中交一航局第一工程有限公司招聘简章
中交一航局兰渝铁路项目经理部一分部工程线安全管理办法
中交第一航务工程局兰渝铁路项目经理部一分部有限公司一航兰渝一分部安质字【2015】2号关于印发《中交一航局兰渝铁路项目部一分部工程线安全管理办法》的通知各部门、各工点管理组及架子队：为加强项目部工程线安全管理的规范，保证在铺架过程中项目部施工的安全平稳进行，实现工程线上施工有计划、有程序、有组织、的目标使之制度化、规范化，明确责任，堵塞漏洞，完善监督制约机制，确保工程线上施工安全可靠，根据《铁路轨道工程施工安全技术规程》及上级机关要求，结合项目部工程线安全管理的实际情况，特制定项目部《中交一航局兰渝铁路项目经理部一分部工程线安全管理办法》，请各部门、各工点管理组及架子队进行学习，在以后的管理中做好实施和落实。
附件：如文中交一航局兰渝项目部一分部二O一五年八月二十日主题词：关于印发工程线安全管理办法通知抄送：项目部领导班子总部各部门各工点管理组及架子队中交一航局兰渝铁路项目经理部一分部2015年8月20日印发中交一航局兰渝铁路项目部一分部工程线安全管理办法第一章总则第一条为加强兰渝LYS-6标一分部铁路工程线安全管理，明确各自安全责任，保障工程建设过程中的人身安全及交通运输安全，有效预防不安全因素或事故的发生，做到工程运输、施工统筹兼顾，严格遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保兰渝铁路LYS-6标一分部工程安全、质量目标的实现，按照《兰渝铁路公司工程线安全管理办法》的文件要求，结合兰渝铁路LYS-6标工程的具体情况，制定本办法。
第二条工程线是指新铺设铁路线路，在未正式开通运营前，临时作为施工用轮对设备和各种施工机具的运行通道。
第三条工程线行车管理必须坚持高度集中、统一指挥的原则。
工程线内的行车组织工作由线路铺设单位调度指挥中心负责，实行24 小时值班制。
任何人未经调度指挥中心同意不得随意变更施工及行车作业计划。
第四条在兰渝铁路LYS-6标一分部工程线上和邻近兰渝铁路工程线施工的所有施工队伍均应遵守本办法。
523-中交一航局一公司qc有效提高桩顶砼完整性
桩顶掉角频率
桩顶完整率
中交一航局第一工程有限公司第十项目经理部
中交一航局第一工程有限公司第十项目经理部
五、原因分析：
我课题小组针对从排列图中得到影响桩顶完整性的主要问题，多次组织专题会 议进行分析、研究，并广泛征求现场管理人员及操作工人的意见，通过汇总绘制了 因果分析图如下：
机械
切割力度不够
风镐钢钎 严重磨损
非要因
张秀存 张秀存 刘昊槟
2008.7.22 2008.7.25 2008.7.24
10
桩顶受外力碰撞受 损
施工舢板在船舷处采用安设方木、橡胶垫等进行防护， 桩顶碰撞受损率约1%，且受损程度较轻，故桩顶受外力 碰撞受损的影响很小。不是主要原因
非要因
严格控制砼桩龄期后进行施打，桩砼强度能够满足施工
11
无齿锯锯齿 严重老化
钢钎更 换不及时
锯片更换不及时
设备配件
设备配件数量不足 数量不足
人员
操作水平低
操作人员不固定 操作人员新手多
操作人员不认真 责任心不强 奖罚制度不健全 监督不到位
专业培训、质量 教育不到位
管理人员配备不足
桩倒运过程中有损坏
桩顶受外力 碰撞受损 施打过程中造 成桩顶受损
环境
桩顶凿除破损面积大
施打过程中造成桩 顶受损
要求。由于打桩偏击、垫设纸垫压实度不够、贯入度控 制不当等原因造成的桩顶破损率约0.8%，故施打过程中
非要因
袁春朋 刘昊槟
2008.7.25 2008.7.26
六、要因确定：
中交一航局第一工程有限公司第十项目经理部
末端原因一：奖罚制度不健全
项目部每年修订完善 奖罚制度, 包括项目所有 分项工程的奖罚条例；针 对桩头凿除劈角、掉角的 现象，加大了惩罚力度后， 破损率由15%降低到13%， 可见影响效果不明显。
公司所属各单位和公司总部各部门名称及规范简称-推荐下载
技术质量部
中交第一航务工程局有限公司
船机装备部
中交第一航务工程局有限公司
安全保障部
规范简称
中交一航局有限公司办公室 办公室
中交一航局有限公司经营部 经营部
中交一航局有限公司经营二部 经营二部
中交一航局有限公司工程部 工程部
