2015年运输专项整治工作总结
打击违法超限运输工作总结
打击违法超限运输工作总结
近年来，我国交通运输行业发展迅速，但与此同时，违法超限运输问题也日益突出。
为了维护道路交通秩序，保障公共安全，各级交通管理部门采取了一系列有效措施，积极打击违法超限运输行为。
首先，加强执法力度。
交通管理部门加大对违法超限运输车辆的巡查力度，加强路面执法检查，严格查处超限运输行为。
同时，利用现代科技手段，如安装智能监控设备、利用卫星定位系统等，加强对超限运输车辆的监管和追踪，提高执法效率。
其次，加强宣传教育。
通过媒体宣传、交通安全宣传周、交通安全知识竞赛等形式，广泛宣传交通法规和道路运输管理政策，引导广大车主和驾驶员自觉遵守交通法规，增强交通安全意识，减少违法超限运输行为。
再次，加强监管管理。
建立健全超限运输车辆信息登记和监管制度，加强对超限运输车辆的日常监管和管理，规范运输市场秩序，提高运输企业和驾驶员的法制意识和自律意识。
最后，加强协作联动。
各级交通管理部门加强协作配合，建立健全跨部门、跨地区的违法超限运输信息共享机制，形成合力打击违法超限运输行为，共同维护道路交通秩序和安全。
总的来说，打击违法超限运输工作需要全社会的共同努力，交通管理部门要加强执法力度，宣传教育工作要加强，监管管理要加强，各部门要加强协作联动，共同为打击违法超限运输行为而努力。
相信在各方的共同努力下，我国的交通运输行业一定会更加安全、有序、高效地发展。
货车专项整治行动工作总结
货车专项整治行动工作总结
近年来，我国货车数量不断增加，货车交通违法行为也屡见不鲜，给道路交通
安全带来了严重的隐患。
为了规范货车运输秩序，保障道路交通安全，各级交通管理部门开展了货车专项整治行动工作。
经过一段时间的努力，取得了一定的成效。
首先，货车专项整治行动工作加强了对货车交通违法行为的打击力度。
通过加
大巡查力度，严格执法，对货车超载、超速、疲劳驾驶等违法行为进行了严厉打击，有效遏制了货车交通违法行为的蔓延趋势。
其次，货车专项整治行动工作加强了对货车安全技术装备的监管。
对货车的安
全技术装备进行了全面排查和检查，对不符合安全标准的车辆进行了整改或淘汰，提高了货车的安全性能，减少了交通事故的发生。
再次，货车专项整治行动工作加强了对货车驾驶员的培训和管理。
通过开展货
车驾驶员的安全培训和考核，提高了驾驶员的安全意识和技能水平，减少了因驾驶员操作不当而引发的交通事故。
最后，货车专项整治行动工作加强了对货车运输企业的监管。
对货车运输企业
的资质和经营行为进行了严格审核和监管，严厉打击了一些不法企业和黑车的存在，保障了货车运输市场的公平竞争和规范发展。
总的来说，货车专项整治行动工作取得了一定的成效，有效提高了货车运输秩序，保障了道路交通安全。
但同时也要看到，货车专项整治工作还存在一些不足之处，需要进一步加强和改进。
希望各级交通管理部门能够继续加大力度，不断完善相关政策和措施，推动货车专项整治行动工作取得更大的成效，为我国道路交通安全和经济发展作出更大的贡献。
运管督察工作总结
运管督察工作总结
运输是现代社会的重要组成部分，保障运输安全和畅通是运输管理督察工作的重要职责。
在过去的一段时间里，我们认真贯彻落实国家交通运输部门的各项政策和法规，积极开展运管督察工作，取得了一定的成绩。
现将工作总结如下：
一、强化监督执法力度。
我们加大了对运输企业和从业人员的监督执法力度，严格执行相关法律法规，对违规行为进行严厉打击。
通过加强执法力度，有效净化了运输市场环境，提升了从业人员的安全意识和服务水平。
二、加强安全生产监管。
我们深入开展了安全生产监管工作，对运输企业的车辆、设备和人员进行了全面检查，及时发现并排除了安全隐患，有效保障了运输安全。
三、加强信息化建设。
我们积极推进运输管理信息化建设，建立了完善的信息管理系统，实现了对运输企业和车辆的实时监控和管理，提高了监管效率和水平。
四、加强宣传教育。
我们通过举办各种形式的宣传教育活动，提高了从业人员的法律法规意识和安全意识，增强了他们的自律和规范意识，有效降低了事故发生率。
五、加强督察工作协作。
我们与相关部门加强了协作，形成了工作合力，共同推动了运输管理督察工作的开展，为保障运输安全和畅通作出了积极贡献。
总的来说，我们在运管督察工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足和问题，需要进一步完善和改进。
我们将继续加大工作力度，不断提升监管水平，为保障运输安全和畅通做出更大的贡献。
2015年3季度安全质量工作总结
季度安全质量工作总结中铁四局郑徐客运专线铺架项目经理部二○一五年三季度一、工程概况郑州至徐州客运专线位于河南省东部及安徽、江苏省西北部地区，西起河南省省会郑州市，东至江苏省北部重镇徐州市，沿途经过安徽省。
