路堑边坡光面(预裂)爆破施工作业指导书.
路堑开挖爆破施工方案
路堑开挖爆破施工方案、施工方案一）、工程概况该自然地形是南低北高，大部分属于半壁路堑开挖，路基宽度34 米，东西长约230 米，中桩最大挖深8.7 米，北坡最大挖深约16 米，石方爆破约60000 立方米。
石质为石灰岩，中等硬度，系数5～8。
二）、择定爆破方案1、由于爆破区域中桩挖深0～9 米不等，为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。
2、对于挖深＜ 3 米的地段，采用钎风钻钻孔，进行浅眼爆破，对于挖深≥ 3 米的地段，采用潜孔钻钻孔，进行深孔爆破。
3、视路槽拉通后的石质完整性，必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。
4、不论是浅眼爆破还是深孔爆破，均为定向爆破，临空面方向调整为向东、向西或向西北和东北方向，避免朝向村庄方向。
5、为防止整理路槽时放小炮产生飞石，应适度进行超爆，然后回填至设计标高。
三）、爆破参数深孔爆破浅眼爆破1、最小抵抗线W0.8m 2.5m=0.4*2.5*2.0*6=12kg3 排，施工过程中以 3 至 5通过试炮后调整炸药单耗 光面爆破参数如下： 1、炮孔直径 D=90mm 2、光爆层〥 =1.5m 3、炮孔距 a=1.2m4、线装药密度 L 密=550g/m 2 （四）、爆破器材品种1、瞬发电雷管、非电毫秒导爆雷管2、岩石铵梯、乳化炸药、导爆索（五）、炮孔布置及装填结构1、 炮孔布置：如图所示梅花状（排距至少排为宜）2、炮孔直径 D 38mm 90mm3、炮孔孔距 a 1.2m 2.5m4、炮孔排拒 b 1.0m 2.0m5、炮孔深度 L 2m 6m6、炮孔超深 d 0.5m 1.0m7、堵塞长度 L 塞1.2m中间 1.0m口部 3.0m8、炸药单耗 k 0.45kg/m 3 0.4 kg/m 3 9、弹孔装药量计算：q=kabLq=kabL=0.45*1.2*1.0*2=1kg填塞要求：1、可以使用打炮眼时打出来的石粉（但不得加杂杂草等植物），也可以使用黄土填塞，无论石粉亦或黄土均应为干燥状。
2路堑边坡光面(预裂)爆破施工作业指导书(新)
路堑边坡光面（预裂）爆破施工作业指导书1 适用条件、范围及工程概况：1.1适用条件、范围适用于中铁一局集团第四工程有限和榆高速LJ6标合同段管段路堑开挖路堑边坡爆破作业。
1.2工程概况本合同段起讫里程为K23+525~K26+920管段全长3395米；管段挖方数量为82万方，其中石方57万方，土方25万方；土方数量为54.2万方，其中石方37.7万方，土方16.5万方；本段挖石方根据工程地质资料显示，该段多为基岩出露，局部地段及山顶见黄土状粉土，一般厚度不大，约0.3~3米。
岩石节理裂隙较发育，岩体较破碎，出露岩石为长石石英砂岩夹泥页岩，为弱持水层，易风化，而形成软弱层。
且岩体产状多平缓，节理产状陡直，倾角接近直立，中厚层状，产状平缓，地层整体稳定。
2 施工准备（1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。
（2）测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
（3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
（4）根据工程量，配置足够的机械和人员。
3 边坡爆破方案和施工工艺3.1 边坡光面（预裂）爆破设计浅孔爆破宜采用光面爆破（预留光爆层）；深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
（1）浅孔（光面）爆破1）浅孔（光面）爆破用手风钻钻孔，孔径ф38～48mm。
2）最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1～1.5m（取1.2m），边坡顶留层不宜过大（边坡一般预留1.5～2m光爆层）。
3）光爆孔炮孔间距一般取50～80cm，单位体积耗药量q根据岩石施工分级确定，一般：软岩0.26～0.3Kg/m3，次坚石0.3～0.34Kg/m3，每个炮孔的装药量q0=q×a×w×h，最大每孔装药量为（坡率按1：0.75，垂直高度按3m计算）：软石1.08kg，次坚石：1.22kg。
路堑爆破施工方案
施工石质路堑主要采用分台阶边坡预裂控制爆破、浅孔松动控制爆破或中深孔爆破法开挖施工，爆破体采用竹笆加砂袋覆盖防护。
根据现场爆区的周围实际环境，爆破采用浅孔松动爆破方案，施工中严格控制爆体的最小抵抗线的方向，以控制爆破飞石的方向。
