一建 铁路工程管理与实务 铁路路基工程
2023年一级建造师铁路实务真题及解答(最全)
2023年全国一级建造师执业资格考试铁路工程管理与实务真题及解答一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）。
1.根据《铁路工程测量规范》（TB10101-2018），隧道平面、高程控制网应根据（）进行测量设计。
A．隧道长度B．隧道宽度C．隧道辅助坑道位置D．隧道贯通误差要求【答案】D。
【解析】如何保证隧道在贯通时，两相向开挖的施工中线的闭合差（特别是横向贯通误差）不超过规定的限值，成为隧道施工测量的关键问题。
2.高速铁路平面控制网不定期复测的最长时间间隔为（）。
A．1个月B．3个月C．6个月D．12个月【答案】C。
【解析】施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，复测时间间隔新建250～350km/h 高速铁路不应大于6个月，新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。
3.下列水泥品种中，用于受冻融循环、干湿交替工程的是（）。
A．矿渣硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．复合硅酸盐水泥D．火山灰质硅酸盐水泥【答案】B【解析】名称适用不适用备注硅酸盐水泥快硬早强高强、抗冻、耐磨、耐热大体积混凝土、地下工程、硫酸盐侵蚀、化学侵蚀普通硅酸盐水泥早强，抗冻性，耐磨性下降，抗硫酸盐侵蚀能力有所增强受热、道路、低温、大体积混凝土、地下工程，化学侵蚀矿渣硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土早强、冻融循环、干湿交替受热、蒸汽养护构件优先火山灰质硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土冻融循环、干湿交替需水量大，干缩性大粉煤灰硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土冻融循环、干湿交替需水量小，干缩性小复合硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土、化学侵蚀早强、冻融循环、干湿交替改善保水性、降低需水性、减少干燥收缩4.调节铁路隧道初期支护喷射混凝土凝结速度的外加剂是（）。
A．缓凝剂B．引气剂C．减水剂D．速凝剂【答案】D。
【解析】隧道初期支护应快速成型，及时受力，故应该增加速凝剂。
5.关于高速铁路路基预应力锚索张拉、压浆及锚固的说法，正确的是（）。
一级建造师(铁路工程)复习知识点总结
一级建造师(铁路工程)复习知识点总结第一部分“工程技术”侧重于铁路工程路基、桥涵、隧道、轨道的施工技术;第二部分“管理实务”侧重于铁路工程的施工组织设计、进度管理、合同管理、质量管理、安全管理、现场管理等的实践;第三部分“法规”侧重于铁路工程的法律、法规。
《铁路工程专业管理与实务》中的管理实践要以《建设工程项目管理》中的有关控制理论和方法为基础来深入学习;成本管理与控制要以《建设工程经济》中的有关财会、估价、理论与知识为基础来深入学习;合同管理要以《建设工程项目管理》科目所对应的合同部分的内容为基础来深入学习;对铁路法规知识的学习要以《建设工程法规与相关知识》中有关法律知识为基础来深入学习。
内容增加铁路客运专线方面的工程技术知识。
另外考虑到铁路工程与其他工程专业的主要不同在于轨道方面，因此增加轨道工程方面的工程技术知识。
铁路工程第一章的基础知识点主要包括常规的工程测量、工程材料两部分内容。
施工技术部分，路基、桥涵、隧道、轨道工程知识是本章复习的重点和要点。
铁路工程第二章重点介绍了铁路工程施工项目管理知识。
本章的重点内容在于考生对于铁路工程建造师的管理能力的理解和把握。
施工组织设计、质量、安全、工期、成本以及合同、劳务、设备材料、文明施工等都是管理的内容。
书中提供了大量的案例分析题目，考生应将基础知识部分的路基、桥梁、隧道、轨道工程与施工项目的现场管理结合起来复习，做到融会贯通。
具体到一个项目，一名合格的铁路工程建造师必须要掌握一定的项目管理知识。
复习时，案例分析题应综合考虑，比如，轨道工程施工，发生了安全事故，如何进行分析?就需要掌握轨道工程的基础知识(属于第一章内容)、安全事故的应急预案(第二章内容)、安全生产法律法规(第三章内容)等几个方面的综合内容。
第三章介绍了铁路的法律法规部分的内容。
一名合格的铁路工程建造师，掌握必要的法律、法规政策也是很重要的。
考生在复习时重点把握好“掌握”部分的内容。
一建 铁路工程管理与实务 铁路工程项目施工方案的编制
1C420020 铁路工程项目施工方案的编制铁路工程项目施工方案的编制1C420020 铁路工程项目施工方案的编制（9个案例）每年考试内容涉及此部门的占得分数40-50分之间。
1C420021 路基工程施工方案的编制施工方案是施工组织设计的核心，重点工程必须编制单独的施工方案。
二、路基土石方调配方案首先移挖作填。
如不适于移挖作填，挖方段选择弃土场，编制弃土方案；填方段选择取土场，编制借土方案。
采取表格法平衡计算后确定进行移挖作填的，作出路基土石方的调配图。
运输工具根据弃方运距选用铲运机、挖掘机与自卸车。
三、路堤填筑方案主要涉及路基的基底处理、取土运输、填筑推平压实、过渡段填筑处理等几个方面所采取的施工方法与施工机械。
过渡段填筑一般采取小型压实机械薄层碾压的方法施工.特殊路基的填筑膨胀土路基施工遵循快速施工、快速封闭、避开雨期施工的施工原则；填石路基施边坡码砌分层填筑，用大型推土机摊铺，重型振动压路机进行碾压的施工方案，最好采用冲击式压路机；陡坡路基施工采用加筋挡土墙、浆砌石挡土墙、钢筋混凝土挡土墙零填零挖段施工翻晒或湿润表层土达到最佳含水量碾压后达不到要求的，进行换填处理的施工方案。
四、路基地基处理方案2.新旧路基结合处、地面自然横坡或纵坡陡于1∶5的地段，一般采用推土机或人工挖台阶的方案。
3.水田、池塘、洼地地段及软弱路基，一般采用排水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案；主要机械设备是排水、井点降水机械、真空排水设备。
