炼钢厂行车工培训讲座
12月行车班组学习内容
炼钢厂12.11天车挤伤工亡事故1、事故简要经过2006年12月11日21时50分左右,炼钢厂天车作业区乙横班(16时至24时班)精整外跨天车工代某操纵19#天车作业,此时位于其同垮操纵东20#天车的王某要求两人换车作业(两车驾驶室相对),代某表示同意。
22时左右代某在吊装完两夹料,将19#天车停靠在东面的天车梯口处下车后,发现王某操纵东20#天车将19#天车往西顶了约15m距离后停下。
代某从地面走到栈桥北侧登车口,从东向西沿天车走台走到东20#天车,进到驾驶室后发现王某还没有到19#天车驾驶室。
为了安全起见重新上到天车桥架,发现王某倒在天车栈桥支柱西面,急忙给工长孟某打电话说:“王某出事了、被挤了”孟某立即带另外两名员工赶到现场,。
发现王某头朝西侧仰,头、肩、背侧仰在天车走台上,两脚悬挂,右脚挂在支柱西北侧螺纹钢上,左脚没穿鞋搭在半连轧南垮轨道梁上,安全帽、水壶、鞋都在走台上。
三人抱着王某的腿往上抬,把王某抬到了19#天车上,开天车到东侧梯子口,把王某抬下来抬上救护车送到市第二医院救治,经抢救无效死亡。
2、事故原因分析直接原因违章作业是事故发生的直接原因。
根据事故现场勘察及王某伤害部位调查组认定:22时02分左右在东20#天车顶19#天车停下后,其中19#天车位于天车支柱西侧,东20#天车位于天车支柱东侧,王某从驾驶室上到东20#天车上,准备借助与天车等高的邻垮(半连轧南垮)的轨道梁下到天车走台上19#车。
当其左脚踩在轨道梁上身体前倾准备下到天车走台上时,王某被邻垮由东向西行驶3#天车扫轨器(固定8#铁线)挂住工作服不能摆脱,身体随即被天车向西拖动,经过与天车端梁仅距120mm左右的支柱缝隙时,腹部严重挤伤,身体经过支柱后上身自然下垂,呈现倒挂状态仰卧在支柱西面天车走台上。
王某在换车操作的过程中违章操作没有通过天车梯口换车作业,而是在没有观察邻垮半连轧3#天车运行状态盲目在轨道上跨行,这是导致事故发生的直接原因。
最新行车工培训材料讲课讲稿
操作标准开车程序点检天车设备正常,启动保护箱总电源,试主钩、副钩、大、小车限位正常后鸣铃听从地面人员指挥方可作业。
开车前进行检查同时判断小车停车位置是否合适,要一边起钩,一边观察钢丝绳的受力情况,使两边的受力相等即找正。
5.1.2.3.2 吊物:在吊物接近绷直(吃劲)时,要慢慢起升,逐步加速边起升边校正大小车位置,防止重物起吊后,出现摆动而伤人或吊物脱落。
严禁用小钩起吊超额重物(如钢包、中包、渣盆等)。
5.1.2.3.3 点车:当吊物将要吊起或落下接近目的时,这时司机要连续多次进行点动,连续点动车要有节奏,每两次点车间隔时间等于一次点车时间,并应与指挥人员密切配合。
5.1.2.3.4 停车:停车要稳,吊物不摆动,高度要距地面、平台、栏杆、炉台、设备、建筑物2.0m,不得磕碰栏杆、管道、设备、建筑物等。
要求司机的操作方法正确,禁止打反车。
5.1.2.3.5 落活:在吊物接近地面时,平稳缓慢有节奏的下落,防止一落到底。
5.1.2.3.6 吊运:当吊动司机室一端的物件时,应把小车先开到吊运路线后再把吊物吊到指定位置,避免因司机室影响而造成的事故。
5.1.2.3.7 稳钩:要使摆动的钩头平稳地停在所需的位置或使吊物随起重机平稳运行。
其方法是:横向游摆时开大车稳钩;纵向游摆时开小车稳钩;横向纵向游摆时,应同时开大、小车稳钩。
5.1.2.4 运行检查程序5.1.2.4.1 先鸣铃3秒后再起车,起车要稳,逐档加速。
5.1.2.4.3 在作业中如遇停电时,应把手柄全部扳回零位并及时关掉紧急开关。
5.1.2.4.4 在有载荷的情况下,司机不准离岗;在作业间歇时,不准将吊物长期停悬在空中。
5.1.2.4.5 有主、副钩的天车,主、副钩不准同时开动。
5.1.2.4.6 作业时严禁在任何部位上载人运行或其它人员上下天车。
