4.1 三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路

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三相异步电动机正反转控制线路电路分析及教学

三相异步电动机正反转控制线路电路分析及教学

三相异步电动机正反转控制线路电路分析及教学三相异步电动机正反转控制线路是电机拖动课程教学中的核心部分,也是学生中级维修电工技能鉴定考核中必考知识技能之一,是学生学习后续课程,学习电路故障排除的基础。

而接触器联锁、按钮联锁及双重联锁正反转这三种联锁控制线路又是控制线路中最基础、最常用的控制电路。

为了更合理、完善地完成三种联锁电路的教学,本文对这三种联锁电路的地位作用、电路组成、工作原理、联系及区别进行了详细的分析,并且给出了便于学生理解和掌握的教学思路。

1、三种正反转控制线路的地位和作用接触器、按钮、双重联锁这三种联锁线路是三相异步电动机正反转控制电路中很重要的控制线路,是通过将接触器、按钮的一个常闭触点串联在另外一个接触器线圈的回路里,起到防止出现正反转接触器同时吸合造成电路短路的作用。

2、电路组成三种电路均由电源隔离开关QS;交流接触器KM1、KM2;热继电器FR;熔断器FU1、FU2,启动按钮SB2、SB3;停止按钮SB1及电动机M组成。

电路中各个元件的文字符号、图形表示、工作原理、实物的触点等,是学习电路工作原理的基础。

3、工作原理图图一接触器联锁正反转控制线路图二按钮联锁正反转控制线路4、工作原理分析(1)接触器联锁正反转控制线路的工作原理(图一)A、正转控制:按下正转按钮SB2→接触器KM1线圈得电→KM1主触头闭合,KM1的自锁触头闭合→电动机自锁正转。

同时,KM1联锁触头断开,对KM2联锁。

B、反转控制:按下反转按钮SB3→接触器KM2线圈得电→KM2主触头闭合,KM2的自锁触头闭合→电动机自锁正转。

同时,KM2联锁触头断开,对KM1联锁。

C、停止控制:按下停止按钮SB1,KM2线圈断电,KM2主触头断开,同时KM2自锁触点也断开,电机反转停止。

KM1常闭触点闭合,为正转做好准备。

图三双重联锁正反转控制线路(2)按钮联锁正反转控制线路的工作原理(图二)A、正转控制:按下正转按钮SB2→SB2常闭触头先分断,对KM2联锁,SB2常开触头后闭合→接触器KM1线圈得电→KM1主触头闭合,KM1的自锁触头闭合→电动机自锁正转。

三相异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制电路.

三相异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制电路.

3、停止
按下SB3
圈失电 M停转
控制电路失电
接触器主触点断开
接触器线
电动机
接触器、按钮 双重联锁
1 0
FR S B 32
3
4、电路优缺点
(1)、优点: 按钮、接触器双重联锁正反转控制线路是 按钮联锁正反转控制线路和接触器联锁正 反转控制线路组合在一起而形成的一个新 电路,所以它兼有以上两种电路的优点, 既操作方便,又安全可靠,不会造成电源 两相短路的故障。 (2)、缺点: 电路比较复杂,连接电路比较困难,容易 出现连接错误,而造成电路发生故障。
合上电源开关
工作过程:
按 下 按 钮 SB1 KM1 线 圈 通 电
M 正 转 启 动 按 下 停 止 按 钮 SB3 KM1 线 圈 断 电 电 动 机 M 停 止 按 下 按 钮 SB2 反 向 启动
3、电路优缺点:
电动机从正转变为反转时,必须先按下停
止按钮后,才能按反转启动按钮,否则由
于接触器的联锁作用,不能实现反转。因 此线路工作安全可靠,但操作不便。
图三所示电路只能实现 点动正反转控制,不 能连续工作。其原因 是自锁触头所用对方 接触器的常开辅助触 头起不到自锁作用。 若要使线路能连续工 作,应把图中两对自 锁触头换接。
课后思考
1、如何使电动机改变转向 2、接触器联锁正反转控制电路实际操作中存在的问题? 3、接触器、按钮双重联锁正反转控制电路各有什么
7
8
KM2
6
KM1
9
接触器、按钮 双重联锁
KM1
KM2
2、工作原理:
反转控制 按下SB2 SB2常闭触头先分断 KM1线圈失电 KM1自锁触头分断 电动机 M失电
KM1主触头分断 KM1联锁触头恢复闭合

