活塞车床设计方案探讨_ECK25异形活塞车床设计分析
浅谈活塞加工专用数控机床
活 塞加 工 专用 数控 机 床 , 与 国 内一 名牌 大 学 合 作 成 并 功 研制 出 S C 15 S C 18等 系列 活 塞 加 工 专 用 数 U 83 、U 84 控 机床 并 投入 到活 塞加 工 厂 的生产 中 。这里 简述 活塞 加 工 数控 机床 的基 本结 构及 工 作原 理 。
图2 活塞加工 流程
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D dea 嘶nnRe a s 设计与研究
并存 放 于控 制计 算机 的存 贮 器 中的 数 据 , 由专 用 软件 进 行数 据处 理 。加工 流程 如 图 2所 示 。 及 轴 直 线 运 动 。控 制计 算 机 通 过 z轴 纵 向零 位光
本书作者依据 国内外 的模具设 计资料及 2 O多年 的现场工作 经验 , 总结制 订 了模 具工艺 图 、 具设计 图 、 型泡 沫、 模 实 模具装 配 、 模具静态检验和动态检验六个 方面的检查验收标准 , 并对 每一个检查项 目都 以图解 的形式列 出 了最 主要及 最基本 的检查 内容 , 通 俗易懂 , 用性 、 实 可操作性强 , 易于学习掌握 。 本书不仅可 以用作模具制造企业 的“ 模具制造过程控制检验标准 ” 也 可用 作汽车整 车制造厂新产 品开发 的“ , 委托 制造模具 的
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高, 因为活塞 不仅要求 精度 , 还要 求表 面光滑度 ( 刀 纹 )还要 求 加工 效 率 。所 以本 机 床 采 用 恒 温 静 压 主 , 轴单元 , 能保证加工 的高精高效 。机床的基本组成如
[发动机活塞销工艺方案及开发可行性论证(完整版)]
[发动机活塞销工艺方案及开发可行性论证(完整版)]发动机活塞销工艺方案研究及开发可行性论证一、概述1、功用:活塞销是发动机中的重要零件。
用于连接活塞和连杆,具有光滑、坚硬的外表面的精密圆筒形零件。
并将活塞所承受的气体压力、惯性力传递给连杆。
因此本身要有足够的强度、刚度、耐磨性、抗疲劳性。
2、连接形式:活塞销与活塞、连杆的连接结构简图,见图1. 图1 二、技术要求1、材料:应采用GB699所规定的20钢或采用GB3077所规定的15Cr、20Cr、20Mn2钢。
允许采用物理、机械性能不低于上述材料的其它合金钢。
2、结构:见图2. 按销孔类型分__ 圆筒型中央连皮型锥孔型机加工型无缝冷拔钢管型端部连皮型图 2 按制造形式分__ 机械加工成型冷挤压成型无缝冷拔钢管型冷挤压成形中间连皮型3、硬度:活塞销外圆表面硬度应为58~64HRC,有体积稳定性要求的,其外圆表面硬度应为56~64HRC。
同一活塞销上的硬度差应小于或等于3个单位。
4、表面粗糙度:外径小于或等于50mm 的活塞销的外表面粗糙度,Ra为0.16μm. 外径大于50mm 的活塞销的外表面粗糙度,Ra为0.25μm. 5、活塞销应探伤检查,并符合NJ327的规定。
其它技术要求详见JB/T8118-1997(内燃机活塞销技术条件)。
三、活塞销的制作工艺路线活塞销制造形式分类,见表1. 表 1 制造代码允许制造方式机械加工冷挤成形冷挤成形中央连皮型无缝冷拔钢管型P1 √ √ √ √ P2 √ √ √ × P3 × √ √ × P4 √ √ × × P5 × √ × × P6 √ × × × 注:√ 是;× 非从活塞销的制造形式来看。
纯机械加工的方式,因材料利用率、加工生产效率相对较低,制造成本高,不适于大批量生产。
对于冷挤压成型和冷拔钢管成型这两种方式应用普遍。
ECK2540A数控活塞立式车床的设计与应用
码编程 , 编程简单 , 其界面美观清晰 , 功能完善 。
内 燃 机 配 件 2008 年第 3 期 2 8
活塞 的 适当 位 置 。加工 小 活塞 时 ,尾架体油缸伸出使 尾架体位 于最下位 置 , 尾架套筒 伸缩顶紧 或松开工件 。 2. 6 工装 采用活塞止口及底面作为定 位基 面 , 气动 拉紧 。用定 位止口 座及拉杆座作为活塞定位夹具的 设计及安装的基准 。 2. 7 液压系统 本机床液压系统提供尾架体 及尾架套筒顶紧及松开工件的动 力。 2. 8 气动系统 活塞拉 紧 、 直 线电机刀 位转 位、 气枪均为 气压驱动 。拉紧力 大小可通过调节管路上的调压阀 来调整 , 拉紧力报警信 号根据所 需拉紧力大小调节气动压力开关 的报警压力 。 自动门的开合 为气动 驱动 , 气缸压力的大小通于大直径活塞异形外圆 ,粗 、 精车
环槽 ,环岸倒角 , 精车顶面的加工 。活塞材料为铝硅 合金 ,硬度 为 95 ~ 14 0 HB , 也可车削 材料硬度小 于 HRC40 的钢制靠模 。其主要配置为 : 1. 1 采用德国 SIEM EN S 公司生产的 840D 数控系 统 , 操作简便 , 可靠性高 ,稳定性好 。
张庆远 李 喜 谭铭志 : ECK2540A 数控活塞立式车床的设计与应用
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设备与工装
EC K2540A 数 控 活 塞 立 式 车 床 的 设 计 与 应 用
Design of t he EC K2540 A Ver t ical CNC Lat he For Pist on Con tour
