小型水库溢洪道及放水涵洞的修复
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是交通工程中常见的结构物,用于通行道路上的水流或排水管道。
由于长期使用和自然环境的影响,涵洞可能会出现损坏或需要修补的情况。
本文将提出一种涵洞修补方案,以解决涵洞损坏带来的交通安全隐患和水流堵塞问题。
二、问题分析1. 涵洞损坏:涵洞可能会出现破损、裂缝、坍塌等情况,导致结构不稳定,威胁通行安全。
2. 水流堵塞:涵洞中的水流可能会因为损坏而堵塞,导致道路积水,影响交通畅通。
三、修补方案针对以上问题,提出以下修补方案:1. 检查和评估:首先对涵洞进行全面的检查和评估,确定损坏的程度和范围。
可以采用无损检测技术,如超声波检测、红外线测温等,以确保准确的评估结果。
2. 清理和准备:清理涵洞内的杂物和积水,并清除损坏部分的残渣。
同时,对涵洞周围的土壤进行清理和整平,为修补工作做好准备。
3. 加固和修复:根据涵洞的损坏情况,选择合适的修补材料和方法进行加固和修复。
常见的修补材料包括混凝土、钢筋等。
可以采用喷涂、灌浆、打补丁等方式进行修复,确保涵洞的结构稳定和密封性。
4. 强化防水措施:对修复后的涵洞进行防水处理,以防止水流渗漏和进一步损坏。
可以使用防水涂料、防水胶带等材料进行涂覆和封闭。
5. 施工管理和监测:在修补过程中,严格遵守施工管理规范,确保施工质量和安全。
同时,安装监测设备,对修复后的涵洞进行定期监测,及时发现和处理潜在问题。
四、效果评估修补完成后,需要对修补效果进行评估,以确保修复后的涵洞能够正常使用和满足设计要求。
评估指标包括结构稳定性、防水性能、通行安全等。
五、预算和时间安排修补涵洞需要考虑预算和时间安排。
预算包括人工、材料、设备等费用,时间安排包括施工周期和交付时间。
根据涵洞的具体情况和修补方案的复杂程度,制定合理的预算和时间安排。
六、风险管理修补涵洞存在一定的风险,如施工安全、材料质量等。
需要制定详细的风险管理计划,包括安全培训、材料检测等措施,以降低风险发生的可能性。
涵洞修复
1)涵洞裂缝及渗漏的修补1用水泥砂浆或环氧砂浆进行表面处理。
涵洞的一般裂缝和漏水,无需结构补强时,可用水泥砂浆或环氧砂浆进行表面处理。
2灌浆处理:当涵洞漏水尚未引起基础沉陷时,可在涵管内壁布孔灌浆;当已引起基础沉陷时,除在内壁布孔外,还需要在涵管周围布孔灌浆。
如条件允许,灌浆最好能沿涵管全线进行。
3开挖回填。
当涵洞周围填土因夯实不良而产生渗漏时,如开挖量不大,并能保证安全的条件下,可采用沿涵洞轴线开挖回填措施。
涵管两侧开挖宽度≥1m,全部清除淤泥软土,按照与基础相同的土料和要求,分层回填夯实。
必要时,可在涵洞进口段的填土中掺入3%--5%的水泥,以增加填土的密实性,并提高其抗渗性能。
4开挖回填与灌浆相结合。
根据情况,能开挖的管段,采用开挖回填,其余末开挖的管段,则采用灌浆处理。
5表层裂缝处理有表层涂抹法、表面粘补法和喷浆修补法。
表层涂抹法是对裂缝数量较多、分布范围较广且有微量渗水的细微裂缝,可在裂缝表面用1:1—1:2的水泥砂浆涂抹;表面粘补法则用胶粘剂把橡皮或其它材料粘贴在裂缝部位的混凝土上,以达到封闭裂缝和防渗防漏的目的。
喷浆修补法在裂缝部位已凿毛处理的混凝土表面,喷射一层密实而且强度高的水泥砂浆保护层,达到封闭裂缝、防渗堵漏或提高混凝土表面抗冲能力的目的。
2)涵洞断裂的加固及修复措施1涵洞地基加固:地基加固的方法应按地质条件和涵洞断裂的位置而定。
断裂发生在涵洞口附近,可直接挖开进行处理。
对于软基,应先拆除破坏部分的涵管,然后清除基础部分的表土、松土和淤泥,直至开挖到坚实土层。
均匀夯打后,再用浆砌石或混凝土回填密实。
对于岩石基础软弱地带的回固,主要是在岩石裂隙中进行充填灌浆。
如为断层带,需开挖回填混凝土。
当断裂发生在涵洞中部,而洞径又较大时,可在洞内进行灌浆处理。
灌浆前要将断裂处用混凝土、钢筋混凝土或钢环封闭好。
2涵洞进出口翼墙加固和改造。
翼墙的形式尽可能设计成扭曲面渐变段,其长度应大于渠道设计水面宽度的1。
放水涵洞
放水涵洞(管)的修复小型水库的放水涵洞(管)大都为坝下埋管。
常因涵洞(管)发生裂缝渗漏, 使涵洞出口处周围出现渗水, 处理的方法有:1. 局部堵漏。
对混凝土涵管管壁局部渗漏清水, 可采用局部堵漏法处理:将涵管有漏水砂眼处凿开后, 用玻璃纤维或石棉绳堵塞, 表面再抹以水泥砂浆或环氧浆。
对于浆砌涵, 灰浆脱落或裂缝漏水的, 将砌缝或裂缝洗涤干净后,用玻璃纤维堵塞漏缝, 用掺有水玻璃的快速水泥砂浆勾缝。
2. 环氧树脂补强防渗。
对涵洞洞壁和隧洞衬砌产生一般裂缝漏水, 可采用环氧树脂补强防渗。
施工时, 将裂缝部位水泥砂浆凿出, 用钢丝刷将碎片、砂粒清除洗净、烘干,然后在表面涂抹一薄层环氧基液, 最后用环氧砂浆填补好, 并用烧热的泥刀压实抹平。
3. 灌浆处理。
对质量较差、漏水严重的涵洞洞壁和隧洞衬砌, 以及涵洞外壁与土坝坝体接触不好, 填土不实,或防渗垫层不密实等引起的纵向渗漏, 均可采取灌浆方法处理。
灌浆可分别在洞内或坝上进行。
灌浆材料一般为水泥浆, 输水涵洞外壁渗水可灌泥浆或粘土水泥浆。
大型输水建筑要求较高的也可用环氧水泥浆。
4. 衬砌加固。
对涵管质量差,洞壁单薄, 漏水严重, 或发生断裂的可以采用衬砌加固。
衬砌加固有内衬和套管两种。
内衬是涵管内壁衬砌一层浆砌块石或预制混凝土。
套管法是将预制的钢筋混凝土管或钢丝网水泥管一节节地套在原涵管之中, 然后在新旧涵管之间填充水泥砂浆或预埋骨料灌浆。
衬砌或套管后,过水段面及通过流量均相应减小。
5. 地基加固。
对因地基不均匀沉陷而导致涵管断裂的, 采用加固地基并进行管身结构补强处理漏水。
如断裂部位在涵管进、出口附近,可直接挖出坝体松软地基部分, 用三合土分层填筑夯实, 如涵管断裂部位在中段或坝身较高开挖困难处, 可在管内钻孔进行基础固结灌浆, 或在洞内开挖基础换土回填。
6. 加做截流墙。
涵管因未做截水环引起的渗漏, 可在坝体迎水坡开挖一段, 加做几道截流墙, 再回填夯实。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是道路交通中的重要设施,用于通行道路上的河流、水渠或其他水体。