三相异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制电路复习过程

三相异步电动机接触器按钮双重联锁正反转控制电路复习过程

KM1自锁触头分断 电动机 M失电
KM1主触头分断 KM1联锁触头恢复闭合
KM2线圈得电
KM2自锁触头闭合自锁 KM2主触头闭合
电动机M启动连续反转
KM2联锁触头分断对KM1联锁(切断正转控制电路)
3、停止
按下SB3
控制电路失电
接触器线
1
圈失电
接触器主触点断开
电动机
0
FR
M停转
4、电路优缺点
接触器、按钮 双重联锁
图三所示电路只能实现 点动正反转控制,不 能连续工作。其原因 是自锁触头所用对方 接触器的常开辅助触 头起不到自锁作用。 若要使线路能连续工 作,应把图中两对自 锁触头换接。
课后思考
1、如何使电动机改变转向
2、接触器联锁正反转控制电路实际操作中存在的问题?
3、接触器、按钮双重联锁正反转控制电路各有什么 优缺点?
三相异步电动机接触器按钮双重 联锁正反转控制电路
复习:接触器联锁正反转控制电路
1、电路如图:
L1 L2 L3
U1 1 FU1 U1 2
V1 1
V1 2
W1 1
W1 2
QS
ห้องสมุดไป่ตู้
K M2
U1 3 V1 3 W1 3
FR
F U2 K M1
1 0
FR SB3 2
3
SB1 KM1
4
5 KM2
S B2 K M2
7
(1)、优点:
按钮、接触器双重联锁正反转控制线路是
按钮联锁正反转控制线路和接触器联锁正
SB3 2
3
SB1 KM1
4
反转控制线路组合在一起而形成的一个新
5
电路,所以它兼有以上两种电路的优点,

三相异步电动机正反转接线图_三相异步电动机正反转控制电路原理图解电动机

三相异步电动机正反转接线图_三相异步电动机正反转控制电路原理图解电动机

三相异步电动机正反转接线图_三相异步电动机正反转把握电路原理图解 - 电动机为了使电动机能够正转和反转,可接受两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,假犹如时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应实行牢靠的互锁,上图为接受按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的把握电路。

线路分析如下:一、正向启动:1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3,KM1通电吸合并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向运行。

二、反向启动:1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2,KM2通电吸合并通过帮助触点自锁,常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,即反向运行。

三、互锁环节:具有禁止功能在线路中起平安爱护作用1、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭帮助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。

当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的帮助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必需先使KM2断电释放,其帮助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。

2、按钮互锁:在电路中接受了把握按钮操作的正反传把握电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。

例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。

按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。

这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,假犹如时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。

这样就起到了互锁的作用。

四、电动机正向(或反向)启动运转后,不必先按停止按钮使电动机停止,可以直接按反向(或正向)启动按钮,使电动机变为反方向运行。

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路
《电 力 拖 动》
———— 技能与训练
多媒体电子教学课件
韶关市技师学院 韶关市高级技工学校
授课教师: 麦 原
课题 三相异步电动机的正反转控制线路
一、倒顺开关正反转控制线路
1、特点 利用HZ3型倒顺开关改变电流相序来控制电动机正反转。 倒顺开关也称可逆转换开关,如图3-1所示中的S就是倒
顺开关。静触点有六个位置。 优点: 电器元件较少,电路简单。一般用于额定电流在10A、
一U的反向顺序接通电动机,此 倒顺开关控制的正反转控制电路
时电动机为反转。
3、 改变转向时,手柄的操作顺序
停 正(接电流很 大,易使M定子绕组因过热而损坏。
三、接触器联锁的正反转控制线路
1、控制线路的组成 (1)无联锁的正、反转控制电路
两个接触器KM1、KM2,分别控制电动机的正、 反转。当合上刀开关QS,按下正转按钮SB2时, KM1线圈通电,KM1三相主触点闭合,电动机旋转 。同时,KM1辅助常开触点闭合自锁。若要电动机 反转时,按下反转按钮SB3,KM2线圈通电,KM2 的三相主触点闭合,电源LI和L3对调,实现换相, 此时电动机为反转。
功率在3kW 以下的小容量电动机。 缺点: 频繁换向时,操作人员的劳动强度大,操作不安全。 在使用倒顺开关时应注意:
当电动机由正转到反转,或由反转到正转,必须将手柄 扳到“停”的位置。这样可避免电动机定子绕组突然接入反 向电而使电流过大,防止电动机定子绕组因过热而烧坏。
2、工作原理
倒顺开关也称可逆转换开
头使另一个接触器不能得电动作,接触器间这种相 互制约的作用叫做接触器联锁。实现联锁作用的常 闭触头称为联锁触头。
当按下SB2,KM1通电时,KM1的辅助常闭触 点断开,这时,如果按下SB3,KM2的线圈不会通 电,这就保证了电路的安全。这种将一个接触器的 辅助常闭触点串联在另一个线圈的电路中,使两个 接触器相互制约的控制,称为互锁控制或联锁控制。 利用接触器(或继电器)的辅助常闭触点的联锁, 称电气联锁(或接触器联锁)。

