比赛板件更换技术ppt课件
板件更换作业流程
板件更换作业流程
一、板件件更换前提
1、车身板件更换主要分两种
①薄板更换
②厚板更换
2、薄板更换美观为主，厚板更换强度为主
3、薄板件更换要求：
切割尺寸以维修手册为主，如果没有尺寸则需遵循下列条件：
①距离泡沫件15mm以外，选择最短位置切割避免焊接破坏泡沫
②更换A柱以及后翼子板建议拆下玻璃
③内部带加强件位置不允许切割
4、后板件更换要求：
切割尺寸以维修手册为主，如果没有尺寸则需遵循下列条件：
①能量吸收区位置不允许切割
②激光焊接位置前后50mm以内位置不允许切割
③距离泡沫件15mm以外，选择最短位置切割避免焊接破坏泡沫
④内部带加强件加强位置不允许切割
⑤切割缝隙大小要求为一个板件厚度，目的是为保证焊接融透
二、板件切割前准备
1、更换位置确认
①查找维修手册允许想关换切割位置
②确定泡沫件与结构胶位置
2、车身旧件-标注实际切割位置黏贴纸胶带
三、板件切割与定位调整
板件切割与焊接去除
1、车身旧件
①焊点打定位冲
②打磨/去除焊点
③粗切切割并剔除车身焊点
2、取下车身旧件
板件定位调整
1、将板件定位到车身上并调整位置尺寸
①、比对孔位
②、调整车门间隙
③、调整高低面积
2、标示塞焊焊接打孔位置，必须是维修手册要求双面点焊机焊接不到的位置夏允
许开孔做气体保护焊
3、新旧板件搭接切割，切割旧件时耀重点防止切割到车身里面的加强件把新件取
下后在分段多余旧件
4、车身新件-切焊接位置-按手册要求位置与数量打孔，尺寸为8mm，若手册没有
给出打孔的数量，则在法兰边上以每25mm打一个孔。
板件更换
板件更换
过程要点：
1.熟练掌握工具使用
2.熟悉焊接质量好坏
3.准确完成板件更换
比赛过程：
1、报告考官，准备完毕，可以开始
2、个人防护措施准备：佩戴耳塞，护目镜，手套，护膝
3、对板件和试焊片进行清洁
4、板件尺寸量取：选择较长的板件，做出中心线，画出3条切割线
5、使用台虎钳对画好板件进行固定
6、连接气动切割锯对板件进行切割
7、使用带式打磨机对切割面进行修整，
8、使用大力钳将板件固定
9、将试焊片夹固在焊接工作架上
10、开启焊机，调整焊机参数，气压
11、添加防堵剂，减去过长焊丝
12、进行试焊，调整，继续试焊
13、取下试焊板件
14、将比赛板件固定到焊接工作架上
15、添加防堵剂，减去过长焊丝
16、进行对接焊
17、将两块板件盖合，固定到焊接工作架上
18、调整焊机参数，减去过长焊丝，进行塞焊
19、二保焊结束，关闭焊机，设备归位
20、进行电阻焊
21、板件更换完成，对场地进行整理清洁
22、将完成板件交给裁判。
第44届世界技能大赛广州选拔赛
第44届世界技能大赛广州市选拔赛车身修理项目技术文件第 44 届世界技能大赛广东省选拔赛车身修理项目竞赛内容为结构部件更换，钣金件手工制作和非结构部件更换三个项目。
比赛的总成绩为100 分，结构部件更换占总成绩30%，钣金件手工制作占总成绩的30%，非结构部件更换占总成绩40%。
一、竞赛项目一结构部件更换（一）比赛作业工件结构部件更换的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板，厚度为1mm。
如下图所示：A 板件(如下图所示)B 板件(如下图所示)C 板件(如下图所示)（二）实际操作考核及要求1.比赛顺序：选手按抽签分组顺序进行比赛。
2.比赛时间：40 分钟3.比赛内容：在40 分钟内对提供的板件（A、B、C 板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
（1）A、B 板件使用电阻点焊焊接在一起。
①先对A 板件测量、画线，确定电阻点焊焊接位置（如下图）。
②A、B 定位后，用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点（如下图）。
（2）板件的切割分离。
①在A 板上画切割线（如下图）。
②然后把需要更换的板件切割分离（如下图）。
（3）C 板件进行定位、焊接。
对C 板进行划线，钻孔（直径为8mm），把C 板件安装在AB 板件组合焊件上，进行气体保护焊的塞焊和对接焊：按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊。
