浅析公路绿化的作用及养护
公路绿化的作用及其养护管理
2015年第1期现代园艺公路绿化是构成国土绿化的关键部分，在公路建设中不可或缺。
公路的绿化对国家实施绿色大通道建设战略决策的意义重大。
实施公路绿化的目的主要有两点：第一，保护生态环境，对水土流失起到防治作用；第二，改善视觉质量，保障行车安全。
公路绿化可改善环境、净化空气、美化路容和降低噪音，同时使眼睛疲劳降低，为司乘职员诱导视线，有助于安全行车，进而使交通安全事故减少。
公路绿化还可稳固路基、保护路面、养护公路及延长公路寿命。
所以，公路绿化是公路建设、规划和养护的关键部分。
针对公路绿化的作用及公路绿化的养护治理工作的开展等方面，本文进行了初步的分析和探讨。
1公路绿化的范围公路的绿化包括防护带、中心分隔带、立交区及边坡的绿化，四部分紧密结合形成了道路绿化系统中的点、线、面、片的有机整体。
立交区绿化应结合草木及乔灌。
根据景观需要、视觉诱导及通视要求等，可将植树按照诱导树、矮树及主树来进行公道设置。
公路中心分隔带包括两类，即分离式及整体式。
路段建设整体式往往运用的较多，而分离式则多运用于隧道前后等的部分路段。
整体式分隔带的营造效果不太明显，绿化主要为了对迎面来车的大灯眩光起遮挡作用，特别是组合段落和弯道竖曲线的中心分隔带，应最大限度的降低大灯眩光对夜间行车的影响。
所以，中心分隔带内防眩的植物品种的细枝要多，且一定要浓密，植物的高度也应与其功能相对应。
边坡极易发生水土流失，所以，某些的区域常发生水土流失，此类区域能绿化的应尽量绿化。
边坡绿化主要是为了吸收有害气体，保护路基，降低噪音及避免风蚀和流水冲刷，从而为行车营造优美舒适的环境。
2公路绿化的作用（1）视线诱导功能。
在游客及司机视野范围内，公路绿化属主要的视觉对象，规整亮丽的树木花草，给人以舒适和优美的享受，同时还可提示高速公路线形的变化，提高车辆在高速上行驶时安全系数。
（2）防眩光功能。
相向行驶的车辆在夜间会因车灯造成眩目，为交通安全埋下隐患。
如果将冠幅及高度一定的灌木和花栽种于高等级公路的中心分隔带里，就能有效地遮光及防眩，增加行车的安全系数。
公路养护与管理 第七章 公路绿化及其管护
二、公路绿化规划
公路绿化按其绿化的位置、作用和性 质，主要划分为防护林 风景林 防护林、风景林 防护林 风景林和美化沿 线景观的小型园林 花圃 草坪 小型园林、花圃 草坪等。 小型园林 花圃、草坪
一般要求
绿化工程应与公路 设计、施工、验收同步 进行。 绿化规划应根据公 路等级及对绿化的功能 的要求、沿线地形、土 质、气候环境和绿化植 物的生物学特性等条件， 并与地方整体绿化规划 结合进行。
塘、喷泉。
第二节 公路树木的栽植与管护
一、植物栽植
应按照公路绿化工程设计及任务大小，合理安 排和组织劳力，做好整地划线、定点、挖坑工作， 并及时选苗、起苗、运苗，在春、秋季和适当时 期，进行栽植。保证成活率和保存率。
成活率：是指栽植发芽长叶至少在一个生长季节以上的苗 成活率 木占总栽植量的百分数； 保存率：是指成活两年以上树木占总栽植量的百分数； 保存率
2.成林管护 2.成林管护
（1）修枝 ）
应在休眠季节对枯枝、病枝进行修剪。是把乔木、灌木的枯枝、 病枝弯曲畸形枝、过密的分枝以及影响行车的侧枝等去除。
（2）整形修剪 ）
大树要注意干形和冠形， 一般应剪成圆形或椭圆形。绿篱应 剪成长方形或梯形。修剪时不得损及树干。灌木丛除以收益为目的， 应每年割条外，对有防护作用等特殊用途的灌木或乔灌混交林，应 适当割条，新植灌木，次年应全部割掉，以利分蘖。草皮的修剪随 草的种类和生长环境不同而异，草高不应超过15㎝，以免叶茎过长， 遮挡阳光，通风不良诱发病虫害。
栽植技术要点
1.苗木质量：根系完整，无病虫害 2.大树移植：要带土球 3.树坑大小：依据苗木大小设计 4.栽植技术：三埋两踩一提苗 5.及时养护：浇水
二、树木的管护
1.幼树抚育
简析公路工程绿化施工及养护管理方法
简析公路工程绿化施工及养护管理方法公路工程绿化作为城市建设和交通基础设施的重要组成部分，不仅能够美化城市环境，改善空气品质，还能够减少噪音污染，增加城市绿地面积，促进生态平衡。
而公路工程绿化施工及养护管理方法的合理与否，直接关系到绿化工程的成败和效果。
下面就来简析一下公路工程绿化施工及养护管理方法。
一、公路工程绿化施工方法1.种植树木种植树木是公路工程绿化的常见方法。
在选择树木品种时，应根据公路绿化区域的地理环境、气候条件和土壤特点来确定适宜的树种。
在施工过程中，要注意树木种植季节和深度，确保树木能够顺利生长。
栽植树木的密度和布局也需要合理安排，以提高绿化效果。
2.草坪铺设草坪铺设是另一种常见的公路工程绿化方法。
在进行草坪铺设时，首先需要对绿化区域进行合理的平整和排水处理，然后选择适宜的草坪品种进行铺设。
对于坡地绿化区域，还需要采取相应的护坡措施，以防止水土流失和坡面塌方。
3.灌木丛植在一些特殊的绿化区域，可以选择灌木丛植作为绿化方法。