随着时间的推移和自然环境的影响,涵洞可能会出现各种问题,如裂缝、渗漏、结构损坏等。
为了确保道路的安全和畅通,修补涵洞成为必要的工作。
二、问题分析针对涵洞修补工作,我们首先需要对问题进行全面的分析。
常见的涵洞问题包括:1. 结构损坏:涵洞的混凝土结构可能会出现龟裂、脱落等情况,需要进行修复。
2. 渗漏问题:涵洞的水密性可能受损,导致水渗漏,需要进行修补以防止水浸泡道路。
3. 排水系统问题:涵洞的排水系统可能堵塞或损坏,需要进行清理和修复。
4. 基础问题:涵洞的基础可能会出现下沉或不稳定的情况,需要进行加固和修复。
三、修补方案基于以上问题分析,我们提出以下修补方案:1. 结构修复:a. 检查涵洞结构的损坏程度,对于轻微的裂缝,可以使用聚合物修补材料进行填充和修复;对于较大的结构损坏,需要进行混凝土修复,包括清理、填充和重新浇筑混凝土。
b. 在修复过程中,应注意保持结构的平整和垂直度,确保修复后的结构与周围环境协调一致。
2. 渗漏修复:a. 检查涵洞的水密性问题,确定渗漏点的位置。
b. 使用防水涂料或聚合物修补材料对渗漏点进行密封处理。
c. 针对较大面积的渗漏问题,可以考虑使用防水膜进行覆盖,确保涵洞的完全密封。
3. 排水系统修复:a. 检查涵洞的排水系统,清理堵塞物并修复破损的排水管道。
b. 定期检查排水系统的状况,确保排水畅通。
4. 基础加固:a. 检查涵洞基础的稳定性,针对下沉或不稳定的情况,进行加固处理。
b. 使用合适的加固材料,如钢筋混凝土或地基加固材料,对基础进行加固。
四、施工过程在进行涵洞修补工作时,需要遵循以下施工过程:1. 准备工作:a. 清理涵洞周围的杂物和垃圾,确保施工区域清洁。
b. 设置施工警示标志,确保施工区域的安全。
2. 结构修复:a. 清理涵洞结构表面,确保无杂物和油污。
b. 对于轻微的结构损坏,使用聚合物修补材料进行填充和修复。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是道路交通中常见的交通设施,用于通行车辆和行人。
然而,由于长期使用和自然环境的影响,涵洞可能会出现损坏和破裂的情况,需要进行修补和维护,以确保交通的安全和顺畅。
二、问题分析1. 损坏类型:涵洞可能出现的损坏类型包括裂缝、坍塌、渗漏等。
2. 损坏原因:涵洞损坏的原因有多种,包括地质灾害、水流冲刷、车辆碰撞等。
3. 影响因素:涵洞损坏的程度和修补方案的选择受到多种因素的影响,包括涵洞结构、交通流量、地质条件等。
三、修补方案根据涵洞的损坏类型和程度,结合实际情况和需求,可以采取以下修补方案:1. 补漏方案如果涵洞存在渗漏问题,可以采取以下措施:- 清理涵洞排水系统,确保畅通。
- 使用防水材料进行涵洞内部的修补。
- 修复涵洞周围的排水系统,确保水流不会对涵洞造成进一步的损坏。
2. 修复裂缝方案如果涵洞存在裂缝问题,可以采取以下措施:- 清理并填充涵洞裂缝,使用合适的填充材料。
- 对涵洞进行加固,使用钢筋混凝土等材料进行加固处理。
- 检查涵洞周围的地质条件,如有需要,进行地基处理。
3. 重建方案如果涵洞损坏严重,无法修复,可以考虑重建涵洞:- 进行涵洞拆除工作,确保安全。
- 设计新的涵洞结构,根据实际需要和地质条件进行设计。
- 进行新涵洞的施工,包括挖掘、浇筑等工作。
四、实施步骤1. 调查评估:对涵洞进行全面的调查评估,确定损坏类型和程度。
2. 制定方案:根据评估结果和实际情况,制定修补方案,并确定所需材料和工艺。
3. 准备工作:清理涵洞周围的杂物,确保施工区域的安全和整洁。
4. 施工操作:根据修补方案进行施工操作,包括清理、填充、加固等。
5. 检查验收:在修补完成后,进行验收工作,确保修补效果符合要求。
6. 维护管理:修补完成后,进行定期的维护管理工作,确保涵洞的长期使用效果。
五、安全措施在进行涵洞修补工作时,需要注意以下安全措施:1. 工作人员应佩戴个人防护装备,如安全帽、手套等。
溢洪道放水洞施工方案
溢洪道放水洞施工方案1.工程概述本工程项目为建设一个溢洪道和放水洞,用于调节水库的水位和放水流量。
工程的总体目标是确保工程进度,完成高质量的建设,确保工程的安全与可靠性。
2.工程设计根据水库的水位和流量调节需求,设计了一个溢洪道和一个放水洞。
溢洪道采用混凝土结构,具有一定的抗冲刷和耐久性。
放水洞设有可控闸门,可根据需要调整放水流量。
3.施工准备施工前,需要组织施工人员进行工地勘察和土质试验,以确保地质和土壤条件符合设计要求。
同时,还需准备好施工机械、设备和材料,确保施工顺利进行。
4.施工过程4.1溢洪道施工(1)清理施工现场,并进行勘测和测量,确定溢洪道的位置和尺寸。
(2)进行地基处理,根据设计要求进行挖掘和填土,确保溢洪道的稳定性。
(3)搭设脚手架和临时施工设施,以便施工人员进行操作和施工。
(4)进行混凝土施工,采用预制混凝土板一段一段地铺设,然后使用混凝土浇注机进行浇筑。
(5)等待混凝土凝固,并进行后续处理,如拆除脚手架、清理施工现场等。
4.2放水洞施工(1)清理施工现场,并进行勘测和测量,确定放水洞的位置和尺寸。
(2)进行地基处理,根据设计要求进行挖掘和填土,确保放水洞的稳定性。
(3)搭设脚手架和临时施工设施,以便施工人员进行操作和施工。
(4)根据设计要求,进行闸门和导流管等设备的安装。
(5)进行混凝土施工,与溢洪道相似,使用预制混凝土板进行铺设和浇筑。
(6)等待混凝土凝固,并进行后续处理,如拆除脚手架、清理施工现场等。
5.施工管理为确保施工质量和进度,需要进行严格的施工管理,包括施工日志的记录、材料验收、工艺操作的检查等。
同时,还需将施工人员进行技术培训,提高他们的专业水平和安全意识。
6.安全预防措施施工期间,需要采取一系列的安全预防措施,如施工现场的防护网、安全标志的设置、工地内部的安全培训等。
此外,还需要进行安全巡查,及时发现和处理施工现场的安全隐患。
以上是一个关于溢洪道、放水洞施工方案的简要描述。
涵洞修补方案
涵洞修补方案引言概述:涵洞是交通基础设施中重要的组成部份,承载着车辆和行人的交通需求。
