推进铁路旅客运输科学发展的思考

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对道路旅客运输安全生产的思考及建议

对道路旅客运输安全生产的思考及建议

对道路旅客运输安全生产的思考及建议发布时间:2022-11-15T01:48:26.657Z 来源:《城镇建设》2022年第13期第6月作者:陈洪坚[导读] 安全无小事,责任重于山,安全生产是一个只有起点没有终点的永恒话题。

陈洪坚身份证号:44010619870412****摘要:安全无小事,责任重于山,安全生产是一个只有起点没有终点的永恒话题。

党中央、国务院高度重视安全生产工作,作出了一系列重大决策和部署,安全生产工作取得积极进展。

习近平总书记多次对安全生产工作作出指示,强调要牢固树立发展不能以牺牲安全为代价的红线意识,严格落实安全生产责任制,坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责,坚持管行业必须管安全,经营必须管安全,生产必须管安全,持续开展安全大检查,做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”。

各企业要认真履行安全生产主体责任,确保安全投入、安全培训、基础管理和应急救援到位,确保安全生产,这对指导安全生产具有重要意义。

本文主要分析对道路客运安全生产的思考和建议。

关键词:道路旅客运输;安全生产;奖惩机制;安全教育培训;动态监控;执行力引言道路客运安全管理监督是交通客运运营的重要组成部分,随着我国交通环境的日益复杂,其重要性将更加突出。

但从我国现阶段交通运输业的发展现状来看,我国道路客运安全管理仍存在问题。

为了保障交通客运的安全,必须明确今后一段时间的工作要点,以促进安全管理工作的提高。

1、简要叙述我国道路旅客运输过程中安全管理工作的主要作用 1.1保障社会的和谐稳定社会的和谐稳定是国家发展的重要基础。

中国目前正处于经济转型的关键时期。

中方积极响应党和国家的号召,共同努力实现这一目标。

在道路运输业,道路客运的重点是安全,安全也是和谐稳定社会的基本要求。

因此,在道路运输发展过程中,必须进一步加强运输安全管理,将安全风险降至最低,为旅客的人身和财产安全提供有力保障。

因此,搞好道路客运安全管理对我国全社会的稳定发展具有重要的积极意义。

坚持“让人民群众满意”根本标准推动铁路服务工作科学发展

坚持“让人民群众满意”根本标准推动铁路服务工作科学发展

坚持“让人民群众满意”根本标准推动铁路服务工作科学发展“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念解读在当前深入开展的“服务旅客创先争优”活动中,铁道部党组提出,铁路服务工作要始终坚持“让人民群众满意”这一根本标准,牢固树立“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念。

全路广大干部职工一定要深刻理解和准确把握“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念的深刻内涵,统一思想,振奋精神,凝聚起“服务旅客创先争优”的强大合力,不断推动铁路客运服务工作科学发展。

一、“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念的深刻内涵坚持“让人民群众满意”根本标准,牢固树立“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的理念,是部党组立足当前铁路改革发展的新形势,深入贯彻落实中央创先争优活动部署,推动铁路客运服务工作科学发展,从开展“服务旅客创先争优”活动的实际出发,提出的新理念和新要求。

1.“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念的基本涵义“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念,是“让人民群众满意”根本标准的具体体现,是全路广大干部职工必须树立的价值观念,是指导客运服务工作的总体要求,是检验和衡量客运服务质量、服务水平的重要标准。

首先,体现了一种价值追求。

要求全路广大干部职工把为广大旅客提供优质高效的服务,作为展示形象、实现价值的舞台,坚持用真心、爱心和细心服务旅客,立足岗位多作贡献。

其次,提出了一个总体要求。

“人民铁路为人民”是铁路的行业宗旨,待旅客如亲人,既是对铁路客运服务工作的总体要求,也是全路深入开展“服务旅客创先争优”活动,努力改进客运服务工作的具体内容。

再次,强调了一个检验标准。

就是要把“让人民群众满意”作为各项工作的出发点和落脚点,以服务经济社会的成效和让人民群众满意为最终检验标准。

2.“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的基本要素具体来看,“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念的基本要素表现为:“服务”、“宗旨”、“旅客”、“亲人”。

“服务”就是为他人提供有价值的劳动;“宗旨”是指工作的目的和立足点;“旅客”就是乘客,即客运服务的对象和接受者;“亲人”是指每个人以温馨亲情相处、在生命中最珍视最关心的人。

科学发展观心得体会用科学发展看中国铁路发展

科学发展观心得体会用科学发展看中国铁路发展

科学发展观心得体会:用科学发展看中国铁路发展年年春运,铁路一票难求的现象今年仍在继续,身为一名铁路员工,在全党开展深入学习实践科学发展观的活动中,也对这个现象进行了反思,我们只有按照科学发展观的基本要求来正确的分析与看待铁路春运一票难求的这个客观事实,才能真正用科学发展的办法解决这个长期以来制约我国铁路运输的瓶颈问题。

首先,把握国情是前提;中国是一个具有自己特色的发展中大国,这个国情就是每个中国人乘坐一次火车,就得有十三亿的运量。

世界上象我们这样的国家并不多,在这方面学习欧美国家的铁路市场化经验并不符合我国的国情,印度是一个与我国国情比较接近的国家,至少在制度方面有值得我们借鉴的东西可以学习。

