高速铁路隧道施工风险管理论文
高速铁路隧道施工风险管理技术探索
高速铁路隧道施工风险管理技术探索【摘要】本文主要探讨了高速铁路隧道施工中的风险管理技术。
在从研究背景、研究意义和研究目的三个方面介绍了该课题的重要性。
正文部分分析了当前高速铁路隧道施工风险管理技术的现状,并探讨了相关评估方法。
结合案例分析,提出了创新和展望,以及对策建议。
在结论部分强调了高速铁路隧道施工风险管理技术的重要性和未来发展前景,同时强调了其实际应用价值。
通过本文的研究,可以有效提高高速铁路隧道施工过程中的安全性和效率,为我国高速铁路建设提供有力支持。
【关键词】高速铁路隧道、施工风险管理、技术探索、现状分析、评估方法、应用案例、创新与展望、对策建议、重要性、发展前景、实际应用价值1. 引言1.1 研究背景高速铁路的建设是促进经济发展和交通运输便利的重要举措。
隧道是高速铁路建设中不可或缺的一部分,然而隧道施工过程中存在着许多风险隐患,如地质构造复杂、地下水位高、施工空间狭小等问题,这些风险一旦发生可能会给施工工程造成严重影响甚至带来巨大经济损失。
当前,随着施工技术的不断发展和完善,高速铁路隧道施工风险管理技术也得到了越来越多的重视。
通过科学合理的风险管理技术,可以有效预防和应对各种施工风险,提高工程质量,保障施工安全。
目前对于高速铁路隧道施工风险管理技术的研究还比较有限,尚未形成系统的理论体系和方法。
有必要对高速铁路隧道施工风险管理技术进行深入探讨和研究,为高速铁路隧道施工提供更加完善和有效的风险管理方案。
这也是本研究的背景和动机所在。
通过系统分析和总结,可以为高速铁路隧道施工风险管理技术的进一步优化和提升提供理论支持和实践指导。
1.2 研究意义隧道施工风险管理技术的研究意义非常重要。
随着高速铁路建设的不断推进,隧道施工所面临的风险也日益增加。
对高速铁路隧道施工风险进行科学、系统的管理具有极其重要的意义。
隧道施工风险管理技术可以有效提升工程施工的安全性。
高速铁路隧道施工往往涉及到复杂的地质条件和工程技术,一旦发生风险事件,可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
铁路隧道工程施工风险管理
它是 在风 险识别 的基 础上 , 通过对 所 收集大量 资料 的分
中图分类号 : 4 8 U 5
文献标识码 : A
析 , 用概 率统计理 论 , 计和预测风 险发生的可 能性和相 应 利 估 损失 的大小。 风险估 计是 对风 险的定量 化分析 , 可分风 险管
质 灾害 多, 地质 情况 复杂 多样 , 工 水平参 差不 齐 , 工安 全 险识 别主要 包括 收集资 料、 施 施 分析不确 定性 、 确定 风 险事件、 编
风险极大, 稍有疏忽就可能酿成严重事故。文章分析 了铁路 制风险识别报告 等。
隧道 工程 项 目风险 管理 的 内容 , 出了实施风 险管理的建议 。 22 风 险估计 提 .
国 已成功 修 建 了 7 0 50多座 、 总延 长 4 0 3 0多公 里 的铁路 隧 是最 保守 的 , 其假定 在项 目的实施过程 中始终 存在着 最严 重
道, 隧道数 量和 总长 度均 居 世界 前列 。 “ 一 五”期 间 , 国 的风 险 , 十 我 忽视 了时间 的因素和事物 发展 变化 的规律 , 在一定程
21 风 险识别 .
对于 一个企业 而言 , 安全不但 关系到经济利 益, 而且关 系 到参建 各方的共 同利 益 , 一旦发生 了安全 事故 , 可能是一损 就
别、 估计 、 评价 、 应对和 监控是工程项 目风 险管理 的主要 内容 。 到政 治利 益和社 会信誉 。对于 一个 建设项 目而 言 , 全关 系 安
在项 目管理过 程 中, 用各种 技术 手段和 管理策 略来控 利
能酿成 严 重事故。 因此 地下工 程 , 尤其 是铁路 隧道 工程 的风 制、 降低 风 险损 失 的过程 称 为风 险应对 。也就 是人们 对潜在
高速铁路隧道施工的风险分析
高速铁路隧道施工的风险分析隧道是高速铁路建设中的重要组成部分,其施工涉及到各种风险和安全问题。
本文将分析高速铁路隧道施工中常见的风险,并探讨相应的应对措施。
一、地质风险地质条件是隧道施工的首要因素之一,不同地区的地质情况各异,隧道施工时容易遇到岩石裂隙、地层变化、地下水等问题。
这些地质风险会对施工造成影响,甚至导致工程质量问题和安全事故的发生。
应对措施:1. 进行地质勘察和评估,了解地质情况,为施工前的设计和施工方案制定提供依据;2. 选择合适的掘进方法和机械设备,如盾构机等,降低地质风险;3. 定期监测地质变化,及时调整施工方案,确保施工安全。
二、水文风险隧道施工过程中,地下水的涌入是常见的问题。
水文风险不仅会对施工造成影响,还可能影响施工人员的工作环境和安全。
应对措施:1. 在施工前进行充分的水文勘察和分析,判断地下水状况;2. 采取封闭、抽水等措施,控制地下水涌入;3. 设置合理的排水系统,确保施工区域的排水畅通。
三、工程安全风险高速铁路隧道施工涉及到大量的机械设备和人力资源,因此工程安全风险十分重要。
常见的安全风险包括高空作业、物体坠落、火灾等。
应对措施:1. 建立健全的安全管理制度,明确责任和安全规范;2. 配备必要的个人防护装备,提供安全培训和指导;3. 实施全面的安全监测措施,及时发现和解决安全隐患。
四、环境保护风险隧道施工过程中会产生大量的噪音、震动和粉尘等环境污染。
如果不加以控制和管理,可能对周边环境造成不良影响。
应对措施:1. 采取降噪措施,减少施工噪音对周边居民的影响;2. 控制震动和振动,防止对结构物和周边土地的破坏;3. 采取粉尘控制措施,减少空气污染。
五、人力资源风险高速铁路隧道施工需要大量的技术人员和工人,其中包括设计师、施工队伍、监理人员等。