爆体上部采用竹笆防护，竹笆上覆盖装土的编织袋，防止个别飞石对附近建筑物及高压线的损坏。
路基石质路堑地段爆破采用浅孔松动爆破或中孔松动控制爆破。
施工中严格控制爆体的最小抵抗线的方向，以控制爆破飞石的方向。
1.1.1爆破施工方案根据工程特点选择如下施工方案：（1）石质路堑采用深孔爆破（孔深≥5m），路堑边坡采用预裂爆破。
（2）路堑中心开挖深度＜10m，一次开挖成形；路堑深度≥10m，分两次开挖成形，但台阶高度一般以5~10m为宜。
（3）远离民房的路堑，采用大区多排微差深孔松动控制爆破。
（4）紧邻民房地段，由安全允许振动计算最大一段用药量所确定的爆破规模，决定采用浅眼台阶爆破或小规模深孔松动爆破。
2.1.4炮孔布置（1）路堑的炮孔布置炮孔布置见下图（示意）：爆破施工前，应先将爆区上层挖掘机能挖动的部分挖去，然后将下层岩层先爆破成台阶，远离村庄的地段台阶高度为5~10m，紧邻既有线或村庄的地段，台阶高度不宜超过5m。
（1）钻孔：钻孔前，先按照设计好的孔距和排距将孔位定出并用石灰粉标示清楚。
然后钻机对位进行钻孔，对位时要准确，炮孔位置、方向、深度应符合设计要求。
预裂孔孔位误差不能大于5cm、炮孔孔底偏离设计坡底≯7.5cm、孔深偏差≯10cm。
（2）装药：装药前应检查炮孔位置、方向、深度是否与设计要求相符，并用压缩空气将炮孔内的岩粉、泥浆除净，掏干炮孔内积水，防止炸药受潮。
1）装药结构：主爆孔采用连续装药，预裂孔采用间隔装药。
对于主爆孔根据设计的装药量从孔底装起，一直装到设计值。
起爆药包在孔底，起爆雷管的导爆管一定要同起爆药包捆扎结实，防止装药时起爆雷管从爆药中脱落。
预裂孔采用导爆索起爆，装药时将药包用刀划开包住导爆索即可。
预裂爆破作业指导书
预裂爆破作业指导书1000字预裂爆破作业指导书一、概述预裂爆破是采用爆破技术中的重要工艺环节，它是在爆破前对爆炸体进行裂解，以利于爆炸碎片的散布和孔隙率的提高，从而增加爆能和爆炸效果的一种爆破方法。
二、工序要求1、作业人员应具备相关的安全作业技能和操作技能，保证在安全的状态下进行爆破作业。
2、检查爆破工具仪器，保证仪器仪表的完好性，保证正常操作。
3、确定爆破方案和爆破参数，保证爆破参数的科学性和合理性。
4、安装预裂爆破器具，保证操作的正确性和安全性。
5、进行爆破实验，根据实验情况调整爆破方案，保证最终的爆破效果。
三、操作要点1、确定爆破方案爆破方案是爆破操作中非常关键的环节，理论上需要根据矿物和周边环境的情况制定出最优的方案。
根据实际需求，考虑岩体的性质、环境的因素、爆破参数的选择等各方面因素，充分调研，制定出合理的方案。
爆破方案中需要确定的内容有：爆炸体数量、爆破开孔方式、孔口密度、装药量、封孔方式、爆炸顺序、领导火等等。
2、安装预裂爆破器具在爆破前需要先安装预裂爆破器具，如安装预裂管等，将其放置在要炸的孔内，再进行充填，充填时要保持孔口密闭，以免装药过程中造成气体漏出和其他难以预料的情况发生。
3、装药装药时要按照预设的装药位置和药量进行装药，注意封孔，以避免装药时空气流通。
装药应根据施工地区的不同情况及孔体数据来确定药量、药用及填充孔道的要求。
根据装药性能和爆炸性能的特性，制定合理的装药方案。
4、点火点火时需要进行细致的检查，确定爆破点的情况，确保爆破点周围的人员和设备都安全移至安全范围之内，远离爆破点。
点火之前要确保点火器的正确选择和操作，保证其安全可靠，点火时需要注意点火方式和点火点的位置，以保证爆破效果。
5、观察爆后效果爆破后需要对爆后效果进行观察，对爆炸产生的岩体碎片的形状、大小、分布等情况进行详细的观察，以及全面评估爆破效果和安全状况。
四、总结预裂爆破在爆破工作中有重要的应用价值。
公路工程爆破施工(作业指导书)
公路工程爆破施工作业指导书第一部分、爆破技术与安全一、爆炸安全管理措施(1）爆破工作要根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书,以及有关技术规定进行。
每个爆破工点指定人员负责炮位选择，进行药量计算和安全警戒工作。
（2）从事爆破工作的人员必须受过爆破技术培训，熟悉爆破器材性能操作方法和安全规则。
本工程项目严禁使用新爆破人员担任爆破工作.（3）爆破器材的采购、运输、保管、发放必须符合国家《爆破安全规程》规定的要求。
建立台帐，严格审批制度,防止多领少用，私藏余料，杜绝流失和被盗.（4）进行爆破作业要严格控制用药量,禁止无证人员参加爆破作业,并按规定的警戒距离、时间，设置安全警戒人员。
爆破在施工前要制定专项施工组织设计，指导全过程施工作业。
