[2009]149号文与113号文运杂费综合单价比较
铁路工程概预算113号文
各种装卸费单价 火车、汽车装卸费单价，按113号文规定计算。 水运等的装卸费单价，按项目所在地的标准计列 双（单）轮车等的装卸费单价，按有关定额分析确 定。
其他有关运输费用
取送车费：按0.10元／tkm计列。
材料预算价格＝（材料原价＋运杂费）×（1 ＋采购及保管费率）
材料预算价格的确定
三材等主要材料，基期价格采用现行《铁路工程建设
材料基期价格》，编制期价格根据实际调查分析采用，二 者均不含运杂费，其差额按价差处理。
施工机械用的汽油、柴油，基期价格采用现行的《铁
路工程建设材料基期价格》，编制期价格根据实际调查分 析采用，二者之间的差额计入施工机械使用费价差中。
绪论 概（预）算文件及费用组成 各项费用的内容及计算方法 其他编制规定
1.绪 论
编制阶段 编制层次 编制范围及单元 编制深度及要求 定额的采用 章节划分及静态投资费用种类
1.1编 制 阶 段
初步设计阶段编制总概算 施工图设计阶段编制投资检算或总预算 一阶段设计，编制总预算
安装工程费（Ⅱ） 设备购置费（Ⅲ） 其他费（Ⅳ） 基本预备费
综合概（预）算表
2.概（预）算文件及费用组成
概（预）算文件的组成内容 概（预）算费用的组成内容
2.1概预算文件的组成内容
说明书 1.编制范围 2.编制依据 3.各项工程概（预）算及费用的编制 4.概（预）算指标 5.概预算总额及技术指标分析 6.有待进一步解决的问题及下一阶段注意事项
其他材料，基期价格采用现行《铁路工程建设材料基
期价格》，其编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调 整。
铁路工程预算费用组成解析
铁路工程预算费用组成（施工单位部分）目录1............................................................................................................... 人工费........................................................................................................................ - 2 -2............................................................................................................... 材料费........................................................................................................................ - 3 -3............................................................................................................... 施工机械使用费....................................................................................................... - 5 -4............................................................................................................... 工程用水、电综合单价........................................................................................... - 6 -5．运杂费......................................................................................................... - 6 -6............................................................................................................... 填料费........................................................................................................................ - 7 -7............................................................................................................... 施工措施费 ................................................................................................................ - 8 -8................................................................................................................. 特殊施工增加费 (11)9.................................................................................................................. 