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

定义
双重联锁正反转控制线路是一种 通过双重联锁保护实现电动机正 反转的控制线路。
特点
具有较高的安全性和稳定性,能 够有效地避免误操作和意外事故 的发生。
工作原理
工作原理
通过两个接触器KM1和KM2的常闭触点和互锁触点实现双重联锁,控制电动机 的正反转。当需要改变电动机的旋转方向时,只需改变接触器的状态即可。
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三相异步电动机双重 联锁正反转控制线路
目录
• 双重联锁正反转控制线路的概述 • 电路组成与元件作用 • 双重联锁正反转控制线路的工作过程 • 双重联锁正反转控制线路的优缺点 • 双重联锁正反转控制线路的故障排除与维
护 • 双重联锁正反转控制线路的发展趋势与展

01
双重联锁正反转控制线 路的概述
定义与特点
用于接通或断开主电路,是整个 电路的电源入口。
三相异步电动机
作为被控制对象,实现电动机的正 反转运行。
接触器
用于控制电动机的启动和停止,通 过主触点连接电动机的三相电源。
控制电路
01
02
03
按钮开关
用于发出控制指令,常分 为启动、停止、正转和反 转等按钮。
继电器
用于接收控制信号并传递 给接触器,控制电动机的 启动和停止。
熔断器
作为电路的短路保护,当 电路发生短路故障时,熔 断器会熔断,切断电路。
双重联锁保护
机械联锁
通过机械结构实现正反转接触器的互锁,防止同时接通正反 转接触器,从而避免电动机正反转同时运行造成损坏。
电气联锁
通过继电器实现正反转接触器的互锁,当一个接触器接通时 ,相应的继电器触点会断开另一个接触器的控制回路,确保 不会同时接通正反转接触器。

三相异步电动机的正反转控制线路

三相异步电动机的正反转控制线路
该线路的工作原理与接触器联锁的正 反转控制线路的工作原理基本相同,请同 学们自行分析。
二、按钮联锁的正反转控制线路
按钮联锁的正反转控制线路特点 优点:操作方便 缺点:容易产生电源两相短路故障。
思考题:
想一想,为什么容易产生电源两相 短路故障?
三、按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路
双重联锁的正反转控制线路如下图所示 :
★技能训练
●安装与检修正反转控制线路
1.根据三相异步电动机的技术数据和正反转控制 线路的电路图,选用工具、仪表及器材,填入 书中表内;
2.根据布置图、接线图,按照训练步骤,进行安 装训练,完成后的接触器联锁正反转控制线路 板如图6所示;
3.按要求把安装好的接触器联锁正反转控制线路 板改装成双重联锁正反转控制线路板;
一、接触器联锁的正反转控制线路
3.接触器联锁的正反转控制线路的工作原理如图3所示
4.接触器联锁的正反转控制线路的特点: (1)优点:工作安全可靠 (2)缺点:操作不便 (想一想,为什么?)
因为电动机从正转变为反转时,必须先按下停 止按钮后,才能按反转启动按钮,否则由于接触器 的联锁作用,不能实现反转。
一、接触器联锁的正反转控制线路
接触器联锁的正反转控制线路如下图1所示:
一、接触器联锁的正反转控制线路
1.接触器联锁的正反转控制线路的组成
项目
组成
正转电路
反转电路
接触器 KM1 KM2
启动按钮 主电路电源相序
SB1
L1-L2-L3
SB2
L3-L2-L1
一、接触器联锁的正反转控制线路
2.接触器联锁的定义
若要停止,按下停止按钮SB3,整个控制电路失电,主触头分断,电动机 M失电停转.

