移动稽查与执法系统

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移动二级稽核的工作总结

移动二级稽核的工作总结移动二级稽核是指对移动通信网络中的基站设备、传输设备、核心网设备等进行全面的稽核工作。

稽核的目的是发现问题、解决问题、改进工作、提高效率，保障网络的正常运行。

在移动通信领域，稽核工作尤为重要，它直接关系到网络的质量和用户的体验。

以下是我对移动二级稽核工作的总结和体会。

首先，稽核工作需要具备全面的专业知识和技能。

移动通信网络是一个复杂的系统，涉及到无线通信、传输网络、核心网等多个方面，稽核人员需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。

只有具备这些能力，才能够准确地发现问题、分析问题、解决问题。

其次，稽核工作需要具备严谨的态度和方法。

稽核工作需要对网络中的各个环节进行全面的检查和评估，需要严谨的态度和方法。

稽核人员需要按照标准的流程和方法进行工作，确保每一个环节都得到充分的检查和评估，确保问题不会被遗漏。

再次，稽核工作需要具备高效的执行力和团队合作精神。

稽核工作通常需要在短时间内完成，需要高效的执行力和团队合作精神。

稽核人员需要分工合作，互相配合，确保工作能够高效地完成。

最后，稽核工作需要具备持续改进的意识和能力。

稽核工作不仅仅是一次性的检查和评估，更重要的是能够发现问题、解决问题、改进工作、提高效率。

稽核人员需要具备持续改进的意识和能力，不断地学习和提升自己，不断地改进工作方法和流程，确保稽核工作能够持续地发挥作用。

总之，移动二级稽核工作是一项重要而复杂的工作，需要稽核人员具备全面的专业知识和技能，严谨的态度和方法，高效的执行力和团队合作精神，持续改进的意识和能力。

只有这样，稽核工作才能够发挥出最大的效果，确保移动通信网络的正常运行。

应用汉信码的税务稽查及监管系统

T髁溉∞K川J隙洲7税：黧裟鬈黧鹰询与征收、业务受理、投诉举报、欠赞催缴主动通报、发票管理等大量I作。

现有的税费催收方式是通过传统的^工投递或者电话的方式米实现的，需要花费大量的^力和物力。

而采用移动通信网络G PR S进行实时数据粟集、现场办公、信息移动查询等．不但可以对企肿纳税业务进行催报催缴，而月还能发布税收政策法规和稽核检音信息等。

系统与税务综合管理系统￡缍链接．能实时查询相关企业的名称或机构的税务稽查代码，杳询企Ⅱ相关纳税情况厦信息。

◇蝴述，丰系统是事成7自动识别、移动通信等多技术为一体的绵合信息化解决方案．通过这个系统，税务稽查部门可以随时随地安全、高速地访问后台数据库，获取相应信息支持，实现移动办公、就地黄询等实时税务管理，有效地进行税务征管、稽查、发幕管理、企业信息监测等工作。

同时把征管稽啬过挥中的重要∞’R**tⅡ∞f#自自efⅫ*‰^#gⅢ自* 80201042月-，_啪_数据、处理结果等厦时传日后台数据库．提高7税务主管部门的信息化水平，提高7纳税^对主管部门的满意度。

系统针对”税控发禁和增值税发票”的技术编码体系，完成对兽类发票的编码殛条码化管理。

涉及到条码的编码设计、打印驶条码信息的采集I作。

充分利用移动通信网络的优化，快速、：＆确、高效地采集稽吝管理过程中的各种监管数据．实现移动性的税务稽查发票管理、偷税漏税实地壹看和枪壹、纳税企业的信息管理等．同时结台”金税”工程综合网络数据库．实现实时的E D I，并把稽查现场的各种事件、问题、情况等与后台数据库保持致。

主要功能系统的构成如同1所i，包含发票条码扫描、政策法规奇诲、纳税^信息鸯询、鲁类发幕管理等主要用监应及功能。

其中的发幕条码扫描功能是信息识读的接E l。

不论税控发票还是手撕发禁，每一张发票都有自己惟的编码，并附有条码(汉信码)信息．当进行发票检验时候．可阱快速扫描发票上的汉信码“，并通过G PR S与后台数据库寄询．获知该发票的归属人．纳税^、金额、真假等信息，还包含查询发摹的获奖信息、辨别发票真假等功能。

