单片机课程设计汽车转向灯
基于单片机的汽车转向灯控制系统.doc
基于单片机的汽车转向灯控制系统
.微机应用课程设计报告题目: 基于单片机的汽车转向灯控制系统专业:电子信息工程班级:
11电信二班姓名:
学号: 地点:
时间:
2014.03.24- 电子信息工程班级:
11电信二班姓名:
学号: 地点:
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2014.03.24:摘要本设计主要解决如何更加灵活的汽车尾灯控制器进行控制,左转,右转和急刹车信息等。
通过设计汽车尾灯显示控制电路,能很好的综合运用我们所学到的单片机,C语言,模拟电路知识,熟悉电子电路设计的基本方法。有多种方法来设计汽车尾灯控制电路,主要是运用单片机的相关知识用硬件来设计制作一个16位汽车尾灯显示控制电路的。它的特点是电路简单,制作方便,容易操作,可反复擦写,性能可靠。本设计主要由四部分组成,包括按键电路,LED灯电路,驱动电路,复位电路。本文介绍了一种以STC89C52单片机为核心的控制电路。该电路以发光二极管LED灯为显示电路。汽车的尾灯是其运行方式的最直接表示方式,令行人或其他车辆清晰明白它将要发生的动态变化。从而避免交通事故的发生。设计此电路要求严格符合交通规则,尾灯闪
亮或熄灭准确,才不会让行人或其他车辆产生误解。目前在国内外,整个社会的趋势都是低能耗,环保,高效为主题的。所以LED尾灯是发展的趋势,而且现在部分高档车已经开始配置
【关键词】
发光二极管单片机设计程序word教育资料引言车灯是行车安全的必备件,除了具有照明作用,对行人和其他车辆还具有转向、刹车等警示作用。
汽车转向和故障信号灯是汽车运动方向和车身状态的表示信号,关系着汽车的安全问题,因此基于单片机的汽车转向灯控制器一直以来都是汽车电子设计中的一个十分重要的领域。本设计是设计一个单片机控制系统,在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠、倒车等操作时,实现对各种信号指示灯的控制。它主要是对单片机的并行输入/输出口电路的应用,通过I/O口控制发光二极管的亮﹑灭﹑闪烁,加上一些串口电路﹑按键电路﹑驱动电路来模拟汽车尾灯的功能并在PC机上显示此时的汽车行进状态。汽车转弯或停靠时,相应的信号灯要发出闪烁的灯光信号,目前国内广泛使用电热式闪光器产生闪光信号。闪烁频率在50~110 次/分,但是一般控制在60~95 次/分之间。闪光器是通过调节镍铬丝的拉力和触点的间隙来满足频率要求的,灯泡功率的大小也会影响闪烁频率,因此在更换闪光器或灯泡时调整比较困难。同时,系统没有故检测,驾驶员无法知道车外的转向灯及故障指示灯是否点亮,从而影响行车安全。到目前为止,我们还没有发现能检测灯丝断这种故障的有效方法。针对
单片机应用技术项目教程项目6 汽车转向灯[精]
刹车(合上刹 车开关)
输出信号 仪表板左转灯 仪表板右转灯 左前灯
闪烁
——
闪烁
—— 闪烁 ——
闪烁 闪烁 ——
—— 闪烁 ——
右前灯 左尾灯
—— 闪烁
闪烁 闪烁 ——
—— 闪烁
亮
右尾 灯
——
闪烁 闪烁
亮
单片机应用技术项目教程版
项目分析
出版社 理工分社
总体设计方案
单片机应用技术项目教程版
项目知识平台
C语言知识
1、运算符和表达式 2、选择(分支)语句
出版社 理工分社
单片机应用技术项目教程版
项目知识平台
运算类型
运算符
优先级
运
括号运算符
()
1
算
逻辑非和按位取反
!~
2
符
算术运算
及
左移、右移运算
*/ %
3
+-
4
<< >>
5
表
关系运算
< <= > >=
6
达
式
位运算
== !=
出版社 理工分社
图6-5 独立式按键
图6-6 矩阵式按键
单片机应用技术项目教程版
项目知识平台
单片机课程设计汽车转向灯
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汇报人:
单片机具有体积小、功耗低、 可靠性高、编程灵活等特点
单片机广泛应用于工业控制、 家电、汽车电子等领域
单片机编程通常使用C语言或 汇编语言进行开发
单片机的应用领域
工业控制:如自动化生产线、机器 人等
家用电器:如洗衣机、冰箱、空调 等
汽车电子:如汽车转向灯、刹车系 统等
医疗设备:如心电图机、血压计等 通信设备:如手机、路由器等 航空航天:如卫星、火箭等
单片机在汽车电子领域的应用前景
智能驾驶:单片机在自动驾驶系统中的应用 车载娱乐系统:单片机在车载娱乐系统中的应用 安全系统:单片机在汽车安全系统中的应用 节能环保:单片机在汽车节能环保技术中的应用
