价格条件
常用国际贸易价格条件
常用国际贸易价格条件国际贸易价格条件是跨国贸易中的重要议题之一。
它们是买卖双方就商品交付和支付方式达成的协议。
在国际贸易中，常用的价格条件包括EXW（工厂交货）、FOB（装运港船上交货）、CIF（成本、保险和运费到港口）和DDP（交付完税）等。
本文将详细介绍这些常用的国际贸易价格条件，并探讨它们的特点和适用情况。
首先是EXW条件，即工厂交货。
在EXW条件下，卖方将货物准备好并交由买方自行负责运输。
这意味着买方需要负担所有的运输和保险费用，以及相关的进口手续和关税。
EXW条件对于买方而言，可能存在很大的风险和额外的成本。
然而，对于卖方来说，这是一种简单和方便的方式来销售货物，因为他们不需要承担运输和保险的责任。
接下来是FOB条件，即装运港船上交货。
在FOB条件下，卖方负责将货物交付给指定的装运港口，但买方需要负责后续的运输、保险和关税等费用。
FOB条件适合于买方具备一定物流和进口经验的情况，因为他们需要处理国际运输和报关手续等事项。
对于卖方而言，FOB条件可以降低他们的责任和风险，并且更容易促成交易的达成。
CIF条件指的是成本、保险和运费到港口。
在CIF条件下，卖方需要负责将货物按约定交付到指定的目的港口，并承担货物的成本、保险和运费，直到到达目的港口。
在这种条件下，卖方需要购买相应的保险，并为货物运输承担风险。
对于买方而言，CIF条件可以降低他们的风险和成本，因为卖方负责货物在运输过程中的损失和损坏。
CIF条件在国际贸易中被广泛使用，特别适用于大宗商品和长途运输。
最后是DDP条件，即交付完税。
在DDP条件下，卖方负责将货物按约定交付到买方指定的目的地国家，并承担所有与货物交付、进口和支付相关的责任和费用，包括关税、税费、运输和保险等。
DDP条件对于买方而言，非常便利和低风险，因为他们不需要处理任何与进口和交付相关的事务，而只需要支付货款即可。
然而，对于卖方来说，DDP条件可能增加了他们的责任和成本，需要考虑各种运输和进口政策的风险。
标书里的价格条件是什么
标书里的价格条件是什么在招标和投标过程中，标书是供应商向采购方呈现商业条件和价格的重要文件。
标书中的价格条件是指在合同中商定的关于商品或服务价格的条款和条件。
了解标书中的价格条件对于供应商在招标过程中制定合理价格和争取竞标优势至关重要。
本文将介绍标书中常见的几种价格条件。
1. 合同总价合同总价是标书中最基本的价格条件。
它表示供应商提供的商品或服务的总费用。
合同总价应该清晰明确，并包括所涵盖的所有费用，例如产品或服务的基本价格、税费、运输费、保险费以及其他可能涉及的费用。
供应商和采购方应在标书中明确合同总价，并确保双方对费用的理解一致。
2. 单位价格单位价格是指商品或服务的单个单位的价格。
它通常以每个单位的货币金额来表示，例如每件、每小时、每个单位等。
在标书中，供应商应该提供详细的单位价格列表，其中包含了各种可能的数量和规格。
这有助于采购方进行比较和评估各个供应商的报价，并选择性价比最高的供应商。
3. 价格调整机制由于市场波动等原因，合同期间的价格可能会发生变化。
因此，在某些情况下，标书中可能包括价格调整机制。
价格调整机制可以是固定的，例如基于通货膨胀率或特定指数的调整，也可以是灵活的，例如基于供应商成本变化的调整。
在标书中，供应商需要清晰说明价格调整机制的计算方法和触发条件。
4. 优惠和折扣供应商为了吸引采购方并提高其竞争力，可能会在标书中提供各种优惠和折扣。
这些优惠和折扣可以是临时的，例如首次购买或固定期限内的促销活动，也可以是长期的，例如大量订购的批发价。
在标书中，供应商应清楚说明优惠和折扣的条件和优惠力度，以便采购方能够充分评估并比较不同供应商的报价。
5. 支付条件支付条件是标书中另一个重要的价格条件。
它描述了供应商交付商品或完成服务后，采购方将如何支付款项的条款和条件。
常见的支付条件包括预付款、分期付款和最终付款。
在标书中，供应商应清晰说明支付的时间表、付款方式和相关的付款条款，以便采购方知道何时和如何付款。
超市商品价格决定的方法
超市商品价格决定的方法超市商品的价格决定是通过多种因素来确定的。
以下是一些常见的方法和因素：1. 成本因素：商品价格通常是基于生产成本、原材料成本、劳动力成本和运输成本等因素确定的。
生产成本包括购买原材料、制造产品和包装产品等费用。
劳动力成本包括雇佣员工和管理人员所需的工资和福利等费用。
运输成本包括从供应商处收购商品和向分销中心运送商品的费用。
2. 竞争因素：超市经营者通常会考虑其他超市的价格来确定自己的商品价格。
如果竞争激烈，超市可能选择降低商品价格以吸引更多消费者。
竞争因素也可能导致超市抬高价格，以提高利润。
3. 需求与供应：当某种商品的需求超过供应时，超市可能会提高价格。
相反，如果供应超过需求，超市可能会降低价格。
这是基于市场供需关系的经济原理，也是商品价格决定的重要因素之一。
4. 品牌和知名度：知名品牌的商品通常有更高的价格。
消费者通常会愿意为知名品牌支付额外的费用。
超市对品牌和知名度的考虑可能会在商品的定价上反映出来。
5. 成本增加：如果原材料价格上涨、通货膨胀或其他经济因素导致成本增加，超市可能会将这些成本转嫁给消费者，从而提高商品价格。
总的来说，超市商品价格决定的方法是基于成本因素、竞争因素、需求与供应关系、品牌和知名度以及成本增加等因素的综合考虑。
超市经营者努力在满足消费者需求的同时实现盈利，并通过控制这些因素来确定合适的商品价格。