环境监察移动执法系统建设指南

附件环境监察移动执法系统建设指南目录前言 (5)1 适用范围 (6)2 规范性引用文件 (6)3 术语和定义 (7)3.1 环境监察移动执法 (7)3.2 便携式移动执法终端（PDA (7)3.3 车载移动执法工具箱 (7)3.4 车载移动视频监控传输系统 (7)3.5 地理信息系统（GIS） (8)3.6 虚拟专用网/虚拟专用拨号网（VPN/VPDN (8)3.7 环境管理数据库 (8)3.8 环保业务专网 (8)4 系统建设原则 (8)5 系统总体架构 (9)6 基础设施平台建设要求 (11)7 网络传输平台建设要求 (12)8 前端移动执法终端系统建设要求 (13)8.1 PDA执法终端 (13)8.2 车载移动执法工具箱 (13)8.3 车载移动视频监控传输系统 (14)8.4 现场执法业务管理软件 (14)9 后台支撑系统建设要求 (18)9.1 后台支持硬件 (18)9.2 后台业务管理支撑软件 (18)10 环境管理数据库建设要求 (21)10.1污染源一厂一档基础数据 (21)10.2环境执法业务数据 (32)11 标准规范体系要求 (37)12 信息安全体系要求 (38)13 系统整合及集成要求 (38)、八、，刖言为进一步提高环境监察执法的信息化水平，规范执法行为，推进依法、廉洁、高效执法，指导各地环境监察移动执法系统建设，制定本指南。

本指南可帮助各环境保护主管部门系统、全面、直观地了解环境监察移动执法系统的建设原则、内容及要求。

本建设指南由环境保护部环境监察局提出。

本建设指南由环境保护部环境监察局解释。

环境监察移动执法系统建设指南1适用范围本指南适用于全国各级环境保护主管部门环境监察移动执法系统建设，内容包括了环境监察移动执法系统建设原则、系统总体框架、网络传输平台、前端移动执法终端系统、后台支撑系统、环境管理数据库、标准规范体系、信息安全体系和系统集成的要求。

本指南可作为各级环境保护主管部门进行环境监察移动执法系统建设的依据；同时也可作为环境监察移动执法系统承建单位进行系统研发的依据。

政企体系公共教材电信产品及行业解决方案篇(教材大纲)

修订，增加PON产品、MSTP产品、ADSL产品描述
7、数字电路（SDH）格式调整
8、IP虚拟专网产品
修订，增加产品应用场景描述
9、天翼宽带-WiFi、1X、新增
3G
10、天翼宽带（政企版）新增
-有线
11、无线VPDN
格式调整
12、智机通
新增
13、MSTP
格式调整
14、卫星国际专线业务新增
15、宽带卫星业务
9、企业翼机通
修订，由行业定位更改为定位能力平台，对平台重新进行描述，格式及章节调整新增新增新增新增新增修订，将原来的名称旺铺助手-无线商话版改为旺铺助手，并对内容、格式及章节进行了调整格式及章节调整修订，增加了客户需求概述，格式及章节调整修订，将校企翼机通分为校园翼机通和企业翼机通两个章节分别描述，格式及章节调整修订，将校企翼机通分为校园翼机通和企业翼机通两个章节分别描述，格式及章节调整
不变
8、定位技术：GPS、修订，将传统GPS技术与移动通信网络中的定位技术统
GPSONE
一为1.5.8.1定位技术概况，新增，1.5.8.2定位技术应
用，1.5.8.3中国电信定位技术现状
9、CDN
新增
10、P2P
新增
第一节局域网相关技术
第二节广域网相关技术
第二章企业网技术
第三节
企业网组网技术
新增
8、全球眼（行业版）修订，将业务字样改为产品，对业务功能略作简化，对
不同清晰度的视频图像进行了详细解释
9、全球眼（中小企业修订，受理渠道增加了网上营业厅
10、电视电话会议（专用格式调整
型）
11、IPTV

