600MW等级汽轮发电机定子绕组端部振动监测与分析

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600MW机组汽轮机异常振动的原因和处理

600MW机组汽轮机异常振动的原因和处理

600MW机组汽轮机异常振动的原因和处理发布时间:2021-08-06T17:23:23.270Z 来源:《中国电业》2021年11期作者:王继涛[导读] 在电厂机组发电负荷不断加剧的影响之下王继涛中电投电力工程有限公司上海 200233摘要:在电厂机组发电负荷不断加剧的影响之下,对于汽轮机组的各项故障表现和隐患问题也要给予更高程度的重视,结合系统运行参数等做好监测与运维管理,避免因机组的异常故障影响电厂的正常运转,对存在的安全隐患及时进行规避。

在汽轮机组的运行过程当中会因为气流和气压的影响而造成振动问题,必须及时进行分辨处理强化安全保障,因此,本文将系统性地介绍汽轮机组产生振动故障的表现与危害,结合常见诱因详细讨论在进行排障处理时的基本方法流程。

关键词:600MW机组;汽轮机;异常振动引言:随着电力生产规模的不断扩大和机组运行数据的优化调节,汽轮机在运转过程当中对于蒸汽压力的控制程度在不断增加,和电力资源的产量、电厂机组的发电效率等有十分密切的关联,必须要对该机组运行做好监测和故障预防,特别是对于一些常见的异常振动和声响问题要提高敏锐度,加强潜在隐患的排查与分析力度,通过系统的定检预测针对常见的几种故障诱因做好排除与处理,为保障电厂汽轮机组运行安全、生产经济效益等做好保障工作,不断促进电厂生产现代化。

一、600MW机组汽轮机的故障概述汽轮机组是电力生产过程当中通过蒸汽实现能量转化的重要设备,在其运转的过程当中需要承受高温高压的环境,必须要通过及时有效的运维调整来解决机组的各类故障问题。

异常振动与声响是汽轮机组较为常见的一种问题,由于其诱因较多在进行排障处理时花费的时间周期更长,且为保证技术人员的安全性必须要在停机的状态下进行拆解检验和信息调取,对于电力资源的生产效率会产生一定的影响,必须要加强重视并提前做好监测预防工作[1]。

机组的异常振动主要出现在轴承、扇叶等多个位置,在开启机器后由于蒸汽流量与压力的作用导致在不同部位出现了高频、低频等各类异常震动现象,对于电力生产产生了极大的安全威胁,必须要做好排障处理。

600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理

600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理

600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理在现代电力生产中,600MW 超超临界汽轮机作为重要的发电设备,其稳定运行对于保障电力供应的可靠性和稳定性具有关键意义。

然而,振动问题一直是影响汽轮机安全稳定运行的常见故障之一。

本文将对600MW 超超临界汽轮机振动问题进行深入分析,并探讨相应的处理措施。

一、600MW 超超临界汽轮机振动问题的表现汽轮机振动异常通常表现为振动幅值增大、振动频率变化、振动相位不稳定等。

在实际运行中,可能会出现以下几种具体情况:1、轴振超标轴振是指汽轮机轴系的振动,当轴振超过规定的限值时,会对轴系的零部件造成严重的磨损和疲劳损伤,影响机组的使用寿命。

2、瓦振异常瓦振是指汽轮机轴承座的振动,如果瓦振过大,会导致轴承温度升高,润滑油膜破坏,甚至引发轴瓦烧毁等严重事故。

3、振动频谱复杂振动频谱中可能包含多种频率成分,如基频、倍频、分频等,这使得振动故障的诊断变得更加困难。

二、600MW 超超临界汽轮机振动问题的原因分析1、转子不平衡转子不平衡是汽轮机振动最常见的原因之一。

这可能是由于转子在制造、安装或运行过程中产生的质量偏心,或者是由于叶片脱落、磨损等导致的转子质量分布不均匀。

2、不对中汽轮机的轴系在安装或运行过程中,如果各轴段之间的同心度和垂直度不符合要求,就会产生不对中现象,从而引起振动。

3、动静摩擦汽轮机内部的动静部件之间发生摩擦,会产生局部高温和热变形,导致振动增大。

4、油膜失稳轴承的润滑油膜在某些情况下可能会失稳,如润滑油量不足、油温过高或过低、油质恶化等,从而引起轴瓦振动。

5、蒸汽激振在超超临界工况下,蒸汽的参数较高,蒸汽在流经汽轮机通流部分时可能会产生激振力,导致振动异常。

6、基础松动汽轮机的基础如果出现松动,会影响机组的支撑刚度,从而导致振动增大。

7、电磁干扰发电机的电磁力不平衡或磁场变化可能会对汽轮机轴系产生电磁干扰,引起振动。

三、600MW 超超临界汽轮机振动问题的诊断方法为了准确诊断汽轮机的振动问题,需要综合运用多种诊断方法:1、振动监测系统通过安装在汽轮机上的振动传感器,实时监测振动的幅值、频率、相位等参数,并进行数据采集和分析。