未来研究的方向与展望
提高转向灯的响应速度,实现快速转向 研究转向灯的智能化控制,实现自动转向功能 研究转向灯的节能技术,降低能耗 研究转向灯的安全性,提高转向灯的安全性能
转向灯系统的硬件组成
转向灯控制器:控制转向灯的开关和闪烁频率 转向灯灯泡:提供转向灯的照明 转向灯开关:控制转向灯的开关状态 转向灯继电器:控制转向灯的电源通断 转向灯线束:连接转向灯控制器、灯泡、开关和继电器 转向灯外壳:保护转向灯内部组件,提供转向灯的外观设计
转向灯系统的软件设计
软件架构:模 块化设计,易 于维护和扩展
测试环境搭建:搭建汽车转向灯 系统的测试环境,包括硬件和软 件环境。
单片机课设转向灯系统的工作原理及其设计
第1章选题背景
随着社会的发展,道路上到处都是飞速的汽车。特别是以人为本的和谐社会的观念深入人心。如何保证人安全,一直都是人们关注的重心。为了减少交通事故,从汽车的各种安全设计考虑,这不仅仅是汽车本身的质量问题,还应关注汽车在行驶过程中对路人的引导指示方面。其中汽车的各种灯就是安全警示的一个方面,汽车的转弯灯、头灯、尾灯和警示灯等能够帮助路人识别汽车的动向,尤其是当遇到紧急事件时,打开紧急开关就可以警示路人该车现在不安全了,需要小心避车。转弯灯能提示路人该车要进行左转或是右转了,小心碰撞。传统的汽车闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显,故被广泛使用。但这样的继电器由于自身条件的限制,可靠性低,定时时间不够精确,使用寿命较短,且继电器受温度影响较大,对于温度变化较大的环境往往不能满足要求。所以本文中汽车转向灯设计是用单片机来实现的,单片机控制系统不仅可避免传统的缺点,还具有功能强、使用灵活、可靠性高、成本低、体积小、面向控制、具有智能化功能等优点。
第2章汽车转弯灯
2.1基本的功能和工作方式如表1
表1
2.2工作原理
由定时器/计数器与中断系统的联合组成控制系统的工作原理。
汽车上有一个转弯控制杆,其中有三个位置:中间位置,汽车不转弯;向上,汽车左转;向下汽车右转。转弯时,规定左右尾灯、左右头灯仪表板上2个指示灯相应地发出闪烁信号。应急开关合上时, 6个信号灯都应闪烁。汽车刹车时,2个尾灯发出不闪烁信号。如正当转弯时刹车,转弯时原应闪烁的信号仍应闪烁。它们都是频率为1Hz低频闪烁,在汽车停靠而停靠开关合上时,左头灯、右头灯、左尾灯、右尾灯按频率为30Hz的高频闪烁。由上所述,各种情况作操作时,信号灯应输出信号。
单片机-汽车转向灯
单片机原理及系统课程设计
1引言
随着单片机的日益发展,其应用也越来越广泛,通过对“汽车转向灯单片机控制系统”设计,可以对单片机的知识得到巩固和扩展。本课程内容是设计一个单片机控制系统,在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作时,实现对各种信号指示灯的控制。本设计主要是对单片机的并行输入/输出口电路的应用,通过I/O口控制发光二极管的亮﹑灭﹑闪烁,加上复位电路﹑按键电路﹑驱动电路来模拟汽车尾灯的功能。
汽车在驾驶时有左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作。在左转弯或右转弯时,通过转弯操作杆应使左转开关或右转开关合上,从而使左头灯、仪表板左转弯灯、左尾灯或右头灯、仪表板右转弯灯、右尾灯闪烁;合紧急开关时要求前面所述的6个信号灯全部闪烁;汽车刹车时,两个尾灯点亮;如正当转弯时刹车,则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁。以上闪烁,都是频率为1Hz的低频闪烁;在汽车停靠而停靠开关合上时,左头灯、右头灯、左尾灯、右尾灯按频率为10Hz的高频闪烁。闪光器是通过调节镍铬丝的拉力和触点的间隙来满足频率要求的,灯泡功率的大小也会影响闪烁频率。因此在更换闪光器或灯泡时调整比较困难。同时,系统没有故检测,驾驶员无法知道车外的转向灯及示宽灯是否点亮,从而影响行车安全。到目前为止,我们还没有发现能检测灯丝断这种故障的有效方法。针对上述问题,我们用AT89C51单片机设计了一套汽车信号灯控制系统。用LED产生闪光信号,同时能自动检测信号灯故障。信号灯灯具的发展是随着汽车制造技术及电光源技术的发展而逐步完善的。它经历了机油或煤油灯、乙炔气灯到电光源灯的发展历程。现代汽车信号灯灯具已经开始使用发光二极管技术以及光导技术。
单片机汽车转弯信号灯模拟设计(doc 36页)
单片机汽车转弯信号灯模拟设计(doc 36页)
摘要
