【EP3556938A1】轨道弹性地安装在【专利】

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一种轨道弹性压紧装置、轨道机器人及方法[发明专利]

专利名称：一种轨道弹性压紧装置、轨道机器人及方法
专利类型：发明专利
发明人：宋志峰,王贤华,李运厂,王斌,张永生,李海东,刘维栋,蔺茹,贾旭,徐怀刚
申请号：CN202011442378.9
申请日：20201211
公开号：CN112589768A
公开日：
20210402
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种轨道弹性压紧装置、轨道机器人及方法，包括：底座，固定在所述底座上的轴承座，以及通过轴承与所述轴承座连接的摆臂支架；在沿所述摆臂支架摆动方向的两侧，分别设置弹性拉紧件，所述弹性拉紧件一端与摆臂支架连接，另一端通过连接件固定到所述底座上；所述摆臂支架上设置轨道压紧件。

本发明有益效果：本发明针对于坡度轨道环境，设计了摆臂式轨道弹性压紧装置，能够在大坡度爬升中增大机器人对轨道的压紧力，提升机器人的爬坡能力，摆臂式设计能够避免垂直式接触压紧机构在爬坡中出现的卡死现象，解决轨道机器人爬坡能力差的问题。

申请人：国网智能科技股份有限公司
地址：250101 山东省济南市高新孙村片区飞跃大道以南、26号路以东(ICT产业园内)电力智能机器人生产项目101
国籍：CN
代理机构：济南圣达知识产权代理有限公司
代理人：董雪
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一种铁路轨下弹性垫板[实用新型专利]

专利名称：一种铁路轨下弹性垫板专利类型：实用新型专利
发明人：陈飞
申请号：CN201921341049.8申请日：20190819
公开号：CN210856809U
公开日：
20200626
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供一种铁路轨下弹性垫板，涉及铁路轨道配件领域。

该铁路轨下弹性垫板，包括上垫板和轨枕，所述上垫板的顶部和底部分别开设有上凹槽和下凹槽，轨枕的顶部固定安装有铁轨垫板，铁轨垫板的顶部固定安装有下垫板，上垫板的底部和下垫板的顶部均固定安装有吸音板，两个吸音板之间固定安装有夹层垫。

该铁路轨下弹性垫板，通过设置螺旋道钉，通过拧紧螺旋道钉顶部的压紧螺帽，能够使轨道、弹条和挡板与轨枕压紧固定，通过设置上凹槽和下凹槽进行初步减震，当压力荷载过大时，通过填充块和减震孔进行双重减震，防止损坏上垫板和下垫板，通过设置的吸音板，有效的减小上垫板和下垫板之间所接触到的噪音。

申请人：昆山艾力克斯铁路配件有限公司
地址：215316 江苏省苏州市昆山市玉山镇城北路1255号2幢
国籍：CN
代理机构：北京棘龙知识产权代理有限公司
代理人：戴丽伟
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弹性轨道板[发明专利]

专利名称：弹性轨道板
专利类型：发明专利
发明人：张作正,殷振胜,薛吉亮,郅立鹏申请号：CN201510012907.4
申请日：20150112
公开号：CN104552910A
公开日：
20150429
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种弹性轨道板，包括第一轨道附板、第二轨道附板、第一连接板、第二连接板、弹性钢条与若干个中间支撑件，在中间支撑件上开设有通孔，所述弹性钢条依次穿过中间支撑件上的通孔将所有中间支撑件串接在一起，形成支撑板，所述支撑板的两端分别与第一连接板、第二连接板连接，所述第一轨道附板设置于支撑板的一侧表面，所述第二轨道附板设置于支撑板的另一侧表面，且第一轨道附板与从支撑板一端开始计数的奇数中间支撑件连接，第二轨道附板与偶数中间支撑件连接。

本发明能在外部约束下灵活的调整其弯曲状态，令在其上运行的铗具改变运行轨迹，达到实现薄膜拉伸过程中纵拉比和横拉比灵活调整的目的，提升薄膜均匀性等各方面性能。

申请人：青岛中科华联新材料有限公司
地址：266555 山东省青岛市经济技术开发区六盘山路16号
国籍：CN
代理机构：济南舜源专利事务所有限公司
代理人：邵朋程
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一种新型弹力式轨道及天幕篷[实用新型专利]

专利名称：一种新型弹力式轨道及天幕篷专利类型：实用新型专利
发明人：陈加林
申请号：CN201921687273.2
申请日：20191010
公开号：CN210767557U
公开日：
20200616
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提供一种新型弹力式轨道及天幕篷，其中，新型弹力式轨道包括轨道主体、牵引滑车、弹性件、滑轮组以及拉索；牵引滑车滑动设于轨道主体上；滑轮组包括设于弹性件一端的若干动滑轮和固定设于轨道主体一端的若干定滑轮；拉索的一端与轨道主体的一端相连接，拉索的另一端绕过滑轮组与牵引滑车相连接。

本实用新型提供的新型弹力式轨道，通过弹性件和滑轮组的配合即可实现天幕篷幕布的展开，无需设置复杂的拉索张力结构，使得弹力式轨道在安装使用时，可根据安装环境选择各弹力式轨道的安装位置，而无需固定设置在天幕篷的两侧，从而极大地方便了天幕篷的安装使用，且在安装时无需对拉索张力结构进行现场调试，能够节约大量的人力资源。

申请人：十千遮阳科技(佛山)有限公司
地址：528200 广东省佛山市南海区狮山镇官窑大榄工业开发区自编42号
国籍：CN
代理机构：厦门加减专利代理事务所(普通合伙)
代理人：王春霞
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钢轨弹性支撑施工方案

