微波辐射脱除柴油中碱性氮化物实验研究

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USY吸附脱除页岩柴油中的碱性氮

０．８４８８２～３２８８２
馏程／℃ 初馏点
第１期李少凯等．ＵＳＹ吸附脱除页岩柴油中的碱性氮Ｄ１０％２０％３０％４０％５０％６０％７０％８０％９０％９２％
－１（ ·ｇ）氮质量分数／ｇ μ
＊，，ＬＩＳｈａｏｋａｉＬＩＬｉｎｌｕ，ＳＨＥＮＪｉａｎＲＵＡＮＢｅｎｘｉ
（ＣｏｌｌｅｅｏＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏＬｉａｏｎｉｎＳｈｉｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔＦｕｓｈｕｎＬｉａｏｎｉｎＣｈｉｎａ）１３００１，ｇｆｇｙ，ｇｙ，ｇ１
Ｒｅｃｅｉｖｅｄ１Ｊｕｎｅｒｅｖｉｓｅｄ２Ａｕｕｓｔａｃｃｅｔｅｄ２Ｎｏｖｅｍｂｅｒ７２０１２；３２０１２；０２０１２ｇｐ
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微波辐射法制备Cu-SSZ-13催化剂及其对柴油车尾气NOx的脱除

射（ＸＲＤ）、Ｎ物理吸脱附、Ｈ程序升温还原（Ｈ２－ＴＰＲ）、电子顺磁共振（ＥＰＲ）、ＮＨ。程序升温脱附（ＮＨ．ＴＰＤ）、电感耦合等离子体质谱（ｉｃＰ－ＭＳ）及Ｘ射线光电子能谱（ＸＰＳ）等方法对样品进行表征．结果表明，微波辐射法大
多，活性组分铜的负载量也得到显著的提高，使得微波辐射法制备的催化剂呈现出优异的低温活性和水热稳定
性．
关键词：微波辐射法：传统水热法：Ｃｕ．ＳＳＺ．１３：脱硝：水热老化
中图分类号：０６４３
Ｃｕ－ＳＳＺ－１３ＣａｔａｌｙｓｔＳｙｎｔｈｅｓｉｚｅｄｕｎｄｅｒＭｉｃｒｏｗａｖｅＩｒｒａｄｉａｔｉｏｎａｎｄＩｔｓ
物理化学学报（ＷｕｌｉＨｕａｘｕｅＸｕｅｂａｏ）
Ｎｏｖｅｍｂｅｒ
ＡｃｔａＪｐ．一Ｃｈｉｍ．Ｓｉｎ．２０１５，３１（１１），２１６５－２１７３
２ｌ６５
ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｈｙｄｒｏｔｈｅｒｍａｌ（ＣＨ）ｍｅｔｈｏｄ，ｗｈｉｃｈｗｅｒｅａｐｐｌｉｅｄｔｏｒｅｍｏｖａｌｏｆＮ０ｆｒｏｍｄｉｅｓｅｌｖｅｈｉｃｌｅｓｂｙＮＨ３．ＴｈｅｐｈｙｓｉｃａｌａｎｄｃｈｅｍｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅｓａｍｐｌｅｓｗｅｒｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚｅｄｂｙＸ－ｒａｙｄｉｆｒａｃｔｉｏｎ（ＸＲＤ），Ｎ２

《化工科技》2007年(第15卷)总目次

聚酯瓶片ＰＴ性能与间苯二甲酸含量影响因素的研究 ……… … ……・・田华，志彬（ —２）Ｅ …・戴３１
２甲氧基一一一４甲基苯酚的合成研究 ……………………………………………………… 陈祖贵（ —２）３３Ｆｎｏ试剂处理含甲醛有机废水的研究 ……………………… 简磊，ｅｔｎ汪晓军，麦均生，（ —２）等３６
固体超强酸Ｓ）ＺＯ／Ｂ一５的合成及其催化活性（一／ｒ２ＳＡ１；
胤，等（－２）１５洁，等（－３）１来自东，等（—１２）
生物处理液态烃等混合碱渣废水 ……… …… …… …… …… ……… …… …… 历秀萍，１东（－２）５晓ｔ１８
维普资讯
・
１６１・
化
工
科
技
第１５卷
化工科技５０７年（１）目次５０２第５卷总
期页科研开发
噻吩、苯和正辛烷在ＮＹ和ＣＹ分子筛上的热脱附 ………… 代镇华，ａｅ宋丽娟，段林海，等ＦＤ分析汽油中硫化物的研究 ……………………………………… 孙海燕，Ｐ曾勇平；居沈贵
（—３）２３
刘传宾，李春晶，李会鹏，（—３）等２６（ —１３）（ —５３）（ —９３）
（— １）３２（— １）３５
柠檬酸三丁酯的合成……………………………………………… 彭炳华，小娟，侯吴英华，（—３）等２９松香甘油酯包膜肥料的制备及缓释性研究……………………… 曹振恒，王亚明，郭会仙，等线型低密度聚乙烯固相接枝马来酸酐研究…………………………………… 唐进伟，童身毅氯化镁存在下微波辐射稠油脱水研究…………………………… 张起凯，王月江，赵杉林，等

