2004—2013年中国主要港口集装箱码头吞吐量
烟台港简介资料
港口吞吐量
截至2014年12月10日，烟台市港口货物吞吐量突 破3亿吨大关，完成货物吞吐量30061万吨，其中集 装箱吞吐量222.37万标箱,均提前超额完成年度任务 目标。近年来，烟台市港口企业采取多项有效措施， 仅用4年时间实现了港口生产从2亿吨到3亿吨的飞 跃。
2005-2013全国沿海主要港口集装箱吞吐量
核心业务
集装箱：集装箱业务分布在四个集装箱作业区，共拥有9个专业化位， 泊位岸线总长2000米，码头前沿最大水深14米，配有集装箱岸桥18台， 轮胎式龙门起重机27台，轨道式龙门起重机6台，堆场面积约100万平方 米，各类专业配套设施齐全，能停靠装卸当今世界上先进的第六代集装 箱船，年设计通过能力240万标准箱。已开通至丹东、大连、营口、锦 州、秦皇岛、京唐、天津、上海、温州、泉州、深圳、广州黄埔等港口 的内贸航线18条，航班月均183班；开通至日本、韩国、新加坡和美国 等国家的外贸航线13条，航班月均98班；开通至大连、青岛、上海的外 贸内支线3条，航班月均17班。
全国沿海主要港口集装箱吞吐量统计（2005-2013）单位：万TEU 年份 上海 深圳 宁波-舟 山 青岛 广州 天津 大连 厦门 连云港 营口 烟台 日照 2005 1808.5 1619.7 520.8 630.7 468.3 480 268.8 334.2 100.5 2006 2171.9 1847 713.5 770.2 665.6 595 321.2 401.3 130.2 101.1 104.9 2007 2615.2 2110.4 943.1 946.2 925.9 710.2 381.3 462.7 200.3 137.1 125 2008 2800.6 2141.6 1093.4 1002.4 1100.1 850.3 452.6 503.5 300.1 203.6 153.2 2009 2500.2 1825 1050.3 1026.2 1120 870.4 457.6 468 303.2 253.7 140.1 2010 2906.9 2251 1314.7 1201.2 1254.6 1004.6 526.3 582.4 387.1 333.8 154.1 106.1 2011 3173.9 2257.1 1471.9 1302 1425 1158.8 640 646.5 485.2 403.3 170.9 140 2012 3252.9 2294.1 1617.5 1450.3 1454.7 1230.3 806.4 720.2 502 485.1 185 174.9 2013 3361.7 2327.9 1735.1 1552.2 1531.1 1301.2 1001.5 800.8 548.8 530.1 215 202.7
中国主要沿海港口及其发展趋势
•舟山港
• 舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发 达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。 港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件， 可建码头岸线有1538公里?，其中水深大于10米的深水 岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为82.8公 里。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁 、绿华山、洋山8个港区，共有生产性泊位352个，其中 ，万吨级以上11个，?2003年全港完成货物吞吐量5700 万吨。港口与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、 俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。舟山港作为上海 国际航运中心和上海—宁波—舟山组合港的主要组成部 分，港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。 2004年，全港完成港口货物吞吐量7359.26万吨。2005 年舟山港货物吞吐量超过8000万吨。
• 是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速 增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港 2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增 长24.2%，继续稳居世界第三位。
