拱桥的转体施工技术

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桥梁施工技术课件-项目七任务四拱桥的转体施工

转体施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体
以下将以平竖结合转体为例介绍转体施工的主要步骤。背景工程为广州丫髻沙大桥转体施工
2 施工方法介绍
第一步：1.进行两岸主墩及边墩桩基承台施工
2.进行转盘滑道
3.两岸分别搭设主拱肋及边拱肋劲性骨架拼装施工
第二步：1.安装边拱劲性骨架，主拱肋及横撑
2.封固拱座上、下转盘 3.恢复边拱支架 4.浇筑边拱肋及端横梁砼
第七步：1.放松并拆除扣索
施工方法介绍
第八步： 1.固结主拱脚
2.拆除索塔
施工方法介绍
平转
上盘（钢管桁架结构加混凝土结构）及其索引装置（局部）平转重量：163685吨，转角：广氨岸： 117.1117度、沙贝岸92.2333度；
索引绞线束，转向滑轮组
施工方法介绍
4 x 200吨引索千斤顶（一墩两组）
施工方法介绍
东平大桥平转
施工方法介绍
竖转
拱脚转轴
临时固结转轴
施工方法介绍
索塔顶上的滚轴组鞍座（共两组）
施工方法介绍
提升（转体）千斤顶9x200吨，两组
施工方法介绍
竖转
工程实例
工程实例：鸳江大桥钢管混凝土拱施工
半拱铰轴端提升架(正面)
Hale Waihona Puke 转体施工工程实例半拱铰轴端提升架(侧面)
德兴桥平转
2.黄柏河桥——钢管混凝土拱桥，宜昌市黄柏河桥l=160m，在三峡水利枢纽汽车专用公路上
都挂营桥——刚构桥转体。转体重7199吨，转角73 度，钢质铰板直径2760~2740mm，中轴直径280mm，索引盘直径7900mm，用一对ZTD200-200自动连续转体千斤顶配两束 9φ15.4绞线。Ρ中≈55+90+55m，跨川黔铁路

拱桥转体法施工工艺

拱桥转体法施工工艺9.1.1工艺概述转体法施工它具有结构合理、受力明确、工艺简便、施工设备少、节约施工用料、安全可靠、合拢速度快等特点，特别适合于施工场地狭窄，地势陡峭的山谷、宽深河流、施工期水位变化频繁不宜水上作业及跨线的铁路拱桥。

转体法施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。

拱桥采用转体法施工主要是在山谷、河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制、拼装完成，然后以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半跨拱转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。

转体系统由半跨钢管拱、交界墩索塔、扣索背索系统、上盘及平衡重；转台、环道、撑脚和基础、拽拉牵引系统等组成。

本工艺重点介绍拱桥转体施工，有关拱肋内混凝土压注施工的内容可参考本章其他工艺。

9.1.2作业内容转体法施工内容主要是转体部分的施工、牵引转动体系的安装、线型测量及内力的监控、扣背索及预应力筋的张拉、半跨钢管拱转动到位及位置偏差的调整、转盘锁定及合拢段的临时锁定、主管合拢段的安装、拱脚及转盘间混凝土的封填、扣背索及预应力筋的交替拆除、拱座片石混凝土的回填。

9.1.3质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）《自密实混凝土应用技术规程》（JGJ/T283:2012）《高性能混凝土应用技术规程》（CECS 207:2006）9.1.4工艺流程图以北盘江大桥为例转体法施工工艺流程图如下：图9.4.4.1 钢管拱桥转体法施工流程图9.1.5工艺步骤及质量控制以北盘江大桥为例就转体法施工工艺步骤及质量控制分述如下：一、上下转盘、球铰、转台和交界墩施工1.拱座基坑的开挖，应满足以下要求：基坑开挖尺寸控制；基坑平面位置，尺寸应符合设计要求，不得有欠挖，对边坡高度 H＜8m，＋0～＋0.2m；8≤H＜15 时，＋0～＋0.3；H≥15m，＋0～＋0.5m。

