三副实习记录簿完整版

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三副实习记录簿

三副实习记录簿三副实习记录簿为了确保实习生船员下船后及时、顺利地换取适任证书，特将注意事项告知下，要求各位实习生认真阅读，并按照要求执行：一、实习期间注意事项：1、上船前，带好学校发放的实习报告，按要求填写完整并及时送交学校，以便尽快拿到毕业证;带好公司交给的《船上培训记录簿》，填写前，必须仔细阅读使用说明，《船上培训记录簿》附页务必用中文认真填写;此记录簿是由公司向海事部门申请发放，如果上船前没有收到，请及时提醒公司。

2、服务簿资历填写一定要真实准确，否则在换证过程中将会遇到问题。

甲板船员的船舶吨位应满足3000总吨及以上，轮机船员的主机功率应满足3000千瓦及以上，若第一次上船，职务栏必须写明为实习生。

船上服务资历要满足要求，实习资历按照中国海事局的规定必须满足12个月以上，少一天都不可以，如出现时间上的问题，请即时联系公司。

3、上船后，与公司保持联系，有问题及时与公司沟通。

如有需要，可由公司出面与船上协调处理;凡事要三思而后行，遇问题切忌盲目自行处理，以免造成不良的后果。

4、下船后，要配合公司的工作，及时将证件原件寄回，以方便公司换证与证书管理，为后续的安排做好准备。

二、驾驶专业《船上见习记录簿》填写注意事项1、首页的“海事机构”、“启用时间”项由公司向海事部门申请统一填写。

2、第一部分使用说明第1-4页，请仔细阅读所列出的内容，特别是评语标准用语、评估类型代码部分。

第6页，“船舶服务记录”的船长签名上要加盖船章;3、第二部分资料、检查表、熟悉船舶安全与职责a.第7-12页，填写所上船的船的船舶资料。

(每条船填写一张，最多可以填写三条船的船舶资料);b.第13页，“驾驶台值班记录”船长签名上加盖船章。

(总值班时间大于180天)c.第14-17页，“船上培训指导驾驶员(教员)检查培训进度表”的驾驶员(教员)为船上的三副、二副的签字，评语分为正常、基本正常和不正常三类;每半个月填写一次;d.第18-19页，“船长检查培训记录表”的评语分为正常、基本正常和不正常三类。

三副实习记录簿完整版

申请负责航行值班驾驶员适任证书船上培训记录簿TRAINING GRCORD BOOK FOR CANDIDATES FOR CERTIFICATION AS OFFICERS IN CHARGE OF A NAVIGATIONAL WATCH, as required the 1995 amendments to theIMO STCW Convention中华人民共和国海事局：MARITIME SAFETY ADMINISTRATION, PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA启用时间：DATE TRAINING STARTED：2005年8月5日第一部分：使用说明GUIDANCE第二部分：资料、检查表、熟悉船舶安全与职责DATA，INSPECTION LIST，SAFETY FAMILIARIZATION一、个人资料PERSONAL HISTORY姓名：金鹏，家庭住址: 中国市。

第三部分训练科目Part 3 Subject outline一、职能：航行（操作级）Function: Navigation at the operational level适任：航行计划、导航和定位1.1查阅航海资料Consult nautical publications.从航用海图和航海出版物中获得的相关资料其释义是完全正确和适用的，所有潜在的航海危险业已作出精确的判断。

The information obtained from navigational charges and publications is relevant, interpreted correctly and properly applied. All potential navigational hazards are accurately identified.答：每条远洋船上一般配备有航用海图（如大洋图、航海图、沿岸图和港泊图）、参考图（如航路设计图Routing charts、大圆海图、空白海图和等磁差曲线图）、出版物（如世界大洋航路Ocean passage for the world、航路指南Pilot or Sailing Directions、航海图书总目录Catalogue of Admiralty Charts、灯标雾号表Admiralty List of Lights and Fog Signals、无线电信号书ALRS和潮汐表等）。

三副见习记录簿附页范文

三副见习记录簿附页范文一、消防设备检查。

日期：[具体日期]今天跟着大副进行消防设备的检查，那感觉就像是在给船上的“安全卫士”们做一次大体检。

首先检查的是灭火器，我拿着检查表，就像医生拿着病历本一样。

我发现有个灭火器的压力指针有点接近红色区域了，我就大喊：“这个灭火器有点小虚弱啊，压力不太够呢！”大副笑着过来，给我详细解释说虽然还没到完全不行的程度，但也得密切关注，并且要尽快安排重新充装。

