雨刮总成维修案例研究
汽车雨刮器检修课件
由于电枢的运动惯性，电动机不能立即停止转动，此时电动机以发 电机方式运行。由于此时电枢绕组通过触点臂3和5与铜环7接通而短 路，电枢绕组将产生能耗制动转矩，电动机迅速停止运转，使刮水 片复位到风窗玻璃的下部。
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四、雨刮器的间歇控制
➢作用： 一是在与洗涤器配合使用时，可以达到先洗后刮得循环刮洗工序，以提
1.改变磁通变速
➢ 当刮水器开关在1 挡低速位置时，在串 励绕组1和并励绕组3 的共同下，磁场增强， 电动机以低速运转。
➢ 当刮水器开关在2 挡高速位置时，由于 并励绕组3被隔除， 磁场减弱，电动机以 高速运转。
2.改变电刷间的导体数变速
➢永磁式刮水电机具有体积小、质量轻、噪声小和结构简单等 优点，目前在国内外汽车上得到广泛应用。
汽车工程学院-电子技术教研室
挡，蓄电池通过刮水器 开关、间歇继电器常闭 触点向刮水电动机放电： 蓄电池正极→中间继电 器触点→熔断器S11→ 刮水器开关53a接线柱 →刮水器开关53接线柱 →间歇继电器常闭触点 →电刷B1→电刷B3→ 搭铁→蓄电池负极，此 时电动机以低速运转。
2. 低速挡
低速挡： 将刮水器开关拨到
1挡时，蓄电池仍然是 通过中间继电器、刮 水器开关、间歇继电 器、电刷B1和B3向刮 水电动机放电(放电回 路与点动时相同)，电 动机以42～52r／min 的转速低速运转。
2.改变电刷间的导体数变速
当刮水器开关S拨向L挡时（图a），电源电压加在电刷B1和 B3之间，有两条电枢绕组并联支路，一条是由绕组1、2、3、4串 联起来的支路；另一条是由绕组5、6、7、8串联起来的支路，可 见，两条并联支路中，各路均有四个串联绕组，串联线圈（导体） 数相对较多，故电动势较大，电动机一较低转速运转。
雨刮系统维修手册
更换电机
故障模式
诊断
电机插盒与成车线束插盒接触不良
维修方法
将成车线束插盒与电机插盒拆下后校正端 子重新插接。
备注
雨刮不复位
成车线束 插盒端子 信号是否 正确
成车线束插盒端子信号正确 （常正信号、S端与低速端的 短接信号均正确） 成车线束插盒端子信号不正确 （常正信号、S端与低速端的 短接信号至少一信号不正确）
能可靠复位 有低 速档 不能可靠复 位
1、检查组合开关及控制器连接是否 可靠 2、更换组合开关或控制器
1、检查电机插盒、组合开关及控制 器连接是否可靠 2、更换组合开关或控制器 3、更换电机
电机无间隙档
电机是 否有低 速档
线束插盒与电 机插盒插接不 良
无低速档 线束插盒与电 机插盒插接良 好
将成车线束插盒 与电机插盒拆下 后校正端子重新 插接。
维修方法
用玻璃清洗剂清洗 玻璃表面，使玻璃 表面无油污后检查 刮净效果 将刮臂挂钩重新挂 入刮刷后确认效果 效果好则OK，如 效果不佳则转入 下面诊断 效果好则OK，效 果不好则对刮臂 作攻击角检查
备 注
刮刷在玻 璃上翻转 不畅出现 跳动及异 响，影响 刮净度
用检具检查攻击角。 （在初始位置时应 将活动扳手掐住U形 向待刮玻璃方向倾 挂钩的两端面校攻 斜1°-7°，最大位 击角 置时应向待刮玻璃 倾斜1°-7° 肉眼观察连杆机构 在雨刮工作时刮臂 轴晃动厉害 将连杆机构与车身 安装点螺钉用扳手 拧紧，并确认其扭 紧力矩。确认效果
曲柄
刮臂刮刷总成：
刮臂轴盖
刮刷组件
刮臂组件
紧固螺母
简单的试验判定方法：
为了方便非专业人员维修人员对雨刮系统有一个比较清楚而又 明了的了解，以便对雨刮系统通过简单的检测方法对其进行维护维 修,特制定此方法。
汽车雨刮故障检修方案设计
汽车雨刮故障检修方案设计摘要：雨刷器能够帮助驾驶员刮除汽车玻璃上的灰尘、污垢、雨水等，对于行车安全起到了十分重要的作用。
因此，充分了解雨刮的工作机理及故障原因，从而进行故障诊断，是十分必要的。
关键词：汽车雨刮；故障；检修一、雨刮组成及作用雨刮器作为汽车必不可少的一部分，能够刮除汽车玻璃上的灰尘、污垢、雨水等，有效帮助驾驶员及时排除行驶过程中的视线干扰，对于行车安全起到了十分重要的作用。
由于法律上的要求，汽车前窗玻璃上均安装有雨刮器。