微波氧化法对柴油中含硫物质的脱除作用

微波氧化法对柴油中含硫物质的脱除作用
柴油是一种常用的燃料，但其中含有大量的硫化物，这些硫化物会在燃烧过程中产生有害的气体，对环境和人体健康造成危害。

因此，如何有效地去除柴油中的硫化物成为了一个重要的问题。

微波氧化法是一种新型的化学反应技术，它利用微波辐射的能量来促进化学反应的进行。

在柴油中加入一定量的氧化剂，然后通过微波辐射，可以使氧化剂与硫化物发生反应，将硫化物转化为易于分离的氧化物。

实验结果表明，微波氧化法对柴油中含硫物质的脱除效果非常显著。

在一定的反应条件下，可以将柴油中的硫化物去除率达到90%以上。

同时，微波氧化法具有反应速度快、反应效率高、操作简便等优点，可以大大提高柴油的质量和环保性能。

需要注意的是，微波氧化法虽然具有很好的脱硫效果，但也存在一些问题。

首先，微波辐射的能量会产生热量，需要对反应体系进行冷却，否则会影响反应的进行。

其次，微波辐射的能量也会对反应体系中的其他成分产生影响，需要对反应条件进行优化，以保证反应的选择性和效率。

微波氧化法是一种非常有效的柴油脱硫技术，可以大大提高柴油的环保性能和使用效果。

未来，随着微波技术的不断发展和完善，相信微波氧化法在柴油脱硫领域中的应用前景将会更加广阔。

微波辐射络合萃取精制催化裂化柴油

和环境效益。柴油中含氮化合物的存在形式主要是苯胺、吡啶、喹啉及其衍生物以及吡略、吲哚、唑及其衍咔
氮的复配剂，ｃ易使油品变质，ｃ¨和Ｈ有但ｕ而ｒｇ
毒，污染环境。综合考虑药品的价格、源、易来毒性
油脱水和柴油脱酸进行了研究，法清洁无污该染，脱水脱酸都取得较好效果。本文采用微波技术对油品脱氮进行了研究。结果表明，在微波辅助络合萃取条件下，可脱除柴油中的大部分碱性氮，明该技术说
生物。其中苯胺类、吡啶类、喹啉类等含氮化合物的氮
原子上存在孤对电子，具有弱碱性，称为碱性含氮化被合物Ｊ。碱性含氮化合物会中和催化剂上的酸性，使催化剂上的活性中心减少，成催化剂失活。脱除造碱性含氮化合物的工艺，目前主要采用高压加氢处理、低压加氢补充精制和酸碱精制Ｊ。高压加氢处理可有效脱除碱性含氮化合物，是要求有足够的氢气来但源，同时还需要昂贵的设备，资、投运行费用高；压加低氢补充精制脱氮率低，很难提高柴油氧化安定性；碱酸
２结果与讨论
２１ＡＣ量对碱氮脱除率及柴油回收率的影响．ＩＩ含用不同ＡＣ，量的９％乙醇溶液，微波辐射ＩＩ含５在
具有广阔的应用前景。
在ＭＤ一１型高效微波反应罐中加入一定体积的２复合溶剂及催化裂化柴油，另一参比罐内加入等体在积的去离子水及催柴，入Ｓ９０放Ｈ４２高效微波消解系统中进行微波辐射。辐射结束后，出反应罐，取将试样移入分液漏斗中，降分层，下层油样分析。碱氮测沉取

离子液体在微波作用下脱除柴油中氮化物的研究

离子液体在微波作用下脱除柴油中氮化物的研究摘要：以1-乙基-3-甲基咪唑硫酸氢盐离子液体为脱氮剂，在微波作用下脱除柴油中氮化物，消除其在使用过程中对环境的危害。

考察了各因素对柴油脱氮效果的影响，结果表明：在剂油比为0.2，微波功率为375 W，微波辐射时间为5 min，静置时间为10 min，微波压力为0.6 MPa条件下，脱氮率达到95.2%。