按图示位置进行气体保护焊对接焊，对接焊要求采用连续点焊方式进行焊接，整条焊缝都要进行焊接。
（如下图）。
4.操作程序：（1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。
（2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
（3）裁判给选手提供 A 、B 板件和保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。
（4）选手 1 分钟准备，裁判计时，比赛开始。
（5）选手穿戴个人防护用品。
选手未穿戴好防护用品便开始操作， 裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
（6）选手 A 、B 板件进行组合、夹紧、定位。
（7）选手调整电阻点焊设备、试焊，点焊前需对工件内侧贴合位进行清洁及喷涂锌粉底漆，然后把 A 板和 B 板件焊接起来。
五、车身板件更换技术
3）不要割断可能降低乘客安全性的吸能 区区域、降低汽车性能的区域或者影响 关键尺寸的地方
2019/5/30
麦特汽车服务股份有限公司4
车身板件更换
车身板件更换工具
常用分割工具
• 气动磨削工具 • 用于金属磨削、切割，油漆层的去除，
2019/5/30
麦特汽车服务股份有限公司2
车身板件更换
切割位置：
• 在后侧围板处碰撞损坏严重，需要进 行局部切割除去损坏部件。接缝处的 焊点用钻孔的方法除去焊点
• 车身侧板经常发生损坏，需要切割后 更换新的板件
2019/5/30
麦特汽车服务股份有限公司3
车身板件更换
注意事项：
1）车身是用机械紧固和焊接两种方法将车身板件连接在 一起的。装饰性的板件，例如汽车的翼子板后顶侧板 和发动机罩，用螺栓、或铰链、铆钉等方法与之相连。 保险杠等部件通常也是用螺栓连接到框架上。更换这 些板件时，只要拆卸紧固件即可
2019/5/30
麦特汽车服务股份有限公11司2
车身板件更换
车身板件拆卸
• 分离连续焊缝的方法
• 板件是用惰性气体保护焊的连续焊连 接的。由于焊缝长，因此要用砂轮或 高速砂轮机来分离板件割透焊缝而不 割进或割透板件。握紧砂轮以45°角 进入搭接焊缝。磨透焊缝以后，用锤 子和錾子来分离板件 。
2019/5/30
车身板件更换
车身板件更换工具
• 等离子切割机
2019/5/30
麦特汽车服务股份有限公司9
车身板件更换
车身板件拆卸
• 结构性板件的拆卸 • 确定电阻点焊焊点的位置 • 1、去除底漆、保护层或其他覆盖物 • 2、可用氧乙炔或氧丙烷焰烧焦底漆，
四、车身板件更换(94)
车身结构件更换
更换前纵梁
7、新板件清洁，要磨除实施点焊焊接部位的底漆， 在磨除底漆的后表面上涂抹点焊专用底漆
车身结构件更换
更换前纵梁
8、暂时安装车身前横 梁。用锤子和木块依次 轻轻地敲击板件，使它 按需要的方向移动，直 至彼此相配。同时要用 测量工具来确定安装部 件的尺寸位置
车身结构件更换
车身结构件更换
更换前纵梁
12、调整尺寸 首先进行测量，来确定
悬架上支座及前翼子板 隔板前后端安装点的定 位。检查零件与前大灯 左右尺寸的差异，并调 整到完美状态
车身结构件更换
更换前纵梁
13、检查左右翼子板隔 板上端的高度
14、组装车身覆盖件并 检查装配间隙
车身结构件更换
等离子切割机
车身板件更换工具
等离子切割枪
切割汽车车身零部件的切割枪是小型的、便于操作 的，能在零部件比较密集的部位工作。切割枪上的 两个关键部件分别是喷嘴和电极，是等离子切割机 中的易损件。喷嘴和电极的损坏都将影响切割的质 量。它们在每次切割中都略有损耗，而且如果压缩 空气中有水分、或切割过厚的材料，操作者水平太 低都将使它们过早地损坏
4、新板件的切割准备。 用划针刻划切割线，使 用气动锯在切割线上进 行切割，要防止钢板变 形
车身覆盖件更换
更换后侧围板
5、暂时安装后侧围板， 用虎钳夹在若干点将它 固定。要保证板件的末 端和边缘的匹配
6、仔细调节新板件与 周围板件相配合
车身覆盖件更换
更换后侧围板
6、将板件装配到门和后 备箱盖以后，可以钻一 些小孔，用自动攻丝螺 钉将它固定