拱桥转体施工

有平衡重转动体系的一般构造（2）
轴心承重转体球面转轴辅以滚轮
第二章拱桥转体技术
有平衡重转动体系的一般构造（2）
三种铰的构造示意图
第二章拱桥转体技术
有平衡重转动体系的一般构造（2）
滑道径向
滑道切向
滑道与滚轮
第二章拱桥转体技术
牵引式动力系统
拱体转动牵引可利用手摇绞车或手推绞磨配以滑车组和滑车进行。为使启动平稳，还可用水平放置的液压千斤顶先行启动，后用卷扬机牵引。启动和牵引都应缓慢进行，以免发生过大的振动。
第二章拱桥转体技术专业资料有平衡重转动体系的一般构造11环道平面承重转体第二章拱桥转体技术专业资料聚四氟乙烯环道构造有平衡重转动体系的一般构造11第二章拱桥转体技术专业资料有平衡重转动体系的一般构造22轴心承重转体球面转轴辅以滚轮第二章拱桥转体技术专业资料三种铰的构造示意图有平衡重转动体系的一般构造22第二章拱桥转体技术专业资料滑道与滚轮滑道径向滑道切向有平衡重转动体系的一般构造22第二章拱桥转体技术专业资料牵引式动力系统拱体转动牵引可利用手摇绞车或手推绞磨配以滑车组和滑车进行
我国使用过的转体装置有二种类型：一种是以聚四氟乙烯板为滑道的转盘，这是一种平面承重转体装置；另一种是以混凝土球面铰为承重装置的转动体系，这二种体系在工程实践中均取得了较好的效果。
第二章拱桥转体技术
◎以桥台背墙作为平衡重和拱体转体拉杆（索）的锚碇反力墙，通过平衡重稳定转动体系调整其重心位置。 –平衡重大小由转动体的重力大小决定。
称为尼尔森拱。(见课本P193，图5.6)
第二章拱桥转体技术
（2）有推力的组合体系拱桥 ➢ 刚性梁柔性拱（倒朗格尔拱） ➢ 刚性梁刚性拱（倒洛泽拱）
第二章拱桥转体技术

拱桥的转体施工讲解

（3）位控体系——控制转速度和位置
– ～在拱体顶端扣点的缆风索 – ～无级调速自控卷扬机 – ～光电测角装置 – ～控制台
用以控制转动速度和位置。
〖属于2〗无平衡重转体施工的主要步骤
1）转动体系施工 2）锚碇系统施工 3）转体施工 4）合拢与卸扣施工
– ～拱顶合拢后的高差，通过张紧扣索提升拱顶、放松扣索降低拱顶来调整到设计位置。
☆桥例—竖转（提升中）
梧州桂江三桥～钢肋拱
☆桥例—竖转
广州丫髻沙大桥
转体机构长度、主拱竖转结构总重居世界第一
施工方法介绍
二、施工方法介绍
以下将以平竖结合转体为例介绍转体施工的主要步骤。背景工程为广州丫髻沙大桥转体施工
施工方法介绍
第一步：1.进行两岸主墩及边墩桩基承台施工
2.进行转盘滑道 3.两岸分别搭设主拱肋及边拱肋劲性骨架拼装施工
施工方法介绍
中心转轴（直径200米）
施工方法介绍
—球面铰
球面铰有平衡重平面转体施工的构造
施工方法介绍
下盘不锈钢板划道（高差±0.5毫米），环道直径33米
施工方法介绍
上盘支承滑板（脚），白色小点是聚四氟乙烯滑动支点（蘑菇头）
有平衡重
～背墙（一般为桥台前墙）作为平衡重、同时作为拱体转体拉杆（或拉索）的锚碇反力墙，
2、平衡重过大时，难度大、不经济。
无平衡重
1、以锚碇来平衡半跨拱体悬臂状态在扣索上产生的拉力。
1、有平衡重的平面转体施工
◎以桥台背墙作为平衡重和拱体转体拉杆（索）的锚碇反力墙，通过平衡重稳定转动体系调整其重心位置。
3.将两岸转动体结构分别平转到位
4.进行主拱跨中瞬时合拢