4.软土地基，根据设计情况，采取粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案；主要施工机械有粉喷桩机、旋喷桩机、打桩机械等。
5.其他特殊路基地基，对于湿陷性黄土地基根据设计采取强夯方法处理，主要施工机械是强夯机。
溶洞、采空区路段，一般采用加固洞穴或回填注浆等处理方法；主要施工机械设备有地质钻机、注浆机。
五、路堑开挖方案1.土质路堑的开挖，一般采用由上而下纵向全宽逐层顺坡开挖。
一级建造师——铁路工程管理与实务
铁路工程项目施工质量验收
铁路工程项目竣工验收
铁路工程建设管理法律法规
铁路工程项目施工相关法规
铁路工程项目施工相关法规
铁路建设管理相关规定
一级建造师（铁路工程）注册执业管理规定及相关要求
三级知识点
铁路工程施工测量的组织实施及测量成果评价
铁路工程测量方法
水泥质量检验评定方法及使用范围
混凝土外加剂及矿物搀和料的作用
四级知识点 了解施工测量的组织实施
了解施工测量的成果评价 了解线路测量方法
了解桥涵测量方法
了解隧道测量方法
了解轨道施工测量方法 了解构筑物变形测量方法 了解线路沉降观测及评估方法 了解基础平面控制网作用 了解线路平面控制网的作用 了解水泥质量检验评定方法
了解水泥使用范围 了解外加剂分类 了解矿物搀和料的作用 了解钢筋质量检验评定方法 了解钢筋使用范围 熟悉混凝土配合比确定程序 熟悉混凝土结构构件无损检测方法 熟悉影响混凝土质量的因素 熟悉混凝土强度等级评定方法 掌握路堑施工方法及要求
掌握铁路工程项目竣工验收程序
熟悉铁路工程项目竣工文件编制要求 中华人民共和国铁路法相关规定 铁路运输安全保护条例相关规定
铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定
铁路基本建设工程设计概（预）算编制相关规定
铁路建设 工程施工招标投标相关规定
铁路建设 工程施工招标投标相关规定
铁路建设工程质量管理相关规定
铁路建设工程安全生产管理相关规定
铁路营业线施工安全管理相关规定
铁路建设项目施工作业指导书编制相关规定 铁路建设项目物资设备管理相关规定
铁路建设工程施工企业信用评价相关规定
铁路工程严禁违法分包及转包相关=规定 铁路建设项目变更设计管理相关规定 铁路建设项目验工计价相关规定 掌握一级建造师（铁路工程）注册执业工程规模标准 熟悉一级建造师（铁路工程）注册执业 工程范围 了解一级建造师（铁路工程）施工管理签章文件目录 相关资料下载：/RuEjGN
一建《铁路工程实务》2020年重点：铁路路基工程
一建《铁路工程实务》2020年重点：铁路路基工程2016年一建《铁路工程实务》重点：铁路路基工程路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物。
修筑铁路路基本体、路基防护、加固建筑物、路基支挡建筑物以及路基排水设施的工程，称为铁路路基工程。
路基本体工程路基本体按横断面形式可分为路堤和路堑。
路堤是用土石在地面填筑而成的土体，堤顶面为路基面，高于天然地面，两侧为路堤边坡;路堑是将山体开挖成堑，堑底为路基面，低于天然地面，两侧为路堑边坡。
此外，在一定条件下也可不经填筑和开挖而直接以天然地面做路基面。
考试大论坛路基本体路基本体具有一定的路基面宽度和路基边坡坡度，并要求使用一定的路基填料。
①路基面宽度：路基面中部是由道碴组成的道床，供铺置轨道;路基面两侧未被道碴覆盖部分是路肩,供养路巡道人员行走和放置养路机具及材料。
道床宽度因铁路的轨距和轨道标准不同而异;路肩宽度同路基本体的土质条件和横断面形式有关,此外,还考虑养护维修工作的需要。
路基面宽度在路基本体修筑工程中是一项重要标准,它不仅决定铁路的占地面积,而且影响筑路的工程造价。
各国铁路对路基面宽度都有具体规定。
中国规定标准轨新建单线铁路的直线区间路基面宽度为4.9～6.7米，路肩宽为0.4～0.6米;双线铁路地段的两线中心距为4～4.1米;曲线铁路地段的路基面宽度应根据曲线半径的大小相应地增宽。
日本高速新干线的路肩宽为1.2米。
②路基边坡坡度：边坡坡度大小影响到路基本体的稳定性。
边坡坡度同边坡的高度和土质条件有关。
中国铁路规定，边坡高度小于20米，且地质条件良好时，路堤边坡可根据填料种类和边坡高度采用1:1.3至1:1.75的坡度;路堑边坡可采用1:0.1至1:1.75的坡度。
边坡高度大于20米时，应根据岩土的物理力学性质确定其安全的坡度。
③路基填料：一般情况就地取土填筑路堤，但有些土石不能用作填料，否则将引起路堤坍滑和变形。
特别是路基顶部(包括路基面)直接受到列车动荷载作用的部分，其填料必需严格控制，以免产生翻浆冒泥等路基病害。
一级建造师考试教材目录《铁路工程管理实务》【最新版】
一级建造师考试教材目录《铁路工程管理实务》1C410000铁路工程技术1C411000铁路工程施工测量1C411010铁路工程施工测量的组织实施及测量成果评价1C411020铁路工程施工测量控制网的布设要求1C411030铁路工程施工测量方法1C412000铁路工程材料1C412010水泥使用范围及质量检验评定方法1C412020混凝土外加剂及矿物掺合料的分类及作用1C412030钢筋使用范围及质量检验评定方法1C412040混凝土配合比确定程序及无损检测方法1C412050混凝土质量评定方法1C413000铁路路基工程1C413010铁路路堑施工方法及要求1C413020铁路路堤施工方法及要求1C413030铁路地基处理方法及施工要求1c413040铁路路基支挡结构及施工要求1C413050铁路路基坡面防护方式及施工要求1C413060铁路路基防排水方式及施工要求1C414000铁路桥涵工程1C414010铁路桥梁基础施工方法1C414020铁路桥梁墩台施工方法1c414030铁路桥梁梁部施工方法1C414040铁路涵洞施工方法及控制要点1C414050铁路营业线桥涵施工方法及施工防护措施1C415000铁路隧道工程1C415010铁路隧道开挖1C415020铁路隧道支护1C415030铁路隧道防排水1C415040铁路隧道衬砌1C415050铁路隧道施工辅助作业要求1C416000铁路轨道工程1C416010铁