线路西连郑州枢纽，东接徐州枢纽，与京沪高速铁路衔接。
线路全长361.937km，其中河南省252.826km、安徽省73.436km、江苏省35.675km。
项目部于2013年12月份进场，主要承建的是ZXZQ01标的铺架工程，主要工作量为：（1）箱梁架设工程：跨连霍高速公路特大桥178孔（未含9孔非标梁）、郑卞特大桥478孔箱梁架设，架设范围内共有连续梁11座，41跨。
（2）铺轨工程：郑州至商丘段正线无缝线路铺设共391.49公里，站线4.54公里，无砟道岔铺设26组。
二、季度项目施工进度1、跨连霍特大桥架设97孔，开累191孔；（项目架梁施工全部完成）2、基地进轨212.5km，开累337.5km；3、高岔铺设4组。
三、季度项目安全质量形势2015年3季度项目施工以箱梁运架、进轨、轨道工程施工前期筹备为主，总体安全可控进度有序。
四、季度安全质量控制重点1、箱梁运架；2、施工用电；3、吊装作业（运架设备解体、长轨装卸）；4、箱梁架设几何尺寸、自流平砂浆灌注；5、营业线进轨（线路检查、平板排空确认）6、行车运输五、季度项目开展安全检查情况1、项目部开展安全质量检查情况三季度项目开展综合性安全质量大检查3次，安质部开展日常检查39次，发现问题63个其中整改闭合60个，3个问题整改中。
（详见问题库）隐患排查系统推行后项目相关人员每天依据排查要求认真履行岗位职责到施工一线进行排查，并上传相关资料。
2、领导带班情况依据公司文件要求结合项目施工实际，项目将箱梁运架、运架设备提机下桥列为高风险工序严格执行项目领导带班制度，截止目前共计带班52次，均有项目领导班子成员现场带班，并填写带班记录符合管理规定。
四季度项目将行车运输列为高风险工序，并制定了领导干部添乘制度。
运输安全生产工作汇报
运输安全生产工作汇报运输安全生产工作汇报2011年，我公司在集团公司、各级党委、政府的正确领导下，在上级主管部门的指导帮助下，全面贯彻党和国家关于安全生产的法律法规、方针、政策和重要指示，结合公司实际，突出开展“安全生产年”的各项工作，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管，消除安全隐患。
实现了无重特大交通事故，无工伤死亡责任事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在集团公司年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。
现将一年来的安全工作总结如下：一、加强组织领导，明确工作目标全面推行“一岗双责”，按照“分级管理，按级负责，权责一致，一岗双责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局。
着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结上年度安全生产工作，部署2011年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。
进一步将安全生产责任细化分工，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。
一是根据公司人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督。
二是加强单位安全管理人员的业务技能，全公司安全管理人员持证率100%，特殊工种人员持证率100%。
二、大力加强安全生产教育培训工作，努力提高全员安全意识和技能。
1、会议贯彻宣传，对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。
全年我公司召开安全例会12次，其他会议20多次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
2、利用广播、标语、板报和橱窗等方式宣传安全生产，做好安全宣传工作，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。
交警整治货运车辆工作总结
交警整治货运车辆工作总结
近年来，货运车辆在道路上的违规行为屡禁不止，给交通安全和市民出行带来
了极大的隐患。
为了有效整治货运车辆违规行为，交警部门积极开展了一系列工作，取得了显著成效。
首先，交警部门加大了对货运车辆的巡逻力度，通过加强路面巡逻和监控，及
时发现并处理货运车辆的违规行为。
同时，交警还利用科技手段，建立了货运车辆信息数据库，对涉嫌违规的车辆进行实时监控和追踪，有效遏制了违规行为的发生。