接着查看消防水带，我把水带从卷盘上拉出来，像摆弄一条大蛇似的。

有些水带的接口处有点生锈，我就打趣说：“这接口是不是偷偷哭了，都锈成这样了。

”大副告诉我这可不能小看，锈迹可能会影响密封性，万一着火的时候水带漏水，那可就麻烦大了。

于是我们把生锈的接口做了标记，准备让水手长来处理，打磨一下再涂上防锈油。

消防栓的阀门也得检查，我费了好大劲才把那个阀门开关拧动，还嘟囔着：“你这阀门，是不是好久没活动，都快僵住啦。

”大副说这个阀门要保证能轻松开关，这样在紧急时刻才能迅速供水灭火。

通过这次检查，我深刻认识到消防设备可一点都不能马虎，它们就像是船上的“保命符”，每一个小问题都可能在关键时刻酿成大祸。

二、航海仪器维护。

日期：[具体日期]今天轮到我协助二副对航海仪器进行维护啦。

一到驾驶台，就看到那些航海仪器像一群神秘的高科技小怪兽一样。

先从雷达开始，二副打开雷达罩子，我凑过去看，里面的线路看起来就像迷宫一样复杂。

二副一边检查线路接头有没有松动，一边告诉我：“这些线路就像雷达的神经，要是哪根断了或者松了，雷达就会‘失明’，那咱们在海上可就像没头的苍蝇啦。

”我听了赶紧小心翼翼地帮忙拿着工具，生怕碰坏了什么。

然后是电子海图系统，二副在操作台上点来点去，查看各个功能是否正常。

我在旁边看着那些花花绿绿的海图和数据，感觉像是在看一个超级复杂的电子游戏界面。

突然，二副发现有个海图更新提示没有处理，他就说：“这可不行，海图不更新就像拿着过期的地图找宝藏，肯定会出错的。

三副实习记录簿填写

从2008年1月14日开始，公司开始运行新的SMS文件，即4.0版文件。

其中三副职责抄录如下：1、三副在船长、大副的领导下履行航行值班和停泊值班所规定的职责；船舶靠离泊操作时，在驾驶台协助船长负责消防、救生技术和设备管理，保证分管设备技术状况良好。

2、执行公司安全和环境保护方针，遵守各项安全管理制度；实施部门相关安全和防污染的管理工作、计划和措施的落实；值班时是船长的代表，值班班组负责人，指挥并监督班组人员的操作，审核执行情况，并纠正不符合项，与又难以处理的异常情况及时报告船长。

3、应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。

装卸期间按大副布置管理货物装卸。

保证装卸和运输中货物安全和防止污染。

管理全船消防设备、器材、火警和报警设备，定期养护、检查和换剂，使设备处于良好的技术状态，灭火器应注明检验和换剂时期，禁止将消防器材移做他用。

管理并能熟练地操作蒸汽和惰性气体灭火系统（主副机扫气箱所属除外），保持管系和分路阀的名牌、标志鲜明。

4、负责管理救生艇（筏），其他救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期及求救设备的有效期。

负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期实验，如有损坏应立即修复或更换。

5、应定期向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。

6、开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核，船长批准后公布执行；及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责。

7、进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台协助了望、传达和执行船长的指令，正确记录车种和时间，重要船位和有关情况，或者按船长指定的位置和任务进行工作。

8、服从大副的安排，指挥并监督协助工作的人员操作。

按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目。

修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。

三副作为驾驶员，航行值班是最基本，也是最重要的职责。

正如SMS文件中写道，值班时是船长的代表，值班班组负责人。

实习三副见习记录簿专题范文

实习三副见习记录簿专题范文英文回答：Internship Three: Internship Record Book.During my third internship, I had the opportunity to work in a fast-paced marketing agency. This internship wasa great learning experience for me as I was able to apply the knowledge and skills I acquired in my previous internships and coursework.One of the main tasks assigned to me during this internship was conducting market research. I wasresponsible for gathering data on consumer preferences and trends in order to help the company develop effective marketing strategies. I utilized various research methods such as surveys, interviews, and data analysis to collect and analyze the necessary information. Through this process, I gained valuable insights into consumer behavior andmarket dynamics.In addition to market research, I also had the chance to assist in the creation of marketing materials. I worked closely with the creative team to develop engaging content for social media platforms and websites. This involved brainstorming ideas, writing compelling copy, and selecting visually appealing images. It was exciting to see my work being published and positively impacting the company's online presence.Furthermore, I was given the opportunity to participate in client meetings and presentations. This allowed me to observe how the agency interacts with clients, understand their needs, and tailor marketing strategies accordingly. I also had the chance to contribute my ideas and suggestions during these meetings, which was a valuable experience for me in terms of developing my communication and presentation skills.Overall, my third internship was a fulfilling and enriching experience. I was able to apply my knowledge and skills in a practical setting, learn from industryprofessionals, and contribute to the success of the marketing agency. This internship has further solidified my interest in pursuing a career in marketing and has provided me with valuable insights and experiences that will benefit me in my future endeavors.中文回答：实习三，实习记录簿。