中交一航局有限公司人力资源部 人力资源部
中交一航局有限公司财务部 财务部
中交一航局有限公司企业发展部 企发部
规范简称
中交一航局有限公司 一航局有限公司 中交一航局一公司 一公司 中交一航局二公司 二公司 中交一航局三公司 三公司 中交一航局四公司 四公司 中交一航局五公司 五公司
中交一航局安装公司 安装公司
中交一航局城交公司 城交公司
中交天津港研院 港研院
中交天津设计院
备注
对外 对内 对外 对内 对外 对内 对外 对内 对外 对内 对外 对内 对外 对内 对外 对内 对外 对内 对外
11
12
13
中交第一航务工程局
铁路工程分公司
中交第一航务工程局
总承包工程分公司
中交第一航务工程局有限公司
海外事业部
14 中交一航局房地产开发有限公司
15
16
17
18
19
20
21
中交国际航运有限公司
中交第一航务工程局有限公司
上海分公司
天津利航实业有限公司
中交第一航务工程局有限公司
教育培训中心
中交第一航务工程局有限公司
办公室
中交第一航务工程局有限公司
经营部
中交第一航务工程局有限公司
经营二部
中交第一航务工程局有限公司
工程部
中交第一航务工程局有限公司
公司所属各单位和公司总部各部门名称及规范简称
规范全称
规范简称
备注
1
中交第一航务工程局有限公司
办公室
中交一航局有限公司办公室
对外
办公室
对内
2
中交第一航务工程局有限公司
经营部
中交一航局有限公司经营部
对外
经营部
对内
3
中交第一航务工程局有限公司
经营二部
中交一航局有限公司经营二部
对外
经营二部
对内
4
中交第一航务工程局有限公司
工程部
中交一航局有限公司工程部
公司及所属各单位名称及规范简称
序号
规范全称
规范简称
备注
1
中交第一航务工程局有限公司
中交一航局有限公司
对外
一航局有限公司
对内
2
中交一航局第一工程有限公司
中交一航局一公司
对外
一公司
对内
3
中交一航局第二工程有限公司
中交一航局二公司
对外
二公司
对内
4
中交一航局第三工程有限公司
中交一航局三公司
对外
三公司
对内
5
中交一航局第四工程有限公司
对外
安保部
对内
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中交第一航务工程局有限公司
海外部
中交一航局有限公司海外部
对外
海外部
对内
14
中交第一航务工程局有限公司
审计部
中交一航局有限公司审计部
对外
审计部
对内
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中交第一航务工程局有限公司
企业文化部
中交一航局有限公司企业文化部
对外
企业文化部
对内
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中交第一航务工程局有限公司
公司所属各单位和公司总部各部门名称及规范简称
设计院
对内
中交第一航务工程局
铁路工程分公司
中交一航局铁路分公司
对外
铁路分公司
对内
中交第一航务工程局
总承包工程分公司
中交一航局总承包分公司
对外
总承包分公司
对内
中交第一航务工程局有限公司
海外事业部
中交一航局海外事业部
对外
海外事业部
对内
中交一航局房地产开发有限公司
中交一航局房地产公司
对外
房地产公司
对内
甘青段项目经理部
中交一航局兰新铁路项目部ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
对外
兰新项目部
对内
中交一航局山西中南部铁路通道
标项目经理部
中交一航局晋中南铁路
项目部
对外
晋中南项目部
对内
中交一航局京福铁路客专
闽赣标段项目经理部
中交一航局京福铁路闽赣
项目部
对外
闽赣项目部
对内
公司总部各部门全称及简称规范标准
序号
规范全称
规范简称
备注
中交第一航务工程局有限公司
对外
法律部
对内
中交第一航务工程局有限公司
技术质量部
中交一航局有限公司技术质量部
对外
技质部
对内
中交第一航务工程局有限公司
船机装备部
中交一航局有限公司船机装备部
对外
船机部
对内
中交第一航务工程局有限公司
安全保障部
中交一航局有限公司安全保障部
对外
安保部
对内
中交第一航务工程局有限公司