其次，交警部门加强了对货运车辆驾驶员的培训和管理。
通过开展专业培训和
考核，提高了驾驶员的安全意识和法规意识，减少了因驾驶员违规行为导致的交通事故。
同时，交警部门还加强了对货运车辆公司的监管，督促其加强对驾驶员的管理和教育，确保车辆安全运行。
此外，交警部门还积极开展宣传教育工作，通过多种形式向货运车辆驾驶员和
公司宣传交通法规和安全知识，提高他们的法规意识和安全意识，使他们自觉遵守交通法规，文明驾驶。
通过以上工作的开展，交警部门有效整治了货运车辆的违规行为，提高了道路
交通安全水平，保障了市民的出行安全。
但同时也要看到，货运车辆整治工作仍存在一些不足之处，例如部分驾驶员对交通法规的认识不够深入，公司管理不严，需要进一步加强整治力度，完善相关制度，提高整治工作的有效性和持续性。
在今后的工作中，交警部门将继续加大对货运车辆的整治力度，深入开展宣传
教育工作，加强对货运车辆驾驶员和公司的监管，不断提高整治工作的精准度和效果，为道路交通安全和市民出行保驾护航。
2015年度年度梁北矿机电运输管理工作总结最新(1)
神火煤业公司梁北煤矿2015年度机电运输管理工作总结单位：神火煤业公司梁北煤矿日期： 2016年1月2015年度梁北矿机电运输管理工作总结2015年，梁北矿在公司正确领导下，始终坚持“一切为了安全转”的思想不动摇，机电管理以狠抓机电质量标准化建设作为工作基础，以提高机电运输管理水平和综合自动化水平为目标，通过加大新技术、新工艺、新设备的投入力度、开展各类机电运输专项治理活动和加强现场管理，较好地完成了全年机电运输管理各项目标，杜绝了人身事故及三级以上机电运输事故，实现安全生产，煤矿机电运输的综合管理水平有较大幅度的提高。
现将一年的工作总结如下：一、主要机电工作完成情况：（一）加强现场管理，实现设备管理“9051”标准由机电科牵头有计划的组织开展机电运输专项检查活动。
截止目前组织全矿范围内的机电运输专项检查11余次，通过对井上、下不同地点的固定、移动设备设施，进行全面的拉网式检查，共查处典型机电隐患及问题1400余条，问题整改落实率达到100%。
通过查问题找隐患，监督整改落实，提高了机电设备的安全系数，有效的避免了各类机电运输事故的发生，起到了防患于未然的作用。
在每次专项检查中，要求打开不少于3台及以上电气设备（重点移动设备和五小电器），开关腔内必须有检修标签，标签上有检修日期和检修人，便于加强日常机电检修管理。
根据机电运输专项检查情况，将所查隐患分别归纳分类整理，分析隐患出现的深层次原因，从源头上查找原因并进行考核，有效的避免了隐患的重复出现，保证了专项检查活动的力度和效果。
并结合矿井各区队机电运输日常管理情况，进行月度综合评比，根据考核排名奖优罚差，促进了区队机电管理，提高了矿井整体机电管理水平。
2015年，全矿固定设备完好率95%以上，移动设备完好率始终保持在90%以上，设备待修率在5%以下，事故率在1%以下，达到了设备管理“9051”标准。
（二）积极开展机电专项治理活动，加强大系统管理。
矿井按照煤业公司机电部文件要求，结合矿井实际积极开展机电运输系统专项治理活动。
公路运输安全监管工作总结
公路运输安全监管工作总结
近年来，随着社会经济的发展和交通运输的快速增长，公路运输安全问题日益凸显。
为了保障人民生命财产安全，各级政府和相关部门加大了对公路运输安全监管工作的力度，取得了一定的成效。
首先，公路运输安全监管工作加强了法规制度建设。
相关部门出台了一系列公路运输安全管理的法规和政策，明确了运输企业和从业人员的责任和义务，为公路运输安全提供了有力的法律保障。
其次，公路运输安全监管工作加强了技术装备和信息化建设。
各级监管部门积极引进先进的监控设备和技术手段，实现了对公路运输车辆和驾驶员的实时监测和追踪，提高了监管的精准度和效率。
再次，公路运输安全监管工作加强了执法力度和监督检查。
各级监管部门加大了对违法违规行为的查处力度，对于存在安全隐患的车辆和驾驶员进行了严格的监督和检查，有效遏制了一些违法行为的发生。
最后，公路运输安全监管工作加强了宣传教育和安全意识培训。
通过开展安全宣传活动和安全知识培训，提高了广大驾驶员和运输企业的安全意识和法律意识，促进了公路运输安全管理工作的深入开展。
总的来看，公路运输安全监管工作在法规制度建设、技术装备和信息化建设、执法力度和监督检查、宣传教育和安全意识培训等方面取得了一定的成效，为公路运输安全提供了有力的保障。
然而，也需要进一步加强监管力度，完善监管体系，提高监管水平，确保公路运输安全工作的持续稳定和有效进行。
希望未来能够在公路运输安全监管工作中取得更大的成绩，为人民群众出行提供更加安全、便捷的保障。
