中国海监船将出动接应香港保钓船顺利回国

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事业单位考试时事政治—2012年时政要闻回顾

事业单位考试时事政治—2012年时政要闻回顾相关推荐：事业单位招聘信息事业单位考试题库事业单位考试真题今天为大家汇总了2012年全年的时政要闻，回顾过去发生的时政大事件，不论是在申论写作还是面试中，我们也都可以作为理论依据来使用。

1.钓鱼岛问题9月11日晚间，参加上海9球中国公开赛的日本选手在上海杨浦区五角场路边排挡宵夜时，与上海市民发生冲突，一名日本男子选手被打伤，最终双方被上海警方带走。

这件事正印证着中国和日本钓鱼岛事件极度升温。

钓鱼岛事件出来以后，似乎每个中国人都要干点什么才好，干得最多的莫过于“表态”以及要求别人“表态”：是否支持对日动武?是否抵制日货?报纸、网站论坛、qq群喊战声一片，抵制日货的贴子更是转发得疯狂，现实生活中更是有砸烧日系车、相机甚至打伤日本人的粗暴行为。

在这种氛围下，不明确表态，似乎有愧于“中国人”这个光荣的称号。

2.微博舆论场微博的出现，是福不是祸。

这是一份难得的“民意”力量，要以“善待、善用、善管”为原则，合理引导民众参与微博，积极提高媒介素养，重视微博舆论场，使其真正成为社会情绪的“减压阀”、官民关系的“润滑剂”、监督贪腐的重要工具。

3.奢侈品反腐事件针对近些年尤其是近期频频出现的豪华穿戴暴露贪官腐败面目新情况，北京市纪律检查委员会一位纪检干部称，已经开始组织纪检干部学习一些关于艺术品和奢侈品的知识，“以前出现过这样的情况，要不是受贿人自己交代，我们很多纪检干部可能并不知道一副眼镜架也有几百万的。

”(9月18日《都市快报》)4.“表哥”被撤职问题陕西省安监局党组书记、局长杨达才在“8•26”特别重大道路交通事故现场“笑脸”的不当行为和佩戴多块名表等问题，陕西省纪委调查表明，杨达才存在严重违纪问题。

陕西省委决定撤销杨达才陕西省第十二届纪委委员、省安监局党组书记、局长职务。

对调查中发现的杨达才的其他违纪线索，省纪委正在进一步调查。

5.贫困县天价“楼王”广东河源市东源县是广东省16个扶贫开发重点县之一，目前尚有78个省定贫困村4万余人正努力脱贫。

军转备考资料：中国海监船不间断巡航钓鱼岛领海

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军转备考资料：中国海监船不间断巡航钓鱼岛领海
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核心提示：自日本政府对钓鱼岛“国有化”后，中国海监船过去两个月频繁进出日本声称拥有主权的“领海”。

据日本第11管区海上保安总部（那霸）透露，4艘中国海监船4日中午驶入了钓鱼岛附近海域。

日媒称，这是中国船只连续第三天驶入日本“领海”，也是自9月钓鱼岛“国有化”后的第11次。

共同社11月4日报道称，日本海保巡逻船在中国海监船驶入该海域前警告其不要进入，海监船通过无线电用汉语和英语回应称，“钓鱼岛是中国固有领土，请立即离开中国领海”。

另据台北“中央社”4日报道，当日中午11时40分过后不久，4艘属于中国国家海洋局的海监船相继驶入钓鱼岛附近水域，这4艘船分别是“海监15”、“海监26”、“海监27”、“海监50”。

自日本政府对钓鱼岛及其部分附属岛屿进行“国有化”后，中国海监船过去两个月频繁进出日本声称拥有主权的“领海”。

法新社4日报道援引日本外务省的声明说，“中国船只侵入日本领海，而且这种行动越来越频繁”，对此，日本外务省事务次官河相周夫在电话中向中国驻日本大使程永华提出了“强烈抗议”。