车身板件更换
在整体式车身结构中， 所有的结构性板件(从 散热器支架到后端板) 都焊接在一起，构成一 个整体框架。结构性板 件包括散热器支架、挡 泥板、地板、车门槛板、 发动机室的纵梁、上部 加强件、后纵梁、内部 的护板槽、后备箱地板 等
车身板件更换工艺流程介绍
2
定位板件：根据车身结构，确定板件的安装位置，并进行精确定位。
3
固定板件：使用专用工具将板件固定在车身上，确保安装牢固。
4
密封处理：在板件与车身之间的缝隙处进行密封处理，防止漏水、漏气等问题。
5
检查安装效果：检查板件的安装效果，确保安装质量符合要求。
车身板件更换注意 事项
安全操作
确保在安全的工作环 境中进行操作
更换车顶板件：车顶受损，更换车顶板件， 修复车身结构
更换保险杠板件：保险杠受损，更换保险杠 板件，修复车身外观
更换发动机盖板件：发动机盖受损，更换 发动机盖板件，修复车身结构
问题分析
01
车身板件损坏 原因：碰撞、 腐蚀、磨损等
02
损坏程度：轻 微、中等、严
重
03
更换方案：整 体更换、局部
更换、修复
调整间隙：调整新 板件与周边部件之 间的间隙，确保符 合厂家要求
清洁表面：清洁新 板件和周边部件表 面，确保无油污、 灰尘等
检查质量：检查更 换后的板件质量， 确保无缺陷、无松 动
安装新板件：按照 厂家要求安装新板 件，确保安装牢固
涂装保护：对新板 件进行涂装保护， 防止腐蚀、生锈等
安装工艺
1
清洁车身表面：确保板件安装位置的清洁，避免灰尘和污渍影响安装效果。
04
更换成本：材 料成本、人工 成本、维修时
间成本
解决方案
确定问题：分析车身板件更 换的原因和问题
制定方案：根据问题制定具 体的更换方案
准备工具：准备更换所需的 工具和材料
实施更换：按照更换方案进 行板件更换
质量检查：更换完成后进行 质量检查，确保更换质量
记录归档：记录更换过程和 结果，归档保存
汽车零部件切换操作流程课件
对保证产品质量的意义
减少不良品率
01
提高产品稳定性
02
03 增强客户满意度
06
操作流程的案例分析与实践操作演示
案例一
01
总结词
02
详细描述
03
优化措施
案例二
总结词
柔性化、模块化、自动化
详细描述
改进措施
该汽车制造厂零部件切换操作 流程存在不灵活、模块化程度 低、自动化程度不高等问题。 经过改进后，流程更加柔性化、 模块化、自动化，提高了生产 效率和产品质量。
计划和组织
在操作之前，制定详细的计划并组织好所需资 源，以避免在操作过程中浪费时间。
熟练使用工具
熟练掌握工具的使用方法，以便在操作过程中 提高效率。
有效沟通
与团队成员进行有效的沟通，确保所有人了解操作流程和各自的任务。
保证质量的要点与措施
遵循操作规程 进行质量检查 培训和资质
04
操作流程中的常见问题及解决方案
03
调试与检验
功能测试 精度检验 外观检查
收尾工作
01
清理现场
清理工作现场，将废弃物分类处 理。
02
03
记录与归档
安全收尾
记录操作过程和结果，并将相关 数据归档保存。
确保工作区域安全，消除安全隐 患。
03
操作流程中的注意事项与技巧
安全操作注意事 项
操作前检查 佩戴防护设备 注意车辆状况
提高操作效率的技巧
采用先进的生产管理系统和设 备，将原有流程进行拆分和模 块化处理，实现自动化生产， 同时增加生产计划的灵活性和 可调整性，满足市场需求的变 化。
案例三
总结词
01
详细描述
比赛板件更换技术 ppt课件
《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交PP校T课黄件靖淋
23
进行更换板件的切割，先在焊点的中心点冲孔，保证 转除时在焊点的心。
《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交PP校T课黄件靖淋
24
切割板件。切割时按照划线进行切割，锯条不能偏斜 ，防止锯条断裂，定位架贴在板件表面进行移动，保 证切割线平直。
《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交PP校T课黄件靖淋
30
进行塞焊，焊接时让焊丝对准塞孔中心，焊接时注意 焊接时间的把握。