货车专项整治行动工作总结
货车专项整治行动工作总结
近年来，我国货车运输行业发展迅猛，但也面临着一些问题，如超载、超限、
超速等违法行为频发，严重影响了交通安全和公路运输秩序。
为了解决这些问题，交通部门开展了货车专项整治行动工作，取得了显著成效。
一是加强宣传教育。
通过多种形式、多种途径向货车驾驶员宣传交通法规和安
全知识，提高他们的法律意识和安全意识。
同时，加强对货车企业和驾驶员的培训，提高他们的专业素养和技能水平。
二是加强监管执法。
交通部门加大了对货车运输的监管力度，严格执法，严肃
查处各类违法行为。
对于超载、超限、超速等违法行为，依法予以处罚，有效遏制了违法行为的蔓延。
三是加强技术装备。
通过升级更新检测设备和技术手段，提高对货车的监测和
检测能力，及时发现和处理违法行为。
同时，加强对货车的安全技术装备，提高货车的安全性和稳定性。
四是加强协作联动。
交通部门与公安、交通运输等相关部门加强协作，形成合力，共同推动货车整治工作。
同时，加强与企业和社会各界的合作，形成共同监督和管理的合力。
通过货车专项整治行动工作，我国货车运输行业取得了明显成效，货车违法行
为得到有效遏制，交通安全得到了有效保障，公路运输秩序得到了有效维护。
但同时也要看到，货车整治工作还存在一些问题和不足，需要不断改进和完善。
希望各级部门和社会各界能够继续关注和支持货车整治工作，共同推动我国货车运输行业的健康发展。
危险品运输工作总结
危险品运输工作总结【第一篇】：2014危险品运输车辆安全运输工作经验总结报告，危险品运输工作总结责任公司年度工作经验总结报告2015年我公司在市领导部门及区领导部门的领导下，坚持预防为主、安全第一；防治结合、加强教育的原则。
通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全司员工关心和支持公司安全工作的局面，从而切实保障了公司全年生产运输无事故。
总结我们的安全生产工作状况，主要有以下几点体会一、领导重视措施有力为进一步做好安全生产工作，切实加强对安全生产工作的领导，公司把安全工作列入重要议事日程，成立组建了安全生产小组，由总经理直负责安全工作。
二、制度保证措施到位1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。
2、签订安全生产责任书。
公司与各部门主管、各部门主管与各岗位员工层层签订责任书，明确各自的职责。
贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
三、严守车辆排查制度，严把车辆出行关，消除隐患于未然1、我公司严格执行出车前及收车后对车辆的技术指标及安全性能的全面检查。
2、公司每月对要对所有的危货运输车辆进行一次全面的安全检查，发觉隐患实时处置惩罚。
切实做到消灭隐患于未然。
四、封闭型停车场，专人进行安全管理。
每月一次对停车场的各个安全施舍进行检查。
五、装配GPS卫星监控系统公司目前拥有危险品运输车辆6辆，均全部装配了GPS卫星定位系统装配。
并设有专职的GPS管理人员2名。
利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。
六、建立每月2次员工《安全生产培训制度》，并定期进行考核。
公司的安全生产准绳是“安全第一，利润第二”，为使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，真正保障企业生产的安全运转。
为此，我司制定了一整套的员工教育培训考核制度，其中包括《员工安全教育培训制度》、《员工业务培训制度》、《员工岗位培训制度》等，并定期为员工们进行培训，以进步员工的业务知识水平和消防安全意识。
客货运车整治工作总结
客货运车整治工作总结
近年来，客货运车整治工作在我国交通管理部门的重视下取得了显著成效。
通过加强监管、规范运营、提高安全意识等一系列举措，客货运车整治工作取得了阶段性成果，为保障道路交通安全和畅通发挥了积极作用。
首先，客货运车整治工作加强了监管力度。
交通管理部门通过加大执法力度，严格查处客货运车超载、超速、疲劳驾驶等违法行为，有效遏制了交通违法行为的蔓延。
同时，建立了客货运车违法信息记录系统，实现了信息共享和联合惩戒，形成了对违法行为的全面监管。
其次，客货运车整治工作规范了运营行为。
交通管理部门加强了对客货运车企业的管理，推动企业建立健全的安全管理制度和运营规范，加强了对驾驶员的培训和考核，提高了从业人员的安全意识和法制观念，有效降低了交通事故发生率。
此外，客货运车整治工作提高了安全意识。