该方法与传统方法相比较，缩短了脱氮时间和降低了脱氮剂的用量。

关键词：柴油；离子液体；微波；脱氮引言柴油是目前消费量最大的发动机燃料之一，预计2022年其消耗量达3.1亿吨。

但柴油中碱性氮化物对石油炼制过程、油品的储存和使用都具有极大的危害[1]。

我国原油含氮量相对较高，炼厂二次加工装置的进料和产品的氮含量也较高，为满足装置进料和产品质量要求，对柴油产品中氮化物进行脱除，显得尤为重要[2]。

目前，国内外对柴油中碱性氮化物脱除方法分为加氢工艺和非加氢工艺两种，其中，加氢脱氮工艺比较成熟，但是浅度加氢的脱氮率较低[3]；而深度加氢会使油品品质变差，安定性下降，再加上该工艺需要足够氢源、昂贵的设备投资和高的运行费用。

因此，完全采用加氢脱氮工艺有很大的局限性。

柴油非加氢脱氮具有设备简单、一次性投资少、精制费用低及容易操作等优点[4]。

络合萃取精制工艺作为非加氢工艺中特殊的一种重要方法，在油品脱氮中引起广泛关注，科研人员一直在为寻求良好的萃取剂来改进络合萃取而努力[5]。

目前，离子液体以其优异的化学和热稳定性，蒸汽压低、结构可调、能溶解许多有机和无机化合物、对环境友好等优点引起注意，以离子液体作为络合萃取剂脱除柴油中的碱性氮化物提供了依据[6]。

采用1-乙基-3-甲基咪唑硫酸氢盐离子液体为脱氮剂，在微波辐射作用下对柴油中的碱性氮化物进行脱除研究。

1材料与方法1. 1实验仪器MSP-100D微波消解系统，北京雷明科技有限公司。

1.2实验药品1-乙基-3-甲基咪唑硫酸氢盐离子液体，实验室自制，邻苯二甲酸氢钾，高氯酸，冰醋酸，苯，均为分析纯。

化学法脱除柴油中碱性氮化物

化学法脱除柴油中碱性氮化物
魏毅;刘道胜;杨鹏;闫锋;廖克俭
【期刊名称】《辽宁石油化工大学学报》
【年(卷),期】2002(022)002
【摘要】研究了脱除柴油中碱性氮化物的一种化学萃取法.考察了试剂及剂油比、碱洗浓度对碱性氮脱除率的影响.结果表明,该方法能有效地脱出柴油中碱性氮化物.当柴油中加入的脱氮剂与柴油剂油比为1∶450(质量比)、试剂与柴油剂油比为
1∶9(体积比)时碱性氮脱除效果最好.在该条件下鞍山直柴碱性氮脱除率为84.9%、催柴为98.9%,同时柴油的实际胶质和外观色度也得到了改善.
【总页数】4页(P1-4)
【作者】魏毅;刘道胜;杨鹏;闫锋;廖克俭
【作者单位】抚顺石油学院石油化工分院,辽宁抚顺113001;抚顺石油学院石油化
工分院,辽宁抚顺113001;抚顺石油学院石油化工分院,辽宁抚顺113001;抚顺石油
学院石油化工分院,辽宁抚顺113001;抚顺石油学院石油化工分院,辽宁抚顺113001
【正文语种】中文
【中图分类】TE626.24
【相关文献】
1.酸性离子液体萃取脱除焦化柴油中碱性氮化物 [J], 林赛燕;刘丹;王红;桂建舟;孟
祥巍;许敏;张彦佳
2.脱除柴油中碱性氮化物的研究 [J], 解治香;胡廷平;张静静
3.介孔Co-MCM-41分子筛吸附脱除FCC柴油中的碱性氮化物 [J], 洪新;李云赫;高畅;赵永华;唐克
4.变色硅胶吸附脱除模拟柴油中各种碱性氮化物 [J], 洪新;李云赫;袁加成;赵永华;唐克
5.酸性离子液体脱除柴油中碱性氮化物 [J], 李文深;牟浩文;刘洁
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脱除柴油中碱性氮化物的研究