一些车的后窗玻璃上也有雨刮器，部分高档车还会有前大灯雨刮器。
雨刮器系统零部件总体上可以分为运动部件和静止部件，包含电动机、减速机构、驱动杆系、刮水刮臂、刮水刮片等[1]。
其中，电动机作为动力来源，为雨刮器提供动力，减速器则向外提供低速大扭矩输出。
具体结构如图1所示。
雨刮器控制系统是一种电子控制系统，包括一个双速电机和两个限位开关。
驾驶员通过一个手柄作为开关，可以实现雨刮器的清洗、刮水、高速刮水、低速刮水、间歇刮水等基础功能。
除此之外，它还可以实现延时控制以及摆动条正压力控制和雨量感应控制等其他更加复杂的控制。
图1 雨刮器基本结构图二、雨刮故障机理分析科学地划分和全面研究刮水器的故障类型是非常必要的，它能帮助我们更准确、快速地进行故障诊断并及时排除故障。
因此，为了解释雨刮器每种故障类型的机理和振动噪声传递的路径，有必要对雨刮器减速机构和电动机等主要部件（包括转子、滚动轴承，外壳盖、蜗轮等）进行动态分析，这样做为提取故障特征参数提供了可靠的基础。
雨刮器减速机构和电动机的故障类型有四种表现形式，即转子振动过大，电磁振动过大，蜗杆和蜗轮蜗杆异常噪声以及滚动轴承异常噪声。
其中，雨刮器的运动部件比静止部件更容易发生故障。
1、转子振动过大振动故障是旋转机械故障常见的一种类型。
减速器和蜗杆的电动转子统称为为汽车雨刮器的转子，它是旋转机器的旋转部分。
根据电转子的生产，组装和结构特点，转子过度振动主要有转子失衡、局部摩擦等原因[2]。
汽车雨刮系统及其故障检修毕业设计说明书
摘要汽车雨刮系统是整车电器系统的重要组成部分,它为驾驶员和乘客在雨雪天气行车时提供清晰的视野和能见度,一旦发生故障,将极大地影响到顾客雨雪天气的使用,严重者甚至会影响行车的安全。
本文首先介绍了雨刮器功能、主要结构、常见故障以及检修方法和流程，然后以迈腾汽车为例，讲述了雨刮系统故障在4S店检修方法及流程。
关键词：故障分析；故障诊断；汽车雨刮器Abstract:abstractAutomobile wiper system is an important part of the whole automobile electrical system,the system control consists of the following parts of hardware;Power supply,DC motor,power supply, PLC,speed control lever.It provides a clear vision and visibility for drivers and passengers when driving in rainy and snowy weather.in the event of failure,it greatly affects the use of customers in rainy and snowy weather,and even affects the safety of driving seriously.Keywords:fault analysis;Fault diagnosis;Automobile wiper.目录第一章雨刮系统的功用、类型 (1)1.1功用 (1)1.2类型 (2)第二章雨刮系统组成及工作原理 (4)2.1结构组成 (4)2.2工作原理 (6)第三章雨刮系统常见故障及检修 (9)3.1雨刮系统常见故障及检修 (12)3.2检修流程图 (12)第四章迈腾汽车雨刮系统故障检修 (13)4.1接车制单 (13)4.2故障描述 (15)4.3故障分析 (15)4.4准备设备工具 (16)4.5维修步骤 (16)4.6维修结论 (20)4.7回访 (20)总结 (21)参考文献 (22)致谢 (23)第一章雨刮系统的功用、类型1.1雨刮系统功用汽车雨刮器是安装在风窗上的重要附件，它的主要作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
速腾轿车雨刮系统故障检修方案设计毕业设计