600MW汽轮发电机组振动问题分析与处理

600MW汽轮发电机组振动问题分析与处理
程 中的振 动都很 小 。在 这 种状 态 下 进 行 动平 衡 ,
分 析认 为 , 这是 由于 8 8 z、 低 速 下轴 晃 度 过 大所
引起 的 。
表 面上看 轴 振 减 小 了 , 实 际 振 动 却 变 大 了 , 但 直
接导 致瓦 振不 降反增 。
2 2 低 压 转 子 振 动 不 稳 定 .
值, 见表 1 。3号 ~ 6号轴 振 和瓦振 信 号都 是 以工 频 为主 , 因此振动过 大的主要原 因是转 子不平衡 。 表 1 2 0 m n后 各测点振动峰值 所对应转速 0r i 0 /
测点”
3 /y x3
1 调 试 阶段 轴 系动 平 衡 试 验
该 机组 是超 临界 6 0MW 汽 轮发 电机 组 , 0 由
起 一定 幅度 的振动 , 如果 不平 衡 引 起 的振 动 角 度
和 晃动 角度相 位相 反 , 会 部分 抵 消转 轴 晃 度 影 就
轴系平衡 后 , 0 ri时振动 随转速 变化趋 势平 2 0ra n O /
稳 , 00rri定速后各 点振动 明显减 小 。 3 0 / n a
很 敏感 。低 压 两 根 转 子 还 普 遍 存 在 瓦 振 与 轴 振 相等甚 至 瓦振大 于 轴振 的情况 , 这都 说 明 低压 转
子两侧 支 撑 系统 刚 度 不 足 。而 目前 不 具 备 彻 底
检 查和 调整 支撑 刚 度 ( 如检 查 和调 整 底部 台板 间 隙等 ) 的条 件 , 能 通 过 精 细 平 衡 尽 可 能 减 小 激 只 振 力 的方 法 来 降低 振 动 , 期 效 果 不 错 , 很 难 短 但 保 证振 动 长期不超 标 。 2 3 发 电机 后轴 承油 挡与转 轴发 生摩擦 .

600MW机组汽轮机振动故障分析

600MW机组汽轮机振动故障分析

600MW机组汽轮机振动故障分析进入到新世纪以来,随着我国市场经济水平的迅速提升,我国的各行各业都取得了非常快速的發展,作为反应汽轮机组运行过程中安全性的最重要的指标,汽轮机转子振动是会受到很多因素的影响的,并且当其出现故障时,要想对其原因进行查明也是较为困难的。

本文便是针对大机组的汽轮机由于联轴器外罩以及护板等脱落而导致的机组停机和振动过大等问题,对发电厂的安全性造成了严重的影响,文中就我国上海汽轮机厂所生产和制造的600MW的汽轮机出现的几类振动故障进行了分析,并简述了其发生的原因和应采取的对策。

标签:600MW机组汽轮机;振动故障;产生原因1 某发电厂3号机组轴的振动故障分析1.1 振动故障经过的描述在2010年4月22日时机组的负荷为550MW,继续增加负荷后,3号机组的5号轴瓦的轴出现了振动的问题,在X方向上轴振动时从24um开始发生波动的,幅度在16-40um的范围内,而在Y方向上,振动时从45um是开始发生波动的,幅度在35-90um的范围内。

并且随着所受负荷的不断变化,5号轴瓦的轴振动情况是不断间歇波动的,严重的影响了机组的稳定性和安全性,因此暂停机组的运行。

1.2 振动故障的原因分析在2010年5月8好对3号机组开机检查,将其轴承盖打开,我们发现低压转子以及中压转子联轴器罩壳的两侧板均脱落,并且调速板的侧板掉落在了轴承座的内部,而发电机端的侧板套则是随着转子进行转动的,产生了4处磨痕。

在这4处磨痕中,最严重的为发电机端联轴器的凸台磨痕,磨痕的宽度约为60mm,而深度也达到了10mm,并且从调速端到发电机端是逐渐变浅的。

在发电机端外缘处和螺栓调速侧的磨痕都是较浅的,轴颈和联轴器的连接处也有磨痕存在。

联轴器的罩壳侧板为什么会脱落呢?这主要是由于联轴器罩壳3mm厚侧板和中间的上、下两个半圆形拱板的焊接方式都是采用点焊,刚度较差,侧板也容易出现变形,一旦出现了触碰和摩擦,侧板就很容易脱落。

600MW汽轮机振动监测保护系统的分析与改进

600MW汽轮机振动监测保护系统的分析与改进

量 回 路 不 可 靠 、 置 容 易误 动 的 问题 。 为 解 决 同 类 型 的 问题 提 供 了一 种 思 路 。 装
关键 词 : 轮机 ; 动监 测 ; 护 ; 因; 进 汽 振 保 原 改 中图分类 号 : TK 2 8 1 6. 文献标 识码 : B
大 同发 电公 司 7 8 、 汽轮机 为哈 尔滨 汽轮 机厂
轴 温 1 5 6
10 1 4 1 O 1 7 1 0 4 6 8 7 6
15 4
在外 部加 装 强 制冷 却 风 机 简单 易 行 , 由于 现 但 场条 件恶 劣 , 头 工作位 置不 能 被直接 冷却 , 探 因此 实
1 原 因分 析
经 过 长期 的跟 踪观 察 和分 析 发 现 , 成 测 量 回 造 路 不可 靠 的原 因有 以下 两点 : ① 轴封 漏汽 大 。 机组 正常运 行 中 , 在 轴封 漏汽 直 接吹 到探 头及 其 引 线 上 , 探 头 工作 温 度超 出了最 使 高能够 承受 1 0℃ 的工作 温 度 ( 表 1 。 7 见 )
10C以下 。 0
际效 果 很差 。在 2 0 0 6年 1 1月 2 2日仍 发生 了 7 机 由于测点 监控 参数 突变 造成保 护 误动停 机 的情况 。
避 开热源 的唯一办 法就 是将 测 点移位 。可 以考 虑从 轴 承箱外 部移 至轴 承箱 内部 。由于轴 承箱 内部 有 不 断进 行冷 却 的润滑 油 , 温 度始 终 能 够保 持 在 其
封 漏 汽对探 头 的鼓风 热 。强制 冷却 或避 开热 源在理 论 上 是可行 的两种方 法 。 次 , 以通过增 加跳 机动 其 可
有 限责任公 司生 产 的亚临 界 、 次 中间再热 、 一 四缸 四 排 汽 、 K6 01 . / 3 / 3 NZ 0 — 6 7 5 8 5 8型直 接 空冷 汽轮 发 电 机组 , 分别 于 2 0 0 5年 4月 和 7 投产 。 月 _ 1

600MW汽轮发电机组振动问题分析

600MW汽轮发电机组振动问题分析

600MW汽轮发电机组振动问题分析本文旨在针对国产的600 MW大容量汽轮发电机组进行振动分析,该发电机组有两种结构,现在将分别对不同结构的机组进行异常振动分析研究,找出振动的实质性因素,为处理振动问题提供有效的总结和一些现场处理的措施与方案。