声明说，河相表示，“再三的挑衅行动”将破坏两国之间旨在缓和局势的沟通。

（原标题：外媒：中国海监船连续巡航钓鱼岛领海）。

不对称的较量——日本海上保安厅和中国海监

不对称的较量——日本海上保安厅和中国海监日本海上保安厅（JCG），正厅级，隶属于日本国土基础设施交通省（正部级），成立于1948年5月1日。

海上保安厅为行政机关，人员为公务员编制，全系统现有人员12636人。

海上保安厅包括总务部、装备技术部、警备救难部、海洋情报部、灯标部5个职能部门，下设11个管区，以及海上保安大学和海上保安学校等培训部门。

海上保安厅11个管区共下辖海上保安部66个、海上警备救助部1个、海上保安署54个、航空基地14个、航标事务所53个。

海上保安厅主要职能有：海上治安管理、海上交通安全管理、海难救助、海洋环境保护、海上防灾。

早期海上保安厅还负责清除航道上的二战水雷。

海上保安厅虽然隶属交通省，但是其工作重心主要集中在“保安”上，组织结构的重心也在“保安”上——内设有66个保安部，才只有1个救助部。

其主要装备都是为了治安管理而购置。

中国海监（CMS），全称是中国海洋环境监视检测船队，副厅级，隶属于中国国家海洋局（副部级），编制级别较海上保安厅低。

1999年1月13日，中国海监总队挂牌成立，至今不到14年。

海监人员为事业编制，参照公务员管理。

全国海监队伍的总人数近8000人。

中国海监有国家、省、市、县四级执法队伍。

国家队伍包括中国海监总队，下有北海、东海、南海3个海区总队及其所属的9个海监支队、3个航空支队、3个维权支队；地方队伍包括11个省（自治区、直辖市）总队，52个地市级海监支队，189个县市级海监大队，还有7个国家级海洋自然保护区支队和1个自然保护区大队。

中国海监有大连、塘沽、青岛、上海、宁波、厦门、广州(2个)、北海9个海监船舶基地，仅有舟山1个海监航空执法基地。

级别、隶属、资历、编制和组织结构对比：海监级别低、资历浅、人少、基地少中国海监主要职能有：海域（含海岸带）巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。

中考政治热点专题复习：维护国家安全(关于钓鱼岛问题)

时政背景
自9月11日起，中央气象台把钓鱼岛及周边海域的天气预报纳入到国内城市预报中。钓鱼岛及周边海域是各种海洋灾害频发的海域。长期以来，福建、广东等沿海气象部门通过提供及时、准确的海洋气象预报，为指导防台风减灾、交通运输和海上渔业生产等发挥了重要作用。
时政背景
——钓鱼岛在哪儿？
试题示例
2、为维护钓鱼岛的主权和领土完整，我国政府采取了哪些有效的措施？ ①国务院新闻办公室发表了《钓鱼岛是中国的固有领土》白皮书； ②中国政府向联合国提交了中国钓鱼岛及其附属岛屿领海基点基线坐标表和海图； ③中国渔政船对钓鱼岛实行常态化巡航； ④中国海监船对钓鱼岛问进行定期维权巡航执法； ⑤中国飞机对钓鱼岛实行常态巡航； ⑥中国通过联合国大会向全世界揭露日本在钓鱼岛问题上的图谋，向国际社会表达了中方的严正立场。
材料四：近期以来，随着中日在钓鱼岛问题上较量的全面展开，中日钓鱼
岛争端成为东海地区紧张局势的导火索。日本外相，但受到了英国、法国、德国等欧洲多家集体默契性的“冷漠对待”；俄罗斯积极斡旋，努力维护亚太地区和平；美国则一方面宣布钓鱼岛适用于日美安保条约，另一方面又保持“刻意”的低调，陷入对中国既合作又对抗的“矛盾”中。
关联考点
1、简答题：（1）维护国家安全，是我国宪法规定的公民必须履行的基本义务，也是青少年热爱祖国的具体体现。国家安全包括哪些内容？ ①国家的主权、领土完整不受侵犯 ②国家机密不被窃取、泄露和出卖 ③社会秩序不被破坏等（2）我国政府在钓鱼岛领土等问题上的立场是什么？ ①钓鱼岛自古以来就是中国的神圣领土，国家的主权独立和领土完整不可侵犯； ②在主权和领土问题上，中国政府和人民绝不会退让半步。
试题示例

14名香港“保钓”人士被日方抓扣

14名香港“保钓”人士被日方抓扣J 中新网8月15日电据日本共同社报道，日本第11管区海上保安总部15日以“涉嫌违反《出入境管理及难民认定法》”为由，又“逮捕”了9名香港“保钓”人士。

