长沙天籁汉高底盘装甲实拍作业
日产天籁德国汉高底盘装甲6瓶2000HS流程解析
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做好车辆保护工作
喷枪均匀喷涂，3层为佳， 每层间隔5分钟
装甲后效果
底盘装甲有必要吗？ 肯定的。底盘装甲作用： 防腐蚀、防石击、隔音降噪、防托底
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底盘装甲项目案例
日产天籁德国汉高底盘装 甲6瓶2000HS流程解析
壹捷德国汉高底盘装甲项目案例
底盘装甲作用
防腐蚀
防石击
隔音降噪
防托底
装甲作管镀铝
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德国汉高底盘装甲项目
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德国汉高底盘装甲2000HS—进口小瓶装
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汉高装甲产品检验报告
汉高装甲产品检验报告近年来，随着科技的不断进步，装甲产品的研发与生产也取得了长足的发展。
作为一家知名的装甲产品制造商，汉高公司一直致力于生产高质量、高性能的装甲产品，以满足客户的需求。
为了确保产品的质量和安全性，我们对汉高装甲产品进行了全面的检验和测试，并将结果整理成本报告。
我们对汉高装甲产品的材料进行了分析和测试。
通过采用先进的材料检测设备，我们对装甲板和其他关键部件的材料进行了成分分析、强度测试和耐久性测试。
结果显示，汉高装甲产品所采用的材料具有优异的性能，能够有效抵抗外部冲击和抗穿透能力。
我们对汉高装甲产品的防弹性能进行了全面的测试。
通过使用标准的防弹测试方法，我们对装甲板的防弹性能进行了评估。
测试结果显示，汉高装甲产品具有出色的防弹能力，能够有效抵御各种高速子弹的穿透。
这证明了汉高装甲产品在提供安全保护方面的可靠性和卓越性能。
我们还对汉高装甲产品的装配和连接进行了检验。
通过对装甲产品的拆卸和装配过程进行观察和测试，我们评估了产品的装配精度和连接强度。
结果表明，汉高装甲产品的装配过程简便快捷，连接牢固可靠，能够满足各种复杂环境下的使用需求。
除了上述测试，我们还对汉高装甲产品的外观质量和表面处理进行了评估。
通过观察和检查产品的外观，我们确认产品表面光洁度良好，没有明显的缺陷和损伤。
此外，我们还对产品的防腐蚀性能进行了测试，结果显示汉高装甲产品具有出色的耐腐蚀性能，能够在恶劣环境下长时间使用而不受损害。
通过对汉高装甲产品的全面检验和测试，我们确认了产品的优异性能和卓越品质。
汉高装甲产品在材料选择、防弹性能、装配连接、外观质量和耐腐蚀性能等方面表现出色，能够满足各类客户的需求。
我们相信，汉高装甲产品将在安全防护领域发挥重要作用，并为用户提供可靠的保护。
本报告的结果仅限于对汉高装甲产品的检验和测试，并不涉及其他方面的评估。
汉高公司将持续努力，不断提升产品的质量和性能，以满足客户的需求和期望。
我们也欢迎客户提供宝贵的意见和建议，以帮助我们改进和完善产品。
汽车底盘装甲施工流程及注意事项
汽车底盘装甲俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。
现在汽车的底盘都很低，在行驶过程中一些被飞溅起来的沙石不停的撞击底盘；在凹凸不平的路面行驶，汽车底盘还有可能被托底；雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。
而现在很多汽车制造商一位的在降低成本，在新车出厂时，只给汽车底盘喷了一层薄薄底盘涂料（有些是PVC材料的)，有的车甚至连这样的涂料也只是简单的喷一下局部，大部分把防锈漆和镀锌层暴露在外。
象这样的简单的防锈漆和镀锌层在理想的环境下也许是可以对汽车底盘起到防锈作用的，但是在我们日常行驶过程中这样的处理是根本不起作用的，所以给我们在买车后给车辆穿一件底盘装甲是非常必要的。
原车底盘汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOA TING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。
汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
3M底盘装甲的良好的耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。
底盘装甲的好处：阻隔气候影响夏日里地表的烘烤,酸雨的侵袭,大气的潮气、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵蚀车底。