其次,正确定位是基础;中国铁路的关键问题还是体制问题,我们现在能看到的有关春运铁路一票难求、黄牛党猖獗的情况都是表面现象。

政企不分就中国铁路最大的特点,很多经济学界的人士都认为铁路一分就灵,只要实现了铁路的市场化经营,中国铁路一票难求的问题就可以得到根本性的解决。

其实不然,我国的国情决定了人民长期还要依赖铁路做为出行的主要交通工具,铁路应做为国家重要的基础产业加以扶持和保护,而不能简单的推向市场。

再次,政府支持是保障;近年来,铁路投入巨大,在发挥国民经济运输市场上的作用不容置疑,但中央与地方对铁路建设的支持仅限于政策性和引导性,巨额资金的投入全是市场化的运作,并不符合铁路做为重要基础产业的地位。

对铁路投资应列入政府财政开支,并严格审计,铁路的投入是特殊的产业投入,应象社会公共事业一样,不能简单的用市场行为来衡量其投入产出。

最后,社会关注是关键;近年来,一到春运。

铁路系统就成了众矢之的,在社会上遭遇一片骂声,平时也时有各类与铁路打官司的事件发生,从宣传的角度看,广大人民群众对铁路的情况并不了解,只知道铁路服务不好,经常晚点。

有了各种风雪灾害,别的交通工具如民航、高速公路关闭就能获得广大人民群众的理解,而铁路在以保障安全前提下的晚点就不能获得认可,原因就是社会大众对铁路运行方式的情况不了解,而服务质量也不是简单的改进和提高的问题,这里存在着体制方面的复杂原因,需要全社会都来关心铁路部门的发展。

学习“聚力科学发展、建设和谐上铁”形势任务宣讲材料有感

学习“聚力科学发展、建设和谐上铁”形势任务宣讲材料有感

学习“聚力科学发展,建设和谐上铁”形势任务宣讲材料有感当前,我们正处在铁路协调发展、和谐发展和可持续发展的关键时期,作为上海局职工队伍中的普通一员,在学习了“聚力科学发展,建设和谐上铁”形势任务宣讲材料后,深有感触。

作为铁路大家庭中的一员,应首先明确铁路作为国家客货运输领军行业所面临的严峻形势以及所要背负的责任和使命,其次摆正自身心态,在以安全发展铁路事业的基础上,充分发挥自身在本职岗位中的职责,为铁路乃至中国运输业添砖加瓦。

一、始终把安全作为铁路的生命线,认真贯彻执行安全风险管理控制。

安全始终是铁路的永恒主题,正如宣传材料汇总所述:实现运输安全长治久安,必须尊重铁路安全生产规律,确立新的安全工作思路,提高铁路安全管理的科学化水平。

作为工务施工单位,引入安全风险管理方法,以“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,在深刻总结铁路安全工作规律的基础上,突破创新,准确把握当前铁路安全特征和变化,摸索段安全风险管理控制的具体实施细则,从而渗透到我段大机维修施工的方方面面。

为贯彻执行安全风险管理,从施工管理的角度,必须增强安全风险防范意识,完善计划提报、施工例会制度,在施工前,有序提报施工月计划、周计划、日计划,充分预想可能影响正常施工的各种因素,做好平衡与防范工作;在施工中,干部职工遵章守纪,各号位操作人员、作业人员、防护人员、劳务用工人员按标作业,做到互控、他控,同时提高应急处置能力,确保施工安全有序可控;施工后,进一步促进安全意识的强化、安全理念的提升和安全工作思路的优化,同步促进各项措施的落实,最大限度减少和消除安全风险。

二、努力提升段企业服务形象,切实提高旅客满意度。

建造维修养护铁路的最终目的是服务于广大人民群众以及推动我国经济发展,随着国家高速公路、航运、海上货运等其他交通运输业的发展,铁路的现在与未来受到很大的挑战,认清所面临的严峻形势,不断开拓创新,摈弃已有的老观念、旧习惯,要在不断提升铁路高新技术的同时,塑造企业服务形象,提升服务态度、服务环境和服务质量上下功夫。

转变发展方式 提高服务质量推动铁路货运科学发展安全发展——在铁路货运管理工作会议上的讲话(摘要)

转变发展方式 提高服务质量推动铁路货运科学发展安全发展——在铁路货运管理工作会议上的讲话(摘要)
万方数据转变发展方式提高服务质量推动铁路贷运科学发展安全发展郭玉华22大力推动传统货运向现代物流转型便捷化设施没备现代化作业流程合理化生产指挥要创新货运组织和货运产品改善场站设施完善集中化货运组织扁平化货场管理信息化货场环境务方式引导传统运输企业向现代物流企业转型提整洁化标志标识规范化人员配置精干化安全生产高铁路货运效率效益
转 变发 展 方式 提 高服 务质 量
推动铁路货运科学发展安全发展
在 铁 路 货 运 管 理 工 作 会 议 上 的讲 话 ( 要 ) 摘
郭玉华 :铁 道 部运 输局 ,副局 长 ,北京 ,104 84 0

要 :2 1年 ,铁 路 货运 工作 成 绩显著 。货 01
运安 全保持 持 续 稳 定 ,多元化 经 营取得 较 大进
把 货运 服务质 量年活 动和货运 安全风 险管理及货 运 电子 效 益水平 ,努 力开创铁 路货运科学 发展 、安全 发展 的新
商务 等重点工 作 的推 进作为 主题 ,突 出务实 、创 新 ,落 局 面 。
到 安全 、效 率和 效 益 的 目标 上 来 ,总结 2 1 年 以来 的 0 1 货运 管 理 工作 ,分 析 面临 的形 势 ,部 署 2 1 年深 入 开 O2
cH| SER L^ y o 75 ‘ 毒 NE A/、 A s 2 1 o l 2 =
转 变 发展 方 式 提 高服 务 质 量 推 动铁 路 贯 运 料 字 发 展 簧 全 发展
那 玉 华
开 展 安 全 大 检 查 、大 整 改 活 动 ,不 断 深 化 货 运 安 全 专 项 和 服 务 品 牌 ,企 业 经 营 规 模 和 市 场 影 响 力 不 断 扩 大 。煤 整 治 ,稳 步 推 进 货 运 安 全 风 险 控 制 体 系 建设 。2 1 年 , 0 1

