公路桥梁混凝土结构防水技术规程
水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范(精)
ICS 93。
080.30P 66备案号:37593-2013 DB32江苏省地方标准 DB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范Standard Specification for Waterborne Epoxy—Binder Waterproof Coating for Concrete Bridges2012—12—28 发布 2013—03-28 实施江苏省质量技术监督局发布DB32/T 2285—2012前言江苏省交通部门针对水泥混凝土桥面铺装进行了大量课题研究和实践工程推广应用，研究和工程实践表明, 防水粘结层是桥面铺装体系的关键层位，水性环氧沥青防水粘结层具有良好的路用性能和施工性能，其应用可以提高桥面铺装的整体性能，延长桥面铺装使用质量。
为了明确水性环氧沥青防水粘结层选择标准，便于加强施工质量管理,特制定本标准。
本标准按 GB/T1。
1-2009《标准化工作导则第 1 部分:标准的结构和编写规则》的规定编制。
本标准依据中华人民共和国交通行业标准 JT/T535—2004《路桥用水性沥青基防水涂料》编写。
本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位：江苏省交通工程建设局、江苏省交通科学研究院股份有限公司。
本标准主要起草人:黄健、张志祥、吴春颖、陈李峰、杨建忠、李爱芳、刘爱华、刘开琼、刘强。
ⅠDB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范1 范围本标准规定了水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层材料的外观、蒸发残留物、黏度、比重、柔韧性、耐热性、不透水性、粘结性、剪切等相关性能的技术要求和试验方法。
本标准适用于以水泥混凝土为基面的道路桥梁应用的水性环氧沥青防水粘结层，包括材料性能、施工工艺及质量检测评价；隧道路面的应用可参照本标准实施。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。
公路桥梁施工技术规范JTG F50-2011
7
7 预应力混凝土工程 7.1 一般规定 7.2 预应力筋及制作7.3 锚具、夹具和连接器 7.4 管道 7.5 混凝土浇筑 7.6 施加预应力 7.7 先张法 7.8 后张法
7.9后张孔道压浆及封锚 7.10 无黏结预应力 7.11 体外预应力 7.12 质量控制与检验 8 灌注桩基础 8.1 一般规定 8.2 钻孔灌注桩 8.3 岩溶、采空区及特殊地区钻孔灌注桩 8.4 大直径、超长桩 8.5 桩底后压浆 8.6 挖孔灌注桩 8.7 质量检验和质量标准 9 沉入桩 9.1 一般规定 9.2 桩的制作 9.3 桩的吊运、存放和运输 9.4 试桩与桩基承载力 9.5 沉桩 10 沉井 10.1 一般规定 10.2 沉井制造 10.3 沉井浮运到位 10.4 沉井下沉与着床 10.5 基底检验与沉井封底
环境保护是我国一项基本国策，是关系民族和子孙后代生存的极为重 要大事，是关系国民经济可持续发展、建立和谐社会的大事。 《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.26）、 《中华人民共和国 水污染防治法》（2008.6.1）、 《中华人民共和国固体废物污染环境防 治法》（2005.4.1）、 《中华人民共和国水土保持法》（1991.6.29）、
11
21 桥面及附属工程 21.1 一般规定 21.2 支座 21.3 伸缩装置 21.4 桥面防水与排水 21.5 混凝土桥面铺装 21.6 钢桥面铺装 21.7 桥面防护设施 21.8 桥头搭板 22 涵洞 22.1 一般规定 22.2 混凝土管涵 22.3 波形钢涵洞 22.4 倒虹吸管 22.5 拱涵、盖板涵 22.6 箱涵 22.7 涵洞接长 23 通道桥涵 23.1 桥涵顶进施工 23.2 防水与排水 24 冬期、雨期及热期施工 24.1 一般规定 24.2 冬期施工 24.3 雨期施工 24.4 热期施工
道路及桥梁卷材防水设计与施工技术
４道桥施工工艺 ． （１）防 水卷 材施 工工 艺流 程 ：① 清扫 基层 ，要 求 杂
物 、 渣 灰 等 必 须 除 干 净 。② 涂 刷 基 层 处 理 剂 ，要 求 使 用 与卷
使用高耐 热度 的Ａ Ｐ Ｐ 改性沥青防水卷材作 为主要防水层。 同 时 ，对伸缩 缝 、隔 离带 、防撞墩 等部 位也 必须 满贴 防水卷 材 ，以保证防水层 的连续 性，切忌防水层中断。桥面伸缩缝 处必须在桥面 混凝 土结 构中放置橡胶 止水带并用密封材料嵌
（ １）改 性 沥 青 卷 材 的厚 度 应 为 ３５ ．ｍｍ 、４５ ． ｍｍ。 卷 材 下 表 面 涂 盖 层 沥 青 的厚 度 不 小 于 １ ｍｍ ，以 保证 完全 粘 结 粗 。 ５ 糙 表 面 ，及 热熔 施 工 时 加热 到 沥青 流 淌而 不 损害 胎 基 。 （ 卷 材 上 表 面 的矿 物 料 应 数 量 适 宜 ，不 宜 过 多影 响 ２） 粘 结 ，从 实际 施 工看 ，用细 砂面 更利 于粘 结 。