当决定超市商品价格的时候，超市经营者会综合考虑多种因素，以达到平衡供需、满足消费者需求和保证盈利的目标。
以下是进一步探讨超市商品价格决定的相关内容：6. 市场定位：超市经营者会根据自身定位来决定商品价格。
高档超市通常销售高品质、高价格的商品，而折扣超市则更注重提供低价商品。
确定自身市场定位，能帮助超市经营者更好地定价，吸引目标消费者。
7. 季节因素：某些商品在不同季节需求量会有所波动。
例如，夏季热销的冰淇淋和冷饮品，在冬季销量可能下降。
超市根据季节需求的变化，可能会进行促销或调整价格，以最大程度地利用季节性的销售机会。
标书中价格条件如何填写
标书中价格条件如何填写在商业交易中，标书是供应商向潜在客户或购买方提交的一种书面报价文件。
标书的目的是明确产品或服务的价格条件，以便双方能够达成一致的商业合作。
在撰写标书时，正确填写价格条件是至关重要的一步。
本文将介绍如何准确填写标书中的价格条件。
1. 价格条件的基本要素标书中的价格条件通常包括以下基本要素：1.1 价格条款价格条款是在标书中定义价格的具体方式。
这可以包括单位价格、总价、单位时间价格或其他合适的方式。
在填写价格条款时，我们应该明确地指定所使用的价格计算方法，以避免日后产生误解或争议。
1.2 价格单位在标书中，我们需要明确价格单位。
这可以是货币单位，例如美元、欧元或人民币，也可以是其他单位，如每个单位、每小时、每天或每月。
正确指定价格单位对于保持价格条件的清晰性和准确性非常重要。
1.3 价格有效期价格有效期是标书中另一个重要的价格条件。
由于市场价格的变动和货币汇率的波动，我们需要明确规定价格的有效期。
这样可以确保在一段时间内价格的稳定性，并为双方在商业合作中提供更大的确定性。
2. 填写价格条件的注意事项当填写价格条件时，以下事项需要引起我们的关注：2.1 考虑成本在确定价格条件之前，我们需要充分考虑产品或服务的成本。
这包括材料成本、劳动力成本、运输成本以及其他间接成本。
只有了解成本情况，我们才能做出合理的价格决策，并在标书中准确地填写价格条件。
2.2 了解市场价格在填写价格条件之前，我们应该了解市场上类似产品或服务的价格水平。
这将有助于我们了解竞争环境，并根据市场需求和竞争情况合理地定价。
如果我们的价格过高或过低，可能会失去机会或无法覆盖成本。
2.3 考虑风险因素标书中的价格条件还应考虑潜在的风险因素，例如通货膨胀、原材料价格波动、劳动力成本变化等。
我们可以使用价格调整机制来保护双方免受这些风险的影响。
在填写价格条件时，如果存在风险因素，我们应该明确指定相应的调整方式和条件。
2.4 与法律法规保持一致在填写价格条件时，我们需要遵守相关的法律法规要求。
fob价格条件按各国惯例的解释
fob价格条件按各国惯例的解释关于FOB价格条件的解释，一直以来都困扰着多国贸易活动的参与者。
根据联合国国际贸易组织（UNCTAD）的解释，FOB（Free On Board）意指“船上交货”或“船上费”，它是一种国际贸易常用的价格条件，也是贸易合同中订购物品的价格。
FOB价格条件的具体含义取决于不同国家的法律法规。
根据美国法律，FOB价格条件指示买方和卖方之间，卖方负责将商品从起运港口运送到指定船舶，买方负责将商品从船舶上运输到最终目的港口。
在美国的FOB价格条件中，卖方的责任到此就结束了，买方将负责把货物运到最终目的地。
但是在英国，FOB价格条件的定义却稍有不同。
根据英国的法律，卖方的责任不止运输货物到指定的船只，也负责货物的售价，它也包括运费、劳动以及货物的安全。
英国的FOB价格条件标志着卖方负责买方货物在出口前安全地运输到慕尼黑或者其他指定的目的港口。
无论是在美国，还是在英国，FOB价格条件都包括了货物的供应、装载和船舶运输，所以有时候也称它为“船上交货价”，它也被称作“船上费”或者“运费”，在遵循FOB价格条件的情况下，所有的运费均由买方承担。
除此之外，FOB价格条件还会根据不同国家的法律法规有所差异，比如在中国，FOB价格条件指的是卖方负责将货物运到港口，待买方支付全部货款后，再将货物运到最终目的港口。
英国和美国的FOB价格条件，排除买方对货物的检验和接收，中国则要求卖方在货物到达港口并被买方接收前，卖方应全部负责保证货物的安全。
因此，我们可以认为FOB价格条件在不同国家有不同的定义。
FOB价格条件在国际贸易中的作用很重要，它的确切含义取决于不同国家的法律法规，以及当地贸易惯例。
因此，参与国际贸易的各方都应该密切注意当地的法律法规以及贸易惯例，以避免在FOB价格条件上出现分歧。
集装箱常用价格条件
集装箱常用价格条件集装箱是现代国际贸易中常用的运输容器，其价格主要由运费、租金和保险等因素决定。
以下是集装箱常见的价格条件：1. FOB价格（Free On Board）：FOB价格指集装箱货物从卖方装船港出发的价格，包括卖方在装船港口装箱、运输到目的港口、通关等一系列费用。
一般卖方需要付运费和装箱费用。
2. CIF价格（Cost, Insurance and Freight）：CIF价格是在FOB价格的基础上加上运输保险费用，包括货物的运输、装箱、通关和保险等费用。
CIF价格主要适用于买方承担货物保险的情况。
3. CFR价格（Cost and Freight）：CFR价格是指卖方将货物运到目的港口并付运费的价格，买方需要承担货物装卸费用和保险费用。
CFR价格主要适用于买方自行承担货物保险的情况。
4. EXW价格（Ex Works）：EXW价格是指卖方将货物准备好并交付给买方指定的地点，不包括运输和保险费用。