灌木丛植对于提高绿化区域的立体感和景观效果具有显著的作用，同时还能够起到遮挡风沙、减少噪音的作用。
在进行灌木丛植时，需要注意灌木品种的选择和植株的密度，以及灌木丛的形状和布局。
二、公路工程绿化养护管理方法1.浇水对于新种植的树木、草坪和灌木丛，需要进行及时的浇水，以保持其生长所需的水分。
在干旱季节，需要增加浇水的频率和量度，确保绿化植物的生长。
还需要注意合理利用雨水，减少浪费并降低水资源的消耗。
2.修剪管理针对不同的绿化植物，还需要进行相应的修剪管理工作。
对于树木，需要定期修剪树冠和枝条，以保持树木的整齐和美观；对于草坪，需要进行修剪和割草，以保持草坪的平整和整洁；对于灌木丛，需要进行修剪和塑形，以维持灌木丛的外形和密度。
3.病虫害防治在公路工程绿化的养护管理过程中，还需要定期巡查和监测植物的健康状况，及时发现和防治病虫害。
针对不同的病虫害种类，需要采取相应的防治措施，以保证绿化植物的健康生长。
浅析公路的绿化与养护
杨 帆
８ ０５ ） ３ ０ ４ （ 新疆 建工 路桥 工程有 限 责任公 司
［ 摘 要 ］ 文介 绍 了公路 绿化 的 作用 ， 本 分析 了 公路绿 化 存在 的 问题 ， 并提 出 了养护 管理 措施 ， 大家 参考 。 供 ［ 键词］ 关 公路绿 化 养 护管 理 中图分 类号 ：６ ８ ４ ￥ ８ ． 文献标 识 码 ： Ａ 文 章编 号 ：０ ９９ ４ ２ １ ）４０ ５ 一 ｌ １０— １Ｘ（０ ０３ —４ ２Ｏ
在 夜 间， 对向行 驶 的车辆 之 间会 因车前灯 光造 成眩 目， 给交通 安全 带来 极 大 的隐 患 。但 是在 高等 级 公 路 内栽植 一 定高 度和 冠幅 的花 草 和灌 木等 植 被， 能够 有 效 地起 到 防眩 、遮 光 的作 用 ， 障 行 车 安全 。 保 （） ３ 缓冲 功 能 公 路两侧 栽 植较密 的乔 、灌木， 以缓 和驶 离车 道汽 车的冲 击， 事故 限 可 将 制在 较 小规模 ， 以减 轻事 故 的危 害 ， 少 生命 财产 损 失 。 可 减
４公路 绿 化的 养护 管理 措 施
４ １ 公路 绿化 需遵 循的原 则 ． 公 路绿 化一 是要 符合 国家关 于环 境保 护 “ 同时 ”的原 则， 三 即环 境保 护 措施 必须 与主 体工 程 同时 设计 、 同时施 工 、同时投 产使 用 ： 是对生 态环 境 二 敏 感 保护 目标 采 取避 绕 的 原 则 。生 态环 境 敏 感保 护 目标指 ： 类 自然 保护 各 区 、野 生动 植 物 保护 及 栖 息 生长 地 、 基本 农 田保 护 区 、森 林 公 园等 ： 是 三 绿 化经 费预 先 落实 的原 则 。绿化 预算 要在 设计 阶 段落 实， 不仅包 括边 坡 、中 央 隔离 带 、立 交桥 、沿 线附 属设 施等 处 的绿化 费用 外， 还包 括为 补偿 因道 路 建 设所 占原有 地 面在道 路用 地范 围 以外 地 的绿化 费用 。四是 坚持 因地制 宜的 原 则 。绿 化 物 种要 根 据 其 功 能及 植 物 各 自不 同的 优 势来 设 计 。 护坡 道及 土质 边坡 ， 栽植 耐旱 、耐 瘠薄 的草 本植 物与适 应 性强 的低矮 宜 灌木： 挖方 路堑 段 的石质 边 坡要 选用 阳性 、抗 热性 强 的攀 缘植 物 垂直 绿化 以 增加 美观 ： 边沟 外 侧绿 地 的绿 化 以生态 防护 为主 兼顾 美 化， 可栽 浅根 性的花 、 灌木 等 ： 是遵循 测 定土 壤 理化性 能 的原 则 。在植树 前对 土壤 理化 性能 如酸 五 碱 性 、有机质 含 量 以及 土 壤硬度 等进行 详 细的 测定 以改 良土 壤， 即对生 土需 增施 有 机肥 、掺 砂 掺粘 ： 死 土采 用 “ 土 ”的方 法 解决 ： 石灰 含量 较 少 对 客 对 的， 可采 用大 水浇 灌， 呵增施有机 肥或 采用偏 酸性的肥 料等 ： 也 六是坚持 遵守交 通 部颁 发 的有 关 规 范 的 原 则 、科 学 管养 的原 则 等 。 ４ ２ 公 路 安全和 绿化 工作 有机地 联 系起来 ． 高速公路 不同子一般 道路， 其车速 快， 空间封 闭， 就要保证绿 化植物不 能 这 妨碍 司机 的行 车安全 。如 对 中央绿化 带 内影 响司机视 线 的植物应 及时进 行平 剪： 公路 两边 高坡 处 的乔木 、灌木及 出 口转角 处 的乔木也 应定 期修剪 ： 同时对
公路养护绿化实施方案
公路养护绿化实施方案一、背景介绍。
公路绿化是指在公路两侧、中央分隔带和立交桥等地方进行绿化美化，以提升公路环境品质，改善生态环境，增强公路景观效果，促进公路交通安全和可持续发展。
公路养护绿化工作的实施，对于提高公路的整体形象、改善通行环境、保护生态环境等方面具有重要意义。
二、公路养护绿化的重要性。
1. 提升公路环境品质。
公路养护绿化可以美化公路景观，增加绿色植被，改善空气质量，提高人们的出行体验。
2. 促进生态环境保护。