大型临时设施和过渡工程费 (13)10...................................................................................................................... 间接费 (13)11................................................................................................................ 税金 (14)12............................................................................................................... 其他费.. (14)1.人工费（1）人工费的组成。
工程2009年4、5、6、7号文
北京市建设工程造价管理处（通知）关于调整临时设施费费率的通知京造定[2009]4号各有关单位：为贯彻执行《绿色施工管理规程》（DB11/513─2008）（以下简称《规程》）的规定及《关于在全市建设工程推行绿色施工的通知》（京建施[2008]651号）文件精神，落实绿色施工要求内容，促进北京地区环境保护建设，现将绿色施工增加的费用并入临时设施费或安全防护、文明施工措施费的有关问题通知如下：一、全市所有工程必须按照《规程》要求组织施工。
《规程》是在原有临时设施、环境保护、文明施工、安全防护标准的基础上，对资源节约、环境保护、安全生产等提出了一些新的更高的标准要求，需对原有的相应费率标准做出如下调整，但不包括《规程》中的施工降水限制、光污染等因素引起的增加费用。
（一）执行2001年《北京市建设工程预算定额》的工程，按照《关于调整临时设施费费率的通知》（京造定[2003]9号）文件附表中的相应费率乘以1.10系数计算。
（二）执行北京市建设委员会颁发的《关于转发<建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定>的通知》（京建施[2005]802号）及补充规定（京建施[2006]88号）文件（以下简称该文件）的工程，其安全、文明施工措施费应单独列项，并分别按照该文件中附表一、附表二的相应费率乘以1.10系数计算。
（三）执行2004年《北京市建设工程概算定额》的工程，按照费用定额中的综合费用表的相应费率乘以1.025系数计算。
二、费用计取的规定（一）2009年4月1日以后（含4月1日，下同）签订施工合同的工程，依照本通知第一条中的（一）或（二）项的费率标准执行。
（二）2009年4月1 日以后的在施工程，发承包双方应核实工程量，对已完的工程量执行原费率标准；对未完的工程量执行本通知第一条中的（一）或（二）项的费率标准。
（三）2009年4月1 日以前已完工未办理结算的工程和已办完竣工结算的工程，仍执行原费率标准。
关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见(2009)46号
铁道部文件铁建设〔2009〕46号关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为贯彻落实党中央、国务院关于加快铁路建设的要求，又好又快地完成大规模高标准铁路建设任务，建设精品工程、安全工程和节约工程，真实反映建设成本，规范铁路建设实施阶段材料价差调整工作，保证建设项目正常有序顺利进行，现就铁路建设项目实施阶段材料价差调整提出以下指导意见：一、价差计算1．按115号文及配套办法编制概算的项目依据铁道部《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建管[1998]115号，以下简称115号文）及配套办法编制概算的建设项目，2007年9月30日前，按铁道部发布的年度材料价差系数—1—及原规定计算材料价差；2007年10月1日后，按铁道部发布的季度材料价差系数及本指导意见计算材料价差。
建设单位招标材料的价差，根据有关规定，按批准的变更设计计算。
今后材料价差系数每季度发布一次。
2．按113号文编制概算的项目依据铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号，以下简称113号文）编制概算的建设项目， 2007年10月1日后完成工程（以验工计价为准）中的钢材、水泥等主要材料（见附件），由施工企业采购的，按照铁道部经规院发布的《铁路工程建设主要材料价格信息》当期信息价与编制期概算价之差计算材料价差。
建设单位招标材料的价差，根据有关规定，按批准的变更设计计算。
二、价差分担1．按115号文及配套办法编制概算的项目施工合同有风险包干费的，概算中材料价格变化幅度（以批准编制期概算为准）在±5%以内部分由施工企业承担，超出部分纳入概算并由建设单位承担。
施工合同没有风险包干费的，概算中材料价格变化幅度（以批准编制期概算为准）在±3%以内部分由施工企业承担，超出部分纳入概算并由建设单位承担。
—2—对采用115号文及配套办法编制概算，并且有建设单位采购材料的工程，按具体材料分项调整，价差分担原则比照113号文编制项目办理。
铁路预算编制办法(铁道部113#文)
关于发布《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》的通知各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为加强铁路基本建设工程造价管理，合理编制铁路基本建设工程设计概（预）算，根据国家有关规定，结合铁路工程建设特点，在认真总结经验的基础上，对《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[1998]115号）进行了全面修订。