买方需要自行负责货物的运输和出口手续，因此EXW价格通常低于其他价格条件。
5. DDU价格（Delivered Duty Unpaid）：DDU价格是指卖方将货物交付给买方指定的目的地，但不包括关税和其他进口费用。
买方需要自行负责关税、进口手续和运输等费用。
在谈判集装箱价格时，还可能涉及一些附加费用，如港口装卸费、报关费、过境费等。
此外，价格还会受到货物种类、尺寸、目的港口距离等因素的影响。
因此，在签订合同之前，双方需详细商议并协商确定最终的价格条件。
继续写相关内容：6. 贸易术语（Incoterms）：国际贸易中常用的贸易术语规定了买卖双方在货物交付、风险转移和费用承担等方面的责任和义务。
常见的贸易术语包括FOB、CIF、CFR、EXW等，根据具体情况选择适合的贸易术语可以明确双方的权益和责任。
7. 额外费用：除了运费、租金和保险费用之外，集装箱运输还可能涉及一些额外费用。
例如，港口装卸费用是指货物装卸的费用，这是船舶运输过程中不可避免的费用；报关费用是指进行海关申报和处理手续所需的费用；过境费用是指集装箱从目的港口运输到内陆目的地的费用。
常用国际贸易价格条件
常用国际贸易价格条件在国际贸易中，买卖双方通常会约定价格条件，以确定商品的售卖价格和支付条件。
这些价格条件被称为国际贸易价格条件，它们在国际贸易中起到了重要的作用。
本文将介绍常用的国际贸易价格条件，并探讨它们各自的特点和适用场景。
1. EXW（离岸价）- Ex WorksEXW即“离岸价”，表示卖方只需将货物交付给买方指定的地点，并承担运货到达该地点前的一切费用和风险。
买方需要自行承担货物的出口手续、运输和保险等费用。
这种价格条件适用于买方对货物的控制力要求较强的情况。
例如，若某中国公司从美国一家制造商处购买一批产品，约定EXW价格条件，制造商只需将产品交付给中国公司指定的地点（比如工厂门口），制造商不需要负责运输和保险等费用。
这意味着中国公司需要自己处理货物的运输和出口手续，并承担货物在运输过程中的风险。
2. FCA（装车货交易价格）- Free CarrierFCA即“装车货交易价格”，卖方需将货物交付给买方指定的地点（通常为卖方工厂），并将货物交付给运输公司，但卖方不负责货物的出口手续。
买方需要自行承担货物的出口手续、运输和保险等费用。
这种价格条件适用于买方需要自行处理货物出口手续，并希望卖方负责将货物交给运输公司的情况。
3. FOB（装船价格）- Free On BoardFOB即“装船价格”，卖方需将货物交付给买方指定的装船港口，并负责将货物装上船舶，但卖方不负责货物的出口手续和保险。
买方需要自行承担货物的出口手续、海运和保险等费用。
这种价格条件适用于买方需要自行处理货物出口手续，并希望卖方负责将货物装上船舶的情况。
4. CFR（成本加运费价格）- Cost and FreightCFR即“成本加运费价格”，卖方需负责将货物交付给买方指定的目的港口，并负责将货物装上船舶、支付海运费用。
卖方不负责货物的出口手续和保险。
买方需要自行承担货物的出口手续和保险等费用。
这种价格条件适用于买方需要自行处理货物出口手续，并希望卖方负责将货物送至目的港口的情况。
价格条件
（三）滑动价格
1)滑动价格的概念 滑动价格是指签订合同时先规定一个基础价，交货时再按工 资、原材料价格等变动指数对基础价做出调整，确定最后价格。
2)滑动价格的计算方法
P1表示调整后价格 P0表示基础价格 M1表示交货时的原材料价格 M0表示原材料的基础价格 W1表示交货时的工资 W0表示基础工资 a 表示管理费在价格中所占的比重 b 表示原材料在价格中所占的比重 c 表示工资在价格中所占的比重
案例
我某公司出口一批商品。原报价为CIF温哥华100 美元/公吨。现客户要求改报欧元价。已知：1英镑＝ 1.2474/1.2526欧元，1英镑＝1.4320/1.4330美元。将 美元报价改为欧元报价，应报多少欧元？
出口商品的成本核算
（一）出口总成本与出口成本价格 出口总成本即外贸企业为出口商品支付的国内总 成本，由进货成本和国内费用构成。如果需要缴纳出 口税，出口总成本中还包括出口税。 出口成本价格即企业以出口总成本为基础计算出 来的单位成本价格，并不涉及有关国外费用。出口成 交价格则可能包含国外运费、保险费、佣金等。
非固定价格利弊
优点：
①解除价格风险顾虑； ②促进成交。 弊端： 易产生价格争议，甚至失掉合同效力。
采用非固定价格成交时应注意的问题
(1)明确规定作价标准。
①可以商品交易所价为准； ②以国际市场价为准(该商品主要集散地价格)； ③以进口地市场价为准； ④按双方协商价为准。
(2)慎重规定作价时间。
①装船前若干天作价； ②装船时作价； ③装船后若干天作价。
定额费用＝出口商品的进货成本（或生产成本）×费用定额率
出口商品的成本核算
（二）出口外汇净收入与出口换汇成本
出口外汇净收入即出口外汇总收入扣除劳务费用 等非贸易外汇后的外汇收入。如采用FOB（FCA）价格成 交，成交价格即为外汇净收入；如采用CIF（CIP）价格 成交，则应扣除国外运费、保险费或佣金等支出。 出口换汇成本即某商品出口净收入一个单位的外汇 所需要的人民币成本。其计算公式为：
标书价格条件怎么填写
标书价格条件怎么填写在进行招标投标过程中，标书是企业与招标方沟通的重要工具。
其中，标书的价格条件是企业必须填写的一项重要内容。
正确填写标书价格条件对于确保招标过程的公平性、提高中标几率具有重要意义。
下面将介绍如何正确填写标书价格条件。
1. 考虑竞争情况在填写标书价格条件时，首先需要考虑竞争情况。