李 喜 谭铭志 ( 山东滨州渤海活塞股份有限公司) ( 长沙一派数控机床有限公司) 〔 摘要〕 本文介绍了创新研制的活塞立式车床的结构和数控技术 , 阐述了加工活塞异形外圆及 环槽的方法 。 〔 关键词〕 活塞立式车床 中凸变椭圆 环槽 直线电机 数控系统 随着环保意识的提高 , 对内燃机排放有了更高 的要求 , 活塞作为内燃机的关键零件 , 其外圆形线越 来越复杂 ,除常采用的一次 、 二次标准椭圆 , 还有椭 圆叠加偏心圆、 偏心椭圆 、 旋转椭圆等 , 其外圆加工 的精度要求也越来越高。 其次对活塞的环槽精度要求也很高 , 侧面表面 粗糙度 Ra0. 63 ;侧面平面度 ≤0. 008mm ;侧面圆周 方向波纹度 ≤ 0. 005mm/ 25mm ;侧面素线直线度 ≤ 0. 005mm/ 25mm , 而且因为活塞环岸倒角的大小直 接影响发动机的排放 , 所以为保证其精度和一致性 , 环岸倒角也需要与外圆 、 环槽一次装夹加工 。再者 对于大直径活塞 ( 如直径大于 � 200mm 的活塞 ) ,由 于其质量较大 ,上下工件困难 ,用一般的卧式机床很 难适应批量生产 。 EC K2540A 数控活塞立式车床就是根据现代活 塞的要求 ,研制开发成功的可以加工多种复杂形状 的活塞异型外圆及粗 、 精车环槽 、 环岸倒角的大直径 数控活塞机床。 1. 3 三刀直线伺服刀架 ( 一派数控专利产品 ) ,通过 调用活塞曲面数据 , 该机床可加工中凸变椭圆或其 它复杂形状的活塞外圆 , 三个刀位采用不同材质的 刀具 , 分别车削活塞裙部 、 头部 ( 镶圈) 和油槽 。直线 刀架刚性好 ,响应速度快 ,精度保持性好。 1. 4 活塞曲面数据由 “一派活塞曲面数据处理软 ( 一派数控软件著作权产品) 生成 , 该软件能编辑 件” 活塞所要求的各种异形外圆设计 , 包括标准椭圆 、 椭 圆叠加偏心圆 、 偏心椭圆 、 旋转椭圆或离散数据拟合 等 ;并能自动分析非圆截面车削加工时的动态响应 特性 , 根据测量结果进行数据补偿 ; 1. 5 配置自主开发的直线伺服控制板 , 通过 O EM 软件嵌入到 SIEM EN S 840D 系统控制加工 , 实现自 由编程 ,提高加工精度和抗干扰能力 。 1. 6 配有八工位刀塔 , 用于活塞外圆的半精车 、 环 槽粗精加工、 环岸倒角 、 及顶面加工 。 1. 7 配置自动排屑装置 , 提高整机的自动化程度。 张庆远
活塞变椭圆型面建模及数控仿形加工过程分析
活塞变椭圆型面建模及数控仿形加工过程分析谭铭志杨坚宋建杨大风(湖南一派工业驱动有限公司)摘要:活塞作为典型的汽车关键零部件,在切削加工方面具有很强的工艺特点。
其中活塞中凸变椭圆型面的加工又是活塞最核心的关键工序,其加工方法有立体靠模仿形加工和采用数控高频直线伺服刀架的软靠模加工两种形式。
本文研究以高频直线伺服刀架系统的软靠模为加工技术的活塞型面建模技术。
关健词:活塞变椭圆建模数控仿形加工1.活塞椭圆型面的由来活塞裙部是薄壁环(筒)结构,则当在曲柄——连杆机构的侧向分力作用下贴向气缸壁时薄壁圆环受力P作用时,环将发生变形。
如图一中(a)所示。
即在θ=0º,力P的作用点处,环将内缩,其径向位移为S0。
而在θ=90°处,环将外胀S 90=- S;在θ=45°处, S45=0即半径的正圆形薄壁圆环,受力作用后将变成如图一中所示的椭圆环。
这个椭圆形与圆环原始位置的径向间距如图一(a)中的阴影部分,即表示椭圆环中心线上各相应点径向位移量S,可由下式表示:S= SCos2θ (1) 活塞裙部薄壁环变形后,各点相对于变形后的短轴处A点(即θ=0°)的凸出量为:Δ= S0–S= S–SCos2θ= S(1–Cos2θ) (2)图一活塞椭圆型面可以推见,如果事先将活塞裙部横向外形型线不是制成正圆,而是在各相应部位预先削去(2)式所决定的凸出量而制成椭圆形,如图一中(b)所示,则在受到侧向力P 作用时,变形后的活塞裙部外形将反而成为正圆形。
各处预先削去的上述凸出量,即就是活塞裙部横向外形相对于活塞原半径D/2径向缩减量图一中(b)所示。
同时,由图一(b)还可看出:在α=90°处,椭圆形的最大凸出量2 S 0 ,在此即为活塞横截面椭圆的长半径D/2和短半径d/2之差。
若称活塞裙部椭圆截面的长、短轴对径向之差为椭圆度,并以G 表示,则有:G=D-d=4 S 0 即 440G d D S =−= (3) 所以活塞应预先加工成椭圆,且各相应的径向缩减量如图一(b)所示,即是活塞横截面上的外形型线变化规律为:)2cos 1(4θ−=∆G (4) 公式(4)为活塞截面形状的标准椭圆形式[1],其常用还有二次椭圆、组合椭圆、梅花椭圆、椭圆叠加偏心圆等,其形状都是上述活塞在缸体内通过力学、热学分析后产生的变形量,其目的都是使活塞工作时为正圆。
活塞加工工艺及车床夹具设计
