汽修专业实习报告

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汽修维修专业实习报告（通用11篇）

汽修维修专业实习报告（通用11篇）汽修维修专业实习报告（通用11篇）实习生活又即将告一段落了，这段时间里，我们一定有不少启发，为此就要认真思考实习报告如何写了。

你想好怎么写实习报告了吗？下面是小编精心整理的汽修维修专业实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

汽修维修专业实习报告篇1一、实习目的1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实习，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容经过复杂的面试，我成功的成为了4S店的一员。

和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理x经理对我们几个进行入职培训。

在培训中，经理向我们介绍啦4S店的发展历程，让我对4S店的了解又深了一层。

经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。

在培训后期经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。

最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在4S店学到一些东西：1、汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。

（1）干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

（2）检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

（3）检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

汽修实习报告范文六篇

汽修实习报告汽修实习报告范文六篇随着个人素质的提升，报告的适用范围越来越广泛，不同种类的报告具有不同的用途。

那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编整理的汽修实习报告6篇，欢迎阅读与收藏。

汽修实习报告篇1为期一周的实习已经结束。

让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。

这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识；第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来；第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。

实习目的：1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

实习内容：1对汽车专业知识的理解；认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装2正确使用工具，认识零部件。

对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。

润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。

了解汽车各部结构。

3在众泰汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。

实习总结;在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。

汽车维修专业实习报告5篇

汽车维修专业实习报告汽车维修专业实习报告5篇在学习、工作生活中，报告的用途越来越大，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。

那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编整理的汽车维修专业实习报告5篇，希望对大家有所帮助。

汽车维修专业实习报告篇1一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。

但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。

一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。

若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

3、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。

如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。

目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。

此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。

汽修实践报告(通用11篇)

汽修实践报告（通用11篇）汽修实践报告第1篇光阴似箭，我们就xx岁了，眨眼间，大学就过了一半，只剩下一无所成的我们无尽的感叹：大二怎么就又过完了?这一学年吧我收获了什么?面对将要到来的“失业”和“鸭梨”该怎么准备迎接?“吾日三省吾身”，“思而不学则殆”，所以，“三省”之后，我们做的是更多的学习!在课程安排中，老师带领我们来到学校旁边的卡赛威汽车维修站来实训。

由于不是学校自己的维修站，那么我们能做的肯定只有“围观”，人家是盈利单位，我们在哪里去实训就已经是不容易的事了，那么，我们就应该珍惜这次机会。

下面是我在这次实训中所看到的几个维修项目，并找了一些相关维修方法。

一、助力转向器维修现在的车辆大多采用液压助力转向系统，这样让我们在转向时比较轻松。

但是当助力转向器出现故障之后我们明显就会感到转动方向盘很吃力，这时，我们就应该检查助力转向器了。

助力转向器的故障与排除：(1)吸油不充分。

油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。

应核查油箱的液面高度，添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。

(2)油泵过度磨损，内漏过大。

须检查油泵的工作情况，修理或更换。

(3)未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进、出油口连通。

应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座的密封情况，不严时可采用研磨修复，然后换装新钢珠。

(4)转向器安全阀失灵，过早开启。

应检查安全阀弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力不足，可在弹簧与座之间增加垫片。

(5)阀芯与阀套变形，会导致两者卡死。

装机前须往进油口中加注少量液压油，转动阀芯时应灵活自如，若有卡滞现象应进行研磨。

有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会出现阀芯被卡死的现象，正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。

二、发动机的维修(一)、发动机常规检查在发动机常规检查中一般包括一下几点：燃油、冷却水、空气滤清器、发动机水箱、电机、磨合期的使用、紧固部位的检查、皮带的松紧。

【实用】汽车维修实习报告4篇

【实用】汽车维修实习报告4篇在现在社会，报告的用途越来越大，其在写作上有一定的技巧。

相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编整理的汽车维修实习报告4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车维修实习报告篇1今年我在**汽车公司的实习工作即将结束了,通过这段时间的实习工作工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。