传统汽车的车灯控制系统一般采用继电器与独立模式控制,这使汽车内电线较多,造成严重的电磁干扰,使系统可靠性下降。因此考虑通过运用单片机控制汽车信号灯,简化电路,减少干扰,从而使系统实用可靠,并增加汽车的安全性能。“汽车转弯信号灯单片机控制系统”主要是对单片机并行输入/输出口电路的应用,即通过I/O口,增加复位电路、驱动电路、按键电路来模拟汽车转弯系统功能。由于汽车有左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关等操作,而且可能会组合出多种操作情况。所以在编写程序时要多方面考虑信号灯存在的各种不同情况,希望能尽量包含多种功能,使控制系统能满足现实需要。本设计主要的工作是绘制电路原理图,分析设计输入与输出控制端的功能模块,通过编写程序代码控制亮灯键值及闪烁的效果,再进行仿真模拟汽车驾驶时信号灯的各种情况。仿真后对电路系统进行PCB图绘制,经过电路板实物制作及调试验证汽车信号灯单片机控制系统的操作可行性。观察分析设计的结果,进行反馈,完善该操作系统。
关键词单片机;汽车转弯;信号灯;程序设计;调试
目录
摘要................................................................................................................................................. I ABSTRACT .................................................................................................................................. I I 第1章绪论.. (1)
基于单片机的汽车车灯控制器的设计
基于单片机的汽车车灯控制器的设计
近年来,车灯控制器逐渐成为汽车电子控制系统中不可或缺的组成部分。由于单片机的性能优良、易于编程,因此基于单片机的汽车车灯控制器在汽车行业中得到了广泛的应用。为了更好地了解基于单片机的汽车车灯控制器的设计,本文将对其进行详细讲解。
首先,需要明确的是,车灯控制器的设计基本上是由两个部分组成的,即硬件设计和软件设计。在硬件设计方面,需要使用单片机负责控制汽车的灯光,因此需要考虑单片机的硬件连接和外设的接口。在软件设计方面,主要包括编程和算法设计两个方面。
针对硬件设计,单片机应选择性能优良、价格合适的芯片,这样可以在有限的资源下取得最优秀的性价比。同时,需要考虑到单片机外设的连接接口,比如模拟输入输出口、数字输入输出口、计时计数器、串行通讯接口等,以便更好地控制汽车的灯光。
接着,就是软件设计的部分。在软件设计中,需要使用微处理器的编程语言以及对算法的掌握。对于单片机的编程语言,一般使用的是C语言。同时,还需要编写针对不同车灯状态的控制算法,以便更好地控制汽车的交通安全。最终的目的是要实现对车灯状态的时时刻刻监控和控制。
所以,基于单片机的汽车车灯控制器的设计需要耐心和技术,而设计的过程中还需要注意以下几点:
1. 应根据实际需要选择合适的计算器。
2. 对于电路的接线方法和分析要仔细,避免出现故障。
3. 需要将编程的代码经过正确的测试和验证,确保网站的正常运作。
总之,设计基于单片机的汽车车灯控制器是一项非常重要的任务。通过合理、准确的硬件连接和精确的软件设计,可以实现对车灯状态的精确控制,保证交通安全。相信在不久的将来,基于单片机的汽车车灯控制器将在汽车行业中发挥更加重要的作用。
单片机课程设计:汽车转向灯
The requireme nts of the decis ion of the party's lea ding bodie s and leadi ng ca dres s hould dev elop a democratic style of work, come from the masses , to the mas ses, toget her,
stick to the mas s line . Party of 13 ses sion four i n the pl enary yi hou, to Jiang comrade for core of party
目录
1 绪论………………………………………………………………………… 1.1 选题背景……………………………………………………………………… 1.2 研究意义……………………………………………………………………… 1.3 研究方法……………………………………………………………………