转体法施工

转体法施工1 工艺概述转体法施工它具有结构合理、受力明确、工艺简便、施工设备少、节约施工用料、安全可靠、合拢速度快等特点，特别适合于施工场地狭窄，地势陡峭的山谷、宽深河流、施工期水位变化频繁不宜水上作业及跨线的铁路拱桥。

转体法施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。

转体系统由半跨钢管拱、交界墩索塔、扣索背索系统、上盘及平衡重；转台、环道、撑脚和基础、拽拉牵引系统等组成。

本工艺重点介绍拱桥转体施工，有关拱肋内混凝土压注施工的内容可参考本章其他工艺。

2 作业内容转体法施工内容主要是转体部分的施工、牵引转动体系的安装、线型测量及内力的监控、扣背索及预应力筋的张拉、半跨钢管拱转动到位及位置偏差的调整、转盘锁定及合拢段的临时锁定、主管合拢段的安装、拱脚及转盘间混凝土的封填、扣背索及预应力筋的交替拆除、拱座片石混凝土的回填。

3 质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）《自密实混凝土应用技术规程》（JGJ/T283:2012）《高性能混凝土应用技术规程》（CECS 207:2006）4 工艺流程图以北盘江大桥为例转体法施工工艺流程图如下：施工准备下盘、球铰、转台和上盘施工钢管拱预拼场布置及预拼支架安装钢管拱工厂内制造、预拼及涂装安装临时铰，于工地支架上拼装、焊接钢管拱肋半跨钢管拱拼装焊接成型、安装前扣点上下锚梁及鞍座支承体系安装扣索、背索、上盘剩余纵向预应力筋半跨成型钢管拱脱拱、调整及转动牵引体系安装、调试两岸钢管拱同时转体到位吊装合拢段主钢管、按设计要求焊接安装拱脚处拱肋嵌补段、临时转动铰固结封填拱脚及灌注上下盘间混凝土拆除扣索、背索、上盘后批纵向预应力筋等回填拱座片石混凝土图 4.1钢管拱桥转体法施工流程图5 工艺步骤及质量控制以北盘江大桥为例就转体法施工工艺步骤及质量控制分述如下：一、上下转盘、球铰、转台和交界墩施工1.拱座基坑的开挖，应满足以下要求：基坑开挖尺寸控制；基坑平面位置，尺寸应符合设计要求，不得有欠挖，对边坡高度 H＜8m，＋0～＋0.2m；8≤H＜15 时，＋0～＋0.3；H≥15m，＋0～＋0.5m。

高速铁路超大吨位自锚式拱桥转体施工技术

ｒ．７￣ｉ）４．ｒｎＯ￣ｎ＝５６ａ。５ｒａｉ桥梁实际转体２。，绞线过镐长度２２则钢绞线６时钢．７ｍ，牵引速度Ｖ２７／０００ｍｉ。悬臂端线速度为３．＝．１＝．２３＝．９ｍ／ｎ６３１２
成型，图３所示。如
台
转体快到位前，在反力座上设置限位梁和厚橡胶板，对撑脚
进行限制，防止过转。
３２２配重．．
配重原则是使转体上部结构的重心垂线落于球铰轴心线偏后一侧（重心垂线仍落于球铰支撑面上）或使上转盘后，侧撑脚落于滑道上。通过配重达到转体过程３个有效支撑点即球铰及靠后侧的２个撑脚，形成可控的稳定体系，不会发
动牵引力为１５Ｎ６。１ｋ
３１转体时间计算．．２
在试转前，行不平衡称重试验，试转体部分的不平进测衡力矩、心矩、阻力矩及摩阻系数等参数，现桥梁转体偏摩实的配重，到安全施工、达平稳转体的目的。
成。
３．防过转系统．１２
（将上下球铰用胶带密封防止杂物进入。３１
２３上转盘施工．
该系统由助推反力座、位梁以及厚橡胶板等组成。在限
根据上转盘构造特点，主要施工内容包括安装安装撑
脚、ｔ筒和牵引索。混凝土浇筑采用一次支模、次浇筑Ｉ，￣Ｈ砂一
ｆ安装下球铰球面及聚四氟乙烯复合滑块，装时Ｆ１）安ｈ中