•浙江省主要港口
•上海国际航运中心建设
•长江战略
•保持并提高长江流域集装箱市场的 占有率，增强上海港对长江流域的集
聚与辐射能力，实现上港集团的可持 续发展
•东北亚战 略
•国际化战 略
•提高东北亚集装箱中转市场的占有 率，以洋山为中心，确立上海港的国 际航运中心地位，实现上港集团跨越 式发展
•广西主要港 口
•防
•北海港
城
港
•海口港（秀英港）
• 海口港是海南省的交通枢纽和客货集 散中心，在我国沿海港口发展战略中被交 通部列为沿海主要港口和海南省国际集装 箱干线港口。 2002 年货物吞吐量首次突破 千万吨大关，集装箱吞吐量也首次突破 10 万标箱关口。 2003 年海口港货物吞吐量达 到 1329.1 万吨，集装箱吞吐量完成 16.1 万 标箱，在海南港口中处于遥遥领先的地位 。新海港区汽车客货滚装码头一期起步工 程建设3000吨级汽车滚装泊位10个，设计 年吞吐量120万辆汽车及460万人次。建设 工期为2年，项目总投资估算为3.88亿元。
国内国际港口介绍
天津港1.2.发展历程天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成海港。
1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。
塘沽新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设，于1952年10月17日重新开港通航。
改革开放以来，随着国民经济的快速发展，天津港的港口生产实现了跨越式的发展。
90年代中后期，天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期，2001年，天津港吞吐量首次超过亿吨，成为我国北方的第一个亿吨大港。
此后，又以每年3000万吨的增长速度高速发展，2004年突破2亿吨，成为北方唯一两亿吨大港；集装箱超过380万标箱，吞吐量进入世界港口前十名，集装箱排名第十八位。
2005年港口吞吐量达到2.4亿吨，集装箱吞吐量480万标箱。
2006年吞吐量达到2.58亿吨，集装箱吞吐量达到595万标准箱。
2007年港口吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量710万标箱。
天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。
2008年，天津港货物吞吐量达到3.55亿吨，其中外贸1.82亿吨，内贸1.73亿吨；集装箱吞吐量850万标箱。
目前（2008年），天津港吞吐量位居世界港口第5位，国内港口第3位，北方港口第1位；集装箱吞吐量位居世界港口第14位，国内港口第6位，北方港口第2位。
在2008年全国500强企业评选中，天津港位居第384位，港口行业第1位。
2009年天津港实现吞吐量逆势走高。
截至12月30日18时，货物吞吐量突破3.8亿吨，集装箱完成870万标准箱，两项指标分别同比增长6.7%和2.4%，货物吞吐量在北方港口中位居第一。
2010年天津港货物吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量突破1000万标准箱。
3现状泊位情况天津港是中国北方最大的综合性港口，是世界等级最高的人工深水港。
现有水陆域面积336平方公里，陆域面积131 平方公里。
目前主航道水深已达-21.0米，岸线总长3.27万米，拥有各类泊位总数159个，其中万吨级以上泊位102个，公共泊位岸线总长21.5公里，25万吨级船舶可自由进出港，30万吨级船舶可乘潮进出港。
2000~2008年中国港口主要集装箱码头吞吐量统计表
新会市 佛山市 惠州市 潮州市 茂名市 汕尾市 中山市 肇庆市 东莞市 阳江市 顺德市 清远市 云深市
新会港 佛山港 惠州港 潮州港 茂名港 汕尾港 中山港 肇庆港 东莞港 阳江港 佛山港 请远港 云深港
45126 175599 56147 101079
265000 230327 71658 141573
苏州港 常州港 泰州港 苏州港 盐城港 大丰港 淮安港
35920
41216
-10 常州港 -11 泰州港 -12 常熟港 -13 盐城港 -14 大丰港 -15 淮安港 上海市(万 11 TEU) 上海浦东国 际集装箱码 -1 头有限公司 上港集团振 东集装箱码 -2 头分公司 上海沪东集 装箱码头有 -3 限公司 上海集装箱 码头有限公 -4 司 上海明东集 装箱码头有 -5 限公司 上海盛东国 际集装箱码 -6 头有限公司 上海冠东国 际集装箱码 -7 头有限公司 上海港中海 集装箱码头 -8 有限公司 12 浙江省 浙江世航／ 五洲乍浦港 -1 口有限公司