公路养护绿化可以增加绿地覆盖率，改善生态环境，减少水土流失，保护野生动植物栖息地。
3. 提高公路交通安全。
公路养护绿化可以减少路面反射光，降低驾驶员的视觉疲劳，提高行车安全系数。
4. 促进公路可持续发展。
公路养护绿化可以提高公路的整体形象，增加公路使用寿命，促进公路的可持续发展。
三、公路养护绿化实施方案。
1. 确定绿化区域。
根据公路绿化的实际情况，确定公路两侧、中央分隔带和立交桥等地方的绿化区域，合理规划绿化布局。
2. 选择适宜植被。
根据绿化区域的土壤、水源、气候等情况，选择适宜生长的绿化植被，包括乔木、灌木、草本植物等。
3. 种植养护管理。
对选定的绿化植被进行科学种植和养护管理，包括施肥、浇水、修剪等工作，确保植被的健康生长。
4. 加强监测和维护。
建立绿化植被的监测和维护机制，定期进行植被生长情况的检查，及时处理病虫害和枯萎现象，确保绿化效果。
5. 宣传和教育。
加强公路养护绿化的宣传和教育工作，提高社会公众的环保意识，促进公路绿化工作的顺利开展。
四、总结。
公路养护绿化是一项重要的工作，它不仅可以提升公路环境品质，改善生态环境，提高公路交通安全，还能促进公路的可持续发展。
因此，各级交通管理部门应加大对公路养护绿化工作的支持力度，制定科学合理的实施方案，确保公路养护绿化工作的顺利进行，为人民群众创造更加美好的出行环境。
浅谈公路绿化的作用和实施途径
着我国公路基础设施建设投资规模加大 ，道路工程试 验检测工作将更 趋繁重 ，所 以必须 努力开拓管理 思
路 、提 高管 理水 平 、加 大 管理 力 度 、配置 较 为先 进 的 公路 工 程检 测设 备 ，逐 步 提高 试 验 检测 机 构 的试 验检 测能 力 ，使之 更好 地 为工 程服 务 。
程【】北 京 ：人 民交 通 出 版 社 ，２０ ． Ｓ． ０５
３４ 交工验 收 阶段 的检验 ．
§Ｔ １ ９ １
２１ 年第 ３ ０１ 期
青海秘技
的危害 ，在高 填方 路段 ，这 种作 用 更加 明显 。树 木 在
其 生命 活 动 中 ，除 了利用 太 阳 的光 和 热 以外 ，还 可 以
参 考 文献 ：
地实验室 ，并 配备 相关试验 检测人员 ，实行专人 负
责 、专 人 质 检 。对 于监 理 方 ，要 真 正 落 实 “ 前 ” 事 、 “ 中” “ 后 ” 三 层监 理 ，特 别 是 “ 前 ” 监 理 ， 事 、 事 事
要 防 患于 未然 ，发 现 问题 及 时解 决 。 在 监理 过 程 中 ，要 充 分 利用 监 理 中心 实 验室 的有
准确 可 靠 。 ３３ 施 工过 程 中的质量 控 制 ．
４ 结 束 语
试 验检 测 工作 作 为检 验 工程 质 量 的有 效 手段 ，贯 穿 于工 程施 工 的全 过 程 ，应 当切 实 引起 高 度 重视 。随
在施 工 过程 中 ，工 程质 量 的控制 主 要 包括 施 工单 位 自检 、监 理 抽 检 、政 府 监督 等 环 节 。对 于 施 工 方 ， 要建 立起 一 套较 为 完善 的试 验 检 测制 度 ，同时 建 立工
简述高速公路绿化的功能 -回复
简述高速公路绿化的功能-回复高速公路绿化的功能主要包括美化环境、改善空气质量、保护生态系统、提升交通安全等方面。
下面将逐步详细讨论这些功能，为读者提供一个全面的了解。
一、美化环境高速公路绿化的重要功能之一是美化环境。
高速公路作为国家交通主干线的重要组成部分，穿越城市和乡村，纵贯山脉和河流。
绿化带的设置能够将高速公路周围的土地进行规划和利用，种植各种绿色植物，为道路两侧增添一片绿色。
这不仅能够为驾驶员提供一个美丽宜人的视觉享受，还能够改善周围居民的生活环境。
绿化带中的花草树木具有吸收噪音、截留尘埃和防风遮荫的作用，为周围居民带来清新宜人的居住环境。
二、改善空气质量高速公路绿化的另一个重要功能是改善空气质量。
高速公路上行驶的车辆会排放大量废气，这些废气中包含有害物质，如二氧化碳、一氧化碳和氮氧化物等。
这些废气对人体健康和环境造成了严重的危害。
通过在高速公路两侧设置绿化带，可以吸收和吸附部分污染物，并将这些有害物质转化为有益物质。
绿化带中的植物通过进行光合作用，将二氧化碳转化为养分和氧气，并吸收废气中的有害物质，净化空气，从而改善周围的空气质量。
三、保护生态系统高速公路绿化的第三个重要功能是保护生态系统。
高速公路的修建和交通运营往往会破坏沿线的自然环境，破坏野生动植物的栖息地。
通过在高速公路周围建立绿化带，可以保护周边的生态环境，提供野生动物的栖息地，保持生物多样性。
在绿化带中，可以种植一些具有生态功能的植物，如乔木、灌木和草地等。
这些植物不仅能够为野生动物提供食物和栖息地，还能够减缓水土流失、保持水源地的稳定和净化水质。
四、提升交通安全高速公路绿化的另一个功能是提升交通安全。
高速公路是车辆高速行驶的主要通道，因此交通安全一直是高速公路建设的重要问题。
通过在高速公路两侧设置绿化带，可以划分道路边界，为驾驶员提供明确的视觉导向。