人力资源风险主要包括人员素质不高、施工队伍管理不善等问题。
应对措施:1. 优化人员结构,确保招聘到合适的人才;2. 加强培训和教育,提升人员素质和技术能力;3. 建立健全的管理体系,确保施工队伍的高效创造力。
铁路隧道施工管理论文
铁路隧道施工管理论文摘要:铁路工程施工是一项复杂的工程,在实际施工过程中需加强多方面管理,保证工程建设质量,提升项目建设效益。
对此,本文首先对铁路隧道工程的施工特点进行介绍,然后对铁路隧道工程常用施工技术进行分析,并对具体的施工管理要点进行详细探究,以期为实际工程提供借鉴。
关键词:铁路工程;施工;质量管理1引言现如今,随着我国经济发展,工程施工已逐步打开国外市场,为更方便的为人民提供更安全可靠的精品工程,对于铁路隧道工程施工质量的要求也逐渐提升。
在铁路隧道工程施工中,施工质量管理最为关键,只有保证隧道工程施工质量,才能够提升其使用效益,延长隧道工程使用年限。
因此,对铁路隧道工程施工管理要点进行详细探究迫在眉睫。
2铁路隧道施工特点铁路隧道工程是一种特殊的建筑工程形式,其长期处于自然运行环境中,存在大量的应力场介质,在实际施工过程中,首先需要建设上部荷载,然后再对道路工程结构进行铺装施工,需要注意的是,在具体的施工过程中,很难确定建筑工程结构所承受的荷载大小,如果施工管理不当,就会出现严重的质量问题。
铁路隧道工程施工特点主要包括以下几点:①施工隐蔽性比较强,隧道工程一般在内部进行建设,很多隧道工程在山体内部进行施工,在外部环境中,只能给看到隧道可视面,大量的内部结构无法直接看到,在隐蔽工程施工中,如果质量管理不当,就会对隧道工程施工质量以及施工安全造成不良影响。
②隧道工程施工具有不可预见性。
在隧道工程施工前,首先需要制定完善的工程建设方案,但是,在实际施工过程中,往往会出现各类不可预见性因素,如果控制不当,就会对隧道工程施工质量造成不良影响。
③施工环境恶劣,由于隧道工程一般是在自然环境的狭小空间内进行施工的,因此,为了保证施工进度,需要做好各施工工序的协调处理,在交叉施工中,可能会产生很多干扰因素,这样就会对实际施工质量造成不良影响。
3铁路隧道施工关键技术4铁路隧道施工管理要点4.1施工图纸审核。
在铁路隧道工程施工前,首先需要对施工图纸进行审核,具体的审核内容包括以下几点:①对设计说明进行审核,确定隧道工程设计意图以及设计原则;②对隧道工程设计标准、规范等进行核对分析;③对隧道工程平面图、征地界图以及横纵断面图等进行审核;④对隧道工程土石方的调配方案进行仔细核对,详细了解土石方运输距离、比例等因素。
隧道施工中的风险管控
隧道施工中的风险管控隧道施工是一项复杂而又危险的工程,涉及到地质、地下水、施工工艺等多个方面的因素,因此在隧道施工中风险管控显得尤为重要。
有效的风险管控可以保障施工人员的安全,保证工程的顺利进行,同时也可以减少事故的发生,降低工程成本。
本文将从隧道施工中常见的风险入手,探讨如何进行有效的风险管控。
一、地质风险在隧道施工中,地质条件是一个重要的风险因素。
地质构造复杂、地层不稳定、岩层破碎等都会增加隧道施工的风险。
为了有效管控地质风险,首先需要进行详细的地质勘察,了解地下情况,制定相应的施工方案。
在施工过程中,要根据实际情况及时调整方案,采取相应的支护措施,确保隧道施工的安全进行。
二、地下水风险地下水是隧道施工中常见的风险之一。
地下水的渗漏会导致隧道工程的失稳,甚至引发坍塌事故。
为了管控地下水风险,可以采取加固隧道周边的方式,防止地下水的渗漏。
此外,还可以通过降低地下水位、加强排水系统等措施来减少地下水对隧道施工的影响。
三、施工工艺风险隧道施工涉及到多种工艺,如掘进、爆破、支护等,每一种工艺都存在一定的风险。
为了有效管控施工工艺风险,首先需要对施工人员进行专业的培训,提高其安全意识和应急处理能力。
其次,在施工前要制定详细的施工方案,明确每个环节的操作规程,确保施工过程的安全可控。
四、人员安全风险隧道施工是一个高风险的作业环境,人员安全始终是最重要的。
为了保障施工人员的安全,可以采取多种措施,如配备必要的安全防护装备、设置安全警示标识、定期进行安全培训等。
此外,还可以建立健全的安全管理制度,加强对施工现场的监督检查,及时发现并解决安全隐患。
五、应急预案在隧道施工中,突发情况时常会发生,因此建立健全的应急预案显得尤为重要。
应急预案应包括各种突发情况的处理流程、责任人员及联系方式、应急设备的准备等内容,以便在事故发生时能够迅速、有效地应对,最大限度地减少损失。
综上所述,隧道施工中的风险管控是一项复杂而又重要的工作。
铁路隧道工程施工中的风险管理
铁路隧道工程施工中的风险管理摘要:随着国家经济的不断发展以及道路交通运输事业的不断进步,我国铁路交通工程建设发展日益迅速。
铁路隧道工程施工作为铁路交通工程建设的重要环节,其施工安全问题直接影响着铁路隧道工程施工速度与质量。
如何最大限度的降低工程施工损失,化解铁路隧道工程施工风险,是工程界、学术界必须面对的重要课题。
新时期新背景下,加强对于铁路隧道工程施工中的风险管理的研究有着重要的现实意义。
该文旨在研究我国铁路隧道工程施工企业在隧道施工风险管理现状,针对出现的问题提出相应的解决策略,为我国铁路隧道工程施工企业在隧道施工风险管理方面的进一步发展提供一些可行性思路。
关键词:铁路隧道工程施工风险管理存在问题解决策略中图分类号:u455 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2013)02(b)-0234-01铁路隧道施工具有施工环境较差、地质状况复杂等特点,这给隧道工程的建设和运营带来了潜在的风险。
铁路隧道工程项目是一个开放性的系统,不可避免的会受到一些不确定因素的干扰,可能引发工程项目的进度、质量和安全等控制目标不能实现的风险。
