城市道路与桥梁防水技术的探讨

城市道路与桥梁防水技术的探讨

发表时间：2018-01-04T21:44:40.153Z 来源：《基层建设》2017年第29期作者：黎俏银[导读] 摘要：道路和桥梁是城市的重要组成部分，是影响城市民生的基础性工程。

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摘要：道路和桥梁是城市的重要组成部分，是影响城市民生的基础性工程。尤其是当极端恶劣天气下，道路与桥梁的防水技术，对于保障城市居民正常出行，维持城市正常发展来说十分重要。本文中笔者结合自身多年從事城市道路与桥梁行业的工作经验，以城市道路与桥梁的防水为主题，通过探究城市道路与桥梁的发展现状、剖析城市道路和桥梁防水技术，提出城市道路和桥梁防水工作的措施，进而提升城市道路与桥梁的防水的水平，让道路与桥梁的防水为城市发展保驾护航。

关键词：城市道路；桥梁防水；技术

1城市道路与桥梁的发展现状

城市道路与桥梁为城市的发展做出了不可磨灭的贡献。但使用伴随着磨损，城市道路和桥梁在夜以继日的车辆碾压和自然环境的影响下，城市道路与桥梁出现了不同程度的破坏和磨损。有不少地方的城市路面甚至出现了渗水、塌陷等问题。这不仅对于通行的车辆是一大影响，对于城市道路和桥梁的使用寿命也是一种威胁，因此做好城市道路和桥梁的维护工作迫在眉睫，尤其是做好城市道路与桥梁的防水工作更是十分必要。

2城市道路和桥梁防水技术

从上述分析我们可以明确目前城市道路与桥梁的防水工作是当务之急，接下来笔者结合自身的经验并参阅大量的专业论著，主要从以下两个方面来分析论述城市道路与桥梁的防水技术：

2.1 城市道路防水技术

第一采用土工布防水层

现阶段下，我国各地的城市道路与桥梁所使用的防水技术主要是粗粒式沥青混凝土上设土工布防水层，土工布防水层采用二油一布的方式。但历经实践的验证，乳化沥青防水层会出现一系列的道路开裂，断层的等问题。随着认知的不断深入、技术的不断进步，一种新型的材质被制造出来，其良好的性能有效地避开了传统的城市道路与桥梁的防水技术中容易引起道路开裂、断层的难题，这种施工技术就是把原本的沥青混凝土面层做成“有机玻璃”的形式，将土工布防水层加设在粗粒式沥青混凝土与细粒式沥青混凝土的中间，这样的设计方式可以增强路面的抗压、抗裂能力，满足社会交通需求。

第二完善排水系统

我国不同地方的城市所处的自然环境也各有所异，但是不管哪个地方的城市，其市区的道路和桥梁防水、排水问题都是一个十分重要的问题。由于天气原因、人为原因所造成的桥梁、城市排水问题都会在不同程度上破坏路面材料，更有甚者会导致路面塌陷、断裂等问题。因此，城市道路和桥梁在设计建造的时候，一定要建立完善的排水系统，让自然天气、生活、生产所产生的水能够通过路面及时的排出去，如此一来就会最大限度地降低各种水对于城市道路与桥梁的腐蚀破坏，延长城市道路与桥梁的使用寿命。

2.2 城市桥梁的防水技术

第一桥梁防水设计不科学

桥梁在进行设计的时候，需要关注的因素和细节有很多，而在现实实践中，很多城市的道路、桥梁的设计人员往往会轻视桥梁铺装设计环节，不重视桥梁的防水设计。因此在桥梁的后期使用和维护过程中，关于桥梁的防水修补工作就成了一个常态化的任务，这不仅影响到了城市市民的正常生活，更是浪费了大量的人财物。

第二桥梁防水材料欠缺

现阶段下，我国对于桥梁防水领域的研究还不够深入和成熟，尤其是防水材料方面。所以目前我们能够用于城市道路与桥梁的防水的材料比较少，而且材料的性能也不尽理想。

第三桥梁施工技术不过硬

施工技术是影响桥梁质量的一个主要因素，它关乎桥梁的使用寿命。而现实是目前我国在道路和桥梁建设过程当中，缺少一套完整的桥梁施工质量标准来衡量道路、桥梁的质量是否合格。因此城市道路与桥梁的防水质量参差不齐。 3城市道路和桥梁防水工作的措施

3.1 城市道路防水建设措施

针对目前城市道路的防水中所涌现出来的问题，就城市道路防水建设角度来看，笔者认为可以从以下几个方面来规避：首先建立完善的道路排水系统。然后将土工布防水层加设在粗粒式沥青混凝土和细粒式沥青混凝土的中间位置，有效避免道路基层的水沉积现象，保证水迅速排出。另外还可以不同情况来设置排水口，最大限度地消除水的沉积现象。关于城市道路的防水建设，我们不可以单纯地只做防水工作，还要注意防水排水工作相互结合，加快研发新材料，多措并举地促进城市道路的防水建设，让城市道路与桥梁的防水工作服务城市发展。

3.2 城市桥梁防水建设的措施

城市桥梁防水工作的措施可以从以下几点来进行：为了防止城市桥梁中所包含的钢筋因为受到水的侵蚀而出现生锈现象的产生，，我们可以采用水泥混凝土或者是沥青混凝土作为桥面的铺装材料，在桥面板铺装层之间加设一层有效的防水和防溶解盐的不锈水层，通过这些操作来最大限度地做好城市桥梁的防水建设。

在选用桥面防水材料时，需要引起注意的是要选择坚固、耐久、韧性强的，还能适应温度变化的材料。例如聚氨酯弹性防水涂料，它可以耐高温、防水性极强、耐老化性能强、但是与沥青混合料的结合能力差，造价成本高。由此看来，加快研制新型防水材料是非常必要的。防水层厚度的实施要根据桥梁纵向坡度的大小来决定。在防水层的施工过程中，要注意在防水层的顶部设置一层保护层，这项工作应该在防水层施工后的24小时之内尽快施工完毕。施工过程中，一定要加强对防水材料和施工质量的检测工作，确保施工工程顺利高效进行。与城市道路建设相同，桥梁建设过程中一定也要注意水和排水工作相互结合。完善桥梁排水系统，加设桥面边沟排水和桥面泄水孔等设备，桥梁横断面悬出的部分两侧要设置供排水哟高的滴水槽。

4结束语

综上所述，上述文章中笔者围绕城市道路与桥梁的防水技术主题，通过一系列的阐述和分析，不仅为了提升城市道路与桥梁的防水水平，更是希望以此来唤起广大业界同行对于城市道路与桥梁的防水技术的重视，群策群力、集思广益地来做好城市道路与桥梁的防水工作，进一步推动城市快速、平稳的发展。

参考文献

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[2]魏志朋.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探讨[J].科技风，2015，（07）.

[3]刘亚芬.城市道路与桥梁防水技术的研究应用[J].中华民居，2014，（06）.