消防移动图传系统解决方案

消防移动图传系统解决方案目录概述 (1)应用背景 (1)现状分析 (1)需求分析 (2)防火监督缺乏信息化手段 (2)执法规范化水平有待提高 (2)应急救援实时情报信息支撑少 (2)现场指挥调度缺乏信息化手段支撑 (3)总体目标 (3)系统总体思路 (4)设计理念 (4)设计原则 (4)设计依据 (4)解决思路 (6)防火监督信息化 (6)移动执法规范化 (6)现场态势实时化 (6)决策指挥可视化 (6)系统总体架构设计 (7)总体架构设计 (7)无线图传子系统 (8)消防稽查与移动执法子系统 (9)系统优势特点 (10)空地一体 (10)动静结合 (10)实时可视 (10)集成共享 (10)无线图传子系统 (12)概述 (12)应用场景 (12)移动图传应用 (13)行业级热成像无人机 (13)手持测温热成像仪 (14)无线应急布控球 (16)现场作战通讯指挥车 (16)车载视频系统 (16)现场通讯组网设备 (17)消防稽查与移动执法子系统 (18)概述 (18)应用场景 (18)移动执法装备 (19)执法记录仪 (19)执法数据采集站 (20)移动单兵 (21)视频图像信息数据库 (22)传输系统设计 (23)无线传输网络 (23)网络质量 (23)网络带宽要求 (24)前端系统带宽 (24)中心系统带宽 (24)客户端带宽 (24)存储系统设计 (25)XXX存储设计 (25)系统组成 (25)XXX流媒体存储模式 (26)存储容量计算 (27)视频云存储设计 (27)硬件设计 (28)软件设计 (29)存储技术对比分析 (32)综合管理平台设计 (35)平台逻辑架构 (35)平台组成 (35)平台功能设计 (36)首页功能 (36)视频应用子系统 (37)平台管理 (50)电子地图子系统 (51)指挥中心大屏显示系统设计 (53)视频综合平台 (54)拼接大屏 (54)概述应用背景近年来我国经济建设迅猛发展，但与此同时也面临着重大火灾、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件、暴力恐怖事件等各种灾害、事故频发的严峻局势，致使消防部队承担的各类应急救援任务任重道远。

中国移动稽核操作方法

中国移动稽核操作方法中国移动稽核操作方法是指对中国移动的业务、财务和经营活动进行审查和监控的一系列操作方法。

稽核操作方法的目的是确保中国移动的运营活动符合国家法律法规和公司政策，以及增加业务效率和降低风险。

首先，稽核操作方法包括确定稽核目标和计划。

在稽核过程中，需要明确稽核的范围、时间和目标，并制定相应的稽核计划。

稽核目标可以包括业务过程的合规性、重大风险的识别等。

其次，稽核操作方法包括数据收集和分析。

稽核人员通过收集和分析相关数据，了解中国移动的运营状况和风险点。

数据收集可以包括查阅文件、调取系统记录、进行数据分析等。

然后，稽核操作方法还包括对关键流程和关键控制点进行检查。

稽核人员需要对中国移动的关键业务流程和关键控制点进行检查，以确认其有效性和合规性。

这包括对业务流程的描述和分析、对控制点的测试和评估等。

再次，稽核操作方法涉及沟通和协调。

稽核人员需要与相关部门和人员进行沟通，了解他们的业务和操作情况，并协调稽核工作的进行。

这可以通过面谈、问卷调查等方式进行。

另外，稽核操作方法还包括风险评估和控制建议。

稽核人员通过对风险进行评估，确定风险的程度和可能性，并提供相应的控制建议。

这包括制定风险评估模型、制定控制措施等。

最后，稽核操作方法还包括编制稽核报告和跟踪整改。

稽核人员需要编制稽核报告，总结稽核结果和问题，并提出整改建议。

此外，稽核人员还需要跟踪整改进展情况，确保问题得到及时解决。

总的来说，中国移动稽核操作方法包括确定稽核目标和计划、数据收集和分析、关键流程和控制点检查、沟通和协调、风险评估和控制建议、稽核报告编制和整改跟踪等步骤。

通过这些操作方法，中国移动可以提高运营效率，确保合规性，降低业务风险。

广东交通综合行政执法信息系统

广东交通综合行政执法信息系统推广实施计划（2010年上半年）二〇一〇年三月目录一、系统介绍.............................................................................. 错误!未定义书签。

二、系统实施条件...................................................................... 错误!未定义书签。

三、实施运行步骤...................................................................... 错误!未定义书签。

四、系统相关.............................................................................. 错误!未定义书签。

五、附件材料.............................................................................. 错误!未定义书签。