路轨道技术1C416020无缝线路铺设1C416030有砟轨道铺设1C416040无砟轨道道床1C417000铁路“四电”工程1C417010铁路电力工程1C417020铁路电力牵引供电工程1C417030铁路通信工程1C417040铁路信号工程1C420000铁路工程项目施工管理1C420010铁路工程项目施工组织部署1C420020铁路工程项目施工方案的编制1C420030铁路工程项目施工组织进度计划的编制1C420040铁路工程项目施工资源配置计划的编制1C420050铁路工程项目管理措施的编制1C420060铁路工程项目施工质量管理措施1C420070铁路新线施工安全管理措施1C420080铁路营业线施工安全管理措施1C420090铁路工程项目施工进度管理要求及方法1C420100铁路工程项目合同管理要求及方法1C420110铁路工程造价管理要求及方法1C420120铁路工程项目成本管理要求及方法1C420130铁路工程项目环境保护管理要求及措施1C420140铁路工程项目文明施工管理要求及措施1C420150铁路工程项目现场技术管理要求及方法1C420160铁路工程项目现场试验管理要求及方法1C420170铁路工程项目施工质量验收1C420180铁路工程项目竣工验收1C430000铁路工程项目施工相关法规与标准1C431000铁路建设管理法律法规1C431010铁路法相关规定1C431020铁路安全管理条例相关规定1C431030铁路交通事故应急救援和调查处理相关规定1C432000铁路建设管理相关规定1C432010铁路基本建设工程设计概(预)算编制相关规定1C432020铁路建设工程施工招标投标相关规定1C432030铁路建设工程招标投标监管相关规定1C432040铁路建设工程质量管理相关规定1C432050铁路建设工程安全生产管理相关规定1C432060铁路营业线施工安全管理相关规定1C432070铁路建设工程质量安全监管相关规定1C432080铁路建设项目施工作业指导书编制相关规定1C432090铁路建设项目物资设备管理相关规定1C432100铁路工程建设市场信用体系建设相关规定1C432110铁路工程严禁违法分包及转包相关规定1C432120铁路建设项目变更设计管理相关规定1C432130铁路建设项目验工计价相关规定。
一级建造师铁路工程管理与实务
一级建造师铁路工程管理与实务铁路工程是一种复杂的工程，其管理和实务涉及到众多专业知识和技术要求。
作为一级建造师，掌握铁路工程管理与实务的相关知识和技能显得尤为重要。
本文旨在全面介绍一级建造师在铁路工程管理与实务方面的要点和注意事项，帮助建造师们更好地理解和应用铁路工程管理与实务的知识。
2.铁路工程管理2.1 铁路工程管理概述铁路工程管理是一级建造师需要掌握的核心能力之一。
铁路工程管理包括项目规划、工程组织、施工管理、质量控制、安全管理等方面的内容。
建造师在铁路工程管理中要充分了解工程的特点和要求，合理安排工程进度、优化资源配置，确保工程的顺利进行。
2.2 项目规划与组织项目规划是铁路工程管理中的关键步骤之一。
建造师需要根据工程的特点和要求，制定合理的项目规划，明确工程目标、工期、资源需求等。
同时，建造师还需要合理组织项目团队，制定详细的工作计划和责任分工，确保工程的高效推进。
3.铁路工程实务3.1 铁路建筑物的施工要点铁路建筑物的施工是铁路工程实务中的重要环节。
建造师需要了解铁路建筑物的施工工艺和技术要求，严格控制施工质量，确保建筑物的稳固和安全。
对于复杂的建筑物，建造师还要具备解决问题的能力，及时调整施工方案，确保施工进度不受影响。
3.2 铁路路基与轨道的施工管理铁路路基和轨道是铁路工程中的重要组成部分，对列车的安全和运行稳定性有着直接影响。
建造师需要了解路基和轨道的施工工艺和技术要求，合理组织施工人员和设备，严格控制施工质量，确保路基和轨道的准确布置和稳固性，保障列车的安全运行。
一级建造师在铁路工程管理与实务中起着重要的作用。
通过本文的介绍，我们了解到了铁路工程管理与实务的基本要点和注意事项。
建造师需要跟进铁路工程的最新发展，不断学习和研究新的管理方法和技术手段，提升自己的专业水平。
只有具备全面的知识和技能，才能在铁路工程管理与实务中取得出色的成绩，为铁路建设的发展做出贡献。
以上是本文对一级建造师铁路工程管理与实务的介绍，希望对读者能有所启发和帮助。
一建 铁路工程管理与实务 铁路工程项目施工组织部署
1C420000 铁路工程项目施工管理此部分共有五道案例题，前三道每题20分，后两道，每题30分，共计120分。
1C420010 铁路工程项目施工组织部署本节概述本节介绍了施工任务分解的目的、作用及其分解方法，施工队伍的配置和部署，现场组织机构的设置、施工组织与规划、施工临时道路、管线及施工总平面图的布置。
每年考试内容涉及此部门的占得分数15-20分之间。
1C420011 铁路工程项目施工任务分解1、施工任务分解的目的、作用施工分解指施工前，根据工程的规模、特点、工期要求将工程任务纵向划分为工区，再将工区内的任务按工程类别分解成施工单元。
2、施工任务分解的基本要求※保证工期、便于组织、任务均衡。
※一般不在桥隧建筑物中间、车站内，以及展线和线路曲线上划段。
但是如果和任务均衡发生矛盾，应首先考虑任务均衡，尤其是现状铁路客专特大桥和特长隧道较多，可以在任务不均衡的时候在中间划分。
3、施工任务分解方法先分解为工区，再按工程类别分解为施工单元。
按施工工区分解适合较大规模标段的铁路工程；按工程类别分解适合于工区或规模较小标段的铁路工程。
1C420012 铁路工程标准化项目部（含架子队）组建现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作项目经理部。
一、设置原则现场组织机构的设置应根据所承担的工程内容、规模来设置，满足现场对工期、安全、质量、成本控制的要求。
现场组织机构各部门须有明确的工作分工和职责。
二、机构设置现场组织机构的设置一般有以下三个层次：项目管理层、工区管理层、施工架子队（劳务作业层）。
施工队伍配置是编制施工组织机构、劳动力计划的前提，是确定施工单位数量、明确工程任务划分的一项重要工作。
三、施工队伍（架子队）配备根据任务分解的内容选择专业施工队伍，根据工程数量确定施工队伍的配备数量。