(5)爆破安全管理措施根据中华人民共和国爆破施工管理的有关规定标准（GB13349—92），结合施工现场实际情况，特采用如下安全管理措施:建立爆破安全领导小组,统一领导与布置实施各项爆破工作。
建立各种行之有效的安全措施，并组织检查实施，做到安全制度化。
定期召开安全评议会，抓事故苗头，杜绝事故发生。
建立爆破器材库管岗位责任制: 负责指定仓库建立完善管理细则:督促检查爆破的器材保管员(发放员）的工作；及时上报质量可疑及过期的爆破器材；督促检查库区安全情况、消防设施和防雷装置，发现问题及时处理；爆破器材保管员负责验收、发放、统计和保管爆破器材，对无爆破作业资质的人员予以拒绝；爆破器材库选点远离居民点，炸药与雷管分开存放，并设危险标志，非有关人员勿进;警戒与信号；爆破工作开始前，确定危险区的边界设置明显标志。
爆破前，同时发出音响和视觉信号，使危险区的人员都能听到和看到。
第一次信号——预告信号，第二次信号——起爆信号，第三次信号——解除警戒信号。
装药时无关人员全部撤离至炸区范围以外。
使用木质棍装药,装药后保证堵塞质量。
对大型爆破作业，施爆前两天，安全领导小组组织召开安全防护工作会议,请有关单位参加，并检查安全措施落实情况。
高边坡光面爆破及控制爆破方案
1、工程概况温福线枢纽段位于福建省福州市，属于穿越山区方旳高原则铁路。
其中中铁十八局一公司施工标段含路堑高边坡爆破开挖石方量大，规定边坡采用弱扰动光爆(或者预裂)爆破法施工，路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主，呈弱风化。
爆破开挖区环境较差、居民多，根据现场环境条件和地质条件分析，觉得高边坡开挖工作工点非常合适作深孔加预裂爆破，这种爆破技术既可加快施工进度，又可保证边坡质量，爆破开挖后边坡一次成形，最后形成旳边坡整洁、美观，并且由于爆破对边坡内部旳岩体扰动削弱。
我项目部承当旳鼓山一号、二号和三号隧道进口段爆破工点有爆破开挖面大、周边居民密集、民用建造多和鼓山三号隧道进口岩石较破碎等特点，环境条件极其复杂，需要采用控制爆破技术开挖，爆破过程中应配合拉网防护、震动检测，保证施工安全。
2、边坡光面爆破设计爆破设计应根据地形和现场勘察资料，进行爆破方案选择和优化，按照拟定旳方案，结合本工地地形条件、施工进度、爆破安全、施工质量和经济效益等多方面因素进行综合考虑，其设计原则如下：选择孔深加预裂一次成型综合爆破技术方案具有较成熟旳经验。
边坡坡面采用预裂 (光面) 爆破施工，主体石方采用孔深爆破施工。
对于2~3层旳较高边坡，应台阶施工，边坡坡度陡于1：0.5时，钻孔以便，当坡度陡于1：0.75时，钻孔较艰难。
3.1 深孔、光面、预裂参数设计3.1.1 多种爆破参数设计见附表1~33.1.2 爆破参数分析(1)深孔爆破参数分析①孔径D露天爆破深孔旳孔径重要取决于钻机旳类型。
本工地采用D100三脚架潜孔钻机，普通孔径D＝100~200mm，本次深孔爆破采用旳孔径D＝100mm和D＝115mm。
②台阶高度H台阶高度是深孔爆破旳重要参数，当主体石方以孔深爆破开挖时，要作好台阶旳选择工作。
台阶高度与否合理直接影响钻孔、爆破、挖装、运填全系统旳工作。
应根据实际地形地质条件、开挖技术规定、钻孔机械旳钻孔能力和挖装能力综合考虑，普通以5~10m最为经济合理，考虑设计台阶平台宽均为2.5m，顶部台阶高下不同，本设计最大台阶高度为H＝12m，具体根据不同地形在施工中进行调节。
预裂爆破作业指导书
黄河积石峡水电站左岸下游建筑物基础及边坡开挖工程预裂爆破作业指导书文件编号：积石峡－01－2006中国水电建设集团十五工程局有限公司黄河积石峡项目部二○○六年三月五日目录1、目的2、范围3、相关文件4、术语和定义5、职责6、工作程序7、记录1.目的预裂爆破是左岸下游建筑物基础及边坡开挖的特殊过程，为了更好的指导黄河积石峡水电站左岸下游建筑物基础及边坡开挖工程的工序准备，为了对预裂爆破施工的各个工序实施有效的控制，为业主建造精品工程，争夺鲁班奖，特编写本作业指导书。
2.范围本作业指导书适用于积石峡水电站左岸下游建筑物基础及边坡开挖工程的施工。
本作业指导书涉及与工程施工有关的项目副经理、总工程师、生产技术部、质量管理部、安全文明办、物资机电部、测量队、钻爆队及相关操作人员。
3.相关文件3.1 Q/SPB-CX-10-2001《作业指导书编制指导程序》及相关程序文件。
3.2 设计图纸及相关的设计变更通知书。
3.3 JSX-JZ-4标合同文件第二卷《技术条款》。
3.4《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》（SL47-94）及相关施工规范和技术要求。
3.5《水利水电工程爆破施工技术规范》（DL/T5135-2001）及相关施工规范和技术要求。