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

〔4〕布线时严禁损伤线心和导线绝缘层。 〔5〕在每根剥去绝缘层的导线的两端套上号码 管。所有从一个接线端子〔或线桩〕到另一个接 线端子〔或接线桩〕的导线必须连接,中间无接 头。 〔6〕导线与接线端子或接线桩连接时,不得压 住绝缘层、不绕圈以及不露铜过长。 〔7〕一个电器元件接线端子上的连接导线不得 多于两根。
一U的反向顺序接通电动机,此 倒顺开关控制的正反转控制电路
时电动机为反转。
3、 改变转向时,手柄的操作顺序
停 正(顺) 停
反(停)
若手柄直接由“顺”扳至“倒”,反接电流很 大,易使M定子绕组因过热而损坏。
1、控制线路的组成 〔1〕无联锁的正、反转控制电路
两个接触器KM1、KM2,分别控制电动机 的正、反转。当合上刀开关QS,按下正转按 钮SB2时,KM1线圈通电,KM1三相主触点 闭合,电动机旋转。同时,KM1辅助常开触 点闭合自锁。假设要电动机反转时,按下反 转按钮SB3,KM2线圈通电,KM2的三相主 触点闭合,电源LI和L3对调,实现换相,此 时电动机为反转。
综合 互锁控制:
在电动机控制线路中,一条电路接通,而保证另 一条电路断开的控制。 作用:在正反转控制线路中引入互锁控制是为了防 止电源短接。
电气互锁: 利用接触器常闭触点,在控制线路中一条电路接
通,而保证另一条电路断开的控制。 机械互锁控制:
利用机械按钮,在控制线路中一条电路接通,而 保证另一条电路断开的控制。如图2-7c. 既有“电气互锁”,又有“机械互锁”,故称为 “双重互锁”,此种控制线路工作可靠性高,操作 方便,为电力拖动系统所常用。
原理:当按下SB2,KM1通电时,KM1的辅助常闭 触点断开,这时,如果按下SB3,KM2的线圈不会通 电,这就保证了电路的安全。

三相异步电动机的正反转控制线路.ppt

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三相异步电动机的正反转控制 线路
本次授课的目的与要求:
• 认知目标:了解三相异步电动机正反转;
掌握正反转线路图分析、画图。
• 能力目标:对照线路图能实际接线实现正
反转功能。
• 德育目标:培养学生安全操作;养成良好
的接线、检修习惯。
• 情感目标:画图通过老师和学生共同画出,
课堂互动性好,增强学生兴趣和积极性。
一、接触器ห้องสมุดไป่ตู้锁正反转控制线路
• (一)电动机反转 • 当改变通入电动机定子绕组的三相电源相
序,即把接入电动机三相电源进线中的任 意两相对调接线时,电动机可实现反转
(二)主电路电路图
(三)控制电路电路图
(四)联锁控制
• 1.在接触器正反转控制线路中,如果同时按下正
转和反转按钮,会出现什么情况?KM1、KM2都 得电,正转反转同时接通,电动机不能运行。如 果在KM1线圈上面串联KM2的辅助常闭触头,在 KM2线圈上面串联KM1的辅助常闭触头
• 一)接触器联锁正反转控制线路的缺点 • 接触器联锁正反转控制线路中,电动机从
正转变为反转,必须先按下停止按钮后, 才能按反转启动按钮,否则由于接触器联 锁作用,不能实现反转。因此线路工作安 全可靠,但操作不便。
(二)接触器、按钮双重联锁
• 1.将接触器联锁正反转控制线路进行改进,
按下反转按钮电动机直接由正转变成反转, 按下正转按钮电动机直接由发反转变成正 转,如何进行改进才能实现这样的功能那?
• 2.联锁(互锁):当一个接触器得电动作时,通
过其辅助常闭触头使另一个接触器不能得电动作, 接触器之间这种相互制约的作用叫做接触器联锁。 实现联锁作用的辅助常闭触头称为联锁触头(互 锁触头)
联锁控制电路图