可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。

在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习工作我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习工作起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。

在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。

之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。

首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。

然后开始拆保险杠和翼子板。

汽修的实习报告集合六篇

汽修的实习报告汽修的实习报告集合六篇在现实生活中，报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。

那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家整理的汽修的实习报告6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

汽修的实习报告篇1从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。

发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。

咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。

进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。

过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。

张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。

另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。

同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。

不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。

所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。

“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。

在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。

组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。

经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。

最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。

汽车维修实习报告5篇

汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇（一）日期：xx年xx月xx日实习单位：xx汽车维修中心实习期间，我主要负责汽车维修工作，同时也参与了一些其他相关工作。

下面将对实习期间的工作经历进行总结。

1. 维修工作在实习期间，我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。

我主要负责车辆故障排查和维修工作。

例如，当有车辆进入中心报修时，我会首先与车主进行沟通，详细了解车辆的问题和症状。

在确认问题后，我会使用各种检测设备和工具来定位故障点，并根据故障原因进行维修。

我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。

例如，有一辆车的制动系统出现故障，我首先检查了刹车液的情况，发现刹车液缺失较大。

我立即对刹车液进行补充，并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。

最终，我将刹车片和刹车盘更换并进行调试，确保刹车系统运行正常。

2. 辅助工作除了维修工作，我还参与了一些辅助工作，例如维修记录的整理和维护。

当车辆维修完成后，我会将维修情况详细记录下来，包括问题、维修过程和使用的配件。

这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。

同时，我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。

我阅读了一些汽车维修手册和技术资料，了解了更多的汽车维修知识和技术。

我还主动与老师和其他技师进行交流，向他们请教一些具体的维修问题。

3. 成果与收获通过这段实习经历，我获得了许多宝贵的经验和技能。

我不仅学会了使用各种维修工具和设备，还提高了解决问题的能力和团队合作能力。

在实习期间，我还结识了许多优秀的老师和技师，从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。

此外，实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。

我认识到了自身的不足之处，例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。

因此，我计划在以后的学习和实践中继续努力，提高自己的维修技术水平。

总的来说，这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。

我通过实际操作和与专业人士的交流，不仅提高了自己的维修技能，还获得了对汽车维修行业的更深入理解。

汽修学生实习报告6篇

汽修学生实习报告6篇随着人们自身素质提升，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编帮大家整理的汽修学生实习报告，欢迎大家分享。

汽修学生实习报告1一、实习单位介绍xx汽车集团是国内汽车物流业注册资金数额非常巨大的企业，公司主要的工作方向就是汽车零部件的物流、汽车零部件的批发、进出口、国际货运代理、汽车专业维修检测等等。

而我所在的公司仅仅是其中的一家分公司，不过规模也是十分的宏大，在职员工一共600多名，我们公司就占了xx工业园区的五分之一，集团的操作车间占地面积约3000平米，十分的宽敞，汽车维修设备先进，很多的东西我只是在大学时的书本上见过，学校是不可能有这些好玩意的。

xx上汽集团凭借着强大的资金力量已经设备的先进，连续五年拿到了汽车零部件销售额的第一名，并且是远超同行，就像去年的数据，第二名的xx汽车企业的销售额才是我们集团销售额的一半不到，无疑，我所在的这个实习单位并不赖。

二、实习工作介绍我在集团的工作岗位就是车间的汽车物流操作员，主要的工作内容就事负责去物流客服部获取订单信息，然后把所需要的汽车零配件用叉车一个个的搬运到车间的仓库等待其他岗位的同事把东西打包发售出去，然后对有问题的叉车进行专业性的维修。