常州机电职业技术学院毕业设计(论文)说明书作者:学号:系部:专业:题目:活塞加工工艺及车床夹具设计指导者:评阅者:年月毕业设计(论文)中文摘要毕业设计(论文)外文摘要目录1 序言 (2)2 零件的分析 (2)2.1零件的形状 (2)2.2零件的工艺分析 (2)3 工艺规程设计 (4)3.1 确定毛坯的制造形式 (4)3.2 基面的选择 (4)3.3 制定工艺路线 (4)3.3.1 工艺路线方案一 (5)3.3.2 工艺路线方案二 (5)3.3.3 工艺方案的比较与分析 (5)3.4 选择加工设备和工艺装备 (6)3.4.1 机床选用 (6)3.4.2 选择刀具 (6)3.4.3 选择量具 (6)3.5 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)3.6确定切削用量及基本工时 (8)4 车床夹具设计 (18)4.1 车床夹具设计要求说明 (18)4.2车床夹具的设计要点 (18)4.3 定位机构 (20)4.4夹紧机构 (20)4.5零件的车床夹具的加工误差分析 (20)4.6 确定夹具体结构尺寸和总体结构 (21)4.7 零件的车床专用夹具简单使用说明 (22)总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)1 序言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。
机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。
我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。
从某中意义上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。
活塞零件加工工艺及钻床夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等的基础下,进行的一个全面的考核。
正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,并设计出专用夹具,保证尺寸证零件的加工质量。
活塞的机械制造课程设计
活塞的机械制造课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解活塞的基本结构、功能及其在内燃机中的重要作用。
2. 学生能掌握活塞的材料选择、机械加工工艺及其装配要求。
3. 学生能了解活塞工作环境对材料性能的影响,以及相应的解决措施。
技能目标:1. 学生能运用图纸识别活塞各部分结构,进行简单的尺寸测量。
2. 学生能通过实例分析,选择合适的材料及加工工艺,设计活塞制造方案。
3. 学生能通过小组合作,模拟活塞的机械加工过程,提高实际操作能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对机械制造的兴趣,激发其探究内燃机工作原理的欲望。
2. 培养学生严谨、细致、协作的工作态度,使其认识到质量在生产过程中的重要性。
3. 增强学生的环保意识,让其明白绿色制造在活塞生产中的应用和意义。
课程性质:本课程为技术类课程,以实践操作为主,结合理论知识,培养学生的动手能力和解决问题的能力。
学生特点:初三学生具有一定的物理知识和动手能力,对机械制造有一定的兴趣,但缺乏实际操作经验。
教学要求:结合学生特点,采用理论教学与实践操作相结合的方式,注重培养学生的实际操作能力,提高其解决实际问题的能力。
将目标分解为具体的学习成果,以便于后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. 活塞的基本结构与功能- 活塞的组成部分及其在内燃机中的作用- 活塞头部、裙部、环槽等关键部位的形状与功能2. 活塞的材料选择- 常见活塞材料的特点与应用- 材料性能与活塞工作环境的关系- 选择活塞材料的原则与方法3. 活塞的机械加工工艺- 活塞加工的基本工艺流程- 铸造、锻造、机械加工等工艺的特点及应用- 精密加工技术在活塞制造中的应用4. 活塞的装配与检测- 活塞组件的装配工艺与要求- 活塞间隙的调整与检测方法- 装配质量的评价标准与控制措施5. 案例分析与实践操作- 分析典型活塞制造案例,了解实际生产中的工艺选择与应用- 实践操作:小组合作,模拟活塞的铸造、机械加工等过程- 操作过程中注意事项,安全规范及质量要求教学内容安排与进度:第一课时:活塞的基本结构与功能,材料选择第二课时:活塞的机械加工工艺第三课时:活塞的装配与检测,案例分析与实践操作本教学内容依据课程目标,结合课本相关章节,注重理论与实践相结合,培养学生的动手能力和解决问题的能力。
活塞双轴靠模数控车床的设计
1 主轴 部分 主轴部分 包括双 主轴 , 工件 主轴 和靠模 主轴 , 即:
其它 还有主轴传动 、 靠模轴传 动 、 主轴定位 等部件 。 工 件 主 轴 和 靠模 主 轴 均 为 成 套 易 于更 换 的 单
元 。轴承 均 为预 加 负 荷 的 高精 度 径 向推 力 球 轴 承 , 装 配后 的精 度可 达 0 0 5 .0 mm, 单 元 的润 滑 方式 是 轴 填 入 专 用 油 脂 ,使 用 的 润 滑 油 脂 为 loFe S l x NB 5 可延 长润 滑使 用周 期 。 U1 , 主 轴通 过 一套 特 殊 机 构 可 实 现定 位 起 停 , 此功
Байду номын сангаас
n =1 0 2 0 0转 / ( 分 高速 )
工作 液压 压力 1 5MP . a
图 2 机床示意 图
维普资讯
内 燃 机 配 件
20 0 6年 第 3期
本机 床 主要有 十 一个 组成 部分 : . 1 主轴 部分 , . 2 尾 座部 分 , . 刀架 , . 刀架 , . 3前 4后 5 工装 夹具 及刀 具 ,
