精选最新2020年特殊梁型施工技术模拟复习题库(答案)
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．当桥梁的建筑高度受到严格限制时，可采用（C）满足桥下建筑高度。
A、上承式拱B、中承式拱桥C、下承式拱桥2．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3．工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后（B）小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、484．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在（A）℃左右，水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、205．悬索桥支架安装时，中心线偏差应控制在（B）mm以内。
A、5B、10C、156．悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是（B）mm。
A、±5B、±10C、±157．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±158．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道角度的允许误差为（B）。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°9．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±1510．钢管拱肋（桁架）加工，工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过（C）℃。
A、600B、700C、80011．钢管拱肋(桁架)安装，采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣索与钢管拱肋的连接件应进行设计计算。
扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束，安全系数应大于（A）。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．拱桥拱箱横隔板的主要作用是（A）。
A、提高抗扭能力B、提高抗弯能力C、便于分节施工2．重力式锚碇锚体混凝土施工时，根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工，块与块之间预留湿接缝，槽缝宽度宜为(B)，槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m4．工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后（B）小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、485．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在（A）℃左右，水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、206．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5B、±10C、±157．悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是（B）mm。
A、±5B、±10C、±158．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道角度的允许误差为（B）。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°9．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±1510．跨径L＜200m的斜拉桥，采用悬臂施工结合梁时，梁锚固点顶面高程的最大允许值为（C）。
A、土10mmB、土15mmC、土20mm。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．拱桥拱箱横隔板的主要作用是（A）。
A、提高抗扭能力B、提高抗弯能力C、便于分节施工2．重力式锚碇锚体混凝土施工时，根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工，块与块之间预留湿接缝，槽缝宽度宜为(B)，槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m4．悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于（B）℃，且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10B、15C、205．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在10℃左右，水温与混凝土内部温差不大于（B）℃。
A、10B、20C、306．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±157．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±158．钢管拱肋(桁架)安装，采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣索与钢管拱肋的连接件应进行设计计算。
扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束，安全系数应大于（A）。
A、2B、3C、49．封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或（A）时进行，封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。
A、5-15℃B、10-20℃C、15-25℃10．重力式锚碇锚体混凝土施工时，混凝土浇筑完后应按照规定覆盖并洒水进行养护。
精选新版2020年特殊梁型施工技术完整考试复习题库(含标准答案)
2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．下列不属于拱桥的优点的是：（B）A、耐久性好B、自重小C、构造简单2．悬索桥支架安装时，中心线偏差应控制在（B）mm以内。
A、5B、10C、153．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5B、±10C、±154．悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是（B）mm。