5.1.2.4.7 在正常情况下,不允许用各限位开关作为停车之用。
5.1.2.4.8 不准在有载荷的情况下调整起升制动器。
《行车培训》ppt课件
二、行车常识
2019年4月8日星期一
5
二、行车常识
2019年4ห้องสมุดไป่ตู้8日星期一
6
二、行车常识
2019年4月8日星期一
7
二、行车常识
3、行车构成 桥式行车一般由桥架运行机构、电动葫芦、桥架金属结 构和电气组成。电动葫芦作为桥式行车起重机的起升机构 ,并沿主梁运行。 桥式行车起重机桥架的金属结构由主梁和端梁组成,桥 式行车起重机的主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端 梁组成,主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以 支承桥架在高架上运行。桥式行车起重机主梁上焊有工字 钢,供电动葫芦运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型 的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
2019年4月8日星期一
19
三、安全规范
8、行车吊运的物件禁止从人头上越过,禁止在吊运的物件 上站人。吊运的物件应走指定的通道,吊具或吊物的底面 必须离地面2m以上,越过障碍物时应比障碍物高 0.5m 以上。 9、行车工在作业中应按下列规定发出信号:起升、落下物 件,开动大小车时,行车接近跨内另一行车时;吊运物件 接近地面人员时,都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过 时,在吊运通道上有人停留时,要连续鸣铃发出信号。 10、行车正常运行时,禁止使用紧急开关、限位开关、打反 车等手段来停车,为防止发生事故而需紧急停车时例外。 11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时,行车工 不准随意离开工作岗位。
2019年4月8日星期一 9
二、行车常识
5、吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的重量分为三级: a、吊装重物的重量大于80吨时,为一级吊装作业; b、吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时,为二 级吊装作业; c、吊装重物的重量小于40吨时,为三级吊装作业。 6、吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类: a、一级吊装作业为大型吊装作业; b、二级吊装作业为中型吊装作业; c、三级吊装作业为一般吊装作业。
行车安全操作培训 (2)ppt课件
钢筋计算基本知识 4.地操行车操作人员严禁湿手或 带湿手套操作,在操作前应将手 上的油或水擦拭干净,以防油或 水进入操作按钮盒造成漏电伤人 事故。
湿手不可以操作
10
钢筋计算基本知识
5.行车有故障进行维修时,
应停靠在安全地点,切断电
源,并挂上“禁止合闸”的
警示牌。
安全停靠点
11
行 车 安 全 操 作钢规筋计范算基本知识
在离开地面和落地时,吊钩或 钢板钳最容易脱落,一定要特 别注意
钢板钳
17
钢筋计算基本知识
行车移动时位置确认了吗?
要在容易看见容易 通过的地方操作
操作者应站在物品的 后方、一侧,要看着 物品的行走方向势态
危险
18
钢筋计算基本知识
行车移动时位置确认了吗?
物品放置或运转时, 一定要注意周围的 情况,特别是不容易 看到的地方
怎么在 这儿!
19
钢筋计算基本知识
通道是否安全
尽可能从无障碍物的地方 通过
啊!