了解同行业或同类型企业的价格水平，可以帮助企业制定更合理的价格策略。
如果企业的价格过高，可能会被其他竞争对手排除在外；而如果价格过低，可能会引起招标方对质量或信誉的疑虑。
因此，需要在了解竞争情况的基础上，确定一个既能满足企业利润要求，又能与竞争对手保持一定竞争力的价格。
2. 策略定价在竞争情况的基础上，企业需要进行策略定价。
策略定价是针对不同客户或项目的定价方式，可根据以下几个方面进行考虑：a. 项目特点不同的招标项目具有不同的特点，如工期、规模、要求等。
企业可以根据项目特点确定价格策略，例如，如果项目工期紧迫，可以考虑提高价格获取更高的利润；如果项目工期较长，可以适当降低价格来争取中标。
b. 客户背景不同的客户背景也会对标书的价格产生影响。
例如，一些政府或公共机构的招标，可能对价格有一定的规定和限制；而一些私营企业可能更注重价格的竞争性。
因此，企业需要根据客户背景确定合适的价格策略。
c. 企业定位企业定位也是决定标书价格的重要因素之一。
如果企业追求高质量和高服务水平，那么价格就相对会较高；如果企业追求低价格和大规模生产，那么价格可能会相对较低。
企业可以根据自身的定位来确定合适的价格策略，以增强市场竞争力。
3. 自身成本考虑在确定标书价格条件时，企业还需要考虑自身的成本。
例如，原材料成本、人力成本、设备成本等都是影响企业利润的因素。
企业需要综合考虑这些成本，确定一个既能保证自身利润，又能与市场价格相匹配的价格条件。
4. 价格条款的明确性在填写标书价格条件时，需要特别注意价格条款的明确性。
价格条款应该清晰、详细，避免出现歧义或争议。
常用国际贸易价格条件
常用国际贸易价格条件在国际贸易中，价格条件是买卖双方在交易中确定价格和相关责任、风险划分的重要依据。
不同的价格条件对于双方的权利和义务有着不同的规定，了解和选择合适的价格条件对于顺利完成交易至关重要。
接下来，让我们一起探讨一下常用的国际贸易价格条件。
首先是“工厂交货（EXW）”。
在这种价格条件下，卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货。
卖方承担的责任最小，只需在指定地点将货物备好，等待买方前来提取。
买方则需要承担自卖方所在地将货物运至目的地的全部费用和风险，包括办理出口和进口手续。
这一价格条件对于买方来说，需要具备较强的运输和物流能力，但同时也能最大程度地控制货物的运输和处置。
“货交承运人（FCA）”是另一个常见的价格条件。
卖方只要在指定地点将货物交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，就算完成了交货义务。
与 EXW 不同的是，在 FCA 条件下，卖方需要负责将货物装上运输工具，如果卖方无法直接或间接完成装货，就需要承担装货产生的费用和风险。
“船边交货（FAS）”指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。
卖方需要办理出口清关手续，而买方则需要承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险以及相关费用。
这一价格条件通常适用于大宗货物的交易，尤其是需要通过海运运输的货物。
“船上交货（FOB）”是国际贸易中使用较为广泛的价格条件之一。
卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只，越过船舷时，卖方即完成交货。
卖方需要负责办理出口清关手续，而买方则负责租船订舱、支付运费，并承担货物在装上船之后的风险和费用。
在 FOB 条件下，买卖双方需要特别注意船货衔接的问题，以免造成不必要的损失。
“成本加运费（CFR）”与 FOB 类似，但卖方需要支付将货物运至指定目的港所需的运费。
卖方在货物越过船舷时完成交货，同时承担货物灭失或损坏的风险，以及办理出口清关手续的责任。
买方则承担货物在运输途中的风险，以及在目的港办理进口清关手续和支付进口税费的责任。
购销的价格约定条件
购销的价格约定条件价格是购销合同中一个非常重要的约定条件，它直接关系到交易双方的利益和合同的执行。
为确保双方的权益，购销合同中应明确约定价格的相关条件。
本文将就购销的价格约定条件进行探讨。
一、价格确定方式购销合同中应明确确定价格的方式，可以是固定价格、市场价格或者双方协商价格。
固定价格是指双方就某一具体金额达成一致，该价格在合同期限内不变。
市场价格是指根据市场供求关系确定价格，双方同意根据市场价格进行买卖。
双方协商价格是指双方在购销合同签订过程中，通过协商达成一致的销售价格。
二、价格调整机制由于市场变化、供应和需求的波动等原因，价格调整机制在购销合同中是非常必要的。
价格调整机制可以分为固定调整和浮动调整两种方式。
固定调整是指按合同约定的固定条件，例如按通货膨胀指数调整价格。
浮动调整是指根据市场价格或者指定的指数进行调整，以适应市场供求关系的变化。
三、价格支付方式在购销合同中，支付价格的方式也应明确约定。
一般常用的支付方式有现金支付、银行转账、支付宝、微信支付等。
另外，还需要约定付款期限和支付方式的具体细则，以确保双方的权益和合同的履行。
例如，双方可以约定分批付款或者一次性付款，约定货到付款或者预付款等。
四、价格争议解决机制在购销合同中，由于价格问题可能导致双方产生争议。
为了解决这些争议，购销合同应明确约定价格争议解决的方式和程序。
一般常用的解决争议的方式有协商、仲裁和诉讼。