交通管理部门通过开展安全宣传教育活动，提升了广大驾驶员和乘客的安全意识，引导他们自觉遵守交通法规，增强了自我保护意识，有效减少了交通事故的发生。
综上所述，客货运车整治工作取得了显著成效，为保障道路交通安全和畅通发挥了积极作用。
然而，仍然存在一些问题和挑战，需要交通管理部门加大力度，持续推进客货运车整治工作，进一步提升交通安全水平，确保道路交通安全有序。
五类车辆整治重点工作总结
五类车辆整治重点工作总结近年来，我国交通运输行业发展迅速，各类车辆在道路上的数量也不断增加。
然而，随之而来的交通安全问题也日益凸显，特别是一些五类车辆（客运车辆、危险品运输车辆、校车、出租车和网约车）的管理和整治工作亟待加强。
为了提高交通安全水平，保障人民群众的生命财产安全，各级交通管理部门一直在加大对五类车辆的整治力度，下面就对五类车辆整治的重点工作进行总结。
首先，对客运车辆的整治工作要加强。
客运车辆承载着大量的乘客，一旦发生事故往往会造成严重的人员伤亡。
因此，交通管理部门要加强对客运车辆的技术检查和日常监管，确保车辆的安全性能和驾驶员的驾驶素质。
同时，加强对客运车辆的超员、超速等违法行为的查处，严厉打击交通违法行为，确保乘客的安全出行。
其次，对危险品运输车辆的整治工作也是重中之重。
危险品运输车辆涉及到的是涉及到的是一些对人民群众生命财产造成潜在威胁的化学品、爆炸品等危险品，因此对这类车辆的管理必须严格把关。
交通管理部门要加强对危险品运输车辆的安全检查和监管，确保车辆的装载和运输过程符合国家相关法律法规，杜绝安全隐患的发生。
再次，对校车的整治工作也是至关重要的。
校车是孩子们上学的交通工具，其安全问题关乎着孩子们的生命安全。
因此，交通管理部门要加强对校车的安全检查和监管，确保校车的安全性能和驾驶员的驾驶素质。
同时，对校车的超员、超速等违法行为要加大查处力度，保障孩子们的安全出行。
此外，对出租车和网约车的整治工作也要加强。
出租车和网约车是城市中重要的交通工具，其安全问题直接关系到市民的出行安全。
交通管理部门要加强对出租车和网约车的驾驶员资质审核和车辆安全检查，杜绝驾驶员酒驾、超速等违法行为的发生，确保市民的出行安全。
综上所述，五类车辆的整治工作是交通管理部门的一项重要任务，只有加大对五类车辆的管理力度，确保车辆和驾驶员的安全，才能有效提高交通安全水平，保障人民群众的生命财产安全。
希望各级交通管理部门能够进一步加大对五类车辆的整治力度，为人民群众提供更加安全、便捷的交通出行环境。
交通运输单位315工作总结
交通运输单位315工作总结
年末年初,辖区交通运输单位按照上级部门的部署,分别开展了315交通运输安全专项行动。
经过一个月的高强度执法活动,我们工作做得如何?以下就315专项行动工作做一个总结:
一是交通执法力度大大加强。
我们重点开展交通违法的排查取缔。
重点监控疲劳驾驶、超速驾驶、不系带安全带等行为,依法给予警告或者罚款。
一个月内共检查车辆10000多辆,查处各类交通500多起。
二是交通事故有效控制。
我们加强路段巡查,针对隐患路段进行排查整改,加强对危险车辆的取缔。
期间共参与救援事故30多起,有效避免事故的发生。
事故处罚也执行得更加严格。
三是宣传工作做得比较好。
我们运用微信、微博等新媒体平台,开展多角度的宣传教育。
发放宣传单张几万份,开展道路安全讲座20多场。
公众参与度很高。
四是部门内检查也做得不错。
先后开展两次身体检查和值班检查,提高队伍作风水平。
总体来说,315专项行动取得了明显成效,交通秩序和公众意识有显著提升。
今后还需努力,保持高压作风,让乘道路的市民觉得更加安全。
运输安全生产监督工作总结
运输安全生产监督工作总结
近年来，随着交通运输行业的快速发展，运输安全生产监督工作成为了一项重
要的任务。
为了保障人民群众的生命财产安全，各级政府和相关部门加大了对运输安全生产的监督力度，取得了一定的成效。
首先，我们要充分肯定监督部门在运输安全生产监督工作中所取得的成绩。
监
督部门通过建立健全的监督制度，加强对运输企业的监督检查，及时发现并纠正了一大批存在安全隐患的企业，有效地提高了运输安全生产的水平。
同时，监督部门还通过加强宣传教育，提高了从业人员的安全意识，减少了事故的发生率。
然而，我们也要看到监督工作中存在的一些问题和不足。
一些监督部门在工作
中存在监管不力、执法不严等现象，导致了一些运输企业存在安全隐患却未能及时发现和整改。
此外，一些运输企业为了谋取暴利，存在违规运输、超载超速等现象，严重危害了人民群众的生命财产安全。
针对以上问题，我们应该采取一系列措施加以解决。
首先，要加强监督部门的
队伍建设，提高监督人员的业务水平和执法能力，确保监督工作的有效开展。
其次，要加大对违规企业的处罚力度，形成对违规行为的强大震慑，让违规企业付出应有的代价。