然而,由于长期的使用和自然因素的影响,涵洞往往浮现裂缝、漏水等问题,需要及时修补。
本文将介绍涵洞修补方案,匡助大家了解涵洞维护的重要性和方法。
一、涵洞检测与评估1.1 使用无损检测技术:利用地质雷达、声波检测等无损检测技术,对涵洞进行全面评估,发现问题部位。
1.2 结构评估:对涵洞的结构进行评估,包括墙体、拱顶、排水系统等,确定修补的重点。
1.3 定期检测:建立定期检测制度,及时发现问题,避免事故发生。
二、涵洞修补材料选择2.1 水泥混凝土:常用于修复涵洞墙体和拱顶的裂缝,具有较好的抗压强度和耐久性。
2.2 玻璃钢:适合于涵洞排水系统的修补,具有良好的耐腐蚀性和密封性。
2.3 土工合成材料:用于涵洞土体支护和防水层修复,提高涵洞的整体稳定性。
三、涵洞修补工艺3.1 清理表面:将涵洞表面的泥土、杂物清理干净,确保修补材料能够附着坚固。
3.2 补漏处理:对涵洞漏水问题进行修复,保证涵洞内部干燥。
3.3 施工技术:采用适当的施工工艺,确保修补效果和施工质量。
四、涵洞维护管理4.1 定期维护:建立涵洞维护档案,定期进行检查和维护,延长涵洞的使用寿命。
4.2 防止超载:限制车辆超载通行,减少对涵洞结构的影响。
4.3 强化排水系统:保持涵洞排水系统畅通,避免水土流失和涵洞结构受损。
五、涵洞修补后的监测5.1 长期监测:修补后对涵洞进行长期监测,观察修补效果和结构变化。
5.2 处理异常:发现异常情况及时处理,防止问题扩大。
5.3 定期评估:定期评估修补效果,根据需要进行二次修复,确保涵洞结构的安全性和稳定性。
结语:涵洞作为重要的交通设施,需要得到及时的维护和修补。
通过科学的检测评估、合适的修补材料选择、规范的施工工艺和有效的维护管理,可以延长涵洞的使用寿命,确保交通安全和畅通。
希翼本文对涵洞维护工作有所匡助,提高涵洞的维护水平。
水库工程溢洪道基础处理及施工方法
水库工程溢洪道基础处理及施工方法文章主要对水库工程溢洪道地质条件、基础存在的问题及处理措施、施工方法等进行了简要的探讨,可供类似水库工程参考。
标签:水库工程、溢洪道施工、基础处理一、引言该水库距县城36Km,总库容116万m3,主要建设内容为大坝、溢洪道、取水兼放空隧洞、输水隧洞,是一座以防洪、城镇生活和农业灌溉用水为主的小型水利工程。
二、溢洪道工程布置溢洪道位于大坝右端的三级台地上,为岸边开敞式溢洪道,底流消能。
轴线位于大坝桩号0+131m处,溢洪道总长181.17m,由进水渠、控制段、陡槽段和底流消能段消力池组成。
溢洪道设计标准为30年一遇(P=3.33%)洪水设计,300年一遇洪水校核,最大泄量为68.24m3/s。
溢洪道溢流堰、陡槽、消能设施按4级建筑物设计。
(一)进水渠进水渠段起始桩号0-038.42m,终止桩号0-008.00m,总长30.42m。
进水渠由入口处的梯形断面逐渐过渡到矩形断面,渠底高程654.00m,底板衬砌长度30.42m,采用钢筋混凝土结构。
进水渠垂直水流方向宽度由入口处的17m,收缩至8.0m。
导流墙采用衡重式挡墙,钢筋砼结构,建基面为强风化岩。
(二)控制段控制段起始桩号0-008.00m,终止桩号0+04.93m,长12.93m。
溢流堰采用幂曲线实用堰,堰顶高程657.0m,幂曲线方程为,堰面下接反弧段,反弧半径R=4.0m,底高程654.68m。
溢流堰为单孔设计,总净宽8.0m。
堰上不设闸门,为开敞溢流式。
其正常挡水位为堰顶高程657.0m。
在控制段上,设有交通桥,交通桥宽6.4m,钢筋混凝土结构。
为防止交通桥挡水,且考虑坝体不再加高、节省投资等因素,溢流头向上游布置,溢流头上游面与交通桥上游边缘距离为2.8m。
堰体及挑坎地基开挖至弱风化的中部。
(三)陡槽段陡槽段起始桩号0+004.93m,终止桩号0+082.00m,,长77.07m,宽度8.0m。
底坡i=0.25,起始端底板高程654.68m,末端高程635.76m,横断面为矩形。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是道路交通中常见的交通设施,用于解决道路与河流、溪流等水体的交叉问题。
然而,由于长期使用和自然因素的影响,涵洞可能会出现损坏、漏水等问题,需要及时修补,以确保道路的安全通行和水体的正常流动。
本文将介绍一种涵洞修补方案,以解决涵洞损坏的问题。
二、问题分析涵洞损坏可能会导致以下问题:1. 道路安全隐患:涵洞损坏会影响道路的承载能力,增加车辆行驶的风险,可能导致交通事故的发生。
2. 水体受阻:涵洞损坏会导致水流受阻,可能引发洪水、积水等问题,对周边环境和农田造成损害。
三、涵洞修补方案基于以上问题,我们提出以下涵洞修补方案:1. 损坏评估:首先需要对涵洞的损坏程度进行评估,包括涵洞的结构完整性、漏水情况等。
可以通过人工巡查、无人机拍摄等方式获取相关数据。
2. 漏水修补:对于漏水问题,可以采用填充材料进行修补,如水泥、沥青等。
根据涵洞的具体情况,选择合适的修补材料,并确保修补后的质量可靠。
3. 结构修复:对于涵洞的结构损坏,需要进行结构修复。
可以采用钢筋混凝土修复技术,对涵洞的内部结构进行加固,提高其承载能力。
4. 防腐防水处理:为了延长涵洞的使用寿命,可以对涵洞进行防腐防水处理。
可以使用环氧树脂、聚合物涂料等材料进行涂刷,提高涵洞的耐久性和防水性能。
5. 定期检测与维护:修补完成后,需要定期进行检测和维护工作,及时发现和修复涵洞的问题,确保其长期安全使用。
四、效果评估为了评估涵洞修补方案的效果,可以进行以下指标的评估:1. 修补质量:通过对修补后的涵洞进行质量检测,评估修补效果的可靠性和持久性。
2. 交通安全:观察修补后的涵洞是否对道路通行产生影响,通过交通事故数据统计,评估修补方案对交通安全的影响。
3. 水体流动:观察修补后的涵洞对水体流动的影响,通过水文数据统计,评估修补方案对水体流动的改善效果。
五、总结涵洞修补方案是解决涵洞损坏问题的有效措施。
通过损坏评估、漏水修补、结构修复、防腐防水处理和定期检测与维护等步骤,可以确保涵洞的正常使用和道路的安全通行。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是道路交通中的重要设施,用于引导水流通过道路下方的水体,以确保道路的正常通行。