ＡｂｔａｔＡｎａｓｒｅｔｄｔｒｎｄｃｍｐｒｄｗｔｅｄｆｒｎｇｎ —ｏｐｒｄｏｈａｂｎＴｅｃｒｏ — ａｅｓｒｃ：ｄｏｂｎｅｅｍｉｅｏａｅｉｔｉｅｅｔｅｔｐｕｔｎｔｅｃｒｏ．ｈａｂｎｂｓｄｈｈａｓｅ
除引起了人们高度的关注。燃料油中的氮化物分两类：氮化物和碱性氮化物。燃料中脂肪族的中性碱性氮化物在加氢过程中易于脱除，带有喹啉骨而架的芳香系列的碱性氮化物不容易脱除，时在同
ＤＳ过程中与难脱的硫化物（吩、并噻吩及其Ｈ噻苯
环境友好、条件温和以及可再生循环使用的优点，因而越来越引起人们的注意。本实验就是在活性炭为吸附剂的基础上，讨探草酸和草酸亚铁对活性炭的改性条件，以代表性的吡啶、喹啉作为模拟柴油中的碱性芳香氮化物，以吸附模拟柴油中吡啶和喹啉量为基准，确定最佳的改性条件，提高改性活性炭的吸附容量和吸附选择性。
关键词：性氮；附；碱吸络合物；油柴中图分类号：Ｅ６６２Ｔ２．４文献标识码：Ａ
Ｓｔｄｎｔｅｒｍｏａｏｈａｉｉｏｅｏｏｎｓｉｉｓｌｕｙｏｈｅｖｌｆｅｂｓｃｎｔｇｎｃｍｐｕｄｄｅｅｔｒｎ
ＸＥＺｉｉｇＨｉ－ｉ，ＨＮＧＪｎ４ｎＩｈ－ａ，ＵＴｎｐｎＺＡｉｇｉｇｘｎｇｇ

分子磁强化磁分离法脱除柴油中的碱性氮化合物

Ｎ。示）表。
２２主要试剂．
氢精制过程中，性氮容易吸附在催化剂表面碱
上ｎ，］使催化剂的活性下降，而使催化剂中毒失继
活ｌ。另外，２］在柴油的储运过程中，碱性氮的存在
使柴油的性质变得极不稳定，致柴油颜色变导深ｌ。因此，除柴油中的碱性氮化合物具有重要３］脱
王西玉，李保山，王桂花，梁可文
（Ｌ化工大学工业化学研究所，京１０２）Ｊ京北００９
摘要用氨水作沉淀剂与一定量的Ｆ和Ｆ ” 反应制备了具有磁性的碱性氮脱除剂，究了ｅｅ研在外加磁场作用下其对柴油中碱性氮的脱除效果。结果表明，加磁场的存在有利于碱性氮化合外物在磁性物质上的吸附，以大大提高碱性氮的脱除率。对碱性氮质量分数为６．ｇｇ的模拟可５６＞／油样品，反应温度为ｏ℃、应时间为ｌｉ、油质量比为００在反Ｏｒｎ剂ａ．６的条件下，无外加磁场和螺在线管电流强度为５Ａ时，其碱性氮的脱除率分别为８．和９．％。对碱性氮含量为４．ｇｇ３３４０５４／的实际柴油样品，反应温度为０℃ 、应时间为１ｉ、油质量比为００在反０ｒｎ剂ａ．６的条件下，无外加在磁场和螺线管电流强度为５时，碱性氮的脱除率分别为７．和９．，样的回收率分别Ａ其２０ｏ１油

脱除催化裂化柴油中碱性氮化合物的研究

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脱除催化柴油中碱性氮化物的工艺探讨

收稿日期：０７０ — ５２０ — ３０
作者简介：峰，，国石油大学（郭男中华东）在读硕士研究生，究方研
向：离工程。分
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１０
炼油与化工ＲｎＮＮＮＨＭＣＬｌＤＳＲＥｌＧＡＤＣＥｌＡＵＴＹＮ
５，．吸收液温度为室温的工艺条件下，０实验室脱硫效率可达９％以上。８
参考文献：
［１】涂彦．络合铁脱硫工艺及系列络合铁脱硫溶液［．体净化，Ｊ气】
２０（１５４．０５４： — ７４
［苏州大学，２］宁波远东化工科技有限公司，江苏太仓华南化工厂．
９０％以上，同时柴油回收率达９．２％。９４关键词：催化柴油；碱性氮化物；脱氮
中图分类号：Ｅ２．Ｔ６４４文献标识码：Ａ文章编号：６１４６（０７０ — ０９０１７－９２２０）２００－３－
有机氮化物使加氢精制剂吸附在催化剂表面上，抑制了催化剂的活性【柴油中的氮化物，；在加氢精制装置低温系统中，通过加氢反应生成ＮＨ，该过程容易生成铵盐堵塞管道或设备嘲在加；氢脱硫装置的反应器里，原料中的硫和氮在高温
第１卷８
氢装置投资大，加氢的生产成本高，因此在加氢精制前尽量提高原料油的脱氮反应深度，有利于其
而且离子半径较小，极方便地与带有孤对电子的碱性氮化物的氮原子发生络合反应形成配位化合
他加氢反应进行。采用络合法精制后的柴油碱性。氮含量大幅度下降，产品颜色也有一定的改善。络合脱氮法具有设备简单，容易操作，精制费用低，脱氮率高等优点。