加强铁路隧道施工中的风险管理、加强对各种危险因素特别是不确定因素的分析具有重要意义。
风险管理者只有通过全面的识别、合理的评判,才能使工程免受重大损失,保证工程效益。
尽管我国铁路隧道工程施工企业在隧道施工风险管理方面积累了丰富的经验取得了重大进展,但是在实际的隧道施工风险管理过程中,很多问题仍然存在。
该文主要研究我国铁路隧道工程施工企业存在的施工风险,探讨隧道施工风险管理策略,为我国铁路隧道工程施工企业在隧道施工风险管理方面的进一步发展提供借鉴。
1.铁路隧道工程施工存在的风险铁路隧道工程施工极其复杂,所遇到的隧道施工风险问题也是很多的,总体来讲,铁路隧道工程施工风险问题主要体现在以下几个方面。
第一,地质状况风险。
铁路隧道工程施工对于地质状况要求比较高,地质状况较为复杂,对于铁路隧道工程施工极其不利,也是铁路隧道工程施工中常见的问题。
铁路隧道工程施工风险管理
一
、
前 售
随着我 国经济快速 的发展 ,我 国各行 业都有 了很 大的进步 , 目前 我 国铁 路行业 呈现一 种跨越式 发展的趋 势 ,并且 随着 中长 期铁路 网发 展规划 的实施 ,我 国已经掀起 了客 专 线铁路 建设 的高 潮。在铁 路建 设工程 中 ,我们 也应该关 注 隧道 工程施 工风险 管理 ,努力 思考学 习隧 道工程 风险管 理的理论 知识 与技 术 ,使得 我们 的铁 路运输业 得到更快 的发展 。 二、铁路 隧道工程施工概述及发展简况 1 、铁路 隧道工程施 工概述 铁路 隧道是修建 在地下或水 下并 铺设铁路 供机车车辆 通行 的建筑 物。根据 其所在 位置可分 为三大类 :为缩短距 离和 避免大坡 道而从 山 岭或丘 陵下穿越 的称为 山岭隧道 ;为穿越河 流或海峡 而从河下 或海底 通 过的称 为水下 隧道 :为适 应铁路 通过大城 市的需要 而在城市 地下穿 越 的称为城市隧道。这三类隧道 中修建最多 的是 山岭隧道。 2 、铁路隧道工程施工发展 简况 我 国铁路 隧道 技术 发展 集 中体现 在 2 0 世纪8 0 年 代全 长 1 4 . 2 9 5 k m 的 “ 大瑶山隧道 ”为代表 的双线铁路 隧道修建技 术 ;2 0 世纪9 0 年代前 期 以全长 9 . 8 3 k m的 “ 米花岭 陇道 ” ,9 o 年代 后期全长 1 8 . 4 7 k m的 “ 秦岭 隧道 ”为代 表的单 线铁路隧道修建技术 ,主要表现在 以下几个方 面 : ( 一) 隧道勘测设计水平不 断提高 大量采用 各种先进 的勘测设计手 段 ,优化设计 ,促使勘测设 计水 平不断提高 。 ( 二) 施工方法不断丰富 从 以前单 纯的钻姗法发展到钻爆法 、掘进机 法并存 。 ( 三) 支护手段不断发展 ,通过 困难复杂地质地段 的能力不断增强 锚 喷支护 、管 拥支护 、预注浆加 固等技术不 断成熟 ,并在 大量铁 路隧 道工程 中得到有 效运用 , 使 通过软 弱破碎 岩层及 岩溶 、膨胀 岩等 不 良地质设计施工水平不 断提 高。 ( 四) 施 工机 械化装备水平不断提高 ,隧道修建速度不 断提 高 在 “ 大瑶山隧道 ”形成 的双线隧道 开挖 、初期支 护 、衬砌三 条无 轨机械化作业 线 ,“ 米花岭 隧道 ”与 “ 秦岭隧道 ”线 形成的单线有 轨开 挖 、支护 、衬砌三条 有轨机 械化作 业线正 在铁路 隧道单 、双线施工 中 不 断完善 ;秦岭隧道 I 线T B M开挖 、支护 、衬砌作业 目 前正在安装 、调
高铁隧道的施工风险分析与控制
高铁隧道的施工风险分析与控制随着交通运输的快速发展,高铁成为人们出行的重要方式之一。
高铁隧道作为高铁线路的重要组成部分,其施工过程中存在着一定的风险。
本文将对高铁隧道的施工风险进行分析,并提出相应的控制措施,以确保工程的安全和顺利进行。
一、地质风险分析在高铁隧道的施工中,地质条件是决定性因素之一。
不同地质条件下的隧道施工风险也存在差异。
例如,在软弱地基条件下施工,可能会遇到土壤涌水和地层塌方等问题;在岩石地质条件下施工,则可能会遇到岩石爆破导致的坍塌和滑坡等风险。
因此,在施工前需要对地质条件进行详细的勘察分析,并制定相应的施工方案,以减少地质风险的发生。
针对不同地质条件下的风险,可以采取一些控制措施。
例如,在软弱地基条件下,可以进行土体加固和排水处理,以提高地基的稳定性;在岩石地质条件下,可以通过减少岩石爆破的频率和控制爆破的精度,来降低风险。
二、施工工艺风险分析高铁隧道的施工涉及各种工艺,例如掘进、支护、排水等,每个工艺都存在着一定的风险。
例如,在隧道掘进过程中,可能会出现顶板坍塌、偏移和地面塌陷等风险;在支护过程中,可能会出现支护材料失效和钢结构损坏等风险。
因此,需要对每个施工工艺进行全面的分析,找出潜在的风险点,并确定相应的控制措施。
在施工工艺风险控制方面,可以采取一些常见的措施。
例如,在掘进过程中,可以使用先进的隧道掘进机械设备,并进行实时监测,及时发现和处理风险;在支护过程中,可以选择合适的支护材料,并进行质量检测,确保支护结构的安全可靠。
三、安全管理风险分析高铁隧道施工过程中,安全管理是至关重要的。
缺乏有效的安全管理措施可能导致事故的发生,造成人员伤亡和财产损失。
因此,需要对安全管理风险进行充分的分析和控制。
在安全管理风险控制方面,可以从以下几个方面入手。
首先,建立健全的安全管理制度和操作规程,确保工作人员严格按照规定进行施工;其次,加强施工人员的安全培训和意识教育,提高他们对安全的重视程度;再次,加强现场的安全监测和巡查,及时发现和处理潜在的安全隐患。
铁路隧道工程施工中的风险管理
Sci en ce an d Tech n ol ogy I nn ove t i o n Her al d
管 理 创 新
铁 路 隧 道 工程 施 工 中 的风 险管 理
( 中铁九局二公司 摘