以科学发展观指导铁路建设管理的思考

以科学发展观指导铁路建设管理的思考
展观和构建和谐社会 、 建设 资 源 节 约 型 、 环 来 的发展 , 都要求我们 在铁路建 设管理中 ,
“ 一 五 ” 铁 路 跨 越 式 发 展 的关 键 时 境友好型社会等党 中央重 大战略决策落到 必 须 以科 学 发 展 观 为 指 导 . 真 贯 彻 “ 十 是 认 以人
不 国务 院 的殷 切 期 望 。 期 。 是 大 规 模 铁 路 建设 最 关 键 的 阶段 。 也 受 实 处 . 辜 负 党 中 央 、 . 铁道部委托 , 在客运专线建设领域 , 铁路 局 22 大 规 模 铁 路 建 设 外 部 环 境 的 需要
专 线建 设 的展 开 。 路 局 管 理 项 目在 设 计 、 得 到国家机关各部 门、地方各 级政府的大 铁
中 国工 程 院副 院 长 杜 样 琬 指 出 .工 程 “
投 为 施 工 、监理 及 技 术 支 撑 等 资 源 方 面将 呈 现 力 支 持 . 融 资渠 道 不 断 拓 宽 , 大 规 模 铁 技 术 虽 然 是 工 程 的重 要 环 节 .但 不 是 工 程
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斛技 伽 曼
以科学发展观指导铁路建设管理的思考
潘 钧
4 10 ) 4 00 ( 武汉铁 路 局襄 胡工 程 建设指 挥部 湖 北 襄 樊
摘 要
科 学发 展观 是指 导发展 的世界观 、 方法论的集 中体现。铁 路局承担 着繁重的铁路 工程 建设 管理任
强 建设 项 目管理 , 期 、 质 量 、 效 率 、 如 高 高 低 学 发 展 观 为 指 导 ,站 在 全 局 的 高 度 。按 照 规模 铁 路 建 设 始 终 行 驶 在 科 学 发 展 轨 道
成本地完成 建设任务 .是一个值得深入 思 “ 五个统 筹” 的要求 . 调处理 好 国家各 部 上的关键环节 , 协 责任重大 , 使命神圣 。要求

用科学发展观统领铁路工作 深入推进铁路跨越式发展为我国经济社会又快又好发展做出更大贡献——在全国

用科学发展观统领铁路工作 深入推进铁路跨越式发展为我国经济社会又快又好发展做出更大贡献——在全国
, 员全路广 大干 部 06 动 职工 紧紧抓住战 略机遇期 , 势而上 ,奋勇 乘 } - 工作取得 了巨大成就。铁路跨越 式发展取得 了显著 成
台阶;实施 《 中长期铁路 网规划》取得重 大进展;技 术 ; l 铁路 内部 改革取得 了历 史性 的突碱 铁路 运输安 全保 我 国经济社会 发展 将切实转 入科 学发展轨 道,落实科 谐社会和建 设资源节约型 、 环境 友好型社会将进入新 加 突出 实现 “ 十一五 ”铁路跨越 式发展的 目标 ,无论 现代化 水平 ,还是服 务质量 ,都将有一个很 大的提 升 。
越式 发 展思路 2 0 年铁 路跨 越式 发 展实 现 良好开 局 ,2 0 动车 组技术 以及世 界上 最先进 的大功率 电力、内燃机 车技术 。 03 04 确保 实现 年铁 路跨 越式 发展 全面 深入 推进 , 0 5 铁 路跨 越式 发展 取 在技 术引进过程 中 ,紧 紧抓 住关键 技术的 消化吸收 , 20 年
03 台 、合 宁 、甬台 温 、温 福 、福 厦 、广深港 、广珠 等 l 条 客运 和 合作 交流 ,2 0 年 以来 ,我国铁路 与 多个 国家铁路签订 了以 1
全路 3( 2 车站 、 05 0k ) 个 1 3 8 m线 路建 设水 平提供 了重 耍 的指 导思 想和 技 术依 据 ;与 3 个 省 、 铁 路信 息化建设取 得新 进展 。 1
TDC S)建 设 ,京哈 、京沪 、京 市 、 自治 区政府 就加 快铁 路建 设逐 一 会谈 ,签订 了战略 合作 路 完成 了列车调 度指挥 系统 ( 协议 ,为 加快铁 路建 设 创造 了 良好环 境 。在 国家 有关部 门和 广 、京九 、陇 海 、浙赣六 大干 线基本 建成车辆 安全 防范和预 警 5 ,新 一代分散 自律调 度集 中 系统 ( TC 、列车 运行 C ) 各省 、市 、 自治 区党 委和 政府 的 火力 支持 下 ,两 年来 全路 共 系统 (T) C )和数 字移动通信 系统 ( S —R)建 设进 GM 安排 以客运 专线 和煤 运通 道 建设 为重 点 的新 开工 项 目 8 9个 。 控 制 系统 ( TCS