绿化带中的树木和灌木也起到了防护障碍的作用，可以减缓车辆失控时的冲击力，起到保护车辆和乘客的作用。
浅析公路绿化与养护管理
５ １ 日常养 护 管理 ．
及时进行病虫害 的防治、 补植、 灌水、 施肥 、 松土 、 除草、 修剪及检 域能绿化 的应尽量绿化。 边坡绿化主要是为了吸收有害气体， 保护路基， 查 等 ， 于 公 路 绿化 的 日常养 护 。 属 降低噪音及避免风蚀和流水冲刷 ， 从而为行车营造优美舒适的环境。 ５１１干旱季节 ， ．． 人工灌溉要及时 ， 根据 土壤气候状况及苗 木的 般的， 防护带常设在封 闭设施的外侧及公路的边沟 ， 防护带内 大 小来 确 定 灌 水量 。 的 树种 常采 用 乡土 的 及 有很 强 的抗 风 性 的 树种 ，防 护 带应 有 机 的 结 ５１２ 应 有 机 的 结合 松 土 及 锄 草 工 序 ，春 夏 两 季植 物 的生 长 最 ．． 合 草 地 、 木及 灌 木 ， 乔 构成 一 个 密 集 且 连 续 的 林 带 ， 现 其 隔 音和 防 旺盛 ， 实 对杂草根系应彻底铲 除， 且不要对 苗木根 系造成伤害 ； 松土应 风 的 目的。 保 持 约 ５ ｃ 的深 度 ： 些地 区风 沙较 大 ， 不 松土 。 ～６ ｍ 某 可 ３ 公 路 绿 化 的 设 计 比 ５１ 一些苗木生长不 良且土壤瘠 薄， ．． ３ 特别是经济苗及果树 ， 应
浅析公路绿化 与养护管理
方猛 李永 红 （ 省 陕西 铜川 公路管理 局）
摘要： 本文从公路绿化的范围、 设计 、 作用、 养护治理 四个 方面 ， 详细阐述 需掺砂掺粘和增施有机肥 ： 通过“ 客土” 的来解决死土 ； 若土壤含的石 了公路绿化在 公路养护 中起到的作 用和效果。 灰 过 少 ， 可 施撤 偏 酸 性肥 料 及 有机 肥 等 或 浇灌 时使 用 大 水。 则 关键词： 公路 绿化 养 护 治 理 环 境 保 护 养 护 治 理 美化 ４ 公 路绿 化 的 作 用
浅谈城市道路绿化的作用及现状分析
浅谈城市道路绿化的作用及现状分析城市道路绿化作为城市绿化的重要组成部分，对城市环境和居民生活质量的改善具有重要作用。
本文将从城市道路绿化的作用及现状分析两方面进行探讨，并以1200字进行阐述。
一、城市道路绿化的作用1.美化城市环境：城市道路绿化可以增加城市绿地面积，提高城市绿化率，增加城市景观的美感，使整个城市更加宜居宜人，给居民带来舒适感和愉悦感。
通过增加绿色植物和花卉的种植，可以为道路增添生机和活力，营造出自然而优美的环境。
2.改善城市生态协调性：城市道路绿化可以打造一个生态廊道，将不同的绿地连接起来，形成生态系统，增加城市生态的稳定性和延续性。
绿化带和公园等绿地的设置可以为城市带来更多的空气净化、水质净化和降温等效益。
3.净化城市空气：城市道路绿化可以吸收空气中的有害气体，并释放氧气，改善城市空气质量。
植物通过光合作用去除空气中的二氧化碳，并吸收有害物质，净化空气，为居民提供更加清新、健康的生活环境。
4.调节城市气候：城市道路绿化可以改善城市的热岛效应，降低城市地表温度，减缓城市的气候变暖速度。
通过树木的遮阳和蒸腾作用，减少了地表的温度升高，为城市带来了清凉和凉爽的感觉。
二、城市道路绿化的现状分析1.绿化面积不足：目前，许多城市道路绿化面积较小，无法满足城市居民的需求，绿地覆盖率低。
城市化进程加快，大量土地用于房地产开发，导致了土地资源的浪费，限制了城市绿化的发展。
2.种植单一植物品种：城市道路绿化中，往往种植单一品种的植物，导致道路绿化的单一化和缺少层次感。
这样的绿化无法给居民带来丰富的观赏和参与体验，对于改善城市环境的功能有限。
3.管理保养不及时：由于城市道路绿化面积庞大，管理难度大，导致绿化管理和保养不及时。
一些路边绿化带和花坛出现疏松、凋落、积水等问题，影响了整体的美观度和绿化的功能。
4.道路绿化设计缺乏创新：部分城市的道路绿化设计缺乏创新，过于平庸和雷同，无法体现城市的特色和文化，缺乏独特性。
浅谈公路绿化的作用及养护管理
具有季节性 的特点 ，最佳 时间是春季 和夏季 ，那个 时候植物生长得最 旺盛 ，有利 于杂草连根清除 ，并 将促进绿化植物 的生长 。在 除草和松土的时候注意 不要损伤到绿化植物 的根 系：其次，若地区 的风沙
较大，可不用松土。
３ ． 施 肥
公路绿化在线 形或带状空 间中通过 不同植物的 不同配置方式 ，将 公路与周 围环境有机 的协调结合 起 来，起到 良好 的景观作用 。公路绿化还 可 以对公 路两边不协调 、不 美观的事物进行遮挡 ，改善公路 两旁的景观，提高公路美观性 。
现 交 通 事 故 。 因此 ， 在 公 路 中央 的 分 隔地 带 可 栽 植
一
对修剪下的树枝和 除掉 的杂草 要及时清除 ，保持绿