海外部
中交一航局有限公司海外部
对外
海外部
对内
中交第一航务工程局有限公司2016年重要环境因素清单
现在
正常
按照施工组织设计制定的措施，对施工过程中产生的粉尘进行防治。
《中华人民共和国大气污染防治法》
第三十六条向大气排放粉尘的排污单位，必须采取除尘措施。
《中华人民共和国环境保护法》
第四十二条排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者，应当采取措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的粉尘等对环境的污染和危害。
时态
状态
控制措施
适用的法律、法规和其他要求
备注
4
管沟开挖
对地下管线情况不明，管线内物质泄漏
土壤、水体、大气污染
现在
正常
施工前加强勘察。
《中华人民共和国建筑法》
第四十条 建设单位应当向建筑施工企业提供与施工现场相关的地下管线资料，建筑施工企业应当采取措施加以保护。
5
建筑施工用料
建筑垃圾、钢筋、砂、石、木材等余料的产生、处置
《中华人民共和国水污染防治法》
第二十九条禁止向水体排放油类、酸液、碱液或者剧毒废液。
12
设备渗、漏油
土壤、
水体污染
现在
正常
《中华人民共和国水污染防治法》
第二十九条禁止向水体排放油类、酸液、碱液或者剧毒废液。
MR1.9.05-03
中交一航局有限公司重要环境因素清单
序号
活动/部位
重要环境因素描述
可能造成的影响
附件2
中交第一航务工程局有限公司
重要环境因素清单
审批人：李一勇陈平
审核人：王立强张树明李增军付院平张凯
编制人：宋海涛王刚孙竹孙大成郝精博
二〇一六年
MR1.9.05-03
中交一航局有限公司重要环境因素清单
中交一航局有限公司形象视觉识别系统实施手册
1 基础部分 1-5 标志组合 1-5-1品牌组合规范
列式品牌组合规范
此页为公司标志与品牌字体的列式组合标准规范。本组合规范由标志图形和品 牌名称两部分组成，是公司品牌视觉形象的集中体现，必须严格按照规范的要求制作 使用。
2－2－7部室门牌……………………41 2－2－8工地着装、佩饰……………42 2－2－9工地安全帽…………………44 2－2－10工地会议室……………… 46 2－2－11工地指路牌……………… 47 2－2－12工地条幅………………… 48 2－2－13工地橱窗………………… 49 2－2－14九牌一图………………… 50 2－2－15室内宣传牌……………… 52 2－2－16工地流动牌……………… 53 2－2－17安全招贴………………… 55 2－2－18安全围栏………………… 56 2－2－19竣工铭牌………………… 57 2－2－20高层设施形象…………… 58 2－2－21构建喷涂………………… 60 2－3船舶系统 2－3－1舱室门牌………………… 62 2－3－2船舶色彩………………… 63 2－3－3船舶规范………………… 65 2－3－4救生设备………………… 71 2－3－5船员服装………………… 72 2－4交通系统 2－4－1机关用车规范…………… 73 2－4－2工程用车规范…………… 75 3 全景图
标志图形以圆为衬托，托起“行”字主体架构，象征公司立志成为国际化大公司， 走向世界“行天下、天下行”的雄心壮志。中间的方块，象征公司在业务发展中坚持科 学的经营理念，培育优秀的企业精神。圆形与方块结合，“外圆内方”，表达了广交朋 友，和谐共处，创造价值，合作共赢的胸怀。
标志以蓝色为主，代表文明与和谐。以横平竖直的线条作为标志的主要元素，体现 庄重严谨的风格。图形中线条长短不一的变化处理，增加了图形的动感和活力。蓝白结 合的色彩对比，突出了标志的立体感、现代感。公司的标志图形既根植于中国传统文化 的深厚底蕴，又吸收了科学、创新、规范、共赢等现代文化理念，集中展现了公司现代 化、国际化企业的视觉形象。
招聘公司简介范文
招聘公司简介范文公司在发布招聘信息时，也要介绍下自己公司的内部情况。
本文是店铺整理的招聘公司简介范文，供你参考！招聘公司简介范文1公司简介：葫芦岛启华铁路装备有限公司，坐落于风景秀丽的海滨城市葫芦岛北港工业园区内，公司成立于2007年，是一家以生产铁路货车配件、冶金矿山设备、机械加工及各种橡胶制品为主的民营制造型企业。