在加 工这两 部 分 时采 用 了两 种 加 工 刀具 , 加 工 裙 在 部时 用金 刚刀 , 加 工 环岸 部 时 自动 换 为 硬 质 合 金 在 刀, 根据 不 同的 活塞材 料采 用不 同 的刀具 , 而 提高 从 了刀具 的使 用 寿命 。
4 后 刀 架
下 面就 机 床 主要 部 件 的结 构 、 能原 理 简要 的 功
70 14 2 /4 0转 / 分 3 0 Kg 00
3 机 床 的主 要 结构 和 工 作 原 理
机 床 的外 形 见 图 1 :
活塞工艺课程设计
机械制造工艺学课程设计说明书设计题目设计“活塞“零件的机械加工工艺规程及工艺装配(生产纲领4000件)设计者:黄书通指导教师:***生产日期:2015年01月04号评定成绩:桂林航天工业学院机械工程系目录设计任务书……………………………………………课程设计说明书正文…………………………………序言……………………………………………………1.活塞工艺分析…………………………………………2.选择毛坯确定毛坯尺寸,设计毛坯图………………3.选择活塞的加工方法制定工艺路线…………………4.工序加工余量的确定,工序尺寸及公差的计算……5.确定工序切削用量,加工工时………………………6.夹具的设计……………………………………………课程设计心得体会……………………………………参考文献………………………………………………桂林航天工业学院机械制造工艺学课程设计任务书题目设计内容1、产品零件图1张2、产品毛坯图1张3、机械加工工艺过程卡片1份4、机械加工工序卡片1套5、课程设计说明书1份6、夹具设计装配图1张7、夹具设计零件图1~2张专业:数控技术班级学号:20130307Z0204学生:黄书通指导教师:梁伟2014年1月7日序 言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接,也是一次理论联系实际的训练。
因此,它在我们的大学学习生活中占有十分重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指教。
1.活塞工艺分析1.1.零件图样分析(1)该零件轴段的加工精度要求较高,要有较高的形位公差,表面粗糙度最高达到了1.6µm。
零件的中心轴是设计基准和加工工艺基准。
活塞专用机床模块化方案设计与评价方法研究
活塞专用机床模块化方案设计与评价方法研究Study on a Method o f Co nceptu al Desig n and E v alu atio n o f Pisto n Machi ne T o ol 王丽霞 洪务礼(山东滨州渤海活塞股份有限公司) 张天宇(盟威戴卡轮毂有限公司)〔摘要〕本文研究了活塞专用机床模块化方案设计方法,建立了一种基于模块的参数化装配模型,运用模糊综合评价方法对方案进行了综合评价。
〔关键词〕模块 方案设计 综合评价 机床 活塞1 前言方案设计是整个机床设计过程中最重要的阶段,一个不良的设计方案不会经过后续的技术设计、详细设计、合理的工艺及加工,而使产品的性能有根本性的提高,或使成本有大幅度的降低。
基于模块的活塞专用加工机床总体方案设计是指通过分析用户提出的总体任务定义与功能要求,进行模块选择与模块装配组合设计。
它是实现快速响应市场需求的关键所在,是模块化设计的重要目的。
由于模块化方案设计的多解性,必须从众多的方案中优选出拟采用的方案。
为此,首先要对各候选方案进行评价,然后根据评价的结果决策。
如果方案不能达到预定的目标,则必须进行再设计,提出新的设计方案或对原方案的某一部分进行修改,得到比较满意的设计方案。
本文从模块化方案的设计与评价入手,探讨其设计方法、评价指标和决策方法。
2 基于模块的总体方案设计方法基于模块的机床总体方案设计可以归结为两个相反的过程,即分解和组合。
分解是根据被加工对象的工艺信息和用户的功能要求定义机床总功能和性能指标,确定机床总体方案形式和主要性能参数、特性参数值,并将其分解成一系列易于实现的子功能;组合是根据子功能要求选择出所有满足要求的模块,并通过模块综合,组合出多个可实现的机床总体方案。
由于机床功能结构十分复杂,难以从整体上直接完成其设计任务的求解,因此,设计任务的分解是必须的,分解出的子功能可由相应的模块完成。
基于模块的机床总体方案设计基本步骤如下 ()根据机床总功能和性能参数将总任务分解成一些相对简单的子功能;(2)根据子功能的性能参数的要求查出满足要求的模块;(3)由于满足某一子功能要求的模块往往不止一个,故可形成多个组合方案;(4)模块接口分析,确定可实现的组合方案;(5)建立方案的装配模型。
ECK2320数控活塞异形外圆车床的设计
1 机 床 简 介
该 机床 主要 用 于 活塞 异 形 外 圆 的加 工 , 塞材 活 料为铝 硅合 金 , 硬度 为 9 ~1 0 5 4 HB, 可 车 削 靠模 , 也
材 料为 硬度 小 于 HRC 0的钢材 。主要配 置为 : A
1 1 采 用运 动 控制 卡 控 制 Z轴 、 轴 和 主 轴 的 运 . X 动, X轴 可实 现 直线差 补 、 Z轴可 联动 ; X、
尾 座 由气 缸 驱动 尾 架 体 移 动 来 顶 紧 或 松 开 工 件, 速度 由两 个 气缸 限 流 阀控 制 。尾 架 体 由进 口直
外圆 的加工 主要 由创 新 开 发 的 直线 伺 服 电机 , 服 伺
线 滚动 导轨 支承 , 具有 高 刚性 , 动 的 直线 度 高 , 运 磨
压 力开 关 的报警 压 力 。
2 7 润滑 系统 .