现将修订后的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》予以发布（另发单行本）。
铁道部原发《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[1998]115号）、《地方铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[2002]78号）、《关于调整〈地方铁路基本建设工程设计概算编制办法〉的通知》（铁建设[2003]64号）、《关于调整铁路工程建设管理费用标准的通知》（铁建设[2000]80号）、《关于发布〈运营线施工配合费计费暂行标准〉的通知》（铁建设函[2002]52号）等同时废止。
《关于对铁路工程定额和进行调整的通知》（铁建设[2003]42号）中对《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建设[1998]115号）和《铁路工程建设材料预算价格》（铁建设[2001]28号）进行调整的相关规定、《关于调整铁路工程监理费标准的通知》（铁建设[2002]101号）中增加费用在招标节余费中列支的相关规定及其他文件中与本办法相悖的规定同时废止。
本办法自2006年7月1日起执行。
本办法由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程定额所组织发行单行本。
二○○六年六月二十日目录1 总则2 编制方法2.1 设计概（预）算的编制层次2.2 编制范围及单元2.3 编制深度及要求2.4 定额的采用2.5 章节划分和静态投资费用种类2.6 费用项目组成及个别概（预）算计算程序3 费用内容及费用标准3.1 人工费3.2 材料费3.3 施工机械使用费3.4 工程用水、电综合单价3.5 运杂费3.6 填料费3.7 施工措施费3.8 特殊施工增加费3.9 大型临时设施和过渡工程费3.10 间接费3.11 税金3.12 设备购置费3.13 其他费3.14 基本预备费3.15 工程造价增涨预留费3.16 建设期投资贷款利息3.17 机车车辆购置费3.18 铺底流动资金4 其他编制规定4.1 价差调整规定4.2 编制概（预）算小数点后位数取定4.3 概（预）算表格附录综合概（预）算章节表附表概（预）算表格总概（预）算汇总表总概（预）算（汇总）对照表总概（预）算表综合概（预）算（汇总）表综合概（预）算（汇总）对照表单项概（预）算表单项概（预）算费用汇总表主要材料平均运杂费单价分析表补充单价分析汇总表补充单价分析表补充材料单价表主要材料预算价格表设备单价汇总表技术经济指标统计表1 总则1.0.1为统一铁路基本建设项目设计概(预)算编制方法、费用组成及计费标准，根据国家及铁道部有关文件规定，结合铁路基本建设工程的特点，制定本办法。
铁建设2009-149号
运价里程 +0。 犭 × 运价里程 ) 式中
:
基价 1、 基价 2—— 采用现行 《 铁路货物运价规 则》 中的 5 号运价率。
0。
犭—— D型 长大货物车使用 费单价 (元
'吨
公里 )。
Κ g。 o11;鸟 〓 1.457。 1〓
-1—
(2)3zm新 型 T梁 运价 计算公 式
:
① 营业线火车运价 (元 /吨 ) 〓K1× (基 价
1+基 价 2× 运
价 里程 ) +K2× (电 气化 附加费费率 ×电气化运距 +铁 路建设 基金费率 × 运价里程 +新 路新价均摊运价率 × 运价里程 +0。 zs× 运价里程 ) +16.8
zO09年 8月 17日 印发
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主题词 ∶基本建设
标准
ห้องสมุดไป่ตู้
定额
通知
抄送 :中 铁 工 程 、建筑 公 司 ,中 铁通号集 团 ,中 国铁通 ,中 交 集 团 ,中 建 总公 司 ,各 设计 院 ,铁 五 院 ,中 铁设计咨询 集 团 ,上 海城铁 院 ,各 地方铁路 ,地 方铁路协会 ,经 规 院 ,鉴 定 、审计、 工 管 、信 息 中心 ,工 程监督 总站 ,部 内计划、财务、劳 卫 、政 法司 ,运 输局 。 铁道部 办公 厅
⒛ 铁建设 〔 09〕 149号
关于发布 《 铁路铺架工程补 充定额》 及相关费用标 准的通知
各铁路局 ,投 资、集装箱公司,各 铁路公 司 (筹 各 组): 现发布 《 铁路铺架工程补充定额》 ,自 ⒛09年 9月 1日 起执 行 ,与 现行定额配套使用 ,请 按照执行。
[2009]149号文补充定额与原定额费用水平比较.doc
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[2009]149号文补充定额与原定额费用水平比较2009年8月日，铁道部建设司发布了铁建设[2009]149号文，主要针对铺架施工补充了83条定额（以下简称“新补充定额”），并对500m长轨和新型32mT梁运价作了规定，现将新补充定额与桥涵[2005]定额（铁建设[2005]15号文）和轨道[2006]定额（[2006]16号文）（以下简称“原定额”）费用水平比较说明如下。
一、新补充定额主要内容及与原定额对应关系见附表3《定额比较》。
1、BQY-501～506六条定额：增加了170t架桥机安拆调试及其架设12m、16m、20m、24m、32m等架桥机架设定额，原定额中无对应定额，新补充定额发布前，在实际概预算中一般直接套用130t架桥机架设定额QY-585、QY-575～579或对其进行定额调整。
