10kV线路混凝土电杆被大风刮倒的对策
配电线路台风受损原因及风灾防御措施分析
配电线路台风受损原因及风灾防御措施分析配电线路台风受损的主要原因是台风造成的强风、暴雨和风力大的飞沙等因素。
台风过程中强风可能导致电杆倾倒或者被折断，电线缠绕在树枝、建筑物等物体上，造成线路短路等故障。
暴雨和飞沙会导致线路绝缘子污秽和击穿而发生故障。
台风灾害也会给配电线路的稳定供电带来很大的影响。
为了减少台风造成的损失，需要采取一系列防御措施。
设计合理的电杆、导线和配电设备，以能够抵御台风的强风。
电杆的材料应选用耐风性能强的材料，如钢材或玻璃钢材料，以提高其抗风能力。
导线也应选用合适的线径和材质，以增加其抗拉强度和抗风能力。
加强线路的防风绝缘措施。
通过合理设计电线的悬挂高度，避免电线和树木、建筑物等物体的接触，减少因强风导致的电线短路和故障。
在电线上设置合适的绝缘子，能够防止电线的绝缘子被污浊和击穿。
加强线路的维护和管理工作。
定期检查和保养线路设备，及时发现和处理存在的问题。
比如定期检查电线的接头，保证其连接良好；及时清理和疏通导线上的树叶、灰尘等杂物，确保线路的正常运行。
加强防护网的设置，避免飞沙对绝缘子的直接冲击。
可以在绝缘子周围设置防风网，减少飞沙对绝缘子的冲击。
做好对台风的预警和社会宣传工作。
及时发布台风预警信息，提醒居民做好防范措施。
加强对居民的宣传教育，提高他们的防风意识。
台风对配电线路造成的损害主要是因为台风带来的强风和暴雨。
为了减少台风造成的损失，需要设计合理的电杆和导线，加强防风绝缘措施，做好线路的维护和管理工作，加强防护网的设置，同时进行台风预警和社会宣传工作。
通过这些措施，可以提高配电线路的防风能力，减少台风造成的损失。
10KV架空线路常见事故及防护措施
１ ． ３ ． ２ 风速 超过 最大设计风 速 １ ０ 级台风的风 速 为２ ５ ｍ／ ｓ ， ｌ ｌ 级 台风 的风 速 为３ ０ ｍ／ ｓ ， １ ２ 级 台风 的
引 言 风 速为３ ３ ｍ／ ｓ。 某 单位 向各下属用 电单位 的电力输 送 ， 统 一采用 １ ０ ｋ Ｖ架空 线路 的 １ ． ４ 外力破坏 事故
ｌ ０ ｋ Ｖ 线 路对于 直击雷 的耐 雷水平 仅为 ５ ｋ Ａ 左 右， 即一旦有雷直 击干 线 接 地电阻阻值不大于４ Ｑ。 路， 发生 闪络 的概率 超 过９ １ ％． 但有关 数据 表 明， １ ０ ｋ Ｖ 架 空线 路 由雷 击 ２ ． １ ． ２加 装氧化锌避雷 器 引起 线路 闪络 或 故障 的主要 原 因， 不 是直击雷 过 电压而 是 感应雷 过电 由于感应雷过 电压幅值并 不特 别高 ， 且不能产生 大电流 ， 宜采 用氧 化锌 避雷器抑制 感应雷过 电压 ， 有效防止雷害对 １ ０ ｋ Ｖ 架 空线路的损 害。 压， 所占比例超 过９ ０ ％． 据 测量 ， 感应雷过 电压 的幅 值可达４ ０ ０ ｋ Ｖ 左 右， 对架空 线路绝 缘的威 胁很大 ， 所以 ， 架空线路 防雷必 须充分重视 感应雷 根据计算 ： １ ０ ｋ Ｖ线路每 ２ ０ ０ ｍ装设 ｌ 组氧化锌 避雷器 ， 可使感应雷 引起的 故障 次数减 少８ ７ ％－ ９ ４ ％， 能够 将感应 雷危害限制 在基 本无害的水 平。 过 电压 的防护。 １ ． １ ． ２ 雷击产生故障 的原 因分析 是绝 缘子质量不过关
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胡永奇 辽宁葫芦岛
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10kV配电线路的防风措施分析
10kV配电线路的防风措施分析摘要：阐述10kV配电线路的防风状况，配电线路风灾的原因，提出防风措施的建议，包括充分考虑配电线路的地域因素，温度、湿度和风力等对配电线路安全产生的影响。
关键词：配电线路，风灾原因，防风措施中图分类号：TM75文献标识码:A引言《材料分析测试方法》是一门理论性和实践操沿海地区的风灾具有较强的破坏性，对于人们的生命和财产安全都有着较大的威胁。
在电力系统方面，过大的风力影响会导致配电线路产生断线或倒杆等问题的发生，严重影响了沿海区域的用电安全，还可能会造成伤亡事故，加重生命和经济安全的损失。
所以必须对配电线路的防风性能进行提高，可以根据实际的风灾情况，采取具有针对性的加固措施，抵御风灾的侵害。
110kV配电线路风灾的原因根据以上分析论述能够发现，台风对10kV配电线路的影响较多，可以根据实际的影响对风灾成因进行分析，总结为以下几个方面：（1）沿海区域的土壤存在更高的盐密度比，对金属构件产生更强的腐蚀性。
根据沿海区域的配电线路运行年限数据分析，高达71%的110kV（66kV）配电线路运行年限不足15年，54%的10kV配电线路运行年限不超过10年，56%的35kV配电线路运行年限不超过15年。
配电线路的腐蚀程度极高，会加剧风灾的影响范围和程度。