20
钢筋计算基本知识
通道是否安全
禁止从人的上面通过,如需 通过他人所在的工作位置, 需提醒此人暂时让一让
21
钢筋计算基本知识
检查吊装物是否稳当
起吊时,一定确认吊钩是否处于物品的重心位置
22
钢筋计算基本知识
行车周围情况
是否正常。
19. 工 作 结 束 后 , 应 将 吊 车 开 到 停 车 处 ( 靠 墙 或 两 侧 ) , 并 将 吊 钩
升 至 一 定 高 度 , 将 操 作 手 柄 关 闭 (放置“零”位),切 断 电 源 , 整
理好吊具。
14
钢筋计算基本知识
行车操作按载重量分级
炼钢厂行车工培训讲座
行车工培训讲座第三届行车工状元培训资料目录第一章起重机械的分类及主要参数第二章起重机主要零部件第一节吊钩和吊钩组第二节钢丝绳第三节滑轮及滑轮组第四节卷筒第五节齿轮与减速器第六节制动装置第七节车轮与轨道第三章起重机安全装置第四章起重作业安全第一节起重机械的安全高风险特性第二节起重事故类型及原因分析第三节起重作业安全风险分析第四节起重机安全防护要求概述第五节主要安全防护装置的功能第六节桥架式起重机的金属结构第七节起重作业安全技术第八节起重作业安全监察制度第八节行车工安全规程第五章桥式起重机的维护、常见故障及排除方法第六章行车工考试复习题第一章起重机械的分类及主要参数一、起重机械的种类起重机械按其功能和构造特点,可分为三类。
第一类是轻小型起重设备。
其特点是轻便,构造紧凑,动作简单,作业范围投影以点、线为主。
第二类是起重机。
其特点是可以使挂在起重吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移。
第三类是升降机。
其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。
这三类起重机械,又是由许多结构和工作用途不同的起重机械组成的,见表1。
表中的起重机类别都是按结构特点分类的。
除此以外,起重机还有多种分类方法。
按取物装置和用途分类,有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、冶金起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和救援起重机等;按运移方式分类,有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等;按驱动方式分类,有支承起重机、悬挂重机等;按使用场合分类,有车间起重机、机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。
二、起重机械的主要参数-起重机械的参数,是表明起重机械工作性能的指标,也是设计的依据。
在起重吊运作业中,这些参数又是选用各类起重设备的依据。
(一)起重量G起重量G(过去常用字母Q表示),是指被起升重物的质量,单何为千克(kg)或吨(t)。
行车典型事故培训课件
C 、破坏性事故占3起(钢丝绳报废、冲顶等)
从分析中可以看出,只要操作者严格按照安全操作规 程、岗位操作规程操作,对工作认真负责,事故完全 可以减少或杜绝。
莱钢炼钢厂新世纪大学
5、提高防范意识,强化安全技能的有效途径
根据以上典型事故案例的全面分析,人的不安 全行为和物的不安全状态是导致事故发生的根 源,也应该是安全管理工作的核心。要减少和 杜绝事故的发生,必须紧紧抓住这两个主要问 题,积极开展各项安全工作。
A 抓思想认识,明确形势要求 B 抓培训教育,提升安全意识及操作技能 C 抓管理,安全措施到位
D 抓整改,措施落实到位
莱钢炼钢厂新世纪大学 6、违章的起因和预防 违章的起因有多种,直接原因有三个: 一是明知故犯。 二是心存侥幸。
三是安全知识缺乏,不能很好地形成自我保护。