目前，铁路工程采用架子队管理模式。
（一）架子队1．架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。
2022一建《铁路工程管理与实务》试题 附答案
2022一建《铁路工程管理与实务》试题附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作.( )技术开发管理工作和技术总结。
A.安全与质量管理工作B.测量与试验管理工作C.施工组织设计工作D.施工过程技术管理工作2、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面.深孔.预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A.10mB.15mC.18mD.20m3、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时，增黏剂应在( )时掺入。
A.拌和混凝土B.第二次拌和C.喷射混凝土D.掺入其它外加剂4、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，( )A.无论正交.斜交都可使用B.无论正交.斜交都不可使用C.正交不可使用.斜交可使用D.正交不使用.斜交不可使用5、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路.专用铁路.铁路专用线的站线轨道可减少到( )A.50mB.100mC.150mD.200m6、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是( )A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种7、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。
施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。
A.投资.规模.工期B.规模.特点.工期C.投资.特点.进度D.规模.工期.进度8、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.火山灰水泥9、地质雷达法检测的特点是( )A.适用于基桩检测，操作简便，检测快速，结果较为精确B.对混凝土有轻微破坏，检验结果重复性好C.主要用于大面积混凝土质量检测，检测快速，结果准确D.操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大10、铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用( )A.大块模板B.翻模C.组合模板D.滑模11、超过100m的铁路高墩，一般多为( )结构。
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
A．侧向位移B．沉降速率C．边坡稳定D．工后沉降2、钢绞线质量评定方法中，每批从（）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A、1盘中截取2根B、2盘中截取2根C、3盘中截取3根D、4盘中截取6根3、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是( )。
A. 使钢轨能自由滑动B. 使固定区钢轨能够均匀位移C．能够使应力放散均匀彻底D．使拉伸长轨条时，做到匀、准、够4、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工5、后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行（）工序。
A、安装外模、内模、端头模板B、浇筑混凝土C、穿预应力束D、安装制孔器6、铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式涵顶进和（）两种类型。
A．球形涵洞顶进B．正方形涵洞顶进C．圆形涵洞顶进D．椭圆形涵洞顶进7、长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（）。
A、耐磨钢轨B、耐酸钢轨C、耐腐蚀钢轨D、标准钢轨8、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分。
一级建造师铁路工程管理与实务,试题及答案
(7)桥梁竣工测量的主要内容有（ ）。
(8)施工单位须上报登记公示的人员包括（ ）。
(9)路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度h在横断面图上设计的，下列说法正确的有（ ）。
(10)无砟道床宜采用（ ）等结构形式。
三、案例分析题（共5 题，（一）、（二）、（三）题各20 分，（四）、（五） 题各30 分）
(9)3km以上单线隧道应采用的出砟方式是（ ）。
(10)为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（ ）的施工顺序。
(11)对于选定的细骨料应按批做常规检验，以同一产地连续进场不超过（ ）为1批。
(12)有关铁路建设程序的表述，错误的是（ ）。
(13)隧道工程防排水原则是（ ）。
(4)机场场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作（ 下表述错误的是（ ）。
(6)混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（ ）。
(7)组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案，并定期组织演练是（ ）的责任。
(8)路基的施工零点是指（ ）位置。
<A > </A>
<A > </A>(4) :
<A > </A>(5) :
<A ></A>
答案和解析