（2）海岸线50km以内的区域会承受更强烈的台风破坏，50km以外的台风破坏会逐渐减弱，所以在海岸线50km以内的配电线路部分，必须予以更高的防风保护重视，采取防风效果更强的防风措施。
（3）当台风发生以后，对配电线路的荷载影响可以分为横向和纵向两种风力，当配电线路的荷载无法承受台风的荷载压力时，就会造成配电线路发生故障。
且在台风发生的同时，还具有极高的风雨雷电概率，会导致配电线路故障问题的加重。
（4）导致配电线路产生故障的其他间接性因素还包括施工质量不达标、配电线路设计风速不足以满足台风风速、电杆基础强度设计存在缺陷、配电线路走向范围内存在障碍物等。
10kV配电线路外力破坏及其预控措施
10kV配电线路外力破坏及其预控措施摘要：随着经济建设持续增长下，供电可靠性要求也是更高。
在当前外力破坏所造成的10kV电力配电线路的停电故障问题频繁出现，对电网正常运行有着直接影响，产生一定经济损失。
所以，为减少外力破坏的事故，所以我们还需保证10kV配电线路安全运行。
本文主要从作者实际工作经验入手，简要的分析10kV配电线路的外力破坏原因，并且提出有针对性的措施，以供借鉴。
关键词：10kV；配电线路；外力破坏；防控措施前言：电网投资力度逐渐增大，使得10kV配电线路的消缺及时率得到提升，但是因为设备绝缘老化和设备自身的缺陷性存在，使得线路的停电事故逐渐减少。
因为台风破坏线路，机动车碰撞电杆、导线上落异物以及建筑施工挖断电缆等外力破坏使得线路事故出现。
所以，我们还需加强对其问题的研究和控制。
1 10kV配电线路的外力破坏事故原因分析1.1台风灾害产生的大范围线路破坏事故台风灾害所产生的配电网损坏主要是在一些沿海地区，比如说：在2015年的彩虹，给配电线路造成毁灭性的打击，逐渐暴露配电线路的抗风能力不够。
台风灾害是造成配电线路的外力破坏主要因素，首先在台风风力超出线路风荷标准，近些年设计风速普遍是采用了35 m/s、40m/s。
而“彩虹”、“威马逊”台风最大风速达到52m/s 、60m/s，远超出设计的标准，使得产生大量的倒杆、断线和断杆问题出现。
其次，大部分线路是早期的线路，存在着电杆、拉线设计的不严格性，甚至是电杆的选型随意性比较强，有着相当部分数量是因为没有按照设计施工的原因造成的杆塔抗倾覆能力的不够。
所以因为先天性的缺陷，使得抗风性系数比较低，抗风能力差。
除此之外，因为沿海地区的空气含盐密度比较高，使得配电网的锈蚀性比较严重，老化现象的加重，在一定程度上降低配电线路抗风能力。
洪水冲刷电杆基础，使得处在低洼地、斜坡上的电杆倒杆，断线。
最后，未开展有效的防风处理，没有依据台风的预警，加强防风特巡维护，没有对线路进行应装未装防风拉线进行临时拉线的增补，没有及时的处理杆塔的基础性沉降问题等等。
10kV配电线路防风措施探究
10kV配电线路防风措施探究【摘要】沿海地区由于台风的影响，对配电线路造成了一定的经济损失，也给广大的群众带了生活上的不方便。
为了提高配电线路的防风能力，国家颁布了相关的配网规范。
本文就如何加强防风措施提出了提出了若干的建议，供相关人员参考。
【关键词】台风;10kV配电网;防风措施引言一直以来，由于台风的灾害给南方沿海地区的配电线路的稳定和安全带来了一定的影响，也给广大的群众带了生活上的不方便。
对配电线路的加固应按照因地制宜和重点防御的原则，全面提高配电线路的防风能力。
在沿海地区，尤其是10kV配电线路，应在国家对配网规范的基础上提出更多的有效加固措施。
1.台风对配网的影响广东省位于我国南部沿海，是热带气旋多发地区，因此，对10kV的配电线路提出了更高的要求。
横陂镇位于恩平市的南部，地处恩平、台山、阳江三市的交汇处，是全市唯一的沿海镇，海岸线21公里，属于典型的亚热带季风气候，是一个台风多发的地区。
每年不同程度地遭受到台风的袭击，大风所过之地会发生电力线路跳闸、断线、倒杆等事故，给人们生活生产带来严重影响。
配网架空线路发生故障，除风力危害大之外，还与架空线路自身抗风能力不足有关。
台风对配网的影响主要表现在倒杆，线路的跳闸，断线三个方面。
倒杆的主要原因是由于电杆的设计不合理，电杆的设计风速没有达到实际的设计值，施工的时候出现了质量问题，由于雨水的作用出现泥石流等;线路跳闸主要原因是配电线路的设计风速没有达到要求，风的作用导致导线偏移引起导线之间的放电，导线走向方向上的树障清理的不干净等等;断线的主要原因是导线之间的距离分布的不合理，局部的电线承受较大的风速的时候发生断线等。
在配电线路中，台风对电网的影响与电网的电压等级之间有很大的关系。
根据资料显示，发生的跳闸的线路的电压多在10～220 kV，跳闸的发生以10 kV的配电线路最多。
从统计的资料来看，110kV及以下的线路在遭遇台风的时候受灾的情况最严重，主要的原因是：一是防倒措施采取的不足;二是泥石流冲刷电杆的地基，破坏电杆基础;三是广告牌或者是树枝压在电杆线上导致电线压断;四是在水田地区由于没有采取加固措施，电杆地基长时间的在水中浸泡，导致地基松软，电杆容易倾倒。