底盘装甲可有效防止汽车生锈，预防提前老化，即时在沿海城市温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也不回将钢筋铁骨蹂躏得的伤痕累累。
防御沙石撞击当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砂石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。
底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍迅速蔓延腐蚀汽车内壳机件。
简述汽车底盘装甲的施工流程
简述汽车底盘装甲的施工流程答案：1、升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；2、用吹水枪将缝隙中的水吹出，用毛巾将水擦干；3、准备喷涂防锈处理层，用遮盖纸和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，注意车身上的传感器和减震器要遮盖好；4、将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，厚度为4毫米；5、局部修补，周边要遮蔽；6、用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干即可。
扩展：1.清洗车辆，然后用高压水枪冲洗底盘。
清除粘在底盘上的油泥和沙子，或用专用砂纸打磨掉原有的防锈层；2.驶入操作站，然后卸下四个车轮，并标明每个车轮的相应位置；3.用气枪把缝隙里的水吹出，用毛巾擦干；4.拆卸底盘相关配件，方便使用；5.用报纸盖住弹簧和其他部分；6.盖住车辆的油漆部分和底盘的油管、排气管；7.盖住轮毂和周围的裙褶；8.用屏蔽膜覆盖车身；9.将车辆升高到指定位置，以便于喷洒；10、作为工作人员要穿防护服；11、作业人员带好防毒面具；12.喷车辆左前部，使用前彻底摇匀防锈胶；13.喷涂车辆底盘；14.喷涂车辆的右前部；15.喷涂车辆的左后部；16.喷涂车辆的右后部；17.第一遍喷完后，大约半小时后，再喷第二遍；18.开始第二次喷涂；19、第二遍喷涂应均匀分布；20.待喷涂部分表面干燥后，去掉屏蔽膜；21.安装底盘相关零件；22.降低车辆并安装四个车轮；23.再次举升车辆；24、检查底盘组件是否安装好；25.将车辆降至底部，拆下支撑臂；26.将车辆移出车站，完成底盘装甲作业；以下是扩展信息：1.作业时，要保证非施工部位的屏蔽保护，防止车辆性能受喷涂影响。
轮胎装好后，仔细检查车身漆面是否有装甲残留，如果有，及时清理干净。
2.喷涂不能太多太厚，造成下垂。
底盘要分布均匀，黑色颗粒状。
五种底盘装甲实验效果对比
抗冲击测试：将做完耐热测试的铁板放在摆锤冲击试验机上，以3公斤的重量，90°扬角连续3次冲击，然后观察其受损情况来对比其抗冲击的能力。
抗冻测试：将规格为50×210×4mm的铁板放入温度为1.7℃的冰柜85分钟后取出，然后对折，看其是否出现脆化龟裂，并用手指用力抠其表面，看底盘装甲是否脱落。
品牌名：FORCH测试一：固体含量 ★★★☆原始重量：90.10g干后重量：65.55g固体含量：72.75%简评：FORCH 在本项测试的结果不算理想，排名第四。
测试二：耐热性 ★★★★☆简评：螺丝刀仅仅刮起了表面少许涂料，FORCH的表现不错。
测试三：抗冲击 ★★★☆简评：摆锤冲击给FORCH带来了不小的损伤，产生了较大的裂痕和龟裂，而且已经能够看到铁板底部。
测试四：抗冻性 ★★★★☆简评：在对折后仅产生了少许的龟裂，FORCH在抗冻能力上的表现仍然可圈可点。
品牌名：KF测试一：固体含量 ★★★★☆原始重量：90.01g干后重量：84.41g固体含量：92.75%简评：这个品牌给了我们一个不小的惊喜，真材实料真是非常不错。
测试二：耐热性 ★★★★☆简评：KF的表现同样出色，螺丝刀也仅仅只刮起了表面的少许涂料。
测试三：抗冲击 ★★★★☆简评：KF也有不俗的表现，撞击裂痕较小，而且也无龟裂存在。
测试四：抗冻性 ★★★☆简评：看来抗冻是KF的软肋，在对折铁板后产生了较大的龟裂，涂料也变得比较容易脱落，附着力明显降低。
简评：螺丝刀也同样只能刮去表面的涂料，表现优异。
测试三：抗冲击 ★★★★★简评：伍尔特无疑是此项测试中最耀眼的明星，3次冲击都只在装甲上留下刮痕，铁板变形处也丝毫没有出现龟裂。
测试四：抗冻性 ★★★★★简评：伍尔特也没有在“严寒”的“拷问”下屈服，对折后丝毫没产生龟裂，用手抠也不能轻易使装甲脱落，产品表现出了良好的附着力和抗冻力。
·第一名： Teroson（汉高）WURTH（伍尔特）汉高的综合实力真的是超强，固体含量测试的惊人结果想必也给大家留下了深刻印象吧。
别克新君威汉高底盘装甲
2013-9-23
别克新君威 底盘装甲|封塑|防锈施工作业展示效果图——施 工中
2013-9-23
别克新君威 底盘装甲|封塑|防锈施工作业展示效果——施 工后效果
2013-9-23
谢谢观赏
别克新君威汉高底盘装甲