《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交PP校T课黄件靖淋
31
进行正式塞焊。
《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交PP校T课黄件靖淋
32
调整焊机参数，对焊片进行连续焊试焊，焊接参数为电压 电流为3档，送丝速度为5速左右，气体流量为515L/min。
D板件孔径（已加工好）： 9mm×4个孔，6mm×4个 孔
E板件孔径（已加工好）： 8mm
4
4、考核要点
在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测 量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
1）A、B、C板件结合 按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。
《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交PP校T课黄件靖淋
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对焊缝进行检查。
《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交PP校T课黄件靖淋
36
焊接完成后，收拾工具，整理场地。
《汽车车身钣金修复技术》比赛用 四川交PP校T课黄件靖淋
37
6.更换技术要求
1）电阻点焊焊接技术要求。
a.焊件的焊点上有熔穿孔、气孔＞1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续 、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格。 b.电阻焊点直径≥4mm。
四、车身板件更换技术ppt课件
3）不要割断可能降低乘客安全性的吸能 区区域、降低汽车性能的区域或者影响 关键尺寸的地方
2020/4/30
麦特汽车服务股份有限公司4 4
车身板件更换
车身板件更换工具
常用分割工具
• 气动磨削工具 • 用于金属磨削、切割，油漆层的去除，
2020/4/30
麦特汽车服务股份有限公1司111
车身板件更换
车身板件拆卸
• 分离电阻点焊焊点的方法
• 3、等离子切割分离，等离子切割枪可以很快地除去焊点。使用等离子切割枪， 可以同时在各种厚度的金属中吹洞来清除焊点，但是使用等离子切割不能保 证下层板材的完整
• 4、磨削分离，用高速砂轮也可分离点焊的 板件用钻头不能够钻除的焊点，或更换板件 的塞焊点(来自早先的修理)太大，钻头不能 钻掉时，可以采用这种方法。操作时只需要 磨削掉上层板，而不要破坏下层板
2020/4/30
麦特汽车服务股份有限公22司828
车身板件更换
车身覆盖件更换
• 13、调整装配间隙。先调整行李箱盖 的前后方向间隙，再调整行李箱盖的 左右方向间隙，最后调整行李箱的高 度
2020/4/30
麦特汽车服务股份有限公22司929
车身板件更换
车身覆盖件更换 • 门槛外板的更换
2020/4/30
• 14、在焊接以前，要再一次核实所有 的尺寸
• 15、焊接新钢板时应从强度较高的部 位开始焊接，焊接的两个板件要结合 良好没有缝隙，焊接时要采用分段焊 接以减小焊接应力与变形。焊接后拆 除焊接夹钳，并重新测量
2020/4/30
麦特汽车服务股份有限公22司222
车身板件更换
比赛板件更换技术
优点：提高比赛效率，减少比赛时间 缺点：需要专业人员操作，成本较高
滑雪板更换
自行车赛板更换
滑板比赛板件更 换
冰球比赛板件更 换
赛车比赛：在赛 车比赛中，板件 更换技术可以快 速修复赛车在比 赛中出现的故障， 提高比赛的效率 和安全性。
帆船比赛：在帆 船比赛中，板件 更换技术可以快 速修复帆船在比 赛中出现的损坏， 保证比赛的顺利 进行。
滑雪比赛：在滑 雪比赛中，板件 更换技术可以快 速修复滑雪板在 比赛中出现的损 坏，提高比赛的 效率和安全性。
无人机比赛：在 无人机比赛中， 板件更换技术可 以快速修复无人 机在比赛中出现 的故障，保证比 赛的顺利进行。
工业生产：在生产线上的设备 出现故障时，快速更换板件以 恢复生产。