10kv架空线路常见事故及其防范措施
10kv架空线路常见事故及其防范措施10kv架空线路是电力系统中重要的组成部分，但由于各种原因，常常会发生一些事故。
本文将介绍10kv架空线路常见事故及其防范措施，包括天气影响、线路过载、线路短路、设备问题、外力破坏、鸟害影响、盗窃影响和施工影响等方面。
1.天气影响恶劣天气是造成10kv架空线路事故的主要原因之一。
大风、暴雨、雷电等天气会使线路发生倒塌、断线、短路等事故。
防范措施：加强线路的防风、防水、防雷等保护措施，采用可靠的支撑和固定设备，保证线路的安全和稳定。
同时，要定期检查线路的绝缘层和避雷设备，及时修复损坏的设备。
2.线路过载线路过载是指在一定时间内通过线路的电流超过了线路的承载能力，导致线路过热、烧毁等事故。
防范措施：合理规划线路的负荷分布，确保线路在不同时间段内不会出现过载情况。
同时，要定期检查线路的发热情况，及时采取措施防止过热。
3.线路短路线路短路是指两根或多根导线在电位不等的状态下接触而发生电流突然大量增加的现象。
线路短路会导致线路的电压下降，影响用户的正常用电。
防范措施：选择可靠的电气设备，保证其具有足够的绝缘距离和电气强度。
同时，要定期检查线路的绝缘层和导体连接部位，及时发现和处理存在的隐患。
4.设备问题设备本身的质量问题或长时间使用导致的设备老化也是导致10kv架空线路事故的原因之一。
例如，变压器、开关等设备的故障会导致整个线路的停电或损坏。
防范措施：选用质量可靠的电气设备，并定期进行维护和检修。
对于老化的设备要及时更换或维修，保证设备的正常运行。
5.外力破坏外力破坏是指人为或其他因素对10kv架空线路造成的损坏，如车辆碰撞电线杆、施工机械刮坏线路等。
防范措施：加强对外力破坏的防范，设置防护栏、警示牌等措施提醒人们注意安全。
同时，要加强对施工单位的监管和管理，确保他们在施工过程中不会对线路造成损坏。
6.鸟害影响鸟类在电线上停留或筑巢可能会导致线路短路或其他的故障。
特别是在春季和秋季，鸟类活动频繁，容易导致事故的发生。
10kV配电线路的防风措施
10kV配电线路的防风措施摘要：在电力系统施工中，配电线路建设是一个关键环节，也是一个基础环节。
优化配电线路施工方案，提升技术水平，不仅能节省施工成本，提升施工效率，还能有效降低安全事故与故障发生率。
一般来说，在日常生活和生产过程中，都离不开电能的供应，电能可以带动经济的持续增长。
在电力系统方面，风力过大会导致配电线路断线或倒杆，严重影响沿海地区的用电安全，还可能造成人员伤亡，增加生命和经济安全损失。
因此，必须提高配电线路的防风性能，根据实际风灾情况采取有针对性的加固措施，强力抵御风灾。
关键词：10kV配电线路；防风加固；措施引言我国社会经济的发展，人们的生活节奏加快，工作压力急剧增大，因此人们在生产生活中对用电的需求量也逐年上涨，同时也对配电网提出了极高的要求。
配电网电力系统组成的10kV配电网是其重要部分，可有效提高供电质量。
根据现有配电线路的架设特点，结合国内不同地区的情况，在地理环境、气候状况等方面均存在着很大的差异性，极具地域特色，所以，设计配电线路的过程当中，应该对地理位置与相关条件方面的因素加以考虑，确保满足当地气候环境的需要，使所制定出来的10kV配网架空线路抗风加固设计方案具有一定的科学性与合理性。
1 10kV配电线路安全运行管理重要性由于10kV配电线路分布范围广泛，因此需要加强对10kV配电线路运行的维护和管理工作，保证更高质量的电能顺利地输送出去，保证人们生活、工作的稳定开展。
各电力企业需要积极加强对10kV配电线路运行的管理和维护，提高系统的应用效率，从而为行业发展奠定良好的基础，提高电力企业的经济收益。
保证10kV配电线路维护和管理的效果，能够为社会主义现代化经济建设发展提供有力条件，也有利于促进我国现代化电力事业的发展。
2 10kV配网架空线路风灾事故原因10kV配电网系统作为我国电力能源输出的基础工程，对促进电网改造和城市电网扩容具有重要作用。
不同区域配电线路所受到台风因素的影响是不一样的，而自然方面的因素造成了配电网线路产生了严重的损坏情况，由此致使配电网出现了杆塔倾斜、倒塌以及断线等一系列现象，而具体的形成原因主要为几个方面：2.1杆塔倾斜倒塌其一，欠缺良好的抗倾覆能力。
10kV线路混凝土电杆被大风刮倒的对策
10kV线路混凝土电杆被大风刮倒的对策摘要】在10kV线路运行过程中，混凝土电杆作为主要的支撑结构，在确保线路安全运行中有着十分重要的作用。
但是就当前来看，10kV线路混凝土电杆在实际运行中会出现被大风刮倒的情况，而这就会给安全用电带来巨大的挑战。
所以为了加强对其的应对和处理，本文对10kV线路混凝土电杆被大风刮倒的原因进行了树立，并了相关对策，以更好地促进问题的处理，确保10kV线路安全高效的运行。
【关键词】10kV线路；混凝土电杆；被大风刮倒；对策电杆作为承载10kV线路导线的主要构件之一。
而混凝土电杆由于其自身具有较高的抗拉强度和外力作用时的变形小以及坚固耐用和便于维护等方面的优势，而在10kV线路中得到了广泛的应用。