温州壹捷开源路店 QQ：1634674323
德国Henkel(汉高)底盘装甲产品特点
1、主要用于车辆底部未涂漆或已涂漆表面的防腐蚀、抗冲击、抗刮擦处 理。 2、固化快，可立即喷漆，节省时间； 3、抗紫外线、酒精和汽油； 4、高固份含量，覆盖性良好，提高效率。1mm厚度即可达到效果； 5、在喷过漆和未喷漆的零件上喷涂后，在约60℃的烘房内烘干不会发生 任何问题，节省时间； 6、干燥后容易打磨； 7、基体材料：高分子合成树脂 8、使用范围：汽车前、后档板、裙边、轮弯部分。
2013-9-23
底盘装甲|底盘封塑|底盘防锈|底盘隔音作业效果：产品图
2013-9-23
别克新君威 底盘装甲|封塑|防锈施工作业展示效果图——全车图
2013-9-23
别克新君威 底盘装甲|封塑|防锈施工作业展示效果图——准备作业
2013-9-23
别克新君威 底盘装甲|封塑|防锈施工作业展示效果图——施 工前保护
底盘装甲喷涂作业流程
将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
八：
对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（用1瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（喷枪口距车身大概保持30公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分，此过程重点注意发动机机仓下部—40公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分、，轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。对某一部位喷洒完毕后，根据天气情况等待5～10分钟干燥（注意：
三：
工作人员将车辆转移到举升机操作位，将举升支撑角放入指工作人员将车辆转移到举升机操作位，人员将车辆转移到举升机操作位定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。
四：
施工人员使用十子轮胎扳手或电动工具将轮胎及用专业拆挡板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
（板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
（不慎喷到车身，使用柏油清洁剂清洁，然后用毛巾擦拭干净。注意：
不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。）
十五：
将车辆交由质检员进行检查，并由质检员通知客户提车。十五：
将车辆交由质检员进行检查并由质检员通知客户提车。
十六：
清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，堵塞喷清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，枪，一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。
十三：
移开举升机支架，将预留的防锈剂对升举机支车的四个支十三：
汉高底盘装甲施工
操作方法
1. 清洗: 彻底清洁底部表面除去油脂，污染物及 残余蜡（蒸汽，高压水，压缩空气），干燥一 晚 检查：检查底部潜在的破损或锈蚀部位（车轮 ，门槛，结合处，接缝处） 除锈：清除锈蚀点的锈斑 检查先前所用的保护涂层，选用正确的保护 剂 装配喷枪：操作压力3-5bar, 温度18-250C
车体防护
防石子冲击产品
Terotex Super 3000 特性: 和常用的单组分，双组分油漆系统兼容. 快速干燥 可以快速上漆 对塑料附着力好 低雾化 可和油漆混合使用 干燥后可打磨掉 良好的覆盖能re Spray Gun A 3618 VZ / STA 用于1L包装的Terotex-Super 3000 (black/light) 低维护性 具有可调节喷涂阀- 可以获得从粗表面到细表面的喷 涂效果
车体防护
防石子冲击产品
Terotex-Super 3000 (亮白色/黑色) 快速固化 可上漆
Terotex 3000（亮色）
可以和油漆，固化剂（最多40%）混合 如果油漆损伤，选取颜色一致的涂层可 覆盖损伤部位 Terotex 3000（黑色） 用于原先是用黑色涂层部位的修复 可以和双组分的清漆和固化剂混合
（最多50%)混合，
车体防护
防石子损伤涂层 – 操作步骤
5. 干燥时间: • 干燥时间和涂层厚度和温度有关. • 上漆不能晚于6小时
• 上漆：干燥时间为6小时（+200C）
• 无上漆：干燥时间为4小时（+200C） . 6. 清洁喷枪 • 使用Teroson D Cleaner + Thinner.立即清洁喷枪
2. 3. 4. 5.