李立强 吉林省 吉林市
1 3 2 0 0 1 )
要: 随 着国家经济 的不断发展 以及道路 交通运输事业的不断进 步 , 我国铁路交通工程建设发展 日 益迅 速 。 铁路隧道 工程施工作为铁路 交
和 运营 带来 了潜在 的风 险 。 铁 路 隧 道 工程 项 灾 、 地震 等。 目是 一 个 开放 性 的 系统 , 不 可 避 免的 会受 到
一
督 管理 建 设 责任 分派 到风 险 管 理人 员身上 , 保 证 风 险 监督 管 理 责 任 到 人 。 再次, 建 , 可 能 引发 工程 项 目 2 铁 路 隧 道 工 程 施 工 风 险 管 理 策 略 险 监 督 管 理 小 组 铁 路 隧 道 工 程 监 督 管 理 的进度、 质量 和 安 全 等 控制 目 标 不能 实现 的 探析 建 设 实行 监 督 管 理小 组制 , 这 样可 以 防止 风 风险。 加 强 铁 路 隧 道 施 工 中的风 险 管 理 、 加 2 最 . 1 加 强铁 路 隧 道 工 程 施 工 全 过 程 风 险 险监 督 管 理人 员徇私 舞 弊 等 问题 的出现 。 强 对 各 种 危 险 因素 特 别是 不 确 定 因素 的 分 管 理 后, 建立 健全 相应 的 铁路 隧 道 工程 监 督 管理
通 工程建设 的重要 环节, 其施工安全问题直接 影响着铁路隧道工程施 工速度与质量。 如何 最大限度的降低 工程施 工损 失, 化解铁路隧道 工程
施 工风险, 是工程界 、 学术界必须面对的重要课 题 。 新时期新 背景下, 加强对于铁路 隧道工程施 工中的风险 管理的研 究有着重要 的现 实意叉。 该文旨在研 究我国铁路 隧道工程施工企业在隧 道施工风险管理现状 , 针对出现的问题提 出相应的解决策略 , 为我 国铁路 隧道工程施 工企业在
公路隧道施工安全风险管理(2篇)
公路隧道施工安全风险管理隧道施工是公路建设中不可缺少的一环,然而,隧道施工的特殊性质使其面临着许多安全风险。
为了确保隧道施工的顺利进行和工人的安全,需要进行全面的风险管理。
本文将从隧道施工的安全风险、管理措施和案例分析等方面进行分析,以期对公路隧道施工安全风险管理提供参考。
一、隧道施工的安全风险1.地质灾害风险:隧道施工需要穿越山体或水下地质地貌,面临地质灾害的风险,如地震、滑坡、塌方等。
这些灾害可能导致隧道坍塌、防护设施被破坏等事故。
2.通风不畅风险:隧道施工现场常常产生大量尘土、烟雾等有害气体,通风不畅可能导致雾霾天气,影响工人的视线和呼吸道健康。
3.施工设备故障风险:隧道施工需要使用各种机械设备,设备故障可能导致事故发生,如起重机坠落、钻机失控等。
4.各种作业协作风险:隧道施工需要多个工种协作进行,协作中存在的通讯不畅、工序重复等问题可能导致事故发生。
5.火灾爆炸风险:隧道施工现场常常使用明火,火灾爆炸风险极高。
如电气线路短路、燃气泄漏等都可能引发火灾爆炸。
6.人员意外伤害风险:隧道施工需要工人高空作业、爬升设备等,存在意外坠落、被机械设备夹伤等风险。
二、隧道施工安全风险管理措施1.合理布局施工现场:根据隧道地质情况进行合理的施工现场布局,在可能出现灾害的地段设置监测设备,及时预警风险。
2.加强地质勘查:在施工前进行充分的地质勘查,了解隧道施工所面临的地质情况,制定相应的防灾措施和应急预案。
3.健全通风系统:隧道施工现场应建立完善的通风系统,确保工作区域空气的流通,减少有害气体对工人的影响。
4.加强施工设备维护:定期对施工设备进行检查和维护,确保设备的正常运行,减少设备故障带来的风险。
5.规范作业步骤:对隧道施工的各个环节进行规范,明确责任和工序,避免作业协作中的失误和重复。
6.消防安全管理:严格控制明火使用,对电气线路和燃气管道进行定期检查,做好消防器材的配置和维护。
7.加强人员培训和防护意识:对施工人员进行专业培训,提高他们的安全意识和自我保护能力,配备必要的防护设备。
浅谈高速公路隧道施工中的风险管理措施
浅谈高速公路隧道施工中的风险管理措施【摘要】对于高速公路的施工建设来说,其中的隧道施工往往具有较大的难度,同时因为隧道施工所面临的地质条件复杂,这也就给其施工带来了大量的风险因素。
在这种情况下,如何科学有效的规避风险,采取必要的措施进行风险控制也就成了人们关注的重要问题。
本文就从这一问题出发,其中结合相应的隧道施工案例进行分析,进而提出了一系列的风险管理措施,以供大家交流和参考。
【关键词】高速公路隧道施工风险管理识别风险管理措施随着当前我国经济的快速发展,道路交通建设问题越来越受到人们的重视,其中高速公路的建设处在不断的发展当中,随着高速公路建设数量的不断上升,其面临的地质条件也日益多样化起来,其中隧道施工也已经十分常见,和其他的道路施工相比,隧道施工更加复杂,它涉及到多个学科的知识,同时也需要综合协调多个工种。
在各类高速公路隧道施工中,一些安全事故与隐患也时常发生,因此在告诉公路隧道施工的过程中,充分的了解隧道施工的控制要点,实现科学化的风险管理是尤为重要的。
一、对高速公路隧道施工风险的基本认识我们知道,隧道施工是和当地的水文状况和地质条件紧密相关的,隧道施工需要穿越围岩,而不同地区的地质状况具有各自的特点,在进行施工的过程中所面临的施工风险往往也是多样化的,并且这些风险具有隐蔽性的特点。
在进行隧道施工之前,我们进行地质勘查分析,对岩层的分布以及内部构造进行了解,但是这些基础性的工作并不能够完全的保证施工的绝对安全,隧道施工作业强度大且面临着不同的技术难题,一般来说,隧道施工的工程规模都是相对较大的,而且施工工艺相对复杂,它需要做好各个方面的准备工作,并对突发状况有必要的应对措施。
与此同时,我们也要认识到隧道的施工是多学科和多个工种之间综合应用的过程,所以需要由一支专业化程度高,风险意识强的建设队伍,这是我们工程安全事故的重要保证。