双方可以约定在出现争议时首先进行友好协商，如果无法解决再通过仲裁或者诉讼进行解决。
五、其他价格条款购销合同中还可以根据实际情况约定其他价格相关的条款。
例如，返货折价条款、价格保密条款、价格组成及说明条款等。
这些条款的目的是为了明确双方关于价格的权利和义务，确保合同的顺利履行。
综上所述，购销的价格约定条件是购销合同中非常重要的一部分。
通过明确价格的确定方式、价格调整机制、价格支付方式、价格争议解决机制以及其他相关条款，可以保障交易双方的利益并保证合同的有效执行。
购销中的货物价格调整条件
购销中的货物价格调整条件在购销合同中，价格是双方当事人签订合同时必须约定的重要条款之一。
然而，由于市场价格波动、成本变动等因素的存在，双方往往需要在合同生效后，根据一定的条件来调整货物价格，以适应市场的变化。
本文将就购销中的货物价格调整条件进行探讨。
一、价格调整的原则在确定货物价格调整条件之前，双方应共同遵循以下原则：1. 公平合理原则：价格调整应基于公平和合理的基础上，避免一方利益过大或过小。
2. 诚实信用原则：双方应互相诚实信用，避免故意掩盖信息或误导他方。
3. 协商协定原则：价格调整应根据双方协商或约定进行，确保双方的利益得到合理保护。
4. 法律法规原则：价格调整应符合相关的法律法规要求，确保合同合法有效。
二、价格调整的条件1. 市场调整条件：当市场价格发生波动，超出双方合同约定的范围时，可以协商调整货物价格。
例如，原材料价格上涨或下跌，导致生产成本增加或减少，双方可根据实际情况进行价格调整。
2. 成本变动条件：当货物生产成本发生变动，超出双方合同约定的幅度时，可以协商调整货物价格。
例如，劳动力成本、能源成本等发生较大变化时，双方可据此进行价格调整。
3. 原因特殊条件：当不可抗力等特殊原因导致货物价格发生变化时，双方可协商调整价格。
例如，天灾、战争、税收政策等突发事件，可能会对货物价格产生重大影响，双方可根据实际情况进行价格调整。
4. 时间约定条件：在长期合作的购销关系中，双方可以约定定期或固定时点进行价格调整。
例如，每年一次或每隔一段时间进行一次价格调整，以适应市场的长期变化。
三、价格调整的程序在确定价格调整的条件后，双方应约定详细的程序和方式。
以下是一般情况下的价格调整程序：1. 通知调整：一方应书面通知他方关于价格调整的意图，包括变动的原因、调整的幅度等。
通知应提前一定时间发送，以便对方有足够的准备。
2. 协商讨论：双方应进行充分的协商和讨论，就价格调整的条件和幅度达成一致。
双方可以通过会议、电话或电子邮件等方式进行协商。
购销中的价格调整条件
购销中的价格调整条件在商业交易中，价格调整条件是一种重要的合同条款，用于处理因市场变动或其他因素导致价格变动的情况。
本文将详细介绍购销中的价格调整条件，并探讨其适用范围和具体操作方法。
一、价格调整条件的适用范围价格调整条件适用于购销双方预期价格波动较大的交易情况，可以涉及到多种因素，例如原材料价格变动、通货膨胀、汇率波动等。
合同双方可以根据实际情况，在购销合同中约定价格调整条件，以避免价格波动对双方利益造成的不利影响。
二、价格调整条件的约定方式1. 基准价格确定：合同中首先需要约定一个基准价格，一般可以选择市场价格、成本价格或其他可公正、可衡量的定价基准。
基准价格一旦确定，将作为价格调整的参考依据。
2. 调整因素确定：价格调整条件的约定还需要明确调整因素，即导致价格变动的具体因素。
合同双方可以根据实际情况选择性地约定一个或多个调整因素，以覆盖可能导致价格波动的各种因素。
3. 调整公式制定：在价格调整条件中，需要明确具体的价格调整计算公式。
公式可以根据实际情况灵活设定，常见的公式包括百分比调整、固定金额调整等。
公式中的参数可以是基准价格、调整因素或其他参考数据，需要在合同中明确约定。
三、价格调整条件的操作方法1. 调整频率约定：价格调整条件一般需要约定调整的频率，即价格调整的时间间隔。
调整频率可以根据实际情况确定，可以是每月、每季度、每半年等。
双方需要在合同中明确约定调整频率，以确保及时反应价格波动。
2. 双方协商机制：购销合同中应当约定双方就价格调整进行协商的机制。
例如，在价格调整触发时，双方可以通过书面或口头方式进行协商，以确定具体的价格调整金额或百分比。
协商机制的约定可以确保双方在价格调整过程中的利益平衡和公平性。
3. 价格调整通知：在价格调整条件中，需要约定价格调整通知的方式和时间。
通常情况下，双方应当在价格调整生效之前提前通知对方，并确保通知方式得到接收方的明确回复。
价格调整通知的约定可以避免误解和争议，确保双方能够及时了解价格调整情况。
集装箱常用价格条件
集装箱常用价格条件1. 引言集装箱运输已成为现代国际贸易中最重要的运输方式之一。
在进行集装箱运输时，了解和了解常用的价格条件是非常重要的。
本文将介绍一些集装箱常见的价格条件，帮助读者更好地理解和应用这些条件。
2. CIF（成本、保险费与运费）CIF价格条件是指卖方承担货物的成本、运费和保险费用，直至将货物交付给买方指定的目的港为止。
在CIF价格条件下，卖方将承担货物到达目的港所需的一切费用和风险。
买方只需要支付货物的价格。
CIF价格条件的优点是简单明了，买方无需担心货物运输过程中的任何费用和风险。
然而，CIF价格条件的缺点是买方对货物的运输和保险控制有限。
3. FOB（离岸价格）FOB价格条件是指卖方将货物交付给指定的装运港口后的所有费用和风险由买方承担。
在FOB价格条件下，卖方负责将货物交付给指定的装运港口，但买方需要承担货物在运输过程中的费用和风险。
