物流专业建设方案范例1

项目二物流管理专业及专业群建设项目负责人：延静（信息物流系主任）宋彦斌（顺鑫首联绿色物流有限公司副总经理）项目组成员：武晓钊、李俊琦、李作聚、刘华、孙林、刘健、王艳、付丽茹、叶靖、罗松涛、李多、赵春利、李宇红、胡丽霞（以上是专业老师）林友来（北京物流协会副会长秘书长）李少凌（北京环京物流有限公司总经理）郓绵（北京德利得物流有限公司副总经理）一、概述为满足首都现代物流业高速发展对高技能物流人才的需求，学院于2003年设立了物流管理专业，该专业面向首都商贸物流企业培养掌握物流信息技术、物流管理技术与国际货运代理技术的商贸物流服务企业基层管理人才。

五年来校企合作共培养学生847人，毕业生平均就业率达97%，为北京顺鑫首联绿色物流有限公司、北京环京物流有限公司、中国远洋物流公司等大中型物流企业输送了一批高技能人才。

2007年被北京市教委批准为北京市高职示范性建设专业。

依据国家示范性高等职业院校重点专业建设标准，经研究论证，提出本专业主要建设内容为：为首都商贸物流服务的工学结合人才培养模式创新；以职业能力为主线的课程体系与教学内容改革；生产性实训基地建设；物流专业教学团队建设等。

经三年建设，成为用人单位认可度高、对同类专业建设有示范作用的特色专业。

本项目重点建设物流管理专业，依托行业的发展要求，辐射带动电子商务、计算机网络技术等相关专业的整体提升。

本专业投入资金1166万元，其中，中央财政420万·1·元，北京市财政736万元，自筹资金10万元；用于实训基地建设465万元，用于人才培养模式、课程体系、教学内容改革等项目建设324万元，用于师资培养、引进等项目建设289万元，用于专业群建设88万元。

二、建设基础（一）专业社会需求状况1．物流业成为支撑首都经济快速增长的重要产业随着北京经济社会的快速发展和对外开放步伐的不断加快，物流业作为国民经济发展的重要基础性产业，在规模、结构、质量、效益等方面取得了较大成绩，北京已成为全国最重要的物资和商品集散地之一，是全国规划中的25个物流一级节点城市之一。

北京丰富的物流资源、优越的区位条件和政策环境，为北京物流业更快更好发展奠定了良好的基础。

北京市统计局资料显示：2006年全市物流总额达到2.54万亿元，同比增长21.1%，高出同期GDP增幅8.3个百分点，物流需求系数达3.2，比全国水平高0.4个百分点，物流业对工业生产、固定资产投资、进出口贸易三大需求的快速增长支撑作用明显，对首都经济的发展和扩大首都内需起着促进和支撑的作用，是北京市的重要的产业发展方向，行业增长和人才需求两旺。

2．物流业发展亟需高技能人才根据北京市物流协会的统计，2006年北京市物流从业人员达到42.6万人，同比增长10.3%，高于第三产业从业人员增速5.0个百分点；占第三产业从业人员的6.7%，占全市从业人员的4.6%。

2008年北京市物流业年新增就业岗位将超过4.5万人，到2010年物流人才总量缺口预计将达到15万。

按照北京市人才需求统计，第三方物流服务企业，尤其是首都的商贸物流企业亟需熟悉物流配送、运输、仓储、国际货运代理等业务流程、熟练使用物流信息系统应用软件进行物流全程信息管理与收集、具备良好职业素养的高技能物流人才。

预计到2010年需求量为4500人。

目前，北京9所高职院校设置的物流管理专业每年招生规模仅为750人左右，人才供不应求为物流管理专业发展提供了很大的发展空间。

（二）专业定位学院物流管理专业定位为：面向首都现代物流业，主要为第三方商贸物流服务企业培养具备良好职业素养，熟悉物流配送、运输、仓储、国际货运代理等业务流程，掌握物流业务操作技能，能够运用物流信息管理软件进行一线物流业务管理的高技能人才。

·2·就业岗位：仓储配送部业务主管；物流运输部调度、车队队长；国际物流部报检员、跟单员；信息管理部主管等。

（三）专业优势1．初步形成了“四位一体”职业能力培养体系以“培养学生综合职业能力”为目标，按照四个物流管理岗位中的具体技能和能力培养设计课程包，探索建立了模块化、递进型能力培养模式；遵循职业能力培养规律，形成了专项技能训练、岗位综合模拟、商业一条街岗位体验、企业顶岗实习“四位一体”职业能力培养体系，实训课时比重达到50%。

物流专业建立的以北京顺鑫首联绿色物流有限公司、北京环京物流有限公司、北京大三环食品有限公司、北京东方信捷物流有限公司、北京德利得物流有限公司等大型第三方物流企业为依托的校外实训基地，保证了学生有半年以上时间在企业顶岗实习，实现了学习和岗位的有机对接。

2．职业素养教育成效明显按照“有爱心、讲诚信、负责任”的职业素养教育要求，根据岗位特点，开发了《职业指导与就业教育》课程。

该课程突出认真严谨、吃苦耐劳精神以及接受环境挑战、作业风险防范、自我保护、人际交往、健康身心和承受压力等方面的素养教育，渗透在每一个教学环节，做到了三年不断线培养学生。

2006年，学生到顺鑫首联绿色物流公司顶岗实习，其间正值企业移库阶段，时间紧、任务急、强度大，但是三个月下来，没有一名同学掉队。

由于学生上手快、能吃苦、表现突出，全部被企业录用，一年后所有学生都得到了职务晋升。

3．初步形成“既能教也会做”的教师队伍通过实施鼓励教师到物流企业带薪顶岗实践、获取高级职业资格证书、为企业开展咨询服务、承担项目开发等制度，初步形成了既具备扎实的理论知识又有较强实践能力的教师队伍。