地 清 洁 ５ ． 病 虫 害 防 治 公 路 绿 化 树 木 病 虫 害 的 防 治 要 治 早 、治 小 、治 了， 以防 为 主 、防 治 结 合 ，在 苗 木 生 长 的旺 盛 时 期 ， 要 定 期 检 查 ，对 发 现 病 虫 害 的 苗 木 ， 要 掌 握 发 病 规 律 ， 及 时 喷 施 药 物 进 行 全 面 防 治 。对 病 虫 害 严 重 的
城市建筑 ｌ 道路桥梁 ｌ Ｕ Ｒ Ｂ Ａ Ｎ Ｉ Ｓ Ｍ Ａ Ｎ Ｄ ＡＲ Ｃ Ｈ Ｉ Ｔ Ｅ Ｃ Ｔ Ｕ Ｒ Ｅ ｌ Ｒ Ｏ Ａ Ｄ Ａ Ｎ Ｄ Ｂ Ｒ Ｉ Ｄ Ｇ Ｅ
浅谈公路绿化的作用及养护管理
■ 迟跃飞 与整体景 观的关系。公路绿化 的布局 、配置 、节奏、 色彩变化 等都要与道路的空 间尺度相直协调 。
乘 客 视 野 中 的主 要 事 物 ， 整 齐 美 观 的绿 化 物 还 可 以
、
公 路绿化的规划设计 １ ．符合环境保护 的原则 公路 绿化 的规划 设 计必 须和 我 国环 境保 护 的
公路绿化工程施工
公路绿化工程施工一、工程意义1、美化环境。
公路绿化工程可以使公路两侧或中央地带呈现绿色景观，提升周边环境品质，增加城市的绿色空间，改善市容市貌，使人们在行驶过程中感受到大自然的美好。
2、降低噪音。
公路绿化可以吸收、隔离和减少交通噪音，为行驶车辆和周边居民创造一个更为宁静的环境，提升周边居民的生活质量。
3、净化空气。
植物可以吸收二氧化碳、吸附有害气体、释放氧气，提高周围空气的质量，减少尾气对空气的污染。
4、保护生态环境。
公路绿化可以提供栖息地，提升生态系统的稳定性和生物多样性，保护植物和动物的生存环境，维护生态平衡。
二、绿化种类在进行公路绿化工程时，需根据当地气候、土壤等条件选取适宜的植物种类，通常包括乔木、灌木、草本等。
乔木可以起到加强景观效果、遮挡视线的作用，如柳树、白蜡树等；灌木能够增加绿化密度，提升生态效益，如无花果、花楸等；草本植物可以覆盖土壤、抑制杂草生长，如翠菊、石竹等。
三、施工流程1、前期准备。
在施工前，需进行详细的规划设计，确定绿化范围、选取植物种类、安排施工计划等。
同时，需清理场地、整理土壤、营造适宜的生长环境。
2、栽植建设。
栽植过程中应注意植物的选择、栽植技术、密度布局等，确保植物的成活率和景观效果。
同时，要充分考虑植物的生长需求和管理要求，进行合理的养护和维护。
3、环保措施。
在施工过程中，要注重环保措施，减少土壤流失、水体污染等问题，确保工程的可持续发展和生态效益。
4、验收验收。
施工完成后，要进行工程验收，检查植物成活率、景观效果等指标，确保工程质量符合要求。
四、工程难点1、生态适应性。
不同植物对环境条件的适应性不同，需根据当地气候、土壤等条件选取适宜的植物种类，确保植物成活率和生长状况。
2、管理维护。
公路绿化工程需要长期的管理和维护，包括除草、浇水、修剪等，确保植物健康生长、景观效果持久。
3、生态环境保护。
在进行公路绿化工程时，要注重生态环境保护，避免过度砍伐、污染等问题，保护和维护周围生态环境的平衡。
浅析公路绿化的作用及其养护管理
浅析公路绿化的作用及其养护管理刘辉（汾阳市林业局山西省汾阳市032200）摘要：就公路绿化而言，其工作对公路发展具有重要意义，公路绿化不仅可以起到美化公路环境的作用，也可以加强道路行车的安全，所以，公路绿化具有显著的作用。
对于公路绿化的设计，需要遵循“因地制宜”的原则，重视绿化带与人造景观以及自然景观的相结合，以展现出自然风光，并且有效实现绿化美化。
关键词：公路绿化；养护管理；作用中图分类号：U418.9文献标识码：A文章编号：1005-7897（2018）20-0156-01公路绿化属于我国国土绿化的重要部分，也是公路建设中的重要内容。
做好公路绿化的工作，对实施我国绿色通道建设的战略决策具有重要意义。
进行公路绿化的主要目的是：①可以有效治理水土流失，对生态环境起到保护的作用；②提高视觉质量，确保行车安全。
开展公路绿化的工作，不仅可以起到净化空气、改善条件、美化路容、降低噪音的作用，而且有利于保证行车安全，可以有效缓解司机的眼睛疲劳、诱导视线，从而避免发生交通事故。
公路绿化也可以起到保护路面、养护公路、稳固路基、延长公路寿命的作用。
所以，公路绿化工作也属于公路规划、公路建设以及养护工作的重要内容。
随着我国公路建设进程的不断加快，公路绿化的工作就是我们需要落实任务，而当前我国的公路绿化工作也已经取得显著的成效，以下就将对此进行详细分析研究，浅析公路绿化工作的重要作用，并探索公路绿化的养护工作。
1公路绿化的作用对于公路绿化的作用来讲，最显著的一个作用就是可以改善公路的沿线环境。
通过公路绿化，可以使原本单调、生硬的公路线变得更加丰富多彩，可以建造出优美的景观，有效减少新建公路对沿线环境造成的影响，使公路沿线的自然景观、人文景观有机地结合，将公路构造物融入周围环境中，为公路使用者提供更加舒适、优美、和谐的行车环境，而且可以有效避免公路周围的水土流失。
还有一个非常重要的作用就是提升道路行车的安全性。
通过公路绿化不仅可以改善公路的沿线环境，而且提升了公路行车的安全性，有效降低行车事故的发生率。
简析公路绿化工程的应用及养护