目录第一部分设计任务与调研...................................... .. (1)1 设计任务................................................错误!未定义书签。
2 设计的思路与方法 (1)3 调研目的和总结................................ (1)第二部分设计说明 (2)第三部分设计成果 (2)第一章大众速腾轿车雨刮构造原理 (3)1 功能与使用及类型 (3)2 雨刮的组成与作用 (5)3 雨刮的工作原理 (6)第二章轿车雨刮系统常见故障及检修 (7)第一节雨刮系统故障检修与排除 (7)第二节雨刮器常见问题排除 (8)第三章雨刮系统故障检修案例 (10)第四章结论 (12)第四部分结束语 (13)第五部分致谢信 (14)第六部分参考文献 (15)第一部分设计任务与调研1.设计任务：雨刮系统是汽车的主要安全装置之一，它能够在雪天或雨天时将车窗上的雨滴和雪花消除，在泥泞的道路上行驶时飞溅到前风窗上的泥水刮净，保证司机的视线，确保车辆行驶的安全。
由于各种不良使用会导致雨刮系统会出现各种问题.影响雨刮系统的使用，本文从雨刮系统的构造及原理，雨刮系统的故障与检测，故障维修，维护与保养使用四个方面介绍了雨刮系统的的结构和维修。
雨刮系统分为前雨刮系统和后雨刮系统，前雨刮系统由前刮臂总成.刮水器连杆.刮刷.加液管.喷嘴等等组成，后雨刮系统由电机传动机构.后刮水电机.喷嘴.刮刷.加液管等等组成。
分析雨刮系统故障，对探索雨刮系统故障和检修具有重大而现实意义。
本文雨刮系统障碍进行探讨，正确认识雨刮系统障碍.更好的维护与使用雨刮及检修。
2.设计的思路与方法设计思路内容:（1）根据大众速腾汽车雨刮系统常见原因及现象分析；（2）综合分析大众速腾雨刮系统故障诊断；（3）根据分析维修流程；（4）确定维修方案，制定维修过程，进行故障排除。
汽车雨刮器不工作故障检修
汽车雨刮器不工作故障检修摘要：雨刮器是汽车常用的一个零部件，雨雪天气行驶更是离不开它的保驾护航，有了它才能保持前挡风玻璃的干净整洁，拥有良好的驾驶视线，提高行车的安全性。
汽车雨刮器是安装在风窗上的重要附件，是用来刮除附着在挡风玻璃上的雨雪及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，提高行车安全。
汽车雨刮系统故障现象很多，归纳起来有雨刮器不工作、工作不良的现象之分。
其原因有可能在机械故障和电路故障两方面。
基于此，文章就汽车雨刮器故障问题展开分析和探讨。
关键词：汽车雨刮器；不工作；故障检修1雨刮器基本结构1.1基本结构组成雨刮器系统总成是由电机、曲柄、连杆、刮臂、刮刷、水箱等六大基本部件组成，其可以通过方向盘摇杆实现低速、高速、停止回位等功能。
根据雨刮器的工作要求，雨刮器的电机轴旋转速度设计为高速、低速两个档位。
当关闭刮水器开关后，电机轴通过自动回位装置停止在固定位置或使雨刮器刮臂停止在初始位置（车辆运行方向的右侧）。
1.2常见雨刮器常见的雨刮大致分为两种类型，有骨的雨刷和无骨的雨刷，这两种雨刷选择哪款好些呢，下面我们一起分析一下。
有骨雨刷，即传统有金属支架的雨刮。
有骨雨刷的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，通过电机带动连杆来上下摆动的，雨刮片上的各个支撑点的压力是不容易平均的，这也是它的一大缺点。
传统雨刷力量传递的顺序是：主臂→主压条→二级压条→固持压条→刮片，在使用的过程中，由于有骨雨刷各个支撑点的压力不平均，磨损的程度也是不平均的，容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音，不易刮干净杂质。
无骨雨刮，即无金属支架，所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的，无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。
无骨雨刷力量传递的顺序是：端头→支架→导条→刮片，它与无骨雨刷的区别是受力方式不同：传统雨刷有多个压力点，而无骨雨刷使用的一体化钢片，受力点比较均匀。
汽车雨刮异响解决办法案例说明