二、高速公路隧道施工中的风险管理措施通过以上的相关分析,我们对于高速公路中隧道施工的问题等也已经有了一些基本的认识,隧道施工存在的风险因素复杂而且多变,如何有效的进行风险甄别和风险控制是项目施工和管理的重中之重,下面笔者就将针对这一问题展开探讨,并以江西省内吉莲高速b5标(钟家山隧道)的施工建设为例进行阐述和说明。
高速铁路隧道施工风险管理技术探索
高速铁路隧道施工风险管理技术探索随着城市化进程的加快,高速铁路建设已经成为我国重要的基础设施建设项目之一。
在高速铁路建设中,隧道施工是其中重要的一环。
隧道施工过程中存在着各种风险,如地质灾害、工程施工失误、设备故障等,这些风险可能对施工进度和工程质量产生不利影响。
对高速铁路隧道施工风险进行科学有效的管理至关重要。
本文将从隧道施工中存在的风险进行探讨,分析当前探索的风险管理技术。
一、高速铁路隧道施工风险分析1. 地质条件风险:隧道施工过程中,地质条件是最重要的影响因素之一。
地质灾害如地层崩塌、岩爆、地下水涌入等都可能对施工造成严重影响。
尤其是在复杂地质条件下,地质风险更加突出。
2. 工程施工风险:隧道施工涉及到复杂的施工工艺和设备,如掘进机、爆破、支护等。
工程施工存在的风险包括施工设备故障、人为失误、工法选择不当等。
3. 管理风险:在隧道施工过程中,管理风险也是一个不容忽视的因素。
管理风险包括项目管理不到位、人员素质低下、安全管理不规范等问题。
以上风险可能会给高速铁路隧道施工带来延误、增加成本、降低质量等不利影响,因此必须对这些风险进行有效的管理和控制。
1. 地质条件信息化技术针对地质条件风险,现代技术提供了很多解决方案。
地质信息化技术通过地质雷达、地下水位监测、地质遥感等手段,可以实现对地质条件的实时监测和预警。
利用信息化技术还可以建立地质信息数据库,对地质条件进行深入研究,指导隧道施工工艺的选择和调整,有效降低地质风险。
2. 智能施工设备技术针对工程施工风险,智能化施工设备技术是一个解决方案。
现代掘进机、爆破设备等施工设备具有智能化功能,可以实现自动化施工、远程监测和故障诊断等操作。
利用大数据分析和人工智能技术,可以提前预测设备可能出现的故障,降低施工风险。
3. 安全管理信息化技术针对管理风险,安全管理信息化技术是一种有效的管理手段。
通过建立安全管理信息系统,实现对施工现场的实时监测和管理。
利用人脸识别、视频监控等技术手段,可以对施工现场的安全管理进行科学规范管理,降低管理风险。
隧道施工安全风险管理论文
隧道施工安全风险管理论文摘要:在经济快速发展的新时代的背景之下,铁路隧道工程施工企业必须高度重视其安全风险管理,将不安全因素扼杀在萌芽状态,提高施工人员的安全意识,完善安全管理制度,从而促进铁路隧道工程安全管理水平的提高,进而提高铁路隧道工程施工质量,确保铁路工程的进一步发展和进步。
引言近些年来,随着我国经济的不断发展和进步,我国铁路得到了快速的发展,为人们的出行以及社会经济的发展提供了重要手段。
在铁路工程的发展过程中,隧道的出现一方面给铁路工程带来了更进一步的提升和发展,另一方面却也给铁路工程带来了问题与挑战。
在铁路隧道的施工中,由于隧道的封闭性空间施工的不确定因素,造成的不安全事故时有发生,由此可见,加强铁路隧道施工安全风险管理对于铁路工程的发展有着重要的作用。
一、地铁隧道施工安全风险的概述所谓隧道施工安全风险是指在隧道施工过程中,由于受到不确定因素的影响,致使隧道施工的正常活动偏离计划目标,而造成直接或间接损失的可能性。
而隧道施工安全风险管理就是指项目管理人员通过对隧道施工前进行的风险识别、风险评价及制定的处置措施对存在的风险进行管理,以减小风险发生的可能性或风险造成的损失。
隧道施工风险管理涉及参建各方包括建设、施工、勘察、设计、监理,不只是施工单位一方的工作,各方除做好本身风险管理外,还应进行及时的沟通,做到信息共享;隧道施工安全风险管理只有通过风险识别、风险分析、风险评估、风险处置四个环节。
二、地铁隧道施工的特点分析1、施工工序繁多、工序复杂、技术要求高,致使隧道施工十分困难隧道施工要从山岭内部穿越过去,要经过岩体爆破、岩体支护、隧道开挖、二次衬砌、岩石外运等多道工序,每一道工序都存在大量风险因素。
因此,施工中的每一步都要做到合理、合适,并且要对施工方案进行细致的审查。
因为,施工方案或施工工艺选择不当很有可能造成严重的后果。
例如2008年宜昌云集隧道的坠石事故,大约30多块厚度达20 cm的石块从顶部坠落。
公路隧道施工安全风险管理范文
公路隧道施工安全风险管理范文一、引言公路隧道作为重要的交通设施之一,为人们提供了便捷的交通通道。
然而,在隧道施工过程中存在着众多的安全风险。
因此,对公路隧道施工进行全面的安全风险管理是必要的。
本文将探讨公路隧道施工安全风险管理的相关内容。
二、隧道施工中的安全风险1. 地质风险在隧道施工过程中,地质条件是施工中最大的不确定因素之一。
地下地质构造复杂、地质层位变化大等因素可能导致隧道工程地质灾害的发生,如地层滑塌、冒土、土体涌水等问题。
2. 施工材料和设备风险隧道施工过程中使用的各种材料和设备,如爆破药剂、支护材料、隧道掘进机等,都存在一定的安全风险。
例如,不合格的材料和设备可能引起爆炸、坍塌等事故,对施工人员造成威胁。
3. 人为因素人为因素是导致隧道施工事故的主要原因之一。
例如,工人的安全意识不强、操作不当、违规违纪等行为都会增加安全风险。
4. 环境风险隧道施工工地周围的环境条件也会对施工安全产生影响。
如气候变化、自然灾害(如台风、地震等)都可能导致施工安全风险的增加。
三、公路隧道施工的安全风险管理措施1. 施工前期调查和评估在开展隧道施工之前,必须进行详细的地质调查和评估工作,全面了解地层情况、地下水情况、地下气体情况等,为后续施工提供有效的参考依据。