但是一旦出现自然灾害，就可能导致电杆倒落和线路断裂等问题，进而导致大面积的停电，严重影响电力客户的安全用电，所以需要在实际工作中加强对其原因的分析，并采取针对性的措施，切实强化对其的处理，确保其运行的安全性和高效性。
1.10kV线路混凝土电杆被大风刮倒的原因10kV线路作为我们日常生活中最为常见的线路，其得到的应用十分广泛，对居民的生产生活有着广泛的影响。
所以为了更好地预防混凝土电杆被大风刮倒，就需要对其原因进行分析，才能更好地加强对其的应用，其常见的原因主要有以下四个方面。
1.1天气因素天气因素是导致混凝土电杆被大风刮倒的原因之一。
比如台风、暴风等达到一定的级别之后，将可能导致混凝土电杆被大风刮倒的情况。
一般而言，9级以上的大风在一定的因素下，混凝土电杆被大风刮倒的几率更大。
而一旦混凝土电杆被大风刮倒，不仅可能会导致周边房屋、牲畜、人员的安全受到威胁，而且还可能导致大面的停电，影响电力用户享受安全用电的服务，同时还会给电力企业的社会效益和经济效益带来影响。
尤其是在当前新能源不断发展、国企混合所有制的深入实施等，使得电力企业的垄断地位正在被突破，市场竞争也在日益激烈，所以我们必须在日常运维中考虑恶劣天气因素导致电杆刮倒的情况，才能更好地促进电力服务水平的提升。
防止配电线路倒杆的安全措施
安全技术/电气安全
防止配电线路倒杆的安全措施
架设电网线路基本上都横夸山坡、农田的地方比较多，就现在的线路取用水泥电杆比较多，因此必须采取对策的安全措施：
一、对于架设混凝土的电杆已更换粗导线的电力线路，为防止大风引起倒杆应根据实际情况，每隔710基杆应设置防风拉线，在电杆的终端、转角及分支处应回装拉线，拉线与电杆夹角一般为45，最小不应小于30。
二、电杆埋深一般不小于1/6杆长，对酥松土壤及转角、终端杆应当回深埋设，对低洼水田和易积水的地方，根据四周情况应采取措施将泥土填高夯实，以利于排水，必要时在杆根底部加装底盘或卡盘。
三、转角横担要根据受力情况，15采用单横担，15-45采用双横担，45以上应采用十字横担。
达不到以上要求的，要利用线路停电、大修等时机进行整改。
四、混凝土电杆不应有严重裂纹、钢筋锈独、流铁锈水等现象，电杆保护不应脱落、酥松、钢筋外露，不宜有纵向裂纹，横
向裂纹不宜超过电杆的1/3周长，裂纹宽度不应大于0.1mm，否则，要及时更换电杆，以防万一。
10kV及以下架空配电线路因自然灾害发生倒树造成倒杆断线的防范措施
10kV及以下架空配电线路因自然灾害发生倒树造成倒杆断线的防范措施随着社会经济的发展，人民生活水平的日益提高，对电力的依赖和需求越来越高，提高供电可靠率就成了当前电网企业的重要工作。
然而从运行分析中可看出因自然灾害发生倒树造成倒杆断线线是影响供电可靠率的一个重要原因，同时也是影响配电线路运行成本的主要因素。
所以采取可行的措施来控制在雷暴雨、大风、冰灾等恶劣天气发生树木倒向线路，是架空配电线路运行管理工作的重点。
标签：架空配电线路；自然灾害；倒树；倒杆断线；防范措施1、引言近年来，随着经济发展和人社会的需要，供电可靠率已成为电网企业工作的核心和重点。
然而在电网企业所管理的输、配电线路中，10kV及以下配电线路发生故障的几率又较高，从10kV及以下配电线路的故障统计与分析中又可以看出，倒杆、断线所影响的停电及抢修时间最长，是影响10kV及以下配电线路供电可靠率最为严重的故障。
又从倒杆、断线的原因分析中可看出，树害所占比较大，特别是农村配电线路，因受地理、地形、农村建筑物无规划等诸多自然条件的影响，很多配电线路不得不从自然林区、重点防护林区、特种用途林区及古树名木、农村房前屋后的果树竹林等地段通过，另外底寨供电所供电辖区内的西山、青山两乡的森林覆盖率都在45%以上。
因此在大风、雷暴雨、冰雪凝冻等自然灾害天气，树害就成了配电线路倒杆断线的罪魁祸首。
所以对森林覆盖率较搞的地区，如何采取措施防范树害，提高配电线路的供电可靠性和降低配电线路的运行成本的重要性和必要性非常之大。
本人结合这几年来在对配电线路的运行管理中的分析及其采取的一些有效措施，在此谈谈一下体会。
2、对2007年到2009年本人所在供电辖区内的树害统计及故障停电统计分析2007年：2007年3月20日10kV息小线青马线36号杆至41号村因大风吹断一根距线路水平距离10米的直径为300毫米的枫树倒向线路，直接砸在38号杆上，砸断电杆6基，造成10kV息小线主线停电3小时，影响停电时户数15000时户，该支线停电36小时，停电时户数为29880时户。
风雪倒杆断线应急救援预案
风雪倒杆断线应急救援预案一、预案目的为确保风雪等恶劣天气条件下，电力线路倒杆、断线事故的快速响应和有效处置，保障电网安全稳定运行和人民群众生活用电，制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于我公司管理范围内因风雪等恶劣天气导致的电力线路倒杆、断线事故的应急救援工作。