三副实习记录簿簿完整版

申请负责航行值班驾驶员适任证书船上培训记录簿TRAINING GRCORD BOOK FOR CANDIDATES FOR CERTIFICATION AS OFFICERS IN CHARGE OF A NAVIGATIONAL WATCH, as required the 1995 amendments to the IMO STCW Convention 中华人民共和国海事局：MARITIME SAFETY ADMINISTRATION, PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 启用时间：DATE TRAINING STARTED：2005年8月5日第一部分：使用说明 GUIDANCE第二部分：资料、检查表、熟悉船舶安全与职责DATA，INSPECTION LIST， SAFETY FAMILIARIZATION一、个人资料PERSONAL HISTORY姓名：金鹏，家庭住址: 中国市。

第三部分训练科目 Part 3 Subject outline一、职能：航行（操作级） Function: Navigation at the operational level适任：航行计划、导航和定位Competence: Plan and conduct a passage and determine position (STCW Code, Table A-II/1)1.1查阅航海资料Consult nautical publications.从航用海图和航海出版物中获得的相关资料其释义是完全正确和适用的，所有潜在的航海危险业已作出精确的判断。

三副船上见习记录簿附页范文

三副船上见习记录簿附页范文英文回答：On-board Apprenticeship Logbook Supplementary Page.Name: [Your Name]Date: [Date]Tasks Completed:1. Assisted in mooring operations: I helped secure the ship to the dock by tying ropes and ensuring they were properly fastened. I also learned how to release the ropes when it was time to depart.2. Participated in safety drills: I actively took part in fire drills, man overboard drills, and abandon ship drills. I learned the importance of staying calm and following the instructions of the crew during emergencies.3. Learned basic navigation skills: I was taught how to read nautical charts and use basic navigational instruments such as a compass and a sextant. I also learned how to plot a course and calculate distances.4. Assisted with routine maintenance: I helped clean and maintain various areas of the ship, including the deck, cabins, and engine room. I also learned how to perform basic repairs and inspections.5. Observed and learned from experienced crew members:I shadowed different crew members and observed their duties and responsibilities. I learned valuable skills and techniques from them, such as knot tying and sail handling.Overall Experience:My experience as an apprentice on board has been incredibly rewarding. I have gained hands-on experience in various aspects of seamanship and have learned valuable skills that will be useful in my future career. The crewmembers have been patient and supportive, always willing to teach and guide me. I have also developed a strong sense of teamwork and camaraderie with my fellow apprentices and the crew.中文回答：船上见习记录簿附页。