体育比赛：用于更换体育器材 和设备，保证比赛的顺利进行。
标准化：制定统一的更换技术 标准和规范，促进技术的普及
和应用
案例名称：奥 运会乒乓球比
赛
更换原因：由 于比赛用球更 换，需要相应 更换板件以保
持比赛公平
更换过程：专 业技术人员在 比赛前对板件 进行检查和更
换
效果评估：确 保比赛的公正 性和选手的竞 技水平Βιβλιοθήκη 到充分发挥单击添加标题
案例名称：全国大学生机器 人大赛
航空航天：飞机和卫星上的板 件需要定期更换，以确保安全
和正常运行。
医疗设备：医疗设备中的板件 可能需要更换，以确保设备的
准确性和可靠性。
智能化：通过AI技术实现自动 识别、定位和更换板件
快速化：提高更换效率，减少 停机时间
自动化：减少人工干预，降低 操作难度
标准化：制定统一的更换技术 标准，提高兼容性和互换性
,a click to unlimited possibilities
(1)车身修复竞赛之“板件更换”竞赛项目调整内容
根据国赛方案，先将省赛车身修复中的“板件更换”项目根据国赛调整如下：（2）板件更换作业时间：40分钟（含作业准备时间）竞赛设备：本作业项目使用的工具和设备参见下表。
作业准备：提供1片钢板厚度为1mm ，125mm×70mm用于调整试气动锯切割工具，该钢板切割不记入成绩，但对其操作规范进行考核。
提供4片钢板用于试焊气体保护焊机，其中3片厚度为1mm，尺寸为125mm×40mm无孔，1片厚度为1mm ，125mm×70mm的8mm多孔钢板，材质均为低碳普通冷轧钢板。
用于选手调整设备进行试焊，该组试焊焊片不记入成绩，但对其操作规范进行考核。
提供2片钢板厚度为1mm用于试焊电阻点焊设备，尺寸为125mm×40mm无孔，用于选手调整设备进行试焊，该组试焊焊片不记入成绩，但对其操作规范进行考核。
作业内容：在规定作业时间内，对提供的板件（A板件、B板件、C板件，三个板件均为成型板件，厚度为1mm，材质为低碳普通冷轧钢板，板件尺寸参见下图）进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。
图2 B板件尺寸图作业要求：（1）A板件测量、画线、切割：对A板件按图1所示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线，然后对A板件用气动锯进行切割。
具体为从上端的椭圆孔20mm×40mm中心处开始测量到边缘的50mm处，垂直于A板的立面，用气动锯切割，切割掉的废料不作于评判；从下端的直径15mm 圆孔处中心处开始测量到边缘的50mm处，垂直于A板的立面，用气动锯切割，切割掉的废料不作于评判；从中间的切割是以下端的直径15mm圆孔处中心处开始测量到边缘的150mm处，垂直于A板的立面，用气动锯切割，切割掉的废料不作于评判。
（2）A板和B板件对接焊定位：按图4示位置对板件进行气体保护焊操作，把B板件和A板件用对接焊焊接在一起。
图4 A板和B板对接焊组合图（3）A板和C板件采用气体保护焊的塞焊和电阻点焊进行定位：按图5所示位置对板件进行气体保护焊塞焊（注：直径8mm的塞焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作）和电阻点焊操作，把A板和C板焊接在一起，上面绿色点为塞焊点，下面蓝色点为电阻点焊点，焊接时要求采用立焊姿势。
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b.电阻焊点直径≥4mm。
2）气体保护焊焊接技术要求。 ①连续对接焊： 焊缝间隙：0.5-1.2mm 焊缝宽度：5-8mm 焊缝高度：≤2mm 背面焊疤宽度： 4-7mm 背面焊疤高度：≤2mm
汽车车车身板件的更换
1、工位安排情况
1
xx
2、门板焊接需要工具
电阻点焊机、气体保护焊机、焊接大力钳、划针、气 动环带打磨机、气动焊点去除钻、气动切割锯、样冲 、钢板尺、试焊片、焊接头盔、耳罩、棉纱手套、焊 接手套、焊接护腿、焊接工作服、瓶装保护气、黑、 白记号笔。
2
xx
3
xx
3、更换板件的情况
29
xx
调节焊接参数，对板件进行试焊。焊接参数为电压电 流为3档，送丝速度为5速左右，气体流量为515L/min。