2、BGY-301～306六条定额：增加了扣配件采用Ⅲ型A、Ⅲ型B，钢轨采用60kg100m钢轨（设计时速≤160km/h）、75kg100m钢轨（设计时速≤160km/h）、60kg100m钢轨（设计时速≤250km/h）的轨料定额，原定额中无对应定额，新补充定额发布前，在实际概预算中一般按甲供料或调查轨料价进行材料调差。
3、BGY-307～321十五条定额：500m长轨的压接焊作业线及长轨铺轨机安拆调试，长轨直铺与换铺、轨料运输、工地现场钢轨焊接、钢轨打磨、钢轨接头、应力放散、锁定等15条无缝线路铺轨定额，对应于原定额GY-252、253，255～274，原定额废止。
4、BGY-322～325四条定额：9号、12号、18号、38号道岔应力放散定额共4条，对应于原定额GY-270～273，原定额废止。
5、BGY-326～346二十一条定额：主要增加了直向通过速度≤250km/h的12号、18号道岔相关定额，包括预拼、组装粗调、精调、重车碾压、道岔轨料、装卸运输、沉落整修等定额，还包括属大临工程的临时岔线、临时道岔的铺拆、养护定额。
铁路工程清理概算及变更思路
铁路⼯程清理概算及变更思路铁路⼯程清理概算及变更思路⼀、清理概算的要点分析（⼀）⽬的和作⽤：针对铁路建设特点为规范和加强铁路⼯程项⽬概算管理，真实地反映铁路概算变化情况，依法合规确定项⽬总概算，并⾮是追加投资。
（⼆）主要内容：依据合同、协议，对变更设计、、征地拆迁、第⼗⼀章费⽤等直接与⼯程有关的项⽬费⽤清理。
（三）主要原因（复杂性）1.建设周期长：⼀般项⽬的建设⼯期多在3年及以上，因此要区别不同影响因素在不同时间点对⼯程造价的影响。
2.涉及⾯⼴：包括国家、政府部门、⾏业政策，地⽅规划与诉求，相关单位的要求，企业和百姓利益的⽅⾯。
3.投资规模⼤：⼀般项⽬的投资均有⼏⼗亿、上百亿甚⾄上千亿，个别项⽬超过2千个亿。
4.⼯程线型分布：项⽬的平均宽度仅⼏⼗⽶，但线路长度较长，⼤多在⼏百公⾥、上千公⾥。
（四）基本要求1.严肃性：涉及投资⼈、建设管理、施⼯企业等受⼯程影响参建各⽅的切⾝利益，只有根据合同约定、依法合规、有理有据、落实责任，才能得到主管部门的批复。
并经得住审计的检验、历史的考验。
2.可靠性：应充分与建设单位进⾏沟通，才能在上报时不漏项、审查时不被剔除、批复后能计价。
为此只有做到事实清楚、实事求是、准确计算、说明清晰、主次分明，获得审查⼈员的认可，才能通过审查。
3.必要性：部分项⽬建设资⾦难以保证⼯程进度，需要⼤量挤占企业⾃有资⾦，不仅损害了施⼯企业的切⾝利益⽽且与国家对建设项⽬的基本要求不相符，对项⽬最终投资规模进⾏清理是必要的。
（五）铁总⼯作安排铁总⼀般在每年的3⽉初召开清理概算⼯作安排会，对当年需要清理概算的项⽬进⾏统⼀安排与部署，未列⼊的项⽬还可向铁总主管部门提出申请，得到认可后，组织有资质的设计单位或施⼯图设计单位编制清理概算⽂件，经建设单位初审后上报主管部门审查批准或核备。
（六）主要原则严格按原铁道部《关于依法合规做好建设项⽬清概⼯作的通知》（鉴综电（2009）401号）执⾏。
1.投资检算编制原则。
[2007]145~149号文
![[2007]145~149号文](https://img.taocdn.com/s3/m/b50332659b6648d7c1c746d1.png)
广东省建设厅文件粤建价字[2005]145号颁发《广东省建筑工程计价办法》和《广东省建筑工程综合定额》的通知各有关单位：根据国家标准《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2003）、《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》（建设部令第107号）、《广东省建设工程造价管理规定》（广东省政府令第40号）及有关规定，由我厅组织有关单位制定的《广东省建筑工程计价办法》和《广东省建筑工程综合定额》（以下统称本计价依据），经审查，现予颁发。
本计价依据于2006年4月1日起在全省行政区域内施行，2003年《广东省建筑工程计价办法》和《广东省建筑工程综合定额》（粤建价字[2003]79号）同时停止执行。
凡在2006年4月1日起经招标管理机构批准招标或非招标未签定合同的工程，均执行国家标准《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2003）和本计价依据计价。
2006年4月1日前已发出招标文件或已签定合同的工程，有约定的按原约定处理，没有约定的则不作改变。
本计价依据是国家标准《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2003）的实施办法；是定额计价的标准；是编审标底价、设计概算、施工图预算、竣工结算，调解处理工程造价纠纷，鉴定工程造价的依据；是衡量投标报价合理性的基础；投标报价也必须遵守本计价依据的有关规定。
全省必须严格统一执行国家标准《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2003）和本计价依据，各单位在执行过程中遇到的问题，请及时反映。
本计价依据的印发、勘误、解释、补充、修改、应用软件管理等工作由广东省建设工程造价管理总站负责。
广东省建设厅二00五年十二月三十日广东省建设厅文件粤建价字[2005]146颁发《广东省装饰装修工程计价办法》和《广东省装饰装修工程综合定额》的通知各有关单位：根据国家标准《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2003）、《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》（建设部令第107号）、《广东省建设工程造价管理规定》（广东省政府令第40号）及有关规定，由我厅组织有关单位制定的《广东省装饰装修工程计价办法》和《广东省装饰装修工程综合定额》（以下统称本计价依据），经审查，现予颁发。