我首先一入职就迎来了集团安排的培训，首先进行的就是我的工作内容培训，有关于叉车的使用，由于我早在三四年前就已经拿到驾照了，一个简单的叉车自然是难不倒我，我当时仅用了半天就熟悉了它，可以熟练的使用了，后面有给我们新来的全部新员工培训了物流操作知识，比较这才是我们企业的重头戏，绝对不能忽视，一定得好好的了解，不然很难在工作中发挥自己的优势。

三、实习的感悟与收获这段时间我彻底的刷新了对汽车行业的看法，我实在是没想到我们集团居然是靠买汽车零配件发家致富的，而且从其成就上来看，这个行业十分的有前景，现在买车的人那么多，但是换新车的人就少了，大多数人遇到车子出毛病了除了修理就是修理，零配件哪来？大多数都是来自我们集团，因为我们的产品值得大家信赖，我觉得一个人一定要在合适的机会拼一把抓住机遇才能获得成功。

汽车维修实习报告（精选11篇）

汽车维修实习报告（精选11篇）吧紧张又充实的实习生活又将谢下帷幕，你梳理过这段时间的实习生活吗？为此就要认真思考实习报告如何写了。

那么好的实习报告都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家整理的汽车维修实习报告（精选11篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车维修实习报告篇1一、实习单位简介我于今年的x月x日，在学校进行校招的时候，跟xx汽修厂达成共识，我跟学校申请了提前离校，直接来到了这边开始实习工作，xx 汽修厂是xx市汽修中心的一家修理厂，地理位置还算不错，算是处在这个区域的中心，傍边围绕着各种品牌的汽车公司、汽修厂、二手车转租店等等，每天的人流量极高，虽说我们的店面不大，只有不到700平方米的占地面积，但是整体看起来一点也不显得拥挤，设备维修工具都被井然有序的的放在墙角。

拥有着一支修理技术极为高超的团队，虽然整个修理厂的员工不到30个，但是他们的技术我可是见识到过，不然也不可能这么多年可以一直在这立足下去。

二、实习工作内容我一开始的一周，负责带我的那个同事并没有要我上手修理过任何的车辆，他让我先给他们打下手，多看多学不会的地方就问，在这个过程中我也逐渐的了解了工作流程，看我的那是一个心痒痒，好想上手去帮忙，看着自己在大学所学的知识被他们轻易的用了出来，真的有种崇拜之意。

当需要维修的车辆被送过来之后，首先就要询问车主，车辆的故障情况，可以省去我们很多的检修时间，其次再询问车主在行驶的过程中有没有感到车辆那里不对，然后再自己上车发动一下，他们一下子就可以知道故障出在哪，这就是我所不能及的，一周后，我也开始帮着修理，再到后来的独自修理，迄今为止，我一共修理过二十八辆车，其中还包括一辆赛车摩托车，也是十分的新颖，我也没想到会有摩托车会来汽修厂寻求帮助。

三、实习心得与收获既然选择了汽修这个行业，吃苦耐劳的精神是一定要有的，要知道我一开始还有洁癖呢，我为了自己喜欢的汽修行业，都克服过来了，做这一行的，每天身上脏脏的那是在所难免的，要是你身上一点都没脏，那就意味着你在那一天都没生意，做汽修的一定要讲究良心修理，这是我师父交给我的，现在很多商家别人没坏的，也要给别人换了，要修就要尽自己所能给别人修好，我们要的就是客户的信任，以客引客，吸引回头客，这才是最重要的，要想提升自己的修理能力，只能多练，多学，没有任何的捷径可以走。