然而,由于长期使用和自然因素的影响,涵洞可能会出现破损、渗漏和结构不稳定等问题,导致道路安全隐患。
因此,制定一套有效的涵洞修补方案至关重要。
二、问题分析1. 破损问题:涵洞可能出现裂缝、坍塌等破损情况,导致水流无法正常通过。
2. 渗漏问题:涵洞的防水层可能存在破损,导致水流渗漏到道路上,增加道路维护成本。
3. 结构不稳定问题:涵洞的支撑结构可能存在松动、腐蚀等问题,导致涵洞整体结构不稳定,威胁道路安全。
三、修补方案1. 破损修补:对于涵洞的破损部分,可以采用填充材料进行修补,如混凝土、沥青等。
修补时需要清理破损表面,确保填充材料能够牢固粘结,修补后需要进行充分的固化和养护,以保证修补效果的持久性。
2. 渗漏修补:对于涵洞的防水层渗漏问题,可以采用防水涂料进行修补。
修补前需要清理涵洞内部,确保修补材料能够牢固附着在涵洞表面,修补后需要进行充分的干燥和固化,以确保修补效果的可靠性。
3. 结构加固:对于涵洞的结构不稳定问题,可以采用加固措施,如加装钢筋、注浆等。
加固时需要根据涵洞的具体情况制定相应的加固方案,确保加固材料能够与涵洞结构紧密结合,提高涵洞的整体稳定性。
四、实施步骤1. 方案设计:根据涵洞的实际情况,制定详细的修补方案,包括修补材料的选择、修补方法的确定等。
2. 材料采购:根据修补方案,采购所需的修补材料和工具设备,确保材料的质量和数量满足修补需求。
3. 施工准备:清理涵洞周围的杂物,确保施工区域的安全和整洁;组织施工人员进行安全培训,确保施工过程中的安全。
4. 施工操作:按照修补方案进行施工操作,严格按照施工要求进行破损修补、渗漏修补和结构加固等工作。
5. 质量检验:修补完成后,进行质量检验,确保修补效果符合设计要求。
6. 养护管理:修补完成后,进行养护管理,包括定期检查涵洞的状况,及时修补新出现的破损,保持涵洞的良好状态。
溢洪道的加固和修复
加固修复原则
原则
1 .技术:可行性 ,先进性,成熟性,工作性能指标 等
2 经济:工程投资造价及建筑功能的使用,利用和保留原 有的结构。
谢谢
参考文献 1大伙房水库“ 9 5·7 ” 洪水主溢洪道破坏情况分析及修复措施
2百东河水库溢洪道的冲毁与修复 3黄山洞水库溢洪道加固设计及水工模型试验 4瑞典米德斯孔坝溢洪道修复的物理与数值模拟
5《溢洪道设计规范》( SL253 - 2000) 6《水库大坝加固技术》
7《病险库加固项目管理及风险决策》
(作为一个设计人员,安全性能优先与经济)
3 工期:措施施工较简便,既满足施工工期要求 缩短
4 环境与安全:环境保护措施的可靠性 ,安全可靠程度。
除险加固项目管理
1 安全 6 建设实施 7 生产准备 8 竣工验收
方案选择优化及风险决策
针对“ 9 57 ”洪水对溢洪道边墙及复式断面的破坏情况 , 在确修复标准时认为, 应按原设计标准进行加固修复
( 1) 本次洪水是超过设计标准的洪水, 出现机率极小, 建成至今40 年中溢洪道共启用过8 次, 平均每5 年启用一次, 因此在修复时没有 必要花更多的钱按“95·7 '洪水标准去修复。 ( 2) 溢洪道工程做为整个枢纽工程的配套工程, 在原设计时, 其运用 标准已满足了枢纽工程整体运用的要求, “ 95·7 ” 洪水后, 单纯 提高使用标准, 在经济和运用效率上达不到枢纽工程各建筑物之间整 体的配套与平衡, 必然造成浪费, 另外, 对于主溢洪道运用标准的提 高。 (3)注意的是溢洪道工程整体结构标准的提高, 应包括底板、边墙、 闸 墩及消能设施等, 不仅仅是复式断面护坡的加高鉴于上述原因, 修复标准按原设计执行。
溢洪道整治工程方案
溢洪道整治工程方案一、工程概述溢洪道是水利工程中的一种重要设施,主要用于水库或河流在发生洪水时排放多余的水流,以减轻洪水压力,保护下游地区的安全。
但是由于长期的使用和自然因素的影响,溢洪道可能出现了一些问题,如漏水、坍塌、积淤等。
为了保证溢洪道的正常运行和安全性,需要对其进行整治工程。
本次溢洪道整治工程的目标是解决溢洪道存在的问题,确保其正常运行,提高其排洪能力,减少洪灾对下游地区的影响。
具体工程内容包括对溢洪道结构和设施进行检修和改造、清淤和疏浚工作、边坡加固和防护措施、设施更新和改造等。
二、工程范围本次溢洪道整治工程的范围包括整治对象溢洪道及其相关设施,涵盖整个溢洪道的长度和宽度。
具体范围由工程勘察确定,但一般包括溢洪道的入口、出口及附属设施,以及溢洪道上下游相关的河道和边坡。
三、工程方案1. 检修和改造溢洪道结构和设施对溢洪道的闸门、水闸、水位计、排水设施等进行检修和维护,确保其正常运行。
对已经损坏的设施进行改造或更新,提高其性能和使用寿命。
对可能产生安全隐患的设施进行加固或替换。
2. 清淤和疏浚工作对溢洪道中的泥沙和淤积进行清理,恢复溢洪道的设计截面和排水能力。
采用机械清淤和人工清淤相结合的方式,确保清淤工作的彻底和有效。
3. 边坡加固和防护措施对溢洪道的边坡进行加固,防止其发生坍塌、滑坡等地质灾害。
同时,在边坡上设置防护设施,如护坡砖、护坡网等,以防止坡面侵蚀和损坏。
4. 设施更新和改造对已经老化和损坏的设施进行更新和改造,采用先进的材料和技术,提高其使用寿命和性能。
同时考虑新技术的应用,如智能监控系统、远程控制系统等,提高溢洪道的管理和运行效率。
四、工程实施1. 前期准备在工程实施前,需要开展详细的勘察和设计工作,确定工程范围和方案。
同时需要制定工程施工组织设计、施工方案和安全措施,确保工程实施过程中的安全和效率。
2. 施工过程根据工程方案,分别对上述工程内容进行施工。
采用合理的施工方法和工序,确保工程质量。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是一种用于通行道路下方的水流的管道结构,常用于道路交通中的桥梁、隧道等地方。
由于长期使用和自然因素的影响,涵洞可能会浮现破损、渗漏等问题,需要进行修补和维护,以确保交通的安全和畅通。