车体保护
操作步骤
底盘装甲施工方法
底盘装甲施工方法我折腾了好久底盘装甲施工这事儿，总算找到点门道。
一开始我真是瞎摸索，就知道底盘装甲就是给汽车底盘喷点啥来保护底盘呗。
我想这还不简单，直接拿着买的底盘装甲喷剂就往上喷，结果那可真是一塌糊涂。
喷剂弄得到处都是，有的地方厚得不行，有的地方还没喷到。
这才意识到，没准备就动手肯定不行。
第一步啊，得把底盘洗干净。
这就跟咱们洗脸一样，要是脸脏脏的就化妆，肯定不好看。
底盘上有土啊泥啊各种脏东西，如果带着这些喷底盘装甲，那就相当于在脏脸上画画，根本粘不住。
我那时候没洗干净就动手，喷上去的底盘装甲没一会儿就掉了一部分，血的教训啊。
然后吧，排气管得包起来。
这就像咱们刷牙不想把牙膏沫喷到不想喷的地方，要挡一下。
因为排气管很热，底盘装甲喷上去可能会被烤坏，而且它也不需要装甲保护。
我一开始就傻愣愣地没管排气管，差点就把排气管给弄坏了。
再就是要找个通风好的地方施工，我试过在一个小封闭车库里，那味道啊，熏得我头疼。
这个味道散开得很慢，而且在那种环境里干活特别难受，后来我找了个户外开阔又顺风的地方，就好多了。
喷的时候，也有讲究。
不能离底盘太远或者太近，大概20厘米左右就比较合适，远了喷不到位，近了就容易滴下来堆一块儿。
我就像试验小喷枪似的，试了好几个距离才找到这个合适的。
而且要一层一层地喷，不能一下子喷很厚，就如同砌墙，一层一层才牢固。
如果一次喷太厚，它干得不均匀，就容易产生裂纹或者脱落。
还有啊，喷完之后要等它干。
这个干的时间我不是特别确定，要看天气和喷的厚度。
天气热、喷得薄可能干得就快点，天气冷、喷得厚就干得慢。
我有时候急着开车出去，没等它完全干就开了，结果有些没干的地方就被蹭坏了。
反正这底盘装甲施工真不是随随便便就能做好的，里面门道还不少呢。
不过慢慢摸索，自己也能掌握住这个施工的方法。
底盘装甲工艺流程及操纵步骤
底盘装甲工艺流程及操纵步骤底盘装甲可是个保护汽车底盘的好东西呢。
一、施工前准备。
咱得先把车洗得干干净净的，特别是底盘部分，可不能有泥呀灰呀的。
就像给底盘洗个舒舒服服的澡，这样后续的装甲才能粘得牢。
然后找个通风又安全的地方施工，可不能在那种乱糟糟容易出危险的地儿。
二、遮蔽工作。
接下来就是遮蔽啦。
把那些不需要喷装甲的地方都遮起来，像轮胎呀，排气管呀，还有一些传感器之类的。
这就像是给它们穿上防护服，避免被装甲喷到。
可以用报纸或者专用的遮蔽纸，再拿胶带固定好。
这一步可得仔细点哦，要是不小心把排气管喷上了，那可就麻烦啦。
三、底盘处理。
再就是底盘处理啦。
如果底盘有生锈的地方，得先把锈除掉。
可以用砂纸轻轻打磨一下，把锈迹都磨掉，让底盘露出原本的金属色。
这就好比给底盘做个小美容，把脏东西都清理掉。
要是有油渍之类的，也得用清洁剂擦干净，不然装甲也不容易附着。
四、喷涂底盘装甲。
然后就到了激动人心的喷涂环节啦。
把底盘装甲的材料摇晃均匀，就像摇果汁一样，让里面的成分都混合好。
然后把喷枪拿好，保持一定的距离，大概20 - 30厘米左右，对着底盘开始喷。
喷的时候要均匀一些，可不能一块厚一块薄的，就像画画一样，要涂得均匀才好看。
可以先薄薄地喷一层，等它稍微干一点，再喷第二层、第三层，这样效果会更好。
不过在喷的时候也要注意自己的安全，别把装甲喷到自己身上啦。
五、干燥与收尾工作。
喷完之后就是干燥啦。
这个时候就耐心等它干，一般要等好几个小时呢。
等完全干了之后，就可以把之前遮蔽的东西都取下来啦。
这时候再检查一下底盘，看看有没有遗漏的地方或者喷得不均匀的地方。
如果有小瑕疵，可以稍微修补一下。
底盘装甲的工艺流程就是这样啦，自己动手做的时候要小心又仔细哦，这样就能给咱的爱车底盘一个很好的保护啦。
任务十六 《底盘装甲》一体化教案
底盘装甲喷涂完等半个小时左右撤掉保护贴纸，检查是否还有遗漏的地方，以及是否喷涂了不应该喷涂的部位。最后做一下修整，底盘装甲操作就完成了，如图4-9-4所示。
图4-9-4完工效果图
【知识链接】
在进行底盘装甲时应注意以下事项：
1、喷涂时操作人员应佩戴防护面罩或护目镜和手套，防止喷涂防护材料进入眼睛。
学习任
务描述
普通的防锈是在汽车底盘涂上一层油脂来隔除水分，当汽车行驶一定里程之后，油脂会不断蒸发、粘附灰尘，防锈效果会慢慢消失，粘附的灰尘、油污还会造成新的腐蚀。“底盘封塑”能牢固地附着在底盘上，还可以彻底隔绝酸雨和除雪剂的侵蚀。
与其他学习
情境的关系
通过对底盘封塑，保护底盘部件，操作时要注意劳动保护，严格执行操作规范。
图4-9-1清洁底盘
步骤二、处理损坏和锈蚀