2. 合理设计和施工方案根据隧道所处地质条件和环境情况,合理设计隧道结构和施工方案。
同时,要制定详细的施工规范和操作规程,明确施工过程中各项操作的要求和注意事项,确保施工按照规范进行。
3. 严格材料和设备管理对使用的各种材料和设备进行严格的检测和监管,确保其质量合格。
同时,要对施工现场的材料和设备进行日常维护和保养,消除潜在的安全隐患。
4. 安全培训和教育对施工人员进行全面的安全培训和教育,提高他们的安全意识和技能。
要定期组织安全演练和应急演练,增强施工人员应对突发情况的能力。
5. 安全监测和预警系统在隧道施工过程中应建立完善的安全监测和预警系统,对地质变化、水文变化等情况进行实时监测和预警,及时采取相应的措施。
铁路隧道工程施工中的风险管理
铁路隧道工程施工中的风险管理摘要:铁路隧道施工具有施工环境较差、地质状况复杂等特点,这给隧道工程的建设和运营带来了潜在的风险。
铁路隧道工程施工中存在较多风险,通过对风险进行分析,研究提高风险管理的相关方法。
本文对铁路隧道工程施工中的风险管理进行简单分析。
关键词:铁路工程;铁路隧道;隧道施工;铁路施工;风险管理一、前言随着国家经济的不断发展以及道路交通运输事业的不断进步,我国铁路交通工程建设发展日益迅速。
铁路隧道工程施工作为铁路交通工程建设的重要环节,铁路隧道施工具有施工环境较差、地质状况复杂等特点,这给隧道工程的建设和运营带来了潜在的风险。
通过对风险进行全面的识别、合理的评判,才能使工程免受重大损失,保证工程效益。
二、铁路隧道施工安全风险管理的重要意义铁路隧道工程的特点,决定了安全风险管理水平的高低是铁路隧道施工能否安全顺利进行的关键性因素,也是确保工期控制精度、质量控制水平以及人身安全的重要措施。
隧道工程技术的难度系数评估、安全事故的可能性、事故发生的概率及后果损失程度、施工突发事件的预防措施及紧急预案等,均是施工安全风险管理的核心内容。
因此,铁路隧道工程项目风险管理与一般工程的管理功能有所差异,对隧道工程系统总体效益最大化的实现具有十分重要的意义。
做好安全风险管理工作,有利于增强隧道工程项目参与方的的风险管理意识和风险管理能力,有效控制风险、降低风险、减少经济损失。
在施工准备期,可以增强项目参与方防范事故意识和协作精神,明确工程目标、任务和工程风险,以利于风险管理企业科学决策,准确地评估工程工期及建设成本,为进一步优化施工方案提供理论依据,进而做好隧道施工过程中的风险分配工作,使每个施工人员带着强烈的安全和质量意识贯穿施工始终,确保隧道工程建设的圆满完成。
三、铁路隧道工程施工风险管理的产生原因在进行隧道施工时,发生风险的原因主要有施工技术和地质条件等客观因素,以及施工人员具备的风险意识过于薄弱等主观因素相关。
高速铁路隧道施工风险管理技术探索
高速铁路隧道施工风险管理技术探索随着中国高铁建设的不断推进,高速铁路隧道的施工愈发频繁,而隧道施工风险管理技术成为了一个备受关注的话题。
隧道施工风险的存在不仅影响着工程进度和质量,更关乎着工人的生命财产安全。
隧道施工风险管理技术的探索与创新具有重要意义。
一、高速铁路隧道施工存在的风险在高速铁路隧道施工过程中,存在多种风险,主要包括地质条件不确定性、地下水情况复杂、地表环境影响、工程施工技术不成熟等因素。
地质条件不确定性是隧道施工中最为突出的风险之一。
由于地质勘察的难度,往往会导致地质情况出现偏差,使得实际施工过程中难以掌控地层情况。
地下水情况复杂也是隧道施工中常见的风险,地下水渗透会导致隧道的稳定性受到影响,从而增加了施工风险。
地表环境影响和工程施工技术不成熟也会对隧道施工构成较大风险。
在高速铁路隧道施工风险管理技术探索中,需要对风险进行辨识、评估和控制,不断改进施工技术和管理手段,加强风险防范和应急措施,以降低隧道施工风险。
具体而言,包括以下几个方面:1. 地质勘察技术的改进:通过加强对地质情况的勘察技术改进,可以提高对地层情况的掌控,避免因地质条件不确定性而产生的风险。
2. 地下水治理技术的创新:针对地下水情况复杂的问题,需要加强对地下水的治理技术创新,提高对地下水渗透的控制能力。
3. 工程施工技术的提升:在工程施工技术方面,需要不断创新,提高对隧道施工风险的防范能力,提高工程施工的质量和效率。
4. 风险管理体系建设:通过建立完善的隧道施工风险管理体系,可以有效地进行风险辨识、评估和控制,实现对风险的有效管理和控制。
5. 应急预案制定:针对可能出现的突发情况,需要制定完善的应急预案,提高对隧道施工风险的应急能力,保障工程施工的安全和顺利进行。
在高速铁路隧道施工风险管理技术探索中,也面临着一系列挑战,包括技术研发的难度、应用难度和人才培养等方面。
也需要充分认识到高速铁路隧道施工风险管理技术的重要性,加强技术研发和创新,提高对风险的认识和预防能力。
高速铁路隧道施工风险管理技术探索
高速铁路隧道施工风险管理技术探索随着高速铁路的建设不断推进,隧道施工已经成为高速铁路建设中的重要环节之一。
隧道施工过程中存在一定的风险,如地质条件不稳定、施工材料质量不达标等。
正确有效地管理隧道施工风险,对于保障工程质量和安全具有重要意义。
本文将从风险管理的概念出发,探索高速铁路隧道施工风险管理技术。
风险管理是指在施工过程中对可能发生的不确定事件进行识别、评估、控制和监督的过程。
在高速铁路隧道施工中,风险管理的目标是通过合理的预测和评估技术,及时发现和处理潜在的风险,最大限度地减少风险的影响程度,确保施工的顺利进行。
在高速铁路隧道施工中,隧道地质条件是一个重要的风险因素。
地质勘探和监测技术对于准确判断地质条件具有重要意义。
通过地质勘探,可以获得隧道施工所需的地质信息,包括地层、断层、岩性等,从而对隧道施工风险进行评估和预测。
在施工过程中,应通过地质监测技术对地质条件进行实时监控,及时发现地质灾害隐患,采取相应的防护措施。