FOB价格条件的优点是买方对货物的运输和保险有更大的控制权，可以选择合适的运输和保险方式。
然而，FOB价格条件的缺点是买方需要自行承担货物运输和保险的费用和风险。
4. EXW（工厂交货价）EXW价格条件是指卖方将货物交付给买方指定的地点（通常是卖方工厂）后，卖方不承担任何运费和保险费用。
在EXW价格条件下，买方需要自行负责货物的运输和保险。
EXW价格条件的优点是卖方不需要承担货物运输和保险的费用和风险。
然而，EXW价格条件的缺点是买方需要自行承担货物运输和保险的费用和风险，并且在贸易过程中可能存在一些不确定性。
5. CFR（成本与运费）CFR价格条件是指卖方承担货物的成本和运费，但不包括保险费用。
在CFR价格条件下，卖方负责将货物交付给买方指定的目的港口，但不负责货物在运输过程中的保险费用。
CFR价格条件的优点是卖方承担货物运输的费用和风险，买方只需要支付货物的价格。
然而，CFR价格条件的缺点是买方需要自行负责货物的保险费用，并且在贸易过程中可能存在一些风险。
FOB价格条件的产生与发展
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看到fob价格条件的概念后，相信老多人要问fob价格条件的产生与发展到底是一个怎样的过程呢？其实，在国际货物买卖中，使用fob价格条件，或者叫做fob合同的买卖，跟其他的任何一种类型的价格条件相比起来，fob价格条件有着十分悠久的历史。
最早提到fob 价格条件的案例可以上溯到19世纪初期。
18世纪末19世纪初，伴随着商品生产与交换的进一步发达，国际贸易开始快速的发展起来。
但是这个阶段，通讯工具、交通运输工具十分落后，更别提银行、保险业了。
商人们一般是自己自行租船，到不同的国家的港口停靠，这样可以方便购买国外卖家出售的商品。
如果货物符合他所看到过的样品，即支付标的物的价金或偿付其他对价。
在这里，买卖双方的风险界限显然是以装船为界了，即卖方承担装船前的…切费用与风险，货物予装船之后所发生的一切费用和风险则由买方自负。
从这种交货方式买卖双方权利义务的划分，我们可以看出FOB价格条件的雏形。
但后来，随着交通通讯的快速发展，fob价格条件，被cif等其他价格条件所取代。
二战爆发后，fob价格条件形成与CIF等其他价格条件相互补充，共同发展，成为当前国际贸易中最主要的几种价格条件之一。
二战过后，出现了不少新兴独立国家，海运、保险等事业的迅猛发展，使fob价格条件的使用进入了一个全新的阶段。
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销售合同单价怎么规范
销售合同单价怎么规范
我们需要明确什么是单价。
在销售合同中，“单价”指的是单位商品的价格，它是计算总价
的基础。
为了确保合同的公正客观性，以下是一些建议来规范单价的书写。
1. 确定计量单位：在写明单价前，首先要规定商品的计量单位，如件、公斤、吨、台等。
这有助于避免因单位不明确而产生的误解。
2. 标明货币类型：合同中应清楚标明单价所使用的货币类型，如人民币、美元等。
国际贸
易中尤其需要注意货币汇率变动的风险。
3. 列明价格条件：价格条件是确定商品最终成交价的重要因素。
例如FOB（Free On Board，即船上交货价）或是CIF（Cost Insurance and Freight，到岸价）。
不同的价格条件意味着不同的责任与风险分配。
4. 考虑税费问题：根据不同国家和地区的法律规定，商品的销售可能需要额外缴纳税费。
在确定单价时，应当说明该价格是否包含了相应的税费。
5. 注意有效期：由于市场价格波动，合同中的单价往往需要设定一个有效期限。
超过此期
限后，价格可能需要重新协商。
6. 留有调整空间：在合同中可以约定在某些特定情况下对单价进行调整的条款，比如原材
料价格显著变动或市场环境发生重大变化等情况。
7. 明确折扣政策：如果存在批量购买或者长期合作的情况，应当在合同中明确折扣率或者
优惠政策，以免日后产生不必要的纠纷。
8. 使用表格辅助：对于包含多种商品或服务的销售合同，使用表格来展示每种商品的单价
会更加清晰明了。
9. 双方确认签字：双方应在审阅无误后在合同上签字确认，以表明对单价条款的共识和接受。
案例分析：CIF、FOB价格条件与仓至仓条款
案例分析（分析应有依据、结论，计11分。
）有一份FOB合同，卖方在货物装船后向买方发出装船通知。
买方已向保险人投保含有“仓至仓”条款的一切险。
货物在从卖方仓库运往码头的途中因意外而致10%货物受损，。
事后卖方以保险单中含有“仓至仓”条款，要求保险人赔偿、遭拒。
后来卖方又请买方以买方的名义凭保险单向保险人索赔。
在上述两种情况下保险人有无拒赔权利？为什么？答：结论：贸易合同按FOB价格成交，投保人（买方）没有可保利益，保险人按“舷至仓”承担赔偿责任。
对装船以前的损失保险人不承担赔偿责任。
理由：保险公司与索赔人（被保险人或者受让人）之间必须有合法有效的合同关系；同时索赔者还必须拥有保险利益；而且其损失的还必须属于保险责任范围内。
本案拒绝卖方是因为其在货损期间虽有保险利益，但是他并非保险合同的被保险人和合法持有人，故虽是“”仓至仓“条款，仍然无权向保险人索赔。
本案拒绝买方是因为他虽然是本保险合同的被保险人和合法持有人，但是在货物损失期间对该批货物无所有权。
案例分析（分析应有依据、结论，计11分。
）有一份CIF合同，出售可可15吨，卖方投保一切险，自非洲某内陆仓库起运，直至美国波士顿的买方仓库为止。
