高考地理总复习2.10.2交通运输方式和布局变化的影响专项训练

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

状元之路】2016 高考地理总复习 2.10.2 交通运输方式和布局变化的影
响专项训练"
[ 课堂对点练习]
题组一交通运输对聚落的影响
(2013 •江苏南京5月调研)京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也
更加繁荣。

1979 年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。

读德州市位置图,完成1
2 题。

1 .明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。

商人嗜利暮不
散,酒楼歌馆相喧阗”。

但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢,市场需求减少
2.关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是( )
A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴
B .京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C.德州可以被称为“火车拉来的城市”
D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
解析:第1 题,清末大运河的淤塞,海洋运输的发展及京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢。


2 题,京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市向东发展。

答案: 1.C 2.D
题组二交通运输对商业网点分布的影响
(2014 •百校联盟预测)商业网点的布局越来越注重交通条件,交通运输布局的变化对商业网点
的布局会产生显著的影响。

读下图,回答3〜4题。

3.在区位选择方面,大型专业店的布局特点是( )
A.城市交通干线的左侧
B.城市交通干线的右侧
C.城市交通干线的两端
D.城市交通干线的“十字路口”
解析:大型专业店的规模大,服务范围大,一般布局在人流量和货流量较大的城市重要交通干线的“十字路口”处。

答案:D
4.图中电子电器一条街和名特优商品街的布局方式的主要目的是( )
A.获得规模效应,增强对消费群体的吸引力
B.方便居民生活
C.有利于提高商品价格
D.为城市旅游发展增添观光景点
解析:电子电器一条街和名特优商品街都集中沿交通主干道布局,其目的是获得规模效应,增强对消费者的吸引力。

答案:A
教师用书独具栏目
经典考题迷你题库
(2014 •四川文综)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。

读图回答1〜2题。

1.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )
A.700—900 km B.600—800 km
C.500—700 km D.400—600 km
解析:由图示信息可知,在600—800 km的运距范围内,高速铁路的客运市场占有率迅速下降,甲运输方式的客运市场占有率迅速上升;在600-800 km 的运距范围外,这两种运输方式的客运市
场占有率变化幅度均较小。

答案:B
2.甲运输方式应该是( )
A.高速公路
B.普通铁路
C.航空
D.水路
解析:由图示信息可知,甲运输方式的客运市场占有率在运距600 km以内较低且变化小,运距
为600—800 km 时市场占有率迅速上升,在运距超过800 km 后,客运市场占有率在80%以上,说明该运输方式在远距离运输方面具有优势,最有可能是航空运输。

答案:C
(2014 •浙江文综)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

读我国与中亚部分地区略图,完成第
3 题。

3.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷,灵活方便④受气象灾害影响相
对较小
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
解析:考查铁路运输的特点。

铁路运输具有运输量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小
的优点,但是也具有造价高,消耗金属材料多,占地面积广的缺点,所以②错误,④正确;铁路运输适合大
宗、笨重货物的长距离运输以及长途旅客运输,①正确;运输快捷,灵活方便是公路运输的特点,③错误,所以答案为C选项。

答案:C
(2014 •北京市北信附中入学考试)下图为北京城市轻轨某路段图。

读图回答4〜5题。

4.与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨( )
A.运量大,占地广 B •噪音大、污染大
C.速度快、安全性好 D •成本高、点准时
5 •城市轻轨的建设可能使()
A.沿线地带形成大型工业区
B.城市中心商务区迁至郊区
C.沿线站点附近商业网点聚集
D.城市其他交通运输方式衰落
解析:第4 题,城市轻轨运量大,且占地面积小、污染较小、运输成本较低,此外它还具有速度快、安全性好的优点。

第 5 题,城市轻轨的建设,改善了沿线地区的交通条件,从而使沿线站点附近有大量的商业网点聚集。

答案: 4.C 5.C
读我国某地区交通干线(虚线)分布图,回答6〜7题。

6 •由图可以看出,该地区交通干线分布的共同特点是()
A.沿山谷延伸 B .沿山脊延伸
C.沿等高线延伸D .沿经纬线延伸
7.下图中能反映图示地区交通线形态的是()
D
解析:第6 题,从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸,而河流的干流处应为山谷,故A项正确。

第7题,读图可以判定该地区为山区,主要交通运输方式应为公路。

山区公路一般呈“之”字形,以减小工程量与施工难度,减小路面坡度,故 C 项正确。

答案: 6.A 7.C
(2014 •天津文综)结合图文材料,回答8〜9题。

上图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。

某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。

8.同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是
A.靠近铁路、公路,货运成本低
B.位于大城市之间,顾客来源广
C.接近城市边缘,土地成本较低
D.远离城市中心,环境质量优良
解析:从图中可以看出,该商城位于北京和天津的中部地带,顾客来源广。