68637 7239l 114369 94035 157975 177000
88700 206000 293800
111708 220000 396000
广东新会港 国际货运码 -16 头有限公司 -17 南海三山 -18 惠州 -19 潮州 -20 茂名 -21 汕尾港 -22 中山港 -23 肇庆港 -24 东莞 -25 阳江港 -26 容奇 -27 清远港 -28 云浮港 16 广西自治区 防城港务集 团有限公司 -1 集装箱公司 -2 北海港 -3 钦州港 -4 梧州港 -5 贵港港 -6 南宁港 -7 柳州港 17 海南省 海口港集装 -1 箱公司 -2 洋浦港
1527361 2053411 871793 410702
2013年中国港口货物吞吐量前十名排行榜
2013年中国港口货物吞吐量前十名排行榜2013年我国大陆港口货物吞吐量2亿吨以上的港口数量，共达到16个，3亿吨以上的港口数量为10个，4亿吨以上的港口数量有8个，5亿吨以上的港口数量共3个，分别为宁波-舟山港、上海港和天津港。
1.前十强均为3亿吨以上港口2013年我国大陆港口货物吞吐量2亿吨以上的港口数量，共达到16个，3亿吨以上的港口数量为10个，4亿吨以上的港口数量有8个，5亿吨以上的港口数量共3个，分别为宁波-舟山港、上海港和天津港。
在16个两亿吨以上大港中，继2012年新增烟台港后，2013年再添新丁，增加了3个江苏省内的港口，分别为南通港、南京港、连云港港。
2.宁波-舟山港吞吐量突破八亿吨货物吞吐量前10名港口排行榜中，宁波-舟山港继2012年以7.2%的增速突破7亿吨后，2013年再突破8亿吨，达到80978万吨，增速也达到8.8%，虽然货物吞吐量雄踞全球第一，总量较大，但增速毫不逊色，在前五大港口中，增速也仅次于苏州港的9.3%，反映出宁波-舟山港的强劲增长势头。
数据显示，宁波-舟山港货物吞吐量在2012年首次超越上海港，超出上海港800余万吨，货物吞吐量分别排名中国及全球第一。
龙虎争霸赛中，2013年，气势如虹的宁波-舟山港将二者的差距拉大到3400万吨，完全坐稳世界第一的宝座。
3.唐山港增速连续保持第一纵观全国港口货物吞吐量前10名排行榜变化，2013年与2012年的排名顺序变化不大，名次提前的唯有唐山港，较上年前进一位，以多出3800万吨的绝对优势，超过大连港，名列第七，直逼第六位的青岛港，二者差距仅有一步之遥，约380万吨。
唐山港近年狂飙突进。
据数据，2011年和2012年，唐山港货物吞吐量增速分别达到24.5%和16.8%，增速均在十大港口中居首。
2013年继续演绎传奇，以22.4%的增速，荣登榜首，而增速排名第二的青岛港，2013年也仅10.6%，唐山港足足高出一倍。
中国最大的港口出口城市是哪
中国最大的港口出口城市是哪港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
中国的港口非常多，其中最大的是哪个你是否知道呢？以下是店铺分享给大家的关于中国最大的港口出口城市是哪，一起来看看吧! 中国最大的港口出口城市第一名：宁波—舟山港(吞吐量6.91亿吨)舟山港是一个以水水中转为主要功能的深水良港。
客运方面与上海、宁波、福州、南通等港口均有定期班轮。
货运航线通达中国沿海和长江中下游各港，国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。
舟山口岸是以海港为主体的对外开放口岸。
口岸的开放始于1981年5月，经国务院、中央军委批准嵊泗县绿华山和普陀区黄兴岛为外轮海产品交货锚地，同时开放沈家门港为国轮外贸运输港;1987年4月1日，经国务院、中央军委批准舟山港正式对外开放，其中沈家门、老塘山为对外开放作业区，定海港仅限于对国轮开放。
经过二十年的发展，舟山市已形成了以舟山港沈家门、老塘山、定海三个作业区为中心，功能各异、相互配套的口岸开放基本格局。
一类口岸主要布局为：老塘山作业区，现已建成老塘山2.5万吨级和1.5万吨级多功能码头各1座，主要通关集装箱和水水中转货物。
沈家门作业区，已建成沈家门墩头2000吨级码头1座，主要通关各类件什杂货。
嵊泗的嵊山、泗礁、大洋;岱山高亭;普陀的桃花六横为5个二类口岸，达到了各县区都有开放口岸的目标。
并先后开放了马峙、黄兴、绿华山、点灯山、野鸭山、普陀山、虾峙门7个外轮锚地。
第二名：上海港(吞吐量6.2亿吨)上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
作为世界著名港口，2013年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。
2013年规模以上港口吞吐量表
规模以上港口货物、旅客吞吐量
2013年8月
规模以上港口货物、旅客吞吐量
2013年8月