目前被扣留的总人数升至14人。

据报道，香港“保钓”行动委员会船只15日下午抵达钓鱼岛附近海域，7人登上了该岛。

先行登岛的日本冲绳县警方及海上保安官等对“保钓”人士进行询问。

之后，冲绳县警方“逮捕”登岛的5名男性，另外2人回到船上。

据悉，针对日本冲绳警方抓扣中国香港“保钓”人士一事，中国外交部正在紧急联系日方，就此事提出交涉。

对于香港“保钓”船只前往钓鱼岛一事，中国外交部发言人秦刚15日早些时候表示，中方在钓鱼岛问题上的立场是明确和坚定的。

中方正在密切关注事态的发展，已向日方表达严重关切，要求日方不能有任何危及中方人员、财产安全的作法。

最新进展：日媒称中国海监船15日晚进入钓鱼岛水域巡航遭日方“逮捕”香港保钓人士乘海保船抵达那霸香港保钓人士被移送至冲绳等待日本警方调查日媒称日本政府拟强制遣返登岛的14名保钓人士“启丰二号”保钓船损毁严重回航之路堪忧日本称“被捕”香港保钓人士中包括媒体从业者各方反应：中国外交部：正就香港保钓人士被抓扣向日提交涉中国人登钓鱼岛震惊日本日网民叫嚣“枪决”梁振英召见日本总领事入境处官员赴日援助港澳各界关注保钓人士被抓吁日释放并保证安全马英九促日释保钓人士宜兰县长搭船宣示”主权”台湾方面成立钓鱼岛应变小组宜兰县长想登岛台湾方面称维护钓鱼岛后续会有具体作为马英九称钓鱼岛寸步不让会选择最有效方式宣示澳门特区政府密切关注保钓人士被日方扣留事件保钓联盟秘书长李义强：或组织第二波出海行动东京官员称香港保钓人士登岛不影响“购”岛计划分析评论：专家：中国应向日方强硬交涉确保保钓人士安全外媒：日百般拦阻保钓人士未果大陆港台同声保钓专家：决不能让日本侵占钓鱼岛的野心得逞专家称若日本判罚保钓人士将引发严重危机本文地址：南昌打印机批发南昌打印机维修南昌打印机加粉南昌打印机硒鼓批发南昌打印机租凭。

2013年中考政治热点专题复习：维护国家安全(关于钓鱼岛问题)

时政背景
自9月11日起，中央气象台把钓鱼岛及周边海域的天气预报纳入到国内城市预报中。钓鱼岛及周边海域是各种海洋灾害频发的海域。长期以来，福建、广东等沿海气象部门通过提供及时、准确的海洋气象预报，为指导防台风减灾、交通运输和海上渔业生产等发挥了重要作用。
时政背景
1、懂得维护国家统一，维护各民族的团结，维护国家安全，是每个公民的义务。 2、了解当今世界发展趋势，知道我国在世界格局中的地位、作用和面临的机遇与挑战，增强忧患意识。 3、感受个人成长与民族文化和国家命运之间的联系。 4、知道责任的社会基础，体会承担责任的意义。 5、关注社会发展变化，增进关心社会的兴趣和情感，养成亲社会行为。
试题示例
(3)【测测你的智慧】我国目前面临着局部的领土、领海争端的挑战，你有什么高招可以使我国从容面对各种挑战？ ①贯彻落实科学发展观，坚持党的基本路线不动摇。 ②以经济建设为中心，大力发展生产力，增强综合国力。 ③加强国防建设，威慑侵略者，防患于未然。 ④加强爱国主义教育，增强民族凝聚力。 ⑤加强思想道德教育，提高国民的责任意识。 ⑥坚持对外开放的基本国策，在国际上广交朋友。 ⑦先搁置争议、共同开发，通过谈判解决领土问题。
试题示例
4、在“反日”游行中，出现了打砸日系车辆等行为。（1）这是一种什么行为？侵犯公民财产所有权的违法犯罪行动。（2）这些行为有什么危害？这些假借爱国名义的“打砸抢”行为侵犯了公民的合法财产甚至生命健康权；扰乱了社会秩序，制造了社会矛盾；破坏了社会稳定，损害了中国政府和人民在国际社会爱好和平的形象。（3）你认为公民应该如何表达爱国诉求？ ①遵守国家的法律法规，理性表达爱国情感； ②遵守社会秩序，表达正义诉求，传递正能量； ③尊重他人合法权益，守法爱国； ④据理力争，维护国家主权独立和领土完整； ⑤积极宣传，让我们的正义诉求得到国际社会的了解和肯定； ⑥努力做好本职工作，为国家的繁荣富强做出自己的贡献

钓鱼岛是中国领土

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1 基本信息中国大陆名称：钓鱼岛（钓鱼岛列岛）港澳台名称：钓鱼台（或“钓鱼台列屿”）英文名称：Diaoyu Island 岛屿组成：钓鱼岛列岛（Fishing Islands）由钓鱼岛（主岛）、黄尾屿、赤尾屿、南小岛、北小岛和3块小岛礁，即大北小岛、大南小岛、飞濑岛等8个无人岛礁组成。（这些岛屿在地质上和花瓶屿、棉花屿、彭佳屿一起，都是台湾北部近海的观音山、大屯山等海岸山脉延伸入海后的突出部分，为台湾岛的附属岛屿。）经纬度位置：钓鱼岛及其附属岛屿分散于北纬25°40′～26°、东经123°～124°34′之间。位置描述：距温州市约356千米、福州市约385千米、基隆市约190千米（以钓鱼岛主岛为中心描述）。总面积：约6.344平方公里（日本则是5.56平方公里）最早发现时期：中国隋朝时期（那时中国的台湾和钓鱼岛邻近着另一个独立的国家叫“琉球”，隋炀帝曾派使臣朱宽召其归顺，又曾派陈棱、张镇周等率军入侵，入侵途中便有经过钓鱼岛。）最早记载文献：明朝永乐元年（1403年）的《顺风相送》、清代名著《浮生六记》。居民人数：无（因自然条件没有淡水的关系）所属地区：台湾地区宜兰县头城镇大溪里管辖（1972年5月15日，美国将琉球主权移交日本时，将钓鱼台列岛的行政管辖权也交给日本。）
保钓大事
• • 1971年，美国把琉球群岛的“管辖权”交给日本，冲绳议会首次提出有关钓鱼岛的“领土防卫”问题。中国发声明表示抗议。台湾爱国青年及海外华人发动了轰轰烈烈的“保钓”运动。 1990年，日本右翼团体“日本青年社”成员在钓鱼岛建灯塔，再次引发华人“保钓”风潮。 1996年7月14日，“日本青年社”成员在钓鱼岛新设置了灯塔。中国外交部表示对这一事件“严重关切”。海峡两岸都强烈抗议。 2003年8月25日，“日本青年社”成员登上钓鱼岛。中国外交部以及中国驻日本使馆分别奉命向日方进行了严正交涉，提出了强烈抗议。同年10月，一些来自中国大陆、香港和台湾的人士发起“保钓”行动，并前往钓鱼岛宣示主权。 2004年3月24日上午6时26分，从浙江乐清市黄华港出发的冯锦华、张立昆等7名中国大陆民间“保钓”人士登上钓鱼岛，随后被日本海上保安厅人员扣留。经中国政府反复严正交涉，7名中国公民于3月26日晚离开日本，安全归来。