汽修毕业实习报告6篇

汽修毕业实习报告6篇实习报告一：汽修基础实习报告一、实习概况在汽修基础实习期间，我被分配到了一家4S店实习。

实习时间为两个月，总体上我对汽修工作有了更深入的了解，并提升了自己的实践操作能力。

二、实习内容1. 汽车常见故障排除：在实习期间，我主要负责对汽车常见故障的诊断和排除。

例如，发动机不能启动、发动机故障灯亮等。

通过这些实践操作，我学会了如何使用各类设备和工具对故障进行诊断，并找出解决方案。

2. 汽车维护保养：我还参与了汽车的维护保养工作。

包括更换机油、更换空气滤芯和机滤等。

在实习过程中，我学会了如何进行标准的维护保养流程，并且掌握了一些注意事项。

3. 汽车零部件的更换：在实习期间，我还对一些常见的汽车零部件进行了更换。

例如，更换刹车片、更换刹车盘等。

通过这些实践操作，我对汽车各个部位的结构和使用有了更深入的了解，并且提高了自己的操作技巧。

4. 团队合作：在实习过程中，我与其他实习生一起组成了团队，共同完成了一些较大的维修项目。

在团队合作中，我学会了与他人沟通协作，并有效地分配任务，提高了整体工作效率。

三、实习总结通过这两个月的汽修基础实习，我对汽修工作有了更深入的了解。

不仅提高了自己的实践操作能力，还培养了团队合作精神。

实习过程中，我积极主动，虚心向师傅请教，并且努力完成每一个任务。

在未来的学习和工作中，我将继续努力，提升自己的技术水平，成为一名优秀的汽修专业人才。

实习报告二：汽车电子技术实习报告一、实习概况在汽车电子技术实习期间，我被分配到了一家汽车电子公司实习。

实习时间为两个月，总体上我对汽车电子技术有了更深入的了解，并掌握了一些电子设备的维修和调试技巧。

二、实习内容1. 汽车电脑诊断：在实习期间，我主要负责对汽车的电脑系统进行故障诊断和排除。

通过使用专业的诊断设备，我学会了如何读取汽车电脑系统的故障代码，并根据代码找出问题所在，并进行相应的维修和调试工作。

2. 汽车音响和导航系统维修：我还参与了汽车音响和导航系统的维修工作。

关于汽修专业的实习报告三篇

关于汽修专业的实习报告三篇关于汽修专业的实习报告三篇我们眼下的社会，越来越多人会去使用报告，报告具有成文事后性的特点。

为了让您不再为写报告头疼，以下是小编帮大家整理的汽修专业的实习报告3篇，希望能够帮助到大家。

汽修专业的实习报告篇1暑期社会实践报告汽修厂打工践人：河北科技学院数学系信计一班实践时间：7月1日——7月30日实践活动形式：打工实践地点：恒通汽修厂放暑假回到家后，在家呆了几天后，感觉有些无所适事，于是便和父母商量着去找些事做，体验下社会，感受一下挣钱的感觉，后来便经熟人介绍来到了一家汽修厂去打点零工。

刚开始的时候什么都不太懂，于是就跟着工人们简单的了解和熟悉厂里的情况，干的都是一些比较轻松的活，例如来回跑腿传达消息，后来就开始跟着工人师傅们干一些比较重的体力活和技术活，像抬机械，拧螺丝等，给师傅们当副手，几日相处下来，我和厂里的工人们都彼此熟悉了，从他们身上我学到了很多，第一次单独在社会上生活让我受益匪浅，虽然只有短短二十天的时间，却让我把以前所学的东西尤其是理论知识在实践中得以更加彻底的认识，在这二十天中，不仅让我掌握了一点技术，最为重要的是懂得了如何去为人处事。

第一是要真诚，真诚在这个社会上是越来越重要了。

第一天去厂里的时候，心里不免有些疑惑，不知道师傅们怎么样，应该去怎样做，做点什么等等，刚和厂里的师傅们接触的时候，大家不免有些不自然，后来我发现只有真诚的去请教，大家才会真心的去帮助你，切忌不懂装懂，死要面子，这样不但不会得到别人的帮助，反而会让别人看不起，所以真诚让我和工人师傅们迅速打成一片，更好的向他们学习，第二是主动去沟通，没有沟通别人就不会去了解你，更加不会和你去进一步的联系，不沟通厂里的师傅们就不会知道你什么地方还不明白，所以跟师傅们很好的沟通是很有必要的，同时我也觉得这是我们以后走向社会所不可或缺的能力。