cooperation and political consultati on under the lea dershi p of the Chi nese Communi st Party, closely for CPC and the democrati c parties a nd t he relationshi p betw een t he part of the mas ses that t hey contact, effectively carrying out the mas s line, played a positive r ole. I n March 1990 , the 13 plenar y session adopte d the decisi on on stre ngthe ning conta cts with t he masse s of the Party noted that "created and devel ope d in t he long struggle of the part y's mass li ne, is t o realize the party's ideol ogical li ne, the fundame ntal political a nd organizati onal w ork route", can alwa ys mai ntain fles h-a nd-blood tie s and devel opme nt of the masse s, is dir ectly related to t he rise a nd fall of the ris e and fall of the party and Stat e. In Se ptember 19 94, 14 a dopted by the ple nary ses sion of the Party on strengt heni ng de cisi on on sev eral major iss ues of party bui ldi ng.
汽车模拟转向灯 单片机教学资料
机电一体化教研室
选择语句
if-else语句的一般格式如下: if (表达式) { 语句组1; } else { 语句组2; } if-else语句执行过程:当“表达式”的结果为“真”时,执行其后的“语 句组1”,否则执行“语句组2”
真(非0)
表达式
假(0)
语句组1
语句组2
机电一体化教研室
选择语句
机电一体化教研室
循环继续条件非0真0假循环变量赋初值for语句循环执行过程只求解一次要执行若干次具体次数由循环继续条件决定定fforor语句不仅可用于语句不仅可用于循环次数已经确定循环次数已经确定的情况也可用于的情况也可用于循环次数虽不确定循环次数虽不确定但给出了循环继续但给出了循环继续条件的情况它完条件的情况它完全可以代替全可以代替while句和句和dodowhilewhile语句while语语句
下一条语句
while执行过程
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循环语句
循环体 格式:do { 循环体语句组; 绝对不能少分号! 花括号不 } while(循环继续条件); 能丢掉! 请问:下述程序实现了什么功能? do-while语句用来实现“直到型”循环 main( ) 执行过程:先无条件执行一次循环体, { int i,sum=0; 然后判断条件表达式,当表达式的值 do 为真(非0)时,返回执行循环体直 { sum=sum+i; 到条件表达式为假(0)为止。 i++; }while(i<=100); }
51单片机技术应用教程(C语言版)项目二 模拟汽车左右转向灯控制系统的设计与制作
项目二:模拟汽车左右转向灯控制系统的设计与制作
知识 链接
2.1 AT89C51单片机的逻 辑结构及信号引脚
2.2 AT89C51 的内部存储器
2.3单片机的并行I/O口
2.1.1 AT89C51单片机的逻辑结构
时钟电路
T0 T1
ROM
RAM 定时计数器
CP
U
并行接口 串行接口
中断系统
P0 P1 P2 P3 TXD
格。 4. 定时/计数器:两个16位的定时/计数器,实现定时或计数功
能。 5. 并行I/O口:4个8位的I/O口P0、P1、P2、P3。 6. 串行口:一个全双工串行口。 7. 中断控制系统:5个中断源(外中断2个,定时/计数中断2