要实现安全无事故,除加强安全管理、增加安全投 入外,关键在于提高员工的整体技术素质,增强安 全自我保护能力,促使他们在工作中自觉的遵守安 全操作规程,才能达到杜绝违章、消除隐患、实现 安全施工的目的。
莱钢炼钢厂新世纪大学
案例三:行车运行中打扫卫生, 将左臂挤断
莱钢炼钢厂新世纪大学
事故经过:
2003年8月13日11:50分左右,炼钢厂行车车间22#行车在炼 钢二跨翻完包后,将车停在2#炉钢包车道轨与3#炉钢包车道轨 之间(水口处理区上方)后,行车工从行车西端安全门处下车 ,站在一、二跨之间的行车通廊上,擦行车西侧端梁处的安全 警示牌,快擦完时,行车工曹某来接班,此时,下方水口工要 求吊包,在此过程中,曹某随后也登上行车。行车工进入驾驶 室按了一下警铃后,在地面人员的指挥下吊起钢包,随即向南 侧运行到灌沙平台罐沙,在此期间,曹某上车后走到行车大梁 南侧,擦完行车吨位标示牌,准备去擦北侧标示牌。当灌完沙 开车向北运行,准备座包。曹某走到行车西侧端梁处,在躲避 左上方的厂房支撑时,身体向下蹲,手欲抓行车西端梁栏杆, 匆忙中左手臂伸到行车外侧,被行车把左手臂挤在厂房立柱上 ,造成左手臂挤断。
行车工安全培训教材PPT
04 危险源辨识与风险评估方法
危险源辨识途径和技巧
观察法
通过直接观察作业环境、设备设施、人员操 作等,发现潜在的危险源。
查阅法
询问法
与作业人员、管理人员等交流,了解他们对 危险源的认识和看法。
查阅相关文献资料、企业安全管理制度等, 获取危险源信息。
02
01
分析法
对收集到的信息进行整理、分类、分析,识 别出危险源。
行车工安全培训教材 PPT
目录
• 行车工安全概述 • 行车设备基础知识 • 安全生产操作技能 • 危险源辨识与风险评估方法 • 事故案例分析与教训总结 • 安全培训与考核要求
行车工安全概述
01
安全意识重要性
01
树立“安全第一”的思想
行车工必须时刻牢记安全是首要任务,任何操作都要以安 全为前提。
管理措施
建立完善的安全管理制 度,规范作业人员的行 为。
教育措施
开展安全教育和培训, 提高作业人员的安全意 识和技能水平。
个体防护措施
配备个体防护用品,减 少作业人员受到伤害的 风险。
05 事故案例分析与教训总结
典型事故案例剖析
案例一
某钢厂行车工操作失误导致重物坠落事故
01
事故原因
行车工违反操作规程,未对重物进行 安全检查,行车设备存在安全隐患。
应对恶劣天气
01
在恶劣天气条件下(如大风、雨雪、雷电等),应停止吊装作
业,并采取必要的防护措施,确保行车工和设备的安全。
处理突发情况
02
遇到突发情况(如吊物坠落、设备故障等),应立即停止作业,
启动应急预案,及时报告并妥善处理。掌握一些特殊的安全操作技巧(如紧急制动、防止溜车
特种设备行车工岗位培训课程
一、岗位简介
2、起重机司机的职责及其要求:
(1)司机必须听从指挥人员的指挥,当指挥信号不明时,司机应发 出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。
(2)司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各 种指挥信号,并与指挥人员密切配合。
(3)当指挥人员所发信号违反标准的规定时,司机有权拒绝 执行。
二、岗位的安全操作规程
二、岗位的安全操作规程
• 9、行车与行车之间应保持的距离为6米。 • 10、启动应逐档操作,严禁打反向制动停车。 • 11、行车吊物通过障碍物时,最高不得高于障碍物0.5m。 • 12、严禁行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时,行车
司机不得随意离开工作岗位。 • 13、行车司机必须做到“十不吊”、“两不撞”、“三