六、系统主要设备参数参考清单.............................................. 错误!未定义书签。

一、系统介绍1.1执法信息系统建设情况1)广东交通综合执法信息系统基本情况从2009年起，省交通运输厅以交通综合服务管理信息化建设为技术保障，遵循“统一效能、上下联动、整体推进”的原则，逐步开发、建设广东交通综合行政执法信息系统。

广东交通综合行政执法信息系统将涵盖公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政五个执法门类，集案件办理、移动执法、执法监督、绩效考核、信息服务五大功能于一体，能有效解决行政处罚程序不规范、处罚标准不统一等问题，避免现有交通执法门类信息系统各自为政、数据无法共享的弊端，促进我省交通执法信息化、科学化。

电信运营商移动税务解决方案

实施保障
技术方案系统建设标准规范
依据标
准税收票证管理办法 2013-02-25 国家税务总局令第28号
税收执法督察规则 2013-02-25 国家税务总局令第29号
网络发票管理办法 2013-02-25 国家税务总局令第30号
《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》（国务院147号令）
人员定位
移动缴税
项目背景
技术方案
商务方案
实施保障
技术方案平台功能—移动稽查系统（1/5）
移动稽查
税务登记税种鉴定
移动办公发票查询
申报信息
税务认定、违章信息
人员定位
移动缴税
税务登记:纳税人在税务机关登记的详细资料,包括:法人信息,经营地址, 经营范围,注册资金和财务负责人等. 在纳税人联系电话录入完成后,可以在操作界面直接使用语音通话和视频通话的功能.
移动缴税
税务协查:可以查看所发起的税务协查、待办、已办以及办理结果
项目背景
技术方案
商务方案
实施保障
技术方案平台功能—移动办公系统（2/5）
税务协查
移动稽查行政执法过错预警
移动办公总局网站
我应该缴这种税吗？
外出办公难、人员管理难！
随时执法难、了解内部信息难！
项目背景
技术方案
办税难、了解税法难！
商务方案
实施保障
项目背景
需求分析
管理人员：
“我想随时随地了解内部信息，处理公文、掌握外勤人员上岗情况。” “我想提升工作效率，降低成本。”
外勤人员：
“我希望当场就可以查询发票的真伪情况、随时随进的查询内部信息。” “我希望在现场就可以查询纳税人以往的纳税记录情况，以进行对比……” “现在的工作方式效率太低了，时间都浪费在路上了，我希望能改进……”

环保行业移动执法系统

环保行业系列方案移动执法系统目录1 需求分析 (3)1.1、背景 (3)1.2、建设需求 (3)2 设计目标 (4)3 系统架构 (4)3.1、监控中心 (5)3.2、传输网络 (5)3.3、前端设备 (5)4 特色技术 (6)4.1、“移动执法箱小型化” (6)4.2、视频会商系统 (8)5 系统功能 (11)5.1、定位报到 (11)5.2、污染源查询 (11)5.3、现场执法 (12)5.4、稽查考核功能 (12)5.5、在线监控 (12)5.6、环境监察业务管理 (13)1需求分析1.1、背景随着环保信息化的发展，各级环保部门建立了一系列信息化系统，在一定程度上实现了环保审批、许可、收费、监控等方面的信息化。

但是，经济的高速发展给环境带来的压力日益增大，尽管人们的环保意识在不断提高，城市环境管理还是相对滞后，环保管理被动后置，特别是在环保执法及环境监察方面。

移动执法是指环境监察机构为实现机动、快捷的执法，采用无线通讯、数据库等技术，以局域办公网、业务专网为依托，以移动终端设备为载体，实现环境执法信息的动态采集和综合应用的执法方式。

主要包括信息查询、现场执法、任务管理、稽查考核等功能。

1.2、建设需求现阶段环保移动执法已经成为一项常规化的任务。

●对于工作人员1)随时了解污染源信息，如环评审批信息、排污收费信息、行政处罚信息、环保信访信息、污染源监测信息以及历次的执法记录，方便对污染源的全面了解2)利用执法模板，快速执法，提升执法效率3)及时固定执法证据，减少人情干扰4)处理信访任务，在信访处理现场发起1个或者多个现场执法任务●对于领导1)了解工作人员办理工作情况2)任务指派3)各类信息查询2设计目标●现场执法功能执法笔录分为两大类六小类，其中正常笔录根据行业分为：废水、废气、电厂、污水处理厂、垃圾焚烧厂等；异常笔录为调查询问笔录。