半年至一年就要换一次雨刮记者采访了一些汽车维修店的维修人员，据大多数车主反映，一般私家车的雨刮器片差不多使用了半年至一年左右，就会出现这样那样的问题。
也就是说，我们车子上的雨刮器耐久性并不是很高。
雨刮在使用的过程中，因为如果使用不当，很容易造成雨刮片的损坏，这也与雨刮本身的材料有关。
另外，无论任何材质的雨刮片都会因环境因素而变坏。
这也就是为什么有的车主会说我的雨刮根本还没怎么用就坏掉了。
其实雨刮就是不使用，长时间地暴露在日光下也会使雨刮片老化。
●雨刮不能随便刮雨刮最主要的功能是用来清理雨水的，而如果玻璃上有其他污渍的话，不能随便使用。
没有雨水就用不到雨刮，千万不能干刮，这样不但会损坏雨刮片，严重的话，雨刮的电机也会受到影响。
即使下雨的时候也要等玻璃上有足够水才可以使用，否则也会出现类似干刮的现象．．．．．．开阔你的眼界请不要忽视雨刮器的维护目前，汽车上普遍使用电动雨刮器。
雨刮器虽小，但若使用不当，可能使其部件损坏而影响雨天驾驶员的视线，危及行车安全。
为此，使用雨刮器应注意以下问题：1、定期检查雨刮器刮片。
当发现雨刮器刮片严重磨损或脏污时应及时更换或清洗，否则将降低雨刮器的工作效能，影响驾驶员视线。
清洗雨刮器刮片时，可用蘸有酒精清洗剂的棉纱轻轻擦去刮片上的污物。
刮片不可用汽油清洗和浸泡，否则刮片会变形而影响其工作。
2、检查雨刮器工作情况时，应先用水润湿挡风玻璃，否则会刮伤玻璃，同时由于刮片摩擦阻力大，可能损伤刮片或烧坏电动机。
打开雨刮开关后，应注意电动机有无异响，尤其当雨刮器电机“嗡嗡”响而不转动时，说明其机械传动部分已锈死或卡住，应立即关闭雨刮开关，以防烧毁电机。
3、使用中关闭雨刮开关后，雨刮器刮片应回到挡风玻璃下侧后停止。
若停止位置不对，应加以调整。
调整时可转动自动停止器的盖，顺时针转动停止位置缩短，逆时针转动则停止位置延长。
4、冬季使用雨刮器时，若其刮片被冰冻住或被雪团卡住，应立即关闭开关，清除冰块、雪团后方可继续使用，否则会因刮片阻力过大而烧坏电机．．．．．．手把手教你去掉小悦原装雨刮异响首先给我的作业上个目录，希望能对大家有所帮助：补充前言：经过斑竹和各位同学的提醒，更正一下这个方法对应的症状是“雨刮行程的末段，胶皮在玻璃上震动异响（胶皮无异常）”雨天到了，想必大家都为了小悦那心烦的雨刮而闹心吧，许多同学不得不更换成了无骨雨刮。
轿车雨刮器电机故障分析及解决措施
电气故障原因
总结词
电气故障主要包括电机内部电路 短路、断路或元件损坏等问题。
详细描述
由于电机内部电路的老化、短路 、断路或元件损坏等问题，会导 致电机无法正常工作，从而引发 雨刮器故障。
控制电路故障原因
总结词
控制电路故障主要包括控制芯片损坏 、线路接触不良等问题。
详细描述
控制电路是驱动雨刮器电机的关键部 分，如果控制芯片损坏或线路接触不 良，会导致电机无法正常工作，从而 引发雨刮器故障。
05
雨刮器电机故障解决 措施
ห้องสมุดไป่ตู้
机械故障解决措施
润滑油不足或粘度过高
定期检查润滑油，不足时及时添加，若润滑油粘度过高，需更换 合适的润滑油。
转子与定子摩擦
调整转子与定子的间隙，避免摩擦，并更换磨损严重的转子或定子 。
轴承磨损或断裂
更换磨损或断裂的轴承，并定期检查轴承的磨损情况。
电气故障解决措施
电源线接触不良
01
02
03
04
雨刮器电机无法正常工作，不 进行摆动或摆动幅度不足。
雨刮器电机摆动时有异常声响 或噪音。
雨刮器电机刮水效果不佳，无 法清除前挡风玻璃上的雨水或
污垢。
雨刮器电机连续工作，无法停 止或无法控制工作时间。
故障对车辆的影响
影响车辆的雨天行驶安全，无 法清除前挡风玻璃上的雨水或 污垢，影响驾驶员视线。
检查电源线连接是否牢固，接触面是否清洁，必 要时更换新的电源线。
电动机绝缘不良
检测电动机绝缘电阻，若电阻过低，需对电动机 进行烘干或浸漆处理。
电动机过载
检查负载是否过大，必要时更换合适的电动机。
控制电路故障解决措施
控制电路断路
车辆雨刮系统原理及故障分析
电气式电机在1922年由RB（德国）公司首先推向市场。在此 以前的市场上，吸气式电机占据压倒性优势，但现今电气式电机得 到普及。其优势和特点有：随着擦拭面积扩大的需求，其动力源得 到相应的增大；需要稳定的擦拭次数和耐久性；其他功能特点的提 高，比如易操控性。