个,串行中断1个) 8. 时钟电路:可产生时钟脉冲序列,允许晶振频率6MHZ和
写数据,后
128个单元被
专用寄存器占
用。
1、AT89C51单片机的基本组成
1. 中央处理器CPU:8位,运算和控制功能 2. 内部RAM:共256个RAM单元,用户使用前128个单元,用
于存放可读写数据,后128个单元被专用寄存器占用。 3. 内部ROM:4KB掩膜ROM,用于存放程序、原始数据和表
51单片机技术应用活页式教程(C语言版)
项目二:模拟汽车左右转向灯控制系统的设计与制作
知识要求 1.掌握单片机内部组成结构; 2.掌握AT89C51的信号引脚 3.掌握AT89C51单片机的存储器结构 4.掌握时钟与复位电路; 5.掌握单片机的最小应用系统 6.了解MCS-51单片机I/O端口结构; 7.理解汽车左右转向灯原理及接口电路;
单片机应用技术项目6 汽车转向灯
四、键盘与单片机的连接方式
1.独立式键盘 2.矩阵式键盘
图 6- 5
独立式按键
图6-6 矩阵式按键
五、键盘扫描方式
在单片机应用系统中,键盘扫描只是CPU的工作内容之一。CPU对 键盘的响应取决于键盘的工作方式,键盘的工作方式应根据实际应用 系统中CPU的工作状况而定,其选取的原则是既要保证CPU能及时响应 按键操作,又不要过多占用CPU的工作时间。通常,键盘的工作方式有 三种,即编程扫描、定时扫描和中断扫描。 键盘扫描程序一般应包括以下内容: (1)判别有无键按下。 (2)键盘扫描取得闭合键的行、列值。 (3)用计算法或查表法得到键值。 (4)判断闭合键是否释放,如没释放则继续等待。 (5)将闭合键键号保存,同时转去执行该闭合键的功能。
位运算
&
^ |
8
9 10 11 12 14
从左至右
从左至右 从左至右 从左至右 从左至右 从右至左
逻辑与 逻辑或 赋值运算与复合赋值运算
&& || = +=、-=、*=、 /=、%=、&=、^=、|=、
选择(分支)语句
1、if 语句 2、if……else语句
3、if-else if-else语句
4、switch/case 语句。
二、按键结构与特点
机械式按键在按下或释放时,由
键按下
基于51单片机汽车车灯控制器设计
基于51单片机汽车车灯控制器设计
本文旨在介绍基于51单片机的汽车车灯控制器的设计方案。在
现代汽车中,车灯的控制是非常重要的,它不仅能为驾驶员提供光照,保障行驶安全,还能充分体现汽车的外观美感。因此,设计一种实用
性强、可靠性高的汽车车灯控制器对于现代汽车的发展而言至关重要。
首先,本文介绍了51单片机的基本原理和开发环境。51单片机
是一颗典型的8位单片机芯片,其内部包含了CPU、ROM、RAM、I/O口
等模块。在开发环境方面,我们采用了Keil C51作为开发工具,并利
用STC89C52单片机作为基础进行代码开发。
其次,本文详细介绍了汽车车灯控制器的硬件和软件设计。硬件
方面包括了基于STC89C52单片机的电路连接图、电路分析和器件选择等;软件方面分为了功能设计、界面设计和驱动程序设计三个部分。
其中函数设计主要包括了车灯控制器的开/关、手动/自动切换、大灯/
小灯切换、左/右转向灯切换等功能;界面设计主要包括了控制面板的
布局和控制图形的设计;驱动程序设计主要包括了对51单片机的各个
外设的代码编写和优化等。
最后,本文对汽车车灯控制器进行了实验及验证。通过实验表明,本文所设计的车灯控制器能够满足实际的需求,具有可靠性高、使用
方便、成本低等优点,并且能够充分满足不同车辆的行驶需求。
综上所述,51单片机汽车车灯控制器的设计方案具有很强的实用性和可靠性。本文所介绍的硬件和软件设计方案可以为今后的汽车车
灯控制器的研究工作提供借鉴和参考。同时,本文所提出的实验结果
也为其在实际使用中的推广提供了一定的支持。
用单片机设计汽车转向灯控制系统
83
科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald 工 业 技 术
本文中汽车转向灯设计是用单片机来实现的,单片机控制系统可避免传统的缺点,因为单片机功能强、使用灵活、可靠性高、成本低、体积小、面向控制、具有智能化功能等很多优点。转向灯使用要求:转向控制时,拨打相应侧的转向开关,相应侧的转向灯低频闪烁,同时
驾驶室
里相应侧L E D
转向指示灯
或也以同样低的频率闪烁;左右两侧转向
灯有故
障时,驾驶室里LED转向指示灯
或高频闪烁;汽车紧
急报警时四个转向灯同时高频率闪烁,驾驶室里左右LED转向指示灯和同频率闪烁,此时转向控制不起作用。
1 硬件控制系统设计
1.1微控制器的选用