公司投资1.2亿元，占地面积50亩，办公楼4000平方米，厂房面积16000平方米。
员工宿舍、食堂一应俱全。
公司现有机械加工、锻压、起重等设备100多台套。
葫芦岛北港工业园区是辽宁省沿海经济带“五点一线”重点发展区域之一，也是省级开发区———葫芦岛经济开发区的先导区，具有资源保证、公用配套等各方面优势在全市经济建设中占据核心位置。
公司现主导产品有高速铁路客运专线无渣轨道板预应力系统、高速铁路客运专线预埋件、整体道床轨道施工机具系列、铁路货车配件。
主要销往国家重点工程项目京沪高速铁路客运专线，哈大铁路客运专线以及齐齐哈尔、大连、沈阳、太原、江岸、戚墅堰、铜陵等铁道部南车集团和北车集团各车辆厂、路局。
一、招聘岗位：机械设计(2名);工艺技术(1名)、铆工(带班1名)、焊工(若干)、钣金工(1名)、电工(1名须持有上岗证);镗工(1名)。
二、工资待遇面议。
招聘公司简介范文2珠海Aster公司介绍珠海，一座秀丽的海滨城市，是中国最早设立的四大经济特区之一。
她东与香港隔海相望，乘船仅需一个小时，南与澳门陆地相连，与广州、深圳和东莞也仅相距两小时的车程。
珠海自然环境优美，独具匠心的城市规划和建设，使这座城市极富海滨花园情调和现代气息。
珠海城市先后被联合国、国家、省有关部门授予“联合国改善人居环境最佳范例奖”、“园林城市”、“国家级生态示范区”等荣誉。
同时，由“中国城市竞争力研究会”评选出来的30个“2009中国最安全城市”中，珠海市榜上有名，是广东省内唯一入选城市。
作为中国最早的经济特区之一，珠海经济发展势头良好。
中交一航局第一工程公司建筑施工安全质量标准化工作实施手册(PPT 55页)
2、各种易燃易爆气体、助燃气体的使用和储存处设安全操作
警示牌和安全须知。 3、各类机械操作岗位明显处设警示牌和安全须知。 4、施工现场各种安全标准符合国家标准。 五、安全操作标准化 1、上岗人员做到人、岗、证三对口。 2、熟知操作规程，并能按施工工艺规程、安全操作规程、岗 位操作规程精心操作，维护保养好机械设备。 3、遵守劳动纪律，不脱岗、不睡岗、不喝酒，不干与工作无 关的事。 4、进入施工现场，严格按规定佩带安全防护用品。 六、劳务协作单位公寓标准化 七、应急管理标准化 八、质量实施过程标准化 中交一航局第一工程有限公司锡山制梁场
10
设施安全标准化
易燃易爆物品存放
气瓶存放棚，必须防 晒、通风。 乙炔气瓶严禁靠近热 源和电气设备。 气瓶配防振胶圈、安 全帽。 与明火的距离不小于 10m。 仪表灵敏、可靠。
变电所
变压器距地面 ≥0.3米 变压器四周设 警示标志、消 防设施、警戒 带
11
设施安全标准化
技术、设备、人力、培训教育、采购、等有效投入，做好各项安
全质量标准化基础工作，从而使施工现场的施工生产活动和行为， 符合安全生产方面的法律、法规和标准，做到全过程的安全生产 标准化，实现本质安全。 本手册一经公布，必须严格执行。 中交一航局第一工程有限公司锡山制梁场
目
一． 二． 三． 四． 五． 六． 七． 八． 九．
设备进行编号 设备落实责任人 设操作安全提示 作业完毕时盖帆布做好防雨、 防尘措施
小型机具设备（2）
• 设备进行编号 • 控制开关箱标明所控制设备编号 • 闸箱电缆做穿管防护 • 工完料净场地清
09
设施安全标准化
水、电、气管路统一入槽 沟、槽加盖板防护
2024年秋季企业招聘需求汇总
2024年秋季企业招聘需求汇总本合同目录一览1. 招聘需求概述1.1 招聘职位及人数1.2 岗位职责和要求1.3 工作地点及工作时间2. 招聘流程2.1 发布招聘信息2.2 简历筛选与初选2.3 面试安排与选拔2.4 录用通知与入职手续3. 应聘者资格条件3.1 基本条件3.2 专业技能要求3.3 工作经验要求4. 薪资福利4.1 薪资结构4.2 奖金与激励4.3 社会保险与公积金4.4 其他福利待遇5. 劳动合同签订5.1 合同期限5.2 试用期规定5.3 劳动纪律与保密协议6. 培训与发展6.1 入职培训6.2 在职培训6.3 职业发展机会7. 工作环境保护与安全7.1 工作环境要求7.2 安全生产规定7.3 健康与福利保障8. 