钢轨弹性支撑施工方案1. 引言钢轨是铁路交通系统中起着承载和传输列车荷载的重要组成部分。

为了确保列车的安全运行和乘客的舒适乘坐，钢轨的安装和固定十分重要。

其中，钢轨弹性支撑施工方案是一种常见的施工方法，它能够有效减轻列车传来的冲击力和振动，提高线路的稳定性和平顺度。

本文将针对钢轨弹性支撑施工方案进行详细介绍，包括施工流程、具体操作步骤以及注意事项等内容，旨在为相关施工人员提供指导和参考。

2. 施工流程2.1 前期准备在进行钢轨弹性支撑施工之前，需要进行充分的前期准备工作。

主要包括以下内容：•完善施工方案•确定施工人员和施工机具•准备必要的施工材料和设备•检查施工现场的安全条件，排除安全隐患2.2 施工操作2.2.1 钢轨安装首先需要将钢轨按照设计要求进行安装。

具体的操作步骤如下：1.准备好钢轨和连接件2.将钢轨逐段进行精确调整，确保其长度和高度符合要求3.使用连接件将不同段的钢轨连接起来，形成一条完整的轨道4.使用合适的工具，将钢轨固定在轨道枕木上，确保其稳定性和平整度2.2.2 弹性支撑安装在钢轨安装完成后，需要进行弹性支撑的安装。

具体的操作步骤如下：1.准备好弹性支撑材料和安装工具2.将弹性支撑材料按照设计要求进行精确切割和预处理3.使用合适的工具将弹性支撑安装在钢轨下方的轨道床上4.对于长距离的轨道，需要使用合适的连接件将弹性支撑连接起来，确保整个轨道的连续性2.3 安全验收在施工完成后，需要进行安全验收工作，确保施工质量和安全性。

主要的验收内容包括：•检查钢轨的固定情况和平整度•测试轨道的弹性支撑性能和稳定性•检查施工现场的整洁和交通疏导情况3. 注意事项在进行钢轨弹性支撑施工时，需要注意以下几点：•严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量和安全性•注意施工现场的整洁和环境保护，减少对周围环境的影响•注意施工人员的安全防护，确保施工过程中的人身安全•合理安排施工计划和施工队伍，确保施工进度和质量的控制•做好施工记录和数据采集工作，为后期的维护和管理提供依据4. 结论钢轨弹性支撑施工方案是一种重要的施工方法，能够有效提高铁路线路的稳定性和平顺度。

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Schiene, die einen Schienenkopf mit einer Lauffläche für
bis auf die Höhe der Lauffläche an den Schienenkopfs-
die Fahrzeugräder, einen Schienenfuß und einen diese
(22) Anmeldetag: 10.04.2019
(51) Int Cl.: E01B 21/00 (2006.01)
E01C 9/06 (2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten: AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR Benannte Erstreckungsstaaten: BA ME Benannte Validierungsstaaten: KH MA MD TN
(30) Priorität: 18.04.2018 DE 102018109255
(72) Erfinder: • Grütze, Gerd 01468 Moritzburg (DE) • Utermöhlen, Thorsten 29699 Bomlitz (DE)
(74) Vertreter: ETL Wablat & Kollegen Patent- und Rechtsanwaltsgesellschaft mbH Potsdamer Chaussee 48 14129 Berlin (DE)
EP 3 556 938 A1
Printed by Jouve, 75001 PARIS (FR)
1
EP 3 556 938 A1
2
BeschrΒιβλιοθήκη ibungbau in einem Straßenkörper und insbesondere eine Ge-
staltung der Fuge zum Schienenkopf sind in der Schrift
nach der Schienenmontage angebrachten Umbau, z.B. aus Beton oder Asphalt, zu schaffen.
Zur weiteren Verbesserung der rissfreien Aufnahme, insbesondere seitlicher Bewegungen der Schiene, kann in dem Fugenfüllelement ein auslösbarer Dehnungsspeicher vorgesehen sein, der nach dem Einbau der Schiene eine Druckvorspannung im Fugenfüllelement zwischen dem Umbau und der Schiene schafft und aufrechterhält.
eiten hochragt. Es wird dort auch von hafterhöhenden
verbindenden Schienensteg aufweist, insbesondere ei-
Partikeln gesprochen, die auf dem oberen Ende der Hülle
(71) Anmelder: Edilon Sedra GmbH 65201 Wiesbaden (DE)
(54) ELASTISCH ZU LAGERNDE SCHIENE
(57) Die Erfindung schafft also eine Schiene und einen elastischen Schieneneinbau, bei dem zum spaltfreien dichten Schließen der zu beiden Seiten der Schiene entstehende Fuge bereits bei der Vorbereitung der Schiene zum Einbau ein vorgefertigtes flexibles Fugenfüllelement vorgesehen ist. Es sind haftvermittelnde Elemente und Maßnahmen vorgesehen, um eine druck- und zugfeste Verbindung zwischen Schiene und dem erst
ne Rillenschiene, die dazu bestimmt ist, von einem ggf.
liegen.
mehrschichtigen, eine Einbettung der Schiene bildenden 10 [0006] Die EP 1 206 599 B1 beschreibt seitlich an einer
Anwendungsgebiet und Stand der Technik
keine Aussagen gemacht.
[0005] In der WO 2004/048 696 ist ebenfalls eine
[0001] Die Erfindung betrifft eine elastisch zu lagernde 5 Ganz-Hülle für eine Rillenschiene gezeigt, die teilweise
(19)
TEPZZ¥5569¥8A_T
(11)
EP 3 556 938 A1
(12)
EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG
(43) Veröffentlichungstag: 23.10.2019 Patentblatt 2019/43
(21) Anmeldenummer: 19168409.1