三、组织机构1. 应急救援指挥部：由公司总经理担任指挥长，相关部门负责人担任成员，负责事故的指挥和协调工作。
2. 救援执行小组：由运维、抢修、物资、安全等部门组成，负责现场救援和处置工作。
3. 信息报道小组：由市场营销、公关等部门组成，负责事故信息的收集、整理和发布工作。
四、应急响应流程1. 发现事故：运维部门及线路自动监测系统发现异常情况，立即报告应急救援指挥部。
2. 确认事故：应急救援指挥部组织人员前往现场确认事故情况，了解事故范围、影响用户等信息。
3. 启动预案：应急救援指挥部根据事故情况，启动相应级别的应急预案。
4. 救援执行：救援执行小组到达现场后，立即进行现场安全评估，制定救援方案，组织人员、物资、设备进行救援。
5. 信息报道：信息报道小组实时收集事故信息，向公司领导和上级部门报告，向社会公众发布事故处理进展。
6. 事故处置：救援执行小组按照救援方案，对倒杆、断线等进行处理，恢复电力供应。
7. 总结评估：事故处理结束后，应急救援指挥部组织相关部门对事故处理情况进行总结评估，提出改进措施。
五、应急救援措施1. 现场安全评估：救援执行小组到达现场后，首先要进行现场安全评估，确保救援人员的安全。
2. 制定救援方案：根据事故情况，救援执行小组要制定详细的救援方案，明确救援任务、人员分工、物资需求等。
3. 组织人员、物资、设备：应急救援指挥部根据救援方案，组织相关人员、物资、设备到达现场进行救援。
4. 抢修作业：救援执行小组按照救援方案，对倒杆、断线等进行处理，恢复电力供应。
5. 现场协调：应急救援指挥部现场协调各相关部门和单位，确保救援工作顺利进行。
电杆倒塌事故应急预案演练
一、演练目的为了提高应对电杆倒塌事故的应急处置能力，检验应急预案的有效性，增强员工的安全意识和应急技能，确保在发生电杆倒塌事故时能够迅速、有序、高效地进行救援，特制定本演练方案。
二、演练背景某地区发生强风天气，导致一根高压电杆因风力过大而倒塌，造成电力设施损坏，同时造成附近道路拥堵，影响交通安全。
事故发生后，立即启动应急预案，进行现场救援和事故处理。
三、演练组织机构1. 演练领导小组：负责演练的组织、协调和指挥。
2. 演练指挥部：负责演练的具体实施和现场指挥。
3. 应急救援组：负责事故现场救援和人员疏散。
4. 交通管制组：负责事故现场交通管制和疏导。
5. 通讯保障组：负责演练期间通讯联络和信息传递。
6. 后勤保障组：负责演练物资保障和后勤服务。
四、演练内容1. 演练科目：电杆倒塌事故应急救援。
2. 演练时间：XX年XX月XX日XX时。
3. 演练地点：XX地区某路段。
4. 演练流程：（1）模拟事故发生：强风天气导致一根高压电杆倒塌，造成电力设施损坏，附近道路拥堵。
（2）启动应急预案：演练指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织救援力量赶赴现场。
（3）现场救援：应急救援组迅速开展现场救援，疏散事故周边群众，设置警戒区域，防止二次事故发生。
（4）交通管制：交通管制组对事故现场周边道路进行交通管制，疏导交通，确保救援车辆通行。
（5）通讯保障：通讯保障组保持与各救援小组的通讯联络，确保信息畅通。
（6）后勤保障：后勤保障组为救援人员提供必要的物资保障和生活服务。
（7）事故处理：救援完成后，对事故现场进行清理，恢复交通，确保事故得到妥善处理。
五、演练要求1. 各参演单位要高度重视演练工作，认真组织实施，确保演练顺利进行。
2. 参演人员要严格遵守演练纪律，按照演练方案要求，认真履行职责。
3. 演练过程中，要注意安全，防止发生意外事故。
4. 演练结束后，要对演练情况进行总结，查找不足，完善应急预案。
六、演练总结1. 演练结束后，各参演单位要迅速撤离现场，清理演练物资。
山区10kV配电线路倒杆原因分析及预防措施
山区10kV配电线路倒杆原因分析及预防措施摘要：随着社会经济的发展，人民生活水平的日益提高，对电力的依赖和需求越采越高，提高供电可靠率就成了当前电网企业的重要工作。
然而从运行分析中可看出因自然灾害、外力破坏、人为原因造成倒杆断线是影响供电可靠率的一个重要原因，同时也是影响配电线路运行成本的主要因素。
所以采取可行的措施来控制以上三种因素，是架空配电线路运行管理工作的重点。
关键词：配电线路；倒杆；外力破坏引言长庆油田配电线路多处于山区，且多为黄土高坡，土质疏松、风沙大，部分地段雨水多，造成水域流失，杆基不稳，且随着近年来老百姓的房屋建设、植被种植、土地开垦、采石爆破作业带来的人为破坏造成的配电线路倒杆现象时有发生。
根据10kV配电线路在运行过程中产生的故障进行分类统计分析,找出存在的薄弱点,提出防范措施,提高配电网的供电可靠性，降低倒杆的风险。
1 造成配电线路倒杆的原因归纳以下几种1.1 外力破坏，依旧猖獗1.1.1 山区“新农村”建设、道路加宽等施工项目增多，很多施工单位在施工时往往给线路设备带来一定的损伤，同时由于施工带来的交通繁忙，造成道路拥挤，致使政府一再扩宽道路，使很多电杆处于有效路面上，增加了汽车撞杆事故的时有发生。