微波-类Fenton反应降解碱性品红染料废水的研究

微波-类Fenton反应降解碱性品红染料废水的研究[摘要] 以颗粒活性炭为载体分别负载Fe3+、Cu2+或Fe3+-Cu2+制备了催化剂，采用微波-类Fenton工艺对碱性品红进行降解研究，并考察了各种因素对碱性品红降解效果的影响。

研究结果表明活性炭负载Fe3+-Cu2+（质量分数均为1.0%）型催化剂对碱性品红的处理效果最好。

对于100mL初始质量浓度为100mg/L的碱性品红模拟染料废水，最佳处理条件为：初始pH值2.5、催化剂投加量1000mg/L、H2O2投加量67.4mg/L、微波功率300w，辐射7min后碱性品红去除率超过94%。

[关键词] 微波；碱性品红；催化氧化；去除率前言类Fenton是在Fenton工艺中引入紫外光等以提高·OH的产生率，提高氧化过程的动力学速率[1]，如Fe2+/H2O2/UV等。

该类技术由于处理费用高、加入的金属离子会引入二次污染等缺点而限制了该类技术的推广。

本研究以碱性品红为处理对象，以国产颗粒活性炭为载体负载铁、铜离子制备催化剂，对微波-类Fenton反应降解碱性品红染料废水进行研究，考察了负载不同的金属离子下的催化氧化降解反应，探讨了不同因素碱性品红降解率的影响，旨在开发一种成本低的催化氧化方法来处理色度高、有机物浓度大、难降解的染料废水。

1实验部分1.1试剂和仪器试剂：碱性品红（分析纯），市售；H2O2（质量分数：30%），GR，成都市科龙化工试剂厂；硝酸铜，AR，成都市科龙化工试剂厂；硝酸铁，AR，上海强顺化学试剂有限公司；邻菲啰啉，AR，重庆博艺化学试剂有限公司；乙二基二硫代氨基甲酸钠，AR，成都市科龙化工试剂厂。

仪器：MCL-2型微波化学实验仪，四川大学无线电系；pHs-25型数显酸度计，杭州雷磁分析仪器厂；752紫外可见分光光度计，天津市拓普仪器有限公司；DR4000分光光度计，哈希公司。

1.2 实验内容1.2.1 载体活性炭制备实验所选用的活性炭为重庆天池化工有限公司生产的椰壳活性炭，参数如下：粒度0.69mm-1.65mm（10-24目）；比表面积1100±50㎡/g；碘值900-1100mg/g；苯酚吸附值150mg/g；四氯化碳吸附率50%-70%；亚甲蓝吸附值180±10mg/g。

脱除柴油中碱性氮化物的研究

第29卷第3期2010年9月武汉工业学院学报Journa l o f W uhan P olytechn i c U n i versity V o l 29N o 3Sep 2010收稿日期:2010 03 17.作者简介:解治香(1974 ),女,硕士研究生,E m ai:l xie-2007-yu @163.co m.通讯作者:胡廷平(1965 ),男,副教授,E m a i :l ti ngp i nghu1@.文章编号:1009 4881(2010)03 0020 04DO I :10.3969/.j issn .1009 4881.2010.03.006脱除柴油中碱性氮化物的研究解治香,胡廷平,张静静(武汉工业学院化学与环境工程学院,湖北武汉430023)摘要:通过不同试剂对活性炭进行改性对比,确定了一种加有过渡金属的改性剂。