铁路基本建设工程设计概算编制办法113号文
113号文费用内容和计算
▪ 13.8生产准备费 ▪ 13.9其他
113号文关于价差调整的规定
▪ (1)人工费价差调整方法 ▪ 按定额统计的人工消耗量（不包括施工机械台班中的人工）乘以编制期综合工费单价 与基期综合工费单价的差额计算。 ▪ (2)材料费价差调整方法 ▪ ①水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、土工材料、花草苗木、钢轨、 道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、 电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料的 价差，按定额统计的消耗量乘以编制期价格与基期价格之间的差额计算。 ▪ ②水、电价差（不包括施工机械台班消耗的水、电），按定额统计的消耗量乘以编制 期价格与基期价格之间的差额计算。 ▪ ③其他材料的价差以定额消耗材料的基期价格为基数，按部颁材料价差系数调整，系 数中不含机械台班中的油燃料价差。 ▪ (3)施工机械使用费价差调整方法 ▪ 按定额统计的机械台班消耗量，乘以编制期施工机械台班单价（按编制期综合工费标 准、油燃料价格、水电单价及养路费标准计算）与基期施工机械台班单价的差额计算。 ▪ (4)设备费的价差调整方法 ▪ 编制设计概（预）算时，以现行的《铁路工程建设设备预算价格》中的设备原价作为 基期设备原价。编制期设备原价由设计单位按照国家或主管部门发布的信息价和生产厂家 的现行出厂价分析确定。基期至编制期设备原价的差额，按价差处理，不计取运杂费。
113号文费用内容和计算
▪ (3)除上述材料以外的其他材料，基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价 格》，其编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调整。此类材料的基期价格已包含运杂 费和采购及保管费，部颁材料价差系数也已考虑运杂费和采购及保管费因素，编制概（预） 算时不应另计运杂费和采购及保管费。 ▪ 3.施工机械使用费 ▪ 施工机械使用费＝∑定额施工机械台班消耗量×施工机械台班单价 ▪ 施工机械使用费的组成 ▪ 折旧费；大修理费；经常修理费；安装拆卸费；人工费；燃料动力费；其他费用。 ▪ 施工机械台班单价的取定 ▪ 4.工程用水、电综合单价 ▪ 基期用水单价为0.38元/t，基期用电单价为0.55元/kWh，分析水价、电价与基期水价、 电价差价按价差计列。 ▪ 5.运杂费 ▪ 是指水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、土工材料、花草苗木、钢轨、 道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、 电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料， 自来源地运至工地所发的有关费用，包括运输费、装卸费、其他有关运输的费用（如火车 运输的取送车费等）以及应按运输费、装卸费、其他有关运输的费用之和计取的采购及保 管费。 ▪ 6.填料费 ▪ 指购买不作为材料对待的土方、石方、渗水料、矿物料等填筑用料所支出的费用。 ▪ 7.施工措施费 ▪ 内容包括：冬雨季施工增加费；夜间施工增加费；小型临时设施费；工具、用具及仪 器、仪表使用费；检验试验费；工程定位复测、工程点交、场地清理费；安全作业环境及 安全施工措施费；文明施工及施工环境保护费；已完工程及设备保护费。
铁路大修工程的概预算编制
(1)风沙地区施工增加费； (2)高原地区施工增加费 ； (3)原始森林地区施工增加费 ； (4)行车干扰施工增加费 ；
特殊施工增加费=(编制期人工费＋编制期施工机
械使用费)×费率或编制期人工费×费率
铁路工程概预算
9.间接费：
企业管理费 管理人员工资；办公费；差旅交通费；固定 资产使用费；工具用具使用费；财产保险费 ； 税金 ；施工单位进退场及工地转移费；劳动 保险费 ；工会经费 ；职工教育经费 ；财务 费用 ；其他。
1.建筑安装工程费由直接费、间接费、税金等三 部分组成：
铁路工程概预算
六、静态投资
2.设备购置费： 指构成固定资产标准的设备购
置和虽低于固定资产标准，但属于设计明确列入设备
清单的设备，按设计确定的规格、型号、数量，以设 备原价加设备运杂费计算的购置费用。 设备运杂费以基期设备原价为计算基数，乘以相 应的系数计列。
基建项目系数一般地区6.1%，新疆西藏7.8%；更
改项目费率2%。
铁路工程概预算
六、静态投资
3.其他费： 其他费由土地征用及拆迁补偿费、建设项目管 理费、建设项目前期工作费、研究试验费、计算机 软件开发与购置费、配合辅助工程费、联合试运转 及工程动态检测费、生产准备费和其他组成。
铁路工程概预算
六、静态投资
额。
（三）“站前、站后”工程：路基、桥涵、隧道、 轨道及站场工程简称“站前”工程，其余简称“站 后” 工程。
铁路工程概预算
静 态 投 资 动 态 投 资
建筑安装工程费
设备购置费 其他费 基本预备费
总 概 算
工程造价增涨预留费 建设期投资贷款利息
机车车辆购置费 铺底流动资金
铁路工程概预算
铁路工程各文件人工费标准对比
24
车等的建筑工程
4
I类工
路基（不含路基基床表层及过渡段的 级配碎石和砂砾石），小桥涵，房屋 I一1 、给排水、站场（不含旅客地道、天 桥、雨棚）等工程的建筑工程，取弃
土（石）场处理，临时工程
Ⅱ类工
路基基床表层及过渡段的级配碎石和
25.82
装工程
隧道，通信、信号、信息、电力、电 Ⅲ一1 力牵引供电等工程的建筑工程，设备
安装工程(不含四电集成的设备安装)
Ⅲ类工
Ⅲ一2
四电集成的设备安装