图2 施工造成线路隐患1.1.2 近些年封山禁牧工程实施后，山区道沿设置了铁丝网，部分偷偷放牧者随身携带钳子等器械，方便剪断铁丝网，但放牧时，闲来无事，用钳子损坏田间的配电线路拉线UT型线夹螺栓、铁塔的塔材而引起倒杆断线。
图3 拉线螺丝被破坏1.1.3 秋收后农民将玉米杆等农作物搭在电杆、拉线或在导线下方焚烧，造成拉线损伤，大风易造成倒杆。
1.1.4 原有的荒地上的电杆遭到开垦土地的大型机械损坏。
政府惠民工程中免费配备挖掘机开垦土地，造成以前的荒山大量被开垦，而土地开垦造成土地中的电杆基础不稳易发生倒杆隐患。
图5 平田整地造成杆基隐患1.2 自然灾害，不可避免近年来随着国家植树造林工程的重视，老百姓大棚蔬菜、水果产业的发展；山区植被大量生长，影响了气候变化，山区春季风沙多、夏季雷雨多。
10kV架空线路的常见事故及其防范措施 李洋
10kV架空线路的常见事故及其防范措施李洋摘要：10kV架空线路的特点是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。
经过近年来的农网改造，抗台风及防雷能力得到增强，但10kV架空线路事故仍时有发生，本文主要针对10kV架空线路的常发事故进行分析和总结，并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨，以求提高10kV架空线路的安全运行水平。
关键词：10kV架空线路；常见事故；防范措施一、10kV架空线路的常见事故及原因分析根据运行经验，10kV架空线路的常见事故有如下几种：1.雷击事故(1)绝缘子质量不过关。
尤其是P－15、P－20针式绝缘子质量存在缺陷，近一、两年来，供电所辖区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故，引起10kV线路接地或相间短路；(2)10kV线路防雷措施不足。
1998年底开始，随着农网改造的全面启动及第二批农网升级改造,配合机会对辖区内的配电变压器都更换了氧化锌避雷器，但一些较长的10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器；(3)导线连接器接触不良。
以前都习惯使用并沟线夹作为10kV线路的连接器，甚至连并沟线夹都不用而缠绕接线，并沟线夹连接或缠绕接线都不是导线的最佳连接，导线连接不良，会经受不住强大雷击电流的冲击；(4)避雷器接地装置不合格。
不合格的接地装置，接地电阻大于10欧，卸流能力低，雷击电流不能快速流入大地。
2.大风吹倒杆塔事故按最大设计风速25米/秒设计的杆塔，刮10级以下大风，杆塔是没问题的，大风刮倒杆塔的原因主要有：(1)10kV线路及杆塔没有按设计要求施工，杆塔基础不牢固或埋设不够深；(2)大风风速超过最大设计风速。
10级大风的风速为25米/秒，11级大风的风速为30米/秒，12级大风的风速为33米/秒。
3.外力破坏事故外力破坏亦是10kV架空线路的多发事故之一，这类事故，根据破坏形式可分为：(1)车辆碰撞触引起10kV架空线路倒杆(塔)；(2)风筝碰触引起10kV架空线路相间短路速断跳闸；(3)铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆(塔)；(4)杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏，引起倒杆(塔)；(5)违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸。
浅谈10kV架空线路防风拉线加固措施
浅谈10kV架空线路防风拉线加固措施摘要：10kV架空配电线路不但裸露在室外环境中，且架设位置较高，一旦遇到大风、台风等被端天气极有可能引；发线路跳闸、断线、倒杆等事故，对社会生产及日常生活造成严重影响。
10kV配电线路遇到大凤时发生故障，除了自然因素之外，还与线路自身的抗风能力较差有关。
因此，在施工中需要采取有效措施对其进行加固，提升线路的抗风能力。
本文对10kV配电线路防风接线的加固措施进行了重点研究，提出了一些抗风加固及防御措施，希望对今后的线路施工与线路维护工作提供帮助。
关键词：10kV架空；配电线路；防风拉线；加固措施引言众所周知，强风、大风、台风等恶劣天气会对10kV架空配电线路造成极强的破坏力，对电力系统的正常运行构成严重威胁。
如何做好防风拉线加固工作，提高线路自身的抗风能力，需要依照国家标准，进行因地制宜的治理，针对现有线路通过分级加固的方式实现抗风能力的全面提升，确呆整个供电系统的平稳运行。
一、10kV配网架空线路抗风加固设计改造原则首先，要对沿海区域内经常出现的气象灾害进行研究与分析，详细统计热带气旋过境时的影响地点、风力等级、雨量大小等数据，在此基础上，提高气象预报准确性，尤其要科学准确掌握区域风力等级状况，增强对线路抗风加固设计安全的指导性。