AT89C51是一种带4K字节闪存可编程
可擦除只读存储器(FPEROM—Flash Pro-grammable and Erasable Read Only Memory)的低电压、高性能CM OS 8位微处理器,俗称单片机。AT89C51是一种带2K 字节闪存可编程可擦除只读存储器的单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除1000次。该器件采用ATM EL高密度非易失存储器制造技术制造,与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。由于将多功能8位C P U 和闪烁存储器组合在单个芯片中,AT ME L的A T89C 51是一种高效微控制器,AT 89C51是它的一种精简版本。A T89C 单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。
1.2本汽车转向灯控制器所实现的功能
单片机课设 汽车转向灯
第1章选题背景
随着社会的发展,道路上到处都是飞速的汽车。特别是以人为本的和谐社会的观念深入人心。如何保证人安全,一直都是人们关注的重心。为了减少交通事故,从汽车的各种安全设计考虑,这不仅仅是汽车本身的质量问题,还应关注汽车在行驶过程中对路人的引导指示方面。其中汽车的各种灯就是安全警示的一个方面,汽车的转弯灯、头灯、尾灯和警示灯等能够帮助路人识别汽车的动向,尤其是当遇到紧急事件时,打开紧急开关就可以警示路人该车现在不安全了,需要小心避车。转弯灯能提示路人该车要进行左转或是右转了,小心碰撞。传统的汽车闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显,故被广泛使用。但这样的继电器由于自身条件的限制,可靠性低,定时时间不够精确,使用寿命较短,且继电器受温度影响较大,对于温度变化较大的环境往往不能满足要求。所以本文中汽车转向灯设计是用单片机来实现的,单片机控制系统不仅可避免传统的缺点,还具有功能强、使用灵活、可靠性高、成本低、体积小、面向控制、具有智能化功能等优点。
第2章汽车转弯灯
2.1基本的功能和工作方式如表1
表1
2.2工作原理
由定时器/计数器与中断系统的联合组成控制系统的工作原理。
汽车上有一个转弯控制杆,其中有三个位置:中间位置,汽车不转弯;向上,汽车左转;向下汽车右转。转弯时,规定左右尾灯、左右头灯仪表板上2个指示灯相应地发出闪烁信号。应急开关合上时, 6个信号灯都应闪烁。汽车刹车时,2个尾灯发出不闪烁信号。如正当转弯时刹车,转弯时原应闪烁的信号仍应闪烁。它们都是频率为1Hz低频闪烁,在汽车停靠而停靠开关合上时,左头灯、右头灯、左尾灯、右尾灯按频率为30Hz的高频闪烁。由上所述,各种情况作操作时,信号灯应输出信号。
汽车模拟转向灯 单片机教学资料 共32页PPT资料
选择语句
基本if语句的格式如下: if (表达式) {
语句组; }
if语句执行过程:当“表达式”的结果为“真”时,执 行其后的“语句组”,否则跳过该语句组,继续执行下 面的语句。
表达式
假(0)
真(非0)
语句组
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选择语句
if语句中的“表达式”通常为逻辑表达式或关系表达式, 也可以是任何其他的表达式或类型数据,只要表达式的 值非0即为“真”。以下语句都是合法的:
相关知识点 C语言的基本语句
C语言程序的执行部分由语句组成。C语言提供了丰富 的程序控制语句,按照结构化程序设计的基本结构:顺 序结构、选择结构和循环结构,组成各种复杂程序。这 些语句主要包括表达式语句、复合语句、选择语句和循 环语句等。
机电一体化教研室
表达式语句和复合语句
表达式语句是最基本的C语言语句。表达式语句由表
if(3){……} if(x=8){……} if(P3_0){……} 在if语句中,“表达式”必须用括号括起来。 在if语句中,花括号“{ }”里面的语句组如果只有一条 语句,可以省略花括号。如“if (P3_0==0) P1_0=0;”语 句,但是为了提高程序的可读性和防止程序书写错误, 建议读者在任何情况下,都加上花括号。
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循环语句
格式:while(循环继续的条件表达式) { 语句组; }
单片机设计报告范文-汽车转向灯-图文
单片机设计报告范文-汽车转向灯-图文单片机课程设计报告
项目8