简析公路绿化工程的应用及养护一、公路绿化工程的重要性公路绿化工程的重要使命是延续历史文脉、弘扬民族文化。
可持续发展是人类文明史上的一个重要里程碑。
它不仅体现在物质资源和自然资源的永续利用和可持续发展之上，也体现在人类精神文明与文化知识的持续发展之上，体现在如何保持、保护、弘扬民族精神与文化之上。
人类在走向更高文明的过程中，文物古迹、民风、民俗等文化资源的保存、保护和永续利用同物质资源和自然资源的保护同样重要。
它是现任留给后代的最珍贵的遗产。
公路建设本身是我们创造出的人文景观，它同其周围的景观共同构成了一个四维的景观环境。
它既有形、声、色、光等使用方面的物质环境，同时又有历史遗产、社会生活、视觉感受、场所特征、形象符号等精神方面的文化环境。
公路建设要研究如何保护延续这种环境，并能很好的开发、利用和欣赏这种环境。
二、公路工程中的绿化工程设计公路工程绿化设计属于设计学的范畴，在西方绿化设计史上，早期的发展一直以崇尚富装饰性的外来植物和规则式为特色，较东方传统绿化设计的“天人合一”思想具有更强的征服自然的色彩。
但是随着近年来环境的日益恶化，以研究人类与自然间的相互作用及动态平衡为出发点的生态设计思想开始形成并迅速发展。
1、乡土化设计。
乡土化设计是通过对拟建公路及其周围环境中植被状况和自然史的调查研究，使设计切合当地的自然条件并反映当地的景观特色。
反映在公路工程绿化设计中主要是在植物选择上遵循“乡土树种为主”、“适地适树”的原则。
2、保护性设计。
保护设计是指对公路路域内的生态因子和生态关系进行科学的研究分析，通过合理设计减少公路建设对自然的破坏，以保护现状良好的生态系统。
3、自然式设计。
自然设计与传统的规则式设计相对应，通过植物群落设计和地形起伏处理，从形式上表现自然，立足于将公路工程充分融入自然环境中，创造和谐、自然的新景观。
4、恢复设计。
恢复设计是指在公路工程绿化设计中运用多种科技手段来恢复已遭破坏的生态环境。
浅析公路绿化的作用及其养护管理
浅析公路绿化的作用及其养护管理
浅析公路绿化的作用及其养护管理
公路绿化工作在公路发展过程中越来越受到重视,它既美化公路沿线环境,又能提高道路行车安全,公路绿化作用显著.在进行公路绿化设计时要坚持"因地制宜,因路制宜"的原则,坚持绿化带和人造景观与自然景现相结合的方针,以展示其原野自然风光,达到绿化美化的目的.
作者：王文杰张晓和作者单位：牡丹江农垦交通局,黑龙江,牡丹江,157000 刊名：黑龙江科技信息英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 ""(14) 分类号：U4 关键词：公路绿化作用养护管理。
浅析公路绿化的作用及其养护管理
浅析公路绿化的作用及其养护管理摘要：公路建设对促进我国经济的迅速发展起到了巨大作用。
但也由于大量的公路建设使得破坏了大地原有的景观减少了大地绿色植物的覆盖面积，对生态环境产生了一些负面影响。
因此在进行公路建设时重视公路绿化工作就显得十分重要了。
本文通过对公路绿化的作用极其公路绿化的养护管理工作做了详细的分析，旨在促进我国公路绿化建设的水平，使我国的公路建设走上可持续发展的道路。
关键词：公路绿化；养护管理；生态文明；研究一、公路绿化的作用（1）美化路容，消除疲劳公路绿化有着美化道路，消除驾驶员疲劳的作用。
在以前传统的公路建设不注重公路绿化工作，使得公路单调、生硬没有色彩。
驾驶员在长时间的在这种路面进行驾驶后很容易产生视觉疲劳，精神变得萎靡进而使得公路的交通安全性大大降低，交通事故的发生率升高。
在开展了公路绿化工作后将原本裸露得裸露的土基、岩石边坡都种植上绿色植被，将公路与周围环境进行了巧妙地融合，让驾驶员在公路上提供了舒适和谐的行车环境使得驾驶员即使长时间的驾驶也不会心情也不会变得低，思想变得活跃起来减少了了交通事故的发生几率。
而且公路绿化将公路、自然景观、人为景观进行了有机地融合使得公路不但具备原先的道路交通作用还能具备一定的人文景观价值充分挖掘了公路具有的附加价值。
（2）水土保持功能公路绿化还有着水土保持功能，在进行公路建设的过程中必不可少的要进行土方工程。
这都使得公路附近的水土保持功能或多或少的有所下降。
景观在公路工程中有为了保护路堑、路堤边坡等稳定性而专门进行修建的必要工程措施。
但使这些工程的防护性能只是仅仅局限于公路及公路周边很小的一部分。
而在道路修筑工程中会大量的进行土方工程的施工，对于公路周边的地质环境影响很大因此除了一些必要的防护工程的修建外。
还要进行公路绿化，通过绿色植被扩大防护面积。
利用植物纵横交错的发达的根系有效地增加土壤机械固着能力，提高抗冲、防蚀能力，进而起到保持水土，稳固路基的作用。
公路绿化的目的和意义
公路绿化的目的和意义公路绿化是公路建设的一个重要组成部分。
它对于提高交通安全性和舒适性，缓解公路施工给沿线地区带来的不良影响，保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义。