钩不吊; • 安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊;
二、岗位的安全操作规程
•14、 行车工三不允许:没有鸣铃不允许起吊,没有安全距 离不允许起吊,没有正确的指挥不允许起吊。
3、对行车工操作的基本要求
•基本要求是:稳、准、快、安全、和合理。 •1、稳,是指行车在起动、制动时无冲击现象,吊钩或物件 不产生摆动。 •2、准,是指行车在操作过程中,能将吊钩或物件准确地停 放在指定位置。
一、岗位简介
• ③严格遵守安全操作规程(包括“十不吊” 等)和设备就 过硬的心理素质(遇到紧急情况时心理不慌, 并能采取相应的应变措施)。
• ⑤始终以一种健康的身心、集中精力操作设 备。遇到自己身体不适或情绪不佳时不要勉 强操作,应及时同他人调配。
特种设备系列课件 行车工岗位培训
目录
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章
岗位简介 岗位的安全操作规程 技术操作规程 岗位包括的设备简介和作用 岗位安全注意事项 危险特性及事故案例
行车工安全操作培训教材
行车工安全操作培训教材第一章概述一、培训目的和意义:车辆行驶过程中的工作需要行车工具有一定的操作技能和安全意识,以确保行车过程中的安全性和高效性。
本安全操作培训教材旨在提供必要的知识和技能,帮助行车工正确操作车辆,预防事故的发生,保障人员和车辆的安全。
二、培训对象:行车工,包括司机和其他相关岗位人员。
第二章法律法规一、道路交通法规:1. 我国的道路交通法规体系;2. 行车工需要遵守的法律法规。
二、车辆相关法规:1. 车辆安全检测和维护的法律法规;2. 车辆操作时需要了解和遵守的规定。
第三章安全操作准则一、行车工安全责任:1. 了解并遵守公司的安全规章制度;2. 掌握车辆操作的安全准则。
二、安全操作技巧:1. 安全驾驶技巧;2. 车辆操作中的常见安全问题及应对方法;3. 预防碰撞和事故的技巧。
三、应急处理:1. 突发事故的处理流程;2. 安全逃生和自救措施。
第四章车辆维护保养一、车辆日常检查:1. 胎压和轮胎磨损的检查;2. 灯光、刹车系统等关键部件的检查。
二、车辆保养:1. 更换机油和滤芯的周期;2. 刹车油和冷却液的检查和更换。
第五章应急救援一、现场急救:1. 事故现场的安全处置;2. 受伤人员的急救措施。
二、紧急联系和报警:1. 事故后的紧急联系电话;2. 各类紧急救援的联系方式。
第六章考核与评估一、知识考核:1. 安全法规的考核;2. 安全操作准则的考核。
二、实操评估:1. 安全驾驶技巧的评估;2. 突发事故处理的模拟评估。
第七章总结一、培训效果评估:通过培训和考核,评估培训效果,并提供培训改进的建议。
二、继续学习和提高:行车工安全操作是一个不断学习和提高的过程,建议行车工持续关注最新的安全技术和法规要求,不断提升自己的安全意识和操作技能。
结语:本安全操作培训教材提供了行车工进行安全操作的必备知识和技能,希望通过培训,能够提高行车工的安全意识和操作水平,预防事故的发生,保障人员和车辆的安全。
行车工安全操作培训课件
行车工安全操作培训
10
▪ 5、工作级别:表示起重机起吊载荷的满载 程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整 机工作状况指标,起重机的工作级别分为 A1-A8共8个级别,轻级(A1-A3)、中级 (A4、A5)、重级(A6、A7)特重级 (A8)。
▪ 6、轮压:桥架自重和小车处在极限位置时 小车自重和额定起重量作用在大车车轮上 的最大垂直压力。
行车工安全操作培训
授课人 沈国飞
行车工安全操作培训
1
起重机使用培训讲义
行车工安全操作培训
2