考察了该改性剂改性活性炭的性质,结果表明该改性活性炭明显提高了模拟柴油中碱性氮化物的脱除率,碱性氮化物脱除率达到90%以上。

而饱和的活性炭又可通过苯和甲苯混合物洗涤脱除碱性氮化物,脱附的活性炭可以再利用。

关键词:碱性氮;吸附;络合物;柴油中图分类号:TE 626.24 文献标识码:AStudy on the re m oval of t he basic nitrogen co mpounds i n dieselX I E Zhi x iang,H U T ing p ing,Z HANG J ing jing(Schoo l o f Che m ica l and Env iron m enta lEng ineeri n g ,W uhan Po lytechn ic Un i v ersity ,W uhan 430023,China)Abstrac:t An adsorben t deter m ined co m pared w ith the d ifferent agent soppurted on t h e carbon .The car bon based adsorbent has been studied .It show t h at it can i m pr oved t h e rate of den irogenation in m odel d iese l o i.l 90%o f content o f the basic n itr ogen co m pound can be re m oved.The saturated adsorbent can be reused by w ash i n g w ith the blend o f bezen and to lene .Key wor ds :basic n itrogen ;adsorption ;co m plexati o n co m pounds ;d iesel o il 随着环境污染的加重以及人们对环境的关注,国家制定了越来越严格的环保法,尤其是近年来人们对燃料油污染的关注,对燃料油中硫化物的排放几乎达到了零排放的要求。

微波辐射柴油氧化脱硫实验研究

频率２４０ＭＨ、５ｚ总功率７０Ｗ）５。ＷＫ一Ｂ微库仑分析仪（２江苏电分析仪器厂）。
通讯作者简介：宁石油化工大学石油化工学院Ｅ —ｍａ：辽ｉｌ
ｋｃｉｐｅ．ａｙ＠ｎｕ．ｄｕｃ
增加其在极性溶剂中的溶解度，然后通过萃取除
去，到脱硫目的ｊ达。在独特的微波加热功效和破
乳作用面膜Ｚｔｅａ电位降低，微波减粘作用使剂油混；
２０ＳｉｅｈＥｇｇ０６ｃ．Ｔｃ．ｎｎ．
石油技术
微波辐射柴油氧化脱硫实验研究
商丽艳李萍赵杉林张起凯付春香
（宁石油化工大学辽石油化工学院，顺１３０）抚１０１
摘要
研究了氧化一波辐射联用脱除柴油中硫化物的方法，微在复合溶剂用量为理论用量的１．００倍，油体积比０６：，力剂．１压
２００６年２月２８日同家自然科学基金（０７０４）２３１２和中石化公司项目（００６资助３１３）
第一作者简介：丽艳，，宁石油化工大学硕上生，究方商女辽研
向：波化学。微
ｇ／ｇ。
氧化性复合溶剂：０Ｈ０（３％分析纯）９．与９５％冰醋酸（分析纯）以体积比为１ｌ混合。：萃取剂：甲基亚砜（二分析纯）。Ｓ９０Ｈ４２高效微波反应系统和ＭＤ２．１型高效微波反应罐（京石油化工科学研究院机械制造厂，北

微波辐射下柴油的催化氧化脱硫效果研究

微波辐射下柴油的催化氧化脱硫效果研究
微波辐射下柴油的催化氧化脱硫效果研究
将苯并噻吩(BT)和二苯并噻吩(DBT)分别溶于正辛烷配成模型油,以H2O2为氧化剂,研究普通加热和微波辐射加热下磷钼酸催化模型油和直馏柴油的氧化脱硫效果.分析了催化剂用量、H2O2初始浓度、反应温度和反应时间等对DBT、BT脱除率的影响,分析了不同萃取条件下的柴油脱硫率和回收率.结果表明,微波辐射加热下,DBT、BT的脱除率比普通加热分别提高了7.7倍和3.7倍;在70℃和400W微波功率下,DBT、BT的脱除率分别为95.4%和62.3%;催化剂用量、H2O2初始浓度、反应温度和反应时间等对DBT、BT的氧化脱除率均有影响;?v?(萃取剂)/?v?(柴油)为1/4时,采用DMF萃取1次,柴油的脱硫率为61.8%,回收率为98.4%,萃取次数增加,柴油脱硫率提高,而回收率明显下降.
作者：邱江华王光辉邱文杰曾丹林Qiu Jianghua Wang Guanghui Qiu Wenjie Zeng Danlin 作者单位：武汉科技大学煤转化与新型炭材料省级重点实验室,湖北,武汉,430081 刊名：武汉科技大学学报（自然科学版）ISTIC英文刊名：JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)：2009 32(2) 分类号：O643 关键词：微波辐射磷钼酸柴油氧化脱硫。