违约责任与解约条款8.1 违约责任8.2 解约条件与后果8.3 经济赔偿与补偿9. 争议解决9.1 协商解决9.2 调解程序9.3 法律途径10. 适用法律与管辖10.1 适用法律10.2 争议管辖11. 其他条款11.1 信息保密与隐私保护11.2 通知与送达11.3 合同修改与解除12. 附件12.1 招聘职位详细说明12.2 岗位职责与要求具体表12.3 薪资福利具体方案13. 签署页13.1 甲方（企业）签署13.2 乙方（应聘者）签署14. 附录14.1 招聘流程图14.2 面试评价标准14.3 入职培训课程安排第一部分：合同如下：第一条招聘需求概述1.1 招聘职位及人数1.2 岗位职责和要求1.3 工作地点及工作时间1.3.1 工作地点：甲方公司所在地。
1.3.2 工作时间：按照甲方公司规定的工作时间执行，周一至周五，每天8小时，周末双休。
第二条招聘流程2.1 发布招聘信息甲方公司将在甲方公司网站、招聘网站等渠道发布招聘信息，招聘信息中包括职位描述、岗位职责、任职要求等内容。
2.2 简历筛选与初选甲方公司将对收到的简历进行筛选与初选，主要考察应聘者的基本条件、专业技能要求及工作经验要求等，符合要求的应聘者将被邀请参加面试。
中交第一航务工程局有限公司企业文化建设纲要
中交第一航务工程局有限公司企业文化建设纲要第二版第一章总则第一条企业文化是企业的灵魂，是企业信奉并付诸实践的价值理念。
一航文化是中交第一航务工程局有限公司（以下简称“一航局"）在长期生产、经营、管理和改革发展中形成并倡导的物质文化、行为文化和精神文化的总和。
它包括一航宗旨、一航使命、一航愿景、一航核心价值观、一航战略目标、一航精神、一航经营理念、一航服务信条、一航形象和员工道德行为规范以及物质载体等。
一航文化通过企业与员工的物质和精神活动，体现并渗透在企业的各个方面，是构成企业核心竞争力的重要内容，是落实科学发展观、构建和谐企业的重要思想保证.第二条一航文化随着企业的生存发展而培育生长，底蕴丰富，源远流长。
尤其是《中港一航局企业文化建设纲要（第一版）》2002年7月颁布后，公司上下广泛认同，自觉践行，一航文化建设进入一个新阶段。
《中港一航局企业文化建设纲要(第一版)》发挥了文化的引领、规范和激励作用.一航文化是不断创新的文化.企业加快发展，文化必须先行。
《中交第一航务工程局有限公司企业文化建设纲要（第二版)》确定的一航价值观体系,将进一步引领企业实现又好又快发展。
第三条建设具有一航特色并适应时代需要的企业文化，有利于提高工程产品的文化含量,打造一航品牌，提升一航形象，增强企业核心竞争力，促进企业更广泛地参与国际国内两个市场的竞争；有利于凝聚人心，激励员工努力工作,将个人目标同化于企业目标，形成团队意识，增强企业凝聚力，促进和谐发展；有利于引领企业建立现代企业制度，做强、做大、做精，最大限度地提升企业文明程度和员工整体素质,向国际一流现代化施工企业迈进。
第四条建设一航文化的指导思想：以党的十七大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以生产经营为中心，以建设国际一流现代化施工企业为目标,认真贯彻科学发展观,全面落实《中交一航局有限公司“十一五”发展规划》，通过优化一航理念，弘扬一航精神，创建一航品牌，塑造一航形象，引导员工形成共同价值观、理想信念、职业道德和行为方式，培育具有时代特征和丰富管理内涵、具有鲜明一航特性的企业文化，推动公司科学发展、和谐发展、率先发展.第五条建设一航文化的基本原则(一）坚持体现现代企业文化前进方向的原则。
企业信用报告_中交一航局武汉建设投资有限公司
中交一航局武汉建设投资有限公司
基础版企业信用报告
目录