其次，针对新建的配网架空线路，要根据地理环境的状况，科学选择建造路径，在设计时避开地形恶劣的区间，也要避开建造基础薄弱的地段，同时也要避开植物高度与密度均非常大的地段，设定好安全距离，线路档距不要超过50米，耐张段长度要控制在400米以内才较为安全。
最大设计风速每秒要大于40米，针对一些特殊用电部门可增加到45米，例如政府部门、医院等单位。
杆塔的选择最好为预应力水泥杆，标准较高地区使用高强度电杆。
交通运输不便的地方也可以采用自立塔。
电缆线路的架设根据不同的级别需求选择不同的配电方式。
最后，针对已经建成的配网架空线路经常出现的问题，先要根据气象状况对其最大设计风速进行检验和校对，最大风速不能小于每秒35千米。
10kV配电架空线路风灾受损原因及防风加固措施
10kV配电架空线路风灾受损原因及防风加固措施发表时间：2019-05-16T15:31:36.803Z 来源：《电力设备》2018年第33期作者：梁健英[导读] 摘要：10kV配电架空线路是电力系统的重要架构，其防风加固措施是电网安全稳定运行的关键环节。
（广宁县恒兴实业有限公司）摘要：10kV配电架空线路是电力系统的重要架构，其防风加固措施是电网安全稳定运行的关键环节。
在电力工程建设中，若配电线路的规划设计、安装加固技术、施工材料等方面不达标，就会影响到供电系统的正常运行。
再加上近年来台风的风力越来越强劲，以往的配电线路又没能得到全面升级改造，特别是广东一带的沿海地区，频发的台风灾害给配网造成一定的经济损失。
为此，现本文有必要对10kV 配电架空线路遭受台风灾害受损的原因进行分析，并着重阐述线路防风加固的相关技术措施，旨在加强其线路的输送可靠性能。
关键词：10kV配电架空线路；受损原因；防风加固；技术；措施前言随着台风风力的不断加强，如果10kv配电架空线路的防风加固措施做得不够，就会对线路运行带来一定的影响，出现倒杆、断杆，甚至发生跳闸、停运故障。
因此，必须要排除故障隐患，加强线路的防风加固措施，全面提升配电线路的抗风能力。
1 配电架空线路遭受风灾受损的原因分析 1.1 风力过大而超出线路的设计标准 10kv配网架空线路安装前，需根据当地的实际情况按规范风荷标准设计进行合理规划，一般线路防御风荷的风俗值应距离地面10m，且为10min时距的最大风速，同时，在线路设计中单个档距过长，在一些较空旷的地区还超出了100m的标准，也无加设防震锤，若台风太大时就会大幅度出现高频率震动。
有的地区目前在配电线路设计的风荷标准比局部地区出现的35～40m/s阵风风速还低，特别是近年来，广东省部分地区出现台风在实际登陆时，最大风力比风荷标准还要强劲，造成10kv配电线路受到台风风力的影响，而发生倒杆或断杆等损害。
电力线路倒杆处置方案
电力线路倒杆处置方案背景电力线路在极端天气等情况下，可能会出现倒杆现象，这对电力运行和社会生产造成极大威胁。
因此，制定一套科学的电力线路倒杆处置方案具有重要的现实意义。
具体方案一、通报一旦发现电力线路出现倒杆现象，需及时通报。
通报可以通过电话、短信、微信等方式进行，以确保信息传递及时、准确。
通报内容需包括倒杆位置、倒杆原因、人员伤亡情况等详细信息。
二、封锁现场在电力线路倒杆现场，需要立即封锁现场，采取警戒措施。
对于有人员伤亡的情况，要负责清扫伤者的血迹、载送伤者等工作。
同时，要保持现场秩序，防止群众滞留和造成人员情绪波动。
三、测量与评估倒杆地点必须立即测量并进行安全评估，以确保现场安全。
评估内容应包括：电力线路是否局部或全部停电；倒杆是否对人员造成威胁及对交通带来的影响等。
评估完成后制定下一步处置方案。
四、现场处置对于倒杆现象，需要在现场进行相应的处置。
若情况紧急，可采取暂时性的支撑措施，在确保人员安全的情况下，恢复线路的正常供电。
在情况较为复杂的情况下，需要请专业的电力维护人员进行处理。
五、后续处理对于电力线路倒杆事件，必须在处理现场后进行完善的记录工作。
记录内容应包括：事故发生时间、地点、倒杆原因、处理方案、处置结果等。
记录可供后续的电力维护和改进工作参考。
结论制定一套科学的电力线路倒杆处置方案，是电力维护安全运行的重要保障。
实施该方案可以从源头上避免电力线路倒杆对人员和社会的危害。
在实施过程中，需要各级政府、企业、公众共同努力，配合沟通，致力于实现高效、安全的电力运行目标。
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１ ０ ｋ Ｖ线路
蘸 峰 照 嘏蠢赡‘ 嘲 对策
（ ７ ５ ３ ０ ０ ０ ） 国 网宁夏石 嘴 山供 电公 司 张 国清
为 １ ０ 根 直径 ４ ． ８ ｍｍ冷 拔 丝 。 按 照 规 定 ， 梢径 １ ９ ０ ｍｍ
２ ０１ ３年 农 网 改 造 升 级 时 ， 使用的扎线是从 Ｌ ＧＪ 一５ ０裸 导 线 劈 拆 而来 ， 单股截面积约为 １ ． ５ ｏｎ ｔ ｉ ， 由于扎 线 太 细， 一 旦 大 风 造 成 一 基 电杆 导 线 脱 落 ， 便 会 因 档 距 增 大， 导线 随 风 舞动 力 变 大 ， 从 而造 成 拉 力 过 大 ， 这 也是