三副船舶演习记录簿fanj

三副船舶演习记录簿fanj船舶演习记录人员落水演习1200 假设右舷一人落水,现场人员立即向落水人员抛救生圈、报告驾驶台，并保持对落水者连续的观察。

1201 驾驶台立即采取右满舵、慢车，采用WILLIAMSON旋回；同时发出人员落水警报，模拟向公司总调和XX海事处报告。

1210 航向转回与原航向相反，备妥主机，保持落水者在下风舷位置。

1215 放下救生艇施救落水者。

1220 落水者被救回，各器材复位，现场将评。

1230 讲评毕，解除报警。

人员伤亡和救助演习0800假设由于火灾我轮失去操作能力,并且有人员受伤,通知公司和岸上当局并保持通讯联系，VHF16播发航行警告和相关信息。

0802悬挂相应信号，调整航向航速。

0805由于人员受伤严重，需申请直升机救援，同时船体严重受损需拖轮拖带进港，船长与搜救中心取得联系。

0810救护小组准备好担架和急救药箱；应急小组准备好拖缆。

0830直升飞机飞抵我轮，并在船长指挥下成功运送伤员至飞机。

0840XX港拖轮“XX拖1”驶抵我轮并带妥拖缆，拖带我轮进港。

0900假设我轮安全抵港,演习结束。

货物移位演习假设我轮k78航次航行中货物发生移位，导致船体严重倾斜。

1400发出警报，船长指挥船舶，改变航向、降低速度，减少上浪和横摇，轮机长下机舱备车。

1402 发出应急信号，二副记下货物移位的日期和时间，同时向公司总值班室报告；应急小组检查货物移位的原因。

1410应急小组报告货物移位原因是装货不当，同时船舶受风浪影响，剧烈摇动导致。

1415通过调整压载水和燃油，纠正船舶倾斜。

1425船舶已无倾斜，大副检查船舶构件和货物情况。

1430大副检查船舶构件、货物情况均无损害，同时无货物下海。

船长评估航次危险情况和天气情况后，决定可以安全航行至目的港，并报告公司相关情况。

取消报警，船长讲评。

1450讲评毕，各器材复位，演习结束。

海盗、偷盗和武装抢劫海盗、偷盗和武装抢劫假设我轮遭到海盗武装抢劫1600发出警报，模拟向公司总值班室和沿岸海事当局报告，通过VHF、DSC向附近船舶报警。

见习三副记录簿附页范文

见习三副记录簿附页范文一、日期：[具体年月日]# （一）气象观测与记录。

今天的天气就像个调皮的孩子，一会儿一个样。

早上起来，天还阴沉沉的，我就像个勤劳的小蜜蜂一样，早早地跑到甲板上去进行气象观测。

风呼呼地吹着，感觉像是要把我的帽子给抢走，我赶紧把它系紧。

用风速仪一测，风速大概有15节左右，风向是西北方向。

云呢，低低地压着，一片灰蒙蒙的，都是层云，感觉就像老天爷盖了一床灰色的被子。

温度有点低，只有10摄氏度左右，我一边哆哆嗦嗦地记录着这些数据，一边在想，这天气可真够冷的。

# （二）航海仪器检查。

上午跟着大副检查航海仪器，就像是在给一群宝贝做体检。

先来到了雷达室，那雷达就像一个大眼睛，时刻盯着周围的情况。

我学着大副的样子，仔细查看雷达的显示屏，有没有杂波啊，信号是不是正常啊。

大副还考我，问我如果雷达出现了假回波怎么办。

我脑子一转，说：“那得先判断是哪种假回波，要是二次回波的话，就调整一下增益和量程试试。

”大副笑着点点头，我心里可美了。

接着又去看了GPS，这个可不能出错，它就像我们船上的指南针一样准确。

我检查了它的定位数据，和海图上的位置比对了一下，误差在正常范围内，就像两个小伙伴手拉手，没有走散。

二、日期：[具体年月日]# （一）船舶货物管理。

今天参与了货物管理的工作，感觉自己像是一个货物的小管家。

我们船上装的是一些集装箱，我跟着二副在货舱里走来走去，检查集装箱的绑扎情况。

有些绑扎带看起来有点松松垮垮的，就像没系紧鞋带的鞋子，这可不行。

我们赶紧找来工具，把它们重新系紧，一边系还一边念叨：“小箱子呀，你可得乖乖待着，别乱跑。

”在检查过程中，还发现有个集装箱的箱号有点模糊，这就像一个人忘记了自己的名字一样，可不好。

于是我们用油漆把箱号重新描了一遍，让它清清楚楚地展示出来。

# （二）消防与救生设备检查。

下午进行消防和救生设备的检查，这可是关乎大家生命安全的大事。

先来到了消防设备存放处，那些灭火器就像一个个小战士，整整齐齐地站在那里。

三副见习记录薄要求

6、《七、船公司培训监督员检查记录表》：由船舶政委每隔3个月左右评语、签名一次并加盖船章。船上无政委人员则空白不填。
7、《八、熟悉船舶安全知识》：Page6 上的《二、船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列。
8、《九、熟悉船上职责》：Page6 上的《二、船舶服务记录》上的每条船舶都必须写一纵列。
3、教员和评估员签名必须要用中文正楷。
4、若教员、评估员对见习船长/大副、见习轮机长/大管轮训练科目的评估方法中有选择“B”（认可的作业），则见习者须在第四部分“船上见习记录簿附页”相应处附上认可的作业，如计算主、付港潮时、潮差；书写海事声明、海事报告。
5、对一个训练项目的评估，有的只采取一种方法，有的可采取两种方法。教员和评估员对见习者选择何种评估方法一定要依据其训练内容而定。
3上缴《船上培训记录簿》时必须提供毕业证书复印件。
以上说明依据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》。高级海员培训在线报道：
船上的《船上见习记录簿》或《船上培训记录簿》（以下统称《记录簿》）。公司在审核《记录簿》时发现有些船员在填写过程中不按照要求填写，甚至在海龄作假等，被海事局退回，不给予办证。这不仅耽误了船员办证，也影响了公司的形象。从船员把《记录簿》寄回公司，由公司审核后再送海事局办理适任证书，需要花较长时间才能办出证书，如果再因为填写不合格或海龄作假而被退回，经过船员修改后再重新申办证书，就相当于花了至少两倍时间，严重耽误了适任证书的出证时间。为了加强船上培训管理工作，督促船员正确填写《记录簿》，尽快办出证书，现把我们在审核《记录簿》中发现的船员填写普遍出现的问题汇总，希望见习/培训者认真阅读，引以为戒，按时保质完成见习和《记录簿》的填写。具体如下：
4、《五、船上培训指导驾驶员（教员）检查培训进度表》（轮机为《五、船上培训指导轮机员（教员）检查培训进度表》）：每隔15天左右评语、签名一次。