一、单项选择题（共20 题。每题1 分。每题的备选项中，只有1 个最符合题意）
(1) :A
(2) :B
(3) :A
(4) :C
(5) :C
(6) :D
(7) :B
(8) :C
(9) :A
(10) :B
铁路一级建造师考试用书
铁路一级建造师考试铁路一级建造师考试用书主要包括《铁路工程管理与实务》、《铁路工程经济》、《铁路工程质量控制》、《铁路工程安全管理》等。
这些教材通常由国家铁路局或相关高校出版，内容涵盖了铁路工程建设的基本知识、管理方法、经济分析、质量控制和安全管理等方面。
还可以参考以下几本铁路一级建造师考试用书：1.《铁路工程管理与实务》（2023年版全国一级建造师执业资格考试用书）2.《铁路工程经济》（一建铁路专业考试用书）3.《铁路工程质量控制》（一建铁路专业考试用书）4.《铁路工程安全管理》（一建铁路专业考试用书）《2022年全国一级建造师执业资格考试用书:铁路工程管理与实务》是一本专门针对铁路工程项目建设和管理的教材，内容主要包括铁路工程技术、铁路工程项目施工管理和铁路工程项目施工相关法规三个部分。
该教材突出了铁路工程项目建设与管理的专业特点，非常适合从事铁路工程项目建设管理、勘察设计、施工、监理、咨询、质量监督、安全监督及行政管理等工作人员使用，同时可以作为备考参考用书。
《铁路工程管理与实务》的部分书籍内容简介：这本书主要讲述了铁路工程管理与实务的各个方面，包括铁路工程的技术、施工管理、质量监督、安全管理等内容。
在技术方面，涵盖了铁路线路设计、路基工程、桥涵工程、隧道工程等方面的知识；在施工管理方面，介绍了铁路工程项目的招投标、合同管理、进度管理、质量管理等方面的内容；在质量监督方面，讲解了铁路工程质量检验与评定标准、工程质量监督等方面的知识；在安全管理方面，介绍了铁路工程施工安全技术要求、安全事故处理等方面的内容。
此外，这本书还结合实际案例，对铁路工程管理与实务进行了深入浅出的讲解，使读者能够更好地理解和掌握相关知识。
总的来说，这本书是铁路工程建设和管理领域从业人员的必备工具书，也是备考一级建造师执业资格考试的重要参考书。
无论是对铁路工程建设和管理感兴趣的初学者，还是已经有一定经验的从业人员，都能从这本书中获得有益的知识和经验。
一级建造师考试铁路工程管理与实务2024年复习试卷及解答
2024年一级建造师考试铁路工程管理与实务复习试卷及解答一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在铁路工程施工中，关于隧道施工监控量测的说法，正确的是（）。
A. 监控量测计划应根据隧道工程规模、地质条件、支护结构和施工方法等因素编制B. 监控量测计划是施工组织设计的内容之一，应在工程开工前编制完成C. 监控量测数据应及时整理和分析，并宜纳入竣工文件D. 隧道周边位移和拱顶下沉是必测项目答案：A, B, C, D解析：本题考查的是隧道施工监控量测的相关知识。
选项A，根据《铁路隧道监控量测技术规程》第3.1.1条，监控量测计划应根据隧道工程规模、地质条件、支护结构和施工方法等因素编制，以确保监控量测的针对性和有效性。
故A选项正确。
选项B，同样依据《铁路隧道监控量测技术规程》，监控量测计划是施工组织设计的内容之一，应在工程开工前编制完成，以便在施工过程中及时实施监控量测。
故B 选项正确。
选项C，根据《铁路隧道监控量测技术规程》第3.1.5条，监控量测数据应及时整理和分析，并纳入竣工文件，以便后续工程管理和维护使用。
故C选项正确。
选项D，根据《铁路隧道监控量测技术规程》第3.2.1条，隧道周边位移和拱顶下沉是隧道施工监控量测的必测项目，用于评估隧道支护结构的稳定性和安全性。
故D选项正确。
2、关于铁路隧道洞口工程的说法，正确的是（）。
A. 隧道洞口工程包括洞门、明洞、缓冲结构、边仰坡防护等B. 隧道洞口边仰坡开挖前，应完成洞口排水系统C. 隧道洞口边仰坡开挖后应及时防护，不得长时间暴露D. 隧道洞口边仰坡防护宜采用浆砌片石或喷锚防护答案：A, B, C, D解析：本题考查的是铁路隧道洞口工程的相关知识。
选项A，根据隧道工程的相关规范，隧道洞口工程确实包括洞门、明洞、缓冲结构、边仰坡防护等部分，这些部分共同构成了隧道洞口的整体结构。
故A选项正确。
选项B，在隧道洞口边仰坡开挖前，完成洞口排水系统是非常重要的，这可以防止雨水等外部水源对开挖面造成冲刷和破坏，确保施工安全和工程质量。
一级建造师考试铁路工程管理与实务一建考试大纲
一级建造师考试铁路工程管理与实务一建考试大纲根据在5月18日正式出版的2022年一级建造师考试教材，我们了解到，2022年一级建造师考试沿用2018年版大纲，为了帮助大家更好的复习一级建造师考试，店铺为大家整理了《铁路工程管理与实务》的考试大纲，供大家参考。
2022年《铁路工程管理与实务》考试大纲1C410000铁路工程技术1C411000铁路工程施工测量1C411010铁路工程施工测量的组织实施及测量成果评价1C411011施工测量的组织实施1C411012施工测量的成果评价1C411013施工测量仪器的使用方法1C411020铁路工程施工测量控制网的布设要求1C411021基础平面控制网的布设要求1C411022线路平面控制网的布设要求1C411030铁路工程施工测量方法1C411031线路测量方法1C411032线路沉降观测及评估方法1C411033桥涵测量方法1C411034隧道测量方法1C411035构筑物变形测量方法1C411036轨道施工测量方法1C411037电力线路施工测量方法1C411038电气牵引供电施工测量方法1C412000铁路工程材料1C412010水泥使用范围及质量检验评定方法1C412011水泥使用范围1C412012水泥质量检验评定方法1C412020混凝土外加剂及矿物掺合料的分类及作用1C412021外加剂的分类及作用1C412022矿物掺合料的分类及作用1C412030钢筋使用范围及质量检验评定方法1C412031钢筋使用范围1C412032钢筋质量检验评定方法1C412040混凝土配合比确定程序及无损检测方法1C412041混凝土配合比确定程序1C412042混凝土结构构件无损检测方法1C412050混凝土质量评定方法1C412051影响混凝土质量的因素1C412052混凝土强度等