拱桥平转法施工

拱桥的转体法施工法
——平面内转体施工
汇报人：郝阳
第一项目部全体成员
项目经理：郝阳
项目总工：姬攀毅工程助理：秦双生实验员：王小龙安全员：付大伟资料员：石梦卢程明技术员：孙科朱柯
★平面内转体施工特点简介及比较
平面转体 1、在岸上相同标高处制作拱体。 2、对地形要求较高。 3、拱肋宽度导致要设置合拢段。 1、通过平衡重稳定转动体系调整其重心位置。背墙（一般为桥台前墙）作为平衡有平衡重重、同时作为拱体转体拉杆（或拉索）的锚碇反力墙， 2、平衡重过大时，难度大、不经济。无平衡重 1、以锚碇来平衡半跨拱体悬臂状态在扣索上产生的拉力。
3
有平衡重平面转体主要步骤
• 制作底盘；
• 制作上转盘；
• 试转上转盘到预制轴线位置； • 浇筑背墙； • 浇筑主拱圈上部结构；
• 张拉拉杆；
• 牵引转动体系，使半拱平面转动（至合拢位）；
• 封上下盘，夯填桥台背土，封拱顶，松拉杆，实现体系转换。
有平衡重平面转体一般构造 1-尾铰；2-平衡重； 3-轴心；4-锚梁； 5-绞车；6-滑轮组； 7-支点2；8-扣索； 9-支点1；10-拱肋； 11-上盘；12-上下环道； 13-底盘；14-背墙； 15-平衡重； 16-球面铰轴心； 17-竖向预应力筋； 18-舡槽梁； 19-拉杆；20-斜腿； 21-滚轮；22-轨道板
无平衡重转体施工的主要步骤
•转动体系施工
•锚碇系统施工 •转体施工 •合拢与卸扣施工
6
无平衡重平面转体一般构造 1-轴向尾索；2-轴平撑；3-锚梁；4-上转轴；5-墩上立柱； 6-扣索；7-拱肋；8-扣点；9-锚锭：10-斜尾索；11-轴心； 12-环道；13-下转盘；14-缆风索