如果汽车老旧，车底已经出现了腐蚀现象，或者底盘有被刮碰的痕迹，使以前的保护胶或者油漆被损坏了，露出钢铁部分。一定先将这些部分处理好，否则即使做装甲将损害的部位遮盖住，锈蚀任然会在内部发生。处理这些损坏的方法是先用钢丝刷或铲刀将锈蚀和破损的漆膜处理掉，露出新鲜的钢铁底材，再用100～150号砂纸打磨一遍，并做好除油处理。
图4-9-3报纸贴护
步骤四、一次喷涂
首次喷涂时不要喷的过多，能有50％的覆盖力即可，这样可以保证底盘装甲的附着力。首次，喷涂完成后需要静置5分钟左右，让湿的涂膜能适应干燥后再进行下一次喷涂。
步骤五、二次喷涂
二次喷涂要将底盘原来的颜色全部覆盖住，不能露出底盘原来的破损部位，喷完底盘装甲的表面要能够达到完全保护的目的。如果这一次喷涂后，遮盖性不是太好，可以等5～10分钟在喷涂一遍，如果产品使用说明中有明确要求，可能会分多次喷涂。具体情况要按产品操作说明来做。
底盘装甲喷涂方法
底盘装甲喷涂方法宝子们，今天来唠唠底盘装甲的喷涂方法呀。
咱先得把车准备好呢。
要找个干净又通风好的地儿，最好是那种专门的汽车维修车间。
把车开过去之后呀，得把底盘洗得干干净净的，那些泥巴呀、灰尘呀啥的，一点都不能留，就像给底盘洗个超级干净的澡一样。
这时候可不能偷懒，要是底盘不干净，喷上去的底盘装甲就容易掉，就像在脏桌子上贴贴纸，肯定贴不牢呀。
接下来呢，就开始遮罩工作啦。
底盘周围那些不需要喷的地方，像排气管呀、刹车盘呀，要用专门的防护材料遮起来。
这就好比我们化妆的时候，要把眉毛周围遮起来，才不会把粉底涂到眉毛上嘛。
遮罩的时候要仔细哦，可不能有一点小缝隙露出来，不然喷的时候就会喷到不该喷的地方啦。
然后就是喷底盘装甲啦。
这个时候要用到专门的喷枪哦。
拿喷枪的时候就像拿画笔一样，要稳稳当当的。
从底盘的一个角落开始，慢慢的、均匀的喷。
可不能一下子喷太多，也不能喷得太薄，要像给蛋糕抹奶油一样，厚度刚刚好。
如果喷得太厚呢，容易流下来，就像冰淇淋化了流得到处都是，可难看了。
要是喷得太薄呢，就起不到很好的保护作用啦。
在喷的过程中，要不断的移动喷枪，让底盘的每个地方都能被喷到，可不能有遗漏的小角落哦。
喷完一遍之后呀，咱得等它稍微干一干。
这个时候就像等待蛋糕烤熟一样，要有耐心。
等第一层干得差不多了，再喷第二层。
一般来说呢，喷个两到三层就可以啦。
每一层都要按照之前的方法，均匀的喷好。
最后呢，等底盘装甲完全干了，就可以把遮罩的东西取下来啦。
这时候你就会看到底盘穿上了一层厚厚的保护衣，就像给底盘穿上了一层铠甲一样。
宝子们，底盘装甲喷涂虽然不难，但是每一步都得细心做哦，这样才能让我们的爱车底盘得到最好的保护呢。
底盘装甲的作用是什么
底盘装甲的作用是什么底盘装甲的作用是什么给爱车做保养的时候，店内师傅经常会问要不要做底盘装甲。
底盘装甲是什么意思呢?底盘装甲的作用有哪些呢?底盘装甲是什么意思底盘装甲，就是在汽车底盘下面喷涂一层2～4mm厚的密封材料，相当于给底盘加了一件“装甲”。
底盘装甲的作用1、防碎石冲击、隔音经常走烂路、高速的时候，总能听到车底传来石子击打底盘的声音，如果车速很快的话，小小石头子的冲击力也会更大，而且声音听着都心疼，底盘装甲对这个问题的缓解应该是最明显的。
2、防锈蚀都说“烂车先烂底”，就像最近南方雨水多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”，如果你总涉水行驶，或者停车的地方总是积水，那么腐蚀可能更严重一些。
3、减少拖底损伤有时在走烂路、过减速带、上坡的时候，会造成拖底或者底盘受到剐蹭，厚一些的底盘装甲也可以减少这一损伤。
4、防噪音防止噪音，除了防热的功效，底盘装甲防噪音也是很好的，由于车轮与路面摩擦的声音主要是从底部传入车内，底盘装甲可以把这一声音大大降低。
5、防热防热，都知道夏天是比较热的，本身底部由于天气和地面的温度都比较高，再加上车内空调的冷气往下沉，也就是说底盘一般都是冷热交换的地方，如果没有底盘装甲，你的制冷效果会随着外面热气的上升而减弱。
但是有底盘装甲的车辆，就没有这个烦恼了。
因为底盘装甲膜内的蜂窝状组织吸音因子能把冷热彻底隔离。
什么车需要做底盘装甲需要强调的是，底盘装甲不是一定要做的，现在很多新车在出厂时都已经做了类似的底盘防护处理，只不过厚度有限、或者是局部处理，但对于日常城市驾驶，偶尔郊游，也是足够用了。
如果你的车出厂时底盘没做过处理，或者觉得防护不到位(比如一些日系车相对薄一些)，或者你的用车环境恶劣，烂路多，那么才需要考虑额外做底盘装甲。
当然，你说我就是爱车心切，任性保护一下，那也没问题。
新车出厂时，由于内部零件在制作，在安装时，都有细微的误差，所以为了让零件更好的搭配，就需要进行开车实验，磨车的一个经历。
底盘装甲施工流程