执法终端现场具有录像、拍照、录音等取证功能，并可实时上传取证信息。

基于ARM7的移动智能车辆稽查系统的设计

基于ARM7的移动智能车辆稽查系统的设计[摘要]移动智能车辆稽查系统以arm7为核心，集成了视频采集、gps定位、无线网络传输等硬件模块，并利用基于ads集成开发环境的嵌入式软件开发平台进行了系统软件设计。

通过软硬件协同设计实现了实时视频图像采集、智能车牌识别、gps定位以及无线网络传输等功能，满足交通稽查部门对违规车辆不停车稽查的要求。

[关键词]车辆稽查；视频采集；gps；gprs；嵌入式系统中图分类号：tb 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）14-0032-02随着科技的发展，人民对生活质量的期望值的提高，国家对基础建设的投入越来越多，尤其对公路基础设施的投入。

这种情况促使了我国的公路基础设施建设已进入快速发展阶段，公路里程有了大幅度的提高，在路车辆不断增加。

伴随车辆的增加也出现了相应的问题，汽车的盗抢、丢失、违章等事件逐渐受到关注。

需要交通征费稽查部门、公安交警部门上路检查的时间大大增加。

与此同时，全国各地公交车超员问题日益严重。

因为公交车具有载客量大、班次较多、经济实惠等特点，已经称为现在城市交通的主要手段。

一旦载客量大的公交车发生事故，其后果不堪设想。

究其事故原因，大都是因为超员问题引起的，所以解决城市公交车超员问题迫在眉睫。

但是现在大多数部门仍按传统的方式进行人工判断，拦车路检，这种传统的稽查方式存在着漏查、误查、稽查人员工作强度大等弊端。

因此需要一种智能稽查手段取代传统的上路稽查方式。

我们基于arm7处理器设计的“移动智能车辆稽查系统”就是为了满足这一需求而设计的。

2.1 arm7微处理器及外围器件这部分电路主要包括arm7、时钟、复位电路、32mb flash存储器、lcd等，组成系统的控制和处理核心。

2.2 视频采集2.3 gprs无线通讯本系统中用的gprs通讯装置是由wave com的gprs模块q24pl002型和开发板构成。

gprs模块安装到它的开发板上，从这个开发板上引出rs232通信串口与arm7试验开发板的urat1相连接来完成arm7对gprs通讯装置的控制。

青海省生态环境厅关于报送移动执法系统建设使用情况的报告

青海省生态环境厅关于报送移动执法系统建设使用情况的报告文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2016.10.31•【字号】青环发〔2016〕339号•【施行日期】2016.10.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护其他规定正文青海省生态环境厅关于报送移动执法系统建设使用情况的报告青环发〔2016〕339号环境保护部办公厅：为贯彻落实国务院办公厅《关于加强环境监管执法的通知》(国办发〔2014〕56号)精神，根据环境保护部办公厅《关于报送移动执法系统建设使用情况的函》（环办环监函〔2016〕1813号）要求，现将我省环境监察移动执法系统建设使用情况报告如下：一、基本情况为加快我省环境监察移动执法系统建设进度，2015年，我厅启动环境监察移动执法系统建设工作，建设覆盖省、市、县三级环境监察机构，力争于2017年底前达到80%以上的覆盖率。

（一）项目建设情况青海省环境监察移动执法项目共分两期建设，先后获得专项资金支持共450万元。

其中一期建设申请省级环保专项资金250万元，建设规模先以省级、西宁市、海东市为试点，覆盖省、州（市）、县三级环境监察执法机构。

2016年3-8月，我省完成了一期试点项目的公开招标、需求调研、系统软件开发等相关工作，不断修改和完善软件模块功能，设计各类环境监察执法文书模板，建立了青海省环境监察移动执法基本数据库，完成录入污染源总数达1653个，对16个环境监察机构配备110个智能移动应用终端及23套执法工具箱，实现我省环境监察移动执法30%的覆盖率，2016年10月14日，一期建设项目正式投入试运行。