ACADEMIC
学术
制造研究
车辆雨刮系统原理及故障分析
杜宏亮
（上汽通用汽车有限公司 201206)
摘要：雨刮系统是汽车安全行驶的重要部件，用于消除挡风玻璃上的雨雪和灰尘等，以保证玻璃透明清晰，使驾驶员视线清晰，减少事故发生概率。本文通过对车辆 雨刮系统零件结构及其工作原理介绍，并结合整车厂内缺陷模式和案例分析阐述，为整车质量工程师日常问题分析带来理论指导和帮助。 关键词：车辆雨刮；马达结构；工作模式；质量控制 中图分类号：U461 文献标示码： A
1 车辆雨刮系统作用 1.1 何为雨刮系统
车辆雨刮系统是指能够刮净挡风玻璃外表上雨水、冰霜等物 质的一整套装置，它能够及时刮除前风挡玻璃的障碍物，保证驾驶 员视线清晰，减少事故发生概率。雨刮器总成含有电机、四连杆、 雨刮臂和雨刮片4部分。当驾驶员操作雨刮器开关时，雨刮电机启 动，电机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭后，作用驱动摆臂，摆臂 带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆 动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。 1.2 雨刮系统功能
雨刮电机输出轴的工作可分为2种：旋转式输出轴，输出轴作
旋转运动，需要另外连杆机构；摇摆式输出轴，内藏连杆机构，输 出轴作摇摆运动，一般用在后窗雨刮系统上。
雨刮电机附属装置有以下几种：自动停止装置，是当关闭雨刮 开关时，使雨刮片停止在一定位置的装置（原来的起始位置），一 般内藏于电机内部；回收装置，是在停止使用雨刮时，将雨刮臂和 雨刮片收藏于正常擦拭范围以下的机构，此装置内藏于电机中；喷 水连动装置，是在喷水操作时，雨刮自动往返数次的装置，由继电 器电子控制；雨刮间歇模式，一般情况下,雨刮做1次/s左右的连续 往返运动，但在各运转模式外还可对间隔时间进行控制，由继电器 控制。 2.2 雨刮电机构造
2018款别克GL8_ES后窗雨刮器不工作
38栏目编辑：桂江一 ********************维修实例2018款别克GL8 ES 后窗雨刮器不工作◆文/山东 陈耀故障现象一辆2018款上汽通用别克G L 8 E S 商务车，搭载L T G 型2.0L 发动机和6速自动变速器，V I N 码为LSGUL83L8JA******，行驶里程为75 800km，该车因后窗雨刮器不工作而送修。
故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。
将后窗雨刮器开关置于ON位和间歇位置时，后窗雨刮器均不动作，故障属实。
检查后窗雨刮器外观，未发现异常；询问车主近期有无车辆维修拆装作业，车主反馈该车为公司用车，不清楚维修历史。
连接诊断设备，对全车进行扫描，未发现故障码。
查阅故障车型后窗刮水系统电路(图1)可以看出，该车后窗刮水系统包括后窗刮水开关、继电器、电机和雨刮器等，车身控制单元通过监测后窗雨刮器开关的输出，确定后窗雨刮器的操作模式(间隙、打开、关闭)。
当车身控制单元启动输出，并向继电器线圈提供蓄电池电压时，继电器通电，允许蓄电池电压通过后窗雨刮器电机继电器的开关触点由熔丝施加至后窗雨刮器电机；然后，后窗雨刮器电机持续低速操作。
车身控制单元接收来自后窗刮水开关输出信号被作为参考搭铁信号，而车身控制单元接收到的后窗刮水信号则是由后窗刮水开关内的3个电阻产生，此信号被连接至车身控制单元中的“模-数”转换模块，该模块也向后窗刮水电路提供一个开关式蓄电池上拉电压。
根据不同的功能选择(间歇、打开、关闭、洗涤)，后窗雨刮器控制开关将不同的电阻器组连接至电路，从而在车身控制单元的“模-数”转换模块上产生不同的电压。
通过监测此电压，车身控制单元确定如何控制后窗雨刮器电机继电器和后窗洗涤器继电器。
另外，车身控制单元还会同时监控举升门微开信号电路，且392023/03·汽车维修与保养栏目编辑：桂江一 ********************维修实例如果玻璃举升门微开或打开，车身控制单元将会向后窗雨刮器电机发出停止工作的指令。
