城市埋地燃气管道风险评估方法的适用性探讨
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Байду номын сангаас
现如 今 ， 国外管 道 完整 性 管理 体系 已经 非 常先 进 。从 拟 为 主 。而城 市 埋地 燃气 管 道对 油气 长输 管 道有 着 明显 差
定工 作 计划 、流 程 和文 件 到进 行管 道风 险 分析 、 了解 事 异 ，尤其是结构 以及 应用环 境差异最为 明显，基于此 ，穆
道投 入 使用 后 的运 行情 况完 全 依靠 人工 记 录 ，大 量资 料 次 之 ， 占３０％。但 是 我 国 的城 市 埋 地燃 气 管 道 却 并非 如
缺失 ，这些 客观 情 况增 加 了建 立城 市埋 地 燃气 管道 风 险 此 ，风 险所 占比重 最高 的是腐蚀 破坏达 到５６％，而第 三方
我 国 己开 展 了 有 关 油 气 管 道 安 全 评 价 的系 列 研 究及 应 所呈现 出的风险类型 也不 同，必须 具体情况具 体分析 。而
用 试验 工 作 。在 我 国最早 由潘家 华 教授 在 九五 期 间， 中 穆 氏法得 以应用 的前提 条件就 是保 证各个风 险因素毫无 联
国内油气长输管道的风险评估技术法由于城市燃气管道风险影响因素众多从设计施工操作到第三方破坏腐蚀破坏后果研究等方面多达几百个相关因素加之我国城市燃气管道建设初期并没有建立相应的历史数据和原始设计资料库管道投入使用后的运行情况完全依靠人工记录大量资料缺失这些客观情况增加了建立城市埋地燃气管道风险评估方法和模型的难度削弱了城市燃气管道原始数据的真实性和可靠性
评估 方 法和 模 型 的难度 ，削弱 了城 市 燃气 管道 原 始数 据 破 坏 为 ３０％。这 就说 明 国家地 理 、人 文环 境 差 异 、 工 况
摘要 ：由于城市埋地燃气管道主要埋设在人 口集中区域 ，一旦发生危险事故 ，将会造成大量的人员伤亡、财 产损失，因此在进行埋设时，必须进行风险评估，将风险降到最低。文章通过对国内外燃气管道风险评估研 究现状进 行分 析 ，着重对穆 氏 法、模 糊 综合 评价 方法 的适用性进 行 了论 述。 关 键词 ：城 市埋地 燃气管道 ；风 险评估 方法 ；适 用性 ；穆 氏法 ；模糊 综合评价 方 法 文献标 识码 ：Ａ 中图分类号 ：ＴＵ９９６ 文章编号 ：：１００９－２３７４（２０１６）１０—００６８－０２ ＤＯＩ：１０．１３５３５／ｊ．ｃｎｋｉ．１１—４４０６／ｎ．２０１６．１０．０３３
计、施工、操作到第三方破坏、腐蚀破坏、后果研究等 每 个 因素对 管 道 的影 响程 度并 不相 同 ， 自然在 风 险评 估
方面 多 达几 百个 相 关 因素 ，加 之我 国城 市 燃气 管道 建 设 中也应 当 占不 同的 比重 。据 国外 有关 机构 调 查显 示 ，管
初期 并 没有 建立 相 应 的历 史数 据和 原始 设 计资 料库 ，管 道 风险所 占比重最大 的是第 三 方破坏 ，为４０％；腐蚀 破坏
２０１６年第 １０期 （总 第３６１期 Ｊ
中阊高新竣：｝
ｉ ｃ Ｈｌ… １４
ｃ＂ Ｅ ｔ Ｅ… Ｉ ｓ ｛
ＮＯ．１０．２０１６
（ＣｕｍｕｌａｔｉｖｅｔｙＮＯ．３６１）
城市埋地燃气管道风 险评估方法的适用性探讨
王 恒 达 （黑龙江省建设 集 团有 限公 司 ，黑龙 江 哈 尔滨 １５０００１）
安全事故 ，真 正获得经济与 社会 效益，保护人 民利益 。
燃 气管 道 ，两 者具 有 明显 的差 异性 ，因此穆 氏法 也不 能
ｌ 城市埋地 燃气 管道风 险评估 方法研 究现 状
美 国学 者 最早 开 始对 城 市埋 地 燃气 管道 风 险评 估 方 法进行研 究开始于２０世纪７Ｏ年代，但是评分法的运用则 开始 于２０世 纪８０年 代 中期 。由于现 代 人们 越来 越 重视 油
现如今 ，国 内外 比较 重视城市埋 地燃气 管道 风险评估 因素 进 行 了分析 ， 又对 管道 中输 送 的介 质泄 露 产生 的后
研 究 ，以此 期望通过研 究找到一种 比较适宜 的风险评估 方 果进 行 了分 析 。现 如今 ，长 输 管道 普通 应 用穆 氏法 ，而