围 2 直 线 电机 系 统
润滑 系统 分 稀 油润 滑 和 干 油润 滑 两 部分 , 油 稀
4 机 线 阻尼周 期 自动润 滑 系统 。 由润 滑泵 中 滤 油器过 滤输 出润滑 油 , 过计 量 件及各 种 附件 , 通 将 润 滑油按 比例地 分配 到各 个润 滑点 。整 个 系统设 计
1 4 配置 自主开 发 的 直线 伺 服 控 制 板 , 用 “ 派 . 采 一
轨付 支承 , 其速 度 由计算 机 直 接 控 制 。装 有 两 个 限 位接 近开 关 和光栅 尺 。 Z轴 由交流伺 服 电机 通过 联 轴 器 与滚 珠 丝杠 直 联 , 板 由进 口直线 滚动 导轨 支承 , 速 度 由系统 控 溜 其 制, 实现 的加工 进给 。
( 沙一 派数控 机床 有 限公 司) 长 【 要 ) 文介 绍 了创 新研 制 的活 塞异 形外 圆车床 的 机构 和 数控 技 术 , 摘 本 阐述 了加 工 活塞 异 形 外
浅析ECK2150A数控活塞变椭圆车床的创新
基地 ,以及 完 善 的技术 开发 体 系和 生 产制 造 体 系 , 提升 满足6 5 o o mm及 以上活 塞加 工 的变椭 圆车 床 的
研 发制 造 能力 。 为我 国 国防 建设 和 远洋 船 舶 的发 展
打下 坚实 的基 础
2 机床 介绍
2 . 1 活 塞加 工工 艺方 案
各 加工要 素 间 的相互 位置关 系 。
本 课题 采 用 高频 响 音 圈式 直线 伺 服 电机 , 以 实 现X 2 / a + Y = 1 等 变椭 圆异形 截 面 的加 工 ,同时 采用
并 联横 滑 板安 装 8 3 2 位 刀塔 。以在 一 次装 夹 中完成
( b ) 晒 塞 韭 椭 贺 加 工 示 意 图
( c ) 活 塞 硬 面 环 槽 加 工 示 意 圈
图1机 床 结 构 示 意 围
经过 承 担单 位 的共 同努力 , 本课 题 研 制 出 了用
创新。
[ 关 键词 ] 大功 率
发 动机
活塞
椭圆 数控
车床
Ke y wo r d s :Hi g h p o w e r E n g i n e P i s t o n o v a l CNC L a t h e
1 研 制 背 景
E C K 2 1 5 0 A 数 控 活 塞变 椭 圆 车床 是 “ 高档 数 控
内 燃 机 与 配 件
2 0 1 3年第 7期
浅析 E C K 2 1 5 0 A数控 活塞 变椭 圆车床 的创新
I nn o v a t i o n o f ECK21 5 O A NC La t he Va r i a bl e El l i ps e Pi s t o n
浅论活塞环立式内外圆仿形加工车床
床 浅 论 活 塞 环 立 式 内外 圆仿形 加 工 车
Th e Pi s t o n Ri n g Ve r t i c a l Cy l i nd r i c a l Co py i n g La t h e
形 车床 。立式 内外 圆仿形 车床 独特 的设计 ,与其他
两 种仿形 设备 相 比 ,具 有 明显 的优 势 。 3 . 1 与 普 通 外 圆 仿 形 车 床 相 比 。产 品 生 产 周 期
缩 短
实现仿 形 凸轮 按 K 值 ( 或 开 口直 径 比值 ) 进 行 系
列 化 。此外 ,从 活塞环 实 际加工性 来说 ,可以根 据
2 . 2 仿 形 加 工 凸 轮 系 列 化
凸轮是 仿形 车床 的核 心工 装 ,普 通仿 形车 床 为 固定杠 杆 比 ,一 般 一个 活塞 环 品种 计算 一 个 凸轮 , 导 致 凸轮数 量很 多 ,虽然 部分 凸轮 可 以代 用 ,但 数 量 仍然 可达 3 0种 以上 。立 式 内外 圆仿 形 车床 由于 杠 杆 比可变 ,因此可 对 凸轮进行 优化 。根 据 由活塞
进行 活塞环 仿形 车削 加工 。车 削完 成后 ,由上料 夹 具夹 住工件成 串取 下再 送入 铣床 工 位做 活塞 环 的铣
开 口加 工 ,然后 由卸 料 夹具 取 下铣 好 的工 件 ,即完
成 了活塞 环在本机床 工序的加工 。
环 自由型线 计算 理论 可知 ,活 塞环从 压缩 状态 变为
自由 开 口 比 ( S系列 值 )
9 %
1 2 1 5
负椭 圆 ( 一0 . 5 -0 )
活塞的加工工艺分析及夹具设计PPT文档共31页
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日,便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律,事物有规律,这是不 容忽视 的。— —爱献 生
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
活塞的机械加工工艺,典型夹具及其CAD设计共5页