一种简易脱除焦化柴油中碱性氮化合物的方法

一种简易脱除焦化柴油中碱性氮化合物的方法李季(抚顺石油学院设计所,抚顺113001)摘要用二氧化碳酸性水溶液洗涤焦化柴油,使油中的碱氮化合物溶于水,从而将碱氮从焦化柴油中分离出来。

实验结果表明,大庆焦化柴油经此种方法洗涤后,可脱除碱氮约60%。

此方法工艺简单、投资少、成本低,目前可以作为加氢精制的预处理手段。

关键词焦化柴油碱性氮二氧化碳洗涤脱氮剂Simple Se parating Method ofBasic Nitrogen C ompou nd s from the C oking D iesel OilL i Ji(De signing Institute o f Fushun Petroleum Colle ge,Fushun113001,China)A bstract Cleansing the coking diesel oil with carbon di ox ide acid solution dissolves basic nitrogen compounds i n the coking diesel oil in the water so as to separate the basic nitrogen from the coking diesel oil.T he test results show that60%of the basic nitrogen can be removed from the Daqing coking diesel oil in this way.This way is simple and needs less investment and low cost.Currently it can be used as the pretreatment way for the hydrofining.Key Wo rds Coking Diesel Oil;Basic Nitrogen Compounds;Carbon Diox ide;Cleansing;Denitrogenant0 前言目前提高原油加工深度、重油轻质化已经成为我国各大炼油厂降低成本、增加效益的重要手段,各厂家纷纷投建重油催化裂化、焦化加氢裂化等装置,重油深加工工业已经进入一个蓬勃发展的阶段。

介质阻挡放电等离子体去除柴油机中氮氧化物的研究的开题报告

介质阻挡放电等离子体去除柴油机中氮氧化物的研究的开题报告一、研究背景及意义近年来，环境污染日益严重，其中机动车尾气排放也成为城市环境污染的主要来源之一。

柴油机作为一种传统的动力系统，其氮氧化物（NOx）排放量较高，严重影响到大气环境质量。

因此，寻找一种有效的降低柴油机氮氧化物排放的方法具有重要的实际应用价值。

介质阻挡放电等离子体技术是一种基于电场击穿原理进行气体放电的新型技术。

该技术可以产生高效的等离子体，将氮氧化物分解成氮和氧，从而达到降低排放量的目的。

目前国内外已有一些研究对该技术在柴油机氮氧化物净化方面的应用进行了探讨和实验。

因此，本研究将进一步研究介质阻挡放电等离子体去除柴油机中氮氧化物的机理和实验示范，为减少机动车尾气污染提供新的技术与方法，具有一定的科学研究和实际应用价值。

二、研究目的及内容本研究旨在通过理论计算、仿真模拟和实验研究等方式，探究介质阻挡放电等离子体在柴油机氮氧化物净化方面的机理和应用效果，具体包括以下内容：1. 基于电场理论，理论计算介质阻挡放电等离子体发生的条件和机理。