专题二捍卫国家主权,聚焦东海南海

专题二捍卫国家主权，聚焦东海南海【热点聚焦】l、日本“购岛”闹剧。

2012年4月16日日本右翼份子、东京都知事石原慎太郎在华盛顿演说时口出狂言：东京都将“购买”钓鱼岛。

7月24日，日本启动钓鱼岛“国有化”程序。

9月11日，日本政府不顾中方一再严正交涉，举行内阁会议，最终通过了从2012年度国家预算中支出20．5亿日元“购买”钓鱼岛本岛、北小岛、南小岛的决议，正式将三岛“收归国有”。

2、中国反制日本“购岛”。

9月10日，中国政府公布了中国钓鱼岛及其附属岛屿的领海基点基线。

中国有关部门将对钓鱼岛及其附属岛屿开展常态化监视监测。

9月11日起，中央气象台把钓鱼岛及周边海域的天气预报纳入到国内城市预报中。

9月11日，中国海监船抵达钓鱼岛外围海域，视情况开展维权行动，宣示主权。

9月25日，国务院新闻办公室发表《钓鱼岛是中国的固有领土》的白皮书，指出：钓鱼岛及其附属岛屿是中国领土不可分割的一部分。

无论从历史、地理还是从法理的角度来看，钓鱼岛都是中国的固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权。

3、两岸三地“保钓”行动。

8月12日，香港保钓行动委员会12日驾船前往钓鱼岛宣示主权。

预定2天后在台湾海域与台湾和大陆保钓船会合一起开往钓鱼岛。

保钓委成员搭乘的保钓船“启丰二号”12日中午在尖沙咀码头出发。

船上共有14人，包括8名保钓成员、4名船员和2名记者。

其中8名保钓成员中1人来自澳门，1人来自大陆。

4、中国多城市爆发游行抗议活动。

日本政府“购岛”的行动，公然侵犯中国领土主权，严重伤害中国人民感情。

近日北京、上海、重庆、广州、深圳、青岛、长沙等多个城市发生了多起民众游行、抗议活动。

一些群众的激进行为显然已经完全不是非理性、合理抗议的表现而是确凿十足的侵犯他入财产、破坏公共财物等与抗日毫无实际关系的违法犯罪行为，发生了许多不理智的行为，一些城市出现了打砸抢烧的现象。

比如普通百姓的日系私家车被打砸、汽车4s 店的车子被砸以及涉日商店、酒店等被攻击。

刘梦熊：保卫海权要有新思维新策略

2012.12.下祖国刘梦熊：保卫海权要有新思维新策略对钓鱼岛的海空巡航应“常态化”，形成对峙，以对峙突显争议，以实际行动令日本“国有化”钓鱼岛图谋破产。

• 维权方略•海洋权益中国国家利益与安全“君不见日本称‘北方四岛’是其‘固有领土’，俄罗斯总统径直登岛宣誓主权，毫不客气！君不见日本方言‘竹岛’是其‘固有领土’，南韩二话不说，挥军进驻，天天组织民众登岛‘观光’！南海争端‘龙游浅水遭虾戏，虎落平阳被犬欺’，教训还不深刻吗？”2012年12月28日，全国政协委员、百家战略智库主席刘梦熊的声音回荡在大厅，略带疲惫，却异常响亮。

刘梦熊在论坛会议现场列举一系列数字，直接而尖锐地指出了我国海洋权益问题的紧迫。

他说，如果问起中国的国土面积是多少，绝大多数人回答都是“九百六十万平方公里”，这个答案并没有算上约三百万平方公里的海域。

刘梦熊指出，正是这片海域，除了渤海是内海之外，从黄海、东海到南海，百分之五十二面积与日本、越南、菲律宾、马来西亚等八个邻国存有不同程度的争端。

“当今中国成了‘世界工厂’，对能源矿产有巨量需求，但本身‘地大物不博’，海洋资源的开发刻不容缓；中国现在成为世界主要贸易大国，货品出口、原料进口数额庞大，海上交通成了生命线，关乎国家可持续发展。