三副换证实习报告(实习记录簿)

实习报告一．职能（操作级）1.1 查阅航海图书资料船上一般要配备的航海图书资料有：1 海图：1）航用海图：总图、大洋海图、航海图、沿岸图港泊及可能需要的港口图等；2）参考用图：罗兰图、台卡图、空白定位图、航路设计图、大圆海图、救生艇用图等。

2 书表：1）航海图书总目录2）航行通告和航行警告3）世界大洋航路4）航路指南5）太阳方位表6）潮汐表7）无线电信号表8）航海通告/航海通告年度摘要9）进港指南/世界港口资料10）航海天文历/天体高度方位表11）航海员手册12）船舶定线13）里程表14）航海表15）灯标和雾号表/航标表16）船上仪器的说明书及有关港口的港章等航用海图上的图式、标题拦及图边资料一般可以详细地说明所在航区的相关的航海资料，驾驶员必需正确地、熟练地、充分地利用海图上的资料，才能最大限度地发挥海图导航作用；航海出版物一般是海图上无法或者不能完全表达的有关航海资料，如航线所经海区附近的各种碍航物、航行条件、助航设施、天文气象等，还有港口位置、文件单证、引航、锚地、检疫、规章等资料和信息，按不同内容编成更详细的图书。

英版资料的查找及参阅一般按照国家、地区、港口等名称字母顺序，可利用目录、素引等查找相关内容。

在使用各种图书资料时，都应同时其他的图书，特别是《航海通告》《航行警告》，确定该图书是不是在最新或可用状态。

无论是在制定航行计划和设计航线时，还是在航行过程中，都应仔细地阅读和分析航海图书资料，从航用海图和航海出版物中获得的相关资料其释义和适用的内容,对所有的航海危险业作出精确的判断.以便制定适合于本船的航行计划，设计安全而经济的航线，确保船舶安全航行。

1.2 选择恰当比例尺的海图，海图可分为专用参考海图和航用海图两大类;1)专用参考海图一般部作为航迹推算和定位用图,它是为了某种特殊需要而专门制作的海图;2)航用海图大部分是莫卡托海图,用以拟订航线,进行航迹绘算等.航用海图按其比例尺大小可分为:a)总图和大洋图;比例尺较小,在1;1 000 000到1:5 000 000之间,图上包括地区较大,因此只印有在远离海岸航行时,能够看到的重要的灯塔和物标,以及和海岸有一定距离的航海危险物.至于沿岸危险物仅作概略描述,因此总图只能作为船舶在大洋航行时,在研究总的航行条件,拟订大洋航线和制定总的航行计划用.b)航海图:其比例尺约为：1：100 000到1:750 000，图上比较详细地记载有近海航行时所需的灯塔,浮标和物标等,至于设置在港湾内,从海外看不到的航标则不画出.在海图上,除岸边的浅滩和礁石可忽略外,应详细记载所有外海的航海危险物.航海图可供船舶在近海航行时定位和推算用.c)沿岸图: 其比例尺约为：1：25 000到1:75 000之间，图上详细地记载了图区范围内(除港内)的所有航标和危险物.可供船舶沿岸航行或狭水道航行用.d)港湾图，比例尺一般约为1：1 000，图上详细标有灯塔、灯标、浮标、立标、雷达站、无线电导航设备、雾号等各种助航标志,供船舶进出港湾和锚地用;海图比例尺越大，资料记载越详细，物标、水深点、航标等的位置愈准确，一般根据所航行的海区选择相应比例尺的海图。

三副实习记录薄

职能：航行训练内容顺序号：NO. 1.1 1.2 日期：2003-11-02１．１例如我轮2003年11月2日，第28航次，由NAKHODKA(RUSSIA)开往AHENZHEN(CHINA)，查阅的航用图书和航海出版物：用于抽选海图和航海图书，并校核所选资料的最新版期和改正日期推荐的当月气候航线、当月的风、流情况中国海区使用中版指南查得推荐航线主港为釜山通过查阅以上航用图书和航海出版物，掌握了本航线附近的水文、气象、航道、危险物、有关法律法规及港口情况等资料，从而确保在安全的前提下制定出较为经济的航线。

１．2例如我轮2003年11月2日，第28航次，由NAKHODKA(RUSSIA)开往AHENZHEN(CHINA)，在阅读并理解上述航用图书资料后，抽选出适用与本航线的适当比例尺的航用海图。