标签:振动600 MW 蒸汽低压转子一、轴系结构类型由我国生产制造的600 MW汽轮发电机组分为两种轴系结构。

亚临界600 MW机组是早期的高压转子和低压转子分开,由11个轴承构成;另一种超临界600 MW机组轴系结构的该汽轮机组由高中压转子组合成一个转子,由9个轴承构成。

其发电机转子的轴系排列结构均是这样的顺序:高压、中压、2个低压、发电机和励磁机等转子。

若是后来投入运行的超临界600 MW机组是高压与中压组合成一个高中压转子。

两种轴系结构的机组的转子均是由刚性联轴器来连接的,转子都是双支承结构,亚临界机组的三支承结构是励磁机转子,超临界机组的却是集电小轴。

另外一个区别就是不同的厂家在生产该机组时将两低压转子间用一个连接短轴连接,大致的原理基本是一致的。

二、现场常见振动问题的分析和治理1.低压转子的振动分析和治理1.1轴承座的振动问题轴承座出现较大的振动是很多出现振动的早期国内生产的600MW机组的一个共同问题,轴承座振动不会造成轴振动的大型问题,但反映了轴承座出现了振动问题,有的还有振动超标的性质。

这样过大的振动问题缘由是因为轴承座的动刚度小的因素。

早期国产機组的低压转子的轴承座的振动原因多数是因为其坐落于低压缸凹窝之上,而该低压缸钢性弱,尺寸偏大,所以会造成轴承座的动刚度下降,由此开始出现轴承座的偏大振动问题。

后期制造的机组将低压转子的支承轴承改变成落地式的构造,轴承座就不会受到低压缸的刚度所影响,然而还是出现了轴承座的异常振动,此时的振动就与轴承座自身的支承刚度有关,表明其刚度出现了不足的问题。

当机组运行过程中,现场出现轴承座的异常振动时,其解决方案是首先对低压转子的动平衡进行调整,最大限度减小其激振力。

某600MW汽轮发电机组振动故障分析

某600MW汽轮发电机组振动故障分析
某 6 0M W 汽 轮 发 电 机 组 0
振 动 故 障 分 析
王文 营 卢 盛 阳 牟 法 海 张伟 江 张 中东 , 军 生 , , , , 谷
1 河 北 省 电 力研 究 院 , 北 石 家庄 . 河 0 0 2 50l
2 神 华 国华 定洲发 电有限责 任公 司, . 河北 保 定
r O 编 号] 1 . 9 9 j is . 0 2—3 6 . 0 0 0 . 6 D l 0 3 6 /.s n 1 0 3 42 1. 10 1
ห้องสมุดไป่ตู้
ANALYS S OF BRATI I VI ON TRO UBLE RES ULTED FROM I ALI M S GNM ENT oF SHAFT S YS TEM oR F oNE —TYPE 0 W 6 0M TURBo —GENERATI oN ETS S W ANG e W n—yn I S e g—y n M U ig , U h n ag , Fa—h i, HANG e —j n a Z W i i g, a
发电技
6 0 M W r o—g n r t rs t v e n a a y e a ombi i t a tc le a 0 t b u e e a o e sha e b e n l s d. nd c n ng wih pr c ia x mpl s。ncudi e i l ng U—
M W is a x m p e . he c a a t r f v b a i r ub e r s t d fom s l m e toft e i d un t s e a l s t h r c e s o i r ton t o l e ule r mi ai gn n hr e k n s。 na e y mi ai m e fge r t r—c le t i ou i g, l v ton d v a i f b a i g br c t e m l s lgn nto ne a o o c orrng c pln e e a i e i ton o e rn a ke s b — l

某600MW汽轮发电机组振动故障分析与处理

某600MW汽轮发电机组振动故障分析与处理
速 下 的振动 分解 为对称 和反 对称 分量 . 图 5所示 . 如
该 机组 于 2 0 0 9年 9月实施 大修 , 修 中更换 了 大
其中 , 对称 分量 d 一 -
; 反对 称分 量 f m —
。不
图1 3号机组轴系示意图
收 稿 日期 :01 —0 一l 修 回 日期 :01 —0 —1 2 1 6 2: 2 1 7 8
1 示。 所
多、 参数 高 、 况 条件 复 杂 , 使 出现 故 障 的可 能 性 工 致
增加 . 处理 难度 变大 。在 这些 故 障 中 , 平衡 引起 的 不
振 动 占 7 %左 右 . 0 因此 通过 现 场动 平衡 是 消 除故 障
的主要 手段 是 当多根 转子需 要平 衡 时 . 要多 次 但 需
摘 要 :桌 台6 0MW 汽轮发 电机组在大修后 带 负荷运行 中.X 和 5 轴的振 动较大, 0 3 x 4号瓦和 6号瓦的瓦振较 大:
在 降 速 过 程 中 4号 瓦 、 5号 瓦 和 6号 瓦 出现 不 同程 度 的 二倍 频 分量 结 合 机 组检 修 过 程 及 动 平衡 过程 对上 述 振 动 现 象 进 行 了分 析 , 出质 量 不 平 衡 、 承 紧 力 不 足 以 及 联 轴 器 平 行 不 对 中是 引起 上 述 振 动 的原 因 . 通 过 动 平衡 方 法 以及 指 轴 并 增 加 轴 承 紧 力 . 得 振 动 故 障得 以 解 决 使
2个 低压 转 子次 末级 整 圈叶 片及 高 中压缸 第 一级 动
叶 3片叶片 。 次大修 后 出现振 动故 障 . 这 主要 表现 在 带 负 荷运 行 过程 中 ,X.X 振 动大 。最大 值均 超 过 3 5 l0 l m, 4号 、 瓦振 动 大 ,其 中 6号 瓦振动 最 大 6号 超 过 6 m,带 5 0MW 负 荷 时各测点 振动值 如 表 0 0