二、问题分析根据对涵洞的检查和评估,我们发现以下问题需要修补:1. 破损:涵洞的管道结构可能存在破裂、腐蚀等情况,需要修补以防止进一步扩大破坏。
2. 渗漏:涵洞的管道可能存在渗漏现象,导致道路表面积水,影响交通安全,需要修补以防止水流进入洞内。
3. 坡度不合理:涵洞的坡度不合理可能导致水流速度过快或者过慢,需要调整坡度以保证水流的畅通。
4. 结构老化:涵洞的结构可能因为长期使用而老化,需要进行加固和维护,以确保其承载能力和稳定性。
三、修补方案基于以上问题分析,我们提出以下涵洞修补方案:1. 破损修补:对于破损的涵洞管道,我们将采用修补材料进行填充和封闭,以修复破裂和腐蚀的部份,并确保其结构的完整性。
2. 渗漏修补:对于渗漏问题,我们将采用防水材料进行涂覆和封闭,以阻挠水流进入洞内,确保道路表面的干燥和安全。
3. 坡度调整:根据涵洞所在地区的降雨情况和水流速度要求,我们将进行坡度调整,以保证水流的顺畅和稳定。
4. 结构加固:对于老化的涵洞结构,我们将采用加固材料进行加固和支撑,以提升其承载能力和稳定性,确保长期使用的安全性。
四、修补过程1. 准备工作:清理涵洞周围的杂物和泥土,确保施工区域的干净和整洁。
2. 破损修补:使用修补材料填充破裂和腐蚀的部份,确保修补材料与原结构的粘结性和密封性。
3. 渗漏修补:涂覆防水材料于涵洞管道表面,确保涵洞的防水性能和密封性。
4. 坡度调整:根据设计要求,调整涵洞的坡度,确保水流的顺畅和稳定。
5. 结构加固:使用加固材料对涵洞结构进行加固和支撑,以提升其承载能力和稳定性。
6. 施工完成后,对修补部份进行检查和测试,确保修补效果符合要求。
五、安全措施在进行涵洞修补过程中,我们将采取以下安全措施:1. 施工区域设置警示标志,提醒过往车辆和行人注意施工区域。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是指为了交通运输需要,在道路或者铁路上设置的供水流通过的通道。
由于长期使用和自然因素的影响,涵洞可能会浮现破损、漏水等问题,需要进行修补工作。
本文将介绍涵洞修补方案,包括修补的目的、方法、材料和施工流程等内容。
二、修补目的涵洞修补的目的是保障交通运输的安全和畅通。
破损的涵洞可能会导致洪水倒灌、路面塌陷等严重后果,给交通运输带来风险。
因此,修补涵洞的目的是确保涵洞的结构完整性和水密性,防止进一步损坏和事故发生。
三、修补方法1. 表面修补:对于涵洞表面的小面积破损,可以采用表面修补的方法。
首先,清理破损区域,去除松散的碎石和泥土。
然后,使用环氧树脂修补剂填充破损部位,使其恢复平整。
最后,进行养护,确保修补部位的强度和耐久性。
2. 补强加固:对于涵洞较大面积的破损或者结构性问题,需要进行补强加固。
首先,进行结构评估,确定加固方案。
然后,根据方案进行施工,常用的加固方法包括预应力加固、钢板加固等。
最后,进行监测和养护,确保加固效果和使用寿命。
四、修补材料1. 环氧树脂修补剂:环氧树脂修补剂具有高强度、耐腐蚀、耐磨损等特点,适合于表面修补。
2. 预应力材料:预应力材料包括预应力钢筋、张拉设备等,用于涵洞的补强加固,提高结构的承载能力。
3. 钢板:钢板具有高强度和刚性,适合于涵洞的补强加固。
常用的钢板有碳钢板、不锈钢板等。
4. 养护材料:养护材料用于修补后的涵洞进行保养,包括防水涂料、防腐涂料等。
五、施工流程1. 准备工作:确定修补范围和方法,制定施工计划。
清理破损区域,确保施工场地整洁。
准备修补所需材料和设备。
2. 表面修补:清理破损区域,去除松散的碎石和泥土。
按照说明书混合环氧树脂修补剂,填充破损部位,使用刮刀或者抹子使其平整。
等待修补剂固化。
3. 补强加固:进行结构评估,确定加固方案。
根据方案进行施工,包括预应力加固、钢板加固等。
根据具体情况进行预应力钢筋的张拉和锚固。
确保加固材料与原结构密切连接。
涵洞修复施工方案
涵洞修复施工方案一、前期准备工作1.方案编制:根据实际情况,制定涵洞修复方案。
包括施工步骤、施工工艺、施工材料等。
2.施工图纸设计:根据实地勘察结果,绘制涵洞修复的详细图纸。
确保施工过程中有清晰明确的指导。
3.材料采购:根据施工方案和设计图纸,准备所需的修复材料,包括水泥、砂石、钢筋等。
二、施工步骤1.清理施工现场:清理涵洞周围的杂物,确保施工现场整洁。
如果有大型石块或其他障碍物,需要进行清理。
2.拆除原有损坏结构:根据施工图纸的指导,在保证施工安全的前提下,进行原有损坏结构的拆除。
如有需要,可以使用挖掘机等大型设备来进行。
3.修复洞口:根据需要,对涵洞洞口进行修复。
可以使用砌筑、浇注等方式进行。
4.加固结构:根据设计图纸,进行结构加固工作。
包括修复砖石结构、加固钢筋等。
5.施工验收:完成修复工作后,进行施工验收。
确保修复后的涵洞符合相关标准和规范。
三、注意事项1.施工安全:施工过程中,要注意施工人员的安全。
合理布置施工区域,设置防护措施,确保人员的安全。
2.施工质量:施工过程中要保证施工质量。
严格按照设计图纸要求进行施工,杜绝违规操作或偷工减料现象。
3.环境保护:施工过程中要注意环境保护。
控制施工噪音、扬尘等对周围环境的影响,做到不扰民、不污染。
4.交通疏导:施工现场周边如果有交通流量较大的道路,需要进行交通疏导和安全警示。
确保施工过程中的交通安全。
5.监督检查:在施工过程中,要进行监督检查,确保施工质量和进度。
及时发现和解决问题,保证施工顺利进行。
四、施工工艺及材料选择1.砌筑工艺:可以采用砖石砌筑工艺进行涵洞修复。
砖石要选用质量好、强度高、耐久性好的材料。
2.浇注工艺:对于较大的涵洞修复,可以采用浇注工艺。
使用水泥、砂石等材料进行浇注,确保结构牢固。
3.钢筋加固:对于需要加固的结构,可以采用钢筋加固的方法。
根据设计图纸,选择合适的钢筋规格和加固方式。
4.材料选择:修复涵洞时,需要选择优质的材料。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是道路交通中的重要设施,用于处理道路交叉河流、涵洞、涵洞等地形的交通需求。
然而,由于长期使用和自然环境的影响,涵洞可能会出现损坏、漏水等问题,需要进行修补和维护。