后货从买方仓库运往码头装船以前，发生承保范围以内的风险损失。
当美国的买方凭卖方转让的保险单，向保险人索赔时，保险人以买方在损失发生时对该批货物没有可保利益为由拒赔。
问保险人在上述情况下，买放是否有权凭受让的保险单向保险人索赔？为什么？答：结论：贸易合同按CIF价格成交，投保人或被保险人（卖方）和保险单受让人或新的被保险人（买方）都有可保利益，保险人按“仓至仓”承担赔偿责任。
保单属于合法有效转让，保险人对买卖双方均可就船舷内外负责。
保险人无权拒赔。
理由：买方在货物装船前虽无保险利益，也不是被保险人，但是在CIF条件下，卖方是代买方投保；而且，在提交单句换取货款时，提单保险单的合法权益按照国际惯例已合法有效的转让给买方；故本案买方此时已经是该保险单的合法受让人和持有人，已合法拥有该保险单的所有权益。
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计算
我某出口商品对外报价为每公吨1200英镑 英镑FOB 我某出口商品对外报价为每公吨 英镑 黄埔，对方来电要求改报CIFC5％伦敦，试求： 黄埔，对方来电要求改报 ％伦敦，试求： CIFC5％伦敦价为多少？（已知保险费率为 ？（已知保险费率为 ％伦敦价为多少？（已知保险费率为1.68 ％，运费合计 运费合计9.68英镑） 英镑） ％，运费合计 英镑
第七章 价格条件
华南师范大学经管院 林秀丽 tradescnu@
一、 进出口商品作价原则 在贯彻平等互利的原则下， 在贯彻平等互利的原则下，根据国际市场价格 水平，结合国别（地区）政策， 水平，结合国别（地区）政策，并按照我们的购销 图确定适当的价格。 意 图确定适当的价格。 1、 1、按照国际市场价格水平作价 2、要贯彻国际市场经营战略 、 3、结合购销意图作价 、 4、要考虑商品的质量和成交数量 、 5、要结合支付条件 、 6、要依据不同的贸易术语 、 7、要加强商品成本的核算 、
2、折扣的表示方法 、 1） 一般用文字表示 ） 例如： 例如： US $300 per metric ton FOB Shanghai less 2% discount 2 ） 在贸易术语后加 并注明百分比 在贸易术语后加D并注明百分比 USD 150 per M/T CIFD3% London
CTN. G.W./N.W. 8kg/5.5kg 出口费用： 出口费用： 公司定额费： 公司定额费：3.5% 贷款年利率： 个月360天计），预计垫款时间 天计）， 贷款年利率：8%（一年按 个月 （一年按12个月 天计），预计垫款时间 为45天 天 银行手续费： 银行手续费：0.25%
国内包干费：拼箱：每运费吨￥ ，计费标准为W/M 国内包干费：拼箱：每运费吨￥60，计费标准为 整箱：每个 英尺集装箱为 英尺集装箱为￥ 整箱：每个20英尺集装箱为￥900元，每个 英尺集 元 每个40英尺集 装箱为￥ 装箱为￥1300 海洋运费：从上海港至鹿特丹的整箱运价为 海洋运费：从上海港至鹿特丹的整箱运价为1500/2700 美元（ ）；拼箱运价为每运费吨 美元， 美元（20‘GP/40‘GP）；拼箱运价为每运费吨 ）；拼箱运价为每运费吨120美元，计 美元
（三）佣金和折扣的计算方法
1、佣金的计算，报价一般为净价，以FOB计算较 、佣金的计算，报价一般为净价， 计算较 合理。 合理。 1 ）基数为含佣价 含佣价=净价 净价/（ 佣金率 佣金率） 含佣价 净价 （1-佣金率） 佣金额=含佣价 含佣价× 佣金额 含佣价×佣金率 2 ）基数为含净价 佣金额=净价 净价× 佣金额 净价×佣金率 含佣价=净价 净价× 含佣价 净价×（1＋佣金率） ＋佣金率） 例子见P171 例子见 2、折扣的计算 、 折扣=发票金额× 折扣 发票金额×折扣率 发票金额 卖方实际净收入=原价 卖方实际净收入 原价- 折扣额 原价
费标准为W/M 费标准为 海运保险费：CIF价加一成投保一切险和战争险，保险费率合 海运保险费： 价加一成投保一切险和战争险， 价加一成投保一切险和战争险 计为0.65% 计为 预期利润：利润率7％（按出口报价计） 预期利润：利润率 ％（按出口报价计） ％（按出口报价计 外汇汇率： 元人民币兑换1美元 外汇汇率：7.07元人民币兑换 美元 元人民币兑换
说明： 在实践中除非事先另有约定 在实践中除非事先另有约定， 说明： 1 )在实践中除非事先另有约定，如有关价格条款 中对佣金或折扣未作表示， 中对佣金或折扣未作表示，通常理解为不含佣金或不给折 扣的价格（即净价）； 扣的价格（即净价）； 2 ) 如净价成交，可在价格条款中明确表明“净价”字 如净价成交，可在价格条款中明确表明“净价” 样。 例如： 例如：US$300 per metric ton FOB Shanghai net
解：
先利用
CIF = FOB + 运费 1 − 投保加成 × 保险费率 投保加成×
1200 + 9 . 68 = 1 − 110 % × 1 . 68 % = 1236 . 46 （美元）
再利用
含佣价 =
净价 1 − 佣金率
可求得CIFC5％价为： 可求得 ％价为：
CIF 1232.46 CIFC5％＝ ＝ ＝1297.32 （英镑） 1 − 佣金率 1 − 5％
（四）佣金和折扣的支付方法