方法如下：从《航海图书总目录》的XA页航用海图索引图上查出本航线经过的字母索引图：L1,L,K1,K, J3 从《航海图书总目录》的A１页总索引图中查出本航次所需的总图和小比例尺的航用海图，并根据其左页的内容，登记、核对该图的图名和出版情况翻到（１）项所得的各字母索引图所在的页码，抽选出适于本航线的航用海图、港泊图，并根据其左页的内容，登记、核对该图的图名和出版情况中国沿岸海区应使用中版海图，本航线在中国海区内抽选的海图图号如下：10013、13000、13700、13900、14100、14300、15100、15300、15445、15448 抽选海图后，应核查其是否为最新版并已经改至最新的航海通告。

?１．3抽选海图后，在海图上画上安全经济的航线并确定航向。

绘画航向并确定航向时，通常应综合考虑以下主要方面：本船的吃水、强度、稳性和操纵性能，以及所经航区的水文、气象、风浪等自然条件对他们的影响；在危险物、障碍物、航行密集区附近的安全距离的需要；船舶定位的需要；交通管制的要求；缩短航程以实现最佳航时的需要等等。

三副见习记录簿附页范文

三副见习记录簿附页范文英文回答：Dear Supervisor,。

I am writing to provide you with the progress report of my three apprentices. They have been working diligently and have shown great improvement during their training period. Below, I will provide a brief summary of their performance.Apprentice A:During the training period, Apprentice A has demonstrated strong problem-solving skills and a keen attention to detail. They have consistently met deadlines and have shown great initiative in taking on additional tasks. Their ability to work independently and efficiently has been commendable. Additionally, they have shown excellent communication skills when working with both colleagues and clients. Overall, Apprentice A has exceededexpectations and has the potential to become a valuable asset to the team.Apprentice B:Apprentice B has shown significant growth in their technical skills during the training period. They have effectively applied the knowledge gained from their coursework and have consistently produced high-quality work. Although they initially struggled with time management,they have made considerable progress in this area. Their dedication to improving their skills is evident, and they have shown a strong willingness to learn from their mistakes. With continued guidance and support, Apprentice B has the potential to excel in their role.Apprentice C:Apprentice C has shown great enthusiasm and a positive attitude throughout their training period. They have been proactive in seeking feedback and have consistently implemented suggestions for improvement. Their ability towork well in a team and adapt to new challenges has been impressive. However, there is room for improvement in their time management skills. With proper guidance and mentoring, Apprentice C has the potential to become a valuable member of the team.Overall, I am pleased with the progress of all three apprentices. They have shown dedication, a willingness to learn, and a strong work ethic. With continued support and guidance, I am confident that they will continue to excel in their roles.中文回答：尊敬的主管，。

(完整版)三副实习记录簿簿附页

一航行适任1．航行计划、导航和定位1.1查阅航海资料的1.2选择恰当比例尺的海图1.2.1 海图的分类根据海图的作用不同，海图可分为航用海图和专用参考图两大类。

随着科技的发展与进步，电脑的普及使用，电子海图已经出现迅猛发展。

在我们船已经于2004年初装备好电子海图（公司所有外贸船舶也都装备了），很快船长和驾驶员包括我们实习生就能熟悉使用。

电子海图确实有着纸质海图所不能及的优点，我们能迅速在上面划出航线，可以在上面看出本船所处的位置及偏离航线情况，配合现在已经强制使用的AIS（船舶自动识别系统）在电子海图上更可以清楚了解处于本船周围的船舶名字及动态，可以方便驾驶员联系及采取适当的行动避让。

但是电子海图作为一种新生事物，它没有纸质海图的许多优点，比如稳定可靠技术成熟，不容易受外部条件的影响等等。

而且电子海图在保持其资料最新没有统一规范，各公司出的电子海图各教育资料不相同，且在事故分析方面也没有法律的承认。

所以电子海图在很长的一段时间内是不会取代纸质海图的，但作为纸质海图的一种补充和参考，它就可以发挥纸质海图很多不可比拟的作用和优势。

1.2.1.1 航海用图航用海图：航用海图大部分是墨卡托海图，用以拟定航线，进行航迹绘算和定位等。

航用海图按比例尺可分为：总图和大洋图，航海图，沿岸图，港泊图。

总图和大洋海图：这种图比例尺较小，在1：1000 000到1：5000 000以下，以上包括地区较广，因此只印有在海岸航行时，能够看到的重要灯塔和物标，以及与海岸有一定距离的航海危险物至于沿岸危险物，至于沿岸危险物，仅作概略的描述。

因此，总图只能作为船舶在大洋航行时，研究总的航行条件，拟定大洋航线和制订总的航行计划用。

航行图：其比例尺约为1：1000 00到1：75000，图上较详细地记载有近海航行时所需之灯塔，浮标和物标等。

至于设置在港湾内，从外海看不见的航标则不画出。

在航海图上，除岸边的浅滩和礁石可忽略不画外应详细记载所有外海的航海危险物。

三副实习报告记录簿

三副实习报告记录簿日期：2021年X月X日实习单位：XX轮船公司实习岗位：三副实习时长：三个月一、实习单位简介XX轮船公司成立于上世纪80年代，是一家专业从事国际远洋运输的企业。