因此，中国海权包括岛礁、领海、经济专属区的主权完整，构成了国家主权重要组成部分，直接影响国家主权、安全、发展核心利益和民族尊严。

保卫海权，除了立场坚定之外，还需审时度势和讲究策略运用。

”他说。

刘梦熊认为，针对我国海洋权益问题，“共同开发”其实是一厢情愿，“两岸联手”方能共保海疆。

共同开发一厢情愿一九七一年六月，美国向日本移交冲绳群岛主权时私相授受，将中国领土钓鱼岛列屿也一并交给日本，其后全球华人掀起波澜壮阔的保钓运动。

一九七八年《中日和平友好条约》签订时，中国领导人邓小平提出“搁置争议，共同发展”的主张，并说“由下一代人解决钓鱼岛争端”。

其后“搁置争议，共同发展”的主张不仅用在钓鱼岛，还套用到南海诸岛。

兄弟同心其利断金——海峡两岸共同保钓意义重大而深远

马在哈佛大学的博士论文也是有关钓鱼岛问题（从新海《
台湾豹民问保钓运动也一直非常活跃。保钓运动始自台
湾，台湾也一直是全球华人民间保钓运动的最主要力量。１７年，国将钓鱼岛私相授受给日之后，９０美本台湾大学研
对“ 台独 ” 、坚持 “ 二共识 ”的共同政治立场基础上建立九
海军舰船出海，赴钓鱼岛海域进行主权宣示的活动。同年８月，水扁亦登上彭佳屿，陈宣示 “ 鱼台列屿的领土主权属钓
于台湾” 马英九上台后，。亦积极维护钓鱼岛的主权。０２２１
Ｏ４里的位置，．海创下近年来保钓船只距离钓鱼岛最近的记
政策主张，然而实际上并未对日本 “ 实际占领 ” 钓鱼岛造成任何重大伤害。于此，多有识之士呼吁，鉴很与其海峡两岸各自保钓，不如海峡两岸联合起来向日本施压。
双边问题，台湾绝对不会与大陆联合保卫钓鱼岛。
第三，本不断撩拨海峡两岸之问的嫌麒。日硪坏海峡两岸任何合作保钓的可能。０２月，２１年７正当海峡两岸抗议日本在钓
鱼岛的非法活动的时候，日本修订后的 “ 境管理法 ” 出入竟然将 “ 台湾 ” 入 “ 列国籍／地域 ” ，栏今后台湾人在登记国籍时将可以登记为 “ 台湾 ” 而不是沿用了个多世纪的 “ ，半中国” 这虽是一个非常小的举动，。却暗藏了日妄图重新掀本
土。陈水扁虽然顽固坚持 “ 台独 ” 裂活动，是也不认为分但钓鱼岛是日本的领土。２０年６，０５月时任 “ 防部长”的李国杰曾陪同 “ 法院长”王金平及林郁方等１名 “ 委”乘坐立５立

钓鱼岛事件始末

中国处理渔民渔船被日非法抓扣事件始末2010年09月26日 07:00中国青年报【大中小】【打印】共有评论1条9月25日凌晨4时，被日方非法抓扣17天的中国渔船船长詹其雄搭乘中国政府派出的包机安全返抵福州。

至此，9月7日在我国钓鱼岛海域被日方非法抓扣的15名船员全部安全返回祖国。

中国外交部随后发表声明严正指出，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。

日方对中国渔民渔船的扣押、调查以及任何形式的司法举措都是非法和无效的。

日方必须就此次事件向中方作出道歉和赔偿。

中国渔船渔民在钓鱼岛海域被日方非法抓扣事件引起国内和国际社会高度关注。

中国政府以维护领土主权和本国公民人权的一贯立场和坚定决心，多次与日方严正交涉，敦促事件尽快解决。

中日关系也在这一事件中受到考验。

严正交涉中国渔民渔船重回祖国怀抱9月7日上午，日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛附近海域与我国福建籍渔船“闽晋渔5179号”渔船发生碰撞。

随后，日方巡逻船对中方渔船实施拦截。

8日，日本海上保安厅逮捕了渔船船长詹其雄。

10日，日本冲绳县石垣简易法院批准拘留詹其雄10天。

19日，日方竟宣布继续非法扣押詹其雄。

船长詹其雄家所在的晋江市深沪镇港阜村是个典型的渔村。

港阜村村委会主任詹灵兴说，全村2500人八成都是渔民，靠捕鱼为生。

“钓鱼岛是传统的渔区，村里渔民经常到那里捕鱼，这是中国的海域，我们渔民为什么不能去呢？”在被日本非法扣押的这些天里，中国渔民经受了与家人分离的痛苦，而且每天担惊受怕、心情不安。