隧道施工材料的质量也是一个重要的风险因素。
在高速铁路隧道施工中,使用的材料包括钢材、混凝土、支护材料等。
材料质量差、不符合规定标准将严重影响施工质量和安全。
应建立相应的质量管理体系,对材料进行严格的监督和检验。
进一步,施工过程的管理也是一个重要的环节,直接影响到隧道施工风险的控制和减少。
具体来说,施工过程中应做好施工计划和组织,确保施工按照合理的顺序和方法进行。
要严格落实施工方案和操作规程,加强对施工人员的培训和监督,提高施工质量和安全意识。
要实现高速铁路隧道施工风险的有效管理,还需要建立完善的风险管理机制。
这包括建立风险识别、评估和控制的流程和指标体系,制定相应的管理政策和方法。
要加强风险管理的信息化建设,建立风险管理的数据库和平台,实现信息共享和协同作业。
高速铁路隧道施工风险管理技术的探索包括对地质条件的准确判断和监测、材料质量的监督和检验、施工过程的合理管理和风险管理机制的完善等方面。
铁路隧道施工的安全风险管理策略
铁路隧道施工的安全风险管理策略摘要:铁路在国民出行和货物运输方面扮演着重要角色,因此应该持续加强对铁路项目建设的重视。
但是铁路施工难免会遇到地形险峻的情况,比如在经过山脉较多的地带时,可能需要挖通隧道,这样安全风险就大大增加,导致施工难度增大。
据此,为充分保障铁路隧道施工人员的安全,以及施工质量,相关部门应该制定完善的安全风险管理方案,避免存在潜在危险,确保铁路隧道施工作业顺利完成。
基于此,文章首先分析了铁路隧道施工中的安全风险问题,然后提出了具体的管理策略,以供参考。
关键词:铁路隧道;安全风险;管理措施1铁路隧道施工存在的安全风问题分析1.1隧道施工方案缺乏针对性近年来,我国隧道工程安全管理技术体系逐渐成熟,但在解决隧道施工安全风险时仍存在隧道施工方案针对性不强的情况:(1)隧道施工方案在具体实施时没有对安全风险起到制约作用,施工人员在落实各类施工方案时,尚未结合隧道施工安全风险来源、类别来分析施工方案的可行性,未分析施工技术方案对安全风险的防控作用,最终使隧道施工安全管理时施工方案安全管理效能不明显。
(2)隧道施工环境较为复,施工人员可能会面不断变化的安全风险,所以对安全管理的灵活性有着较高要求。
但部分施工单位没有持续地总结安全管理经验,制订的施工方案、安全管理计划与实际安全风险不符,最终引起不可预估的风险损失。
1.2施工人员缺乏安全意识施工人员作为隧道工程现场管理、安全控制的主体,其安全意识、安全管理能力均会影响隧道工程安全风险的防范效果。
但根据以往的隧道施工安全管理工作可知,部分施工人员缺乏安全意识,没有严格遵守安全管理相关的规制度,施工操作不规范,从而使得隧道施工中安全事故频发,造成严重的安全损失。
2铁路隧道施工的安全风险管理措施研究2.1做好超前地质预报工作铁路隧道施工安全管理要求首先关注水文地质方面带来的不利影响,切实做好超前地质预报工作,由此更好实现对于铁路隧道施工安全的保障。
结合铁路隧道工程项目施工任务要求,应该全方位明确超前地质预报的任务目标,尤其是对于铁路隧道施工涉及到的所有区域,更是需要全面掌控,确保全面了解相应水文地质分布状况以及动态变化趋势,进而综合评估其是否会对于后续铁路隧道施工建设带来不利影响,对于可能出现的一些异常问题予以提前应对,进而降低塌方、突水等地质灾害问题。
高速铁路隧道施工风险管理技术探索
高速铁路隧道施工风险管理技术探索近年来,高速铁路交通建设越来越受到人们的关注,高速铁路隧道施工也成为关注的焦点。
隧道施工是铁路建设的重要环节,但同时也伴随着一系列的风险。
为了有效应对隧道施工风险,必须采取适当的管理措施。
本文将探讨高速铁路隧道施工风险管理技术的相关内容。
在高速铁路隧道施工中,可能存在的风险包括地质灾害、风险源管控不到位、施工单位管理不当、施工过程中的意外等。
这些风险的实施可能会导致严重的安全事故,造成人员伤亡和财产损失。
因此,必须采取有效的风险管理措施,以最大限度地减少风险对施工造成的影响。
首先,对隧道施工风险进行分析和评估是关键。
分析与评估隧道建设风险,需要考虑到项目的地理、气候、环境等因素。
同时,也需要对工程设计方案、施工方案、施工技术和施工设备进行评估,从而为风险管理提供依据和支持。
其次,施工单位应采取风险防范措施。
在隧道施工的过程中,施工单位应做好施工安全计划和应急预案,根据施工现场的实际情况制定相应的应对措施。
同时,加强施工现场管理,对工人进行安全教育和培训,做好安全保护措施,保证施工人员的安全。
最后,实时监控和预警是风险管理的重要手段之一。
在高速铁路隧道施工过程中,应加强安全监测,实时监控施工现场的安全情况,及时发现隐患并采取措施。
此外,可以进行风险预警,通过技术手段对施工现场进行预警分析,从而提前发现和预防潜在的风险因素。
总之,高速铁路隧道施工风险管理技术对于铁路建设至关重要。
通过科学的风险分析、施工防范和实时监测与预警,有效应对施工风险,将有助于提高隧道施工的安全性、提高建设质量、保障交通运输安全。
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高速铁路隧道施工风险管理论文
【论文摘要】:在高速铁路隧道建设过程中,详实地认识隧道施工中的风险因子,采取有效的风险管理技术,能在降低施工风险的同时,实现工程人员的安全施工运作。
对此,工人人员应切实意识到施工风险因子与安全管理间存在的内在联系,全面分析隧道建设中的安全因素,根据具体地质环境,优化相关施工风险管理机制,促进我国隧道建设工程的高速发展。
最近几年,由于高速铁路行业的迅猛发展,铁路隧道施工难度随之得到不断增长,建筑工程中的断层开掘工作也给工程人员的作业带来了一定挑战,所以,在此过程中给高速铁路隧道建设工作带来了一系列安全风险。