同时，还要加强对从业人员的安全教育，提高其安全意识和自我保护能力。
总之，运输安全生产监督工作是一项重要的工作，关系到人民群众的生命财产
安全。
我们要充分认识到这一点，加大对监督工作的支持力度，不断完善监督制度，提高监督工作的科学性和有效性，为人民群众的生命财产安全保驾护航。
国道交通安全整治工作总结
国道交通安全整治工作总结
近年来，我国交通事故频发，给社会带来了巨大的损失。
为了提高国道交通安全，相关部门开展了一系列的整治工作。
在这篇文章中，我们将对国道交通安全整治工作进行总结，分析成效和存在的问题，并提出改进措施。
首先，国道交通安全整治工作取得了一定的成效。
通过加强交通法规宣传教育，提高了驾驶员和行人的交通安全意识；加强交通巡逻和执法力度，有效遏制了超速、酒驾等违法行为；加强道路交通设施建设和维护，提高了道路交通安全水平。
这些举措有效地减少了交通事故的发生，保障了人民生命财产安全。
然而，国道交通安全整治工作还存在一些问题。
一是交通管理部门的执法力度
不够，导致一些违法行为难以得到有效遏制；二是一些驾驶员和行人交通安全意识仍然较低，存在违规行为；三是一些道路交通设施建设和维护不到位，存在安全隐患。
这些问题严重影响了国道交通安全的整体水平。
为了进一步提高国道交通安全，我们建议相关部门采取以下措施，一是加大交
通执法力度，严厉打击交通违法行为；二是加强交通安全宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识；三是加强道路交通设施建设和维护，消除安全隐患。
只有通过不懈努力，才能进一步提高国道交通安全水平，保障人民生命财产安全。
综上所述，国道交通安全整治工作取得了一定的成效，但还存在一些问题。
我
们相信，在相关部门和广大人民的共同努力下，国道交通安全将会不断提高，为建设交通强国做出贡献。
公路运行安全整治工作总结
公路运行安全整治工作总结
近年来，我国公路交通事故频发，给人民群众的生命财产造成了严重损失。
为
了加强公路运行安全管理，各级交通部门积极开展公路运行安全整治工作，取得了一定成效。
首先，我们要加强对公路交通安全的重视。
公路交通是人们出行的重要方式，
而安全是第一要务。
各级交通部门要加大对公路交通安全的宣传力度，提高人们的交通安全意识，使每个人都能够自觉遵守交通法规，做到文明出行。
其次，要加强对交通违法行为的打击力度。
公路交通安全整治工作要严格执法，对于违法行为要依法予以处罚，让违法者付出应有的代价。
同时，要加大对交通违法行为的查处力度，确保道路交通秩序的良好。
此外，要加强对公路交通设施的维护和管理。
公路交通设施的完好与否直接关
系到道路交通的安全。
各级交通部门要加大对公路交通设施的维护和管理力度，确保道路的畅通和安全。
最后，要加强对交通事故的预防和处理。
公路交通事故是造成人员伤亡和财产
损失的重要原因，要加强对交通事故的预防和处理工作，及时处理交通事故，减少事故损失。
总的来说，公路运行安全整治工作是一项长期的工作，需要各级交通部门和社
会各界的共同努力。
只有加强公路运行安全整治工作，才能够确保道路交通的安全，保障人民群众的生命财产安全。
希望各级交通部门和社会各界能够共同努力，为公路运行安全做出更大的贡献。
联合整治客运市场工作总结
联合整治客运市场工作总结
近年来，客运市场的混乱和乱象一直是社会各界关注的焦点。
为了有效整治客运市场，各部门联合行动，开展了一系列工作，取得了一定的成效。
首先，在整治客运市场的过程中，各级政府部门积极出台相关政策法规，加强对客运市场的监管力度。
通过加大执法力度，对违规经营的客运车辆和驾驶员进行处罚，有效地遏制了客运市场的乱象。
同时，政府还加强了对客运企业的监管，规范了客运市场的秩序。
其次，各级交通运输管理部门加强了对客运车辆和驾驶员的管理和培训。
通过加强对客运车辆的安全检查和维护，提高了客运车辆的安全性和舒适性，为乘客出行提供了更好的保障。
同时，加强对客运驾驶员的培训和考核，提高了驾驶员的素质和服务意识，为乘客提供了更加安全、舒适的出行体验。
另外，社会各界也积极参与到整治客运市场的工作中。
通过加强宣传教育，提高了乘客的安全意识和法制观念，有效地减少了客运市场的违规行为。
同时，各种社会监督机制的建立，也为整治客运市场提供了有力的支持。
总的来说，联合整治客运市场的工作取得了一定的成效，客运市场的秩序得到了有效的恢复和规范。
但是，整治客运市场的工作仍然任重道远，需要各方共同努力，持续加大力度，不断完善相关政策和措施，进一步提高客运市场的管理水平，为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。