3.6国家安全局：《爆破安全规程》（GB/6722-2003）。
3.7《水利水电工程施工地质规程》（DL/T5109-1999）及相关施工规范和技术要求。
3.8中华人民共和国民用爆炸物品管理条例(1984年1月6日)。
3.9国家技术监督局：土方与石方爆破工程施工及验收规范(GBJ201-83)。
3.10《施工机械安全操作规程》。
3.11《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）。
3.12《水利水电工程施工测量规范》（DL/T5173-2003）。
3.13《水利水电工程地质勘查规范》（GB50287-99）。
3.14《水电站基本建设工程验收规程》（DL/T5123-2000）。
路基石方爆破作业指导书
路基石方爆破作业指导书当路基挖方段为次坚石、坚石时，则要采用爆破法松动，爆破后产生的大块石采用改炮并配液压破碎锤改小。
根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。
一、浅孔爆破设计浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径38～50mm，孔深2～4米，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。
炮孔方向：中间主炮孔取垂直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。
1、主爆区爆破参数初步设计以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计，底板抵抗线W p=1.1m、超钻深度h=(0.1～0.33) W p=0.2m、炮孔间距a=（1.0～1.5）W p=1.4m、炮孔排距b=（0.9～1.0）a=1.2m、单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3，则前排炮孔单孔用药量Q=qW p aH=0.45×1.1×1.4×3=2.08kg，取为Q=2kg。
后排炮孔单孔用药量Q=（1.15～1.3）qW p bH=1.2×0.45×1.1×1.2×3=2.14kg，取为Q=2.2kg。
2、预裂孔的爆破参数初步设计钻孔间距取a=0.4m、孔深H=3.2×1.12（按1:0.5边坡率计）=3.6m、线装药密度q’=155～215g/m取q’=180g/m，则预裂孔的单孔装药量Q=180×3.6=648g，取Q=600 g，即为袋装2#岩石炸药3条（每袋2kg/10条）。
预裂孔的堵塞长度取为1米（0.8～1.3m）。
预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上3条炸药分别绑扎于长2.4米、有一定强度的竹签两端和中间上，每条炸药各插入一个毫秒雷管。
装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底，在竹签顶端塞入20cm水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。
路堑边坡光面爆破
路堑边坡光面（预裂）爆破施工作业指导书1 适用条件及范围本作业指导书适用于路堑边坡光面爆破施工作业。
2 施工准备（1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与设计单位、监理联系，以便及时更正。
（2）测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
（3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
（4）根据工程量，配臵足够的机械和人员。
3 边坡爆破方案和施工工艺3.1 边坡光面（预裂）爆破设计浅孔爆破宜采用光面爆破（预留光爆层）；深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
（1）浅孔（光面）爆破①浅孔（光面）爆破用手风钻钻孔，孔径ф38～48mm。
②最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1～1.5m（取1.2m），边坡顶留层不宜过大（边坡一般预留1.5～2m光爆层）。
③光爆孔炮孔间距一般取50～80cm，单位体积耗药量q根据岩石施工分级确定，一般：软岩0.26～0.3Kg/m3，次坚石0.3～0.34Kg/m3，每个炮孔的装药量q=q×a×w×h，最大每孔装药量为（坡率按1：0.75，垂直高度按3m计算）：软石1.08kg，次坚石：1.22kg。
