重庆市主城区公交站名命名调整规范(试行)

重庆市主城区公交站名命名调整规范（试行）
为规范重庆市主城区公交站名命名和调整工作，提升公交站名的地方特色、历史渊源和文化底蕴，体现公交站名便民、利民特征，特制订本规范。

一、主城区公交站名命名和调整原则
（一）标准规范、彰显文化。

符合重庆市城乡总体规划和地名管理条例，老站名要彰显传统风俗文化，新站名要突出都市发展形象。

（二）照顾习惯、兼顾发展。

尽可能采用广大市民熟知、习惯、知名度高的站名，及时调整不适用、不健康、档次不高的站名。

（三）特征突出、相对稳定。

站名应体现本站区域地理、方位特征；应尽量避免不同站点重名或同音；保持相对长期稳定。

（四）简单明了、好找好记。

用词通俗、避免冷僻，字数简短、朗朗上口，好找好记。

二、主城区公交站名命名和调整规则
（一）原则上采用以下名称作为公交站名：
1.公交站点所在区域的道、路、街、巷以及街道（镇）及非商业、公益性机构、建筑的名称。

2.公交站点附近立交、重要路口等大型市政基础设施的名称。

3.公交站点附近轨道、公路、铁路、航空、水路等交通枢纽站场的名称。

4.公交站点周边标志性建（构）筑物、文物古迹、旅游景点、大型文化活动场所、商业区、大型居住社区的名称。

（二）交叉路口公交站名。

可采用“**路口”（如新溉路口站）或“主干道+支干道站”（如南滨宏声路站）或加以方位（如红旗河沟东站）加以命名。

（三）环道、十字路口、大站公交站名。

环道、十字路口和大站等在同一地段、区域有多个站点容易引起混淆的可采用“主站名+副站名”命名，如果是在同一停车港分段停车的应用同一站名。

十字路口副站名可采用方位加以命名。

（四）公交首末站站名。

原则上应采用“主站名+副站名”方式命名。

（五）数字区分公交站名。

位于同一地段相隔较近的公交站，其名称较难以用“副站名”区分的，可采用“主站名+阿拉伯数字序号）加以区别，但一般数字序号最多不超过“3”（含）。

（六）企业名称作为公交站名原则。

企业名称一般不作为主站名。

企业名用作主站名或副站名应满足以下条件：
1.尚无标准地名、路名的；
2.企业知名度高、形象好、地标性强，且名称含义高雅健康，符合地名标准化要求，能够给市民带来准确的方位指向。

（七）公交站名变更。

公交站名确定后，因城市发展或相对应的单位或建筑物（群）搬迁、变更、撤销、消失，及停靠站区域环境发生重大变化，停靠站名称难以或不能体现本站区域的特征时，应重新命名。