级评定方法1C412053混凝土耐久性1C413000铁路路基工程1C413010铁路路堑施工方法及要求1C413011路堑施工方法1C413012路堑施工要求1C413020铁路路堤施工方法及要求1C413021路堤施工方法1C413022路堤施工要求1C413030铁路地基处理方法及施工要求1C413031地基处理方法1C413032地基处理施工要求1C413040铁路路基支挡结构及施工要求1C413041路基支挡结构1C413042路基支挡结构施工要求1C413050铁路路基坡面防护方式及施工要求1C413051路基坡面防护方式1C413052路基坡面防护施工要求1C413060铁路路基防排水方式及施工要求1C413061路基防排水方式1C413062路基防排水施工要求1C414000铁路桥涵工程1C414010铁路桥梁基础施工方法1C414011扩大基础施工方法1C414012桩基础施工方法1C414013承台施工方法1C414014沉井基础施工方法1C414020铁路桥梁墩台施工方法1C414021一般墩台施工方法1C414022特殊墩台施工方法1C414030铁路桥梁梁部施工方法1C414031简支T形梁预制与架设方法1C414032箱梁预制与架设方法1C414033箱梁原位造梁方法1C414034钢梁施工方法1C414035连续梁施工方法1C414036转体箱梁施工方法1C414037拱桥施工方法1C414038斜拉桥施工方法1C414040铁路涵洞施工方法及控制要点1C414041铁路涵洞施工方法1C414042铁路涵洞施工控制要点1C414050铁路营业线桥涵施工方法及施工防护措施1C414051营业线桥涵施工方法1C414052营业线桥涵施工防护措施1C415000铁路隧道工程1C415010铁路隧道开挖1C415011隧道围岩分级1C415012隧道超前地质预报1C415013隧道开挖方法1C415014隧道出渣方法1C415015围岩监控量测1C415016不良地质隧道类型及特殊要求1C415020铁路隧道支护1C415021隧道支护类型1C415022隧道支护施工方法1C415030铁路隧道防排水1C415031施工防排水措施1C415032结构防排水措施1C415033注浆防水措施1C415040铁路隧道衬砌1C415041隧道衬砌类型1C415042隧道衬砌施工方法1C415050铁路隧道施工辅助作业要求1C415051隧道施工供电要求1C415052隧道施工供水要求1C415053隧道施工通风要求1C415054隧道施工防尘要求1C415055隧道辅助导坑施工要求1C416000铁路轨道工程1C416010铁路轨道技术1C416011轨道类型1C416012轨道构造1C416013轨道铺设条件1C416020无缝线路铺设1C416021钢轨焊接方法1C416022钢轨铺设方法1C416023应力放散方法1C416024无缝线路锁定方法1C416025无缝线路轨道精调1C416030有砟轨道铺设1C416031人工铺轨方法1C416032机械铺轨方法1C416033道岔铺设方法1C416034有砟轨道上砟整道养护方法1C416035营业线轨道铺设方法1C416040无砟轨道道床1C416041板式无砟轨道道床施工1C416042双块式无砟轨道道床施工1C416043无砟道岔铺设方法1C417000铁路“四电”工程1C417010铁路电力工程1C417011变、配电所施工1C417012电缆线路施工1C417013 35kV及以下架空线路施工1C417014低压配电系统施工1C417015电气照明系统施工1C417016电力远动系统施工1C417017机电设备监控系统施工1C417018防雷接地系统施工1C417019电力系统调试1C417020铁路电力牵引供电工程1C417021牵引变电所1C417022接触网1C417023供电调度系统1C417030铁路通信工程1C417031铁路通信技术1C417032通信接口设计1C417033通信施工技术1C417034通信系统测试1C417040铁路信号工程1C417041铁路信号技术1C417042信号工程施工1C417043综合接地。
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1C413000 铁路路基工程每年考试内容涉及此部门的占得分数也比较多，15-25分之间。
1C413010 铁路路堑施工方法及要求1C413011 路堑施工方法一、路堑的基本结构自下至上分为：路堑基床底层、路堑基床表层、路堑排水系统、路堑边坡。
二、开挖方法1C413012 路堑施工要求一、路堑开挖施工前的准备复查施工组织设计，核实、调整土石方调运计划，对危险情况处理；放设路堑开挖坡顶轮廓桩，施作堑顶截、排水系统。
二、路堑排水系统施工要求1．路堑施工应先做好堑顶截、排水。
2．开挖区应保持排水系统通畅。
3．排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。
三、开挖顺序应从上至下进行，严禁掏底开挖。
在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应顺层开挖，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的地段，应采取缩短开挖长度或马口开挖。
四、施工方法软石和强风化岩石宜采用机械开挖。
坚硬岩石若边坡高度大于20m的可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
爆破后凸凹不平处应用浆砌片石补齐。
五、边坡开挖要求1．标出边桩连接线；2．坡面应平顺；3．需设防护的边坡，应按设计及时防护4．开挖时不得损坏边坡坡脚，必须保证侧沟和侧沟平台完整；如有损坏，应用混凝土或浆砌片石补齐。
六、特殊地质路堑的开挖路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：★1.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时；★2.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时；★3.采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时；★4.需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。