模拟汽车左右转向灯控制
专业:电检121学生姓名:
学号:18、19指导教师:
目录
一、目的及要求
1、任务目的.....................................................................12、任务要求.....................................................................13、电路及元器件 (1)
二、设计
三、小结
1、任务小结..................................................................112、心得体会 (12)
一、任务目的:
通过采用单片机制作一个模拟汽车左右转向灯的控制系统。二、任务要求:
汽车转向灯显示状态
转向灯显示状态驾驶员发出的命令左转灯灭灭闪烁闪烁右转灯灭闪烁
灭闪烁驾驶员未发出命令驾驶员发出右转显示命令驾驶员发出左转显示命
令驾驶员发出汽车故障显示命令(图一)
采用两个发光二极管来模拟汽车左转灯和右转灯,用单片机的P1.0
和P1.1引脚控制发光二极管的亮、灭状态;用两个连接到单片机P3.0和
P3.1引脚的拨动开关S0、S1,模拟驾驶员发出左转、右转命令。P3.0和
P3.1引脚的电平状态与驾驶员发出的命令的对应关系如下表所示。(图二)
P3口状态驾驶员发出的命令P3.0P3.111001010驾驶员未发出命令驾
驶员发出右转显示命令驾驶员发出左转显示命令驾驶员发出汽车故障显示
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2010 届毕业设计(论文)课题任务书
系:电气与信息工程系专业:电子信息工程技术
目录
1 绪论…………………………………………………………………………
1.1 选题背景………………………………………………………………………
1.2 研究意义………………………………………………………………………
1.3 研究方法……………………………………………………………………
2 汽车转弯灯单片机控制系统原理………………………………………………
2.1 汽车转弯灯工作原理…………………………………………
2.2 单片机系统的工作原理及设计………………………………………………
3 设计方案论证与选择………………………………………………
3.1 方案论证一……………………………………………………………
3.2 方案论证二…………………………………………………………
3.3 方案选择…………………………………………………………
4 控制系统的硬件设计…………………………………………………………
4.1 单片机控制系统电路图……………………………
4.2 单片机控制系统功能模块的设计………………
4.3 元器件清单……………………………………………………
5 主要芯片介绍…………………………………………………………
5.1 单片机的特点………………………………………………………
5.2 单片机各引脚介绍………………………………………………………
5.3 单片机的功能介绍………………………………………………………
6 控制系统的软件设计……………………………………………………
7.1 汽车转弯灯控制系统流程图
7.2 软件和程序设计
7 电路功能实现
7.1 软件调试
7.2 单片机硬件功能实现
7.3 仿真操作说明及现象………………………………………………………
参考文献…………………………………………………………………………………. 致………………………………………………………………………………………
附录………………………………………………………………………………………
摘要
随着单片机的日益发展,其应用也越来越广泛,通过对“汽车转弯灯单片机控制系统”设计,可以对单片机的知识得到巩固和扩。本设计是设计一个单片机控制系统。在汽车进行左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作时,实现对各种信号指示灯的控制。本设计主要是对单片机的并行输入/输出口电路的应用,通过I/O口控制发光二极管的亮﹑灭﹑闪烁,加上一些复位电路﹑按键电路﹑驱动电路来模拟汽车尾灯的功能。