相信在各方共同努力下，客运市场一定会迎来更加美好的明天。
青海省交通运输厅、青海省安全生产监督管理局关于开展水上非法运输专项整治活动的通知
青海省交通运输厅、青海省安全生产监督管理局关于开展水上非法运输专项整治活动的通知文章属性•【制定机关】青海省交通运输厅,青海省安全生产监督管理局•【公布日期】2015.06.11•【字号】•【施行日期】2015.06.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文青海省交通运输厅、青海省安全生产监督管理局关于开展水上非法运输专项整治活动的通知各市（州）交通局、安全监管局、省地方海事（水运）局：当前,我省通航水域内超范围航行作业、“三无”船舶非法运输、船舶证照不齐、船员配备不足、非法渡运、船员非法开船等非法运输行为时有发生，给水上交通安全带来了重大隐患。
为深入推进“平安交通”创建活动，巩固“打非治违”专项整治活动成效，加大对水上交通领域非法运输行为的打击力度，保护守法者，严惩违法者，营造安全、公平、有序的水上交通环境，维护水上交通安全形势稳定。
根据交通运输部和国家安全监管总局《关于开展水上非法运输专项整治活动的通知》（交海函〔2015〕183号）要求，省交通运输厅、省安全生产监督管理局决定联合开展水上非法运输专项整治活动。
现将有关要求通知如下：一、指导思想深入贯彻落实十八届三中、四中全会精神，按照“行业主管部门直接监管，安全监管部门综合监管，地方政府属地监管”的总体要求，坚持依法行政、严格执法，切实履行政府部门的监管责任，督促企业落实安全生产主体责任，全力维护水上交通安全形势稳定。
二、工作目标通过专项整治活动，打击水上交通领域存在的非法运输行为，强化水上交通领域从业人员的知法、守法意识，保护守法者、打击违法者，营造守法经营、安全有序的水上交通环境，促进航运业安全健康发展。
三、整治重点（一）治理船舶超范围航行作业行为。
各交通运输部门、海事管理机构要通过公司检查、现场检查、驻守拦截、蹲点布控等方式，严厉查处营运船舶超出划定水域范围航行作业。
对确因工作需要超出划定水域范围航行作业的情况，采取一事一议的方式由船舶经营人向海事管理机构报告，经同意并采取有效措施后方可航行作业。
货车交通事故整治工作总结
货车交通事故整治工作总结
近年来，随着物流行业的快速发展，货车交通事故频发成为了一个严重的社会问题。
为了有效整治货车交通事故，各级交通管理部门采取了一系列措施并取得了一定成效。
下面就就货车交通事故整治工作进行总结。
首先，加强监管力度。
交通管理部门加大对货车的监管力度，加强对货车驾驶员的培训和考核，严格落实货车超载、超速等违规行为的处罚措施，有效减少了货车交通事故的发生。
其次，完善交通设施。
在货车易发生事故的路段，交通管理部门加强了交通设施的完善和更新，如增设交通标志、提高路面抗滑能力等，有效提高了货车行驶的安全性。
再次，加强宣传教育。
交通管理部门通过各种渠道，加强了对货车驾驶员的安全驾驶知识的宣传教育，提高了货车驾驶员的安全意识和责任意识，减少了因驾驶员操作不当导致的交通事故。
最后，加强协作合作。
货车交通事故整治工作需要各部门的通力合作，交通管理部门与公安部门、运输部门等部门加强了协作，形成了合力，有效整治了货车交通事故。
总的来说，货车交通事故整治工作取得了一定成效，但仍然面临着一些挑战。
未来，交通管理部门将继续加大监管力度，完善交通设施，加强宣传教育，加强协作合作，全面提高货车交通安全水平，为构建安全、畅通、有序的道路交通环境作出更大贡献。
非法客运专项治理工作总结
非法客运专项治理工作总结
近年来，非法客运问题一直是交通管理部门的重点关注对象。
为了保障公众的安全出行，各级交通管理部门采取了一系列严厉的措施，加强了对非法客运的专项治理工作。
在这一过程中，取得了一定的成效，但也面临着一些挑战和问题。
首先，非法客运行为具有隐蔽性和流动性，给治理工作带来了一定的困难。
非法客运车辆和人员常常在交通管理部门的监管范围之外活动，很难被发现和制止。
此外，一些非法客运行为还具有瞬时性和突发性，需要交通管理部门具备快速反应和处置能力。
其次，非法客运行为给公众的安全出行带来了严重的隐患。
非法客运车辆通常没有经过安全检查和维护，存在着安全隐患；非法客运人员通常没有接受专业的培训和考核，存在着服务水平低下的问题。
这些都给公众的出行安全带来了严重的威胁。
针对以上问题和挑战，交通管理部门需要进一步加强非法客运专项治理工作。
首先，要加强对非法客运的监测和巡查力度，提高对非法客运行为的发现和制止能力。
其次，要加强对非法客运从业人员的培训和管理，提高其服务水平和素质。
最后，要加强对非法客运车辆的安全检查和维护，保障公众的安全出行。