铁路局科学发展观心得体会

铁路局科学发展观心得体会

铁路局科学发展观心得体会在学习实践科学发展观活动中,*铁路局党委坚持开门搞活动,把相信职工、依靠职工、服务职工贯穿活动始终,有力地推进了学习实践活动的开展,促进了活动质量和效果的提高。

1.请职工参与、让职工知情。

一是在局域网上开通“学习实践活动专题网站”,在《*铁道报》上设立“深入学习实践科学发展观”专栏,及时公告活动开展情况,反映各单位的工作经验和做法;同时在学习实践活动专题网站上开通“征求意见专栏”,畅通信息渠道,充分发扬民主,真诚地请职工群众参与。

二是围绕影响和制约铁路加快发展、创新发展、集约发展、安全发展和全面发展的突出问题,围绕党员干部党性党风党纪方面职工群众反映强烈的突出问题,深入开展了“问计职工群众,共谋科学发展”调研活动,制定了《关于在学习实践科学发展观活动中开展调研的工作方案》,路局领导班子成员带队、部门主要领导参加,深入到全局各单位,广泛开展调研,征求职工群众对铁路局工作中存在的具体问题和搞好工作的意见和建议。

并将调研的意见建议写进了局党委书记的讲话中,并在局域网上公布,让职工群众知情。

2.请职工监督、让职工检验。

*铁路局坚持在活动中采取分层聘请指导检查员、联络员、评议员,全过程对活动进行指导检查、监督和评议。

一是路局学习实践活动领导小组从开展活动的单位和部门聘请32名指导检查员成立8个指导检查小组,对第一批学习实践活动65个单位和部门开展和落实情况进行指导检查。

二是开展活动的单位和部门分别从本单位和部门中各聘请一名联络员,对本单位本部门开展活动情况,全过程向路局学习实践活动办公室进行反馈。

三是在*电务段、石家庄供电段、塘沽站三个试点单位的基层党支部聘请300名“学习实践活动评议员”,成立39个评议小组,全程对试点单位学习实践活动的开展和落实情况进行监督和评议。

各指导检查组、评议小组按时组织小组成员参加相关会议、进行指导检查、开展评议活动,做到“七必到”:即每个阶段的骨干培训班必到;每个阶段的总结、动员会必到;每次组织的形势报告会、情况通报会、学习交流会必到;每次组织的具体主题实践活动必到;每次征求制约本单位科学发展的意见建议座谈会必到;领导班子分析检查报告征求意见会必到;党支部专题生活会必到。

在推进铁路科学发展中增强政治工作的针对性和实效性

在推进铁路科学发展中增强政治工作的针对性和实效性
时 掌握 职 工 的 思想 动态 ,了解 职 工群 众 的 意愿 要 求 ,及 时 做好 疏 通 思想 、理 顺 情 绪 、化 解 矛 盾 的工 作 ,保 证 职 工 始 终 精 力 充 沛 地 投 入 到 保 安 全 、保 稳 定 、促 发 展 的 工 作
的 突 出 问题
2 .做 好 主 动 切 人 。 在 新 的 制 度 措 施 实 施 前 做 好 思 想 政 治 工 作 ,充 分 利 用 各 种 会 议 和 宣 传 载 体 ,及 时 将 形 势 任 务 、改 革 措 施 向干 部 职 工 讲 清 楚 ,引 导 干 部 职 工 认 清 面 临 的 形 势 ,明 确 肩 负 的 重 要 责 任 ,把 握 新 制 度 措 施 的 目的 意
做 好 安 全 、稳 定 和 改 革 中 的思 想 政 治 l T作 上 F 功夫 。
1 .围绕 安 全 抓 好 思 想 政 治 工 作 。 安 全 是 铁 路 科 学 发 展 的前 提 和 基 础 ,安 全 是 铁 路 的“ 饭 碗来自工程 ” 。因 此 ,思 想
励各级 干部深入一线 ,利用包保谈心 、施工监控等形式 随
1 .坚 持 超 前 进 入 。为 强 化 铁 路 安 全 风 险 管 理 ,推 动
铁 路 科 学发 展 ,必然 会 出 台 一 些 新 的制 度 措 施 ,在 制 定 关 系 职 工 切身 利 益 的重 大 制度 措 施 时 ,要 利 用 座 谈 会 、深 入

2 . 坚 持 以人 为本 理 念 。要 把 职 工 的 利 益 放 在 突 出 的 位 置 ,坚 持 想 职 工 所 想 、帮 职 工 所 需 、忧 职 工 所忧 ,通 过 谈 心 走 访 、送 温 暖 等 途 径 ,做 到 进 百 家 门 、知 百家 情 、 解 百 家 难 、暖 百 家 心 。在 解 决 具 体 问 题 时 ,突 出 一 个“ 情” 字 和 一个 “ 活” 字 。“ 情” 就 是 以情 感 人 ,从 尊 重 人 、 关 心 人 、 理 解 人 的角 度 出发 ,用 温 暖 的话 语 、诚 挚 的 感 情 、亲 切 的 关怀 、热 情 的 帮助 去 感 动 职 工 。“ 活” 字 就 是 采 取 灵 活 的 方