2022款广汽本田皓影后雨刮器停止位置偏高
352024/02·汽车维修与保养栏目编辑：桂江一********************文/深圳市李明权汽车维修技能大师工作室 江木荣故障现象一辆2022年生产的广汽本田皓影(RY1)，搭载L15CK型1.5T发动机，VIN码为 LHGRY1873M212****；行驶里程为5 348km。
据车主反映，使用后雨刮器后，每次后雨刮器的停止位置都不一样，有时候比较高，有时候比较低。
对比过其他同款车，感觉不正常，于是到店进行检修。
故障诊断与排除接车后，打开后雨刮器开关，让后雨刮器工作一段时间，再关闭后雨刮器开关，观察后雨刮器停止位置如图1所示。
对比正常车辆后雨刮器停止位置，如图2所示。
正常车辆后雨刮器停在接近于水平位置，而故障车后雨刮器停止位置明显偏高。
同时还发现，关闭后雨刮器开关后，故障车后雨刮器回到停止位置时还会上下动一下后才会静止。
很明显，该车后雨刮器存在异常现象。
图1 故障车后雨刮器停止位置连接广汽本田专用检测设备HDS并读取故障信息，未发现任何故障码。
通过维修手册查阅故障车后雨刮系统电路图(图3)发现，后雨刮开关处于INT档位或者ON档位，车身控制单元收到信号后，控制后雨刮IPD单元，进而控制后雨刮电机MTR线(后雨刮电机3号针脚到车身控制单元A7针脚之间绿色线)搭铁，实现后雨刮间歇性工作或者持续工作。
根据后雨刮系统电路图分析，导致该车故障可能的原因有：后雨刮电机故障；电机搭铁故障；车身控制单元故障；外部加装部件干扰电子。
先检查后雨刮电机是否松动。
通过摇晃后雨刮臂检查，未发现后雨刮电机存在松动等异常情况。
拆开尾门盖板，确认后雨刮电机安装情况正常。
测量后雨刮电机2号针脚与车身搭铁之间的导通情况，结果为导通，正常。
考虑车身控制单元检查起来比较麻烦，一般用替换法确认，而且图2 正常车辆后雨刮器停止位置图3 故障车型后雨刮系统电路图需要匹配防盗系统，故先不考虑。
另外，在故障确认时发现，关闭后雨刮开关后，后雨刮器还会上下动一下才会彻底停止。
拆装、检修雨刮器总成指导书
任务十四 拆装、检修雨刮器总成指导书
（1）储液罐由塑料制成，容量为1～2L。洗涤液一般由水或水与适量的添 加剂组成，添加剂有利于清洁或降低冰点。 （2）洗涤泵由一只小型永磁直流电动机和离心泵组成。洗涤泵安装于储液 罐上。其输出压力一般为68KPa，消耗电流不大于3.6A。 （3）喷嘴：汽车洗涤喷嘴分圆形、方形、扁形三种。洗涤器的喷嘴有装一 个的或两个的，喷射方向可以调节。单孔喷嘴布置在左右雨刮驱动轴附近， 双孔喷嘴布置于车身中心线上。喷嘴直径一般为0.8 ～1.0mm，喷嘴的喷头 是一个球体，使用时用大头针插入内孔，稍稍用力即可调整其朝向，洗涤液 喷射到目标面积。喷嘴堵塞时，可用细钢丝加以疏通。 （4）洗涤液：常用的洗涤液是硬度不超过205ppm的清水。为了刮洗油、蜡 等物，可在水中添加少量的去垢剂和防锈剂。强效洗涤液的去垢效果虽好， 但会促使风窗密封条和刮片胶条变质，还会引起车身喷漆变色以及储液罐、 喷嘴等塑料件的开裂，所以对洗涤液的选用必须十分慎重。
任务十四 拆装、检修雨刮器总成指导书
刮水电动机的结构 刮水电动机一般有励磁式和永磁式两种。永磁式直流电动机具有结构简单、 功率大、耗电省、机械特性较硬等优点，在大多数汽车上采用。
刮水电动机主要由磁场、电枢、电刷、减速机构、自动停位器等组成，如图所 示。刮水电功机呈封闭型结构，电枢轴承采用铜基含油轴承或球轴承，在 出厂前已储有足够的机油或润滑脂在，一定的运行期间(约500h)内不必加 油；减速机构采用涡轮蜗杆，涡轮采用尼龙材料，蜗杆采用钢材料，两种 材料抗咬合；永磁式电动机及减速机构和自动停位器制成一体。
任务十四 拆装、检修雨刮器总成指导书
２.风道的拆卸 ①向前拔出左边钢板卡板和中间钢板卡板，如图1４－３所示。 ②拔出箭头所指十字槽头螺钉，并向上移开风道，如图1４－４所示。 ③如图1４－５所示，旋出自攻螺钉，拆下控制单元护盖。 ④拆下保护罩内外六角螺母，如图１４－６所示。从橡胶支座中取出保护 罩，并旋压保护罩盖，取出保护罩.