总的来说，非法客运专项治理工作是一项长期而艰巨的任务，需要交通管理部门和社会各界的共同努力。
只有通过不懈的努力，才能够有效地净化交通环境，保障公众的出行安全。
希望未来在非法客运专项治理工作中能够取得更大的成效，让公众能够安心出行。
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运输系统专项治理活动工作总结
按照公司《运输系统专项治理活动实施方案》文件要求，我矿积极响应，成立以矿长为组长，机电、安全、生产副矿长为副组长，机电运输专业安全领导小组为成员的专项治理活动领导小组，负责专项治理活动方案的落实、检查和考核工作。
活动开展以来我矿对井上、下运输系统进行了集中隐患排查及治理，取得了显著的成绩，使我矿的提升运输工作有了进一步的提高，针对我矿运输点多、线长、面广、人员结构复杂的现状，通过不断夯实矿井运输基础管理，抓好系统薄弱环节，扎实推进运输系统精细化管理，确保了运输系统的安全、可靠、稳定运行。
一、高度重视，精心组织
按照公司要求，结合我矿实际，制定了《运输系统专项治理活动实施方案》并由矿长、机电、安全、生产副矿长及副总工程师组织召开专题会议，对方案要求的各项重点工作进行了安排部署，力争利用这次活动使我矿运输系统安全质量标准化工作，全面实现精细化、标准化。
二、明确活动目标，认真抓好落实
（一）自查自纠阶段
1、人的行为规范管控
组织相关人员及区队管理人员对全矿所有主副提升司机、绞车司机、皮带司机、刮板运输机司机、电机车司机、信号把钩工6
个工种180人进行了一次全面、细致的排查分析，并建立人员排查台账。
根据排查情况，制定了专门的培训计划及教案，统一组织全矿运输系统岗位司机操作规程和危害辨识培训、考试，进一步提升其岗位操作技能和危害辨识能力，全部达到上岗要求。
2、设备设施
重点对主、副井提升系统、皮带机、刮板运输机、绞车、电机车、平巷及斜巷（井）运输轨道、安全设施进行全系统、分区域、分部位的专项排查活动，共计排查各类问题、隐患103条，逐条逐项建档管理。
对全矿每一台设备、每一条皮带、每一条轨道以及运输的安全设施、设备等全部实施挂牌管理，做到日常对责任区域运输系统设备、设施的定期维护和保养。
建立运输系统194台件设备设施明细台账，明确设备名称、型号、编号、使用区队、安装地点、责任人等。
（二）整改阶段
对检查出的各类安全隐患及问题制订了详细的解决方案，明确整改措施、整改期限、整改单位及责任人，严格按照“五定”原则进行了跟踪落实，所查问题现已全部整改完毕。
活动开展以来，我矿严格按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求进行治理，具体治理情况如下：
1.运输轨道：新安装及整修道岔及扳岔器20个；起底、整修阴阳道520米；调整错差超标道接头68处；充填道床230米；更
换托绳辊、道余84个；调整轨枕间距84块。
2.运输设备及设施：重新按标准调整调度绞车闸把行程；对8部绞车锈蚀严重的钢丝绳进行了更换；整修绞车护身栏10个；配备、维修声光信号6台；重新打设保险绳、钩头21对；对所有一坡三挡安全设施进行了完善保证灵活可靠；清理所有阻车器、托绳辊、超速档下方杂物并涂油；更换皮带机上、下托辊103串、支架41个、吊丝59根；完善皮带综合保护装置6套；更换磨损超限皮带360米、溜链280米、弯曲变形溜棒62根；指定专人定时清理皮带及溜子两侧浮煤，并对运输设备、设施实行专人专管。
3.十字闸集中收集统一加工、修复32个，作到规范使用。
4.对缺失矿车销子、碰头矿车进行集中修复，修理各类矿车23辆、更换矿车销子48根、碰头15个，更换机车吊线器10个、拉线8根；确保运行平稳，运输安全。
5.责专人负责巷道清理工作，整修行人台阶160米，确保人员行走安全。
6.通过运输系统专项治理活动的开展，进一步加强了我矿在运输系统的安全管理，有效提升了运输工作“高标准、高定位”的质量标准化动态达标，为我矿提升运输工作奠定了可靠的基础。
从而推动我矿提升运输管理工作迈上一个新的台阶，全面提升了我矿在提升运输工作安全质量标准化建设的新内涵。
三、下一步重点工作
通过运输系统专项治理活动开展，还存在以下重点问题：
1、受一号煤地质条件影响，部分地段轨道还存在阴阳道；个别道接头间隙、错差不符合要求；巷道高度不足，联锁档使用不规范；皮带拖底现象依然存在。
2、部分小绞车使用年限长，滚筒存在漏油现象；
3、安装设备有信号不全或保护失效现象。
4、矿车停放仍有不使用十字闸。
5、安全设施、道岔下杂物清理不及时。
6、巷道文明生产有待进一步提高。
针对以上所述问题，我矿会积极、认真进行整改、验收、考核。
2015年8月15日。