▪ 操作者必须严格遵守安全技术 操作规程,并对自己所操纵的起
重机做到全面了解其性能、结构、 工作原理,并熟练掌握其操作方法 和技巧。要严格按照交接班程序
对设备进行检查、保养和记录,
发现问题要及时反馈维修部门通 知维修。
▪ 3、钢丝绳:注意:断丝、断股、打结、生锈、 点蚀。在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑。
▪ 4、卷筒组:是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部 件。 齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动,分组性 好。
行车工安全操作培训
15
▪ 5、减速器:是把电动机的高转速,降低到 各机构所需要的工作转速。常用卧式减速 器ZQ、立式减速器ZSC。注意:检查油位; 减速器运转平稳,不应有跳动、撞击和剧 烈或断续的噪声,声音均匀;在紧固处和 联接处不得松动。
行车工安全操作培训
13
▪ 四、起重机的主要零部件:
▪ 1、吊钩组:是取物装置。注意:吊钩表面 不得有裂纹;钩口部位的磨损和滑轮轮缘 的破碎。
行车工安全操作培训
14
▪ 2、滑轮组:分为动滑轮组和定滑轮组。注意: 表面是否有裂纹;工作滑轮是否转动灵活,滑轮 轮缘是否破碎。滑轮破损后,用户常采用硬钎焊 (黄铜水焊)或电焊修补,以继续使用。由于不 均匀加热,使滑轮变形,且硬度不均匀,会造成 钢丝绳不正常磨损,焊接质量也不易保证,故不 允许焊补。
2024年炼钢厂机电车间安全培训教(三篇)
2024年炼钢厂机电车间安全培训教机电车间是炼钢厂设备维护的主体单位,主要负责全厂除连铸机械设备外所有设备的点检、维护和中、小修工作。
车间下辖10个班,定员101人。
具体如下:主任3人、定修电工班、定修钳工班、三个倒班电工班、三个倒班钳工班、动力班和点检组。
所有检修人员实行不定时工作制,倒班实行三班两倒制。
由于钢厂是高温、高粉尘、高空作业单位,头上有行车,地上有铁包、钢包,这就要求机电作业人员对现场必须熟悉,知道在什么地方作业要注意的事项,明白该做什么和怎样做,同时必须对钢厂工艺流程要了解。
一、钢厂工艺流程:铁厂铁水混铁炉脱硫站脱硫1#转炉提钒半钢2#、3#转炉钢水连铸机钢坯轧钢厂二、机电车间作业时危险区域:1、天车:因为钢厂生产节奏很快,天车检修多为连线检修,目的是不影响生产和尽量少影响生产,这就导致检修时天车有相互碰撞和运行中进行检修,危险性较高。
检修要注意以下原则:a、必须采取必要的安全防范措施及安全手段,具体就是左右临近天车要挂牌,检修时该断电就断电该挂牌就挂牌,设置专人监护,撞车前提醒大家抓牢站稳。
加强和调度联系尽量多协调停车检修时间。
天车停稳后再上下车,动作要快。
b、新进员工班组要指定专人监护,工作前要强调注意事项,工作中要边检修边讲解加深体会,有条件时新进员工要先上天车体会结合实际进行讲解。
2、转炉,因转炉炼钢的特殊性,其发生事故对设备,人身安全造成极大危害。
如放炮、大喷等。
所谓放炮是指潮湿的渣子或物体或水进入渣盆,转炉内或钢包中产生强烈的反映造成造成钢渣、钢液大量飞溅的现象。
所谓大喷就是转炉在冶炼过程中因操作不当造成钢液在倒炉时大量从炉口喷出的现象。
由于钢液温度在1500℃左右,对设备、人身安全危害大,这就要求转炉倒炉时严禁其它物体从其前方通过。
处理烟道漏水时,必须与转炉操作人员联系并挂上警示牌,确认烟道无积渣后才能开始工作,如有积渣必须清理干净。
要换氧枪或金属软管时,操作人员必须配带安全带,抢修时如遇转炉兑铁水要主动避开。
行车工操作培训课件
三、作业中的安全守则和安全技术