1、 佣金通常由我出口企业收到全部货款后再支付 、 佣金通常由我出口企业收到全部货款后再支付 给中间商或代理商。 给中间商或代理商。最好达成书面协议避免纠纷的 发生。 发生。 2 、 折扣一般由买方在支付货款时扣除。在给 折扣一般由买方在支付货款时扣除。 “暗扣”或“回扣”时，可以由卖方协议另行支付 暗扣” 回扣” 给买方。 给买方。 3 、 具体的支付时间应该在合同中详细列明 具体的支付时间应该在合同中详细列明。
（二）佣金和折扣的表示方法
1、佣金的表示方法 、 1 ） 用文字表示 文字表示 例如： 例如：US$ 335 per metric ton CIF New York including 2% commission 2 ） 在贸易术语后加 并注明百分比 在贸易术语后加C并注明百分比 例如： 例如：US$335 per metric ton CIFC2% New York
采购成本－退税收入＋费用额＋利润额 出口报价＝ ÷ 人民币汇率 1－以出口报价为基数的费用率－销售利润率
三、进口成本的核算 包括：进口合同价和进口流通费用。 包括：进口合同价和进口流通费用。 计算
某进出口公司从美国进口硫酸镁5000吨， 吨 某进出口公司从美国进口硫酸镁 进口申报价格FOB旧金山 旧金山US$325000，运 进口申报价格 旧金山 ， 费每吨US$40，保险费率 ％，当时的外汇 ％，当时的外汇 费每吨 ，保险费率3％， 牌价（中间价） 牌价（中间价）为US$100=￥864。计算 ￥ 。 这批硫酸镁的进口额（人大2001研） 这批硫酸镁的进口额（人大 研 错误解答： 错误解答： 进口额＝【 ＝【325000＋5000×40＋ 进口额＝【 ＋ × ＋ 325000×（1＋10％）×3％】×864 ％）× ％】 ％】× × ＋ ％） ＝￥462，866，400 ＝￥ ， ，
解：出口商品总成本（退税后）= 出口商品购进价 出口商品总成本（退税后） 含增值税） 定额费用 （含增值税）+定额费用 – 出口退税收入 ＝【50＋ × ％－ ％－50/（ ％】× ＝【 ＋50×10％－ （1+17%)×13％】×500 × ％】 ＝24722.22（人民币） （人民币） FOB外汇净收入（美元）＝ 外汇净收入（美元）＝CIF－F－I 外汇净收入 ）＝ － － ＝500×10－200－100＝4700（美元） × － － ＝ （美元）
四、作价方法
（一）固定价格 美元CIF纽约 例：每公吨300美元 每公吨 美元 纽约 （二）非固定价格 约定了其他贸易条件，具体价格待定。例子见 约定了其他贸易条件，具体价格待定。例子见P165 （三）暂定价格 多用于与信用可靠、业务关系密切的客户。 多用于与信用可靠、业务关系密切的客户。例子见 P165 （四）滑动价格 先规定一个基础价格， 先规定一个基础价格，再按原材料合工资变动的指 数作相应的调整。该做法已经被广泛使用。 数作相应的调整。该做法已经被广泛使用。 例子见 P165
＝（4700× 8.2650－24722.22）/24722.22×100% × ＝（ － ） × =57.1％
请根据以下条件计算拼箱货和整箱货FOB、CFR和 、 请根据以下条件计算拼箱货和整箱货 和 CIF价 价 采购成本：￥ 采购成本：￥55/set ：￥ 出口退税率： 出口退税率：11% 起订数量： 起订数量：400 sets Packing：2pcs/set，4 sets/ctn. ： ， CTN. DIMENSION 55*45*40cm
五、佣金和折扣
（一）佣金和折扣的含义和作用 1、 定义 、 佣金（ 佣金（commission）：卖方或买方付给中间商 ） 为其对货物的销售或购买提供中介服务的酬金。 为其对货物的销售或购买提供中介服务的酬金。 折扣(discount)：卖方按照原价给买方以一定的 折扣 ： 减让。 减让。 2、 作用 、 可调动中间商和买方推销和经营我方出口货 物的积极性，增强出口货物在国外市场的竞争力， 物的积极性，增强出口货物在国外市场的竞争力， 从而扩大销售。 从而扩大销售。
计算实例参考答案 1、净价=含佣价- 佣金= 含佣价×（1-佣金率） 、净价=含佣价- 佣金= 含佣价× 佣金率） 3%） =100 ×（1-3%）=97 USD/CARTON 含佣价=净价/ 佣金率） 2、含佣价=净价/ （1-佣金率） =100/（1-5%） =100/（ 5%） =105.26 USD/CARTON 3、折扣=发票金额×折扣率 折扣=发票金额× =100 ×2% = 2 USD 实际单价为100实际单价为100-2=98 USD/METRIC TON 100
二、 出口商品成本核算 出口商品总成本（人民币） 出口商品总成本（人民币） 1 、 出口换汇成本 = —————————————— FOB出口外汇净收入（美元） 出口外汇净收入（ 出口外汇净收入 美元） 出口商品总成本（退税后） 出口商品总成本（退税后）= 出口商品购进价 含增值税） 定额费用 （含增值税）+定额费用 – 出口退税收入 出口商品购进价（ 定额费用 = 出口商品购进价（含VAT）×费用定额率 ） 出口商品购进价（ 退税收入 = 出口商品购进价（含VAT）÷（1+增 ） 增 值税率） 值税率）×退税率
计算实例 1、某商品单价为 、 USD100 per carton CIFC3% London 净价为多少？ 则CIF净价为多少？ 净价为多少 2、某商品单价为 、 USD100 per carton CFR Hamburg 为多少？ 则CFRC5%为多少？ 为多少 3、某商品单价为 、 USD100 per metric ton CFR Hamburg less 2% discount, 则实际的单价为多少？ 则实际的单价为多少？