国产600MW汽轮发电机组震动问题分析及处理

国产600MW汽轮发电机组震动问题分析及处理

国产600MW汽轮发电机组震动问题分析及处理摘要:国产600 MW汽轮发电机组在运行过程中普遍存在某些振动问题,如低压转子轴承座振动大、高负荷工况高中压转子轴承突发性振动、发电机转子不稳定振动和集电小轴稳定轴承振动大等,严重影响机组的安全、可靠运行。

本文对国产600 MW机组的振动特征和振动原因几处理进行了以下分析。

关键词:600MW机组;发电机组震动原因;处理;中途分类号:TK269 文献标识码:A文章编号:1. 低压转子轴振动、轴承座振动1.1 低压转子轴承座振动大低压转子轴承座振动偏大是某些型号国产600MW机组共性问题之一,虽然不是很大的轴振动,但却反映出相对较大的轴承座振动,甚至轴承座振动严重超标。

低压转子轴振动不大,表明转子激振力不大,而轴承座振动偏大主要原因是轴承座动刚度较小。

现场降低轴承座振动的有效方法是对低压转子进行精细的动平衡,尽可能地减小低压转子的激振力。

动平衡的效果取决于低压转子支承轴承处轴振动和轴承座振动的相位关系,如振动均以反向分量为主,则加重较容易达到满意的效果,否则要取得较好的效果有一定的难度。

1.2低压转子突发性振动机组运行过程中,低压转子轴承处轴振动和轴承座振动瞬间突然增大,并稳定在较高的振动水平上。

由于振动以基频分量为主,振动变化前后相位基本稳定,判断转子部件飞脱,低压转子的平衡状态发生突然恶化。

揭缸检查发现低压转子次末级叶片围带断裂飞脱。

断口和强度分析表明,在较短运行时间内造成这些低压转子次末级叶片围带断裂飞脱故障的原因与机组存在设计制造缺陷有关。

1.3低压转子的动静碰磨引起振动波动及爬升国内已有多台上电集团生产的某型亚临界600MW机组运行中特别是在冬季,出现因真空过高引起低压转子振动快速爬升导致跳机事故,其它型号亚临界和超临界600 MW机组运行中也出现过一些低压转子振动波动和爬升的情况,原因是低压转子发生了动静碰摩故障所致。

600 MW机组汽轮机低压缸刚性相对较弱,空载时因汽轮机鼓风效应造成低压缸排汽缸温度大幅提高以及运行中真空的作用,都会使得低压缸产生变形。

发电机定子绕组端部固有振动频率测试及模态分析

发电机定子绕组端部固有振动频率测试及模态分析

发电机定子绕组端部固有振动频率测试及模态分析摘要:本文主要介绍发电机定子端部绕组进行固有频率测量及模态试验分析方法,定量分析端部绕组的振动状态,通过每次试验的结论,对比历史数据和比较趋势,发现未来运行中的事故隐患,从而避免由发电机定子绕组端部振动过大引起绝缘磨损进而引发短路事故。

关键词:定子绕组端部固有振动频率模态分析一、前言随着发电机单机容量的增加,定子绕组端部受到的两倍频电磁力随之增大。

如果定子绕组端部的固有频率接近100Hz,在运行中绕组端部将会产生较大的谐振振幅,且以绕组端部整体模态频率接近100Hz,振形为椭圆时最为严重。

发电机定子端部绕组松动、磨损造成发电机定子短路、接地的事故时有发生,造成了巨大的直接经济损失和间接经济损失。

给社会生活和生产带来很大危害。

因此,对发电机定子端部绕组进行固有频率测量及模态试验,定量分析端部绕组的振动状态,成为加强对发电机定子端部绕组松动、磨损的有效检查手段之一,也是预防发电机事故的重要措施之一。

发电机定子绕组端部机械振动模态测量属无损检查性试验,可由试验结果预测发电机实际运行时端部的振动状态,不但每次试验的结论可指导发电机的维护和检修,而且通过对比历史数据和比较趋势,可以帮助发现未来运行中的事故隐患,对避免由发电机定子绕组端部振动过大引起绝缘磨损进而引发短路事故有重要的指导意义。

二、固有频率测量及模态试验1.测点的要求1.1测点位置能够在发电机定子结构变形后明确显示试验频段内所有模态的变形特征和模态间的变形区别。

1.2测点数量测点数量不应少于定子槽数的一半。

根据实际情况在汽励两侧定子绕组端部锥体内截面上取3个圆周,在圆周上均匀选取发电机端部上层线棒做为测试点。

根据测试实现的难易程度选择单点激振法还是多点激振法。

2.加速度传感器的固定用真空泥(或其它粘接物)将加速度传感器临时固定于被试线棒上。

1.4激振方式激振方式是锤击法。

根据测试实现的难易程度选择单点激振法还是多点激振法。

600MW汽轮发电机振动异常的分析及处理

600MW汽轮发电机振动异常的分析及处理

600MW汽轮发电机振动异常的分析及处理【摘要】针对某发电公司#2机组大修后汽轮发电机振动异常增大后多次治理,从汽轮机发电机转子中心、发电机底载、发电机台板接触、发电机纵横销、发电机匝间短路、转子动平衡等多方面进行了分析治理,提出并实施了发电机载荷分配、发电机纵横销接触消缺、低压转子加平衡等处理方案,从而基本解决汽轮发电机整体的振动问题,并对汽轮发电机的检修工艺标准提出了一些建议。

【关键词】振动;动平衡;匝间短路[Abstract] For Inner Mongolia Datang international tuoketuo power limited responsibility company (following short supporting electric company)#2 unit overhaul Hou steam wheel generator vibration exception increases Hou repeatedly governance,from turbine generator rotor Center,and generator end contains,and generator Taiwan Board contact,and generator aspect pin,and rotor dynamic balance,multifaceted for has analysis governance,made and implementation has generator load distribution,and generator aspect pin contact Xiao deficiency,and low voltage rotor plus balance,processing programme,to basic solution steam wheel generator overall of vibration problem,and on steam wheel generator of maintenance technology standard made has some recommendations.[Key words] vibration;dynamic balance;turn to turn short circuit1.前言在汽轮发电机运行中,往往只要机组发生故障,一般都会伴随着出现异常振动。