别克君威雨刮器不工作原理与解决方法
广西理工职业技术学院毕业设计（论文）开题报告题目：别克君威雨刮器不工作原理与解决方法系别：机械系专业班级：汽车电子技术姓名：禤大程学号： 20145215指导教师：杜健健二〇 16 年 9 月 29 日一、选题的背景和意义（所选课题的历史背景、国内外研究现状和发展趋势）1.选题背景别克君威每一辆车都会有雨刮器的配置，从汽车的整体结构来看的话，雨刮器是个比较小的零部件，若要说起雨刮器，很多车友可能不以为意，其实雨刮器在汽车行驶中过程中的作用不可低估。
因此了解雨刮器不工作原理，与掌握一些基本的解决方法会有利于行车安全。
2.国内外研究现状一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。
手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤档风玻璃。
在雨刮器工作原理中，洗涤器发挥很大作用，洗涤器系统是目前汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。
其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向档风玻璃，配合雨刮器起到清洁档风玻璃的作用。
3.发展趋势别克君威刮水器结合了两种机械技术：一是通过电动机和减速蜗轮为刮水器提供动力。
二是通过连杆机构使电动机带动刮水器。
电动机和减速齿轮要让刮水片在挡风玻璃上来回快速移动，需要很大的动力。
为了产生这种动力，设计人员在小电动机的输出端使用了蜗轮。
蜗杆减速齿轮可以使电动机的扭矩增大约50倍，同时使电动机的输出速度降低50倍。
减速齿轮输出的动力操纵着连杆机构来回移动刮水器。
电动机/齿轮总成内部是一个能够感应刮水器下止位的电路。
该电路向刮水器提供电源，当刮水器停在挡风玻璃底部时，它才切断电动机电源。
此电路还能根据刮水器间歇性设置，使刮水器在刮水过程中短暂停顿。
雨刮及喷水电路的检修
从长远利益考虑，让孩子从小适度地知道一点忧愁，品尝一点磨难，并非坏事，这对培养孩子的承受力和意志，对孩子的健康成长或许更有好处。 ——东方 德不孤，必有邻。——《论语·里仁》 种庄稼要不务农时，教育孩子要适时早教，才能收到事半功倍的效果。——雪苏 生命之长短殊不重要，只要你活得快乐，在有生之年做些有意义的事，便已足够。 形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 带孩子去旅游，去爬山，去逛公园，去看电影，这都是夸奖孩子最适当的方式。——张石平
雨刮及喷水电路的检修
根据雨刮开关的控制方式不同， 刮水器电路分两大类：
1、开关控制搭铁线的雨刮电路
2、开关控制电源线的雨刮电路
生命之长短殊不重要，只要你活得快乐，在有生之年做些有意义的事，便已足够。 种庄稼要不务农时，教育孩子要适时早教，才能收到事半功倍的效果。 种庄稼要不务农时，教育孩子要适时早教，才能收到事半功倍的效果。 瀑布对悬崖无可畏惧，所以唱出气势磅礴的生命之歌。 牵你的手，静静的教你一支舞。 只有品味了痛苦，才能珍视曾经忽略的快乐;只有领略了平凡，才会收藏当初丢弃的幸福。 任何人都可以变得狠毒，只要你尝试过嫉妒。 从长远利益考虑，让孩子从小适度地知道一点忧愁，品尝一点磨难，并非坏事，这对培养孩子的承受力和意志，对孩子的健康成长或 许更有好处。 顽强的毅力可以征服世界上任何一座高峰。 瀑布对悬崖无可畏惧，所以唱出气势磅礴的生命之歌。 顽强的毅力可以征服世界上任何一座高峰。 种庄稼要不务农时，教育孩子要适时早教，才能收到事半功倍的效果。
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雨刮故障问题现象类型及产生原因：
1.残留、异音等故障，请确认 橡皮胶条的端部是否存在异物
2.噪音严重、刮雨时全程抖动，请 确认雨刮片、雨刮臂雨刮雨角度
• 上行时噪音和抖动
• 若一直偏向于一个方向时，需确认刮臂的角度 - 实车状态时正常范围为 : -4˚ ~ -8˚ (-6˚±2˚)
+2˚
-4˚ -6˚ -8˚
不良
OK
五、雨刮臂角度不良引起的问题
以玻璃角度为基准，设置“0”角度
9
1. 拆卸刮片 - 刮片拆卸(拆卸时小心不要对玻璃 面发生撞击事故)
• 使用简易洒水（喷水）器，对整个玻璃棉进行洒水（喷射）确认
通过右图一、图二可确认结果：玻璃面有水滴现象，说明油膜存在
图一 图二
四、油膜引起的雨刮类故障问题
7
维修方法：使用除油剂，进行全玻璃面去渍擦拭
-、去除全玻璃面油渍(宝纳米去污粉或小苏打处理)
- 对雨刮片反面和正面集中去除
二、去除油渍后洒水确认（玻璃面水渍确认）
刮片末端
刮片前端
1
3
前端安装后状态图
5
支架
胶条卡 扣面
安装前状态
7
手握刮片前端头部和胶条后同时 拉起
2
握住头部胶条后往下拉起 4
胶条中不锈钢弹簧片可再次利用 6
从尾端开始一个一个支架都要按顺 序穿进
8Hale Waihona Puke 拉倒其里面铁片漏出程度为止
拉出后将其两个铁片去除
将两个铁片插入到新胶条中
将胶条拉到支架卡主部位卡到胶条卡 扣部位卡主为止
- 与其面必须形成直角
主驾驶
副驾驶
2、确认角度
- 必须在驾驶座位置确认角度 - 角度仪0度基准，偏向左侧时为正(+)
偏向到右侧时为负值(-)
不良
OK
-6˚ -4˚ -8˚
3、角度正常水准
- 实车正常规范为 : -4˚ ~ -8˚
- 角度超出规范时需要调整角度(左侧图片 +2˚不
+2˚
-6˚ 良角度)
五、雨刮臂角度不良引起的问题
12
调整后再次确认角度
1、确认其角度有无在角度实车范围值
1
内
- 必须是在驾驶座方向读取数值
-6˚
2、确认是否在范围内
-4˚ -8˚
- 实车正常范围 : -4˚ ~ -8˚ (-6˚±2˚) - 驾驶座方向读取角度值时，其箭头是
2
否在 -4˚ ~ -8˚范围内，如果箭头在内 时满足其角度要求.