推进铁路科学发展面临的形势和需要把握的重大问题

推进铁路科学发展面临的形势和需要把握的重大问题
考验和更高要求 。
面对新形势 、新要求 ,深入推进铁路科学发展 ,
必须在一些重大 问题上统一认识 ,做好工作 。
第 一 。推 进 铁 路 科 学 发 展 的 首 要 前 提 是 实 现 安
全发展。安全是铁路工作的生命线 ,是铁 路 的“ 饭碗
工程” ,安全不好是最大 的失职 。实现运输安全长 治
年 。做好 2 1 0 2年的经济十 八 大召 开创 造 良好 环境 , 具有十分重要 的意 义 。铁 路作 为 国民经 济 大 动脉 、
责任 ,将安全风险防范工作 落实 到各层级 、各 岗位 , 把安全风险减少到最低限度 。 实行安全风 险管理 , 目的是要 消 除风险 。要 对
提高铁路经济 效益 ,必 须建 立实现 盈 亏 目标 的 倒逼机制 。铁道 部对铁 路局 经营业 绩 的考核 ,主 要 是考核盈亏 目标 。企业要切实承担起市场 主体责任 , 以铁路局实现盈亏 目标来保证全路经 营 目标 的实现 。
部机关要切实 转变 观念 ,加 大为运 输企业 的服务 力
创 新 。要 积 极 适 应 社 会 的 发 展 进 步 ,深 入 研 究 人 民
第四 。实现铁路 科 学发展 的重要保 证是 推进 体 制机 制创新 。构 建 以运 输企业 为市 场主体 的管理 体 制 和运行机 制 ,是体 制机制 创新 的关键 。铁 道部 机
有 安 全 管 理 的 基 础 上 ,对 安 全 意 识 的 强 化 、安 全 理
点 ,突出高风险环节和关键岗位 的管理 ,落实“ 三个
重 中之重 ,把加强 安全管理 作 为安 全各项 工作 的重 中之 重 ,把抓落 实作 为加 强安 全 管 理 的重 中 之重 ,
久安 ,必须尊重 铁路安 全生产 规律 ,确 立新 的安全 重 中之重” 的要求 ,坚持 把客车安全作 为铁路 安全 的

科学发展观心得体会:用科学发展看中国铁路发展

科学发展观心得体会:用科学发展看中国铁路发展

科学发展观心得体会:用科学发展看中国铁路发展科学发展观是中国共产党提出的一种发展理念,强调以人为本、全面协调可持续发展的思想。

在中国铁路发展中,科学发展观体现了以下几个方面的重要意义:1. 以人为本:科学发展观强调人民群众的需求和利益至上,这在中国铁路发展中得到了贯彻。

通过提高铁路运输效率和质量,中国铁路满足了大量人民群众出行的需求,提高了人民群众的幸福感和生活质量。

2. 协调发展:科学发展观强调经济、社会、环境等各个领域的协调发展。

在中国铁路发展中,不仅考虑到了经济效益,更加重视了社会效益和环境保护。

例如,在修建高铁线路时,会尽量减少对自然环境的破坏,并在线路旁建设服务设施,以方便周边居民的出行。

3. 可持续发展:科学发展观强调经济发展要以可持续的方式进行,减少对资源的过度消耗和环境的破坏。

中国铁路发展追求绿色低碳发展,通过推广电气化铁路、提高能源利用效率等措施,实现了对资源的有效利用和减少了对环境的污染。

通过科学发展观的指导,中国铁路取得了巨大的发展成就。

从国内首条高铁线路建成开始,到现在拥有世界上最先进的高速铁路网络,中国铁路已经成为世界上最大的铁路运输网络之一。

这不仅提高了交通运输的效率和便利性,也推动了中国经济和社会的发展。

与此同时,中国铁路发展也面临一些挑战和问题,如铁路设施建设、运行管理等方面的不足。

但通过科学发展观的引导,中国铁路有望在精细化管理、优化服务质量等方面不断提升,为人民群众提供更加高效、便利的交通方式。

总而言之,科学发展观对于中国铁路发展的影响是积极而深远的。

在未来的发展中,中国铁路将继续坚持科学发展观的指导,进一步推动铁路事业的发展,为人民群众提供更好的出行条件,为中国的可持续发展做出更大的贡献。

铁路局党委书记科学发展观心得体会

铁路局党委书记科学发展观心得体会

铁路局党委书记科学发展观心得体会深入学习实践科学发展观要在三个方面下功夫求实效当前,受国际金融危机的影响,铁路运输经营面临严峻形势,对于继续深入开展好学习实践科学发展观活动、推进铁路又好又快发展,提出了巨大挑战。

要确保第二批深入学习实践科学发展观活动取得实效,我认为应在以下三个方面下功夫求实效。

一、要在理论武装、学以致用上下功夫求实效系统的理论需要系统的学习,对理论的系统掌握是指导工作实践的前提和必要条件。

因此,学习实践活动的能否取得成效,关键就要看是否在用科学发展观武装头脑上下了真功夫,是否在用科学发展观的理论指导实践取得了新成效。

因此,作为路局第二批开展学习实践活动单位,在当前生产任务繁重、安全压力增大的新情况下,要确保学习实践活动取得实实在在的效果,必须紧密联系实际,突出重点内容,在理论武装、学以致用上下功夫求实效。

在学习的要求上,要始终按照“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求,切实把握科学发展观的精神实质和深刻内涵,掌握科学发展的根本要求和根本方法,抓住科学发展的核心,突出实践特色,把学习实践活动与贯彻落实部、局关于和谐铁路建设的一系列重要部署结合起来,与深入开展形势前景大宣讲活动,提振干部职工信心、维护队伍稳定结合起来,与深化“出精品、创一流”活动,加快一流建设结合起来,推动我段科学发展,力求形成领导班子牵头、党员干部带头、人民群众点头的学习风气,达到思想得到再改造,认识得到再统一,做到理论上学懂、思路上厘清、行动上落实,使广大党员干部成为科学发展观的坚定信仰者、忠实执行者、自觉实践者和积极促进者,成为一流建设和精品创建的坚强组织者和有力推动者。