公路绿化的作用可以概括为以下几个方面：1. 提高行车安全（1）在公路弯道外侧栽植能够诱导视线，使公路线形更加清晰明了。
（2）在中央分隔带进行遮光种植可以防眩。
（3）在路口附近进行标志栽植可以提示位置。
（4）在隔离网附近进行栏式栽植，可以有效地防止行人穿行。
（5）在边坡种植植被，可以固土护坡，提高路基稳定性。
（6）路侧栽植，可以起到防雪、防风沙等作用。
2. 改善公路景观，提高行车舒适性（1）通过遮蔽种植，可以避免司乘人员看到令人不快的物体，如墓地、垃圾场等。
（2）服务区、管理区等栽植树木和草坪，可以为人们提供舒适的休息环境。
（3）绿化可以使公路和周围景观更加协调。
（4）成块栽植或景观镶边可以改变单调的公路景观，避免司机瞌睡和疲劳。
3. 恢复自然，保护环境（1）绿化可以迅速恢复公路建设中被破坏的沿线植被，有利于生态平衡。
（2）路基种植植被，不仅可以固土护坡，有利于边坡稳定，还可防止水土流失。
（3）植物还可降低噪声污染，净化空气。
我国现阶段公路绿化概况公路绿化作为国土绿化的一个重要内容，我国一直非常重视。
但长期以来，由于我国公路等级低，绿化主要是行道树栽植。
直到20世纪90年代，随着高等级公路建设的发展和对于环境问题认识的提高，才开始开展系统的公路绿化。
从保护环境、改善景观和增强稳定性的角度出发，现在高速公路绿化和景观已经受到国内建设单位的普遍关注和高度重视。
在工程建设过程中，许多单位就已开始做绿化工程设计，有的单位甚至在工程开工前，就开始进行绿化和景观工程设计。
近几年我国公路绿化技术有了长足的进步，喷播技术等新技术已经在公路绿化中得到了广泛应用。
对于一些绿化的难题，如寒冷和积雪地区、岩石边坡和特殊土壤条件下的种植技术，也已开始研究。
公路绿化措施方案
公路绿化措施方案一、公路绿化的重要性。
1.1 美化环境。
公路就像大地的脉络，而绿化就是这脉络上的点缀。
绿化能让原本单调、枯燥的公路变得生机勃勃。
想象一下，一条灰扑扑的公路两边，突然有了绿树成荫、繁花似锦的景象，那简直是从黑白画变成了彩色画。
“爱美之心人皆有之”，过往的司机和乘客看到这样的美景，心情都会变得愉悦起来，就像在炎热的夏天喝到了一杯冰可乐一样畅快。
1.2 改善生态。
公路绿化就像是给公路戴上了一个“生态口罩”。
树木和花草能够吸收灰尘、净化空气，减少汽车尾气对环境的污染。
这就好比是一群环保小卫士，默默地守护着公路周边的生态环境。
而且，绿化还能起到调节气候的作用，夏天的时候，绿树可以为公路遮阴降温，减少路面因高温而产生的损坏，这可是一举多得的好事呢。
二、公路绿化的具体措施。
2.1 植物选择。
植物的选择可是公路绿化的关键。
首先得选那些适应本地气候和土壤条件的植物，这就叫“因地制宜”。
比如在北方，杨树、柳树就比较适合，它们耐寒耐旱，就像坚强的北方汉子一样。
而在南方，可以多种一些榕树、木棉，它们枝繁叶茂，充满了南方的热情。
另外，还要考虑植物的抗污染能力，像夹竹桃这种对汽车尾气有较强抗性的植物就很不错。
2.2 种植布局。
种植布局要有讲究。
在公路的中央分隔带，可以种植一些低矮的灌木，像黄杨球之类的，既不影响司机的视线，又能起到隔离和美化的作用。
公路两边呢，可以种上高大的乔木，再搭配一些花卉和草坪。
这样高低错落，就像一个精心设计的花园。
而且要注意种植的密度，不能太密也不能太疏，太密了植物长不好，太疏了又达不到绿化的效果，这就需要掌握好一个“度”。
2.3 养护管理。
“三分种，七分养”，公路绿化后的养护管理可不能马虎。
要定期浇水、施肥，就像照顾自己的孩子一样细心。
对于那些生病的植物，要及时进行病虫害防治，不能让病虫害像“瘟疫”一样蔓延开来。
还要定期修剪，让植物保持良好的形状，就像人要定期理发一样。
三、公众参与。
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浅析公路绿化的作用及养护
摘要：对公路进行绿化，也是美化路容、舒适旅途的重要组成部分，当公路沿线有四季常青的树木以及点缀其间的各种花草时，可以产生与自然交融、气势壮观的感觉，给人们以优美、舒适地享受，有益于人们的身心健康。
关键词：公路绿化环境保护稳定路基
Abstract: the road greening, but also beautify the road, comfortable journey‟s important component, when the highway along with evergreen trees and dotted with a variety of plants, can produce a blend with nature, momentum magnificent feeling, gives people a beautiful, comfortable enjoyment, is beneficial to people …s physical and mental health.
