指标。
按照铁路中长期规划，我铁路路网规模正在迅速增长，大型养路机械的工作任务量将非常巨大，所以设计和开发一套先进的大机检修管理系统对充分发挥大型养路机械效能显得尤为重要。
1铁路大型养路机械检修管理信息系统的设计1.1大机检修管理信息系统设计原则相关设计人员在进行铁路大型养路机械检修管理系统时应当遵循以下几项设计原则：（1）规范性。
铁路大机检修管理系统的设计应遵循《铁路信息化总体设计规划》中的相关要求，符合规划中的相关规范，坚持五个统一。
（2）可靠性。
大机检修管理系统应当具备一定的容错和检错能力，能够及时的对出现的故障进行报警和恢复功能，保证检修管理系统的可靠运行。
（3）实用性。
大机检修管理系统应当以人为根本原则进行设计并实现相关的功能要求。
在设计时应该设计较好的人机交互界面提高其实用性同时符合检修工作模式的要求，并为未来系统的设计改造留出空间。
（4）先进性。
检修管理系统在设计时应当采用先进的信息管理技术，融入最新的信息技术使其符合现阶段检修行业的标准。
（5）开放性和共享性。
在进行大机检修设计时应当注意对相关信息的搜集和共享。
铁路大型养路机械的电气控制系统分析
铁路大型养路机械的电气控制系统分析随着世界经济的不断发展和我国市场经济的逐步完善，交通运输行业日渐壮大。
其中，既包括公路交通，也包括铁路交通。
尤其是铁路交通，在我国也得到了迅速的发展。
为了保障铁路运行的安全和有效性，现在越来越多的大型养路机械开始被广泛地应用于铁路养护管理的很多方面。
这些大型养路机械能够快速、高效地完成各种铁路养护任务。
而这其中主要依赖于这些机械的电气控制系统。
铁路大型养路机械的电气控制系统是整个机械设备中最为重要的部分之一。
它不仅直接影响了整个机械设备的运行效率和稳定性，而且也对铁路运输安全起到了至关重要的作用。
因此，通过对铁路大型养路机械的电机控制系统的探讨，可以更深入地了解这些机械系统的特点、性能和结构，有利于提高养路机械的可靠性和精度。
铁路大型养路机械的电气控制系统构成铁路大型养路机械电气控制系统主要包括三个部分：电气控制装置、电力传动系统和工作机构。
其中，电气控制装置是整个电气控制系统的核心，它负责监测、控制和指挥整个机械设备的运行。
同时，电气控制装置还包含一个驱动系统和一个控制信号系统。
电力传动系统是转换电气能量到机械能量的媒介，它可以传递高能量的信号到工作机构中以执行相应的工作。
电气控制装置电气控制装置的主要功能是监测和控制整个养路机械的运行，以确保其可靠、高效的工作。
为了保证养路机械运动的精度，电气控制装置需要使用高级的控制系统。
这些控制系统使用各种传感器和执行元件来控制养路机械的运动。
同时，控制系统还需要从各种来源获取信息，以便可以进行相关的调度和控制。
最常用的控制系统莫过于深度学习算法模型和模拟方法。
深度学习是一种基于神经网络的自适应算法，可以对错误进行纠正并适应新的环境和数据。
模拟方法是通过测试和模拟机械设备的运行，以寻找可靠的控制方案。
电力传动系统电力传动系统是铁路大型养路机械中用于执行动作的电气传动系统。
它主要由电动机、传动机构和传动装置组成。
电动机供应机械能量，传动机构将电能转化为机械能量，而传动装置将机械能量传递到工作机构中。
高速铁路列车监测与故障诊断系统设计与开发
高速铁路列车监测与故障诊断系统设计与开发随着高速铁路的迅猛发展，保障列车安全运行成为一项极为重要的任务。
为了提高高速铁路列车的安全性和可靠性，必须采用先进的监测与诊断系统来实时监测列车的运行状态，并及时发现故障并加以修复。
本文将对高速铁路列车监测与故障诊断系统的设计与开发进行详细阐述。
首先，高速铁路列车监测与故障诊断系统需要能够对列车的各个部分进行实时监测。
例如，系统需要监测电力系统、通信系统、制动系统、悬挂系统等。
通过传感器和数据采集模块，可以实时采集各个部分的工作状态，并将数据传输到后台服务器进行分析处理。