来自泉州惠安县小鳥镇的渔民康春明说：“我们的渔船被拖到日本石垣后，每天都在船上生活，晚上坐着睡，所有的人都腰酸背痛。

水也不干净，很多人还拉肚子。

”对日方严重侵犯中国领土主权和中国公民人权的行为，中国政府在第一时间表示强烈抗议，要求日方无条件放人放船。

13日15时左右，除詹其雄之外被日方非法抓扣的14名福建渔民搭乘我国政府派出的包机回到福州。

香港民间保钓角色应有所调整

香港保钓人士13日搭乘“启丰二号”宣称要前往南沙群岛“钓鱼”，但由于涉嫌非法载客，“启丰二号”在出海2个小时之后就遭到了香港水警的拦截，最终未能驶离香港水域。

自1971年2000多名两岸四地的留学生在联合国总部外进行第一次保钓行动后，香港民间团体在保钓运动上一直扮演着积极角色，包括多年来向世界传达钓鱼岛是中国领土的信息，和中华民族保疆卫土的声音，以及通过亲身行动宣示主权。

最成功的是1996年10月初，港台保钓人士联手成功登陆，展现了华人保钓的斗志和决心，并引发全球华人对故土的责任意识。

然而，香港保钓人士必须认识到：民间保钓行动都是由国家综合实力做支撑的。

他们能安全地去和回，日本巡逻船向他们打水炮，而非打真炮，都是中国国家力量在震慑和护佑。

从国家战略层面来看，香港保钓人士登岛宣示主权，涉及中日外交关系，一定要有中央政府支持和配合，才能发挥最大效益。

目前，香港民间保钓已成绩斐然。

过去一年，中日同时提升对钓鱼岛海域日常管辖权的争持，以往是日本舰只的天下，现在中国海监船不甘示弱，经常前赴钓鱼岛海域巡逻，令日方以行政管理夺取主权的图谋彻底失败。

既然中国海监船已不断在钓鱼岛海域出入宣示主权，香港保钓人士也再无必要通过出海或登岛去宣示主权。

另一方面，中日两国海巡力量正在钓鱼岛周边角力，两国都绝不示人以弱。

在两国政府摆出强硬测试底线的情况下，钓鱼岛周边的冲突力度显著升级，民间保钓行动风险骤增，香港保钓人士以民间之力，宣示中国对钓鱼岛的主权，精神可嘉，但也面临极大风险。

出海或登岛期间如果发生人命意外，就没有必要了。

美国是钓鱼岛问题的始作俑者。

1972年美国将琉球主权移交日本时，不理会中方反对，一并将钓鱼岛列屿的行政管辖权也交给日本，埋下钓鱼岛争议的火种。

由于美国是最强大的国家，日本长期以来都对美国言听计从。

解决钓鱼岛问题，很大程度上在于美国的立场。

香港民间保钓角色应有所调整，即重点做好向国际宣传钓鱼岛是中国领土的工作。

日本投降日中国封海军演

军事专家向记者表示，经过上次出海训练之后，此次“辽宁”舰或将进行舰载机挂弹演习或夜间训练等复杂科目的训练。
从消息来看，中国8月15日在东海的演习警戒规格非常高；并且航母训练将进入实战演练——舰载机挂弹演习或夜间训练等复杂科目的训练。如果此次军演成功，中国航母将基本具备实战能力并进入实战状态。在日本投降日，中国在东海进行如此规格的军演，显然是别有一番意味在心头。
日本一方面正在加速进行军事扩张的步伐。另一方面却不断的炒作“中国威胁论”，以期获得更大国家利益。
进入新世纪以来，中日关系正处在一个关键时期，既蕴涵着广泛合作的机遇，也面临着许多严峻的挑战。
在中日关系中历史问题固然是中日关系中最为敏感的问题，但这只是浮现在中日关系表层上的冰山一角，现实中的领土争议才是发展两国关系中的重大障碍。那就是日本一心窃取钓鱼岛的主权并企图进一步侵吞中国东海的海洋权益。
日本投降日中国封海军演「辽宁号」料出航震慑日右翼
香港文汇报讯（记者葛冲北京报道）今日（8月15日）是日本战败投降日，日本国内右翼势力蠢蠢欲动将举行多场活动，而中方在过去两日则高调地连续发出两道「封海令」，宣布分别将在东海与渤海两处海域举行实弹演习和执行军事任务。
外界普遍猜测，停靠在山东青岛军港的中国首艘航母「辽宁号」届时极有可能出港，进行为期十天的舰载机训练。有分析指出，中方连发两道「封海令」，特别是向日本右翼势力敲响警钟。
中国在此敏感时刻军演，还有准备应对来自反方向的局势动荡的意思······
解放军在日本投降日进行军演有何深意？
68年前的8月15日，日本宣布战败并无条件投降。中日邦交正常化以来，中国从中日关系的未来出发，并没有过于追究日本的历史问题。日本政府虽然也把“八一五”定为纪念日，但并不是像德国那样反思战争罪行。今年的“八一五”虽然日本首相安倍可能不参拜靖国神社，但3名内阁大臣表示将会参拜，这与安倍的纵容不无关系。