桥梁转体施工方案工艺及技术

桥梁转体施工方案工艺及技术一、桥梁转体施工方案1.桥梁转体计划：根据桥梁设计和施工的要求，确定转体的起始时间和转体的完成时间。

这需要考虑到现场的施工条件、施工设备的可用性以及施工过程中可能遇到的问题。

2.桥梁支撑和转体方案：根据桥梁的设计要求，确定桥梁的支撑方案和转体的方式。

支撑方案需要保证桥梁在转体过程中的稳定性，同时转体方案需要考虑到施工现场的条件以及施工设备的限制。

3.施工设备和材料：确定桥梁转体所需的施工设备和材料，并进行相应的采购和配备工作。

这些设备可能包括大型起重机、滑移模板、支撑系统等。

4.施工安全方案：考虑到桥梁转体过程中的安全问题，制定相应的施工安全方案。

这包括对施工现场的安全防护措施、对施工人员的培训和监督等。

二、桥梁转体工艺桥梁转体工艺是指桥梁转体施工过程中所采用的具体工艺方法。

以下是桥梁转体的一般工艺流程：1.确定支撑系统：在开始转体之前，需要先确定支撑系统。

支撑系统需要满足转体过程中的稳定性要求，并能够承受转体过程中的应力和荷载。

2.安装施工设备：在施工前，需要安装起重机等相应的施工设备。

这些设备需要能够满足桥梁转体施工的要求，并且在施工过程中能够保持安全和稳定。

3.桥梁转体：通过起重机等设备，将桥梁构件进行旋转移位。

转体的过程中需要注意对桥梁的支撑和稳定，同时也需要控制转体的速度和角度。

4.检查和调整：在桥梁转体完成后，需要对转体后的桥梁进行检查和调整。

这包括检查桥梁的构件是否受损，调整桥梁的位置和角度问题等。

5.完成施工：当桥梁转体和调整完毕后，即可完成桥梁的施工工艺。

三、桥梁转体技术1.滑行转体技术：将起重机通过滑行模板或者液压缸，在桥墩或者支座上滑行，并将桥梁构件转移到指定位置。

2.回转转体技术：利用起重机在桥墩上进行回转操作，将桥梁构件进行旋转移位。

3.悬吊转体技术：将桥梁构件悬挂在起重机上，并将其转移到指定位置。

这种技术需要保证桥梁构件在转体过程中的稳定性。

钢筋砼拱桥转体施工法作业指导书

钢筋砼拱桥转体施工作业指导书一、平面转体法的主要介绍1、平面转体法适用于深谷、河岸较陡峭、预制场地狭窄或无法采用现浇或吊装的施工现场。

在桥墩台的上、下游两侧利用山坡地形的拱脚向河岸方向与桥轴线形成一定角度塔设拱架,在拱架上现浇拱(肋)箱或组拼箱段以完成二分之一跨拱,其拱顶高程与设计高程相等(应设置预留高度),利用转动体系,将两岸拱箱相继旋转合拢就位,要使得拱箱稳定旋转就位,拱箱的平衡是平转法的关键。

2、施工方法特点:将主拱圈分为两个半跨,分别在两岸利用地形作简单支架(或土牛拱胎),现浇或者拼装拱肋,再安装拱肋间横向联系(横隔板、横系梁等),把扣索的一端锚固在拱肋的端部(靠拱顶)附近,经引桥桥墩延伸至埋入岩体内的锚锭中,最后用液压千斤顶收紧扣索,使拱肋脱模,借助环形滑道和手摇卷扬机牵引,慢速地将拱肋转体180°(或小于180°),最后再进行主拱圈合龙段和拱上建筑的施工。

3、转体施工的平衡方法3.1 有平衡重转体。

拱箱(肋)在平转中是利用扣索,悬扣于桥台上,在桥台后(或拱体的另一端)要加平衡重,用以平衡拱箱(肋)的重力,以达到平稳转体,平衡重一般是通过计算利用桥台圬工或在桥台配置一定重力(条块石或其它重物),待拱箱(肋)合龙,转动体系封闭后在拆除配重。