宜 ：卷材 必须满粘 ，滚铺时应排除卷材下面的空气 ，使 卷材 平展并压实粘结牢固 ，粘接面积不得低于９ －％； ９５
⑤卷材搭接根据基层坡度 ，应为顺水搭接 ；卷材铺贴完 成后 ，随即进行热熔封边 ：将边缝及卷材 接茬 处用 喷灯加热
后 ，趁 热 用 小抹 子 将 边缝 封 牢 ；
⑥ 同时 ，卷材严禁在 雨天、雪天及０ｃ以下施工 ，雨雪 ｃ
必须对道路及桥梁桥面防水体系的设计引起足够 的重视 ，特
别 要 重 视 防 水 卷 材 的 选 择 、 道 桥 防 水 的 设计 以及 道 桥 防水 卷
… Ｉ Ｉ ｌＩＩ Ｉ ＩＩＩ ¨ ＩＩ． ＩＩ ＩＩ
材的施工技术等 防水体 系的研究。 （ 作者单位 ：湖 南省怀化市公路桥梁建设总公 司）
路桥工程中防水技术分析
路桥工程中防水技术分析探讨摘要：随着我国城市道路、高速公路、立交桥、高架桥的大量兴建，桥梁建设取得了飞速发展。
然而桥面防水层质量往往达不到要求，本文作者就路桥施工中新型复合防水卷材的应用及防水技术进行了探讨。
关键词：路桥施工：防水技术；新型材料应用随着我国城市交通事业的发展，桥梁建设也日益加快，然而由于我国桥梁建设中桥面基本不铺装防水层或铺装的防水层质量达不到要求，严重影响了桥梁的耐久性和安全。
对此，我国的桥梁结构防水技术应用研究也必须引起高度重视。
1．路桥破坏的原因路桥钢筋混凝土在构造应力、温度干缩变形、车辆载荷等因素影响下，通常会产生细微裂缝，导致：(1)水进入混凝土裂缝后，混凝土中由化学反应生成的硅酸质凝胶遇水膨胀，从而引起混凝土表面龟裂、凸起剥离。
(2) 雨水浸入混凝土裂缝，与混凝土内部的钢筋发生化学反应——锈蚀钢筋，使钢筋的截面积减小，降低了桥梁内的含筋率，最终造成桥梁结构性破坏；(3)特别是混凝土裂缝浸入水后，在车载作用下，板缝内反复吸入挤出的水会使基层材料逐渐被淘空，长此以往，路桥的耐用年限逐渐降低。
2. 路桥防水新技术。
混凝土路桥防水层是夹在钢筋混凝土桥面板和混凝士路面铺装层之间使用，所以，防水材料不但要具有良好物理性能指标，而且最好要与水泥混凝土有很强的相容性，这样才能粘接牢固、不易剥离、抗剪性能良好。
2．1桥面自排水(1)桥梁的车行道桥面排水应设置1～2.5％横向坡，形成边侧排水；人行横道应设置向行车道倾斜1％横向坡。
桥梁较长时，桥面排水应由设置的纵向坡完成。
(2)桥面边侧泄水孔的大小和间距，与桥梁的长度、纵向坡度、最大降水量、桥面汇水面积有关。
桥梁纵向坡小于l％时，桥梁泄水孔间距一般以5m为宜；桥梁纵向坡度大于1％时，长度小于50m 的桥梁，一般可不设泄水孔，可排至桥头雨水口或由桥头菠箕排走；桥梁较长时，泄水孔间距可适当加大至lo～20m(3)泄水孔的直径一般为100～200mm，每个泄水孔的汇水面积不能大于200m²。
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1[5]
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公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1第一章总则第一条本规范的编制依据和适用范围第二条本规范所用术语和定义第三条本规范所用符号和单位第四条本规范所引用的标准和规范第二章组织管理第五条施工组织设计的内容和要求第六条施工现场管理的内容和要求第七条施工人员管理的内容和要求第八条施工设备管理的内容和要求第九条施工材料管理的内容和要求第三章质量控制第十条质量控制体系的建立和执行第十一条质量控制计划的编制和实施第十二条质量控制检测的内容和方法第十三条质量控制记录的内容和保存第十四条质量控制评价的内容和方法第四章安全防护第十五条安全防护体系的建立和执行第十六条安全防护计划的编制和实施第十七条安全防护设施的设置和维护第十八条安全防护检查的内容和方法第十九条安全防护教育的内容和方法第五章环境保护第二十条环境保护体系的建立和执行第二十一条环境保护计划的编制和实施第二十二条环境保护措施的采取和监督第二十三条环境保护检测的内容和方法第二十四条环境保护评价的内容和方法第六章施工方法第二十五条桩基础施工方法及其注意事项桩基础类型及其选择原则桩基础设计及其核算方法桩基础施工工艺及其操作规程桩基础施工质量控制及其检测方法第二十六条桥墩施工方法及其注意事项桥墩类型及其选择原则桥墩设计及其核算方法桥墩施工工艺及其操作规程桥墩施工质量控制及其检测方法第二十七条桥台施工方法及其注意事项桥台类型及其选择原则桥台设计及其核算方法桥台施工工艺及其操作规程桥台施工质量控制及其检测方法第二十八条上部结构施工方法及其注意事项上部结构类型及其选择原则上部结构设计及其核算方法上部结构施工工艺及其操作规程上部结构施工质量控制及其检测方法第二十九条涵洞施工方法及其注意事项涵洞类型及其选择原则涵洞设计及其核算方法涵洞施工工艺及其操作规程涵洞施工质量控制及其检测方法第七章施工检验第三十条施工检验的目的和原则第三十一条施工检验的内容和要求第三十二条施工检验的方法和程序第三十三条施工检验的记录和报告第八章施工验收第三十四条施工验收的目的和原则第三十五条施工验收的内容和要求第三十六条施工验收的方法和程序第三十七条施工验收的记录和报告---附件名称 ---附件编号 ---页数 -----------------公路桥涵施工组织设计表 ---JTGTF50-2011-1-A1 ---2 -------公路桥涵施工质量控制计划表 ---JTGTF50-2011-1-A2 ---3 -------公路桥涵施工安全防护计划表 ---JTGTF50-2011-1-A3 ---2 -------公路桥涵施工环境保护计划表 ---JTGTF50-2011-1-A4 ---2 -------公路桥涵施工质量控制检测记录表 ---JTGTF50-2011-1-A5 ---4 -------公路桥涵施工安全防护检查记录表 ---JTGTF50-2011-1-A6 ---3 -------公路桥涵施工环境保护检测记录表 ---JTGTF50-2011-1-A7 ---3 -------公路桥涵施工质量控制评价报告表 ---JTGTF50-2011-1-A8 ---2 -------公路桥涵施工安全防护评价报告表 ---JTGTF50-2011-1-A9 ---2 -------公路桥涵施工环境保护评价报告表 ---JTGTF50-2011-1-A10 ---2 -------专属名词 ---注释 ---------------桥涵工程 ---指公路上跨越河流、山谷、道路、铁路等障碍物的桥梁和涵洞的工程-------桩基础 ---指将桩体打入地下或浮筑在水面上，以承受桥墩、桥台等上部结构荷载的基础 -------桥墩 ---指支撑上部结构的竖向构件，一般由柱体和墩台组成-------桥台 ---指位于桥梁两端，支撑上部结构并承受水平推力的构件，一般由台身和挡土墙组成 -------上部结构 ---指承受车辆荷载并传递给下部结构的桥梁部分，一般由梁、板、拱等组成 -------涵洞 ---指用于通水或通行的管状或箱状结构，一般由进口、出口、涵身等组成 -------JTG/T F50-2011 ---指交通运输部发布的《公路桥涵施工技术规范》的标准编号 ----困难：桩基础施工过程中遇到地层变化或障碍物，导致桩体打入困难或偏离设计位置。
水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范
ICS93.080.30P66备案号:37593-2013DB32江苏省地方标准DB32/T2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范Standard Specification for Waterborne Epoxy-Binder Waterproof Coating forConcrete Bridges2012-12-28发布2013-03-28实施江苏省质量技术监督局发布DB32/T2285—2012前言江苏省交通部门针对水泥混凝土桥面铺装进行了大量课题研究和实践工程推广应用,研究和工程实践表明,防水粘结层是桥面铺装体系的关键层位,水性环氧沥青防水粘结层具有良好的路用性能和施工性能,其应用可以提高桥面铺装的整体性能,延长桥面铺装使用质量。
为了明确水性环氧沥青防水粘结层选择标准,便于加强施工质量管理,特制定本标准。
本标准按GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》的规定编制。
本标准依据中华人民共和国交通行业标准JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》编写。
本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位:江苏省交通工程建设局、江苏省交通科学研究院股份有限公司。
本标准主要起草人:黄健、张志祥、吴春颖、陈李峰、杨建忠、李爱芳、刘爱华、刘开琼、刘强。
ⅠDB32/T2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范1范围本标准规定了水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层材料的外观、蒸发残留物、黏度、比重、柔韧性、耐热性、不透水性、粘结性、剪切等相关性能的技术要求和试验方法。
本标准适用于以水泥混凝土为基面的道路桥梁应用的水性环氧沥青防水粘结层,包括材料性能、施工工艺及质量检测评价;隧道路面的应用可参照本标准实施。
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混凝土板桥设计技术规程
混凝土板桥设计技术规程一、前言混凝土板桥是公路工程中常用的一种结构形式，其具有承载力强、耐久性好等优点。
本文将详细介绍混凝土板桥的设计技术规程，以供工程设计人员参考。
二、桥梁类型混凝土板桥按照结构形式可分为梁式板桥和箱形板桥两种，其中梁式板桥又可分为简支梁和连续梁两种。
在设计时根据实际情况选择合适的结构形式。
三、桥梁基本参数1. 跨度：混凝土板桥的跨度一般在15m~50m之间，具体跨度应根据实际情况确定。
2. 车行道宽度：混凝土板桥的车行道宽度应符合国家相关标准，一般为6m或8m。
3. 桥面高度：混凝土板桥的桥面高度应根据桥下通行设施的要求确定，一般为5m~10m。
4. 桥墩高度：混凝土板桥的桥墩高度应根据地形、水平线高差等因素综合考虑确定，一般为5m~15m。