二期项目建设申请省级环保专项资金200万元，建设规模在一期项目建设基础上覆盖海西州、海南州、海北州辖区环境监察机构，并逐步向黄南州、玉树州、果洛州延伸，共配备130个智能移动应用终端及35套执法工具箱，二期项目实施方案已编制完成，现已进入政府采购招投标程序，力争2017年底前我省环境监察移动执法系统建设实现“全覆盖”。

移动卫生监督系统系统解决方案介绍

移动卫生监督执法系统业务流程
卫生监督所后台管理中心
领导发布监督任务
现场卫生监督人员
数据上报卫生应急保障
重点单位应急保障
卫生监督任务
单位信息查询监督执法地理信息采样样品采样文书法律法规查询量化分级考核
领导发布调度通知
现场卫生监督人员
日常办公、考勤记录
执行调度命令地图GPS定位
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卫生监督所后台管理，领导发布调度通知
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监督员查看通知内容
移动卫生监督执法系统业务功能
卫生监督所后台管理，地图统计查看
调度指挥
第21页/共25页
人员轨迹查看
移动卫生监督执法系统业务功能
现场卫生监督员，地图导航查询
一、导航路线计算
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二、地图查询
移动卫生监督执法系统其他功能
①确认GPS与卫星连接
②选择要采集地理信息的单位
③更新坐标
第15页/共25页
移动卫生监督执法系统业务功能
现场卫生监督员，卫生监督任务，样品采样 ①查询采集样品单位 ②添加样品相关信息
③提交采集样品信息
第16页/共25页
移动卫生监督执法系统业务功能
现场卫生监督员，卫生监督任务，文书 ①选择文书类型 ②选择出具文书的记录
卫生监督所后台管理，工作量统计
卫生监督所后台管理，预警信息
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第24页/共25页
感谢您的观看！
第25页/共25页
现场卫生监督员，卫生监督任务，报完工过程第四步：检查内容第五步：添加录像、录音等第六步：上报信息
第13页/共25页
移动卫生监Leabharlann 执法系统业务功能卫生监督所后台管理，查看监督记录

吉林省环境保护厅关于环境监察移动执法系统2018年1-2月份使用情况的通报

吉林省环境保护厅关于环境监察移动执法系统2018年1-2月份使用情况的通报文章属性•【制定机关】吉林省环境保护厅•【公布日期】2018.03.13•【字号】吉环监字〔2018〕30号•【施行日期】2018.03.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文吉林省环境保护厅关于环境监察移动执法系统2018年1-2月份使用情况的通报吉环监字〔2018〕30号各市（州）环保局、长白山管委会环资局，梅河口市、公主岭市、珲春市环保局：为贯彻落实《国务院办公厅关于加强环境监管执法的通知》（国办发〔2014〕56号）和《省政府办公厅关于加强环境监管执法的通知》（吉政办法〔2015〕2号）精神，按照《吉林省环境保护厅关于全面使用环境监察移动执法系统开展执法检查的通知》(吉环监字〔2017〕89号) 和《吉林省环境保护厅关于印发环境监察移动执法系统使用管理规定的通知》（吉环监字〔2017〕91号）要求，现将2018年1-2月份各地环境监察移动执法系统使用情况通报如下：一、基本情况2018年1-2月份，全省各级环境执法机构使用移动执法系统产生任务共计5313个，其中，有效任务3428个，作废任务1885个。