1、鸣铃起车。起车要平稳,稳档加速。 2、每班第一次吊物时,应将货物吊离地 面0.5m,然后放下,以试验制动器的可 靠性,再进行正常作业。 3、禁止超负荷运行,对估计不清或接近 额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊 不起,再不得用高速档直接起吊。
可编辑课件
4、禁止斜吊、斜拉。 5、起吊货物时,禁止突然起吊,当钢丝
5、严禁与工作无关人员随意登上起重机 6、严禁从起重机上往下抛掷物件 7、在检验时必须先拉下总闸,并挂上
“不许合闸”的警告牌。 8、起重机上有人时,禁止司机合闸开动
起重机。检修时,司机必须听从检修人 员的指挥。
可编辑课件
9、起重机的作业地点要有足够的照明设 施和畅通的吊运通道
10、起重机必须有音响清晰的喇叭、警铃 等信号装置。
可编辑课件
第二节 桥式起重机的安全技术
• 起升机构、运行机构——设备重 要组成
• 钢丝绳、吊钩、和制动器——安 全作业的重要环节
• 制动器 制动器: “报闸” 或者“刹车”
可编辑课件
制动器的作用
1、将机构停止在一定位置上保持 不动;
2、调节和限制机构的运动速度; 3、克服机构和机器的重力和惯性
力,使运动迅速停止。
绳接近拉直(绷紧)时,要一边调节大 小车的位置一边起吊,以防斜吊。同样, 落地时也要一下一下地进行,以保证货 物的平稳。 6、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的 以及车辆设备相勾连的货物。
可编辑课件
7、起重机运行过程中,要防止吊钩或其 他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟 练地掌握“稳钩技术”。“稳钩技术” 就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时, 把小车(大车)向吊钩游摆最大幅度的 方向跟一步,以抵消吊钩的回摆力,使 吊钩平稳。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
炼钢厂行车工培训讲座
炼钢厂行车工培训讲座
炼钢厂是一个非常重要的工业生产基地,钢铁是现代工业的基础材料之一,是现代化建设不可或缺的一部分。
在生产过程中,行车工作是一个非常重要的环节,需要炼钢厂的工作人员进行严密的培训,以确保生产过程的顺利进行。
为了满足炼钢厂行车工人才需求大、培训成本高等问题,炼钢厂纷纷举办了行车工培训讲座,为炼钢行业培养一批优秀的行车工。
行车工作是炼钢厂中非常重要的一项工作,如果没有这些优秀的行车工,那么整个生产过程就会变得很不稳定。
因此,为了提高行车工的技能和专业水平,炼钢厂加强了对行车工的培训力度,特别是注重行车的安全问题。
首先,炼钢厂在讲座中重点强调了行车工的安全意识。
在讲座中,部分行车工的安全意识比较薄弱,这是非常危险的。
因此,炼钢厂首先要加强对行车工的安全教育,教导他们如何避免危险,如何在出现危险时妥善应对。
其次,炼钢厂还着重介绍了行车工的工作技巧。
行车工在钢厂中的工作需要有相应的技术,包括危险品运输、安全法规、起重设备布置等。
这些都是行车工必须掌握的技能。
炼钢厂通过讲座传授这些技能,提高了行车工的工作水平和对技术的掌握程度。
此外,炼钢厂还介绍了紧急情况下的处理方法。
在生产过程中,突发情况是不可避免的,因此行车工必须要有一种应急机制,能够在发生紧急情况时迅速作出反应,避免事故的发生。
炼钢厂通过讲座介绍了紧急情况下的处理方法,使得行车工们在面对紧急情况时能够冷静、果断地作出判断和决策。
总之,炼钢厂的行车工培训讲座是非常有意义的,不仅培训了一批优秀的行车工,也切实提高了炼钢厂生产过程的安全性和稳定性。
在今后的生产过程中,炼钢厂需要不断完善培训机制,不断提高行车工的技能和素质,以确保炼钢厂生产过程能够平稳、高效地进行。