四、设计荷载混凝土板桥的设计荷载应符合国家相关标准，一般应考虑以下几种荷载：1. 活载荷载：混凝土板桥的活载荷载应考虑车辆的重量、速度等因素，具体设计时应根据实际情况确定。
2. 静载荷载：混凝土板桥的静载荷载应考虑人员、设备等因素，具体设计时应根据实际情况确定。
3. 温度荷载：混凝土板桥的温度荷载应根据混凝土材料的热膨胀系数和温度变化范围确定。
4. 风荷载：混凝土板桥的风荷载应根据地理位置、风速等因素确定，一般应符合国家相关标准。
五、结构设计1. 桥梁基础设计：混凝土板桥的基础设计应根据地质条件、地下水位等因素确定，一般应选用钢筋混凝土桩基础或扩展基础。
2. 桥墩设计：混凝土板桥的桥墩设计应考虑桥墩的承载力、刚度等因素，一般应选用预制钢筋混凝土桥墩。
3. 梁设计：混凝土板桥的梁设计应考虑梁的刚度、承载力等因素，一般应选用预制钢筋混凝土梁。
4. 抗震设计：混凝土板桥的抗震设计应符合国家相关标准，一般应考虑地震作用对桥梁结构的影响。
六、施工技术混凝土板桥的施工技术应按照国家相关标准进行，一般应注意以下几点：1. 材料选用：混凝土板桥施工应选用符合国家相关标准的材料，如水泥、砂、石等。
公路桥梁工程防水技术的应用
公路桥梁工程防水技术的应用张立伟(新疆公路规划勘测设计研究院，新疆乌鲁木齐830006)工程技术，7脯要】公路桥粱工程t亿元的投资，工程施工量浩大，质量要求较高，因此桥粱的安全挂和耐久陛是最为重要的。
但目前，许多桥梁却出现桥面漏水腐蚀钢筋。
给桥梁的安全运行带来隐患。
因此，公路桥粱桥面防水施工的挫术应用对桥梁的安全运行有重要贡献。
口蝴】桥梁；防水；教柱应用我国从20世纪50年代就开始铺设桥面防水层，并设置桥面横坡将水导人泄水管，以阻止自由水流八桥面混凝土铺装层及桥梁梁板中。
但目前，由于公路桥梁的=桥面层大多是在刚性的混疑土桥面上铺筑柔性的沥青混疑土路面，由于两种材料的差异，加之雨水的渗人、渗透的盐水对钢筋的锈蚀作用(冬季除雪撤盐)和重载车辆的反复作用，很容易使桥面结构层形成损坏，出现坑槽、唧浆、拥包等病害，严重的致使梁板混疑土、钢筋产生破坏，危及桥梁上部结构使用的安全性。
因此，本文试着从施工工艺操作、工程质量验收、关键部位的设计、材料应用等方面来简要的谈一下如何有效的防止桥梁漏水。
1防水施工工艺操作一般情况下，我们对于桥梁积水或者其他腐蚀性物质采取清扫、涂刷防水层等方法处理。
这种方法容易操作，成本较低，是桥梁防水施工中最为常见的。
但我们也应该注意到，这种方法如果使用不当，会降低施工质量，甚至于对桥梁造成二次损害。
因此，具体科学的做法是：～是清扫基层。
先检查水泥砂浆基层是否达至0了作业条件的要求，然后在台格的基层上进行尘土杂物等清理，或进行修补之后认真扫除干净：二是对于特殊部位涂届Ⅱ基层处理剂。
特殊部位指阴角、阳角、水平面与立面交界处等。
如在桥面的平立面交界处，排水口、伸缩缝等部位均应先做附加层处理，然后再做大面涂料施工；三是特殊部位附加层处理。
将玻璃纤维布按大于特殊部位的尺寸剪裁后边贴布边涂刷FY T．1型桥面专用防水涂料。
贴实、刷平。
此后再做一布三涂(即一层胎体三三遍涂料施工)；四是待附加层涂布干燥后，满刷第一遍防水涂料。
水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范(精)
ICS 93.080.30P 66备案号:37593-2013 DB32江苏省地方标准 DB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范Standard Specification for Waterborne Epoxy-Binder Waterproof Coating for Concrete Bridges2012-12-28 发布 2013-03-28 实施江苏省质量技术监督局发布DB32/T 2285—2012前言江苏省交通部门针对水泥混凝土桥面铺装进行了大量课题研究和实践工程推广应用, 研究和工程实践表明, 防水粘结层是桥面铺装体系的关键层位, 水性环氧沥青防水粘结层具有良好的路用性能和施工性能, 其应用可以提高桥面铺装的整体性能, 延长桥面铺装使用质量。
为了明确水性环氧沥青防水粘结层选择标准,便于加强施工质量管理,特制定本标准。
本标准按 GB/T1.1-2009《标准化工作导则第 1 部分:标准的结构和编写规则》的规定编制。
本标准依据中华人民共和国交通行业标准 JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》编写。
本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位:江苏省交通工程建设局、江苏省交通科学研究院股份有限公司。
本标准主要起草人:黄健、张志祥、吴春颖、陈李峰、杨建忠、李爱芳、刘爱华、刘开琼、刘强。
ⅠDB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范1 范围本标准规定了水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层材料的外观、蒸发残留物、黏度、比重、柔韧性、耐热性、不透水性、粘结性、剪切等相关性能的技术要求和试验方法。