中国政府持续强势出击：日本“黔驴技穷”找台阶

中国政府持续强势出击：日本“黔驴技穷”找台阶海外华文媒体持续关注钓鱼岛问题。

近日，中国海监船频频赴钓鱼岛海域巡航，舆论认为，这是中方对日方发出的明确信号。

中国公务船在钓鱼岛海域，航行维权已成为常态。

中国政府的持续强势出击无疑已令日本措手不及，日方设立高规格的“对策室”，有可能是对自己长期低估中国外交手段的补救，也可能仅是“黔驴技穷”的把戏。

中国海监船驶近钓鱼岛将成常态。

海外华文媒体持续关注钓鱼岛问题。

近日，中国海监船频频赴钓鱼岛海域巡航，舆论认为，这是中方对日方发出的明确信号。

中国公务船在钓鱼岛海域，航行维权已成为常态。

中国海监船驶近钓鱼岛将成常态。

“东海协作－2012”参演军舰奔赴演习海域“东海协作－2012”参演军舰奔赴演习海域香港《文汇报》文章《专家解读：中日对抗加剧短期料难缓和》称，中日共同历史研究委员会委员、北京大学历史系教授王新生表示，中国公务船在本月连续两次进入钓鱼岛12海里区域，日本设立针对中方的“对策室”，这一系列行动表明，双方的对抗存在加剧的趋势，虽然两国均在寻求解决办法，但短期料难缓和。

香港中通社文章《中国海监船驶近钓鱼岛成常态》称，中方公务船在钓鱼岛海域，包括12海里以内海域航行维权已成为常态。

钓鱼岛是中国领土，中方公务船在其周边海域航行并不受12海里领海线限制，这是对日方发出的明确信号。

日方“掩耳盗铃”也好，“鸵鸟政策”也罢，已经难以为继，到了“抛弃幻想，正视现实”的时候了。

新加坡《联合早报》文章称，四艘中国海监船25日上午驶入钓鱼岛12海里海域。

这也是日本上月将钓鱼岛“国有化”后，中国在短短6周内至少第4次进入钓鱼岛12海里海域。

中国人民大学国际关系学院教授时殷弘称，中国有必要继续施压。

“日本并没有做出实质性的让步。

”“在取得成效前，中国必须坚持下去。

军事

中国海监巡航钓鱼岛日精锐尽出喊话忙中出错图(1)
2012-03-22 08:52:36 中国国防报【大中小】
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中国海监船巡视钓鱼岛
3月16日，中国海监50、66船组成编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域开展维权巡航。

这是中国海监50、66船入列后首航钓鱼岛，也是继2008年12月8日中国海监船成功进入钓鱼岛海域后，中国公务船再一次与钓鱼岛的亲密接触。

中国海监50船是这次行动的指挥船，本报记者有幸随其一路，亲身经历了中国海监维权巡航的全过程，目睹了中国海监与日本海上保安厅（以下简称海保厅）斗智斗勇的点点滴滴。

维权巡航坚决回击
海监队员庄严宣誓：“我们信心百倍，斗志昂扬；我们全力以赴，铸就辉煌。

”
3月14日10时58分，“中国海监钓鱼岛及其附属岛屿海域维权巡航行动”起航仪式在中国海监东海总队礼堂召开。

中国海监东海总队总队长张惠荣表示，1月29日，日本政府内定了39个无名离岛的名称，其中包括我钓鱼岛附属的4个无人岛。

日本还明确宣称将这些无人离岛作为日专属经济区划分基点。

针对我国就日本单方面命名争议岛屿提出的严正抗议，日本外相1月30日作出强硬回应，称不接受中国提出的抗议。

日本的上述行为，严重侵犯我钓鱼岛主权和海洋权益。

3月3日，经国务院批准，国家海洋局、民政部公布了钓鱼岛及其附属岛屿的标准名称。

随即，国家海洋局组织开展“中国海监钓鱼岛及其附属岛屿海域维权巡航行动”，以进一步表明中国政府在维护我钓鱼岛问题上的一贯立场和态度。

在此背景下，此次维权巡航执法行动应运而生。

中国海监船46、49号下一步主要任务

中国海监船46、49号下一步主要任务
随着日本将属于我国主权的“钓鱼岛”所谓“国有化”，我国高层纷纷义正词严坚决反对，政府、军队、民间、舆论和相关部门都行动起来，决心捍卫领土主权。