本文将提出一种涵洞修补方案,旨在解决涵洞损坏问题,确保道路交通的安全通行。
二、问题分析涵洞损坏可能导致以下问题:1. 安全隐患:涵洞损坏后,可能会导致洪水倒灌、道路塌陷等情况,威胁行车和行人安全。
2. 道路使用受限:涵洞损坏后,可能会导致道路封闭或限制通行,给交通带来不便。
3. 水资源浪费:涵洞漏水会导致水资源的浪费,对环境造成负面影响。
三、修补方案基于问题分析,我们提出以下涵洞修补方案:1. 修复涵洞结构:首先,对涵洞结构进行修复,包括补充损坏的砖石、加固支撑结构等。
修复时应确保结构的牢固性和稳定性,以确保涵洞能够承受水流和车辆的压力。
2. 密封涵洞漏水部位:检查涵洞漏水部位,对漏水部位进行密封处理,以防止水资源的浪费和洪水倒灌。
可以使用防水材料进行涵洞漏水部位的修复,确保涵洞的密封性。
3. 加强涵洞排水系统:涵洞的排水系统对涵洞的正常使用至关重要。
在修复涵洞的同时,应对涵洞的排水系统进行检查和维护,确保排水系统的畅通和有效性。
4. 定期检查和维护:修补涵洞后,应定期进行检查和维护,及时发现和解决涵洞损坏问题,以确保涵洞的长期使用效果。
四、实施计划为了确保涵洞修补方案的顺利实施,我们提出以下实施计划:1. 确定修补涵洞的优先级:根据涵洞的损坏程度和交通影响程度,确定修补涵洞的优先级,以确保资源的合理利用。
2. 调查和评估:对涵洞进行详细调查和评估,确定修补方案的具体内容和所需材料。
3. 编制施工方案:根据涵洞的特点和修补要求,编制详细的施工方案,包括施工步骤、材料选择和施工时间等。
4. 采购材料和设备:根据施工方案,采购所需的材料和设备,确保施工的顺利进行。
5. 施工实施:按照施工方案,组织施工人员进行涵洞修补工作,确保施工质量和进度。
水库渗漏的处理方法
水库渗漏的处理方法
处理水库渗漏的方法主要有以下几种:
1. 补漏处理:对于水库的泄洪道、渗漏孔等地方出现的漏水现象,可以采用水泥浆、聚合物材料等进行补漏处理。
这种方法简单、经济,可以迅速修复漏洞,但需要定期检查补漏材料的性能,以确保其持久性和可靠性。
2. 加固渗漏孔:对于长期存在、较为严重的渗漏孔,可以采用注浆、灌浆等方法进行加固处理。
首先需要定位漏点,然后通过注入聚合物材料、水泥混凝土等填充渗漏孔,从而提高水库的密封性能。
3. 灌浆治漏加固技术:包括坝体、坝基帷幕灌浆,坝上游面固结灌浆,坝下游面追踪固结灌浆以及坝面重新剔勾缝等方法。
这些技术主要用于充填漏洞和缝隙,防渗裁漏,通过灌浆加固,形成防渗体,提高坝面的防渗漏能力以及坝体的稳定性和整体性。
4. 检查和修复裂缝:对于大坝表面出现的裂缝,特别是压力较大的部位,需要仔细检查并修复。
对于小裂缝,可以采用填缝剂或水泥浆等材料进行修复;对于较大的裂缝,可能需要进行钢板贴补或混凝土修复。
5. 加固堤坝:对于整体结构较弱的堤坝,可以通过加固措施来增强其承载能力。
常见的加固方法包括增加边坡坝体稳定度、加装钢筋混凝土箱梁、应用灌浆技术等。
6. 进行止水帷幕工程:在大坝周围地下挖掘出一定深度的沟槽,然后在沟槽内钻孔注浆,形成一个垂直于水流方向的止水帷幕。
这种方法能够有效地阻止地下水流向坝体内部。
请注意,具体的处理方法应根据水库的实际情况、渗漏的严重程度以及可用的资源和技术条件来确定。
在处理过程中,还需要注意安全问题,避免发生意外事故。
如果问题复杂或严重,建议寻求专业的水利工程师的帮助。
水库溢洪道改建工程方案
水库溢洪道改建工程方案一、工程概况随着经济的发展,城市化进程加快,水库在管理洪水和供水方面的作用日益凸显。
但是在大雨冲击等极端天气情况下,水库溢洪道的能力可能存在不足,导致溢洪道无法及时疏导水流,产生严重的洪水灾害。
因此,对水库溢洪道进行改建工程已成为迫切需要解决的问题。
本次水库溢洪道改建工程针对某某省某某水库的溢洪道进行改建,旨在提升溢洪道的承水能力和抗洪能力,确保水库在极端天气情况下的安全稳定运行。
二、工程范围本次水库溢洪道改建工程包括对溢洪道整体结构进行改造和更新,其中包括以下主要工作内容:1.溢洪道整体设计方案,包括结构形式、材料选用、施工工艺等。
2.溢洪道改建工程施工图纸设计。
3.溢洪道改建工程材料和设备采购。
4.施工过程中的质量监督和安全控制。
5.溢洪道改建工程验收和竣工阶段的相关工作。
三、改建方案1.工程建设目标本次水库溢洪道改建工程的目标是提升溢洪道的承水能力和抗洪能力,确保水库在极端天气情况下的安全稳定运行。
具体包括:提高溢洪道的抗冲刷能力;提高溢洪道的排水能力,确保在强降雨时能够有效疏导水流;增加溢洪道的稳定性,降低溢洪道的失效风险。
2.改建方案(1)对原溢洪道结构进行全面检查和评估,确定需要改造和更新的部分。
(2)对溢洪道进行加固,采用高强度的混凝土材料和钢筋结构,提升溢洪道的承水能力和抗冲刷能力。
(3)对溢洪道进行扩容,通过加宽和加深溢洪道的设计,提高其排水能力。
(4)改进溢洪道的冲砂措施,采用防冲砂工程技术,降低溢洪道的冲刷风险。
(5)对溢洪道的排水设施和防渗设施进行优化和更新,确保排水通畅和减少渗漏风险。
(6)增加溢洪道的监测和报警设备,提高对溢洪道状态的实时监测和控制能力。
四、实施计划1.前期准备确定改建方案后,需进行勘察设计、编制施工图纸和搭建施工组织。
2.施工准备包括设备购置、人员招募、施工场地准备等工作。
3.施工阶段根据改建方案,进行溢洪道的加固、改造等工作。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是一种用于通行道路上的水流的管道结构,常见于山区或者低洼地带。
由于长期的使用和自然因素的影响,涵洞可能会浮现破损、漏水或者结构松动等问题,需要进行修补以确保道路的安全通行和水流的畅通。
二、问题分析1. 破损问题:涵洞的管道壁可能浮现裂缝、坍塌或者破损,导致水流泄漏或者道路塌陷。
2. 漏水问题:涵洞的接缝处可能存在渗漏,导致周围土壤松动或者道路表面积水。
3. 结构松动问题:涵洞的构造件可能浮现松动、脱落或者变形,导致整体结构不稳定。
三、修补方案1. 破损问题修补:a. 对于裂缝较小的情况,可以采用填充材料进行修补,如水泥浆、沥青等,填充至破损部位并进行充实,然后进行表面修整。