25.82 30.95
Ⅲ类工
信息、电力、电力牵 引供电工程，设备安
装工程
25.82
7
Ⅲ类工
Ⅲ一2
8 Ⅳ类工 计算机设备安装调试 43.08
Ⅳ类工
20.18 26
20.18 20.87
Ⅲ类工
5.13
Ⅲ一2
通信、信号、信息、电力、电力牵引供电的 设备安装，
50
Ⅳ类工
计算机设备安装调试
67
24.18 26.62
19.05 26.62
四电集成的设备安装 计算机设备安装调试
30.95 40.38
铁路工费标准对比表
铁建设[2008]26号文
与113号文的价 差（元/工日）
综合工费类别
工程类别
综合工费标准 （元/工日）
与113号文的 价差（元/工
日）
与26号文的价 差（元/工日）
路基（不含路基基床表层及过渡段的级配碎
石和砂砾石），小桥涵，一般生产及办公房
I一2
砂砾石
特大、大、中桥(不含箱梁的预制、 运输、架设、现浇，桥面系)，旅客 Ⅱ一1 地道、天桥、雨棚，粒料道床，机务 、车辆、动车、工务等工程的建筑工
关于贯彻执行“安徽省建筑、装饰装修工程及安装工程计价定额综合单价” 的通知合造价字-[2009]003号
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合造价字［2009］003号关于贯彻执行“安徽省建筑、装饰装修工程及安装工程（常用册）计价定额综合单价” 的通知为合理确定工程造价，简化工程量清单计价，贯彻国家《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008），根据安徽省建设厅《关于颁发安徽省建筑、装饰装修工程及安装（常用册）工程计价定额综合单价的通知》(建定［2008］259号)精神，现将合肥市贯彻执行“安徽省建筑、装饰装修工程及安装工程（常用册）计价定额综合单价”（以下简称“综合单价”）相关事项通知如下：一、自2009年4月20日起我市行政区域内以工程量清单计价的建筑、装饰装修工程及安装（常用册）工程，均使用“综合单价”。
本“综合单价”作为招标人编制招标控制价的依据，投标人编制投标报价的参考依据，工程实施过程中费用索赔、现场经济签证的计算依据，工程竣工结算的依据。
也是工程招标清单、工程成本价界定的依据。
二、本“综合单价”与2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》（DBJ/T-206-2005）配套执行。
三、执行“综合单价”计价的不再区分工程类别。
四、采用本“综合单价”进行工程量清单计价的，费用构成和计算按下列规定执行。
㈠分部分项工程量清单项目费包括定额人工费、材料费、机械费和综合费，其中综合费包括夜间施工增加费、二次搬运费、已完工程设备保护费、冬雨季施工增加费、工程定位复测、点交、场地清理费、生产工具用具使用费，企业管理费、利润。
㈡措施项目清单费：主要为施工技术措施项目清单费。
浇筑混凝土模板及支撑费、脚手架费应列入分部分项工程量清单项目费中。
浇筑混凝土模板及支撑与浇筑混凝土子目的清单编码对应，脚手架费的清单编码按下表施工组织措施项目清单费，其通用项目已列入综合单价。
具体措施项目可依据本综合单价，结合工程具体情况确定。
㈢安全文明施工费、规费和税金：不得作为竞争性费用。
⒈安全文明施工费，主要包括环境保护费、文明施工费、安全措施费、临时设施费，按规定单列。
安全生产费的取费标准-铁建设概预算 [2007]139号文--对113号文的调整
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关于执行《高危行业企业安全生产费用财务
管理暂行办法》有关问题的通知
铁建设[2007]139号
各铁路局，各铁路公司 (筹备组)，投资、集装箱公司：为贯彻执行财政部、国家安全生产监督管理总局《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》 (财企[2006)478号)，加强铁路建设工程安全生产管理，建立安全生产投入长效机制，改善铁路工程施工作业条件，减少施工伤亡事故发生，切实保障铁路工程安全生产费用的来源，现就有关问题通知如下，请按照执行。
一、对铁道部《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006)113号，以下简称“113号文”)作如下调整：1．删除“113号文”施工措施费中“安全作业环境及安全施工措施费”的相关内容，并调整“表9施工措施费率”和“表10设计速度≤120Km/h的工程施工措施费费率表”如下。
施工措施费率
2．在“113号文”第十一章“其他费”项下按项目建筑安装工程费的1．5％计列“安全生产费”。
二、铁路工程安全生产费按下表所列范围支出。
安全生产费支出范围表
(注：列入本表内的安全生产费支出项目不得在概算其他部分重复计列。
)
三、本通知自2007年1月1日起执行。
2007年1月1日至本通知发布之日期间招投标的项目，按承包单位建筑安装工程费的0．9％补列安全生产费，由此而增加的费用在招投标降造费或基本预备费解决。
二○○七年七月十八日。
安徽省建筑工程计价定额综合单价(2009)总说明及费用定额
安徽省建筑工程计价定额综合单价(2009)建筑总说明一、为促进建筑业又好又快发展，进一步规范建筑市场工程量清单计价行为，方便快速报价和简化计价过程，根据2005年“安徽省建设工程工程量清单计价依据”和有关规定，编制了“安徽省建筑、装饰装修工程及安装工程（常用册）计价定额综合单价”（以下简称综合单价）。
二、本综合单价适用于安徽省境内的工程量清单计价的建筑工程、装饰装修工程及安装工程（常用册）。
其中安装工程（常用册）主要包括电气设备安装工程，消防工程，给排水、采暖、燃气工程，通风空调工程，建筑智能化系统设备安装工程，刷油、防腐蚀、绝热工程。