工业区或工地附近车辆，请使用落尘去除剂去 除.
※洒水后去除，效果更佳
※ 刮片胶条本身表面损伤时，对其刮片或胶条进行更换。
四、油膜引起的雨刮类故障问题
6
故障问题点：
1.雨刮运行时，雨刮上行或下行启动时会发出“嘟噜噜” 噪音。 2.雨刮运行时，在雨刮刮到拐角部位有“吐吐”噪音。
• 使用简易洒水（喷水）器，对整个玻璃棉进行洒水（喷射）确认。从而判断挡风玻璃是否存 在油膜问题
- 尽量将箭头调整到中间值 -6˚位置.
- 在满足角度情况下重新把刮片链接到
刮杆后测试其擦拭能力.
※ 部分问题多发地区的特约店已经收到角度测量仪，方便特约店对雨刮臂角度的测量及维修。
若有特约店需此角度测量设备，请联系北京现代售后技术科 王聪 010-5963 8422
六、雨刮胶条更换方法
13
汽车前挡玻璃
注意：胶条前端和尾端装反时可发生胶条脱落问题（刮片启动时因胶条卡位反导致其安装为止错位发生胶条掉落或脱落问题）
※ 去除油膜后仍然出现同类问题时请更换雨刮片 (雨刮片胶条在受到油膜面损伤后无法恢复或没有更换的刮片时，临时使用干净的抹布对胶条表面进行擦拭时可有所 改善胶条擦拭效果)
五、雨刮臂角度不良引起的问题
8
故障现象：雨刮刮雨上行时或下行时，偏向一个方向同时发生“嘟噜噜”噪音和抖动问题。
• 下行时噪音和抖动
五、雨刮臂角度不良引起的问题
11
刮臂角度的调整方法
调整对象
1 +2˚
0˚ (+)方向 (-)方向
汽车玻璃 面
1、确认对象 ( 调整角度: -4˚ ~6˚ )
+3˚
不良品：角度偏差
-6˚
OK: 正常产品
2
主驾驶
3
副驾驶
2、将不良角度刮臂 (+2˚)部品调整为 (6˚)角度
- 准备一把螺丝刀. - 插入到刮杆前端U型口. - 将其扭向玻璃面方向，调整到 “-6˚”角度即可
▶ 确认 :确认全玻璃面异物情况
肉眼无法确认时， 请按照图片所示方 式，使用薄塑料片 确认玻璃面异物
启动时发生上下行方向的线条或发生双向条状污渍时
使用薄塑料片进行玻璃面异物情况时
三、异物引起的雨刮类故障问题
5
挡风玻璃异物问题处理方法
使用刀片进行取车. (非推荐) 建议使用硬质塑料去除玻璃异物
用毛巾、海绵类物品对挡风玻璃进行轻轻擦拭。
3. “白膜残留”故障，请确认故障车辆 风挡上是否有防水涂层
二、评定雨刮性能的标准
3
三、异物引起的雨刮类故障问题
4
故障问题点：
日常生活中爱车经常会处于某一脏乱的环境，如挡风玻璃上附着鸟粪，雨刮器上附着尘土沙 粒，在这种情况下使用雨刮会严重导致雨刮器总成的磨损甚至损坏。
故障现象 :雨刮上，下刮雨时残留条状污渍
2. 将角度仪平放在玻璃面 - 将角度仪安装在刮杆最前端部位接 触面（玻璃面） - 必须在主驾仓位置确认
3.玻璃面角度设定为“零”度 - 调整角度仪，可以通过透明盘将指 针调制0角度
五、雨刮臂角度不良引起的问题
10
确认雨刮臂当前角度
刮臂钩
1、将角度仪安装在刮杆最前端部位
- 安装在刮杆最前端U型刮臂钩上面 （刮片链接部位）.
1
雨刮总成维修案例研究
▣ 章节目录 一. 维修背景及案例概况（2） 二. 评定雨刮性能的标准（3） 三. 案例(一)异物引起的问题（4-5） 四. 案例(二)油膜引起的问题（6-7） 五. 案例(三)雨刮臂角度不良引起的问题（8-12） 六. 雨刮胶条更换方法（13）
一、维修背景及案例概况
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雨刮故障问题现状：