④光爆孔采用同段毫秒雷管起爆。
（2）预裂爆破①深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
②深孔爆破采用潜孔钻机钻孔，炮眼直径ф＝80～100mm，光爆炮眼间距a=80～120cm，炮眼深度根据开挖垂直深度和边坡设计坡率计算确定，倾斜度与边坡坡率相同。
③预裂孔药量根据线装药密度计算确定，孔底1～2m范围药量应增加2～4倍，线装药密度：软石为0.18～0.28Kg/m，次坚石为0.25～0.4kg／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。
④预裂孔需正确确定超深、超长和预裂孔与主炮孔的距离。
⑤预裂孔应超前主炮孔100ms以上起爆。
路堑开挖施工作业指导书
路堑开挖施工作业指导书1、施工准备（1）测量放样：图纸到位后，根据实际地形作出实际断面并与设计图纸断面进行对照，发现不符时，及时与设计和监理联系，进行修正，根据施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
（2）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
（3）根据工程量，配臵足够的机械和人员。
（4）总体施工方案a 土质、软质岩、强风化硬质岩路堑当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。
路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡和基底，边坡和基底预留不少于50cm待开挖至设计标高或平台位臵时一次开挖完成。
刷坡应保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。
路堑开挖时应合理分段并自上而下进行，严禁掏底开挖。
设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应与开挖紧密衔接。
如防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。
开挖至预定标高后，按设计要求对路基基床厚度内地层和基底采用工程地质描绘、原位测试、电法物探，基床土质压实指标检测（P S≥1.8MPa、δ0≥0.2MPa），必要时进行钻探取样等方法，进行地基土地基条件的核查与检测，根据试验结果对不具有足够强度与抗变形能力的土质，根据设计图纸，按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。
b 硬质岩石质路堑硬质岩石路堑，主体采用松动爆破、边坡采用光面或预裂爆破的方法开挖。
根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度，详细进行爆破设计，严格控制装药量，爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基底和边坡平顺、不破碎，基底和边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。
爆破施工采用潜孔钻机或风钻钻孔，进行松动爆破，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。
预裂爆破作业指导书
预裂爆破作业指导书水城县观音岩水库工程预裂爆破作业指导书一、概述溪古水电站大坝左右岸边坡、电站进水口边坡、溢洪洞进出口边坡、排沙洞进出口边坡均为永久边坡，为加强开挖施工中的边坡超欠挖控制，采取预裂爆破来加强边坡控制质量和效果。
为使现场预裂爆破施工操作规范化、有序化，根据现场实际情况特编制本作业指导书，以便指导预裂爆破的施工。
二、适用范围本作业指导书使用于大坝左右岸边坡、电站进水口边坡、溢洪洞进出口边坡、排沙洞进出口边坡开挖预裂爆破施工。
三、施工程序预裂爆破的施工程序为：测量布孔→钻机就位（角度校正）→钻孔→验孔检查→装药、连网→警戒爆破→场地清理→进入下一个循环。
四、施工方法预裂爆破钻孔主要采用QZJ-100B型潜孔钻机或CM351高风压钻造孔，孔径分别为φ105和φ90mm，改良性氨油炸药爆破。
（1）、测量布孔在钻孔施工前由测量进行孔位放线。
测量人员根据爆破设计的孔位布置进行放线，技术人员根据测量点线标识出每个炮孔的位置和钻孔深度。
（2）、钻机就位采用水平尺对钻孔角度定位校正，使钻孔孔位正好在边坡开挖开口线上且各孔孔向平行并与设计坡度一致，保证爆破后边坡预裂孔均匀分布且在开挖设计平面上。