30
xx
进行塞焊，焊接时让焊丝对准塞孔中心，焊接时注意 焊接时间的把握。
31
xx
进行正式塞焊。
32
xx
调整焊机参数，对焊片进行连续焊试焊，焊接参数为电压 电流为3档，送丝速度为5速左右，气体流量为515L/min。
24
xx
切割板件。切割时按照划线进行切割，锯条不能偏斜 ，防止锯条断裂，定位架贴在板件表面进行移动，保 证切割线平直。
25
xx
利用焊点转除机对焊点进行转除，在钻除时不要伤到 下层板件。
26
xx
取下需要更换的板件。
27
xx
使用砂带机对转削处和切割处进行毛刺的处理。
28
xx
更换新板件，更换的新板件装配间隙为1-3mm,并保 证装配间隙均匀一致。
39
xx
21
xx
撕裂实验，撕裂后应在其中一个焊片上留有一个大于焊点直径 的孔。拉开时，应焊，在焊接时不要只在一个方向上连 续点焊，这种方法的焊接强度较低。如果电极头过热 变色，应停下来冷却。
23
xx
进行更换板件的切割，先在焊点的中心点冲孔，保证 转除时在焊点的中心。
板件如下图
xx
A、D板件：镀锌钢板，厚 度0.7mm B、E板件：热冲压钢板， 厚度1.2mm C板件：镀锌钢板，厚度 1mm
D板件孔径（已加工好）： 9mm×4个孔，6mm×4个 孔
E板件孔径（已加工好）： 8mm
4
4、考核要点
在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测 量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
1）A、B、C板件结合 按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。
5
xx
A、B、C板件定位，使用电阻点焊焊接在一起，每边 10个焊点（如下图）。
6
xx
2）板件的切割分离。
根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件。(如下图）
7
xx
根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）。
33
xx
检查焊接效果，焊缝宽度为5-10mm,工件背面焊疤宽度 ≤5mm,焊疤高度： 正面焊疤最大高度≤2mm 。
34
xx
检查焊接质量合格后，进行连续焊焊接。
35
xx
对焊缝进行检查。
36
xx
焊接完成后，收拾工具，整理场地。
37
xx
6.更换技术要求
1）电阻点焊焊接技术要求。
8
xx
3) E板件进行定位、焊接
把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。注：两端接口不需要 整条焊接，只焊接B板平面部位即可。焊接时要求采取横焊姿势，焊接 过程中不可翻转（如下图）。
9
xx
D板件进行定位、焊接。
把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。焊接时要 求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。
38
xx
②连续点焊：
焊缝间隙：0.2-1mm 焊缝宽度：3-6mm 焊缝高度：≤2mm ③塞孔焊（9mm）： 焊点直径：10-13mm 焊点高度：≤2mm 背面焊疤直径：≥9mm 背面焊疤高度：≤2mm ④塞孔焊（6mm）： 焊点直径：7-9mm 焊点高度：≤2mm
16
xx
画十个焊点的中心线，第一条中心线距离边缘 20mm,中心线与中心线距离为40mm。
17
xx
将A、B板件用大力钳夹紧定位。
18
xx
将组装好的板件夹紧到焊接架上的横梁上。
19
xx
开机，调整模式到电阻点焊模式，选择焊接电流和焊 接时间。
20
xx
进行点焊试焊，试焊时上下电极头对齐且垂直于板件。
10
xx
5、结构件更换工序
穿戴好防护用品。
11
xx
检查工位，工具的情况，保证设备工具可正常安全使 用。
12
xx
对工具进行清洁除油，检查板件接触面有无变形。
13
xx
划线，先画圆孔中心线，然后向左90mm画切割线。
14
xx
画切割线。
15
xx
画点焊中线，中线平分板件边沿，距边缘10mm。