一、企业背景 .........................................................................................................................................................5 1.1 工商信息 ......................................................................................................................................................5 1.2 分支机构 ......................................................................................................................................................5 1.3 变更记录 ......................................................................................................................................................5 1.4 主要人员 ......................................................................................................................................................6 1.5 联系方式 ......................................................................................................................................................7
刘绍志、中交第一航务工程局有限公司劳动争议二审民事裁定书
刘绍志、中交第一航务工程局有限公司劳动争议二审民事裁定书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】天津市第三中级人民法院【审理法院】天津市第三中级人民法院【审结日期】2020.06.11【案件字号】(2020)津03民终1661号【审理程序】二审【审理法官】田雷李浩王同顺【审理法官】田雷李浩王同顺【文书类型】裁定书【当事人】刘绍志;中交第一航务工程局有限公司【当事人】刘绍志中交第一航务工程局有限公司【当事人-个人】刘绍志【当事人-公司】中交第一航务工程局有限公司【代理律师/律所】范颖天津坚石律师事务所【代理律师/律所】范颖天津坚石律师事务所【代理律师】范颖【代理律所】天津坚石律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】刘绍志【被告】中交第一航务工程局有限公司【本院观点】刘绍志在本案中的全部诉请是基于刘绍志主张其与中交一航局之间存在劳动关系而产生，但相关生效判决已经认定刘绍志与中交一航局之间不存在劳动关系，故刘绍志的诉讼请求缺乏基础法律事实，且刘绍志曾以中交一航局为主体主张过相关权利，本案与前诉案件诉讼主体一致，诉讼请求实质上否定前诉裁判结果，本案构成对前诉案件的重复起诉，故一审法院裁定驳回刘绍志的起诉并无不妥。
【权责关键词】撤销侵权质证诉讼请求不予受理增加诉讼请求驳回起诉申请再审扣押法律援助【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院二审经审理查明的事实与一审法院查明的事实一致，本院对一审查明的事实予以确认。
【本院认为】本院认为，刘绍志在本案中的全部诉请是基于刘绍志主张其与中交一航局之间存在劳动关系而产生，但相关生效判决已经认定刘绍志与中交一航局之间不存在劳动关系，故刘绍志的诉讼请求缺乏基础法律事实，且刘绍志曾以中交一航局为主体主张过相关权利，本案与前诉案件诉讼主体一致，诉讼请求实质上否定前诉裁判结果，本案构成对前诉案件的重复起诉，故一审法院裁定驳回刘绍志的起诉并无不妥。
闫跃平、中交一航局第一工程有限公司等劳务合同纠纷民事二审民事判决书