法，最大程度地提升城市埋地燃气管道的应用寿命，减少 且 效果 比较 好 。但 因为 长输 管 道并 不 能等 同于 城 市埋 地
国石油 天然 气 总 公司 和 国家 质量 技术 监 督总 局联 合 组织 系、彼此独立，显然与城市埋地燃气管道风险因素并不相符。
了 “油气 管道 检 测与 安全 评 价技 术研 究 ” 国家 重 点科技
第 三 ，穆 氏法 认 为管 道 系统 发 生事 故 的原 因主 要 有
攻 关 项 目。十五 科技 计 划 中，进 一 步将 城 市燃 气管 道 的 第三 方 破坏 、腐 蚀 破坏 、 设计 不合 理 、操 作失 误 。这 四
过程 ，并 贯穿 管道 整个 运 行期 。 目前 这 一管 理体 系在 油 衡 、此 消 彼长 。这 些 复杂 关 系都 是客 观存 在 、不 可 消 除
气 长输 管道 管 理 中 曰益 受 到重 视 。２０世 纪９Ｏ年代 中期 ， 的，正是 因为如此 ，城 市埋地燃气 管道 应用 的环 境不 同，
风 险 评估 作 为重 点研 究 内容 。 国 内油气 长 输管 道 的风 险 方面 因素所 占总 分为 １００分 ，每 个 因素各 占２５分 ，这样 的
评 估 技术 法 由于 城 市燃 气管 道风 险 影 响因 素众 多 ，从 设 分 配实 际上 对 于城 市埋 地 燃气 管道 来 说并 不合 理 ， 因为
故发 生 的可 能性 和 事故 后 果 、制定 预 防和 应急 措施 、定 氏法 无法 直接对城市埋地 燃气管道进行相应 的风险评估 。
期进行管道完整性检测和评价等，内容包括管道设计 、
第二 ，城 市埋地燃气管道风 险多种 多样 ，而且 每一个
施 工 、运行 、监控 、维修 、 更换 、质 量控 制 和通 信 等全 风险 自身又包 含 着众 多 复杂 关系 ，这 些 关系 因 素相 互制
贸然 地 、毫 无顾 忌 地应 用在 城 市埋 地燃 气 管道 风 险评 估 中，这是 由于如下 原因 ：
２．１．１ 评价对 象和 因素权重 处理方 法不适 用 。 第 一，穆 氏法 主要是 以油 气长输管道 为研究对 象， 以
气输 送 管理 ，相 关 学者 也加 紧对管 道体 系 加深 了研 究 。 此无论是构建的模型 ，还是应用的方法都是以该研究对象
现如 今 ， 国外管 道 完整 性 管理 体系 已经 非 常先 进 。从 拟 为 主 。而城 市 埋地 燃气 管 道对 油气 长输 管 道有 着 明显 差
定工 作 计划 、流 程 和文 件 到进 行管 道风 险 分析 、 了解 事 异 ，尤其是结构 以及 应用环 境差异最为 明显，基于此 ，穆
道投 入 使用 后 的运 行情 况完 全 依靠 人工 记 录 ，大 量资 料 次 之 ， 占３０％。但 是 我 国 的城 市 埋 地燃 气 管 道 却 并非 如
缺失 ，这些 客观 情 况增 加 了建 立城 市埋 地 燃气 管道 风 险 此 ，风 险所 占比重 最高 的是腐蚀 破坏达 到５６％，而第 三方
我 国 己开 展 了 有 关 油 气 管 道 安 全 评 价 的系 列 研 究及 应 所呈现 出的风险类型 也不 同，必须 具体情况具 体分析 。而
用 试验 工 作 。在 我 国最早 由潘家 华 教授 在 九五 期 间， 中 穆 氏法得 以应用 的前提 条件就 是保 证各个风 险因素毫无 联
国内油气长输管道的风险评估技术法由于城市燃气管道风险影响因素众多从设计施工操作到第三方破坏腐蚀破坏后果研究等方面多达几百个相关因素加之我国城市燃气管道建设初期并没有建立相应的历史数据和原始设计资料库管道投入使用后的运行情况完全依靠人工记录大量资料缺失这些客观情况增加了建立城市埋地燃气管道风险评估方法和模型的难度削弱了城市燃气管道原始数据的真实性和可靠性
评估 方 法和 模 型 的难度 ，削弱 了城 市 燃气 管道 原 始数 据 破 坏 为 ３０％。这 就说 明 国家地 理 、人 文环 境 差 异 、 工 况
摘要 ：由于城市埋地燃气管道主要埋设在人 口集中区域 ，一旦发生危险事故 ，将会造成大量的人员伤亡、财 产损失，因此在进行埋设时，必须进行风险评估，将风险降到最低。文章通过对国内外燃气管道风险评估研 究现状进 行分 析 ，着重对穆 氏 法、模 糊 综合 评价 方法 的适用性进 行 了论 述。 关 键词 ：城 市埋地 燃气管道 ；风 险评估 方法 ；适 用性 ；穆 氏法 ；模糊 综合评价 方 法 文献标 识码 ：Ａ 中图分类号 ：ＴＵ９９６ 文章编号 ：：１００９－２３７４（２０１６）１０—００６８－０２ ＤＯＩ：１０．１３５３５／ｊ．ｃｎｋｉ．１１—４４０６／ｎ．２０１６．１０．０３３