在学习方式上,要根据自身情况和特点的不同,因地制宜、因时制宜,采取集中学习与自学相结合、专题辅导与调查研究相结合、集体研讨与个别交流相结合等“弹性”学习方式,不搞千人一面、千篇一律,重点用一系列的硬指标、严考核来保证理论学的扎实、问题想的透彻、学习效果显著。

转变观念 务实创新 加快铁路客运科学发展

转变观念 务实创新 加快铁路客运科学发展
【 变 思 想 观 念 推 进 科 学 发 展 】 转
转 变 观 念 务 实 创 新
加 快 铁 路 客 运 科 学 发 展
姜 曦 晖
( 海 铁 路 局 南 京 铁 路 办 事 处 ,江 苏 南 京 2 0 3 ) 上 1 0 7
[ 图 分 类 号 ]U23 [ 献 标 识 码 ]A [ 中 9 文 文章 编 号 ]1 0 —2 9 2 1 )40 0 —3 0 68 7 (0 2 0 —0 90
思路 ,本 文 就 如 何 加 快 铁 路 运 输 工 作 走 上 科 学 发 展 轨 道 , 从 坚持 市 场 导 向 、创 新 营 销 方 式 、提 升 服 务 质 量 、优 化 资
源 配 置 、加 强 人 才培 养 、 完善 基 础 设 施 等 方 面进 行 了探 索
研 究。
进 行有 效 铺 划 ,无 法 实 现 整 体 资 源 的统 筹 运 用 , 优 化 配置 ,从 而 不 能 最 大 限度 地 释 放 运 能 ,最 大
少 ,而 客 运 部 门 是 一 种 被 动 式 的 销 售 ,开 什 么 车
种认 识 障碍 ,在 销 售 环 节 设 置 各 种 条 条框 框 ,严
重 影 响 了 营 销 的 实 际 效 果 。二 是 “ 善 营 销 ” 在 不 。 吸 引旅 客 、抢 占市 场 的 手 段 、方 法 上 僵 硬 死 板 ,
多年计 划 经 济 理 念 ,求 大 于 供 导 向 , 科 学 打 造 客 运 产 品
使得 我们 一 些 干部和 部 门滋长 了铁 路 客货 产 品“ 不 愁嫁 ” 官 商 、坐 商 作 风 。主 要 表 现 在 以 下 三 方 的
面 :一 是 “ 想 营 销 ” 不 。产 品 不 愁 卖 不 出 去 ,“ 流 逼

试论科学发展观在铁路客运安全管理中的应用

试论科学发展观在铁路客运安全管理中的应用

1 铁路客运安全的现状分析 的 作 业 环 节 , 纯 靠 “ 盯 人 ” 落 单 人 的
当 前 , 着 铁 路 运 输 先 进 技 术 后 管 理 模 式 是 根 本 无 效 的 。 随 装备 的 大 量 投 入 , 输 安 全 有 了更 运
从 日常 安 全监 督 检 查 中发现
的安全压 力进一步加大 , 为了把责
文 化建 设 和安 全防 御体 系为工作 重
摘 要 :在对 当前铁 路客运 安全现状分析 的基础上 , 对如何构建
全面 、 科学的安全管理策略 , 营造 和谐 、 明、 文 法制的安全文化 , 以 及实施积极 、 有效 的安全防御体系进行 了探讨 ,并对铁路客运安全 管理如何体现科 学发 展观 , 出具体的策略和措施。 提 关键词 :铁路 ;客运 安全 ;管理 l应用
点 , 力 解 决惯 性 安 全 问题 。 着 2 1 构 建 科 学 的安 全 管理 策 略 . () 立 “ 人 为 本 ” 1树 以 的现 代 化 管理理念 。 由于 人 的 因素 是 发 生事
故 的 关 键 , 些 误 区 和 偏 差是 安 全 这
管 理 水 平 产 生 质 的 飞 跃 的 最 大 阻
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文 章编号 :10 — 4 1 0 60 — 09 0 0 3 12 ( 0 ) 0 4- 2 2 6
中图分类 号 :U 9 . 2 82
文 献标 识码 :B
试论科学发展观在 铁路客运安全管理 中的应用
李 翌科
( 成都铁路局 成都客运段 ,四川 成都 608) 10 1
2 科学发展观在铁路客运安 绩 效 考 核 评 价 体 系 , 别 制 定 出 台 分 全管理中的应用 了适 用 于 管 理 人 员的 “ 长 ”( 三 科

火车站旅客运输工作总结

火车站旅客运输工作总结

火车站旅客运输工作总结近年来,随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,火车站旅客运输工作变得日益重要。