b. 对于较大的破损或者坍塌情况,需要进行局部拆除,修复破损的管道壁,然后进行重新铺设和固定。
2. 漏水问题修补:a. 对于接缝渗漏的情况,可以采用密封材料进行修补,如胶水、橡胶条等,将密封材料填充至接缝处,确保密封性能。
b. 对于较大的漏水情况,需要进行局部拆除,修复漏水的部位,然后进行重新铺设和固定。
3. 结构松动问题修补:a. 对于松动的构造件,可以采用专用胶水或者钢筋进行固定,确保结构的稳定性。
b. 对于脱落或者变形的构造件,需要进行局部拆除,修复或者更换受损的构造件,然后进行重新铺设和固定。
四、修补工艺流程1. 确定修补范围:通过对涵洞进行检查,确定需要修补的具体位置和范围。
2. 清理工作:清除涵洞内的杂物和泥沙,确保修补区域的清洁。
3. 破损修补:根据具体情况选择合适的修补材料和方法进行破损修补。
4. 漏水修补:根据具体情况选择合适的密封材料和方法进行漏水修补。
5. 结构固定:根据具体情况选择合适的固定材料和方法进行结构固定。
6. 表面修整:对修补后的涵洞进行表面修整,确保修补部位与周围结构的平整度和一致性。
7. 检测验收:修补完成后,进行验收工作,确保修补效果符合要求。
五、材料和设备修补涵洞所需的材料和设备包括但不限于:- 修补材料:水泥浆、沥青、胶水、橡胶条等。
吕梁市小型水库存在问题及对策
库容 9 7 .万 m , 4 0 6 , 不在册水库库容 1 7 4万 m 。 0 s设计
防洪标准大于 5 0年一遇 的水库 3 ,O年~ 0 座 2 5 年一
吕梁市小型水库不 同程度地存在泄洪设施损坏 问题 , 如临县太平水库 , 设计总库容 56 m , 3 万 其中调 洪库容 17 m , 8万 s 兴利库容 19 m 。而工程建设没 1万 ,
有设 置 溢 洪 道 , 只有 泄 洪 洞 放 水 , 洪 洞 最 大放 水 流 泄
墙坝 , 大 坝 高 3 建 设 时 由于缺 乏 详 细 的调 查 和 最 4m,
量仅为 3 . 3 , 2 5 / 文水县神堂水库闸门年久失修 ; 2m s 孝 义 市西 上 庄 水 库 放水 涵 管 被 淤 积 ,涵 管 闸 阀损 坏严
重; 石楼 县 马 门庄 水 库 溢洪 道 启 闭 闸 门损 坏 等 , 库 水
无 法正 常运 行 。
勘探工作 , 是典型的边勘察 、 边设计 、 边施工的“ 三边 ” 工程 , 特别是在坝高 2 3 m以上施工时 , 采取先修大坝
挥 。方 山县南 阳沟水库 , 近年来 水 库 放水 涵 洞侧 墙 漏
水较 为严重 , 致使水库不能正 常蓄水 , 每年蓄水量 只 能达到 10 m- 0 万 m , 5 万 320 , 严重影响水库发挥效益。 兴 县 明通 沟 水 库 大 坝 左 岸 出现 渗 漏 ,渗 出量 达 0 2 t, . s经防渗处理 , 出量仍维持在 0 2 f。临 0r o 渗 . s 0m 县曹家岭水库大坝西北角漏水严重 。
簟 与应用 堕8年第 5期 .0 技术 2( )
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放水涵洞 (管) 是 小 型 水 库 比 较 重要 的项 目 , 多数都埋在坝 下, 由于 常常 有 水 流 过 , 承 受 着 水 的 压 力及 冲 击 , 在运 行 过 程 中常 要及时 进 行 常发生裂缝 渗漏, 在 涵洞出口 处周围出现 渗水情况, 修复, 否 则 漏 水 严重会对 坝 体 产生 影响 。 2.1 局 部 堵漏 如 果 混 凝 土管 壁 出 现 漏 水 情 况 , 应采 取 局 部 堵 漏 的 办法 , 先 把 涵 管 漏 水 处 的 砂 眼 凿 开 ,然 后 用 玻璃 纤 维 或 石 棉 绳 塞 严 实, 最 后 再 抹 上 水 泥 沙 浆 或 环 氧 浆 。如 果 是 浆 砌 涵 洞 , 可 能 会 出现 灰 浆 然后用玻 璃 脱落或裂缝 漏水, 处 理 办法 是 砌 缝 或 裂 缝 洗 涤 干 净 , 纤维堵 漏, 再 用 拌 有 水 玻璃 的 速 凝 水 泥 勾 缝 。 2.2 环 氧 树 脂 补强 防 渗 一 般 涵 洞洞 壁 都 容 易 产生 裂 缝 漏 水 的 情 况 , 要 采 取 补 强防 渗 然后 再 用 钢 丝刷 把 碎 片 、 砂粒 措施 , 先 把 裂 缝 处 的 水 泥 砂 浆 扣净 , 等都清 除干 净, 再 用 烤 灯 进行 烘刀 进行 抹 平 处 理 。 2.3 灌 浆 处 理 如果 涵洞质量 不佳, 出 现 漏 水 严重 的 情 况 , 或 者涵 洞 外壁 与 可 土 坝 接触 较差 , 纵 向 渗 漏 严重 , 这 时 可 以采 取 灌 浆 的处 理 措 施 , 在 涵 洞 内 进行, 也 可 以 在 坝 上面 进行, 用 水 泥 浆 进行 灌 浆 处 理 , 也 可以用灌泥 浆或粘 土水泥浆, 如果输水项 目要求较高, 则可以 用 环 氧 水 泥 浆 进行 灌 注 。 2.4 衬砌 加 固 衬 砌 加 固 有 两 种 处 理 办法 , 一是 在 涵 洞 内 加 上 一 层 内 衬 。 可 洞壁 以是 浆 砌 实 也 可 以是 预制 混 凝 土 , 同样 能 起 到 加 固 质 量 差 、 薄的涵 管, 阻断 漏水; 二是 在 原 涵 管 内 进行 套 管 。 就 是 把 预 先 制好 的 水 泥 涵 管 一 节节 的 套 在 原 涵 管 之 中 , 由于 后 加的 涵 管管 径 要 比 这个 空隙可 以 用 原涵管略小 一些, 原与 涵 管 内 壁 之 间 会 有 空 隙 , 起到防止原涵管漏水情 水 泥 砂 浆 或 预 埋 骨 料灌 浆 进行 灌 浆 处 理 , 况。但 衬砌或 套管 后, 过水段 面及 通过 流 量均 相 应减 小 。 2.5 地 基 加 固 就要采取 如 果 因 地 基 变 化 而导 致 原 涵 管 断 开 而 产生 漏 水 的, 加 固 地 基 的方式进行 处 理 , 对管 身 结 构 进行 补 强 。 断 在 两头, 可以 先挖出坝体地 基部分 的软土, 然 后 用 三 合 土 分 层 填 筑 夯 实, 如果 或 在 洞内 挖 出 基 断在中 间, 可 以 在 管中 钻 孔 , 在 后 进行 基础 灌 浆 , 础填土 , 然 后换土 再重 新填充。 2.6 气 蚀 处 理 一 般 进 口形 状 以 椭 圆 形 曲 改 善 进 口 形 状 可 以 防 止 产生 气 蚀 , 线为 宜。另外 , 闸 门 槽 与 洞 身 之 间 要有 所 缓 冲 , 设 渐 变 段, 对无压 洞 及部 分 开 启 的有 压 洞 如 产生 气 蚀 , 可 在 产生 负 压 区 位 置 设 置 通 剥 蚀严 气孔。 对 于 产生 气 蚀 已 受 破 坏 的 部 位 , 可用 环 氧 砂 浆 修 补 。 重的应 用钢板 衬 砌修理。