三相异步电动机正反转控制电路

三相异步电动机正反转控制电路

应用案例二:自动化设备
总结词
三相异步电动机正反转控制电路在自动化设 备领域应用广泛,能够提高设备的自动化程 度和运行效率,降低维护成本。
详细描述
自动化设备在生产过程中需要精确控制电机 运动方向和速度,三相异步电动机正反转控 制电路能够满足这些需求。例如,在自动化 生产线、自动化物流系统、自动化检测设备 等应用中,通过控制电机的正反转实现设备 的自动化运行,提高设备的运行效率和稳定 性,降低维护成本和故障率。
总结词
三相异步电动机正反转控制电路在工业生产中应用广泛,能够实现高效、精准的控制,提高生产效率和产品质量 。
详细描述
在工业生产线上,三相异步电动机正反转控制电路被广泛应用于各种机械设备的驱动,如传送带、包装机、印刷 机等。通过控制电机的正反转,可以实现设备的自动化运行,提高生产效率,减少人工干预和操作误差,确保产 品质量的稳定性和一致性。
在交通运输领域中,三相 异步电动机被用于驱动车 辆、船舶和飞机等。
02
CATALOGUE
正反转控制电路的必要性
生产需求
生产过程中,经常需要改变三相异步 电动机的旋转方向,以满足设备运行 和工艺流程的需求。例如,在物料输 送、机械手臂运动等场合,需要电动 机正反转来调整运动方向。
VS
正反转控制电路能够方便、快速地实 现电动机旋转方向的改变,提高生产 效率。
应用案例三:交通运
总结词
三相异步电动机正反转控制电路在交通运输领域应用广泛,能够提高运输效率和安全性 ,降低能耗和排放。
详细描述
在城市轨道交通、公共交通车辆、高速公路收费站等交通运输领域,三相异步电动机正 反转控制电路被广泛应用于车辆的启动、制动和方向控制。通过控制电机的正反转实现 车辆的加速、减速和转向,提高运输效率和安全性,降低能耗和排放,对环境保护和可

三相异步电动机正反转控制电路动作原理

三相异步电动机正反转控制电路动作原理

三相异步电动机正反转控制电路动作原理
三相异步电动机是工业生产中常用的一种电动机,其正反转控制电路是控制电机正反转的重要组成部分。

下面我们来了解一下三相异步电动机正反转控制电路的动作原理。

三相异步电动机正反转控制电路由电源、控制器、电机三部分组成。

其中电源提供电能,控制器控制电机的正反转,电机则将电能转化为机械能。

在正转控制电路中,当控制器接收到正转信号时,它会将电源的电能通过继电器传递给电机的U、V、W三相线圈,使电机正转。

具体来说,继电器的触点会将电源的L1、L2、L3三相电压分别传递给电机的U、V、W三相线圈,使电机产生旋转力矩,从而实现正转。

在反转控制电路中,当控制器接收到反转信号时,它会将电源的电能通过继电器传递给电机的U、V、W三相线圈,但此时电源的L1、L2、L3三相电压需要与电机的U、V、W三相线圈接反,才能使电机反转。