有平衡重转体施工的特点是转体质量大,施工的关键是转体。

要把数百吨中的转动体系顺利稳妥地装到设计位置,主要依靠两项措施实现:正确的转体设计;制作灵活口靠的转体装置,并布设牵引驱动系统。

3.2 无平衡重转体。

由锚锭、尾管、水平撑、锚梁、斜锚索组成的锚固体系来取代转体所需要的平衡重,这种转体方法不需利用(或少利用)墩、台圬工或配重。

与有平衡重转体施工相比,无平衡重施工转体是把有平衡重转体施工中的拱圈扣索拉力锚在两岸岩体中,从而节省了庞大的平衡重。

锚锭拉力是由尾索预加应力传给引桥桥面板(或平撑、斜撑),以压力的形式储备。

桥面板的压力随着拱桥转体的角度变化而变化,当转体到位是达到最小。

第30讲_拱桥的转体施工

30
程实例
左半孔浮运至桥位
转体施工
30
程实例
临时铰就位
转体施工
30
程实例
左半孔竖向转体就位
转体施工
30
程实例
右半拱临时铰就位
转体施工
30
程实例
两半拱空中对接合龙
转体施工
30
程实例
临时塔架与索鞍
转体施工
30
程实例
牵转千斤顶
转体施工
30
程实例
半拱铰轴端提升架(铰轴端提升架(侧面)
转体施工法介绍
30.2 施工
• 上盘绞线束锚碇块及起动助推千斤顶（左侧）；
转体施工法介绍
• 索引绞线束，转向滑轮组
30.2 施工
转体施工
法介绍
• 4 x 200吨引索千斤顶（一墩两组）
30.2 施工
转体施工法介绍
30.2 施工
东平大桥平转
转体施工法介绍
竖转
30.2 施工
• 拱脚转轴
转体施工 30.1 概述·
30.1 概述
• 在河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，然后以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。
转体施工 30.1 概述·
转体施工 30.1 概述·
• 转体施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体 • 以下将以平竖结合转体为例介绍转体施工的主要步骤。背景工程
为广州丫髻沙大桥转体施工
转体施工法介绍
30.2 施工方法介绍
30.2 施工
转体施工法介绍

拱桥施工工艺

拱桥施工工艺1.拱桥有支架施工1）拱架施工砌筑石拱桥或混凝土预制块拱桥，以及现浇混凝土或钢筋混凝土拱桥时，需要搭设拱架，以承受全部或部分主拱圈和拱上建筑的质量，保证拱圈的形状符合设计要求。

（1）拱架拼装。

拱架可就地拼装或根据起吊设备能力预拼成组件后再进行安装。

拱架拼装过程中必须注意各节点、各杆件的受力平衡，并准备好拱顶拆拱设备，以使拱装拆自如。

（2）拱架安装。

①工字钢拱架安装。

工字钢拱架的架设应分片进行。

架设每片拱片时，应同时将左、右半片拱片吊至一定高度，并将拱片脚纳入墩台缺口或预埋的工字钢支点上与拱座铰连接，然后安装拱顶卸拱设备进行合龙。

对于横梁、弧形木及支承木，应先安装弧形木再安装支承、横梁及模板。

弧形木上应通过操平以检查标高准确，当误差过大时，可在弧形木上加铺垫木或刻槽。

横梁应严格按设计安放。

②钢桁架拱架安装。

钢桁架拱架的安装方法主要包括悬臂拼装法、浮运安装法、半拱旋转法、竖立安装法等。

a.悬臂拼装法。

悬臂拼装法适用于拼装式钢桁架拱架安装，拼装时从拱脚起逐节进行，拼装好的节段用滑车组系吊在墩台塔架上。

b.浮运安装法。

拱架拼装后，即可进行安装，为便于拱架进孔与就位，拱架拼装时的矢高，应稍大于设计矢高（即预留沉降值）。

在拱架进孔后，用挂在墩台上的大滑车和放置在支架上的千斤顶来调整矢高，并用水压仓，以降低拱架，使拱架就位。

安装时，拱顶铰须临时捆紧，拱脚铰和铰座位置须稍加调整，以使铰座密合。

c.半拱旋转法。

采用半拱旋转法安装钢桁架拱架的方法与安装工字形钢拱架相似，其不同之处在于钢桁架安装时，起吊前拱脚先安装在支座上，然后用拉索使半拱架向上旋转合龙。

d.竖立安装法。

钢桁架拱架竖立安装是在桥跨内两端拱脚上，垂直地拼成两半孔骨架，再以绕拱脚铰旋转的方法放至设计位置进行合龙。

（3）拱架卸落与拆除。

由于拱上建筑、拱背材料、连拱等因素对拱圈受力的影响，应选择在拱体产生最小应力时卸架，一般在砌筑完成后20～30d，待砌筑砂浆强度达到设计强度的70%以后才能卸落拱架。