生成有效执法记录826条，其中，勘验笔录209份，询问笔录33份，污染源现场检查记录单584份。

“双随机”与移动执法系统顺利对接，产生“双随机”抽查任务2786个。

1-2月份，系统新增近1200户污染源信息，更新信息700余户，全省“一企一档”数量近1.5万个。

二、各地应用情况长春地区：任务总数1623个，有效任务数1066个。

其中，一季度“双随机”抽查任务886个，任务完成39个，完成率4.4%；非抽查任务180个，任务完成75个，完成率41.7%。

全地区生成有效执法记录251条，占全省30.4%。

经开区、莲花山开发区尚未应用移动执法系统；南关区、二道区、绿园区、汽开区有效执法清单数量为“零”。

移动稽核服务方案

移动稽核服务方案移动稽核服务是指通过对企业移动设备、移动应用、移动数据等进行全面检查和评估，帮助企业发现和解决潜在的移动安全、合规和性能问题。

移动稽核服务方案是为企业提供一套完整的移动稽核服务解决方案，以确保企业移动环境的安全和合规。

一、移动设备稽核1. 设备安全性检查：通过检查设备操作系统、固件版本、安全设置等，评估设备的安全性。

2. 应用程序安全性检查：通过检查设备上安装的应用程序，评估应用程序对设备的安全风险。

3. 访问控制检查：检查设备的访问控制机制，包括锁屏密码、指纹识别等，评估设备的安全性和隐私保护能力。

4. 设备配置审核：核查设备的配置是否符合企业政策和安全标准，包括禁用无线通信、限制应用安装等。

二、移动应用稽核1. 应用安全性评估：对企业已部署的移动应用进行安全评估，包括源代码审计、漏洞扫描等，发现应用的安全风险。

2. 应用性能评估：评估应用的性能指标，包括响应时间、资源占用等，帮助优化应用性能。

3. 操作用例测试：通过模拟真实场景对应用进行测试，检查应用是否满足业务需求和用户体验要求。

4. 第三方库和组件检查：检查应用所使用的第三方库和组件是否存在安全漏洞，保证应用的安全性和稳定性。

三、移动数据稽核1. 数据访问安全检查：对存储在移动设备上的敏感数据进行访问控制检查，确保只有授权人员可以访问和使用数据。

2. 加密和传输安全检查：检查移动设备和应用程序在数据传输过程中是否采用了加密和传输安全机制，防止数据泄露和篡改。

3. 数据备份和恢复检查：检查移动设备的数据备份和恢复机制是否健全，防止因意外情况导致数据丢失或损坏。

4. 数据使用合规性检查：检查企业移动设备和应用程序的数据使用是否符合相关法律法规和合规要求，确保数据使用合法和规范。

四、移动合规稽核1. 法律法规合规性检查：检查企业移动设备、应用程序和数据的使用是否符合相关法律法规的要求，保证企业合规运营。

2. 行业标准合规性检查：检查企业移动环境是否符合行业标准的安全和合规要求，如PCI DSS、GDPR等。

黑龙江省道路运输市场信用信息服务系统建设思路初探

黑龙江省道路运输市场信用信息服务系统建设思路初探韦秀毓【摘要】分析了黑龙江省道路运输市场信用信息系统的现状与差距,论证了建设道路运输市场信用信息服务系统的必要性,提出了建设内容,研究成果将为强化道路运输市场监管,建立健全市场退出机制,提供基础保障和行之有效的实现手段.【期刊名称】《黑龙江交通科技》【年(卷),期】2013(036)002【总页数】2页(P182-183)【关键词】道路运输;信用;服务系统【作者】韦秀毓【作者单位】黑龙江工程学院【正文语种】中文【中图分类】U492加快建设和完善全国交通建设和运输市场诚信体系，形成“政府监管、企业自律、社会监督”的市场诚信体系，对规范交通建设和运输市场秩序，维护公平正义，提高运输安全水平和服务质量具有重要作用，也是全社会对交通运输的要求。

在部印发的《公路水路交通信息化“十二五”发展规划》和《关于印发公路水路交通信息化推进方案的通知》中，明确规定重点推进道路运输市场信用信息服务系统建设，并提出采用全国1+32方式的推进策略。

1 现状及差距1.1 应用系统现状(1)信用相关应用系统现状。

①运政管理系统。

黑龙江运政管理信息系统目前共包括客运、货运(含危货)、出租车、汽修、从业资格、移动稽查六个子系统及业务接口系统。

②黑龙江省卫星定位系统监管平台。

实现了对道路班线客车、旅游客车、危险品运输车辆、重型载货汽车的实时监管。

目前“两客一危”车辆已安装2.1万辆，出租汽车安装2万辆，公交车安装0.45万辆，未来将逐步实现对重型载货汽车和半挂牵引车、公交车、出租车、轮渡船在同一平台下实时监管。

③移动稽查管理系统。

目前省稽查总队使用此系统完成日常稽查工作，其他地市区站也已陆续使用此系统完成日常业务办理，系统能够满足稽查工作要求。

④IC卡道路运输证件密钥管理中心。

黑龙江省2011年建设完成了IC卡道路运输证件省级密钥管理系统，以及密钥管理中心相关运行环境。

2012年3月，省级密钥中心生成了出租汽车驾驶员IC卡从业资格证业务密钥，并已下发到哈尔滨市交通运输局。

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