七、路堑开挖弃土◆路堑开挖产生的弃土应按环保要求运至设计指定的弃土场。
◆弃土场应按环保或设计要求设置必要的挡护和排水设施，确保弃土不出现水土流失或破坏农田和道路以及其他建筑物。
八、特殊路堑的施工要求一膨胀土路堑的施工要求膨胀土（岩）路堑的施工原则是：快速施工、及时封闭、分段完成。
开挖施工宜安排在旱季。
膨胀土（岩）路堑的基床换填要紧随开挖完成，当有困难时，应暂留不小于0.5m厚度的保护层。
二黄土路堑的施工要求黄土路堑的施工宜安排在旱季施工。
施工前应做好堑顶截、排水和地面排水设施。
三冻土路堑的施工要求冻土路堑的施工原则主要是：防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。
冻土路堑的开挖宜尽量不使用爆破，若必须爆破也应采用松动爆破。
冻土路堑宜分段开挖、及时保温防护。
九、客运专线路堑的施工要求●客运专线路堑施工，当开挖达到基床底层范围时，其天然土层静力触探比贯入阻力PS值应达到设计要求的值；若达不到设计值，则换填。
1C413021 路堤施工方法铁路路堤的构造自下至上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。
我国的普通铁路和客运专线铁路路堤构造基本相同，唯各个构造层所选用的材料、厚度及其检测验收标准不同。
（多选）一、地基处理◆路堤填筑前对地基或基底面进行处理，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
◆经过处理的地基（基底）经过监理工程师签字，方能进行正式的、大规模填筑施工。
◆如果发现填筑的地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等，应及时向设计、监理部门反映，不得任意填塞。
二、填筑流程填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。
三阶段、四区段、八流程为：■三阶段——即准备阶段、施工阶段、整修阶段；■四区段——即填土区段、整平区段、压实区段和检测区段；八流程——即施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
三、填筑填料◆填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3（客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm）。
◆填筑包心路堤时，宜将渗水性能弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能强的填料填筑在路堤两侧。
1C413022 路堤施工方法一、一般要求：■当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
■路堤应纵向分层填筑压实；每层压实表面应做成不小于2%的横向排水坡。
■两端路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。
■低温施工应选择级配良好的渗水土作填料；当需要使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%～25%。
严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
■填筑厚度应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素。
■在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底碴的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。
二、过渡段填筑要求（一）过渡段填筑基本要求■路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段◇应优先安排软土地基地段过渡段路堤的填筑施工。
◇过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用小型振动设备碾压。
◇过渡段级配碎石每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm。
◇过渡段级配碎石与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工。
◇7.路桥过渡段地基采用打入桩、挤密桩等加固时，宜先进行打入桩和挤密桩等施工，再进行桥涵的结构施工。
◇8.过渡段两侧一定要按设计做好纵向和横向排水，以免水从结合部渗入路基造成病害。
◇9.过渡段沉降观测应按设计要求进行。
（二）各具体过渡段填筑要求路堤与桥台过渡段◆1.过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。
◆2.台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。
◆3.大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，。
路堤与横向结构物过渡段◇1.横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。
◇2.涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合一般路堤填筑要求；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。
◇3.横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