作为国家交通运输体系的重要组成部分,火车站旅客运输工作对于保障人民群众出行、促进经济社会发展具有重要意义。

因此,对火车站旅客运输工作进行总结和分析,是为了更好地提高服务质量,满足人民群众出行需求。

首先,火车站旅客运输工作在服务质量方面取得了显著的进步。

随着科技的不断发展,火车站引入了自助售票机、电子检票系统等先进设备,大大提高了旅客购票和检票的效率,减少了人力成本,提升了服务水平。

同时,火车站还加强了对旅客的安全保障和服务指导,确保旅客出行的安全和便利。

其次,火车站旅客运输工作在运力保障方面取得了明显的成绩。

随着铁路建设的不断扩张和改善,火车站的运力得到了有效提升,大大增加了旅客列车的运行频次和运输能力,为旅客提供了更多的出行选择。

同时,火车站还加强了对旅客列车的维护和保养工作,确保了列车的安全和可靠性。

最后,火车站旅客运输工作在服务态度方面取得了显著的改善。

火车站通过加强员工培训和管理,提高了员工的服务意识和服务水平,使得旅客在火车站的出行体验得到了明显的改善。

同时,火车站还加强了与其他交通运输部门的协调合作,提高了旅客的换乘便利性,为旅客提供了更加全面的出行服务。

总的来说,火车站旅客运输工作在服务质量、运力保障和服务态度方面都取得了显著的进步,为人民群众出行提供了更加便利和安全的保障。

但是,也要看到火车站旅客运输工作还存在一些问题和不足,比如客流高峰时段的拥堵问题、部分地区的服务水平不足等。

因此,火车站旅客运输工作还需要进一步加强科技创新、提高服务水平,为人民群众提供更加优质的出行服务。

火车站旅客运输工作总结

火车站旅客运输工作总结

火车站旅客运输工作总结
近年来,随着社会经济的快速发展,火车站旅客运输工作也迎来了新的挑战和
机遇。

作为国家重要的交通枢纽,火车站旅客运输工作一直是国家经济发展和人民生活的重要保障。

在过去的一年里,火车站旅客运输工作取得了一系列显著成绩,也面临了一些新的问题和挑战。

首先,火车站旅客运输工作在服务质量上取得了明显提升。

通过加大投入,改
造设施,提高服务水平,火车站的服务质量得到了明显提升。

旅客在候车室内可以享受到更加舒适的环境,便捷的服务,大大提升了旅客的出行体验。

其次,火车站旅客运输工作在安全保障上取得了新的突破。

通过加强安全设施
建设,加大安全宣传力度,加强安全管理,火车站的安全保障工作得到了明显加强。

旅客在火车站的出行安全得到了更加有效的保障,大大提升了旅客的安全感。

然而,火车站旅客运输工作也面临了一些新的问题和挑战。

一方面,随着旅客
出行需求的增加,火车站的客流量也在不断增加,火车站的运输压力也在不断增加。

另一方面,火车站的设施建设和服务水平还有待进一步提升,旅客的出行体验仍然存在一些不便之处。

为了进一步提升火车站旅客运输工作的水平,我们需要进一步加大投入,改善
设施,提高服务水平。

同时,还需要加强安全管理,保障旅客的出行安全。

只有这样,才能更好地满足人民群众日益增长的出行需求,为国家经济社会发展提供更好的交通保障。

相信在党和政府的正确领导下,火车站旅客运输工作一定会迎来更加美好的明天。

铁路干部学习科学发展观心得体会

铁路干部学习科学发展观心得体会

铁路干部学习科学发展观心得体会通过学习我深刻体会到:以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观,是对20多年改革开放实践的经验总结,是对发展规律的理论升华,是今后我们不断提升发展层面所要遵循的基本原则,是全面建设小康社会和实现现代化的根本指针。

当前,铁路正处于重要发展时期,学习实践科学发展观活动正是深化和谐铁路建设、推进铁路事业又好又快发展的重要机遇。

实践证明,科学发展观是实现中国铁路现代化必须长期坚持的重要指导思想。

建设和谐铁路是铁路的发展战略,也是铁路贯彻落实科学发展观的具体实践;服务人民群众是铁路工作的宗旨,也是贯彻落实科学发展观的根本目的和学习实践活动的出发点和落脚点。

我作为一名普通党员干部,学习科学发展观,更要结合自身实际情况,要认真贯彻执行××*同志提出的:发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措。

必须坚定不移地站在时代潮流的前列,这是历史和时代赋予我们每个党员的庄严使命。

深入学习践行科学发展观活动,对我来讲:就是要与自已本职岗位结合起来学,与当前贯彻落实新的“三个”安全质量考核办法结合起来学,与确保安全及职工队伍稳定结合起来学。

因此,为提升自已的工作水平和业务素质,就应该做到以下四个方面:一要提高学习能力,进一步增强自身素质。

因为学习是工作之基、能力之本、水平之源。

对我来说,要把学习应当成为一种追求、一种生活方式,不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息,而且要向实践学习、向广大的职工群众学习,从职工群众丰富鲜活的实践中获取营养,把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力,转化为推动党的执政能力建设和先进性建设的能力,转化为保证安全生产和队伍稳定的能力。

在学习中,要有目的,有方向,要进行系统思考、系统安排。

我们不管学什么,都要与推动本职工作结合起来,在实践中善加利用,解决学习不够重视,功底不够扎实,工作成绩不明显的问题。

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摘 要 :铁 道部 党组 明确提 出铁路 科 学
式 、 优 化 运 输 组 织 、 提 升 服 务 质 量 等 方
1 坚持 市场需 求导 向

科 学 打造 客运 产品
2 l 年 铁 路 春 运 实 践 表 明 ,铁 路 旅 客 运 输 要 提 升 全 O2
提作市需导 对 民1\ 会票J …。 一 一一~ 出 I 求向 学 造客此 臂 /I 可o ÷口 ; 科享。 嘉y’Z 一 一… 。 坚f 打 运 -和_ 晶 持 力场 展 夹 走 / 众1 H I 4 上

面 取了 系 创 措 , 动 路 国 运 额 赢 生 和 展 空 , 核 是 采 一 列新 施推 铁 运 雩市份 、得存 发的 间其心客
旅客列车 是铁 路的客运产 品