监测系统还可以使用图像识别技术，对列车的外观进行监测，识别是否存在脱落、变形等问题，并及时报警。
其次，高速铁路列车监测与故障诊断系统需要具备故障诊断的能力。
通过对采集到的数据进行分析处理，系统可以判断列车是否存在故障，并确定故障的类型和位置。
在发生故障时，系统可以自动向驾驶员发送警报，提供故障解决方案，并帮助驾驶员及时采取应对措施。
同时，系统还可以将故障信息传输到维修部门，提前预订维修设备和备件，以加快故障的修复速度。
另外，高速铁路列车监测与故障诊断系统需要具备数据存储与分析的功能。
系统应该能够将大量的监测数据进行存储，并且能够对数据进行快速的分析和检索。
通过对历史数据的分析，系统可以发现潜在的故障模式和趋势，提前进行预防性维护。
此外，系统还可以将数据进行可视化展示，并生成报告和统计图表，方便管理人员进行综合分析和决策。
在高速铁路列车监测与故障诊断系统的开发过程中，需要充分考虑系统的可靠性和稳定性。
系统应该采用分布式架构，避免单点故障。
同时，系统需要具备高度的自动化和智能化，能够自动完成数据采集、分析和报警等任务，减轻人工操作的负担。
此外，系统应具备较高的实时性，能够快速响应并处理大量的数据。
最后，高速铁路列车监测与故障诊断系统需要与其他相关系统进行集成，实现信息共享和联动操作。
例如，系统可以与列车调度系统、车辆维修系统等进行数据交互，实现故障信息的共享和传递。
大机故障诊断专家系统的建立
２ ０ １ ３年 第 １ １期
道
建
筑
１ ２９
Ｒａ ｉ ｌ ｗａ ｙ Ｅｎ ｇ ｉ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
文章 编号 ： １ ０ ０ ３ — １ ９ ９ ５ （ ２ ０ １ ３ ） １ １ — ０ １ ２ ９ － ０ ５
大 机 故 障诊 断 专家 系统 的建 立
韩春 生
（ 北京铁路安全监督管 理办公室驻北京大机运检验收室 ， 北京 １ ０ ０ ０ ７ ０ ）
铁路大型养路机械 （ 以下 简 称 大 机 ） 是 用 于 线 路 修 理作 业 的重 要施 工设 备 ， 包括各 种 捣 固车 、 动力稳 定
统 控制 数千 个零 部件 在 作 业 中相 互 耦 合 ， 呈 现 出 复 杂 的对外 输 出信号 。它 的工作 过程 是一个 复 杂 的动态过
车、 配 砟整 形 车 、 清筛机 、 打磨 车 、 大修 列车 、 吹 砟车 、 道 岔铺换 设 备等 。 目前 ， 随着 我 国铁 路 高 速 、 重载、 轨 道
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ － ０ ６ — ２ ０ ； 修 回 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ８ － ０ ８
二 十年 来 提高大 机设 备检 修 质 量 和 运 用效 率 ， 同 时 降
２ ） 层 次性 ： 大机 由数 十 个 系统 控 制 数 千个 零 件 共
同工 作 ， 元 件 之 间相 互 耦 合 ， 决 定 着 大 机 故 障 的 层 次
性， 一 种故 障 由多层 次原 因构 成 。 ３ ） 趋 势性 ： 大 机大 部分 故 障 有 随时 问变化 的一 种
趋势 ， 即从 微小 征 兆 向显 著征 兆发 展 的趋 势 。
以上 各点 只是 从 某一 侧 面去 分 析 而作 出 的判 断 ， 实 际应 用应该 以随机 过程 为 出发 点 ， 运 用 各种 现 代 的 科 学分 析工 具 ， 综 合判 断大 机故 障现象 的属 性 、 构 成 与
刍议铁路大型养路机械检修方式
刍议铁路大型养路机械检修方式随着铁路建设的不断发展，大型养路机械已成为铁路养路工作的重要装备之一。
如何保证大型养路机械的正常运转，对于铁路养路的正常进行有着至关重要的作用。
本文将探讨铁路大型养路机械的检修方式，以期提高其工作效率和运维水平。