本标准适用于以水泥混凝土为基面的道路桥梁应用的水性环氧沥青防水粘结层, 包括材料性能、施工工艺及质量检测评价;隧道路面的应用可参照本标准实施。
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水泥混凝土路面的施工技术规范
水泥混凝土路面的施工技术规范一、前言水泥混凝土路面是公路、高速公路、桥梁、机场等交通设施的重要组成部分，是保证道路行车安全、舒适、快捷的关键。
为了确保水泥混凝土路面的质量和使用寿命，施工过程中必须遵循一系列的技术规范。
二、施工前准备1. 路面设计和施工图纸的审查：施工前应认真审查路面设计和施工图纸，了解路面的基本情况、交通量、道路等级和使用条件等，确定施工方案和施工计划。
2. 原材料的检查：在施工前对水泥、骨料、矿粉和外加剂等原材料进行检查，确保其质量符合相关标准和要求。
3. 设备和工具的准备：准备好各种施工设备和工具，包括摊铺机、压路机、水泥罐车、混凝土搅拌机、水泥搅拌车、振动棒等。
4. 现场勘查：施工前要对现场进行勘查，了解地形地貌、土层结构、水文地质条件等，确定施工方案和施工工艺。
三、施工工艺1. 基层处理：在施工前先对基层进行处理，包括清理、修补和压实等，确保基层平整、坚实、无裂缝、无松散等缺陷。
2. 铺设水泥砂浆：用水泥砂浆在基层上进行铺设，厚度一般在20mm 左右。
水泥砂浆的配合比为1:3或1:4，水泥用硅酸盐水泥，砂子用中砂或粗砂。
3. 铺设水泥混凝土：在水泥砂浆铺设完毕后，立即进行水泥混凝土的铺设。
水泥混凝土的配合比为1:2.5:4，水泥用硅酸盐水泥，石子用5-20mm的碎石，砂子用中砂或粗砂。
4. 平整和压实：在混凝土浇注后，用摊铺机进行平整，然后用压路机进行压实。
压路机的压路次数应根据路面厚度、交通量和使用条件等确定。
5. 打结构缝：在混凝土硬化前，按照设计要求在路面上打结构缝。
结构缝的宽度、深度和间距等应根据路面厚度、交通量和使用条件等确定。
6. 喷涂防水剂：在混凝土硬化后，喷涂防水剂进行防水处理。
喷涂防水剂的种类和用量应根据设计要求确定。
四、施工注意事项1. 施工现场应保持整洁、有序，施工设备和材料应摆放整齐，严禁乱扔垃圾。
2. 施工过程中应保持路面湿润，防止混凝土过早干燥，影响施工质量。
公路桥梁混凝土结构施工技术规程
公路桥梁混凝土结构施工技术规程一、前言公路桥梁混凝土结构是公路交通运输的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的安全、使用寿命和经济效益。
因此，建设高品质、高标准的公路桥梁混凝土结构是交通运输部门的重要任务之一。
本规程根据国家有关标准和规范，结合我国实际情况，对公路桥梁混凝土结构施工技术进行规范和统一。
二、材料准备1.水泥：使用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，其28天强度应不低于42.5MPa。
2.砂、骨料：应选择优质、坚硬、骨料颗粒大小均匀的河砂、山石料等。
3.混凝土添加剂：应选用符合国家标准的高效减水剂、缓凝剂、增强剂等。
4.钢筋：应采用符合国家标准的冷拉钢筋，其抗拉强度不低于500MPa。
5.模板：应选用优质的模板材料，其尺寸、平整度、垂直度等应符合设计要求。
6.临时支撑：应选用结构可靠、稳定性好的材料，其强度和刚度应符合设计要求。
三、施工准备1.现场布置：应根据设计要求，合理设置施工区域、材料堆放区、机械设备停放区等，保证施工现场的安全与有序。
2.检查模板：在使用模板前，应对其进行检查，确认其尺寸、平整度、垂直度等符合设计要求。
3.测量定位：在进行施工前，应进行测量定位，确定桥梁的轴线、梁底标高等参数。
4.模板安装：在进行模板安装前，应按照设计要求进行预埋件的安装，然后按照设计要求进行模板拼装、调整和固定，保证其水平、垂直和横向的平整度。
四、混凝土浇筑1.配合比确定：根据设计要求和材料特性，确定混凝土配合比，应在实验室进行配合比试验，并获得设计单位的批准。
2.混凝土搅拌：混凝土应在搅拌站内充分搅拌，搅拌时间不少于2分钟，搅拌结束后，应立即运输到施工现场。
3.浇筑顺序：在进行混凝土浇筑前，应按照设计要求确定浇筑顺序，先浇筑内侧的混凝土，再浇筑外侧的混凝土，保证混凝土浇筑的连续性。
4.浇筑高度：混凝土浇筑高度不宜超过1.5m，每层浇筑后应养护3天以上，养护期间应进行浇水保湿。
5.混凝土压实：混凝土浇筑完成后，应立即进行压实，压实方式可采用振动钢棒或振动器等，保证混凝土的密实度。
公路桥梁混凝土结构防腐技术规程
公路桥梁混凝土结构防腐技术规程一、前言公路桥梁作为交通运输的重要组成部分，其安全性和稳定性至关重要。
同时，公路桥梁的使用寿命也是交通运输领域重要的考虑因素之一。
其中，混凝土结构是公路桥梁的重要组成部分。
为了保证公路桥梁混凝土结构的使用寿命，必须采取防腐措施。
本文将介绍公路桥梁混凝土结构防腐技术规程。
二、防腐技术选择公路桥梁混凝土结构的防腐技术选择应综合考虑以下因素：1. 环境因素：主要包括气候、温度、潮湿度、海拔高度、大气污染程度等。
2. 混凝土结构设计：包括混凝土强度、结构形式、表面状态等。
3. 防腐材料的性能：主要包括防腐性能、耐久性、施工性能等。
4. 经济性：需要综合考虑防腐技术的成本与效益。
综合考虑以上因素，公路桥梁混凝土结构防腐技术可选择以下几种：1. 防腐涂料：适用于小面积和易于处理的部位，如栏杆、护栏、支承、支座等。