具体来说,继电器的触点会将电源的L1、L3、L2三相电压分别传递给电机的U、V、W三相线圈,使电机产生反向旋转力矩,从而实现反转。

需要注意的是,三相异步电动机正反转控制电路中的继电器需要具
有较高的电气性能,以确保电路的可靠性和稳定性。

此外,控制器还需要具有较高的控制精度和反应速度,以确保电机的正反转控制能够及时、准确地实现。

三相异步电动机正反转控制电路的动作原理是通过控制器将电源的电能传递给电机的U、V、W三相线圈,从而实现电机的正反转。

在实际应用中,需要注意电路的可靠性、稳定性和控制精度,以确保电机的正反转控制能够顺利实现。

三相异步电动机的接触器联锁正反转控制线路分析

三相异步电动机的接触器联锁正反转控制线路分析

三相异步电动机的接触器联锁正反转控制线路分析概述:接触器联锁正反转控制是三相异步电动机常见的控制方式之一,它通过联锁控制线路确保了正反转操作的正确性和安全性。

本文将详细介绍接触器联锁正反转控制线路的构成及工作原理。

一、接触器联锁控制线路的构成接触器联锁控制线路主要由接触器、继电器和辅助元件组成。

1.接触器接触器是控制线路中最关键的元件之一,它起到了控制电动机正反转的作用。

接触器上有三组主触点,用来实现电动机的正反转。

2.继电器继电器是接触器控制线路中的辅助元件,它的作用是放大信号和实现多次通断。

在接触器控制线路中,继电器发挥着重要的作用,可以有效地控制电动机的正反转。

3.辅助元件在接触器联锁正反转控制线路中,还需要使用一些辅助元件来确保控制的可靠性和安全性。

如热继电器、过载保护器、按钮开关等。

二、接触器联锁控制线路的工作原理接触器联锁控制线路的工作原理是通过联锁电路来实现电机的正反转。

1.正转工作原理(1)按下正转按钮,K1线圈通电,K1闭合,K1的NC触点打开,K1的NO触点闭合,通电,电机正转。

(2)电流通过K1的NO触点,继电器KM1的线圈通电,KM1闭合,KM1的NO触点闭合,继电器KM1的线圈通电,电机正转。

(3)电机正转过程中,K1保持闭合,继电器KM1保持闭合,电机一直正转。

2.反转工作原理(1)按下反转按钮,K2线圈通电,K2闭合,K2的NC触点打开,K2的NO触点闭合,通电,电机反转。

(2)电流通过K2的NO触点,继电器KM2的线圈通电,KM2闭合,KM2的NO触点闭合,继电器KM2的线圈通电,电机反转。

(3)电机反转过程中,K2保持闭合,继电器KM2保持闭合,电机一直反转。

3.可靠性和安全性保护在接触器联锁正反转控制线路中,采取了一些措施来确保其可靠性和安全性。

如热继电器和过载保护器的使用,可以在电机过载时切断电源,避免电机损坏。

按钮开关可以及时停止电机运行,保证操作的及时性。

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安全教育
二、电路装接
任务1 三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路安装与调试
【任务描述】 要求电动机正反转的场合中,采用按钮互锁的可逆旋转控制电路。本任务的主要内容
是完成三相异步电动机按钮互锁可逆旋转控制线路的安装、调试及一般故障的排除,并学 习其工作原理。
(a)主电路
(b)控制电路
二、电必备基础知识
3.分析任务, 制定工作计划
4.学习完成本工 作任务所需知识
7.阅读详细资料, 完成课后习题
理实一体化教学设计
6.评价、反馈
5.检查
4.任务实施
二、 电路装接
任务1 三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路安装与调试
工作中,学生分组进行实操,选取电器元件并进行检测;独立完成电器 装接、线路连接工作。教师指导并解决学生在实操中出现的问题。
【学习重点】
1.行程开关的文字和图形符号、使用及故障检测方法; 2.互锁的概念; 3.三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路安装、调试及一
般故障排除。
【学习内容】
一、元器件的认识、安装与使用(行程开关的 认识、安装与使用)
二、电路装接 (任务1 三相异步电动机按钮互锁正反转控
制电路安装与调试 )
复习提问
元器件位置图
主电路接线图
控制电路接线图 电路接线完成图
二、 电路装接
任务1 三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路安装与调试
【电路一般故障排除】
该电路出现的主要故障现象:电动机M不能起动、电动机M不能正转或反转等故 障。故障分析及检查方法如下: 1.电动机M不能起动的故障
对主电路而言,可能存在熔断器FU1断路、热继电器主电路有断点及电动机M绕组 有故障等问题。对控制电路而言,可能存在熔断器FU2断路、热继电器FR辅助常闭 触点接触不良、按钮SB1常闭触点接触不良等问题。