目前，共有专任教师20人，教授、副教授、高级工程师12人，国务院特殊津贴专家1人，北京市中青年骨干教师4人，“双师”素质教师达到90%。

4．拥有仿真物流企业环境的实训基地针对物流管理专业岗位技能和综合职业能力培养需要，建立了模拟仓储、运输、包装、配送、信息处理、物流单证与报关等业务流程的综合物流训练中心。

其中“物流业务实训室”专门用于专业技能训练和岗位综合模拟，“物流管理信息系统实训室”突出培养物流管理信息系统和数据处理能力，“北京市物流交通沙盘”专门用于物流运输筹划实训。

·3·5．“双证书”制度落实有力专门开设职业资格取证课程，把劳动部助理物流师职业资格考试内容作为教学内容，帮助学生取得职业资格证书，97%的毕业生能够持证就业。

6．教学和服务成果具有一定的影响力通过几年的实践探索，取得了较为丰硕的成果：市级精品课程1门、国家“十一五”规划教材5本、市级精品教材3本、市级教改立项3项；专业教师在企业担任顾问、技术总监等职务5名。

帮助企业完成了《北京奔驰轿车物流配送方案》、《西北资源地区物流大通道的建立规划》、《北京商业物流配送体系研究》、《连锁企业物流管理系统开发》、《物流公司岗位操作手册》等业内有影响力的研发课题。

（四）存在问题1．以工学结合为特色的人才培养模式有待进一步完善。

2．符合职业教育特点和物流管理一线高技能人才培养需要的专业核心能力、专业核心课程有待进一步清晰。

3．“学习”与“工作”有机结合的仿真型实训条件建设还不能完全支撑专业改革需要。

4．学生顶岗实习的过程管理还未完全到位，质量控制与保障还需要进一步提高。

5．“双师”素质和“双师”结构教师队伍建设的制度和机制需要进一步完善。

三、建设目标（一）总体目标专业建设依据首都现代物流业发展现状，紧紧围绕第三方物流服务企业的实际情况，坚持学院“面向首都服务业，培养基层领班人”人才定位，坚持“有爱心、讲诚信、负责任”的人才培养特色，建设“工学结合”的物流企业基层主管人才培养模式。

人才培养按照物流基层主管素质与能力要求，构建基础课程和“工学结合”课程两大课程系统；按照物流企业基层主管工作业务流程重点建设“工学结合”的物流基层主管岗位业务核心课程；建设首都典型物流企业冠名的生产性实训室；实行财贸素养证书、物流基层主管证书、毕业证书“三证书”制度；健全“工学结合”的实训教学和实习教学的教学管理与学生管理的机制与制度；加大力度培养物流专业名师与骨干教师；提高专业社会服务能力，扩大专业社会影响力，把本专业建成首都物流专业高技能人才培养·4·基地和职业培训、咨询服务基地。

（二）具体目标1．充分调研，每年完成1本《首都物流业调研报告》。

2．物流业务课程系统按照“仓储”、“运输”、“配送”、“信息处理”、“物流模拟实训”、五板块建设“工学结合”的校内实训与校外实习一体化课程，其中3门建成优质核心课程，并大力开发校本教材。

3．引进3-5家物流知名企业，建设和完善物流运输实训室、物流信息管理实训室和，生产性仓储配送实训室。

4．完善三证融通、工学结合的课程体系，职业素养系列课程5．让学生参加职业资格证书。

6．健全“校企合作专业建设指导委员会”，建立校企战略合作关系的2-3个基地，完善“校企合作订单式培养模式”，获得企业冠名奖学金。

7．建设10名专业教师组成的教学团队，按照企业兼职教师20%的比例建设“双师”结构；培养3名物流专业名师，5名骨干教师，加强新教师培训。

8. 坚持教师下企业顶岗实践制度，提升专任教师“双师”素质。

9．建设物流管理专业教学资源库。

10．开展职业培训每年不低于200人次，每年吸纳3-5名中西部学生。

11．就业率达到98%以上。

四、建设内容（一）完成《首都物流业调研报告》每年完成一本《首都物流业调研报告》，确定物流人才需求变化和首都物流行业的发展状况。

调研课题有：1．北京物流仓储现状调研2．北京物流人才状况调研；3．北京物流运输配送管理现状调研；4．北京物流信息技术使用现状调研；5．北京商贸物流发展现状调研；·5··6·6．北京物流业发展规划调研；7. 北京中职院校物流专业发展调研。

（二）建设产业-专业—企业供应链式人才培养模式物流管理专业主要从以下4方面进行产业-专业—企业供应链式人才培养模式建设：1．按照人才培养递进规律将三年划分为基本素质教育、物流业务技能训练、岗位综合模拟和顶岗实习四个相互关联的阶段。

第一阶段按照人才规格要求安排文化知识、专业基本理论、外语、计算机应用等基本能力培养的教学；第二阶段按照物流业务分类进行基本业务知识学习和技能训练，使学生熟悉业务流程、掌握专业基本技能和专业理论知识、养成劳动观念和职业道德；第三阶段按照物流企业业务部门设置分别进行岗位综合模拟，培养学生的岗位综合能力；第四阶段按照就业需要在对应岗位上进行实际工作，培养应用能力、职业素养、创新能力、适应能力等（见图3-1-2-1）。

图3-1-2-1 四段式教学安排2．设计并采用新的教学模式。

即：（1）设计“工学结合”课程，依据企业的真实情景，按照一定的比例尺复制到实训室，学习企业实际的业务流程管理知识，并通过顶岗实习，加深对“工学结合”课程的理解，以实现综合的职业素养和能力的提升。