产 品 ;更 新 客 运 理 念 ,创 新 营销 方 式 ;

而 编 制 列 车 运 行 图 则
秉 承 旅 客 至 上 原 则 , 提 升 客 运 服 务 品 质 ;优 化 运 力 资 源 配 置 , 实现 运 输 效 率 最 大 化 ;重 视 人 才培 养 ,提 高职 工 素 质
关 键 词 :铁 路 ;旅 客运 输 ;科 学 发展
铁路客运产 品仍然存在产销脱节和相互分割的问题 ,各铁
一 8 期
品 ,使产 品真 正能 适应市 场 、满足 市 场 。 为 此 ,建 议 设 立 铁 路 局 级 的 市 场 企 划 部 门 , 专 门从 事 铁 路 客 货 运 输产 品 的 市 场调 研 、策 划 、设
等推 进 铁路 旅 客 运 输 科 学 发展 的 思路 。
是连接产销 的关键
旅客 列 车开 行 方 案直 接 关 系铁 路 客运

的社会效益和经济效益
只 有 围绕 客运 市 场认 真 研 究 ,分

析不 同层次旅客需求 ,优化列车开行方案
使 其 符 合 客流 变 化 规律 ,才 能获 得 最大 的 经济 效 益和 社 会 效益 。 目前 ,
系列 创 新 措 施 。2 1 铁 路 春 运 工 作 是 铁 路 旅 客 运 输 企 0 2年
业 落 实 中央 发展 主 线 要 求 、 “ 新 应 变 转 观 念 ,务 实 创 适 新 促 发展 ” 进 行 的一 次创 新 和 实 践 ,对 推 动 铁 路 科 学 发 展 以深 刻 的启 迪 和 引领 。
文章编 号 :10-12(0 2O—09— 3 03 4 1 1)8 02 0 2
中图分 类号 :F 3 . ;F 3 . 52 3 52 6
文献 标识 码 :B
推 进 铁 路 旅 客 运 输 科 学 发 展 的 思 考
姜 曦 晖
( 上海铁路局 ,上海 2 0 7) 00 1
2 1 年 2月 以来 ,新 一 届 铁 道 部 党 组 按 照 中央 的要 01 求 , 明确 提 出 了铁 路 科 学 发 展 的 总 体 思 路 ,在 转 变 运 输 发 展 方 式 、优 化 运 输 组 织 、提 升 服 务 质 量 方 面 采 取 了一
计 、包 装 和 实 施 。这 一 部 门 既 具 有 专 门研 制 客 运 、
几个方面 。 3 1 制 度 保 证 .
提 升 服 务 质 量 必 须 有 量 化 指 标 和 明 确 规 定 。铁 道 部 出 台 的 关 于 提 高 服 务 意 识 ,加 强 行 业 风 气 建
货 运 新 产 品 的设 计 开 发功 能 ,又 具 有 协 调 运 输 、调 设 的通 知 , 以制 度 的 形 式 规 范 和 明确 各 岗位 各 种 度 和 运 行 图编 制 落 实 的 功 能 ;既 贴 近 市 场 、研 究 市 接 待和 服 务 旅 客 的 诸 多 要 求 ,为 客 运 工 作 提 供 了管 场 ,设 计 适 应 客货 运 输市 场 发 展 的 铁 路 新 产 品 ,又 理 依 据 和方 向 ,各 站 段 应 按 照 部 颁 标 准 , 紧密 结 合 积 极 协 调 企 业 各 方 ,组 织 编 制 、实 施 列 车 运 行 图 。 本 单 位 和 各 工 种 岗位 实 际 ,细化 工 作 要 求 ,具 体 量 化 工 作 标 准 ,确保 岗位 责 任 的落 实 。
约 14 / 的旅 客 实 现 在 家 购 买 车 票 ;代 售 点 的 增 加 又 售 点 的功 能 和 作 用 ;更 好地 运 用 现 代 科 技 手 段 ,快
没 有 围绕 旅 客 进 行 产 品 的策 划 、包 装 和 销 售 ,在 吸 既 有 的 优 良传 统 外 ,更 需 要 注 重 为 广 大 人 民群 众 提 引旅 客 、营 销 宣 传 的手 段 和 方 法 上 缺 乏 创 新 ,难 以 供 更 方 便 、快 捷 、舒 适 的旅 行 服 务 和 旅行 环 境 。为 让 广 大 旅 客 了 解铁 路 产 品 。 2 1 年 春 运 期 间 ,客 票 此 ,必 须 开 发 更 多 的信 息 渠 道 和 载 体 ,让 旅 客 能 更 02 营 销 方 式 的创 新 是 铁 路 旅 客 运 输 解 放 思 想 、创 新 发 加 方 便 地 了 解 铁 路 产 品 ; 更 好 地 发 挥 旅 客 服 务 中 展 的大 胆 实 践 。 以南 京 为 例 , 电话 、互 联 网订 票使 心 、 1 3 6 务 平 台 、 网上 售 票 、 自动 售 票 机 、代 20 ̄
2 更新 客运理 念 ,创新 营销 方式
由于 长 期 受 计 划 经 济 体 制 的影 响 ,铁 路 部 门 的 营 销 理 念 和 手 段 较 落后 ,缺 乏对 市 场 的 深 入 研着 社 会 的 发 展 ,旅 客 对 运 输 服 务 形 式 和 内 容 的 要 求 也 在 发 展 变 化 ,铁 路 旅 客 运 输 除 继 续 发 扬
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