对此,怎样能最大范围地降低安全事故的发生,这是现代铁路隧道建设中值得关注的问题。
所以本文将就这一问题进行具体分析,从而为我国隧道施工的安全管理提供参考意见。
一、隧道施工风险管理的实际操作情况
现代社会中隧道施工的显著特点主要表现在以下几个方面:工程耗时非常长、工程任务浩大、工程技术复杂以及工程参与领域非常广泛等,所以高速铁路的隧道施工存在很多不安全因子。
近年来,工程人员在进行隧道施工时,常常会遭遇安全事故,这在一定程度上给工程人员敲响了警钟。
对此,由于高速铁路安全管理问题遭遇瓶颈,因此工程人员应切实了解现代施工情况,系统分析施工中存在的不安全因素,采取相应应对措施,保证隧道建设工作的有序开展。
二、隧道施工风险应对机制
就高速铁路隧道施工而言,施工安全管理的措施有很多种,其中最主要安全管理手段即安全规避机制、安全转移机制以及风险安全防范机制等,具体而言:
1、隧道施工的风险规避
在高速铁路隧道施工运作中,实行风险规避措施是实现隧道安全管理的有效措施,即一种具有放弃性质的风险管理举措。
对此,企业在采用这一模式进行隧道安全管理时,即暂时性地放弃即将接手的工程建设项目,在最大范围内减少事故风险因子的基础上,以工程安全为准则,适当放弃工程运作中所能产生的一系列经济效益。
2、隧道施工的风险转移
隧道施工的风险转移即工程管理人员可以与工程材料供应厂商、批发商以及合作人进行协调,在一定范围内对工程承包人提出有关风险转移的运作机制。
与此同时,因为工程内所包含的信息是相对复杂的,因此工程人员应详尽地获取这类数据信息并将其充分运用,从而判定出施工风险情况,然而它所带来的损失风险管理者通常是无法独自承担的。
具体而言风险转移模式,即运用风险预测、免责条款等一系列措施对施工风险进行管理。
3、隧道施工保险机制
施工人员的保险实质上是指为工程人员承担相应风险损失,将大部分风险损失平均分配到整体风险机制中,对系统的风险机制进行分散化处理,从而减小了每个工程人员身上所担负的风险因子,这是现代社会铁路隧道施工中比较普遍的
4、将施工风险降至最低
在进行高速铁路隧道施工运作时,工程人员应积极采用风险防治措施,在降低工程运作风险的同时,有效地减少因为施工事故为工程项目所带来的经济损失。
这是一种较为直接的风险管理方法,是现代工程管理中比较常见的风险管理模式。
5、施工风险的自我保留
施工风险的自我保留即风险自留,即企业在遭遇施工事故时,将企业自身资源作为补充资源来填补企业整体的经济损失。
要实现风险自留的管理体制,其前提条件是将风险损失规划在企业所能承受的范围之内,如果风险损失超出企业计划,则不能称其为风险自留。
就这种模式而言,如果铁路隧道建设遭遇事故,则会产生相应经济损失,企业则应拿出内部的资金去弥补,根据企业经济实力,承担相应资金风险。
三、优化高速铁路隧道施工风险管理技术
1、完善设计阶段的铁路施工风险管理
对于高速铁路隧道施工风险管理运作而言,它不是单一指一个工程阶段的风险管理,而是系统工程运作中的风险管理,因此,从工程前期开始就实施铁路工程的风险管理是最恰当的。
具体而言,倘若工程人员能在隧道设计阶段就开始采取工程风险管理措施,则能在一定程度上降低隧道施工的风险,通过高效的风险评估机制,对施工中所隐藏的风险因子进行评析,从而进一步降低隧道施工风险。
2、系统监控高速铁路施工运作
在开展高速铁路工程施工的时候,应严格遵循隧道工程运作模式对其铁路进行工程作业,就具体工作而言主要包括以下几个方面:针对工程材料所作出的质量检查、工程支护与工程桅杆的质量检查、挖掘工作的质量检查、防水设施的质量检查以及混凝土材质的质量检查等。
在此基础上,工程人员必须积极做好铁路隧道施工变形检测工作,铁路隧道的变形即铁路隧道在修建过程中发生了位移情况,具体表现在物理原理上的隧道围岩与支护的变形,是影响我国铁路施工建设的重要因素。
同时隧道变形的发生可以帮助工程人员获取最直观的风险因素,是其进行隧道勘测最重要的任务。
3、掌握关键性的质量控制
通常形式下,隧道施工防水工程的作业应具体按照有效防范、切实排水、高效拦截等进行施工运作,根据具体地质环境,对其进行系统规划。
就工程中的防水建设而言,通常采用的是将工程防护作为施工主体,针对排水机制,对该工程项目进行综合治理。
就铁路建设中排水施工而言,具体应从防水材质的购置、排水设置的准备以及工程安装的过程对其进行系统掌控,切实了解工程排水工艺。
例如,工程中防水层次的铺挂、工程设备的焊接以及止水带的安装等,应建立在原有施工设计方案的前提下,针对工程不同阶段的水位容量进行有效分析,积极采取相应的排水策略,在保障地下水顺畅运行的基础上,做好严密的防水措施,从而避免工程中渗漏水现象的产生。
4、构建隧道施工安全管理体制
在进行高速铁路隧道施工时,前提条件是构建完备的安全责任管理体制,在完善施工安全守则的基础上,建立规范的安全操作机制。
具体而言,即施工作业中所聘请的特种工等参与危险施工作业的工程人员,在开展工程运作的前期阶段,必须经历严格的入职培训,在考取相应资格证书之后,方可手持证书加入到建设团队中。
就铁路在编人员的施工建设而言,应切实依照国家安全施工法规进行隧道建设;就瓦斯隧道建设来说,应积极防止隧道中瓦斯泄漏、喷出等问题。
同时需要注意的是,工程人员在进行模板建设时,应将起重装置、爆破工程等具有一定危险的工程建设安置在施工安全管理项目中。
在项目工程运作之前,严格依照安全施工守则,在与施工人员进行详细的信息交流之后,方可开展具体的工程建设。
结束语
总的来说,在高速铁路隧道建设过程中,详实地认识隧道施工中的风险因子,采取有效的风险管理技术,能在降低施工风险的同时,实现工程人员的安全施工运作。
对此,工人人员应切实意识到施工风险因子与安全管理间存在的内在联系,全面分析隧道建设中的安全因素,根据具体地质环境,优化相关施工风险管理机制,促进我国隧道建设工程的高速发展。