目前，我国46、49号海监船已赴钓鱼岛，宣誓我们的主权。

但日本方面称“还未见到”，如见到则“不许进入日本领海”，日方行径实在是可耻之至。

我国46、49号海监船这次任务同原赴黄岩岛船只任务相比更加艰巨。

因为事情到此，已无回旋之余地。

9月10日，中国政府宣布钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线。

根据《中华人民共和国领海及毗连区法》，这意味着外国军舰、公务船未经中方允许进入钓鱼岛海域将被视为入侵，中国海监、渔政、军舰有责任和义务到钓鱼岛海域巡航，维护国家主权。

那么我国46、49号海监船下一步任务是：一、牢记任务和使命，高度统一思想认识，不怕牺牲，排出万难，当好捍卫国家主权的排头兵；二、认真执行预案，按照既定的计划，做好各种复杂情况应对工作，始终保持清醒头脑；三、选好站位，为更多的海临船只到达维护主权做好铺垫；四、为军舰维护随时提供信息，保持与我方的联络畅通，配合部队形成维权的梯次防备力量；五、出现紧急情况，迅速投入，加强我们宣誓主权力量。

应该说，我国的海监、渔政工作人员，在长期的工作中已经积累了丰富的经验，是维护我国主权和领土完整的一支不可或缺力量，这次任务非同寻常，但是在强大的祖国和人民的期待、支持下，他们的任务一定会完成得很好，应该向他们致敬！。

国家公务员考试时政热点：决不承认日本侵占钓鱼岛

国家公务员考试时政热点：决不承认日本侵占钓鱼岛日本政府罔顾中国反对，对中国的钓鱼岛等三岛进行所谓的”国有化“行为后，中国再三敦促日方撤销错误决定，但日方12日再次表示，已完成“土地登记手续”，将不接受中国的抗议。

中国外交部发言人洪磊近日在例行记者会上说，日本方面不要一错再错，应该悬崖勒马，立即停止一切损害中国领土主权的行动，回到双方达成的共识和谅解上来，回到谈判解决钓鱼岛争议的轨道上来。

中国外交部亚洲司长罗照辉大使在与来华的日本外务省亚大局长杉山晋辅举行磋商时也表示，中方决不承认日方对钓鱼岛的非法侵占和所谓“实际控制”。

日宣称完成“国有化”手续据共同社近日报道，日本外相玄叶光一郎12日在记者会上，就中国要求日本政府撤销将钓鱼岛“国有化”一事表示，“不可能重新考虑此次变更、获得、拥有所有权一事”。

玄叶光一郎还表示，日本政府目前对钓鱼岛基本做到了“平稳安定地维持管理”，暂不考虑建设渔船避风港等设施。

据日本媒体报道，近日，日本官房长官藤村修透露，三岛“国有化”的“土地登记手续”已办理完毕，“土地所有者”正式变更为国家。

中国海监船将继续巡航外交部发言人洪磊12日说，当前中日关系的严峻局面是日方一手造成的。

中方强烈敦促日方改正错误行径，为中日关系的改善和发展创造氛围和条件。

洪磊表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，有史为凭，有法为据。

日本政府的所谓“购岛”行动完全是非法、无效的，中方坚决反对。

中方将根据事态发展，采取必要措施坚定维护国家的领土主权。

“中国政府采取必要措施捍卫国家领土主权、维护历史事实和正义理所当然。

中国政府和人民维护国家主权和领土完整的意志和决心坚定不移。

”洪磊说。

在回答有关中国海监船前往钓鱼岛附近海域问题时，洪磊表示中方公务船将继续在中国管辖海域进行正常巡航活动。

决不承认日方非法入侵行为近日，中国外交部亚洲司长罗照辉大使在北京应约与来华的日本外务省亚大局长杉山晋辅就当前中日关系举行磋商。

交通运输部水运局关于使用中国香港籍船舶临时从事国内沿海水路运输准入前公示

交通运输部水运局关于使用中国香港籍船舶临时从事国内沿海水路运输准入前公示
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2024.04.10
•【文号】
•【施行日期】2024.04.10
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
关于使用中国香港籍船舶临时从事国内沿海水路运输准入前
公示
中远海运特种运输股份有限公司拟使用在中国香港特别行政区登记注册的船舶“XIN GUANG HUA”轮从事青岛至广州一个航次国内沿海运输，承运圆筒型FPSO （浮式生产储卸油装置）。

该货物装船重量41580吨、底部结构直径90米、拖航吃水8.5米，因自身结构强度较弱，要求舷外突出长度不宜过大，重心较高，要求有足够的绑扎件分布空间，确保运输状态下的绑扎强度，因此，需使用宽度65米以上的半潜船承运。

根据《国内水路运输管理规定》相关规定，对确无在中国内地登记注册的船舶满足运输需求的，允许租用其他船籍登记的船舶从事该航次运输。

现就上述事项进行公示，公示期10个工作日（自公示当日起算），如有在中国内地登记注册的船舶满足上述运输需求，请在公示期内与交通运输部水运局联系。

联系电话：************、2657，传真：************。

交通运输部水运局2024年4月10日。