农 田水 利 Nong tian shui li
小型水库溢洪道及放水涵洞的修复
马雪艳
吉林 公 主 岭 136100) (公 主 岭 市 河 道 堤 防 管理站 , 确保安 全 运 行 无 事 故 。但 也 不 能 忽 视 摘要: 在水利 工 程 中, 大 坝 固 然 是工 程 中的重 要 项目 , 在 施 工 与 维 护 阶 段 都要 引 起 足 够 的重视, 但 却 是工 程 的 必 备 项目 , 是 整 个 工 程 的 有 机组 成 部 分 , 一旦 出 现 工 程 中的 一 些 辅助 项 , 比 如 溢 洪 道 及 放水 涵 洞 等 , 这 些 项目 有 的 虽 然 小 , 运 行 问题 , 可 能对整 体 工 程 产生 隐患 。 本 文主要对 溢 洪 道 及 放水 涵 洞 的 修 复 问题进 行 分 析 , 希望对 水利 工 程 的 安 全 运 行 有所 帮助 。 消力 池; 裂缝 关键词: 溢 洪道 ; 放水 涵 洞 ; 中图分类号:TV698.2 文献标识码: A DOI 编号: 10.14025/ki.jlny.2014.21.0051
1 溢洪道的修复
1.1 溢洪 道 裂 缝 的 处 理 由于 溢 洪 道 工程 的组 成 材 料 一 般 均 是 钢 筋 混 凝 土 或 砌 浆 块 石, 在 运行过 程中 , 常常 会 产生 裂 缝 , 裂缝 一 般 会 在 底 坡 、 边墙、 堰 体、 闸 墩 及 消 能 工程 段 出 现, 如果不 及时修理, 会 产生 破 坏 , 而影 一 响 工程 主 体 。 在 处理时 , 要 视 裂 缝 的 具体情 况 进行 针 对 性 修 复 。 般 对于 很 小的 裂 缝, 宽 度 在 0.1 毫 米 以 下 的 龟 裂 缝 , 表 面 没 有渗 水 情 况 出 现, 对 结 构 强度不 至 于 产生 影响 的 情 况 , 可 以 不用 处 理 。 如 果 裂 缝 处 于 高速 水 流 冲 击 , 则 可 以 用 环 氧 砂 浆 涂 抹 表 面 ,以 增 则 可用 强 其 抗 冲 耐 蚀 能 力 。如 果 裂 缝 大 于 0.1 毫 米 宽, 且不 渗水, 环 氧 胶 泥 对 裂 缝 表 面 进行 粘 补 。 对 结 构 强度不 造成 影 如果 溢洪 道的少 数 裂 缝 仅 有 少量 渗 水, 响, 可 以 采 取 凿 槽 嵌 补 或 喷 浆 措 施 进行 处 理 。 如 果是细 微裂 缝, 分 则可 用水 布 面 广 而 且 数量 较 多 的 话 , 但 对 结 构 强 度不 产 生 影响 , 沥青混 凝土防 水层或表 面 泥 砂浆先抹面 , 或浇筑混 凝土隔水层 、 喷浆 。 如果裂缝 有渗漏, 但 不 至 于 影响 到 结 构 强 度 , 则 可 以 渗 水出 最 后 用 水 泥 砂 浆 进行 嵌 补 , 口面 凿槽 , 然 后 再 把 渗 漏 的 水 导 出去 , 同 时 在 进 水 口用 胶 泥 进行 粘 补 , 防 止渗 水。 如果 是开裂 伸缩 缝, 不 渗水 可直 接凿槽 嵌补 , 渗 水 的要加 止 水 片 后 再 进行 封 补 。 如 果 是 然 后 再 进行 堵 缝 , 必 要 时 要 对整 沉 降裂缝 , 要 先 对基础 进行 处 理 , 体强度 结 构 进行加 强 或 恢 复 的 措 施 进行 处 理 。 1.2 溢洪 道 冲 刷 的 修 复 坝 面 磨 损 可用 水 泥 砂 浆 、 环 氧 砂 浆 等 高 强度 耐 冲 材 料补 强 覆 面 处理。 对 溢洪 道 的陡 坎部 位 底板 发生 沉 陷或 被 掀起 , 如是 局 部 的, 可 进行 局 部 修 复 。 如 破 坏 严重 , 则 应 重 新翻 修 ,彻 底 处 理 。 确 保其 止 水 功 能 , 工程质 对 于 伸 缩 缝 或 工 作 缝 一 定 要 仔 细 处 理, 量 要保 证 。 如 果 排 水 设施 没 有的, 要 在护坡底 部 加上一 些暗 管, 保 证 渗 水向 下 游 排 出 , 暗 管 直 径 在 15 厘 米左 右 , 在设 管 时 , 要在 管 的 周 围 填 砂 石 进行 反 滤。 消力 池 很 容 易 被 冲 坏 , 如 果 消力 池 底 板 太 薄 , 这时 应 翻修 加 厚 ; 如 因 气 蚀 受 破 坏 ,在 修 补 时 要 用 高 标 号 水 泥 或 环 氧 砂 浆 , 在 池 中 加 做 消力 齿 槛 以 消 杀 水 势。 对 溢 洪 道下 游 护 坦 发 生 冲 刷 破 坏 ,局 部 者 进行 翻 修 加 固 。可 以 通 过 加 高消力 池 尾 槛 或 把 消力 池 加 长 ,或 者 加 做 消 力 墩 等 办 法, 提 升消能 性能, 防 止 下 游 护 坦被 冲 刷 破 坏 。 1.3 溢洪 道 泄洪 能 力 不足 的 处 理 溢 洪 道如 果 泄 洪 能 力 不 足 , 在 汛 期 对 于防 汛 安 全 的 影响 是 很 大的, 所 以一 定 要 采 取相 应 措 施 加大 泄 洪 能 力 。一是 可 以 采 取对 二是 可 以 对 溢 洪 道 进行 大坝 加高, 或 者 在 背 水 坡 进 行加 厚 加 高 ; 并 建设 水 闸 ; 三是可 以 改 造, 把过水 面 加宽, 降低 溢 流 堰 顶 高 度 , 增 设 泄 洪 道 底 孔 或增 设 非 常 泄 洪 道 等 措 施 ; 四 是 可 以 对 堰 形 进行 增大 流 量 。 改 变, 对 过 流 能 力 进行 提高 ,