1. 养路机械的检修方式1.1 检修方式分类养路机械的检修方式主要有计划性检修和故障性检修两种。
计划性检修是指在一定时间间隔内，对养路机械进行检查和保养，以确保机器长时间稳定运行。
这种方式能够提高机器的工作效率和寿命，但是检修周期需要权衡经济成本和实际需求。
故障性检修则是在机器发生故障时进行的检修，即响应机器的故障信息并进行维修。
这种检修方式需要及时响应，快速有效地定位故障，并进行迅速维修。
1.2 检修方案设计针对大型养路机械的检修，必须制定出完整的检修方案，包括检修内容、检修流程、检查依据和评估方法。
检修内容应该遵循各机器的操作手册和使用规范，确定需要检验的机器部件和性能指标，保证检修的全面性和可行性。
检修流程应该包括检查、测试、分析、维修等几个步骤，并确保各步骤之间的协调和顺序。
检查依据应该遵循相应的标准和规范，确保数据的准确性和权威性。
评估方法应该对检修情况进行量化和定量评估，确定机器的运行状态和维修效果。
2. 检修技术应用2.1 立体化检修技术立体化检修技术是采用三维成像技术、虚拟现实技术、智能化维修技术等技术手段，实现大型养路机械的智能化检修。
具体来说，该技术可以将机器的结构细节通过三维成像呈现在电脑屏幕上，方便检修人员实时观察维修对象的状态。
此外，虚拟现实技术可以模拟机器的运作情况，帮助检修人员更准确地判断机器的故障原因和解决方案。
还可以利用智能化维修技术，将实时监控和自动诊断功能结合起来，自动分析机器运行数据，提供修复建议，进一步提高机器维修效率和准确性。
2.2 无缝连接技术无缝连接技术是指电子设备间的实时数据交换和数据共享的技术，可以实现机器数据的智能化管理和共享，确保机器在运行中数据的准确性和实时性。
铁路大型养路机械运用检修管理系统的设计与实现
铁路大型养路机械运用检修管理系统的设计与实现摘要：实现一流的铁路大型养路机械管理水平，必须采取先进和适合的信息技术手段，对大机及其主要部件进行全生命居J期管理，科学规划大机的运用、检修业务，使大机设备经常处于良好的技术状态，充分发挥大机的效能，使其保证维修生产工作安全，提高维修效率，实现现代化的大机运用检修管理。
关键词：铁路大型养路机械，检修管理系统一、养路机械运用管理面临的问题1.养路机械的运用效率低在我国不断发展的社会经济影响下，铁路建设上的投入不断增加。
近些年来，我国为了更加有效地推动地方铁路建设，下拨了一大笔的资金运用于养路机械。
然而，事实并非如此，因为养路机械的运用管理忽视成本，不重视养护，不计算经济效益，下级部门往往会发生重购和多购的情况，这使得一些养路机械闲置起来，导致不良资产的出现，这就大大地浪费了资源，养路机械的运用效率非常低。
操作者的水平和素质低养路机械的操作人员对现代化养路机械设施的操作知识了解不够，在应用的过程中往往不注重养路机械的专用功能和性能等技术标准，他们仅仅是注重多数量与高速度，压根不具有一定的科学操作资质和技能。
在平时对岗位技术操作者技能的培训当中，只是培训一些机械设备理论知识和长时间的操作经验，不包括养路机械运用管理的内容，这不利于养路机械运用管理水平的提高，使得养路机械设施的性能很难充分地体现出来。
2.列车运行轨道的弹性能够让车线关系变得更加匹配，改善列车运行轨道的弹性能够降低高度行驶列车对轨道的冲击力，其相关技术主要应用在路基结构、基底结构、轨枕、钢轨、扣件结构上。
在列车运行线路建成之后，轨道的路基结构就基本被确定下来了，因此路基养护工程的进行难度较大，钢轨和轨也是在不断发展和试验过程中确定下来的优秀结构，也是整体轨道未来发展的主要方向，因此其养护工程进行难度较大，这两种轨道设施的养护工程也逐渐成为了改善列车运行轨道弹性的重要环节。
另外在保持轨道运行弹性上还有一定的养护空间，影响该养护工程效果的主要因素是道床的级别、密实度、清洁程度，因此养护人员需要定期对道床进行清洁和养护，从而降低胶垫耐久性不强等问题发生的频率。
铁路大型养路机械检修方式探讨