三、本综合单价是编制与审核建设工程投资估算、设计概算、施工图预算的指导性依据，是编制与审核招标控制价、界定成本价、调解处理工程造价纠纷和鉴定工程造价的依据，也是企业投标报价和工程结算的参考依据。
四、本综合单价编制的原则。
遵循“市场形成价格、企业自主报价、政府宏观调控”的工程造价管理原则。
综合单价表现形式实行“量”“价”合一，方便使用；项目设置对传统定额项目进行适当综合、调整、合并，力求简明；计量规则和费用计算程序力求简化；价格水平适中，能够充分反映市场。
五、本综合单价主要编制依据。
1．2005年《安徽省建设工程量清单计价规范》（建筑、装饰装修、安装工程）（DBJ/T-206-2005）。
2．2005年《安徽省建筑工程消耗量定额》、《安徽省装饰装修工程消耗量定额》、《安徽省安装工程消耗量定额》。
3．2005年《安徽省建设工程清单计价费用定额》、《安徽省建设工程清单计价施工机械台班费用定额》。
4．有关标准图集及典型工程案例。
六、本综合单价消耗量的确定。
（一）人工工日消耗量：人工工日一律以“综合工日”表示，不分工种、技术等级。
其内容包括基本用工、超运距用工、辅助用工、人工幅度差。
（二）材料消耗量：包括主要材料、辅助材料、零星材料等。
凡能计量的材料、成品、半成品均按品种、规格逐一列出数量，并入相应损耗。
1.如何计算运杂费
一、如何计算运杂费1．运杂费计算的整体思路运杂费主要依照113 号文规定计算。
“113号文”将主要资料的编制期价格松开，使用市场检查价，这一部分资料(以下简称“主材”)的运杂费应按实质运输状况分别计算。
其余资料在其基价和价差系数中已经包括了运杂费，不再另行计算。
主材运杂费理论上的算法是，对概估量小计中出现的全部主材，依据各自料源点到工地的运输方式，分别解析运输单价(t) ，而后乘以自己质量，累计得出运杂费。
其计算公式以下：小计运杂费 =∑(单项主材运杂费单价×单项主材合重 )式中：(1)单项主材运杂费单价——由解析资料运输过程得出，而运输工程中可能先后涉及与运距有关的运输工具(如火车、汽车等)，运转单价和与运距没关的基本运价 (如吨次费、装卸费等 )，即：单项主材运杂费单价 =∑运输工具运转单价×运距 +∑基本运价。
(2)单项主材合重——来自小计内的多条定额，即：单项主材合重 =∑(单条定额中该主材耗费量×定额工程数目×该主材单重 )从以上解析能够看出，运杂费的计算涉及到工程数目、定额耗费、资料单重、多种运输工具的运价和运距，以及复杂的累加计算，用手工计算费时费力，假如使用软件计算，却能又快又正确。
2.资料运输分类“113 号文”确立的主材共有数千种，假如对每种资料都解析运输单价，工作量太大。
为了简化计算，软件中将全部主材依据运输方式进行了归类，形成39 个资料类型 (见表 1)。
所以，只需要解析这39 类资料的运输单价，就能代表全部主材。
表 1 资料运输分类编码名称编码名称DO1砂Wl1道岔Do2碎石、卵石W12混凝土枕DO3级配卵石W13木枕D04砖、瓦W14钢轨扣配件DO5道碴W15爆破资料DO6特级道碴W16接触网及电力线材、光电缆线电杆、机柱、钢筋混凝土D07片石W17管桩 (1t 以上 )电杆、机柱、钢筋混凝土DO8生石灰W18管桩 (1t 以下 )DO9料石、块石W19接触网圆形混凝土支柱D10粘土W20接触网圆形钢支柱W01水泥W21接触网方形混凝土支柱W02钢铁管件、型钢W22接触网方形钢支柱W03其余钢材W23钢筋混凝土方桩 (1t以上 )W04木材、模型板及木拱架W24钢筋混凝土方桩 (1t以下 )W05钢筋混凝土梁W25铁塔、硬横梁 (1t以上W06钢梁、钢管拱、斜拉索W26铁塔、硬横梁 (1t以下 )W07桥梁支座 (1t以上 )W27轨道板W08桥梁支座 (1t以下 )W28其余主材WD9钢轨 ( ≤25m)W29Ⅲ型混凝土枕W10100m长定尺钢轨3．资料运输方案针对一个工点，将各种主材运到该工点，就形成了一套运输方案。
计价办法对比
计价办法对比一、计价办法1.取费基数对比：湖南省建设工程计价办法（2014）（湘建价[2014]113号）中取费基数为60元，主要依据来源为附注说明‘计费基础中的人工费及机械费中的人工费均按60元/工日计算，P81’。
湘建价[2014]113号文中第三条规定‘三、2014年《湖南省建设工程消耗量标准》(基期基价)、2009年《长株潭城市轨道交通工程单位估价表》、2001年《湖南省建筑工程概算定额》及2004年《湖南省房屋修缮工程计价定额》，其人工工资取费基价均按60元计算，超过取费基价部分按价差计取。
’而在《湖南省建设工程消耗量标准（2014）》中基期价为综合人工和机上人工都是70.湖南省建设工程计价办法（2010）（湘建价〔2009〕406号）中取费基数为30元，其主要依据为《湖南省建设工程消耗量标准（2006）》基期基价作为取费基数，而在湘建价[2012]237号的规定中也有对应说明：‘三、《湖南省建设工程消耗量标准》(基期基价)、《长株潭城市轨道交通工程单位估价表》及建筑工程概算定额取费基价，其人工工资单仍按30元计算，超过取费基价部分按价差考虑，计取相应规费与税金。
’管理费和利润总体有所下降，主要是由于取费基数中人工费从09计价规范的30元/工日涨到了14计价规范的60元/工日。
只有安装工程、市政给排水、燃气工程中利润的费率有增长。
14规范中相对于09规范中报表显示也有所改变，在‘单位工程招标控制价/投标报价汇总表’中规费的明细只需要显示养老保险费即可，而单独增加‘规费项目计价表’用来显示其规费的明细内容。
其他规费的内容从09规范的‘其他规费栏包括失业保险费、医疗保险费、工伤保险费、危险作业意外伤害保险费、住房公积金、工会经费等六项’改变为14规范的‘其他规费栏包括失业保险费、医疗保险费、工伤保险费、生育保险费、住房公积金五项’。
从而费率有减少2.2。
其中工会经费就占用2%。