底盘装甲施工流程底盘装甲施工是一项重要的车辆维护工程，它旨在保护车辆底盘免受外界环境侵蚀，提高车辆的使用寿命和安全性。
下面是底盘装甲的施工流程，包含从车身清洗到完工验收的每一步骤。
一、车身清洗在施工前，首先需要对车身进行全面清洗。
使用专用的洗车剂和工具，将车辆表面的污垢、油脂、沙粒等杂质彻底清除，确保施工表面干净无污染。
二、底盘烘干清洗完车身后，需要对底盘进行烘干处理。
使用烘干设备将底盘表面残留的水分完全蒸发，避免水分对施工材料产生影响。
三、表面处理在底盘装甲施工前，需要对底盘表面进行处理。
这包括去除底盘表面的锈迹、油污、老化的涂层等，并使用专业的表面处理剂对底盘进行预处理，增加涂层与底盘的附着力。
四、遮蔽保护在施工前，需要对车辆的其他部位进行遮蔽保护。
使用遮蔽纸、胶带等材料，将车身、发动机舱、轮胎等部位进行遮盖，防止涂料溅落到这些区域，造成不必要的损坏。
五、底盘装甲喷涂底盘装甲施工的核心步骤是喷涂装甲材料。
使用专用的喷涂设备和底盘装甲涂料，在底盘表面均匀喷涂多层装甲材料，确保涂层具有良好的防护性能和耐久性。
六、质量检测施工完成后，需要对底盘装甲进行质量检测。
检查涂层是否均匀、无气泡、无漏涂等现象，确保施工质量符合要求。
七、去除遮蔽质量检测合格后，可以去除遮蔽材料。
小心地将遮蔽纸、胶带等材料从车辆上取下，避免对新喷涂的底盘装甲造成损坏。
八、完工验收最后一步是完工验收。
车主或车辆维护人员应对底盘装甲施工结果进行仔细检查，确保施工质量和效果符合预期要求。
如有需要，可以进行必要的调整或修复工作。
通过以上八个步骤的底盘装甲施工流程，可以确保施工质量和效果达到最佳状态，有效保护车辆底盘免受外界环境侵蚀，提高车辆的使用寿命和安全性。
底盘装甲工序流程
底盘装甲工序流程
一、准备工作
1. 检查装甲钢板材料,确保尺寸和表面质量符合技术要求。
2. 对装甲钢板进行编号,按照图纸要求标识位置。
3. 现场清理干净,确保作业环境符合要求。
二、定位固定
1. 将装甲钢板放置在底盘上,对齐预留的安装孔位置。
2. 使用螺栓临时固定装甲钢板,检查定位是否准确。
3. 全面拧紧螺栓,确保装甲钢板与底盘完全贴合。
三、焊接
1. 选择合适的焊条和焊机,对装甲钢板边缘进行打底。
2. 按照焊接程序和工艺要求,逐步完成装甲钢板的焊接。
3. 焊接过程中,保证焊缝形状规范,无裂纹、未焊透等缺陷。
四、后处理
1. 对焊接部位进行打磨,确保表面质量平整、无毛刺。
2. 进行外观检验,发现问题及时补焊。
3. 对装甲进行抛光处理,提高表面质量。
五、质量检验
1. 使用专用仪器检测焊缝质量。
2. 进行装甲结构的整体性和密封性检验。
3. 对装甲进行打击测试,检查结构强度。
4. 所有质量检验结果符合设计要求后,方可出厂使用。
做完底盘装甲注意事项
做完底盘装甲注意事项做完底盘装甲是一项重要的汽车维修工作，它可以保护底盘不被外部物体损坏，延长汽车的使用寿命。
然而，在进行底盘装甲时需要注意一些事项，以确保操作安全并获得满意的效果。
首先，清洁底盘。
在进行底盘装甲之前，必须确保底盘的表面干净。
因为底盘往往有一些污渍、灰尘或者油污，这些污渍会影响底盘装甲效果。
所以，在装甲之前，需要彻底清洁底盘表面，以确保装甲能够牢固附着在底盘上。
其次，选择合适的装甲材料。
底盘装甲材料的选择非常重要，因为不同材料有不同的特点和性能。
常见的底盘装甲材料有塑料、橡胶和金属等。
塑料装甲具有轻巧、耐腐蚀、易于加工等特点，但其抗冲击能力较弱；橡胶装甲具有较好的抗冲击能力，但易于老化；金属装甲具有较强的抗冲击和耐磨损能力，但容易生锈。
因此，在选择底盘装甲材料时，需要根据实际情况综合考虑各种因素，选择合适的材料。
然后，注意安装方式。
底盘装甲的安装方式有固定和可拆卸两种。
固定装甲一般使用螺丝、焊接或粘合等方式将装甲固定在底盘上，安全可靠但不便于更换和维修；可拆卸装甲则使用卡扣、插槽等方式将装甲与底盘连接，方便更换和维修，但安全性可能略有降低。
在选择装甲安装方式时，需要根据实际需求综合考虑各种因素，确保安全性和方便性都能得到保证。
最后，注意装甲的均匀性。
底盘装甲应该均匀地覆盖在整个底盘表面上，以提供全面的保护。
如果装甲只放在底盘的某个局部或者存在间隔，那么就无法达到完全保护的效果，底盘其他部位仍然容易受到损坏。
因此，在进行底盘装甲时，要确保装甲均匀覆盖底盘的各个部位，不留任何死角。
总之，做完底盘装甲需要注意一些事项。
清洁底盘、选择合适的装甲材料、注意安装方式和确保装甲的均匀性，这些都是需要重点注意的。
通过正确的操作和选择合适的材料，我们可以保护底盘，延长汽车的使用寿命，提高行驶安全性。
底盘装甲作用