（3）、钻孔施工钻机按照角度就位后，即可开始钻孔施工。
在钻孔施工中应注意控制钻机的孔位。
开孔后加强中间过程的深度和角度校核，以便及时纠正偏差，确保建基面开挖质量。
钻孔严格按照设计钻爆图施工，各钻手分区、分部位定人定位施钻，每排炮由值班工程师按“平、直、齐”的要求进行检查。
钻孔控制标准：孔位偏差不得±5cm；孔深偏差不得±5cm；孔向偏差不得大于±10cm，且不超过1°。
在钻孔时每加一根钻杆，操作手必须重新校核孔位和孔倾角，使其偏差控制在允许的范围内。
（4）、验孔检查钻孔完成后，质检员对孔位、孔深、孔向等进行检查，对不符合要求的应进行重钻，重新钻孔位置根据地形情况离原孔位位置50cm 左右。
铁路路堑边坡光面(预裂)爆破设计施工
铁路路堑边坡光面(预裂)爆破设计施工技术规程（征求意见稿）铁道科学研究院铁建所北京2007年12月31日铁路路堑边坡光面(预裂)爆破设计施工技术规程（征求意见稿）1 总则1.0.1为提高铁路路堑边坡开挖工程质量，最大限度地减少石方爆破对边坡岩体损伤破坏作用，形成平整稳定的边坡，特制订本标准。
1.0.2凡属好于Ⅲ级以上岩石边坡，设计边坡坡度为1:0.1~1:0.75，需要采用爆破开挖的路堑，在边坡部位的爆破设计施工都应执行本规程。
1.0.3光面爆破和预裂爆破都能提高边坡工程质量，可根据设计要求或施工组织和爆破安全等因素安排选用其中一种。
预裂爆破还可用于阻隔爆破振动目的。
1.0.4爆破工点开工前，应由施工单位提出边坡光面或预裂爆破设计与施工方案，并会同设计、监理单位及爆破安全评估部门审定。
1.0.5 铁路路堑边坡光面（预裂）爆破应积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，但必须经试验、论证，并报请有关部门批准。
1.0.6本规程仅适用于露天垂直或倾斜边坡的范畴，不包括地下工程开挖内容。
1.0.7路堑边坡爆破开挖设计与施工除执行本标准外，尚应遵守现行国家标准“爆破安全规程”GB6722-2003的有关规定。
2 术语与符号2.1 术语2.1.1 光面爆破smooth blasting沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破后起爆，以形成平整的轮廓面的爆破作业。
2.1.2 预裂爆破presplit blasting沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破前起爆，从而在爆区与保留区之间形成预贯通的裂缝，以减弱主爆破对保留岩体的破坏并形成平整的轮廓面的爆破作业。
2.1.3 路堑cutting通常炸药卷表面与孔壁之间有空气间隔，或炮孔的某些部位不装药。
不耦合装药有两种：轴向不耦合和径向不耦合。
2.1.4 不耦合系数decoupling ratio如果药卷和炮孔内壁之间存在空隙，由于不耦合效应的影响，将使作用在炮孔内壁面上的爆轰压力变低，从而起到缓冲的效果。
铁路路堑边坡光面(预裂)爆破设计施工
铁路路堑边坡光面(预裂）爆破设计施工技术规程（征求意见稿）铁道科学研究院铁建所北京2007年12月31日铁路路堑边坡光面（预裂）爆破设计施工技术规程（征求意见稿)1 总则1。
0.1为提高铁路路堑边坡开挖工程质量，最大限度地减少石方爆破对边坡岩体损伤破坏作用，形成平整稳定的边坡，特制订本标准。
1。
0.2凡属好于Ⅲ级以上岩石边坡，设计边坡坡度为1：0.1~1:0.75，需要采用爆破开挖的路堑,在边坡部位的爆破设计施工都应执行本规程。
1.0。
3光面爆破和预裂爆破都能提高边坡工程质量，可根据设计要求或施工组织和爆破安全等因素安排选用其中一种。
预裂爆破还可用于阻隔爆破振动目的。
1。
0.4爆破工点开工前，应由施工单位提出边坡光面或预裂爆破设计与施工方案,并会同设计、监理单位及爆破安全评估部门审定。
1。
0.5 铁路路堑边坡光面（预裂）爆破应积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，但必须经试验、论证，并报请有关部门批准。
1。
0。
6本规程仅适用于露天垂直或倾斜边坡的范畴，不包括地下工程开挖内容. 1。
0.7路堑边坡爆破开挖设计与施工除执行本标准外，尚应遵守现行国家标准“爆破安全规程"GB6722—2003的有关规定.2 术语与符号2。
1 术语2.1.1 光面爆破smooth blasting沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破后起爆，以形成平整的轮廓面的爆破作业。