◇4.大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。
路堤与路堑过渡段◆1.过渡段填筑前做成台阶状。
◆2.靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。
◆3.大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。
路堑与隧道过渡段◇过渡段应采用渐变厚度的混凝土或掺入适量水泥的级配碎石填筑。
三、基床填筑要求（一）基床构造☆1.定义路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候影响变化而具有一定厚度的土工结构。
☆2.基床分表层和底层。
☆3.基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设4%的人字排水坡。
（二）基床填料基床底层应选用A、B组填料或改良土，块石类作为基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm。
基床表层应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。
（三）基床底层填筑☆1.采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35cm。
☆2.采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。
☆3.分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。
（四）基床表层级配碎石和级配砾石级配碎石或级配砂砾石必须采用厂拌。
级配碎石或级配砂砾石大面积填筑前，试验段长度不宜小于100m。
基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、养护整修“六流程”的施工工艺组织施工；其余要求同一般路堤填筑施工工艺。
（五）基床表层沥青混凝土铺筑（仅设置于有特殊要求的客运专线）☆沥青混凝土必须采用厂内集中拌和。
☆大面积铺筑前，试验段长度不宜小于100m。
☆基床表层沥青混凝土施工不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工。
☆沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法；通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量。
☆沥青混凝土宜采用较大吨位的运输车辆运输。
☆沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺，采用热搭接方法，两幅之间应有30～60cm左右宽度的搭接。
摊铺机开工作业前应提前30～60min预热熨平板至不低于100℃。
☆沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于10cm。
☆沥青混凝土接缝必须紧密、平顺，不得产生明显的接缝离析。
上下层纵缝应错开15cm（热接缝）或30～40cm（冷接缝）。
相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。
横向接缝可采用斜接缝、阶梯形接缝或平接缝形式。
四、特殊路基填筑施工要求：特殊路基包括：软土路基、改良土路堤、膨胀土路堤、盐渍土路堤、黄土路堤、液化土路堤、浸水路堤（一）、软土路基施工要求★1.软土地基必须完成地基处理后方可进行填筑；★2.开工前做好填料选择，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划；★3.运土道路应能满足重载行车的需要；★4.过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。
★5.正式填筑施工前进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率；★6.整个路提填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率；★9.若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于5mm。
路堤中心地面沉降量每天不得大于10mm，当超过以上控制指标时应停止填筑，待沉降值恢复至控制指标以内时，方能恢复填筑；★11.反压护道应与路堤同时填筑；★12.填筑路堤时应按规定预留沉降量；★13.施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计。
（二）、改良土路堤填筑施工要求☆3. 掺加石灰的化学改良土一般有厂拌和路拌两种施工方法；☆4. 路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接；（三）、膨胀土路堤的填筑施工要求◆2. 填筑以前必须做好路基两侧的排水设施；◆3. 路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织施工；（四）、盐渍土地基上的路堤填筑施工要求☆1.地基及护道范围应铲除表层盐土，并做成自路基中线向两侧2%的横向坡面。
☆2.路堤底部铺设毛细水隔断层及其垫层或反滤层。
（五）、黄土地基上的路堤填筑施工要求◆2.填筑路堤应将松散的地基表层洒水压实至规定密度，路堤两侧排水沟以内的坑洼和松散地面均应整平碾压密实，不得积水；（七）、浸水路堤填筑施工要求●1.浸水路堤应选择在枯水季节施工●5.基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，每层松铺厚度不应大于30cm，填料的含水率应严格控制在最优含水率的上限范围内，水下路堤（含护道）超出设计水位线0.5m后按一般路基施工；五、路基沉降观测（重要）1．路基工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。