闫跃平、中交一航局第一工程有限公司等劳务合同纠纷民事二审民事判决书【案由】民事合同、无因管理、不当得利纠纷合同纠纷劳务合同纠纷【审理法院】天津市第三中级人民法院【审理法院】天津市第三中级人民法院【审结日期】2022.06.28【案件字号】(2022)津03民终2429号【审理程序】二审【审理法官】田雷闫萍李冬梅【审理法官】田雷闫萍李冬梅【文书类型】判决书【当事人】闫跃平;中交一航局第一工程有限公司;李万喜;张长波;天津港新兴建材码头有限公司【当事人】闫跃平中交一航局第一工程有限公司李万喜张长波天津港新兴建材码头有限公司【当事人-个人】闫跃平李万喜张长波【当事人-公司】中交一航局第一工程有限公司天津港新兴建材码头有限公司【代理律师/律所】李秦璐天津金诺律师事务所【代理律师/律所】李秦璐天津金诺律师事务所【代理律师】李秦璐【代理律所】天津金诺律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】闫跃平【被告】中交一航局第一工程有限公司;李万喜;张长波;天津港新兴建材码头有限公司【本院观点】本案二审争议焦点在于各被上诉人是否应当向上诉人支付劳务费用。
【权责关键词】代理合同证据不足新证据证明责任（举证责任）诉讼请求维持原判执行【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】二审中，各方当事人均未提交新证据。
本院二审经审理查明的事实与一审法院查明的事实一致，予以确认。
【本院认为】本院认为，本案二审争议焦点在于各被上诉人是否应当向上诉人支付劳务费用。
当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明。
当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。
本案中，上诉人未能举证证明其提供劳务的具体内容及对应的劳务费，亦未提供其向各被上诉人主张劳务费用的事实依据，因此，上诉人的上诉主张缺乏事实依据和法律依据，本院不予支持。
综上所述，闫跃平的上诉请求不成立，应予驳回。
马永杰、中交第一航务工程局有限公司劳动争议二审民事裁定书
马永杰、中交第一航务工程局有限公司劳动争议二审民事裁定书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】天津市第三中级人民法院【审理法院】天津市第三中级人民法院【审结日期】2021.04.29【案件字号】(2021)津03民终2839号【审理程序】二审【审理法官】田雷闫萍李浩【审理法官】田雷闫萍李浩【文书类型】裁定书【当事人】马永杰;中交第一航务工程局有限公司【当事人】马永杰中交第一航务工程局有限公司【当事人-个人】马永杰【当事人-公司】中交第一航务工程局有限公司【代理律师/律所】邓一天津世杰律师事务所【代理律师/律所】邓一天津世杰律师事务所【代理律师】邓一【代理律所】天津世杰律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】马永杰【被告】中交第一航务工程局有限公司【本院观点】本案争议的焦点：马永杰此次起诉是否构成重复起诉。
【权责关键词】撤销代理合同过错新证据诉讼请求不予受理一事不再理维持原判终结执行（执行终结）强制执行扣押诉讼标的【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】二审中，当事人没有提交新证据。
本院对一审法院查明的事实予以确认。
【本院认为】本院认为，本案争议的焦点：马永杰此次起诉是否构成重复起诉。
马永杰在本案中请求中交一航局赔偿其2010年10月至2020年6月的经济损失。
而其在2014年12月16日对中交一航局提起的劳动争议纠纷中，马永杰曾请求中交一航局赔偿其因未缴纳社会保险及扣押马永杰档案而造成的退休权益损失。
马永杰的两次诉讼请求均系主张用人单位未为其办理社会保险手续，且社会保险经办机构不能补办导致其无法享受社会保险待遇，因此而要求用人单位赔偿损失。
前诉案件与本诉案件的当事人相同、诉讼标的相同、诉讼请求相同，因前诉案件已经法院审理并作出生效民事判决，故本案中一审判决认定马永杰就已经提起诉讼的事项在裁判生效后再次起诉构成重复起诉符合法律规定。
马永杰的上诉请求没有事实和法律依据，本院不予支持。
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