汽车在驾驶时有左转弯、右转弯、刹车、合紧急开关、停靠等操作。在左转弯或右转弯时,通过转弯操作杆应使左转开关或右转开关合上,从而使左头灯、仪表板左转弯灯、左尾灯或右头灯、仪表板右转弯灯、右尾灯闪烁;合紧急开关时要求前面所述的6个信号灯全部闪烁;汽车刹车时,两个尾灯点亮;如正当转弯时刹车,则转弯时原应闪烁的信号灯仍应闪烁。以上闪烁,都是频率为1Hz的低频闪烁;在汽车停靠而停靠开关合上时,左头灯、右头灯、左尾灯、右尾灯按频率为30Hz的高频闪烁。通过做实物,编写程序,完成了设计的要求。通过该设计,对单片机的认识有了更进一步的了解,对单片机的各个口的功能作用了解加深,对Protel的应用更加熟练,对设计系统有了了解,掌握了一些设计方法,受益不少。
关键词单片机;汽车信号转弯灯;电路基础;数字电子技
ABSTRACT
With more monolithic integrated circuits, the more extensive, "the car turned the" monolithic integrated circuits to control system design, can the information to monolithic integrated circuits has been consolidated and expanded. this design is to design a monolithic integrated circuits to control system. in the car to turn left and right, the brakes, to open the door, called for urgent action to implement the various signal sign of control. this design is primarily to monolithic integrated circuits of the export of the circuit in parallel lost. i turned around and control of light through And bright, shining out, and some clear, and buttons, the driving circuit circuit to a function of the taillights. the car was driving up turn left and right, the brakes, to open the door, called an emergency operations. in turn left or right, through the turn of the operation should be left or right switch to switch on the left, the dashboard turn left or right and left the taillight the instrument panel lamp, and turning right, the right rear lights flickered ;switch to the emergency requires that the previous 。The six the light shone in the car braked all ;, two of the taillights like a light ;just round the corner, the corners of the original signal shall be still flickered. the above, are the frequency of the low frequencies 1hz ;in a car and close at the switch when, right and left the taillight, the right rear lights for the frequency of high frequency a 30hz. by doing physical, program, completed the design demands. the design of a monolithic integrated circuits has further the
Key words monolithic integrated circuits ;the car turned the light signals ;basic techniques of digital circuit ;electronic