《拱桥的转体施工法》课件

转动过程中的平衡控制
1 2 3
平衡状态的调整
通过调整转动体系的重心位置，使其与转动轴线重合，以减小转动力矩和不平衡力矩。
平衡状态的监测
在转动过程中，使用传感器和监测系统实时监测桥梁的位移、倾角和转动力矩等参数，确保转体施工的安全进行。
平衡状态的调整措施
根据监测结果，采取相应措施调整转动体系的重心位置，如增加配重、改变支座位置等。
转体施工法的适用范围
总结词
转体施工法适用于跨越深谷、河流、交通要道等复杂地形的情况，尤其适用于大型拱桥的建设。
详细描述
转体施工法的适用范围非常广泛，主要适用于跨越深谷、河流、交通要道等复杂地形的情况。在这些地形条件下，采用传统的桥梁施工方法可能会面临很大的困难和挑战，而转体施工法则能够充分发挥其优势，实现安全、高效、经济的桥梁建设。此外，转体施工法还适用于大型拱桥的建设，能够满足大跨度、高强度、高稳定性的桥梁建设要求。
转体施工法的缺点
技术要求高转体施工法需要高精度的定位和平衡技术，对施工设备和技术的要求较高，需要专业的技术人员进行操作和监控。
成本较高虽然转体施工法可以节省一些成本，但在一些特殊情况下，如地形复杂、桥梁跨度大等，其成本可能会相对较高。
施工周期长
由于需要进行预制桥梁段和转体合拢等步骤，转体施工法的施工周期相对较长，可能影响工程的进度。
03
拱桥的转体施工法实施步骤
施工准备
场地布置
清理施工现场，合理规划作业区域，确保施工安全和便利。
设备与材料准备
根据施工需要，准备必要的施工设备、材料和工具。
技术交底
进行施工前的技术交底，确保参与施工的人员了解施工要求和技术要点。

拱桥转体施工法

整度。
(2)锚碇系统施工(包括锚碇施工、安装轴向及斜向平撑、
张拉尾索与扣索等)。
万
桥
涛
梁
(3)拱体转动、合龙与松扣。
工
程
一、平面转体
拱（二）无平衡重转体
桥转体施工法
万
桥
涛
梁
工
程
无平衡重转体（贵州北盘江大桥）
一、平面转体
拱（三）平面转体的装置
桥转体施工法
万
环形滑道转盘构造
涛
桥转体施工法
万
桥
涛
梁
无平衡重转体一般构造
工
程
一、平面转体
拱（二）无平衡重转体
桥
转无平衡重转体施工体系包括三部分：
体施工法
(1)锚固体系由锚碇、尾索、平撑、锚梁(或锚块)及立柱组成。
(2)转动体系
转动体系则由上下转动构造、拱体及扣索组成。
(3)位控体系
为有效控制拱体在转动过程中的转动速度和位置，常由
工程
三、平竖结合转体
拱 3. 平转施工桥转体施工法
万
桥
涛
梁
工
上转盘
程
三、平竖结合转体
拱桥转体施工法
万
桥
涛
梁
工
程
不锈钢板的滑道
三、平竖结合转体
拱桥转体施工法
万
桥
涛
梁
工
同步千斤顶
程
三、平竖结合转体
拱桥转体施工法
万
桥
涛
梁
工
合龙在即
程
三、平竖结合转体

拱桥施工(转体施工)