底盘装甲作用底盘装甲是指安装在车辆底盘部位的一种保护装置，用来保护车辆的底盘和乘员免受敌对攻击和外界环境的威胁。
底盘装甲在坦克、装甲车辆和军用车辆中广泛应用，以提高车辆的生存能力和作战效能。
底盘装甲的作用主要有以下几个方面：1. 抗弹防护：底盘装甲能够有效抵御各种敌对攻击，如炮弹、火箭弹、炸药等。
这可以大大提高车辆和乘员的生存能力，减少战斗中的损失。
底盘装甲的材料通常是高硬度的合金钢或复合材料，能够承受较大的冲击力和爆炸冲击，保护车辆内部的关键结构和乘员。
2. 防护降噪：底盘装甲不仅可以提供防护，还可以减少车辆内部的噪音。
在战斗中，各种武器的爆炸声和枪击声会给乘员带来巨大的压力和不适感。
而底盘装甲的安装可以隔绝部分噪音，让乘员能够更加集中精力，提高作战效能。
3. 隐蔽保护：底盘装甲可以提供隐蔽保护，减少车辆对敌对情报的暴露。
底盘装甲能够遮蔽车辆内部敏感设备和关键部件，减少被敌方侦查和侦察手段探测到的可能性。
这对于军用车辆具有重要意义，可以提高其在侦察、监视和突袭作战中的成功率。
4. 提高机动性能：底盘装甲可以提高车辆的机动性能，使其能够适应各种恶劣的地形和环境。
装甲材料的使用可以增加车辆的重量和稳定性，降低因地形起伏和颠簸而带来的影响。
此外，底盘装甲的合理设计也可以提高车辆在水上的浮力和操控性能，增加其在水上战斗和横渡河流等特殊环境下的作战能力。
总之，底盘装甲作为一种重要的保护装置，对军用车辆的生存能力和作战效能有着重要的影响。
它在军事领域具有不可替代的作用，可以大大提高车辆的抗打击能力、生存能力和机动性能，为乘员的安全提供保障。
随着科技的进步和军事发展的需要，底盘装甲的设计和材料也在不断创新和改进，以适应日益复杂和多样化的战场需求。
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底盘装甲的特点：
• • • • • • • • • • • 1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方 本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素， 对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给 您一个安心。 2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10 克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以 击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护 后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。 3、防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生 不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。 4、隔热省油：进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在 车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何， 您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。 5、隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能 大大降低车内的噪音，给您一个舒心。 6、防拖底：底部养护材料的厚度可达1．5－2．5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的伤 害；特别是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，而且暖风 由于隔热效果好，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。 7、省维修成本，汽车保值：因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节 省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个
施工步骤：