目 录前言一 制造技术毕业设计的目的 (4)二 制造技术毕业设计的基本任务与要求.................................... (4)2.1 设计任务 (4)2.2 毕业设计基本要求 ......................................................... 4 三 毕业设计说明书的编写 (4)四 工件的结构分析 (5)五 工艺工序安排 (7)六 切削用量的确定 (9)七 夹具体的设计......................................................................10 5 配油盘受力分析与设计 (13)5.1配油盘受力分析 (14)5.1.1压紧力y p (16)5.1.2分离力f p (17)5.2配油盘设计 (17)5.2.1过渡区设计 (17)5.2.2配油盘主要尺寸确定 (17)5.2.3验算比压p ﹑比功pv ..................................................................... 17 6 缸体受力分析与设计 (17)6.1缸体的稳定性 (17)6.2缸体主要结构尺寸的确定 (18)6.2.1通油孔分布圆半径f R 和面积F (18)6.2.2缸体内﹑外直径1D ﹑2D 的确定 (18)6.2.3缸体高度H .............................................................................. 18 7柱塞回程机构设计.........................................................19 8 斜盘力矩分析 (19)8.1柱塞液压力矩1M (19)8.2过渡区闭死液压力矩 (19)8.2.1具有对称正重迭型配油盘 (20)8.2.2零重迭型配油盘 (21)8.2.3带卸荷槽非对称正重迭型配油盘 (21)8.3回程盘中心预压弹簧力矩3M (22)8.4滑靴偏转时的摩擦力矩4M (22)M (22)8.5柱塞惯性力矩5M (23)8.6柱塞与柱塞腔的摩擦力矩6M (23)8.7斜盘支承摩擦力矩7M (24)8.8斜盘与回程盘回转的转动惯性力矩8M (24)8.9斜盘自重力矩99 变量机构 (26)9.1手动变量机构 (26)9.2手动伺服变量机构 (27)9.3恒功率变量机构 (27)9.4恒流量变量机构 (27)结论 (29)参考文献 (30)致谢 (31)前言用以控制流体(液体、气体、气液或固液混合体)流量、压强和流向的装置。
毕业设计(论文)-活塞的设计
河南工业职业技术学院毕业论文题目:活塞的设计班级:姓名:专业:机械制造与设计指导教师:答辩日期:年月日编者的话本次的设计是在我们学完了机械制造专业两年的全部课程之后,一次知识能力综合训练,也是一次全部而且全面性的针对学生所学知识的检查,通过此次设计,可以把以前所学的专业知识和基础知识有机地结合起来,以达到全面能力培养的目的。
该次毕业设计的主要任务是零件——活塞的工艺设计及有关夹具设计。
通过工装设计全面了解机械加工车间的生产过程。
本次设计分二个阶段:准备阶段:通过去实习工厂考查和学习,实际调研主要了解零件加工的工艺过程,收集有关轴承座的技术资料。
同时了解其功能及加工该零件所采用的方法、加工要求和所使用的机器型号、夹具、量具和刀具。
通过调研对零件基本上有一个完整的认识,并达到预期的目的。
设计阶段:此阶段主在是对所搜集的技术资料来整理画出正视零件工作图。
重新编制工艺过程,并设计各工序步骤中所采用的夹具。
在此过程中认真查寻资料,做出设计每步均有根据确凿可信、满足所要求的技术条件。
在较短的时间内圆满完成学校下达的任务。
总之通过这次设计,又让我领略到掌握知识与运用知识的重要性。
由于设计任务较繁重、时间仓促、资料不全、本人水平有限。
设计过程中存在问题在所难免,请各位老师指出。
摘要铝合金的突出优点是密度小,可大大减少活塞的质量及往复运动的惯性力,因此铝合金活塞常常应用于中、小缸径的中、高速内燃机上,尤其以汽车发动机中居多。
在同样强度的情况下,它比钢铁材料轻许多。
因此,采用铝合金制作的活塞工作过程中产生的惯性小,对高速内燃机的减振和降低内燃机的比质量有着重要的意义。
此外,质量较低的铝合金活塞运动时,对缸壁的侧压力和冲击力也较小,这样可以减小活塞组与缸壁以及活塞销的摩擦力,并降低它们的磨损量。
铝合金的另外一个优点是导热性好,工作时,活塞表面温度比铸铁的低,而且活塞顶部的积炭也较少。
现代内燃机尤其是柴油机,为了大幅度地提高其热效率,增压程度不断地提高,这使得气缸内部的热负荷明显增大。
25kw四冲程汽油机发动机活塞设计-课设说明书本科学位论文
学号:311104002206课程设计题目25kW四冲程汽油机活塞组设计学院机械与动力工程学院专业车辆工程班级车辆11——1班姓名指导教师2015 年 4 月 2 日课程设计任务书专业班级:车辆11——1班指导教师:工作单位:机械与动力工程学院题目: 25kW四冲程汽油机活塞组设计初始条件:1、平均有效压力:0.8~1.2MPa2、活塞平均速度:<18m/s要求完成的主要任务:1、装配图设计。
2、零件图设计。
3、说明书1份。
目录前言 (1)1汽油机结构形式的设计 (1)1.1汽缸数和气缸布置的选择 (1)1.2冷却方式 (1)2汽油机结构参数的选取 (2)2.1汽缸直径的确定 (2)2.2缸径行程比S/D (3)2.3转速n的确定 (3)2.4汽缸工作容积与升功率 (3)2.5曲柄半径与连杆长度之比λ的选取 (3)2.6缸心距的确定 (3)2.7压缩比与燃烧室容积Vc,总容积Va (3)3热力学计算 (4)3.1燃烧过程数学模型 (4)3.1.1绝热压缩起点 (4)3.1.2绝热压缩过程 (4)3.1.3定容增压过程 (5)3.1.4 绝热膨胀过程 (5)3.2 绘制P-V图 (5)3.2.1绘制理论P-V图 (5)3.2.2 绘制调整P-V图 (6)3.3热力学平均有效压力校核 (7)4运动学计算 (8)4.1活塞位移 (8)4.2活塞瞬时速度 (9)4.3活塞的加速度、最大加速度 (10)5力学计算 (11)5.1气体压力:由P~V图转化为P~α图 (11)5.2往复惯性力 (12)5.3旋转往复惯性力 (12)5.4合力的计算 (13)6活塞设计 (17)6.1活塞的材料 (17)6.2活塞主要尺寸设计 (17)6.2.1活塞高度H (17)6.2.2压缩高度H1 (17)6.2.3火力岸高度h (17)6.2.4环带高度 (17)6.2.5活塞顶部厚度δ (18)6.2.6活塞侧壁厚度及内部过渡圆角 (18)6.2.7活塞销座间距 (18)6.3活塞裙部及其侧表面形状的设计 (19)6.3.1裙部椭圆 (19)6.3.2配缸间隙 (19)6.4活塞头的质量计算 (19)7活塞销的设计 (20)7.1活塞销的材料 (21)7.2活塞销与销座的结构设计 (21)7.3活塞销与销座的配合 (21)7.4活塞销质量m3 (21)7.5活塞销刚度和强度的校核 (22)8活塞环设计 (23)8.1活塞环的密封机理 (23)8.2气环的设计 (24)8.2.1气环的断面形状 (24)8.2.2气环的尺寸参数 (24)8.2.3活塞环的材料 (25)8.3油环的设计 (25)8.4活塞环强度校核 (26)小结 (27)参考文献 (28)附录 (29)25KW四行程汽油机活塞组设计前言上学期我们专业学习了《汽车设计》这门最重要的专业课之一。
活塞靠模车床
活塞靠模车床曹新华【期刊名称】《内燃机配件》【年(卷),期】1993(000)001【摘要】众所周知,内燃机活塞的外圆形状非常复杂:横截面是椭圆形的,纵截面是桶形的,而且在许多情况下,活塞的横截面甚至由变化的椭圆构成。
加工活塞的这种复杂的表面,通常用靠模和靠模随动跟踪系统。
近几年来数控技术发展,发明了软靠模技术,在数控机床上加工活塞复杂形状或者用上述两种方法的组合加工。
这些方法都有自己的特点。
靠模加工,与靠模和被加工零件的轴向布置方式有关,立体靠模和加工零件可以布置在具有同步旋转的两个平行轴上,或者布置在同一个轴上。
按照活塞外圆表面的成型的方法,加工可分为四种切削形式:1 利用靠模,根据选择的比例,制成活塞的外形,可同时获得椭圆和桶形。
2借助立体比例靠模,分别加工活塞的椭圆和桶形。
3用具有横向和纵向轮廓的两个靠模同时加工活塞外形;4用具有横向轮廓的靠模和数控纵向轮廓的合成系统,来加工活塞外形。
按照靠模系统的结构,有两种形式:其一、用一个相对活塞和靠模的平行移动的随动跟踪靠模轴,在随动跟踪靠模轴上带有被弹簧支承的车刀和靠模指,按这样的加工形式,当随动跟踪靠模轴向一个方向进给时,对活塞进行粗加工,而返回时或者微调车刀、或者转换第二把车刀。
【总页数】4页(P59-62)【作者】曹新华【作者单位】无【正文语种】中文【中图分类】TK406【相关文献】1."SI─240B活塞车床"椭圆靠模的CAD系统研发 [J], 彭和平2.C620车床改装成凸轮轴靠模车床 [J], 傅志清3.活塞双轴靠模数控车床的设计 [J], 张会兵;张肇利;张文胜4.活塞车床设计方案探讨--ECK25异形活塞车床设计分析 [J], 李凡5.普通车床改装成靠模车床 [J], 陶全昌因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
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装备技术
活塞车床设计方案探讨
——ECK25异形活塞车床设计分析
李 凡
(湖南一派数控设备有限公司)
〔摘要〕本文从新型活塞设计的趋势及其对活塞车床的功能要求,讨论活塞车床的设计方案,并从机床功能、造型和宜人性上进行分析。
〔关键词〕活塞车床 造型 宜人性
1 前言
由于社会环保意识的增强,汽车尾气排放标准日趋严格,对发动机的性能要求日益提高,随之提出了新型活塞的设计与工艺的问题。
近来设计上采用CAD/CAE模拟分析优化设计系统可以根据活塞的工况模拟、路况反馈和理化计算,可以设计出高水平的异形活塞。
而设计出的还只是图纸上的,要成为产品还得靠工艺装备来制造。
针对这种趋势,一些新的工艺装备相继出现。
活塞型线设计的不断更新、老式的硬靠模活塞车床已成淘汰产品,对高性能数控非圆活塞车床的需求日显紧迫,本文是对最新开发的ECK25数控活塞立式车床的设计分析。
2 机床加工对象-精品活塞
活塞是发动机中的关键零件之一,活塞的工作条件是相当恶劣的,要承受燃油爆燃所产生的高温高压、高速往返运动所产生的冲击力、惯性力和摩擦力,还要承受与活塞销和连杆动力传递中所产生的压缩、拉伸力和扭矩。
设计制造不良的活塞在发动机运行中将造成活塞-活塞环与缸套之间漏气、泄压、窜油、偏磨,而导致发动机性能下降,致命的问题是造成排气超标而被禁用。
本文提出的“精品活塞”是指采用CAD/CAE 模拟分析优化设计系统等先进设计方法设计出的新型活塞。
发动机运转中活塞的不同部位的受力、受热工况是不同的,活塞头部、环岸部、销孔部、裙部等各部位的受力变形、受热变形和磨损状况是不同的,考虑以上诸多因素,设计活塞的材料已不是单一的铝合金,而是带高镍镶圈的复合材料。
活塞的外圆柱面也不是单一简单的圆柱面,而是设计成特定的型线,从活塞头部、环岸部、销孔部至裙部、其截面形状和尺寸是渐变的,有圆柱面、圆锥面、椭圆、不对称椭圆或变椭圆,还有其它结构要素的改进。
这类活塞外圆的名称,目前有多种说法,诸如异形外圆、中凸变椭圆、非圆等等。
本文仍按习惯将这类外圆称其为异形外圆。
3 异形外圆活塞车床的功能要求异形外圆活塞车床有下列功能要求:
1.能按设计型线和精度要求精密车削中凸变椭圆活塞外圆。
2.能适应复合材料的高速切削加工、采用不同材质的刀具分别加工不同材质的活塞部位,自动换刀。
3.能在一次装夹中完成主要精度项目的车加工,得以保证活塞各部位的形位精度要求。
4.有足够的刚性和功率,能适应矩形和梯形环槽的车削加工。