注：⒈本表所列港口为2009年沿海港区货物吞吐量达到7000万吨的港口、内河港区货物吞吐量达到5000万吨的港口。
2.自2009年起港口吞吐量根据港区所处水域类型按沿海港区和内河港区分组进行统计。
3.从2013年1月起，惠州港内河港区增加了20个取得港口经营许可证的码头完成的吞吐量。
规模以上港口货物、旅客吞吐量
2013年8月
注：本表所列港口为2009年沿海港区集装箱吞吐量达到200万TEU的港口、内河港区集装箱吞吐量达到200万TEU的港口。
注：本表所列港口为2009年沿海港区旅客吞吐量达到200万人的港口、内河港区旅客吞吐量达到200万人的港口。
2013全国十大集装箱港口排行榜出炉
2013全国十大集装箱港口排行榜出炉作者：张孝成张钰晗来源：《大陆桥视野·上》2014年第02期2013年全国港口集装箱吞吐量前10名排行榜近日出炉。
据中港网排名数据，2013年，我国沿海和内河港口中，集装箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、宁波—舟山港、青岛港、广州港、天津港、大连港、厦门港、连云港港、苏州港。
营口港列全国港口第11位、沿海港口第10位。
据中港网数据显示，2013年我国大陆港口集装箱吞吐量500万标箱以上的港口数量，共11个，包括沿海的10大港口和内河的苏州港，其中，营口港为首次跻身500万标箱以上港口阵营。
全国十强中，1 000万标箱以上的港口共有7个，比2012年多出1个，分别为上海港、深圳港、宁波—舟山港、青岛港、广州港、天津港、大连港。
大连港2013年集装箱吞吐量首次突破1 000万标箱，达到1 001.5万标箱，从而进入千万标箱级港口队列。
2013年，上海港以3 361.7万标箱的成绩，雄踞榜首，继续傲视全球集装箱港口，保得全球第一大集装箱港之位不败金身。
深圳港也以2 327.9万标箱来之不易的成绩，超过香港港，首次晋级世界前三，坐上全球第三大集装箱港宝座。
对比2013年与2012年全国港口集装箱吞吐量前10名排行榜变化，不难发现，前十大港口的排名顺序总体变化不大。
青岛港继2012年以不到15万标箱的差距，惜败广州港，无缘第四的位置后，2013年青岛港如愿以偿，超过广州港20余万标箱，顺利坐上排名第四的交椅，广州港滑落至第五。
2013年，苏州港成为前十大集装箱港口中唯一一个出现负增长的港口，增幅大降近10%，出人意料，从而也使得2012年与苏州港尚差80多万标箱的连云港港，一举赶超，连云港港从第十晋级第九。
同时，苏州港也险被排名第11位的营口港超越，以微乎其微的优势保得第十位的座椅，差点滑落出全国前十的队列。
大连港在省市政府部门的强力推动下，2011年初订立“三年内完成港口集装箱年吞吐量达到1 000万标箱的目标”，经过三年努力，2013年基本完成战略目标。
2000-2012全国港口集装箱吞吐量排名
青岛港 天津港 厦门港 大连港 连云港
港 营口港
1032 850 503.46 450.27
300.05
203
9.06 19.7 10.26 18.08
48.22
7.48
2007
名次
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
港名
上海港 深圳港
2007年 1-12月 (万TEU) 2615 2109.91
6 天津港 1230 6.15
7 大连港 806.4 25.9
8 厦门港 720.17 11.4
9
连云港 港
502
3.46
10 营口港 485.1 20.28
名次
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
2009
港名
2009年 1-12月 (万TEU)
同比增 幅%
上海港 2500.23 -10.7
深圳港 1825.01 -14.78
22 （2233） （284） （2225） （2256） （3227） （278） （3219） （2390） （50）
釜山 上海 高雄 深圳 鹿特丹 洛杉矶 安汉特堡卫 巴普生 长滩 迪拜 纽约/新 泽西 青岛 不焦来亚梅陶 东罗京 菲利克 拉斯姆托恰 单班戎佩 拉珀斯
马尼拉
天津 横滨 阿尔赫 西拉斯 广州 神户 基隆 名古屋 宁波
2640000 2915169 2488332 2535841
2800000
2367430
2050000
2296151
2010000 2303780
2151770
1730000 2010343 1815854 1872272 1210000
中国海港以及河港介绍(详细)
新沙港区是 华南地区最 大的内陆港 口，现已建 成3.5万吨 级泊10个， 最大可停 11万吨级 轮船。
南沙港区：南沙老港码头（南伟码头、东发码头） 5>南沙新港——广州新的海港码头，分为南沙一期和南沙二期