国产600MW汽轮发电机组振动问题治理分析

国产600MW汽轮发电机组振动问题治理分析

国产600MW汽轮发电机组振动问题治理分析国产600MW汽轮发电机组投放市场后,运行中发现发电机组存在多种的振动问题。

这对汽轮发电机而言,属于较为严重的故障问题,该问题的产生与汽轮的空负荷和低负荷、机组低压缸轴承和发电机前轴承的振幅息息相关。

接下来,本文在对国产600MW汽轮发电机组产生振动问题的原因进行简要介绍的基础上,对相应问题的治理进行着重分析。

标签:国产600MW汽轮发电机组;振动问题;治理措施随着汽轮发电机组容量的日益增大,专业技术人员通过研究发现,振动问题已成为发电机组的普遍性问题,而该问题的产生对机组的安全性操作和发电机本身的危害也越来越大。

在这种情况下,对汽轮发电机组振动问题的有效治理就极具重要性和迫切性。

下面本文就从发电机组振动问题产生的原因出发,对其治理措施进行着重分析。

一、国产600MW汽轮发电机组振动问题产生的原因分析国产600MW汽轮发电机组振动问题产生的原因主要集中在低压转子轴、高中压转子轴、发电机转子、集电小轴稳定轴承这几个方面,下面,本文就分别对这四方面产生振动的原因作简要分析。

(一)低压转子轴承座振动大的原因分析这是国产600MW型号的汽轮发电机组普遍存在的一个问题。

其表现主要是:低压转子轴不会产生很大的轴振动,但是与轴相连的轴承座振动会很大,严重情况下,甚至会造成振动幅度超出正常范围而损坏汽轮的发电机。

专业人士研究发现,低压转子轴承座振动大的原因是因为轴承座的动刚度相对较小,这与低压转子轴承座的安装位置有很大关系。

(二)高中压转子振动大的原因分析该问题主要发生在工作转速的情况下。

该问题产生的原因是,高中压转子出厂动态平衡设置的精确度不够大,导致剩余振动量较大。

在高中压转子的1号和2号轴承处的振动过大,或是其中的一个轴承振动幅度超出正常范围,就会引起速度变化中振动的增加。

变速或临转速时振幅偏大,与操作人员操作不当致使高中压转子发生摩擦变形有关。

(三)发电机转子不稳定振动的原因分析国产600MW汽轮发电机组存在的一个系统性问题就是发电机转子上的振动问题,它会导致汽轮在运行过程中振动频率急剧升高,造成发电机因振动超标而跳机。

最新 HEC 600MW 汽轮发电机定子模态及振动试验研究-精品

最新 HEC 600MW 汽轮发电机定子模态及振动试验研究-精品

HEC 600MW 汽轮发电机定子模态及振动试验研究摘要:介绍了哈电制造的600MW汽轮发电机定子模态及振动性能试验研究。

给出了定子的椭圆固有频率,定子铁心、机座、轴承座的振动幅值及定子机座的隔振系数,可供600MW汽轮发电机运行及大型汽轮发电机组的设计和制造参考。

关键词:汽轮发电机椭圆固有频率振动;5 试验结果分析模态拟合得到定子的椭圆振型固有频率为123Hz。

满足椭圆振型固有频率避开电磁力频率±10%的要求。

振幅测试结果见表1~表3。

由表1机座振动幅值及频率可见,在空载和稳态短路工况时,机座11号测点通频振幅最大值21.5μm,2号测点100Hz振幅最大值7μm,均满足设计要求。

其他测点振幅较小。

由表2轴承座振动幅值可见,励端轴承座的振动略大于汽端,其水平和垂直方向振幅分别为8μm和21μm,均低于国家标准30μm,也低于哈电公司创优标准25μm;轴向振动幅值最大17μm,远低于国家标准38μm。

由表3铁心、机座径向振动可知,在额定空载工况,铁心2个测点100Hz振幅的平均值为18.5μm,机座4个测点100Hz振幅平均值为2.2μm,由此可得弹性定位筋隔振系数K为8.4。

6 小结(1) HEC600MW汽轮发电机定子机座椭圆形模态固有频率123Hz,避开100Hz电磁力频率足够远,说明该机组的动力设计是合理的,机组运行时,机座不会产生较大的振动。

(2) HEC600MW汽轮发电机定子振动幅值完全符合国家标准,可保证机组的长期安全运行。

(3) 本文介绍的汽轮发电机定子模态及振动性能试验方法,适用于新机型式试验和现场试验对发电机振动性能的考核与评价。

表1 额定空载和额定短路工况机座振幅峰-峰值及频率μm工况空载1.0U N稳态短路1.0I N频率通频100Hz 通频50Hz 100Hz1 11.45 8.94 3.47 8.56 7.81 2.902 17.22 12.93 7.02 13.32 12.13 3.123 9.20 5.83 2.73 6.84 5.88 2.384 8.05 4.95 4.36 7.513.794.09512.49 3.32 13.32 9.45 5.34 6 19.44 17.37 4.36 16.74 14.06 4.16 7 5.54 4.65 1.84 4.68 4.09 0.86 8 9.01 8.50 2.36 9.15 7.96 1.63 9 9.97 8.20 3.84 10.04 8.11 3.9417.37 16.04 4.06 18.53 15.78 4.54 11 21.53 20.32 1.99 20.73 19.28 4.83 12 12.36 11.41 0.86 12.60 11.86 0.81 13 15.03 14.96 2.38 17.79 17.00 3.72 14 2.600.441.632.38 1.5615 2.15 1.71 0.84 5.88 4.61 1.71 16 7.96 7.22 1.71 12.80 11.83 0.89。