这次经历让我对社会的认识又增加了许多，这期间我也接触了不少社会上的人，通过不同阶层的人们的言行举止，我能看到这个社会是有才能的人的社会，没有一技之长终究是要被这个社会所淘汰的，这让我意识到要更加珍惜现在读大学的机会，尽可能多的学习知识，锻炼自己的能力。

汽修专业实习生实习报告

汽修专业实习生实习报告•相关推荐汽修专业实习生实习报告（通用6篇）接地气的实习生活已经告一段落，这段时间里，一定有很多值得分享的经验吧，需要好好地写一封实习报告总结一下。

可是怎样写实习报告才能出彩呢？下面是小编为大家整理的汽修专业实习生实习报告（通用6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

汽修专业实习生实习报告1为了更快的适应社会，积累必须的社会生活、工作经验，为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。

我来到了xx公司进行实习，主要是做汽车销售的工作，以下是我的实习报告。

增强自身的各项综合素质素质，了解自身的缺点和不足，学习更多的实战工作技巧，学会与顾客接触、交流。

了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。

认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，一、实习概况实习是一个重要的实践性教学环节。

透过实习，能够使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的潜力。

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。

汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。

近年来由于经济的快速发展，汽车贸易企业犹如雨后春笋迅速的发展。

构成了必须的销售市场。

汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。

在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90％以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。

二、实习目的掌握汽车的销售流程；与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验；学会运用相应的销售技巧；更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较；真正了解“汽车市场”的含义。

三、实习内容刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。

因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了经理，之后就上了岗，于是我就开始了以后的工作。

汽车修理实习报告五篇

汽车修理实习报告五篇汽车修理实习报告篇1"光阴似箭，日月如悛"，转眼间，不知不觉一个月的实习就这样过去了。

这这次实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。

汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。

我知道要把汽车准确，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。

在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。

首先要有丰富的理论知识;要有灵活的思维;要有精心钻研意志。

只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。

而只能平安行驶。

在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。

"保养"二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。

也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。

我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。

下面我向大家介绍一下它的过程。

首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。

再把刹手松了。

取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。

而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。

用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。

汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件:空气滤清器和机油漆心。

把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。

如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。

这样把空气滤清器换上。

机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。

这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。

对于汽车修理，保养，只要好好学习，你就一定能学好。

汽车修理实习报告篇2一、实习目的与要求。

（一）实习目的：1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

汽车维修专业实习报告（11篇）

汽车维修专业实习报告（11篇）汽车维修专业实习报告(11篇)在不断进步的时代，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家整理的汽车维修专业实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车维修专业实习报告1顶岗实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们真正走向社会打下了坚实的基础。

为了毕业后能顺利进入社会参加工作，在短短的一个月的实习过程中我还是学到了很多宝贵的知识，也丰富的社会经验，这些将对我日后的工作有很大帮助。

通过顶岗实习，将平时学习到的理论运用到实际工作中去实现理论指导实践，实践检验理论。

充分发扬一切从实际出发的优良作风，不仅要在工作当中获得专业知识相关的内容，扩宽自己的知识面，学习如何成为一个综合性人才。

而且学会将理论运用在实践当中，让自己的知识更加牢固，调和理论与实际的关系。

培养良好的职业道德观，尽职责守，勇于创新。

不断学习和进步，在了解自己专业方面知识的同时，培养自己的职业素养，养成严谨的工作态度。

认真负责的工作作风。

学习处理复杂的公司人际关系，汲取他人的优秀成果和品质。

主要工作内容有以下五点：1、办公区域的日常环境维护，确保接待区的干净整洁；2、负责来访人员的接待工作、安排及员工外出登记工作；3、负责各部门办公用品的领用发放及登记工作，并在每月月底进行账物盘查，将盘查表交财务部审核；4、负责公司的快递寄出和收取工作，饮用水、服装清洗管理工作；5、负责文件的打印、复印。