铁路大型养路机械检修方式探讨1. 引言1.1 背景介绍铁路大型养路机械的检修工作是确保铁路设备正常运行和安全运营的重要环节。
随着铁路行业的不断发展和铁路设备的不断更新换代，传统的人工检修方式已经无法满足对设备维护和养护的需求。
如何提高检修效率、降低检修成本、提高设备使用寿命成为了当前铁路行业亟待解决的问题。
传统的检修方式主要依靠人工进行，存在人力资源浪费、效率低下、难以保证质量等问题。
而现代化检修技术的探讨则是通过引入先进的工程技术和设备，实现自动化、智能化的检修过程，提高检修效率和质量。
智能化检修设备的应用已经成为铁路行业发展的趋势，通过引入智能化设备和技术，可以实现设备的自动巡检、数据分析、故障诊断等功能，极大地提升了设备检修的精准度和效率。
随着人工智能技术的不断发展，人工智能在铁路养路机械检修领域的应用也逐渐成为研究热点。
通过利用人工智能技术，可以实现设备故障的预测维护、智能化巡检等功能，为铁路设备的养护提供更加智能化的解决方案。
在这样的背景下，本文将对传统检修方式进行分析，探讨现代化检修技术、智能化检修设备的应用以及人工智能在铁路养路机械检修领域的前景进行深入探讨，为铁路行业的发展和设备维护提供参考和借鉴。
1.2 研究意义铁路大型养路机械检修是铁路运输领域的重要工作之一，对于确保铁路设备的正常运行和安全性具有至关重要的意义。
随着铁路行业的发展，养路机械的种类越来越多，规模也越来越大，检修工作变得更加复杂和繁琐。
研究铁路大型养路机械检修方式的意义主要体现在以下几个方面：提高铁路设备的使用效率和运行安全性。
通过研究不同的检修方式，可以优化设备检修流程，提高检修效率，减少设备故障率，确保铁路设备的正常运行，保障铁路运输的安全。
节约维护成本和提高维护效益。
采用更加科学合理的检修方式可以减少维护成本，提高设备的利用率，延长设备的使用寿命，从而降低维护成本，提高铁路设备的维护效益。
推动铁路养路机械行业的发展。
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铁路大型养路机械电气故障快速诊断系统的设计
【摘要】随着铁路大养路机械广泛应用，大型养路机械的故障处理特别是电气故障处理成为需要解决的实际问题，本文简单介绍了典型的铁路养路机械08-32捣固车基本工作原理，阐述了08-32捣固车电气故障快速诊断系统的设计思路，实现方法及取得的效果。
【关键词】大型养路机械;电气故障;诊断系统
Railway major maintenance of machinery and electrical breakdown the diagnosis of a system design
YU Xian-cun
（Beijing Transportaion UniversityBeijing100044China）
【Abstract】Widely applies along with the railroad big road maintenance machinery, the large-scale road maintenance machinery’s failure processing was specially the actual problem which the electrical failure processed into needs to solve, this article introduced simply the model railroad road maintenance machinery 08-32 roller key job principle, elaborated 08-32 roller electrical failure fast diagnosis system’s design mentality, reali zed the effect which the method and obtained.