计、施工、操作到第三方破坏、腐蚀破坏、后果研究等 每 个 因素对 管 道 的影 响程 度并 不相 同 ， 自然在 风 险评 估
方面 多 达几 百个 相 关 因素 ，加 之我 国城 市 燃气 管道 建 设 中也应 当 占不 同的 比重 。据 国外 有关 机构 调 查显 示 ，管
初期 并 没有 建立 相 应 的历 史数 据和 原始 设 计资 料库 ，管 道 风险所 占比重最大 的是第 三 方破坏 ，为４０％；腐蚀 破坏
２０１６年第 １０期 （总 第３６１期 Ｊ
中阊高新竣：｝
ｉ ｃ Ｈｌ… １４
ｃ＂ Ｅ ｔ Ｅ… Ｉ ｓ ｛
ＮＯ．１０．２０１６
（ＣｕｍｕｌａｔｉｖｅｔｙＮＯ．３６１）
城市埋地燃气管道风 险评估方法的适用性探讨
王 恒 达 （黑龙江省建设 集 团有 限公 司 ，黑龙 江 哈 尔滨 １５０００１）
安全事故 ，真 正获得经济与 社会 效益，保护人 民利益 。
燃 气管 道 ，两 者具 有 明显 的差 异性 ，因此穆 氏法 也不 能
ｌ 城市埋地 燃气 管道风 险评估 方法研 究现 状
美 国学 者 最早 开 始对 城 市埋 地 燃气 管道 风 险评 估 方 法进行研 究开始于２０世纪７Ｏ年代，但是评分法的运用则 开始 于２０世 纪８０年 代 中期 。由于现 代 人们 越来 越 重视 油
现如今 ，国 内外 比较 重视城市埋 地燃气 管道 风险评估 因素 进 行 了分析 ， 又对 管道 中输 送 的介 质泄 露 产生 的后
研 究 ，以此 期望通过研 究找到一种 比较适宜 的风险评估 方 果进 行 了分 析 。现 如今 ，长 输 管道 普通 应 用穆 氏法 ，而
法，最大程度地提升城市埋地燃气管道的应用寿命，减少 且 效果 比较 好 。但 因为 长输 管 道并 不 能等 同于 城 市埋 地
国石油 天然 气 总 公司 和 国家 质量 技术 监 督总 局联 合 组织 系、彼此独立，显然与城市埋地燃气管道风险因素并不相符。
了 “油气 管道 检 测与 安全 评 价技 术研 究 ” 国家 重 点科技
第 三 ，穆 氏法 认 为管 道 系统 发 生事 故 的原 因主 要 有
攻 关 项 目。十五 科技 计 划 中，进 一 步将 城 市燃 气管 道 的 第三 方 破坏 、腐 蚀 破坏 、 设计 不合 理 、操 作失 误 。这 四
过程 ，并 贯穿 管道 整个 运 行期 。 目前 这 一管 理体 系在 油 衡 、此 消 彼长 。这 些 复杂 关 系都 是客 观存 在 、不 可 消 除
气 长输 管道 管 理 中 曰益 受 到重 视 。２０世 纪９Ｏ年代 中期 ， 的，正是 因为如此 ，城 市埋地燃气 管道 应用 的环 境不 同，
风 险 评估 作 为重 点研 究 内容 。 国 内油气 长 输管 道 的风 险 方面 因素所 占总 分为 １００分 ，每 个 因素各 占２５分 ，这样 的
评 估 技术 法 由于 城 市燃 气管 道风 险 影 响因 素众 多 ，从 设 分 配实 际上 对 于城 市埋 地 燃气 管道 来 说并 不合 理 ， 因为
故发 生 的可 能性 和 事故 后 果 、制定 预 防和 应急 措施 、定 氏法 无法 直接对城市埋地 燃气管道进行相应 的风险评估 。
期进行管道完整性检测和评价等，内容包括管道设计 、
第二 ，城 市埋地燃气管道风 险多种 多样 ，而且 每一个
施 工 、运行 、监控 、维修 、 更换 、质 量控 制 和通 信 等全 风险 自身又包 含 着众 多 复杂 关系 ，这 些 关系 因 素相 互制
贸然 地 、毫 无顾 忌 地应 用在 城 市埋 地燃 气 管道 风 险评 估 中，这是 由于如下 原因 ：
２．１．１ 评价对 象和 因素权重 处理方 法不适 用 。 第 一，穆 氏法 主要是 以油 气长输管道 为研究对 象， 以
气输 送 管理 ，相 关 学者 也加 紧对管 道体 系 加深 了研 究 。 此无论是构建的模型 ，还是应用的方法都是以该研究对象