A、±5B、±10C、±155．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±156．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道角度的允许误差为（B）。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°7．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±158．跨径L＜200m的斜拉桥，采用悬臂施工结合梁时，梁锚固点顶面高程的最大允许值为（C）。
A、土10mmB、土15mmC、土20mm9．钢管拱肋（桁架）加工，工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过（C）℃。
A、600B、700C、80010．在平坦地形的河流上，不易选用（A），有利于改善桥梁两端引道的工程数量。
A、上承式拱B、中承式拱桥C、下承式拱桥11．在不等跨的多孔连续拱桥中，为了平衡左右桥墩的水平推力，将较大跨径一孔的失跨比加大，做成（B），可以减小大跨的水平推力。
A、上承式拱B、中承式拱桥。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．拱桥拱箱横隔板的主要作用是（A）。
A、提高抗扭能力B、提高抗弯能力C、便于分节施工2．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3．工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后（B）小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、484．悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于（B）℃，且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10B、15C、205．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在（A）℃左右，水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、206．悬索桥支架安装时，中心线偏差应控制在（B）mm以内。
A、5B、10C、157．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5B、±10C、±158．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±159．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±1510．跨径L＜200m的斜拉桥，采用悬臂施工结合梁时，梁锚固点顶面高程的最大允许值为（C）。
A、土10mmB、土15mmC、土20mm11．钢管拱肋（桁架）加工，工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过（C）℃。
A、600B、700C、80012．封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或（A）时进行，封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。
精选新版2020年特殊梁型施工技术完整考试复习题库(答案)
2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1．在不等跨的多孔连续拱桥中，为了平衡左右桥墩的水平推力，将较大跨径一孔的失跨比加大，做成（B），可以减小大跨的水平推力。
A、上承式拱B、中承式拱桥C、下承式拱桥2．工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后（B）小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、483．悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于（B）℃，且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10B、15C、204．悬索桥支架安装时，中心线偏差应控制在（B）mm以内。
A、5B、10C、155．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5B、±10C、±156．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5B、±10C、±157．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道角度的允许误差为（B）。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°8．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5B、±10C、±159．钢管拱肋（桁架）加工，工地弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过（C）℃。
A、600B、700C、80010．钢管拱肋(桁架)安装，采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣索与钢管拱肋的连接件应进行设计计算。
扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束，安全系数应大于（A）。
A、2B、3C、411．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5m。
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2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】
一、选择题
1．钢管混凝土拱桥所用钢管直径超过（B）mm的应采用卷制焊接管，卷制钢管宜在工厂进行。
在有条件的情况下，优先选用符合国家标准系列的成品焊接管。
A、300
B、600
C、800
2．工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后（B）小时内进行工地焊接。
A、12
B、24
C、48
3．重力式锚碇锚体混凝土施工时，在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度，使进出水温差控制在10℃左右，水温与混凝土内部温差不大于（B）℃。