• • • • • • • • • 1、准备工作： 工具：汽车举升机，气泵, 喷** 耗材：抹布，遮蔽胶带、报纸，大张塑料薄膜，(包车轮用一次性塑料台布也是很好 的选择) 人员防护用品：工作服，简易口罩，手套 其它：盛满清水的桶、抹布。 产品用量：6罐底盘装甲胶、一罐柏油**剂。 2、**始装甲： 1)清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油。如有锈迹应铲除、 砂光。车底清洁后用干布、压缩空气将预喷涂部位弄干（切记）。 2)保护：利用报纸和遮蔽带将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三 元催化器、镀锌板类散热部件,（一般在排气管的上方）、各种管线及接口、螺钉； 利用大张塑料薄膜包覆轮胎；利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。有的 车子轮弧部位是用整块PVC板保护的，这样就需要拆下车轮，再拆下PVC板然后对 里面的裸露金属部位进行喷涂。 3)喷涂：施工部位是车辆底盘钢板、轮弧、叶子板，施工人员带上口罩。每次使用 前用力摇匀容器罐（特别注意），拉**拉环，将喷**吸管插穿铝膜，并拧紧容器罐与 喷**的对接口，即可**始喷涂。 3、施工后： 1)立即清洗喷**；不慎粘在车身及其他地方的底盘胶请用汉高清洁剂去除；**遮蔽用 的报纸、塑料薄膜、粘贴胶带、并清洁场地。 2)喷涂后20-30分钟左右，用手轻触底装甲，装甲表干，车即可上路。涂层完全固化 时间为3天左右，在此期间，不影响车的使用。用量：4罐-8罐不等，根据底盘的大 小和施工厚度来决定。
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施工车型：日产天籁 施工项目：德国汉高底盘装甲 施工地点：长沙马王堆银港水晶城D8栋-壹捷汽车服务连锁
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翼子板施工前后效果：
底板喷涂前后效果：
后备箱施工前后效果：
使用方法：
• 1、新旧车辆都必须用洗车高压喷枪将底盘或车厢等需喷途部位彻底清洗干净，如果旧车有锈皮的
则要铲除、砂光，达到无水、无尘、无油、无蜡迹，清洁后用风彻底吹干。
• • 2、拆除车轮、胶板、用举升机提升车辆。 3、将不需要喷涂的部位用废报纸严密覆盖，贴紧（包括排气管、车身、发动机、水箱、弹簧、空 调、冷凝器、车架号码等）勿使用喷涂时吹开。 • 4、用手将假盖拉手，插入本厂专用喷枪并摇动本品约2分钟使罐内物质充分混合，均匀、连接 0.60-0.80Mpa压缩空气，然后距离喷涂表面约25-50CM处来回均匀喷射。 • 5、为防止流痕和松垂，不要一次喷涂太厚，建议分三次喷涂，每次喷涂之间要有一定时间间隔， 常温时最好间隔10分钟左右。在第一次喷射完毕后，对有孔油、裂缝、 • • 接驳处必须用补缝胶修补刮平后再喷，厚度达2MM以上隔音、防锈作用明显。 6、干后去封、装件、完成施工。
天籁底盘装甲 2瓶3000+4瓶2000
以下图片资料均由长沙壹捷汽车服务连锁提供
底盘装甲防护处理后可以给车主带来以下好处 底盘装甲的特点 使用方法 施工步骤
底盘装甲防护处理后可以给车主带来以下好处：
确保行车安全-车辆的底盘就像人体的骨架支撑着整个车体，现在车辆大都底盘位置很 低道路的各种砂石极易被碾动飞溅，不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，汽车“拖底” 现象也屡见不少，底盘受损 后会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂，左右方向拉杆等容易发生变形，一 些轻微碰刮同样会引起机油底壳或油箱壳等发生渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测 利，但是会严重影响行车安全， 底盘的受损和锈蚀，整体架构就容易松动，数据显示很多交通事故都由底盘松动所导 致，为了确保行车安全国家规定每年车辆年检时要检查底盘，任何发生底盘锈蚀的车 辆进行修补后才能重新上路。 2、确保爱车价值-车辆保养越好，价值自然越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己 使还是准备换车，经过底盘防锈处理（尤其附有正规公司的品质保证书）的车辆肯定 能够用有更高的价值。 3、提高行车舒适度-由于底盘防锈采用具有弹性的材质进行密封性处理，一方面大大增 加了车辆行驶时的平稳度，另一方面极大地降低了行驶过程中的风噪和路噪，所以极 大地提高了车主在行驶时的舒 适度。