邹县6号汽轮发电机(600MW)振动原因分析及处理

邹县6号汽轮发电机(600MW)振动原因分析及处理

邹县6号汽轮发电机(600MW)振动原因分析及处理摘要本文详细介绍了我省首次600MW机组异常振动的处理情况,分析了邹县电厂6号机7Y轴振以及5、6、7号瓦振严重超标的原因,经过3年多时间的摸索和研究,提出了正确的处理措施,使得7Y轴振降到了优秀水平。

关键词汽轮发电机组轴振瓦振轴系平1 轴系结构邹县发电厂6号机组为日立-东方电气集团公司联合设计生产的600MW机组,汽轮机为三缸四排汽、亚临界机组,机组型号DH-600-40-T。

发电机为水-氢-氢冷却方式,励磁方式为机端励磁方式。

整个轴系结构由高中压转子、AB两个低压转子和发电机转子组成,其间均为刚性联轴器联结,支撑在9个轴承上。

1号、2号、9号轴承为落地结构, 3、4、5、6号轴承座落在低压汽缸上, 7、8号轴承为发电机端盖式结构。

整个轴系布置如图1所示。

整个系统TSI部分为本特利公司的3300在线保护系统,每个轴承采用X-Y测点分布加垂直方向瓦振。

2 历史振动情况分析处理6号机从97年10月试运首次启动至今一直存在着7Y轴振偏大的情况,且随着时间的推移7Y存在向上爬升的趋势,经过一次大修和一次小修后机组带高负荷时7Y已处于报警状态。

其间也曾多次分析处理7Y轴振偏大的问题,但始终未能从根本上得到解决。

2001年1月21日,机组负荷323MW,7Y为128μm,5、6、7号瓦振也已超标,分别为56μm、81μm、59μm,6号瓦振不稳定,有时达到100μm,负荷越高振动有增大的趋势,机组只能限负荷运行,已严重影响机组的安全运行。

根据上述现象,采用本特利公司便携式振动采集仪208DAIU及ADRE for Windows对整个机组进行了启动过程的全面监测。

2.1 调试期间振动情况97年10月2日6:45机组首次冲转至3000r/min,11月22日机组负荷600MW,5至8号瓦振动情况见表1。

从表1可以看出,试运期间机组各瓦振均良好,7Y轴振略微偏大,在带负荷过程中存在波动,不稳定。

600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理

600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理

600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理汽轮机作为发电系统的重要组成部分,其故障率的减少对于整个系统都有着重要的意义。

汽轮机异常振动是发电厂常见故障中比较难确定故障原因的一种故障,针对这样的情况,加强汽轮机异常振动分析,为发电企业维修部分提供基础分析就显得极为必要。

标签:汽轮机;600MW机组;振动处理汽轮机异常振动时汽轮机运行过程中不可避免的故障,汽轮发电机组振动的原因很多,振动的大小在一定程度上不仅影响到机组的经济性,而且直接关系到机组的安全、稳定运行。

文章就某发电厂600MW机组异常振动的原因进行分析,并提出处理意见。

1、600MW机组振动故障的表征近年来,通过对多台600MW机组进行了现场实测和处理,根据机组的现场记录数据,对国内同型机组的振动状况做了简单调研,600MW机组振动主要分为两类,瓦振和轴振。

这些振动故障对国内多个电厂该型机组的安全投运和工期造成较大影响。

业主为了配合振动测试查明问题所在,在调试阶段需要多次启机;为实施现场处理,又需要专门安排停机检查或做动平衡,耗费物力财力,延误工期。

2振动故障产生原因根据对数台600MW机组数据和相关情况分析研究,得到关于振动故障的具体原因:一是气流激振;二是制造阶段发电机转子热变形老化;三是摩擦振动3汽轮机组常见异常震动的分析与排除引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几个方面,汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。

针对着三个主要方面以下进行了具体的论述。

3.1汽流激振现象与故障排除汽流激振有两个主要特征:一是应该出现较大量值的低频分量;二是振动的增大受运行参数的影响明显,如负荷,且增大应该呈突发性。

其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振;对于大型机组,由于末级较长,气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象;轴封也可能发生汽流激振现象。

针对汽轮机组汽流激振的特征,其故障分析要通过长时间(一年以上)记录每次机组振动的数据,连同机组满负荷时的数据记录,做出成组曲线,观察曲线的变化趋势和范围。

超临界600MW汽轮发电机组振动分析

超临界600MW汽轮发电机组振动分析

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1 试验 用 的转 子 支 撑 座 与 实 际安 装 支 撑 座 ) 问有差别 ,造 成 在 试 验 条 件 下 ,转 子 高速 平 衡 特 性 与实 际试运 行 过 程 特 性 间存 在 差 距 ,造 成 机 组
图 3 冷 却 水 2号 管 C 测 点 处 转 速 与 振 动 幅 值 曲线
为 了对冷 却水 2号 管 C测 点 处振 动 细 节 进 行
了加 速 后 的 12 m ,增 幅 率 大 约 在 25 左 右 , 3 ̄ 4%
第3 9卷
超 临界 6 0 W 汽 轮发 电机 组振 动分析 0M
l7 5O
21 0 0年第 5期
已经严 重超 过 机组 振 动 的运 行 范 围值 ,直 接威 胁
到机组 的运行 安 全 ,于是 中断 该 机 组 的 试 运行 工 作。 3 2 故障 原 因分析 .
在 试运 行过程 中出现转 子 振动异 常现象 。
0 60 0 l200 lgO 2400 3000 3 60 O 0
转运 ( / i  ̄ r l n
2 试验 条 件 和实 际试 运 行 条 件 不 同 也 是 造 ) 成转 子振 动 的另 一 大 原 因 。汽 轮发 电机 在 制 造 厂
第3 9卷 21 0 0年 l 0月






Vo . 9 No 5 13 . 0c. 01 t2 0
YUNNAN ELECTRI 0W ER CP
超 临界 6 0 O MW 汽 轮 发 电机 组 振 动 分 析