新增加了安全生产责任险，主要依据是《关于切实做好建筑施工行业安全生产责任保险工作的通知》湘建建[2013]165号的规定；安责险保费由项目承包单位及与建设单位直接签订工程承包合同的专业承包企业分别缴纳；安责险的相关支出列入工程安全生产成本。
深圳市建设工程计价费率标准(2009)
深圳市建设工程计价费率标准（2009）一、总则（一）本费率标准根据《深圳市建设工程计价规程》、《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008）和《深圳市建筑安装工程费用项目组成》所规定的有关项目的特征和内容编制而成，所公布费率包括参考范围和推荐费率。
（二）本费率标准适用于依据《深圳市建设工程计价规程》等计价标准编制建设工程造价成果文件，确定工程造价。
（三）编制招标控制价应当依据本费率标准的推荐费率计算。
（四）投标人编制投标报价时不宜超出本费率标准所规定的各项目费率参考范围。
（五）部分费用项目未公布费率，使用时应根据招标文件的要求在费率参考范围中确定适合的费率进行计算。
二、分部分项工程费（一）企业管理费1、综合单价构成中的企业管理费计算公式如下：企业管理费:E=（人工费A+机械费C*0.1）* 企业管理费费率a2、根据目前本市建筑施工企业管理水平的实际情况，各专业工程企业管理费费率参考范围和推荐费率如表1所示。
企业管理费费率按专业取定，需跨专业借用子目时，借用子目的企业管理费3、费率应该按借用子目原有专业相应的费率执行。
表1 企业管理费费率表（单位：%）（二）利润1.综合单价构成中的利润计算公式为：利润：F= (人工费A+材料费B+机械费C+企业管理费E)*利润率f2．根据国家公布的行业利润率水平和目前本市建筑施工企业的实际赢利情况，各专业工程利润率参考范围和推荐费率如表2所示。
3.利润率按专业取定，需跨专业借用子目时，借用子目的利润率应按借用子目原专业相应的费率执行。
表2 利润率表三、措施项目费（一）安全文明施工措施费计算公式：安全文明施工措施费=(X+Y1+ Y 2+ Y 3+ Y 4+ Z)*费率i其中：X- 分部分项工程费Y1、Y2、Y3、Y4- 分别为措施项目费中的“混凝土、钢筋混凝土模板及支架费”、“脚手架费”、“垂直运输机械费”、“大型机械设备进出场及安拆费”；Z-其他项目费；i -安全文明施工措施费费率，区分专业工程特征如表3所示，需跨专业借用子目时，应统一按发包项目的主体工程相应费率计算。
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[2009]149号文与113号文运杂费综合单价比较
2009年8月15 日铁道部发布的铁建设[2009]149号文补充了部分铺架定额并对500m 长轨和新型32mT梁运价计算作了规定，现将按该文与原113号文计算的运杂费综合单价比较如下。
一、149号文运价计算规定
（1）500m长钢轨运输综合系数：K1=K2=1.43。
（2）32m新型T梁运价计算公式：
①营业线火车运价（元/吨）=K1×(基价1+基价2×运价里程)+K2×（电气化附加费费率×电气化运距+铁路建设基金费率×运价里程+新路新价均摊运价率×运价里程+0.25×运价里程）+16.8
②工程列车运价（元/吨）=1.4×K2×（基价1+基价2×运价里程+0.25×运价里程）
式中：
基价1、基价2——采用现行《铁路货物运价规则》中的5号运价率。
0.25——D型长大货物车使用费单价（元/吨公里）
32m新型T梁运输综合系数：K1=3.011，K2=1.457
二、113号文运价计算规定
①营业线火车运价（元/吨）=K1×(基价1+基价2×运价里程)+K2×（电气化附加费费率×电气化运距+铁路建设基金费率×运价里程+新路新价均摊运价率×运价里程）
②工程列车运价（元/吨）=1.4×K2×（基价1+基价2×运价里程）
100m长钢轨运输综合系数：K1=K2=1.8
32m梁运输综合系数：K1=3.48，K2=1.64
三、运杂费计算基本数据
现行运价规则采用《铁路货物运价规则》（铁运[2005]46号文），铁路营运部门按相关部门发布的运价率收取运杂费（最新发布的运价率文号为发改价格[2008]1558号文）。
根据运价规则，铁道部建设司颁布的113号文编制办法规定了运价计算公式及运输综合
系数。
最新颁布的[2009]149号文针对500m长轨及32m新型T梁规定了其运价计算公式及运输综合系数。
根据[2005]46号文、[2008]1558号文及113号文之规定，钢轨、T梁相关运价率如下：
根据113号文及[2009]149号文规定，钢轨、T梁运输相关数据如下：
四、运杂费综合单价比较
根据前述运杂费计算基本数据，按20～340km运价里程计算运杂费（未考虑电气化附加费），见附表《火车运杂费综合单价比较》。
表中运杂费综合单价计算未考虑电气化附加费及新路新价均摊运费，调车按5km计，T梁仅计装车费，钢轨计装卸1次。
在[2009]149号文发布以前，32m32m新型T梁运杂费一般按普通钢筋砼梁计算，500m定尺轨运杂费一般按100m定尺轨计算。
根据表中数据可简单总结如下：
1、营业火车运输32m新型T梁：[2009]149号文是113号文计算结果的1.40～2.00倍，运距越长增加幅度越大。
2、营业火车运输500m定尺轨：[2009]149号文是113号文计算结果的0.87～0.83倍，运距越长降低幅度越小，降低幅度比较固定。
3、工程列车运输32m新型T梁：[2009]149号文是113号文计算结果的1.23～3.30倍，运距越长增加幅度越大。
4、工程列车运输500m定尺轨：[2009]149号文是113号文计算结果的0.86～0。
83倍，运距越长降低幅度越小，降低幅度比较固定。
附表：火车运杂费综合单价比较
注：1、未考虑电气化附加费及新路新价均摊运费。
2、调车按5km计。
3、T梁只计装车费不计卸车费。