节点构造
横向连接
对拱座基础只有较小水平推力的拱桥，使拱座相应
变得轻巧。
主要工程量
主桥桩基础：（Φ3.0～1.5）1727m3/92根
主墩承台混凝土：14388m3 拱座混凝土：4632m3 上部钢结构：7498t 其它结构钢材：3135t
上构、桥面系及其它结构混凝土圬工量：16969m3
转体施工设施：钢材6784t 混凝土7228m3
桥址：广州东南西环高速公路跨越珠江主航道主跨跨径组合： 76+360+76(m)（全桥总长1084米）
桥下净高：34米
设计荷载：汽-超20，挂车-120级，8级地震设防
主拱矢跨比：1/4.5
桥跨结构：三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥钢管混凝土的主拱，劲性钢骨架外包混凝土的边拱肋，高强度钢绞线构成的系杆
无支架施工
二、缆索吊装施工法三、转体施工法四、劲性骨架施工法来自五、悬臂施工法三、转体施工
• 基本原理：将拱圈或整个上部结构分为两个半跨，分别在河流两岸利用地形或简单支架现浇或预制装配半拱，然后利用动力装置将其两半跨拱体转动至桥轴线位置（或设计标高）合龙成拱。 • 方法：平面转体、竖向转体、平竖结合 • 特点：结构合理，受力明确，节省施工用料，减少安装架设工序，变复杂的、技术性强的水中高空作业为岸边陆上作业，施工速度快，不但施工安全，质量可靠，而且不影响通航。
• 跨径200m的重庆涪陵乌江钢筋混凝土拱桥及主跨360m 的广州丫髻沙飞燕式钢管混凝土拱桥就是采用转体施工法建成的。
转体施工拱桥
有平衡重平面转动
平面转动
无平衡重平面转动竖直转动
施工关键正确的转体设计制作灵活可靠的转动装置布设可行的牵引驱动系统

拱桥转体法施工技术交底

转体法施工技术交底
毕加索责任有限公司
小组成员：
汇报人：
30.2
施工方法介绍
第一步：1.进行两岸主墩及边墩桩基承台施工
2.进行转盘滑道
3.两岸分别搭设主拱肋及边拱肋劲性骨架拼装施工
1.安装边拱劲性骨架，主拱肋及横撑第二步：
2.安装拱座索塔 3.灌注边拱及索塔钢管砼，浇筑边拱横隔板，端
横梁及拱肋压重砼
第三步：1.安装边转扣及其张拉设备
1.同步张拉各扣索将主拱肋竖转至设计标高第四步：
第五步：
1.安装平转牵引索及张拉设备 2.拆除边拱支架 3.将两岸转动体结构分别平转到位
4.进行主拱跨中瞬时合拢
第六步： 1.焊接主拱合拢段
2.封固拱座上、下转盘
3.恢复边拱支架
4.浇筑边拱肋及端横梁砼
第脚
2.拆除索塔

转体施工工艺标准

7.8.7 转体施工工艺标准（重编）1 总则1.1 适用范围本标准适用于本企业承接的城市桥梁工程拱桥转体的施工及验收。

1.2 参考标准及规范本标准依据现行国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ2-2008、《城市桥梁养护技术标准》GJJ99-2003、J281-2003、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000等的要求进行编制。

在工程施工时除执行本标准外，尚应符合现行国家、行业及地方有关标准（规范）的相应规定。

2 术语2.0.1 转体施工桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。

3 基本规定3.0.1 转动设施和锚固体系必须经过严格检查，安全可靠。

3.0.2 采用两侧对称同步转动转体施工时，必须设位控，严格控制两侧同步，使误差控制在设计允许的范围内。

3.0.3 桥梁转体转动前应进行试转，以检验转动系统的可靠性。

3.0.4 在转体施工中，梁体若出现裂缝，应查明原因，采取措施后方可继续转体施工。

3.0.5 合拢段两侧高差必须在设计规定的允许范围内。

4 施工准备4.1 技术准备4.1.1 认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案，报有关部门批准：4.1.2 向班组进行交底。

4.2 材料准备4.2.1 城市桥梁工程转体施工所用材料应符合设计要求、现行产品标准及环保规定。

4.2.2 城市桥梁工程转体施工所用材料应有产品合格证、出厂日期。

4.2.3 成品进场时应有相关的产品质量合格证书。

4.3 主要机具主要工具：锚索、转盘、牵引系统、助推千斤顶等。

4.4 劳动力组织依据工程规模、作业环境、工期要求等综合考虑人员数量。

4.5 作业条件转体结构完成并验收合格，锚索、转盘、牵引系统已安装完成，并试车合格。

5 质量、技术要点5.1 材料要求主要的施工材料具有合格证明，且复检试验合格。

5.2 技术要求做好构件的定位，制作好之后及时的进行转体就位。

5.3 质量要求构件的制作均应满足相应的施工规范。