分析和处理国产600MW发电机汽端水平振动大资料

分析和处理国产600MW发电机汽端水平振动大资料

分析和处理国产600MW发电机汽端水平振动大摘要:1#机发电机汽端轴承水平振动逐渐增大成为两个多月以来一直困扰XX电厂汽机、电气两个专业的难题,严重影响机组的安全运行。

通过大量监测和试验,在实施临时旋紧发电机两侧台板顶丝处理方案后,发电机定子刚度得以提高,最终降低了汽端轴承水平振动,保障了机组一段时间来的安全稳定运行。

关键词:汽端;水平振动;结构共振;定子台板;刚度XXXXXX发电有限责任公司一期安装两台国产亚临界600MW 引进型汽轮机组。

其中,1#汽轮机系引进美国西屋公司技术,由哈尔滨汽轮机厂制造的国产首台600MW考核机组。

汽轮机型号为N600-170/537/537,单轴、四缸、四排汽、再热冷凝式,于1989年11月投入商业运行。

1轴系构成及存在问题1.1轴系构成XX电厂1#汽轮发电机轴系是由1根高压转子、1根中压转子、2根低压转子、1根发电机转子和1根励磁机转子构成,除励磁机转子为单轴承支撑外,其余转子均为两轴承支撑。

发电机汽、励两端为端盖支撑式可倾轴承,下半轴承通过球面支撑在下半支撑环上,下半支撑环通过圆柱面支撑在发电机下半端盖上,汽端为9#轴承。

1.2存在问题自发现1#发电机汽端轴承即9#轴承振动放大以来,汽机、电气专业一直进行连续跟踪、测量、监视,力图寻找振动变化规律,并召集技术人员分析讨论。

在没有找出行之有效的措施之前,通过变氢温、氢压等方法,改善振动情况,得以使机组在线运行。

提前对因轴承振动大而引起的油管磨损、松动、泄漏等风险作出预想,检查处理了许多风险较大的缺陷。

收集整理的大量试验数据和现象分析为专家的分析诊断奠定了很好地基础,使专家没有再次启停机而能够进行准确的诊断。

2振动情况和分析2.1自发现发电机汽端振动变大以来,瓦振大都大于轴振运行,瓦振、轴振不符合载荷分配。

主要是水平振动,垂直振动也偏大,轴系上振动可以接受,轴振虽偏大,因为机组检修后转子存在着不平衡力,但不是主要问题。

某600MW汽轮发电机组振动故障分析

某600MW汽轮发电机组振动故障分析

[摘要][关键词][中图分类号][文献标识码][文章编号][DOI编号]某600MW汽轮发电机组振动故障分析王文营1,卢盛阳1,牟法海1,张伟江1,张中东2,谷军生21.河北省电力研究院,河北石家庄0500212.神华国华定洲发电有限责任公司,河北保定073000大型汽轮发电机组轴系不对中引起的振动故障比较突出,影响机组的安全运行。

对某600MW汽轮发电机组发一集联轴器不对中、低一发轴承坐标偏差、转子与汽缸不同心3种不对中类型引起的振动故障特征进行了分析,并结合几个电厂的振动故障实例,提出了运行及检修处理措施。

600Mw;汽轮发电机组;轴系不对中;振动故障TK268.+1B1002—3364(2010)0l—006l一0210.3969/j.issn.1002—3364.2010.01.061ANALYSISOFVIBRATIoNTRoUBLERESULTEDFRoMMISALIGNMENToFSHAFTSYSTEMFoRoNE—TYPE600MWTURBo—GENERATIoNSETSWANGWen—yin91,LUSheng—yan91,MUFa—hatl,ZHANGWet—jtan91,ZHANGZhong—don92,GUJun—shen921.HebeiProvincialElectricPowerResearchInstitute,Shijiazhuang050021,HebeiProvince,PRC2.ShenhuaGuohuaDingzhouPowerGenerationCoLtd,Baoding073000,HebeiProvince,PRCAbstract:Thevibrationproblemresultedfrommisalignmentofshaftsystemfortarge—capacityturbo—generatorsetsiscomparativelyprominent,affectingsafeoperationoftheunits.Takingsometype600MWunitsasexamples。