2. 在仿真模拟中，对介质阻挡放电等离子体净化氮氧化物的过程进行模拟和优化，探究其最优工作条件。

3. 制备介质阻挡放电等离子体净化柴油机氮氧化物的实验装置，并进行实验验证。

4. 对比实验结果，分析介质阻挡放电等离子体在柴油机氮氧化物净化方面的应用效果，找出任何不足之处，并提出改进措施。

三、研究方法本研究将采用理论计算、仿真模拟和实验验证相结合的方法，具体如下：1. 理论计算方法：通过电场理论，分析介质阻挡放电等离子体发生的条件和机理。

2. 仿真模拟方法：基于MATLAB和ANSYS FLUENT等软件平台，对介质阻挡放电等离子体净化氮氧化物的过程进行模拟和优化，探究其最优工作条件。

3. 实验验证方法：制备介质阻挡放电等离子体净化柴油机氮氧化物的实验装置，并进行实验验证。

四、研究预期成果1. 掌握介质阻挡放电等离子体在柴油机氮氧化物净化方面的工作机理和实验方法。

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验考察了微波辐射功率、辐射时间、力、油比对脱氛效果的影响。结果表明，功率为４２５Ｗ，压剂在１．辐
射时间为６ｍｉ，力为Ｏ５ＭＰ．油体积比为０５时碱性氟脱除率可这５．％。谊方法与传统实验ｎ压＋ａ剂．８６
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科பைடு நூலகம் 开发
ＳＮ＆ＥＮ【Ｃ，６Ｉ：ＲＣＣＴＨＬＹ科ＥＩＬＤＴｌＥＣｏ］工技０，２２ＹＥＧＩＨ０１）～化ＭＡ（３３Ｎ２４Ｕ５ＣＳＮ
微波辐射脱除柴油中碱性氮化物实验研究＊
剂的活性中心减少，造成催化剂中毒，另一方面还
过程简单、应时间短、率高、洁、污染等反效清无
特点。
会使柴油的氧化安定性变差Ｊ影响其储存和，
使用。因此，除油品中的碱性氮化物越来越受脱到人们的关注。目前，内外的脱氮技术从机理国
方法相比工艺简单、应时间短、洁无污染。反清
关键词：波辐射；油；性氛微柴碱中图分类号：Ｅ６４５Ｔ２＋文献标识码：Ａ文章编号：０８０１（０６０ —０２０１０ —５１２０）２０３ —４
（氮）．１碱＝００％。
１２实验方法．
将一定体积的乙醇和柴油分别加入２个ＭＤ一１高效微波反应罐，参比罐内加入等体２型在
积的去离子水，入Ｓ４２高效微波消解系统放Ｈ９０中进行微波辐射。辐射结束后，出反应罐．试取将
附与交换容量有限，不能连续操作，动强度大等劳
缺点。
收稿日期：０５１—０２０．２２作者简介：文玲（９２一）女，龙江齐齐哈尔人，宁郭１８，黑辽石油化工大学研究生。要从事微波化学方面的研究与主应用。＊＊通讯联系人。＊宁省科技厅资助项目（０４８７。２０１５）
快速溶于剂相。达到脱氮目的。本实验用质量分数为９％的乙醇溶液为萃取剂，用微波辐射对５采碱性氮化物进行脱除，与常规脱氮相比，有工艺具
氮化合物，主要有吡咯系、吲哚和咔唑系。柴油中
氮化物的存在可使催化剂失活… ，响油品的质影量和气味［】促使胶质的生成＿，２，３并且含氮的多Ｊ环芳烃（ＡＮ具有致癌作用＿。其中碱性氮化ＰＨ）４Ｊ物一方面在柴油的催化加工过程中会使酸性催化
反应的含氮化合物往往具有中性或弱酸性，称被为非碱性氮化合物。目前已经分离鉴定出的碱性氮化物主要有吡啶系、喹啉系、喹啉系；异非碱性
性物质。根据相似相溶原理，极性溶剂可萃取分离柴油中的氮化物。而微波对极性物质具有选择性加热作用，而提高了分子运动速度，成的局从形部高温和高压使油品粘度降低，使碱性氮化物促
柴油中的氮化合物大致可分成两大类：性碱
柴油中主要成分是烃类化合物，部分为非大极性物质；而柴油中的氮化物具有孤电子对，极是
氮化合物和非碱性氮化合物。凡能被高氯酸滴定的含氮化合物称为碱性氮化合物；不与高氯酸而
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第２期
郭文玲，．等微波辐射脱除柴油中碱性氮化物实验研究
郭文玲，赵杉林，纪绪强，李萍，张起凯
（宁石油化工大学石油化工学院，宁抚顺ｌ３０）辽辽１０１
摘要：出以质量分数９％的乙醇为萃取剂，用微波辐射脱除柴油中碱性氰化物的新方法，提５采实
厂；氯酸：京南尚乐化工厂，级纯；高北优邻苯二甲
酸氢钾：北京化工厂，级纯；醋酸：阳试剂四优冰沈
备，投资、行费用高；加氢精制技术有多种，运非常
用的方法有酸碱精制、吸附和离子交换树脂法，但
厂，分析纯；醋酸酐：阳化学试剂厂。沈分析纯；：苯
１实验部分
１１仪器及试剂．
Ｓ９０Ｈ４２高效微波消解系统及ＭＤ２．１型高效
微波反应罐：京石油化工科学研究院机械制造北
分为加氢精制和非加氢精制两大类。但是加氢工
艺要求有足够的氢气来源，同时还需要昂贵的设
沈阳新兴试剂厂，析纯；乙醇）５：阳分ｗ（＝９％沈
试剂四厂，分析纯；催化裂化柴油：山炼油厂，鞍ｗ
是前者在精制过程中会产生酸碱渣，在二次污存
染、蚀设备、氮率偏低等问题；腐脱而后者存在吸