A、10
B、20
C、30
4．悬索桥支架安装时，中心线偏差应控制在（B）mm以内。
A、5
B、10
C、15
5．悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是（A）mm。
A、±5
B、±10
C、±15
6．悬索桥预应力锚固系统施工时，拉杆轴线偏位的允许误差为（A）。
A、±5
B、±10
C、±15
7．悬索桥预应力锚固系统施工时，前锚孔道中心坐标的允许误差为（B）。
A、±5
B、±10
C、±15
8．封拱合龙温度应符合设计要求，如设计无规定时，宜在接近当地年平均温度或（A）时进行，封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。
A、5-15℃
B、10-20℃
C、15-25℃
9．转体合龙时，宜先采用钢楔刹尖等瞬时合龙措施。
再施焊接头钢筋，浇筑接头混凝土，封固转盘。
在混凝土达到设计强度的（C）后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。
A、75%
B、70%
C、80%
10．转体合龙时，应控制合龙温度。
当合龙温度与设计要求偏差3℃或影响高程差±10mm 时，应计算温度影响，修正合龙高程。
合龙时应选择当日（B）进行。
A、最高温度
B、最低温度
C、平均气温
11．重力式锚碇锚体混凝土施工时，大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为（A），应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆，确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5m
B、1.5~2m
C、2~2.5m
12．拱桥拱箱横隔板的主要作用是（A）。
A、提高抗扭能力
B、提高抗弯能力
C、便于分节施工
13．安装索鞍时必须满足高空吊装重物的安全要求。
选择在白天晴朗时连续完成工作。
主索鞍安装，高程的控制误差范围为0~20mm。
散索鞍为(A)。
A、±5mm
B、±10mm
C、±15mm
14．转体合龙时，应严格控制桥体高程和轴线，误差符合要求，合龙接口允许相对偏差为（C）。
A、±5mm
B、±8mm
C、±10mm
15．分段拼装梁的接头混凝土或砂浆，其强度不应低于构件的设计强度。
不承受内力的构件的接缝砂浆，其强度不应低于（A）。
A.M10
B.M20
C.M30
16．跨径L＜200m的斜拉桥，采用悬臂施工结合梁时，轴线偏位的最大允许值为（B）。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
17．拉索安装前应根据索长、索重、斜度和风力等因素计算其安装过程中锚头距索管口
2.0m、1.0m，距锚板（B）以及锚头带锚环时的牵引力，以综合选择架设方案和设备。
A、0.50m
B、0.70m
C、0.80m
18．斜拉桥主梁采用悬拼时，采用垫片调整梁段拼装线形时，每次垫片调整的高程不应大于（B）。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
19．索塔顺桥向两侧的拉索（组）和桥横向对称的拉索（组）必须对称同步张拉；同步张拉的不同步索力的相差值不得超出设计规定；两侧不对称的或设计拉力不同的拉索，应按设计规定的索力分级同步张拉，各千斤顶同步之差不得大于油表读数的最小分格，索力终值误差小于（B）。
A、±1％
B、±2％
C、±3％
20．拉索张拉可于塔端或梁端单端进行，也可顶升索鞍支座进行。
平行钢丝拉索宜采用整体张拉，平行钢绞线拉索可用整体或分索张拉，分索张拉应按“分级”、“等力”的原则进行，每根同级的索力允许误差为（A）。
A、±1％
B、±2％
C、±3％
21．斜拉桥悬臂浇注混凝土梁，当跨境L≤100m时轴线的偏位不超过10mm，L≥100m 时，轴线的偏位不超过（B）。
A、L/2000
B、L/3000
C、L/4000
22．斜拉桥悬臂拼装混凝土梁锚具轴线与孔道轴线偏位的允许值为（A）。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
23．加劲梁部件矫正时，应优先采用机械矫正方法，矫正时应缓慢加力，环境温度不应低于（C），冷矫角变形总量不应大于2％。
A、-5℃
B、0℃
C、5℃
24．当桥梁的建筑高度受到严格限制时，可采用（C）满足桥下建筑高度。
A、上承式拱
B、中承式拱桥
C、下承式拱桥
二、填空题
25．钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、延后初凝和早强的工程性能。
26．平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。
竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）。
27．悬索桥主塔完工后，须测定裸塔倾斜度、跨距和塔顶标高，作为主缆线形计算调整的依据。
28．斜拉桥梁的施工方法可视设计要求、桥位条件、施工经验、设备状况及技术经济比较选定。
29．拉索的运输和堆放应无破损、无变形、无腐蚀。
30．影响斜拉桥的索塔高度的主要因素有主跨跨径，索面形式，拉索的索距和拉索的水平倾角。
31．斜拉桥塔的支承体系有塔墩固结、塔梁分离，塔梁固结、塔墩分离，铰支承和塔梁墩固结四种。
三、简答题
32．列出大跨径劲性骨架混凝土拱圈（拱肋）的常见浇筑方法
答：
（1）分环多工作面均衡浇筑法
（2）水箱压载分环浇筑法
（3）斜拉扣挂分环连接浇筑法
33．转体合龙时应符合下列规定：
答：
（1）应严格控制桥体高程和轴线，误差符合要求，合龙接口允许相对偏差为±10mm。
（2）应控制合龙温度。
当合龙温度与设计要求偏差3℃或影响高程差±10mm时，应计算温度影响，修正合龙高程。
合龙时应选择当日最低温度进行。
（3）合龙时，宜先采用钢楔刹尖等瞬时合龙措施。
再施焊接头钢筋，浇筑接头混凝土，封固转盘。
在混凝土达到设计强度的80％后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。
34．悬索桥主缆施工工艺中紧缆工作须分几步进行？其中最后一步紧缆工作有哪些质量要
求？
答：
（1）悬索桥主缆施工工艺中紧缆工作须分两步进行，即预紧缆和正式紧缆。
（2）正式紧缆质量控制：
a、空隙率须满足设计要求，空隙率偏差为±2％。
b、不圆度（即紧缆后主缆横径与竖径之差）不宜超过主缆设计直径的5％。
35．斜拉桥梁部施工监控测试的主要内容包括哪些？
答：
（1）变形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移；
（2）应力：拉索索力、支座力以及梁塔应力在施工过程中的变化；
（3）温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。