检查步骤为:按下按钮SB2或SB3,观察接触器KM1或KM2线圈是否吸合。如果 吸合,则是主电路的问题,可重点检查电动机M绕组;若接触器KM1或KM2线圈未吸 合,则为控制电路的问题,重点检查熔断器FU1、FU2、热继电器FR常闭触点及按 钮SB1常闭触点。
二、 电路装接
任务一 三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路安装与调试
机床电气线路安装与维修
项目四 三相异步电动机正反转控制电路的安装与调试
任务1 三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路安装与调试
【学习目标】
一、知识目标 1.了解行程开关的结构,理解其工作原理; 2. 掌握互锁的概念; 3. 理解三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路工作原理。 二、能力目标 1.能够识别、选择、安装、使用行程开关; 2.三相异步电动机按钮互锁可逆旋转控制电路安装与调试; 3. 电路一般故障排除。 三、素质目标 1. 培养学生制定工作计划的方法能力; 2. 具备安全生产和环保意识等职业素养。
吸合,则检查接触器KM2主触点;若接触器KM2线圈未吸合,重点检查SB2的常闭触点。 另外,互锁触点若连线时接成常闭触点,正、反转都无法实现;控制按钮的接线较
(一)行程开关
行程开关又称位置开关或限位开关,是利用生产机 械运动部件上的挡铁与行程开关碰撞,使其触点动作来 控制电路的接通或断开,实现对生产机械运动部件的行 程或位置控制。
分类: 行程开关的种类很多,按运动形式可以分为直动式
(又名按钮式)和转动式等;按触点的性质可以分为有触 点的和无触点的。 常用的行程开关有LX19和JLXK1等系列。
(一)时间继电器
4.行程开关的工作原理
1滚轮 2杠杆 3转轴 4凸轮 5撞块 6调节 螺钉 7微动 开关 8恢复 弹簧
当运动机械的挡铁压到行程开关的滚 轮1上时,杠杆2连同转轴3-起转动,使 凸轮4推动撞块5,当撞块被压到一定位 置时,推动微动开关7快速动作,使其 动断触点分断,动合触点闭合;滚轮上 的挡铁移开后,复位弹簧8就使行程开 关各部分恢复原始位置,这种单轮旋转 式能自动复位。还有一种直动式也是依 靠复位弹簧复位的。另有一种双滚轮式 的不能自动复位,当挡铁碰压其中一个 滚轮时,摆杆便转动一定角度,使触点 瞬时切换,挡铁离开滚轮后,摆杆不会 自动复位,触点也不动,当部件返回时, 挡铁碰动另一只滚轮,摆杆才回到原来 的位置,触点又再次切换。
电动机单向旋转控制电路都由哪些低压电 器组成,各个电器的作用?
断路器
交流接 触器
控制按 钮
熔断器
热继电器
接线端子 排
复习提问
复习下列常用电工工具及电工仪器仪表的使用方法。
数字式试电笔 旋具(一字螺丝刀、十字螺丝刀)
尖嘴钳
斜口钳
剥线钳
电工刀
万用表
气动螺钉旋具
钢丝钳
线槽剪
活动扳手
一、元器件的认识、安装与使用
检查步骤为:按下正转起动按钮SB2,观察接触器KM1线圈是否吸合。如果接触器KM1 吸合,则检查接触器KM1主触点;若接触器KM1线圈未吸合,重点检查SB3的常闭触点。
3.电动机M不能反转的故障 对主电路而言,可能存在接触器KM2主触点闭合接触不良。对控制电路而言,可能存
在按钮SB3常开触点压合接触不良、SB2常闭触点接触不良以及接触器KM2线圈损坏等。 检查步骤为:按下反转起动按钮SB3,观察接触器KM2线圈是否吸合。如果接触器KM2
【电路一般故障排除】
该电路出现的主要故障现象:电动机M不能起动、电动机M不能正转或反转等故障。 故障分析及检查方法如下: 2.电动机M不能正转的故障
对主电路而言,可能存在接触器KM1主触点闭合接触不良。对控制电路而言,可能 存在按钮SB2常开触点闭合接触不良、SB3常闭触点接触不良及接触器KM1线圈损坏等。
一、元器件的认识、安装与使用
(一)行程开关
1.行程开关外形
(a)
(b)
(c)
(d)
(a)YBLX-2系列行程开关 (b)JLXK1系列行程开关(c)LX系列行程开关 (d)CBXK系列防爆行程开关
一、元器件的认识、安装与使用
(一)行程开关
2.行程开关符号
3.行程开关结构图
一、元器件的认识、安装与使用
任务1 三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路安装与调试
任务要求
• 小组分组; • 按照任务工作单分组画出电路原理图、电器
安装图、电气布线图; • 修改正确后进行实操; • 小组进行检查; • 在指导教师的指导下通电试车; • 检测与维修常见故障; • 考核与评价。
二、 电路装接
任务1 三相异步电动机按钮互锁正反转控制电路安装与调试
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