2.1.2 预裂爆破presplit blasting沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破前起爆,从而在爆区与保留区之间形成预贯通的裂缝,以减弱主爆破对保留岩体的破坏并形成平整的轮廓面的爆破作业。
2。
1.3 路堑cutting通常炸药卷表面与孔壁之间有空气间隔，或炮孔的某些部位不装药。
不耦合装药有两种:轴向不耦合和径向不耦合。
2。
1。
4 不耦合系数decoupling ratio如果药卷和炮孔内壁之间存在空隙，由于不耦合效应的影响，将使作用在炮孔内壁面上的爆轰压力变低,从而起到缓冲的效果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路堑边坡光面（预裂）爆破施工作业指导书
1 适应范围：
武广客专中铁五局五总队管段路基工程路堑石方爆破。
2 施工准备：
（1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。
（2）测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
（3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和侧临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
（4）根据工程量，配置足够的机械和人员。
3 边坡爆破方案：
3.1 边坡光面（预裂）爆破参数
（1）最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1.5～2．0m，边坡顶留层不宜过大（边坡一般预留1.5～2米光爆层），否则正常的药量无法克服岩石阻力，容易造成欠挖。
（2）炮眼直径d0＝100mm，光爆炮眼间距取100cm，钻眼设备为芬兰钻，炮眼深度为3米，倾斜度与边坡坡率相同。
（3）光面爆破单位体积耗药量q＝0．2kg／m3～0．3kg／m3，每个炮孔装药量q0＝q′×a×w×h（kg），最大每孔装药量为1.8kg，线装药密度为0．36kg／m～0．69kg／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。
（4）装药结构采用不耦合间隔装药法。
施工中选用直径φ32mm的2号岩石铵梯炸药，不耦合系数为3．13，装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度1．2m。
光爆孔装药结构示意图
（5）光爆炮孔采用同段毫秒雷管传爆，保证各药包同时起爆，以减少飞石和爆破震动。
3.2 爆破地震安全距离
根据公式：R=（K/V）1/2.Q.N1/3
换算得：Q=R3（V/K）3/2
式中：Q-一次起爆药量（Kg）
V-质点垂直震速，取30m/s
R-爆破几何中心到计算点的距离（m）
K-与爆破地形，地质等条件有关的系数和衰减指数，K=1.5
根据上述可得不同距离一次起爆药量。
R（m）8 10 20 30 40
Q(Kg) 0.20 0.40 3.20 10.8 25.6
该工程采用毫秒微量电雷管，在保持每段装药量几乎相等，但每段药量控制不超出上表
之限定条件下，从理论上讲毫秒雷管微差爆破一次用药量，可为上述量的5倍，但为确保安全组织爆破，采用毫秒雷管按2～3倍控制。
个别飞石的安全距离按200m进行警戒，为减少飞石，施工中采用草袋装土覆盖炮孔。
3.3 施工工艺的控制
光面爆破工艺流程图
3.4 布孔
炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。
布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置，布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。
3.5 钻孔
在钻孔过程中，应严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。
孔眼钻进时应留意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。
钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，清孔
直接采用胶管向孔内吹气，吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符，若和设计相差较多，应对参数适当调整，如果可能影响爆破效果或危及安全生产，应重新钻孔。