造 成杆倒 线 断 ， 将 会 引起 大面 积停 电 ， 给社 会造 成严 重
长 １ ２ ｍ的预应 力 混 凝 土 电杆 钢 筋 配筋 应 不 少 于 １ ６根
直径４ ． ８ ｍｍ冷 拔 丝 。 具 体 规 定 见 表 １ 。 表１ 预应 力锥形混凝土 电杆 常用 规格
影响 ， 给 企 业 生 产 和 群 众 生 活 带 来 巨 大 损 失 。笔 者 现 结 合 一 起 混 凝 土 电杆 被 大 风 刮 倒 的实 例 ， 谈谈 １ ０ ｋ Ｖ
大 风倒 杆事 故发 生 的原 因之一 。
３ 整 改 对 策
（ １ ） 大 南 变 电 站 ５１ １ 南 湖 线 Ｔ接 的 潮 湖 分 支 建 设 于 １ ９ ９ ８年 ， ２ ０ １ ３年 农 网 改 造 升 级 时 仅 将 Ｌ Ｇ Ｊ 一 ７ ０导 线 更换 为Ｊ ＫＬ ＧＹ Ｊ 一１ ５ ０绝 缘 导 线 ， 且 改 为 高 低 压 同杆 架 设， 没 有 更 换 电杆 ， 实 际使 用 电杆 为 梢 径 １ ９ ０ ｍｍ长 １ ２ ｍ的预 应 力 混 凝 土 电杆 ， 杆 内实 际采 用 钢 筋 配筋 数 量
１ ０ ｋ Ｖ配 电 线 路 的 杆 塔 是 承 载 导 线 的 主 要 构 件 ， 它分为铁塔 、 木 电杆 、 混 凝 土 电 杆 ３种 ， 混 凝 土 电 杆 由 于 抗拉 强度 高 、 外力 作用 下变 形小 、 坚 固 耐 用 维 护 容 易 以 及 运 输 费 用 低 而 被 广 泛 采 用 。 如 果 发 生 自然 灾 害 ，
线路 混凝 土 电杆 被大 风刮倒 的对策 ， 供 参考 。 １ 大风 刮倒 混凝 土 电杆事 故 情况
２ ０１ ６年 １ ０月 ３ ０日 ２ ３时 ３ ０分 ， 宁 夏石 嘴 山 市 刮起
阵 风 ９级 以 上 大 风 ， 将 大 南 变 电 站 ５１ １ 南湖 线潮 湖 分支 ６ ９ —７ ３ 号 ４基 混 凝 土 电 杆 刮 倒 ， 并 造 成 邻 近 ７１ 号 杆 一 用户 １ 处 房 屋受 损 ， 大 面积 停 电 ， 给部 分 企业 带来 巨大 损失 ； 石 嘴 山农村 电力 服务 有 限公 司辖 区 ５ ６基 混 凝 土 电杆 被 大 风 刮 倒 ， 停 电用 户 １ ８ ６户 ， 停 电时间２ ３ ｈ， 造
本 次倒 杆事 故 的原 因之一 。 （ ３ ） 早在 ２ ０ １ ４年 ４月 ３ ０日 ， 大 风 曾将 大 南 变 电站 ５ １ １ 南 湖线 朝 湖分 支线 路 昆凝 土 电 杆 刮 倒 ７基 ， 当 时 只
是 进 行 了抢 修 ， 没有 进行 全 面彻底 巡查 整 治 ， 也是 本次
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பைடு நூலகம்
（ １ ） 严 把混凝 土 电杆 进货 关 ， 检查 混凝 土 电杆 养护
是 否 合 格 。 对 新 购 的 混 凝 土 电杆 要 进 行 表 面 检 验 和 应
力 试验 ， 养 护合 格 的混凝 土 电杆 表 面泛青 ， 使 用小 锤轻 轻 敲 打 声 音 清 脆 。在 农 网 大 修 、 技改 和规 划 中 ， 选 取有
ｍｍ 长 １ ２ ｍ 电 杆 。该 分 支 曾 进 行 过 农 网 改 造 升 级 ， 将
原 Ｌ Ｇ Ｊ 一７ ０的 裸 导 线 更 换 为 绝 缘 导 线 （ 电 杆 没 有 更
换） 。截 止 到 ２ ０ １ ６ 年 １ ０月 ， 混凝 土 电杆 已运 行 １ ８年 ，
在 寿命 期 内 。
１ ５ ． ９ ３ ２ ｋ ｍ， 共有 配 电变 压器 ６ ７台 ， 装见 容 量 １ ６ ５ ０ ０ ｋ ＶＡ， 全线 使 用 梢径 １ ９ ０ ｍｍ 长 １ ２ １ Ｔ Ｉ 混凝 土 电杆 ３ １ ８ 基
（ 预 应 力 混 凝 土 电杆 ２ ５ ８ 基 ） ， 主线 为 Ｊ ＫＬ ＧＹＪ 一１ ８ ５ 绝 缘 导 线 。其 中 ， 潮湖分支线路长度 ５ ． ８ ５ ｋ ｍ， 共计 １ １ ７基 电杆 （ 其 中预应力 混凝土 电杆 ９ １ 基 ） ， 均 为梢径 １ ９ ０
成直 接损 失 １ ６Ｚ ｆ 元 。 ２ 大 风 刮 倒 电杆 事 故 原 因 分 析 大南变电站 ５ １ １ 南 湖 线建 设 于 １ ９ ９ ８年 ， 线 路 全 长 因为 混凝 土 电杆 内钢筋 配 筋 太 少 ， 抗 外 力 能力 不 足 ， 加 之 当时 该地 最 大 阵风 约为 １ １ 级 ， 风 力 太大 ， 是 造 成 ６ ９ —７ ３号 杆 ４基 混 凝 土 电杆 被 刮 断 的 主 要 原 因 。 （ ２） 大南 变 电站 ５ １ １ 南 湖 线 Ｔ接 的 潮 湖 分 支 ， 在
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