在实习的这一个月里，我主要负责的工作内容是楼层秘书。

在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司的具体业务知识，为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。

实习总结一个月实习生活过去了，回首这段时间的实习，最大的收获是学到了的知识，增加了自己的经验，锻炼了自己，提高了自己的能力。

汽修专业实习报告5篇

汽修专业实习报告5篇汽修专业实习报告5篇在我们平凡的日常里，越来越多人会去使用报告，报告具有成文事后性的特点。

你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编精心整理的汽修专业实习报告5篇，欢迎大家分享。

汽修专业实习报告篇1在这三个月的实习中，我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。

制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。

普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。

不同车型，使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

汽修实习报告范文（精选5篇）

汽修实习报告转眼间一个辛苦的实习生活又结束了，想必都收获了成长和成绩，需要好好地写一封实习报告总结一下。

为了让您不再为写实习报告头疼，下面是小编为大家整理的汽修实习报告范文（精选5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

实习的时间转眼就过去了，一个月的时间说长不长，说短不短，在这次实习我体会到了很多，感受也很深，通过自己的亲身体验社会实践，让自己更进一步的了解社会，在实践中，增长了见识，锻炼了自己的勇气，培养自己的韧性，寒假放假后，经过熟人的介绍来到一家汽车公司，而我在公司里做最简单的工作，通过这次实践更进一步了解社会。

一、实习时间20xx年x月x日二、实习单位介绍首先简单介绍一下公司，它是xx汽车公司中的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，而我就在公司中间的吧台工作。

三、实习内容及体会由于以前没干过类似的工作，对商品的价格和其它方面都了解甚少，所以还需要接受他们正式员工的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的基本的礼仪也有所熟悉，但是通过几天实践，我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利进行，而我则不能。

以下是我的一些体会。

1、服务态度至关重要作为一个服务行业，顾客就是上帝，更何况是来公司买车的客户，对其态度一定要好，因此良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其之所急，提高服务质量，语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足客户的要求，比如说为客户倒茶，给他们倒茶，一定要注意茶的温度和茶的香味，让客户满意，而如果不恰当的水温则会让客户不满意，因此，也就必须好好为客户服务，让他们满意。

2、要好好遵守公司的规矩俗话说：“国有国法，家有家规。

”自然，作为一个公司也有很多的规定，比如说：上班时间不可以串岗，不可以闲聊，不可以随意接听手机等等。

所谓不可以串岗就是不可以擅自离开自己的岗位。

汽修实习报告范文6篇

汽修实习报告范文6篇汽修实习报告篇1一、实习回顾实习开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。

我微笑着和他们打招呼。

从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。

我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。

我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。

他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。

认识一个人，首先要记住对方的名字。

了解一个人，则需要深入的交流。

而这些，都要自己主动去做。

在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。

些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。

我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。

我一定能做到最后，做到最好。

”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。

热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。

激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。

我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。

或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。

我决定改变自己的命运。

有些东西不能选择，有些东西却可以选择。

份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。

只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。

汽修专业个人实习报告(8篇)

汽修专业个人实习报告（精选8篇）时间稍纵即逝，充满意义的实习生活结束了，回顾过去的实习经历，倍感充实，收获良多，是时候回头总结这段时间的实习生活了。

很好奇实习报告是怎么写的吧，以下是小编为大家收集的汽修专业个人实习报告（精选8篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

汽修专业个人实习报告1在学校安排的实习期间我在济南槐荫新龙运汽修修理厂实习。

在这一个多月的实习期间，我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车周边产品等有了一定的理解和深刻的体会。

该厂是一个很好的修理厂，有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

1、汽车换机油的五个步骤：①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W／40。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10W／30。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10W／30。