先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。
3.6 装药
装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。
装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，以确保线装药密度符合要求。
为确保能完全起爆，起爆体应置于炮孔底部并反向装药。
3.7 堵塞
堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15％～20％（一般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准）。
药卷安放后应即进行堵塞，首先塞入纸团或塑料泡沫，以控制堵塞段长度（光爆孔口预留1m～1．5m，主爆孔口预留2m～2．5m），然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆索。
3.8 爆破覆盖
它是控制飞石的重要手段，施工中采用两层草袋覆盖，先在草袋内装入砂土，覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片，草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。
4 技术要求与标准
（1）准爆，达到预期的爆破形状和数量。
（2）确保基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破坏。
爆出的坡面平顺，底板平整、无根坎。
（3）确保现场及附近人员、设备、建筑物的安全，控制爆破飞石、爆
破冲击波，杜绝爆破飞石、爆破冲击波造成人身财产安全。
（4）浅孔、深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖、装运，作为路基填料符合规范要求，大块率控制在8%以下。
（5）预裂爆破和光面爆破保证坡面平顺整齐，坡面局部凹凸差不大于15㎝，边坡上留明显的半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长的70%，且炮孔附近围岩无明显裂碎。
5 技术措施
（1）通过试爆精选爆破参数，根据每次爆破的特点不断优化，提高爆破效率。
（2）准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。
（3）浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。
（4）预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。
（5）炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口，防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。
（6）起爆网络采用宽孔距爆破技术，即按孔距和排距比为2～5的原则选择起爆联线，以减少爆破大块率。
（7）采用孔底起爆技术，即选择较长的雷管脚线将起爆雷管安放在距孔底较近的位置，减少爆破残药的可能性。
6 安全措施：
（1）石方爆破施工应指派专人负责，爆破作业人员必须由受过爆破技术培训、熟悉爆破器材性能和安全规则，必须取得爆破岗位证的人员担
任。
（2）每个爆破工点应根据实际情况，制定切实可靠的安全防护措施，并按规定请点、封锁线路、进行爆破。
（3）施工单位工地防护员、工地电话员，应由铁路职工担任，并经专门训练，考核合格后方能上岗。
（4）爆破飞石可能危及桥梁、通信、信号、电力、电气化、站场等设施时，应进行适当的防护或采用覆盖爆破。
必要时应予拆迁，并在爆破施工前拆迁完毕。
（5）爆破可能危及轨道或其它重要运营设施安全的施工工点，应组织抢修队伍，并配备足够的抢修物资。
（6）严重危及行车安全、施工特别困难，一般方法难以防护的爆破工点，应采用坚固的支挡防护结构。
如钢轨排架、木排架等，并应进行特别设计。
（7）爆破时，封锁线路的施工防护必须按《铁路技术管理规程》有关规定办理。
附表一爆破参数
浅孔爆破参数附表1—1
深孔爆破参数附表1—2
注：1、浅孔爆破计算药量公式：Q=KaWL
2、深孔爆破计算药量公式：Q=KaWH
3、装药系数K：预裂爆破单位为kg/m2 ，其余为kg/m3，以2号
岩石硝铵炸药为准，采用其它炸药时应进行换算。
4、D—钻孔直径。
_______________工程爆破施工设计附表2—1
附表2—2
设计：复核：施工：。