2. 防腐胶粘剂：适用于混凝土表面裂缝较多的情况，如桥面、路面等。
3. 防腐膜：适用于混凝土表面裂缝较严重的情况，如桥墩、桥墩基础等。
4. 防腐油漆：适用于在恶劣环境下长期使用的混凝土结构，如公路桥梁主梁、横梁等。
三、防腐涂料施工技术1. 表面处理混凝土表面必须进行充分的清洗和处理。
表面上的污垢、脱模剂、油脂、灰尘、油漆等应全部清除，以确保涂料能够充分附着在混凝土表面上。
2. 底漆处理在混凝土表面涂刷底漆，以增强涂料的吸附力和附着力。
底漆的种类应与涂料相适应，以确保涂料能够紧密地粘附在混凝土表面上。
3. 防腐涂料施工防腐涂料应按照厂家的说明书进行施工，涂刷的厚度应符合设计要求。
涂刷时应注意保护好自身，避免吸入有害气体。
4. 涂层养护涂层养护期间，应避免其受到机械性伤害和化学性腐蚀。
同时，涂层的养护期间也应仔细观察其表面状态，如发现涂层有损伤或脱落等现象，应及时进行修补。
四、防腐胶粘剂施工技术1. 表面处理混凝土表面必须进行充分的清洗和处理。
表面上的污垢、脱模剂、油脂、灰尘、油漆等应全部清除，以确保胶粘剂能够充分附着在混凝土表面上。
高速公路桥梁混凝土结构技术规程
高速公路桥梁混凝土结构技术规程1. 引言高速公路桥梁混凝土结构技术规程是为了保障高速公路桥梁混凝土结构的安全性和可靠性而制定的。
本规程适用于高速公路桥梁混凝土结构的设计、施工和维护。
2. 材料选择2.1 水泥混凝土结构所采用的水泥应符合国家标准GB/T 176-2008《普通硅酸盐水泥》的规定，其28d抗压强度不低于42.5MPa。
2.2 骨料骨料应符合国家标准GB/T 14684-2011《建筑骨料》的规定，骨料的粒径应符合设计要求，并应具有良好的物理力学性能，如强度、韧性、耐久性等。
2.3 水混凝土中的水应符合国家标准GB/T 50123-1999《混凝土用水质检验标准》的规定，水中的杂质含量应低于规定的限值。
2.4 外加剂外加剂应符合国家标准GB8076-2008《混凝土外加剂》的规定，外加剂应经过充分的试验和验证，确保其在混凝土中的使用效果和安全性。
3. 设计原则3.1 强度设计混凝土结构的强度设计应满足规范要求，保证结构在正常使用情况下的稳定性和安全性。
3.2 耐久性设计混凝土结构的耐久性设计应考虑结构在长期使用和自然环境下的耐久性问题，采用抗渗、防腐等措施确保结构的长期可靠性。
3.3 施工工艺设计混凝土结构的施工工艺设计应考虑施工中的安全性、质量和效率问题，采取科学的施工工艺和管理措施，确保结构的施工质量。
4. 混凝土配合比设计混凝土配合比设计应根据结构的设计要求和材料的性能，经过充分的试验和验证，确定合理的配合比。
混凝土的配合比应符合规范要求。
5. 施工管理5.1 模板模板应满足设计要求和规范要求，模板制作应严格按照设计要求和规范要求进行，模板的安装和拆除应采取科学的施工工艺和管理措施。
5.2 浇筑浇筑应按照设计要求和规范要求进行，混凝土的浇筑应分层、分段进行，浇筑过程中应注意混凝土的均匀性和密实性，避免出现孔洞、缺陷等问题。
5.3 养护养护应按照规范要求进行，养护期间应保持结构表面湿润，严禁在养护期间进行任何施工或负荷操作。
高速公路桥梁混凝土结构施工技术规范
高速公路桥梁混凝土结构施工技术规范
一、前言
高速公路桥梁混凝土结构施工技术规范是为了保证高速公路桥梁混凝土结构施工的质量、安全和可靠性而制定的。
本规范适用于高速公路桥梁混凝土结构的施工，包括桥墩、桥台、箱梁、T梁、I梁、U梁、钢筋混凝土悬臂梁、拱桥、索力混凝土梁等。
二、施工前准备
1.材料准备
2.施工机具准备
3.施工方案制定
4.场地准备
5.施工人员培训
三、模板制作
1.模板材料的选择
2.模板的制作工艺
3.模板的安装
四、钢筋加工
1.钢筋材料的选择
2.钢筋加工设备的选择
3.钢筋加工工艺
4.钢筋的质量检验
五、混凝土搅拌与浇筑
1.混凝土配合比的确定
2.混凝土搅拌工艺
3.混凝土浇筑工艺
4.混凝土的质量检验
六、施工中的安全防范措施
1.安全措施的制定
2.施工现场的安全管理
3.施工人员的安全教育
七、施工中的质量控制
1.施工质量控制的重要性
2.质量控制的方法和手段
3.质量控制的具体措施
八、施工后的验收和质量保证
1.验收标准的制定
2.验收程序和方法
3.质量保证的措施
九、施工中遇到的问题及解决办法
1.施工中可能出现的问题
2.问题的解决办法
十、工程竣工验收及档案管理
1.竣工验收标准和程序
2.档案管理的要求
十一、总结
高速公路桥梁混凝土结构施工技术规范对高速公路桥梁混凝土结构的施工进行了详细的规定和要求，保证了高速公路桥梁混凝土结构的质量、安全和可靠性。
施工人员必须严格按照本规范进行施工，确保施工质量和安全。
公路工程用预制混凝土桥梁技术规程
公路工程用预制混凝土桥梁技术规程一、前言预制混凝土桥梁是公路工程中常见的一种桥梁形式，其具有优异的耐久性、可靠性和经济性。
本文将详细介绍公路工程用预制混凝土桥梁的技术规程，包括设计、制作、运输、安装和验收等方面的内容。
二、设计篇1.设计依据预制混凝土桥梁的设计应符合国家相关规范和标准，如《公路桥梁设计规范》、《预制混凝土结构设计规范》等。
2.桥梁类型预制混凝土桥梁可分为箱梁桥、T梁桥、I梁桥、H梁桥等多种类型。
根据实际情况选择合适的桥梁类型。