Key words: Highway Greening environmental protection stability of roadbed
前言；
公路绿化是国土绿化的重要组成，也是公路建设中不可缺少的一环。
公路绿化和美化工程是环保工程中的重要组成部分，也是保证公路建设实现可持续发展的重要任务之一，它也直接的体现了公路形象。
我国近年来加大了公共交通设施的投入，与之相应的公路绿化也是进一步得到加强。
公路绿化主要目的是：稳定路基，防止雨水冲刷；保护路面，调节温度和湿度；诱导机动车辆安全行驶；防止公路环境污染，降低行车噪音；丰富道路两旁景观，保证司机、乘客及沿线居民的身心健康；扩大国土绿化面积，改善生态环境，防沙、防风、防水害等。
所以公路绿化不仅可以美容公路和城市、净化空气、改善环境，也有利于公路行车安全，为司乘人员减轻眼睛疲劳，以减少交通事故发生。
另外，公路绿化还可以养护公路、稳固路基、延长公路寿命。
搞好公路绿化对我国建设绿色大通道也有很重要的意义。
本文从公路绿化的实践和作用、绿化带的养护方法和绿化创新办法等方面进行论述。
一、公路绿化的实施和作用
1.1公路绿化的范围和基本规划
公路绿化是在公路两侧用地范围内，包括土路肩、边坡、公路隔离带、防护带、交通岛广场、桥涵、隧道出口两端、立体交叉的上下边坡、养护用房内外环境以及公路服务设施等场地的绿化等。
整体的绿化形成的是一个中心、线、面、片的有机整体。
公路的绿化划分为防护林、风景林和美化沿线景观的小型园林、花圃、草坪等。
公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划，使之与公路建设和周围环境相协调。
公路绿化选用的树种，应该掌握因地制宜、适时适地的原则。
通往风景区及港口机场的公路，可种植具有观赏性的绿树和灌木，还可适当的配以花卉、草坪等。
通过风沙、盐碱地区的公路，应该采用抗风、抗盐碱能力强的树种。
而且树木的栽种要考虑到不能影响行车路线、通信路线及信号、周边房屋的采光通风等。
对于一般的公路，树木应栽植在边沟外侧；在边沟外侧没有空地的路段，可栽植在边沟内、外边坡上；对于高速公路，除有的在距公路较远处栽植防护林，还可在公路两侧的空地和隔离带上栽植一些草皮、花卉和灌木等较低矮的植被，公路中间休息站周围可进行相应的绿化。
1.2公路绿化的作用
首先，公路绿化对于环境保护、保持生态环境是必然的。
公路绿化在路基栽种植被，可以稳固边坡土层，利于边坡稳定，同时可以防止水土流失。
公路周边的植被可以降低噪声污染、净化空气，减少公路交通产生的尾气。
其次，公路绿化可以改善行车舒适度。
绿化是公路和周围的景观更加和谐，这样可以提高司乘人员行车的舒适度。
而且成块的、成片的植被和景观带可以改变单调的公路景观，减少司机在行车中的视觉疲劳。
管理区和服务区的植被栽种，可为人们提供舒适的休息环境。
还有，公路绿化可以提高行车安全。
公路两边种植植被，能够诱导视线，是公路的线条清晰明了；中央分隔带的遮光植被也可防眩；路口附近栽植的标志植被可提示位置和路线转折；隔离带的防护型阻隔植被可以防止行人不当的穿越公路行为；边坡的植被可以稳固边坡防止雨水冲刷后的滑坡等；路侧的防沙、防风植被可使恶劣天气行车危险降低。
二、公路绿化的养护
2.1公路绿化的内容
(1)立交区绿化。
立交区绿化首先要考虑行车安全和舒适度，不可阻挡视线和通信信号等。
其次要注重保护周围的生活环境和自然环境，如周边建筑的财管和通风等。
最后就是要有导向和标志功能。
(2)休息区绿化。
服务区、管理区、收费站等区域应进行细致的绿化，将当地背景和景观特点相结合，建立可供司乘人员休息的场所。
(3)主线绿化。
主线绿化是为了提供行车安全和舒适性。
首先要考虑到沿线景观特点、地质地形的特点和交通特点，保证景观可以长距离的连续。
其次，基调树种按照设计目的确定，最好要选择性状适宜、一致的植被。
最后要保证公路建筑标准和实现距离。
(4)道路外绿化。
主线以外的绿化是为了保护生活、农业和自然环境以及防灾的。
在公路两旁常会建设缓冲绿化带来保持环境。
而且外部的绿化也使得景观协调。
2.2公路绿化的养护
公路绿化应该进行科学管理和养护，即科学的进行绿化方案选择，合理的资金预算，完善的气候、土壤分析，植被的种植和养护。
其中绿化方案的选择、资金预算、和气候土壤分析都是绿化带养护的前期准备，而植被的种植和养护确实养护的主体。
在公路树木的栽种中首先要考虑树木的栽种，第一就是草种和树种的选择，在种植之前要考虑到地质土壤和周边环境的限制，选择适宜的树种和草种。
第二就是绿化植物的栽植位置，栽植时要考虑到树木在种植后的成活率、保存率。
第三就是路树的采伐和更新栽种，风景林和防护林的郁闭度要保持在一定范围内，所以要适时采伐保持透光，采伐之后还应该进行适当的更新栽植，避免树木的减少。
在植被的养护中可进行机械化养护和科学管理。
首先，水肥管理是树木的核心。
浇水一次要浇足浇透，如早春根系生长之前，要用肥效较长的有机肥作为基肥并适当的加入磷肥，芽抽枝发叶期，就要施以氮肥为主的废料，六月之后又要控制氮肥改施磷肥为主。
其次，重视整形修剪、除杂草。
如高速公路中央分隔带防眩为主，所以要通过修剪将高度限制；成年树在一定高度进行修剪，可以刺激隐藏表皮层内的隐芽萌发，形成新枝条。
最后，病虫害要“以预防为主，综合防治”。
综合防治措施有植被检疫、生物防治、栽培措施防止、化学防治等。
如要注意树种的变化，防止两个不同树种共同栽种引起的病害，以此达到隔离病害的作用；对农药的使用要适时的轮换，防止树木病害产生抗药性；对于复合型病害要根据发病实情进行配药治理；死树要及时补植。
三、公路绿化的创新
现在我国正在努力建设绿色大通道，所以公路绿化也应以此为契机，将公路绿化建设变成一个既是改善交通环境的生态工程，又是一个有效益产出的经济工程，即是说应该要以绿养绿。
例如，在绿色模式不变的情况下，在公路外坡、坡底等地方种植速生树木，即成长期较短的树木，按照适当的间距栽种，在几年内树冠郁闭时就可进行采伐，这样就产生了经济效益，十年左右更新，每更新一次
产生一次经济效益。
而且树木的成长迅速，使得公路两旁也形成了绿色走廊。
这种以绿养绿的方法既成就了绿化的目的，也产生了经济效益，一举两得。
在绿化的基础上，道路两旁还可适当加设广告，以招商引资，或者对公路周边商家进行综合治理，提高绿化标准，以减少绿化投资和管护费。
对树木养护提高其科技含量，如使用保水剂或是TC土壤改良剂等，以降低绿化管护成本；或者尽量利用野生植物，减少绿化投资。
结束语；
公路环境的改善不是一朝一夕就能改变的，需要从多方面进行不懈地奋斗，因此我们应当倍加努力，为保护我们的生活环境作出贡献。
在国家可持续发展战略的指导下，公路绿化应该走在前端，所有公路绿化和养护人员和管理层都应该要提高自己对公路绿化的认识，全面了解公路绿化的知识及其重要性，努力实现国家绿色通道建设。