【Key words】Large-scale road maintenance machinery;Electrical failure;Diagnosis system
1.大型养路机械现状
随着铁路的提速，对工务线路的要求越来越高，原来传统的作业方法已无法满足要求。
为了解决这一突出矛盾，铁道部陆续从国外进口一些大型养路机械，并从国外引进了技术建成了以昆明机械厂为代表国内生产基地。
大型养路机械的特点是作业效率高，作业精度高。
大型养路机械是集机械、电气、液压、气动与一体的精密机械，车辆现场出现故障特别是电气系统出现故障时，职工由于不能查处故障原因而耽误了修理时间，鉴于这种情况我们研究了一套电气故障快速诊断系统，经试用效果还可以。
由于大型养路机械种类比较多，下面就最具有代表型08-32捣固车电气快速诊断系统向大家做一个简单介绍。
2.08-32捣固车工作基本原理
捣固车作业是有电路板控制的，输入信号接入电路板经过处理计算产生输出信号控制电磁阀、比例阀或伺服阀等。
以08-32捣固车起道为例简单做一下介绍：人工通过计算机或手动起道输入起道量，经一前端数据处理板放大处理后输入到起道控制板后与起道传感器数值比较产生起道信号，起到信号通过放大板放大后
控制伺服阀，从而再通过液压流量来控制起道装置动作，当输入值与传感器的值一致时，停止起道，从而实现了闭环控制。
3.08-32电气故障快速诊断系统设计思路与实现
3.1现状
在捣固车出现故障时，程控系统可以通过逻辑信号进行检查，作业模拟系统检查复杂，需要有丰富的经验、一定的电气知识基础。
检查故障时间长，能在作业封锁点天窗内完成处理的比例很低，影响封锁点利用率。
电气故障的特点是诊断困难，处理快速。
3.2原理
既然捣固车作业是有电路板控制的，输入信号接入电路板经过处理计算产生输出信号控制电磁阀、比例阀或伺服阀等，所以根据输入、输出信号的自身特性，在相关部件出现故障时在电路板上会有相应的电压信号误差。
通过分析找出故障点，为快速处理电气故障、提高封锁点天窗利用效率
3.3目的
即插即用，平时与大机不连接，处理故障时插入现有的电路板接口插槽，快速采集48路电压信息，通过计算机运算快速诊断故障。
硬件要求：
3.4需要做的开发工作：数据库信息录入、分析故障判断
包括拨道板、超压拨道板、前模板、拨道板、超平、电子沉降、激光电机、激光接收、捣固、多路检测、813电源板。
每一系统模块包含：48路引脚定义、相互逻辑关系、运算公式、判断提示信息。
每一引脚定义，相关图片，相应连接电缆号、端子号，正常电压范围、分类，显示颜色等。
逻辑表、电缆表、配件表。
维修保养记录、故障处理记录。
3.5使用办法
不能起道，可以拔出拨道板，插入采集卡，再插上拨道板，采集到48路数
据，判断为伺服阀断路，在伺服阀接头线接通后可以正常作业，现场人员即可完成故障诊断、处理。
3.6优势
通过48路采集可以快速采集电路板48路输入输出信号，计算机显示各路信号定义，定义各路信号电压范围，可以直接判断超范围故障。
3.7数据查询
可以直接快速查找电缆表、逻辑表。
如：不能起道，可以拔出拨道板，插入采集卡，再插上拨道板，采集到48路数据，判断为伺服阀断路，在伺服阀接头线接通后可以正常作业，现场人员即可完成故障诊断、处理。
4.结束语
大型养路机械电气快速诊断系统通过在机械上实验取得了较好效果，它能迅速查到故障来源，能使职工尽快处理故障，大大提高了大型养路机械的作业效率。
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【参考文献】
［１］求是科技.单片机典型模块设计实例导航.人民邮电出版社，2004．
［２］魏晓亮.机车运用状态在线实时监测系统的研究.硕士论文，2004．
［３］程海英.数据挖掘技术在办公自动化系统中的应用.科技创业月刊，2009，(6).
［４］Marcelo luis dultra.Field Bus control system.Advances in instrumentation and Control,1996:51.
注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文。