唐山港：
唐山港位于河北省唐山 市东南沿海，是我国沿海的地 区性重要港口，能源、原材料 等大宗物资与业化运输系统的 重要组成部分；河北省、北京 市、华北及西北部分地区绊济 发展和对外开放的重要窗口之 一；唐山市绊济社会发展的重 要依托；曹妃甸循环绊济示范 区、唐山海港绊济开发区开发 建设的重要基础设施及戓略资 源。唐山港分为曹妃甸港区、 京唐港区和丰南港区。
主要几个海港的吞吐量（由高到低）（2013 年1月-7月总量）：
宁波——舟山港：47798 ； 上海：39769； 天津：29465； 青岛：26754； 广州：25890； 唐山：24864； 大连：24116； 营口：19371； 日照：18573； 秦皇岛：15580； 深圳：13619； 烟台：13168； 连云港：10966； 厦门：10773； 湛江：10538； 北部湾港：10080； 黄骅：9520； 福州：7021； 泉州：6172；
翔 安 港 区
古雷港区
石码港区 招银港区
东 渡 港 区
后 石 港 区
湛江港：
湛江港前身为“广州湾” （也是湛江旧称，湛江曾沦为泋 国殖民地）位于中国大陆最南端 的广东省雷州半岛（湛江市）， 东临南海，南望海南岛，西靠北 部湾，北倚大西南。湛江港素以 天然深水良港著称，是中国大陆 通往东南亖、非洲、欧洲和大洋 洲航程最短的港口，是中国大西 南和华南地区货物的出海主通道， 是全国沿海主要枢纽港之一，现 已不世界100多个国家和地区通 航。湛江港集团现有调顺岛、霞 海、霞山三个绊营港区
交通部关于发布中国主要港口名录的公告
交通部关于发布中国主要港口名录的公告
文章属性
•【制定机关】交通部(已撤销)
•【公布日期】2004.10.26
•【文号】
•【施行日期】2004.10.26
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
交通部关于发布中国主要港口名录的公告根据《中华人民共和国港口法》第十一条的有关规定，现公布全国主要港口名录。
特此公告。
中华人民共和国交通部
2004年10月26日
全国主要港口名录
一、沿海主要港口
大连港、营口港、秦皇岛港、天津港、烟台港、青岛港、日照港、连云港港、上海港、南通港、苏州港、镇江港、南京港、宁波港、舟山港、温州港、福州港、厦门港、汕头港、深圳港、广州港、珠海港、湛江港、防城港港、海口港。
二、内河主要港口
哈尔滨港、佳木斯港、济宁港、徐州港、无锡港、泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、
马鞍山港、合肥港、蚌埠港、杭州港、嘉兴港、湖州港、南宁港、贵港港、梧州
港、肇庆港、佛山港。
2015年全球十大港口货物吞吐量统计排名表
2015年全球十大港口货物吞吐量统计排名表近日，中港网发布的2015年全球十大港口货物吞吐量统计排名显示，除第三名、第九名和第十名外，其余座次均被中国港口全部包揽。
2015年，全球港口货物吞吐量前十大港口排名顺序依次为：宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港、苏州港、广州港、唐山港、青岛港、鹿特丹港、黑德兰港。
进入十大港口之列的中国港口数量为7个，较2014年少一个。
中国大连港排名第十一位。
从排序上看，与2014年相比，前四名的宁波-舟山港、上海港、新加坡港（5.47亿吨）、天津港，第六名的广州港，第八名的青岛港，第九名的鹿特丹港（4.67亿吨），2015年均保持座次不变。
苏州港和唐山港互换位置，苏州港从2014年的第七名跃升2位，坐上第五的位置；而2014年排名第五的唐山港则下滑两位，落座第七位。
近两年保持高速增长的澳大利亚黑德兰港，首次杀入前十，坐上最后一把交椅。
据中港网数据显示：2015年，宁波-舟山港以完成货物吞吐量8.89亿吨的骄人业绩，连续四年夺冠，傲视群雄。
2012年，宁波-舟山港以7.44亿吨的战绩，超越上海港全港的吞吐量，首次登上全球第一大港口宝座，四年中不仅卫冕成功，更将与第二名的差距拉大到1.7亿吨左右。
未来两三年，宁波-舟山港或将向问鼎全球首个10亿吨港口发起冲击。
2015年港口货物吞吐量增速名列全球十大港口之首的是苏州港，达到13.4%。
紧随其后的是澳大利亚的黑德兰港，为7.3%；2015前十港口中增幅最低的是上海港，下降5%，连续两年增幅垫底，增速均为告负；唐山港2015年增长-1.6%，在上游钢铁煤炭等周期性行业十分困难、国际大宗商品价格暴跌的2015年，大宗商品运输需求低迷，唐山港增幅大受影响，由2014年增速排名第一，跌落至2015年倒数第二。
2015年，全球货物吞吐量排名前十港口，吞吐量均在4.5亿吨之上，2014年则只有8个港口过这一门槛；2015年全球有6个5亿吨大港，比2014年增加1个。