3.设计要求(1)桥梁的技术性能应满足使用要求，具有良好的强度、稳定性和耐久性。
(2)预制构件的尺寸、形状、数量等应符合设计要求，保证构件的加工制造和运输施工的顺利进行。
(3)桥梁的设计应考虑材料的可得性和成本，保证经济合理。
(4)桥梁的设计应充分考虑施工工艺、运输方式和安装方法等因素，保证施工的顺利进行。
三、制作篇1.材料选用(1)水泥：应符合国家相关标准，强度等级不低于PO42.5。
(2)砂、石：应符合国家相关标准，砂石的强度应与水泥相匹配。
(3)钢筋：应符合国家相关标准，质量应符合要求。
(4)混凝土添加剂：应符合国家相关标准，质量应符合要求。
2.加工制造(1)按照设计要求制作预制混凝土构件，保证尺寸、形状、数量等符合设计要求。
(2)在加工制造过程中，应严格控制混凝土的配制、浇注、养护等环节，保证混凝土的强度和质量。
(3)钢筋的加工应符合国家相关标准，保证钢筋的强度和质量。
(4)在加工制造过程中，应注意保护构件表面，避免表面破损、开裂等情况的出现。
四、运输篇1.运输方式(1)道路运输：应使用符合要求的运输车辆，保证构件的安全运输。
(2)水路运输：应使用符合要求的船舶，保证构件的安全运输。
2.运输前的准备工作(1)检查预制构件的尺寸、数量、质量等是否符合设计要求，并做好记录。
(2)加强构件的加固措施，保证运输过程中的安全。
(3)制定运输方案，包括路线、车速、行车时间、安全防范等方面的内容。
混凝土结构桥梁设计规程
混凝土结构桥梁设计规程一、总则混凝土结构桥梁设计规程适用于公路、铁路、城市道路等各类桥梁设计，旨在规范桥梁设计，保障桥梁工程施工质量和使用安全。
二、材料1. 混凝土(1) 混凝土强度等级应根据桥梁的使用环境和所处地区气候条件，按照国家标准GB 50010《混凝土结构设计规范》规定确定。
(2) 混凝土应采用随机抽样检测，检测结果符合规定标准。
2. 钢筋(1) 钢筋规格应符合国家标准GB/T 1499.1《钢筋第1部分：热轧钢筋》和GB/T 1499.2《钢筋第2部分：冷拔钢筋》规定。
(2) 钢筋应进行质量检测，检测结果符合规定标准。
3. 其他材料(1) 橡胶支座应符合GB 20688《橡胶支座》规定。
(2) 膨胀节应符合GB/T 12777《铁路钢轨式混凝土桥梁用膨胀节》规定。
(3) 防腐涂料应符合GB/T 9286《钢结构防腐涂料》规定。
三、结构设计1. 梁式桥设计(1) 梁式桥应满足承载力、刚度、稳定性和耐久性要求。
(2) 梁式桥设计应考虑预应力和非预应力两种设计方案，预应力设计应参照《预应力混凝土桥梁设计规范》(JTJ 057-2017)规定。
(3) 梁式桥设计应考虑施工、维护和修缮方便性，尽量避免设置过多特殊构件。
2. 拱式桥设计(1) 拱式桥应满足承载力、刚度、稳定性和耐久性要求。
(2) 拱式桥设计应参照《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2018)和《铁路桥涵设计通用规范》(TB 10002-2017)规定。
(3) 拱式桥设计应考虑施工、维护和修缮方便性，尽量避免设置过多特殊构件。
四、施工与验收1. 混凝土浇筑(1) 混凝土浇筑前应进行检查，混凝土浇筑后应进行质量检测。
(2) 混凝土浇筑应按照国家标准GB 50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》操作，确保混凝土强度和质量符合要求。
2. 钢筋加工和安装(1) 钢筋加工和安装应按照国家标准GB 50005《钢筋混凝土工程施工质量验收规范》操作。
高速公路桥梁混凝土结构技术规程
高速公路桥梁混凝土结构技术规程I. 前言高速公路桥梁是公路交通的重要组成部分，其结构必须具备高强度、高耐久、高承载能力等特点。
混凝土结构作为高速公路桥梁的主要结构形式之一，在建设过程中必须严格按照相关技术规程进行设计、施工和验收，以确保其安全可靠。
本技术规程旨在规范高速公路桥梁混凝土结构的设计、施工和验收，确保其质量符合国家标准，并提高工程质量和安全水平。
II. 材料选用1. 水泥混凝土结构的水泥应符合国家标准要求，其品种应根据设计要求进行选择。
水泥应具有良好的流动性、均匀性和可塑性，以确保混合物的均匀性和坚固性。
2. 砂、石砂、石应符合国家标准要求，其粒径分布应均匀，杂质含量应低，以确保混凝土的坚固性和耐久性。
3. 水混凝土的水应为清洁、饮用水，其PH值应在6~8之间，以确保混凝土的质量和性能。
4. 钢筋钢筋应符合国家标准要求，其强度等级应根据设计要求进行选择。
钢筋应具有良好的强度和韧性，以确保混凝土结构的承载能力和耐久性。
III. 设计要求1. 结构设计混凝土结构的设计应符合国家标准和相关规范要求，其荷载计算应考虑各种荷载和作用组合，以确保结构的安全可靠。
2. 施工工艺混凝土结构的施工工艺应符合国家标准和相关规范要求，其施工方法应选择合适的模板、混凝土搅拌机等设备，以确保混凝土的均匀性和坚固性。
3. 安全措施混凝土结构的施工过程中必须实施安全措施，以确保施工人员和设备的安全。
同时，在使用过程中必须进行定期检查和维护，以确保结构的安全可靠。
IV. 施工要求1. 模板安装混凝土结构的模板安装应符合国家标准和相关规范要求，其尺寸、位置和固定方法应符合设计要求，以确保混凝土的准确性和坚固性。