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发电机的定子绕组端部及线棒、引线的模态及固有频率应避开表1中所列的范围值。
表1透平型发电机定子绕组端部局部及整体椭圆固有频率避开范围
额定转速(r/min)
支撑形式
线棒固有频率(Hz)
引线固有频率(Hz)
椭圆整体固有频率(Hz)
3000
刚性支撑
≤95,≥106
≤95,≥108
≤95,≥110
柔性支撑
≤95,≥106
3)试验结果
表2定子绕组端部整体模态试验结果
阶数
励磁机侧
汽轮机侧
模态频率
模态振型
阻尼比%
模态频率
模态振型
阻尼比%
1
50.041Hz
椭圆
0.139
52.161Hz
椭圆
1.661
2
69.830Hz
三瓣
3.843
64.851Hz
三瓣
1.345
本次测试励磁机侧和汽轮机侧均以六点钟位置为1号槽,顺时针方向进行编号。定子绕组鼻端固有频率试验结果见表3。引线固有频率试验结果见表4。
19
5069 90
52 75 104 130
20
5276 88
52 87 130
21
50 73 88 132
52 64 130 136
22
50 70 122 130
52 75 130
23
50 73 89
52 87 104
24
50 90 123 136
52 75 130
25
50 68 91 125
52 64 87 130
5定子绕组端部振动在线监测系统的应用
大唐景泰发电厂1号发电机于2015年9月安装了一套上海思瑞代理的瑞士MC-Monitoring生产的汽轮发电机定子端部绕组振动在线监测系统PMS-200EW,该系统包括12支光纤加速度传感器FAS-110 M2、数据采集单元和上位机等。选择所需要的测量点,在发电机汽励端各安装了6个测点,安装时用环氧胶和绑带将传感器固定绑牢,光缆用绑带按间隔100mm绑扎固定,通过光电转换器从氢冷器人孔盖板上引出,紧固光电转换器与人孔盖板在气密试验及氢压工况运行时不发生气体泄漏,然后将FAS光纤传感器信号接入PMS-200光纤振动数据采集系统,再将采集系统的每个采集通道输出相应线棒的4~20mA信号送至上位机显示、记录并存盘,同时将各通道状态和二级报警继电器信号送至DCS系统。
13
50 75 89 125 130
52 62 75 87
14
50 69 90 132
52 64 104 132
15
50 74 122
52 64 106 130
16
50 74 106
52 63 75 134
17
5089 124 138
52 64 76 87
18
5076 108 125
52 60 64 130
52 64 104 132
33
50 74 106
52 75 87
34
5089 124
52 75 104 132
35
5076 108 125
52 64 130
36
5069 90 138
52 64 87 132 138
37
5276 88
52 75 130
38
5075 122
52 87 130
39
5089 123
≤95,≥108
≤95,≥112
除了固有频率之外,还应对发电机定子绕组端部的振幅进行要求:
1)发电机正常运行时,定子端部倍频振动位移峰-峰值小于250μm,一般认为,适合无限制地长期运行。
2)发电机正常运行时,定子端部倍频振动位移峰-峰值大于250μm,小于400μm,应发报警信号。一般来说,机组在这种情况,可以继续运行一段时间,在此期间进行研究以找出振动的原因,看振动是否能够稳定在某个范围。
6
5069 123
52 64 78 106
7
50 74 89 106
52 88 130
8
5070 89
52 75 130
9
50 68 90123
52 60 64 87 132
10
50 69 88
52 64 70 104 136
11
50 70 89 106
52 75 130
12
50 69 123
52 64 87 128
26
50 69 123 130
52 75 87 138
27
50 69 124
52 64 104 130
28
50 70 89
52 75 87
29
50 69 123 136
52 64 104 136
30
50 75 130
52 64 87
31
50 69 90 132
52 64 87 132
32
50 74 90 124
5
50 89 123 130
6
50 75 90 123
由以上固有频率测试结果数据可知,景泰1号机定子绕组端部汽、励端整体椭圆模态频率分别为52Hz、50Hz,符合了国家标准中关于避开95~112Hz的要求,但线棒鼻端接头固有频率有个别不合格。而且定子绕组端部及线棒、引线均存在着50Hz左右的固有频率,虽然国家标准中对50Hz固有频率没有明确的要求,但是对于景泰1号机这种端盖式轴承设计的发电机来说,转子及轴承的50Hz激振力会传递到整个定子结构,若是定子中零部件存在50Hz的固有频率,有可能会出现较大50Hz的振动,这显然对于发电机的安全运行是有影响的。为了对运行时的定子绕组端部振动情况有一个具体的了解和实时的监测,我们对景泰1号机加装了一套定子绕组端部振动在线监测系统。
在定子绕组端部相同内径的部位布置测点,定子槽数为42,每隔一个线棒布置一个测点,绕组端部的鼻端共22个测点。
2.2)定子绕组引线固有频率试验方法
用力锤敲击定子绕组引线,测量相应测点的振动响应,经动态信号分析仪分析,得到相应的瞬态激励频率响应函数,在瞬间激励频率响应函数的幅频特性曲线上,相干函数值在0.9以上的极大值点为各引线测点的固有频率值。
52 75 87 136
40
50 90 123
52 64 104 130
41
50 68 125
52 87 130
42
50 69 123 130
52 64 87 130
表4引线固有频率
引线编号
径向固有频率(Hz)
1
50 69 123 130
2
50 69 106 136
3
50 70 89 125
4
50 75 88 132
3)发电机正常运行时,定子端部倍频振动位移峰-峰值大于400μm,应发停机信号一般来说,机组在这种情况,不宜继续运行,应尽快停机检查、处理,或者根据实际情况采取相应的措施(如降低负荷)使振动降低到限值以下。
4景泰1号机模态试验情况
大唐景泰发电厂1号机组于2015年9月进行设备大修,受大唐景泰发电厂委托,中国大唐集团科学研究院有限公司西北分公司在2015年9月进行了1号发电机定子端部模态试验。
表3定子绕组鼻端固有频率
序号
励磁机侧
汽轮机侧
径向固有频率(Hz)
径向固有频率(Hz)
1
50 69 89 128
52 63 86 128
2
5074 106 128
52 66 130
3
50 89 106 130
52 75 88
4
5074 108 123
52 64 130 138
5
5089 132
52 62 87
径向
CH6
15.0031
FAS-110 M2
汽2点钟
径向
CH7
14.1165
FAS-110 M2
励5点钟
径向
CH8
14.1259
FAS-110 M2
励7点钟
径向
CH9
14.1203
FAS-110 M2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
励9点钟
径向
CH10
14.1014
FAS-110 M2
励11点钟
径向
CH11
15.0026
FAS-110 M2
600MW等级汽轮发电机定子绕组端部振动监测与分析
XXX XXX
大唐甘肃发电有限公司景泰发电厂
摘要本文介绍了600MW等级汽轮发电机定子绕组端部振动监测与分析的方法,并在景泰发电机厂1号发电机上得到了成功的应用,获得了满意的结果,准确地判断出了发电机定子绕组端部的振动、模态特性,对发电机定子绕组端部的安全运行起到了良好的监控效果。
1)试验设备
a.MSC-3(IEPE型/LEMO接头)型压电型带传感器力锤
b.INV3062T1型智能信号采集处理分析仪
c.加速度传感器INV-9822
2)试验方法及步骤
2.1)定子绕组端部整体模态试验方法
定子绕组端部整体模态试验采用一点响应多点激励法,用力锤定点敲击定子绕组端部上的某点,向绕组端部提供一个瞬态的冲击力,数据采集器拾取端部绕组上测点的径向振动响应,再对数据进行综合分析处理,得到定子绕组端部整体的模态频率和振型。
测振主机通道
传感器编号
传感器型号
对应位置
测试方向
CH1
14.1328
FAS-110 M2
汽4点钟
径向
CH2
14.1097
FAS-110 M2
汽6点钟
径向
CH3
14.1161
FAS-110 M2
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