公司拥有强大的船队阵容，包括散货船、集装箱船、油轮等多种类型船舶。

公司始终坚持“安全第一、客户至上”的经营理念，为客户提供高效、安全的运输服务。

二、实习目的和意义通过此次实习，了解三副岗位的职责和工作内容，掌握船舶驾驶、安全管理等相关知识，提高自己的专业素养和实际操作能力。

同时，通过实习，培养自己的团队协作精神、沟通协调能力和解决问题的能力，为日后从事航海工作打下坚实基础。

三、实习内容及收获1. 实习内容（1）协助三副进行船舶驾驶操作，熟悉船舶各种设备的使用方法。

（2）参与船舶的安全管理，学习编写安全管理计划、安全检查表等。

（3）协助三副进行船舶维修保养，了解船舶的主要系统和设备。

（4）参与船舶的货物装卸，学习货物运输的相关知识。

（5）参加船上的培训和演练，提高自己的应急处理能力。

2. 实习收获（1）掌握了船舶驾驶的基本技能，熟悉了船舶各种设备的使用方法。

（2）学会了编写安全管理计划、安全检查表，提高了安全管理能力。

（3）了解了船舶维修保养的基本知识，提高了自己的动手能力。

（4）掌握了货物装卸的相关知识，提高了自己的业务水平。

（5）参加了多次培训和演练，提高了自己的应急处理能力。

四、实习中遇到的问题及解决办法在实习过程中，我遇到了一些问题，如：船舶设备操作不熟悉、安全管理知识不足等。

针对这些问题，我采取了以下解决办法：（1）向三副请教，熟悉船舶设备的使用方法。

（2）查阅相关资料，学习安全管理知识。

（3）参加船上的培训和演练，提高自己的操作技能。

五、实习总结通过三个月的实习，我深刻体会到了三副岗位的重要性，掌握了许多实用技能，提高了自己的专业素养。

同时，我也认识到了自己的不足之处，如：操作技能不熟练、安全管理知识不足等。

在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己，为成为一名优秀的三副而努力。

三副记录簿附页范文

三副记录簿附页范文一、消防设备检查记录（日期：[具体日期]）今天又到了检查消防设备的日子啦，感觉自己就像个消防小卫士呢。

消防水带也不能放过。

展开水带的时候，还不小心被水带绊倒了一下，差点摔个狗吃屎，哈哈。

不过还好，水带没有破损，接口处也很牢固，没有那种松松垮垮的感觉。

就像两个好朋友紧紧地拉着手，很靠谱。

还有那些个消防栓，打开柜门，里面的设备都整整齐齐的。

阀门转动起来也很顺畅，没有那种吱吱呀呀的难受声音。

我还对着消防栓做了个鬼脸，心里想着：“你可得一直这么听话呀。

”总的来说，这次消防设备检查还不错，除了那个有点小毛病的灭火器，其他都正常。

希望下次检查的时候，一切都能完美无缺啦。

二、救生设备检查记录（日期：[具体日期]）救生设备检查就像是给船上的小伙伴们做一次保命装备的大体检。

救生艇是重点关注对象。

我爬上救生艇的时候，还晃悠了一下，差点以为自己要提前体验一下海上漂流了呢。

救生艇里面的各种设备都很齐全，桨就像船的手臂一样，一根不少，而且都很结实。

信号弹也在规定的位置，就像一个个小宝贝被保护得好好的。

不过救生艇的底部有一点点积水，这可不行，就像人鞋子里进水了一样难受。

赶紧找人来清理干净，并且检查一下是不是哪里漏水了。

救生圈也都一个个地检查过去。

有些救生圈的绳子有点磨损了，这可有点危险，就像衣服破了个洞一样，得赶紧补上。

我在想，这些救生圈要是会说话，肯定会说：“三副呀，你可一定要把我修好，我还想在关键时刻救人一命呢。

”还有抛绳器，这东西看起来就很厉害的样子。

检查了一下它的发射装置，还好，没有生锈，功能也正常。

我还开玩笑地对着旁边的水手说：“要是遇到海盗，这个抛绳器能不能把他们给绑起来呢？”大家都笑了。

这次救生设备检查，虽然发现了一些小问题，但都不是什么大不了的，只要及时处理，就能够确保在紧急情况下，这些设备都能发挥它们应有的作用。

三、航海仪器检查记录（日期：[具体日期]）航海仪器可是我们在大海上的眼睛和耳朵，可不能出岔子。

三副记录簿附页范文