2. 钢筋加工和安装钢筋加工和安装应符合国家标准和相关规范要求，其长度、直径和间距应符合设计要求，以确保混凝土结构的承载能力和耐久性。
3. 混凝土搅拌和浇注混凝土搅拌和浇注应符合国家标准和相关规范要求，其搅拌时间、搅拌速度和浇注方法应选择合适的设备和工艺，以确保混凝土的均匀性和坚固性。
混凝土桥梁建设技术规程
混凝土桥梁建设技术规程一、前言混凝土桥梁建设是现代桥梁建设的主要形式之一，具有结构简单、施工便捷、经济实用等优点。
本技术规程旨在规范混凝土桥梁的设计、施工、验收等工作，确保混凝土桥梁的质量和安全性。
二、设计要求1. 桥梁类型混凝土桥梁按照结构形式可分为梁式桥、板式桥、拱桥、斜拉桥等多种类型。
设计时应根据实际情况选择合适的桥梁类型。
2. 荷载标准混凝土桥梁的设计荷载应符合国家《公路桥梁设计规范》的要求，并考虑地震荷载、风荷载等特殊荷载。
3. 断面尺寸混凝土桥梁的断面尺寸应满足强度、刚度、稳定性、舒适性等要求，同时考虑施工和维护的便捷性。
4. 混凝土强度等级混凝土桥梁的混凝土应符合国家《混凝土强度等级、标号和配合比》的要求，同时根据桥梁的实际情况确定适当的混凝土强度等级。
5. 钢筋等级混凝土桥梁的钢筋应符合国家《钢筋混凝土结构设计规范》的要求，同时考虑钢筋的腐蚀、锈蚀等情况，选择合适的钢筋等级。
6. 防水、防腐措施混凝土桥梁的防水、防腐措施应符合国家相关规定，同时根据桥梁的实际情况选择合适的措施。
三、施工要求1. 施工前准备施工前应进行场地勘测、土方开挖、地基处理等准备工作，确保施工现场的安全和施工的顺利进行。
2. 模板制作混凝土桥梁的模板应符合设计要求，制作前应进行模板材料的检查和处理，确保模板的质量和稳定性。
3. 钢筋加工混凝土桥梁的钢筋应按照设计要求加工，钢筋的弯曲半径应符合规定，同时应进行表面处理和防锈处理。
4. 混凝土搅拌混凝土桥梁的混凝土应按照设计要求搅拌，搅拌时间应符合规定，同时应进行充分的拌和和振捣。
5. 浇筑施工混凝土桥梁的浇筑施工应按照设计要求进行，浇筑过程中应注意控制混凝土的温度、湿度和坍落度等参数，确保混凝土的质量。
6. 养护措施混凝土桥梁的养护措施应按照设计要求进行，保持混凝土的适宜湿度、温度和通风条件，同时进行防冻、防腐等措施。
四、验收标准1. 施工验收混凝土桥梁的施工验收应按照国家相关规定进行，验收内容包括模板、钢筋、混凝土、施工质量等方面。
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公路桥梁混凝土结构防水技术规程
一、前言
公路桥梁混凝土结构防水技术是公路桥梁工程中不可缺少的一项工作，其作用在于防止雨水、地下水、河水等从桥面结构进入桥梁结构内部，防止混凝土结构受潮、开裂、腐蚀等，从而延长桥梁的使用寿命。
本
文将从材料选用、施工工艺、验收标准等方面进行详细介绍和规定，
以期为公路桥梁混凝土结构防水工作提供参考。
二、材料选用
1. 防水涂料：应选择无毒、无味、不污染环境的防水涂料，其耐水性、耐候性、耐酸碱性等指标应符合国家标准要求。
建议选用环氧防水涂
料或聚氨酯防水涂料。
2. 防水卷材：应选择符合国家标准要求的防水卷材，其材质应具有较
好的柔韧性、耐久性、耐化学腐蚀性等特点。
建议选用聚氯乙烯（PVC）防水卷材或聚乙烯（PE）防水卷材。
3. 粘结剂：应选择适用于防水涂料或防水卷材的粘结剂，其黏结强度
应符合国家标准要求。
建议选用环氧树脂粘结剂或聚氨酯粘结剂。
4. 其他辅助材料：包括底漆、面漆、麻纱、防水胶带等，应选择符合
国家标准要求的材料，其使用应符合相关规定。
三、施工工艺
1. 表面处理：在施工前，应对桥梁混凝土结构表面进行清理、处理，
去除附着物和污垢，确保表面光洁、干燥、无尘、无油污，以利于涂
料或卷材的粘结。
2. 防水涂料施工：在表面处理完成后，应先涂刷底漆，待底漆干燥后，再涂刷面漆。
涂刷时应均匀、一次性涂刷，以避免漏涂、重涂等情况。
涂刷厚度应符合国家标准要求。
3. 防水卷材施工：在表面处理完成后，应先涂刷粘结剂，待粘结剂半
干后，将防水卷材铺设在桥梁混凝土结构表面上，边缘应留出适当的
缝隙，以利于收缩和伸展。
卷材应铺设平整、紧密，卷材之间应重叠
30cm以上，接头处应用焊接或胶粘剂密封。
4. 其他辅助材料施工：如麻纱、防水胶带等，应按照相关规定进行施工，确保施工质量。
四、验收标准
1. 防水涂料：涂层表面应平整、均匀、色泽一致，无明显的气泡、裂纹、鱼眼等缺陷，涂层厚度应符合国家标准要求。
2. 防水卷材：铺设平整、紧密，无皱褶、破损、裂缝等缺陷，卷材之
间重叠30cm以上，接头处应密封。
3. 粘结剂：黏结强度应符合国家标准要求。
4. 其他辅助材料：应符合国家标准要求，施工质量应符合相关规定。
五、注意事项
1. 施工前应充分了解工程要求和技术规范，保证施工质量。
2. 施工过程中应注意环境保护，防止产生噪音、扬尘、废水等污染物。
3. 施工现场应保持清洁、整洁，安全防护措施应到位。
4. 施工完成后应进行验收，确保防水效果符合要求。
六、结语
公路桥梁混凝土结构防水技术是公路桥梁工程中不可缺少的一项工作，其施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性，因此需要严格按照
规定进行施工。
本文从材料选用、施工工艺、验收标准等方面进行了
详细介绍和规定，希望能对公路桥梁混凝土结构防水工作提供参考和
帮助。