5.能长期保持高精度、稳定、耐用。
6.能加工规定的尺寸规格范围的活塞。
7.符合生产率要求。
8.操作宜人、维护方便、使用安全。
4 异形外圆活塞车床的型式与造型现有的活塞车床以卧式居多,卧式车床又以普通卧式车床改型的居多,近期出现了倾斜床身带多刀位刀塔的卧式活塞车床。
要设置前述异形外圆活塞车床功能要求,卧式布局显得拥挤繁杂。
采用立式布局,可以考虑多种布局方案:
方案(一)设置箱形床座和立柱,主溜板设置在立柱中轴线,能上下运动,主轴倒悬置于主溜板上,
29
李 凡:活塞车床设计方案探讨
左、右溜板贴壁安装在立柱下部,左、右溜板能水平运动,直线伺服刀架和八刀位转塔刀架分别设置在左、右溜板左溜板上。
(见图
1)
图1
方案(二)主轴倒悬置于滑架中,主轴套筒设置为Z 座标轴,上、下移动,滑架设置X 座标的水平方向移动,直线伺服刀架和八刀位转塔刀架分别设置在底座左右部位。
方案(三)电机床座和立柱均为箱形构件,精密主轴及变频电机均设置在主机床座上,并配置了编码器。
立柱上对称布置左右溜板,左溜板上是直线电机伺服多刀刀架。
右溜板上配置一个八工位转位刀架。
立柱的中上部设置了一个气动顶尖座。
(见图
2)
图2
从结构刚性、工艺性和宜人性等诸多因素决择,最终选定“方案(三)”,这种立式布局具有下列优势:
1.机床占地面积小,本机床将电器柜组合在床座上,主机的占地面积仅为四平方米。
2.便于动态和静态刚性的设置。
3.本机床各向运动均采用预负载滚动导轨和滚动丝杆,这种布局有利于导轨和丝杆的润滑和防护。
4.便于模块化设计。
5.便于防护设置和排屑处理。
6.便于宜人性设置
ECK 25数控活塞车床线造型格调采用直线线形矩形形体,适当设置形体层次,配以斜面于以点缀,力求平整简洁而不单调;稳重而不臃肿,给人以精密、稳定的视觉效果。
5
异形外圆活塞车床的宜人性设置
本机床是数控精密机床,其宜人性主要有以下方面的考虑:
数控机床不仅要考虑宜于加工操作,还要考虑机械、电器维护人员和程序员的操作宜人。
1 操作高度宜人
1)活塞的装夹高度为1米。
2)控制台距地面的高度1~1.5米。
3)电器柜距地面高度0.65米。
4)主电机的安装高度0.65米。
2 防护宜人
活塞车加工过程中使用大流量冷却液,铝切屑中混有少量铁屑,防护设置有以下考虑:
1)加工区全封闭防护、大流量冷却液冲刷排屑。
2)防护门开闭轻松灵活。
3)冷却液箱设置了磁性切屑分离装置,铁、铝屑分别排出。
4)润滑油与冷却液隔离,设置了废油收集油槽,防止润滑油混入冷却液,从而延长冷却液使用寿命。
3 数据操作界面宜人(本文只介绍中文版)
1)采用国际先进的工业控制计算机系统,操作简便,可靠性高。
2)活塞曲面数据编程软件应用程序,界面清晰友好,易于理解,操作简便,有计算机使用基础和对
图3
图4
30
内燃机配件 2003年第1期
图5
活塞形线数据有所了解的人员均能很快掌握。
3)活塞曲面数据输入采用图表界面数据输入直观简便。
(见图3)
4)截面形状数据采用极座标图形显示给人以一目了然的感觉。
(见图4) 5)数据输入完毕,软件计算后自动显示形线图,便于校核、增强了可信度(见图5)
4 其它宜人性设置
1)直线电机装在一个配有伺服电机的溜板上、溜板能快速定位和自锁紧。
更换品种时简化了机床的调整操作。
2)设置了电子手轮便于各个座标的调整操作。
6 结束语
ECK25数控活塞立式车床,是最新开发的活塞专用车床,通过对多家活塞制造厂的活塞车床使用状况现场考察,设计融入了操作人员、技术人员的经验和宝贵意见,在机床的造型、防护和宜人性方面有诸多考虑。
本机床尤其适应新品种试制,适用于各种批量生产,可单机使用,也适宜连线生产,适用各种规模的厂家。
铝硅活塞合金的组织细化浅析
董圣林
(江苏省铜山县黄山有色金属熔剂厂)
陈维平
(河北省冶金研究院)
1 前言
为了提高铝活塞的高温机械性能,必须对共晶及过共晶的铝硅合金进行变质处理。
目前,我国许多活塞厂家都已采用磷来细化初晶硅即可获得热膨胀系数低、尺寸稳定性高、导热性、耐磨性高抗腐蚀性好的优质活塞。
现对目前活塞厂家通常采用的几种变质方法进行比较。
2 几种变质方法优劣的比较
对共晶组织有变质作用的元素有Na、Ca、Ba、K、Sr、Sb、Te、T i、Li以及稀土元素等。
目前用于生产实际的变质元素有Na、Sb和Sr,对过共晶组织有变质作用的元素有P、As和S。
1 Na变质处理
钠是共晶类铝硅合金最常用的变质剂。
钠的变质效果直接受钠的残留量的影响。
钠在合金液中的残留量应该达到0.015%~0.02%,合理的残留量还与合金的含硅量、铸型的冷却速度、合金液的温度以及保温时间的长短有关。
特别是受凝固速度的影响大。
在慢冷的砂型、石膏型中铸造,可获得良好的变质效果。
这时,钠的添加量也应多一些。
而在快冷的金属型铸造时,则变质效果稍差,此时钠的添加量也可少一些。
钠还有分散气孔形成缩孔的坏作用。
但钠又与潮模中的水分发生下列反应,2Na+H2O→Na2O+H2↑生成的氢气使铸件或铸锭块产生皮下气孔并且还会使合金液粘性增加、流动性变坏。
另外钠变质的时间也较短,对浇注速度要求较高。
Na变质还会腐蚀设备、坩埚和铁质工具,造成合金液增铁。
钠变质还会造成活塞表面产生白斑点现象,钠变质使合金粘性增加,对切削加工不利,影响活塞表面粗糙度。
钠变质的活塞的热膨胀系数高,易产生抱轴现象,抗腐蚀、耐磨性也较差。
2 Sr变质处理
Sr的变质作用具有长效性,但持续时间不如锑,可以得到与钠相同的变质效果,可以用于砂型、
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董圣林 陈维平 铝硅活塞合金的组织细化浅析。