三副记录簿附页范文一、消防设备检查记录（日期：[具体日期]）今天又到了检查消防设备的日子啦，就像给这些灭火小卫士们点名一样。

先看灭火器，那一个个红罐子就像等着检阅的士兵。

我仔细检查了它们的压力指针，大部分都在绿区呢，就像身体倍儿棒的壮小伙。

不过有一个灭火器的指针有点接近黄区了，看来得给它多留意着点，就像对待一个有点小感冒的朋友，在旁边贴了个小纸条提醒自己下次检查重点关注。

消防水带也不能马虎。

展开水带检查有没有破损，这过程就像给长长的面条做体检，还好，没发现啥裂缝之类的。

把水带重新卷好的时候，我还在想，这水带要是真派上用场，那可就是灭火的大功臣呢。

消防栓的阀门也顺利地开关了几下，那“嘎吱嘎吱”的声音，像是它在跟我打招呼说“一切正常”。

不过我还是把消防栓周围擦了擦，毕竟干净整洁也是很重要的嘛，可不能让灰尘影响它关键时刻的发挥。

二、救生设备检查记录（日期：[具体日期]）救生设备可是我们船上的保命家伙事儿，每次检查都感觉责任重大。

救生圈们一个个挂在那里，五颜六色的，像一群胖胖的小彩虹。

我检查了它们的自亮灯和烟雾信号，这就像检查它们有没有带够“求救小法宝”。

有些救生圈的自亮灯电池好像有点不太给力了，灯光有点暗，我赶紧把它们记下来，准备换电池，这可不能含糊，要是在黑暗里，亮堂堂的灯才能给落水者希望呢。

救生筏就更重要了。

我打开救生筏的存放舱，里面的救生筏看起来还挺精神的。

我检查了它的绳索、充气装置啥的，想象着要是真有紧急情况，它一下子充好气，像个大气球一样把大家都救起来，那场面虽然不想经历，但还是得确保它万无一失。

而且救生筏上的那些小配件，像小桨啊、急救包啊，我也都清点了一遍，一个都不能少，就像给即将出征的战士检查装备一样。

三、航海仪器检查记录（日期：[具体日期]）航海仪器可是我们在大海上的眼睛和耳朵，要是它们出了问题，那可就像盲人摸象了。

先看看雷达，这个神奇的家伙。

打开雷达屏幕，那些绿色的小亮点就像海里的小星星一样。

三副记录簿附页范文

三副记录簿附页范文日期：[具体日期]天气：[晴/雨/多云等]今天在船上可真是状况百出又趣味满满呢！上午的时候，例行的安全设备检查。

那些个救生圈啊，就像一群听话又有点调皮的小胖子，排排站在那里。

我一个个检查过去，发现有个救生圈的绳索有点磨损，就像小胖子的腰带松了似的。

赶紧把它记下来，准备找时间换根新的绳索，这可关系到关键时刻的救命大事呢。

到了下午，进行消防设备的查看。

灭火器们就像一个个沉默的卫士，不过有的卫士可能有点小情绪了。

有个灭火器的压力指针稍微有点偏离正常范围，我就调侃它说：“老兄，你是不是有点累了，压力都不太对劲儿啦。

”然后详细地把这个情况写进记录簿附页里，还在旁边画了个小灭火器，标注出问题的地方，这样下次看的时候一目了然。

还有那些个紧急逃生通道的标识，有的已经有点模糊不清了。

这可不行，就像指路牌要是看不清，大家在紧急情况下可就会像没头的苍蝇乱撞了。

我一边记录着标识的位置和损坏程度，一边想象着要是真有紧急情况，有人跑到这儿一看标识模糊，估计会大喊：“这是要我往哪儿跑呀！”今天还遇到个好玩的事儿，船上的一只小海鸥，不知道怎么就溜达到我们的工作区域了。

它歪着头看着我在那儿检查记录，那小模样就像在监督我工作似的。

我笑着对它说：“小祖宗，你可别捣乱哈。

”然后继续认真地把各项工作的情况都写在这三副记录簿附页上，毕竟这可是船舶安全和正常运行的重要记录呢。

日期：[又一具体日期]天气：[海风呼呼的那种描述，比如海风较大，多云间晴]今天的工作也是满满当当的。

一早就开始检查救生筏了。

打开救生筏的存放舱，就感觉像是打开了一个神秘的小宝藏库，不过这个宝藏是用来救命的。

救生筏的外观看起来还不错，但是当我检查它的配备物品时，发现有个小急救包的药品有几盒快过期了。

我当时就想，这可不能含糊，就像我们不能给在海上等待救援的人吃“过期面包”一样。

于是，仔细地把药品名称、过期时间还有数量都写在附页上，打算尽快找新的药品来替换。