对于商业中心来说,市场和便利的交通是最主要的区位因素,而货运成本的影响没有市场和交通明显。

接近城市边缘和远离城市中心是商业发展的不利条件。

答案: B 9.同学们针对如何新建这类大型商城各抒己见,其中符合生态可持续发展观念的是
A.增加商城数量,提供更多就业岗位
B.扩大商城规模,带动周边城镇发展
C.立体建设商城,集约开发利用土地
D.商城靠近景点,吸引游客休闲购物
解析:注意题干中“生态可持续发展”这个信息点,A项属于社会可持续发展. B D两项属于
经济可持续发展。

答案:C
(2014 •辽宁五校模拟)读京津冀圈示意图,回答10〜11题。

10.要实现京津冀经济一体化最重要的基础是( )
A.构筑现代化的区域综合交通运输网络
B.加大矿产资源开发力度
C.加强重化工业发展
D.加强能源工业发展
解析:区域经济一体化的基础是便捷的交通运输网络,故选A项。

答案:A
11.关于图中城市的叙述正确的是( )
A.各城市空间形态均沿河布局
B.铁路和高速公路是城市带的主要发展轴
C.天津是“火车拉来的城市”
D.区域产业和城镇空间布局不会改变
解析:产业的发展离不开便捷的交通条件,所以城市的发展多以交通线为发展轴,区域产业和城镇空间布局也随之改变。

答案:B
读我国某跨区域输油管网分布图,回答12〜13题。

12.两区域的管网建设投资差异较大,其决定性因素是()
A.工资水平
B.设备、原料运输成本
C. 土地价格
D.生态恢复费用
解析:石油输出区为沙漠区,应位于我国西部地区,输入区位于我国东部地区,东部地区土地价格远高于西部地区,土地费用在投资中占有较大比重。

答案:C
13 .据图推断M城市()
A.规模大于其他城市
B.东西伸展
C.布局紧凑
D.海运便利
解析:由输油管道的粗细及M 城市是石油管网的终端,可判断其石油需求量大,可知其规模大
于其他城市;由山脉和海岸线可
M城市应南北延伸;无法判断M城市结构方面的信息;M处海岸
知,
线向外凸,不宜建港,海运不便。

答案:A
14 . (2014 •重庆文综)阅读图文材料并结合所学知识,完成下列要求。

下图是某城区用地示意图。

该企业拟将图中A B两处作为咖啡店的备选地,请分别说出A、B处的两点区位优势。

(要求:
两处回答的区位优势不重复)
解析: 考查影响商业布局的因素。

从图中可以看出, A 位于城市中心,交通便利,人流量大,可以接近更多的消费人群,取得更好的经济效益。

B 位于城市的边缘地带,租金较低,靠近城市绿
地,环境较好,位于城市环路地带,交通便利。

答案:A处:交通便利;人流量大;消费能力强。

B处:租金便宜;环境优美;交通便利。

15.阅读下列材料,回答有关问题。

材料一清江流域有土家族、苗族等20 多个民族。

清江被誉为鄂西南地区交通运输的“黄金水
道”“水上运输生命线”,但清江水电梯级开发之后,其主要任务是发电,三个梯级电站之间由于没有建设船闸,使清江水运事业中断20 多年。

材料二宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一,是沪、汉、蓉快速通道的重要组成部分,也是贯通我国东、中、西部的重要交通纽带。

它是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路,沿线修建的桥梁和隧道之多世界罕见,被业界称为“桥隧博物馆”。

(1)分析宜万铁路修建大量桥梁和隧道的原因。

(2)简述修建宜万铁路对沿线地区产生的影响。

(3)试分析水电站建设对清江流域发展航运的不利影响。

解析:本题考查交通线建设及其影响等知识,意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识、描述和阐释事物的能力。

第(1) 问,宜万铁路桥隧比例较高,主要是受地形、地质、河流等因素的影响。

第(2) 问,应从优化路网结构、促进资源开发、维护民族团结、推动经济发展等方面分析。

第(3) 问,水电站之间没有建设船闸,会对航运起阻隔作用,影响航运发展。

答案:(1) 宜万铁路穿越喀斯特地貌区,地表崎岖,地质条件复杂;沿途河流纵横,河谷深切;桥隧结合可以降低坡度,减小不利地质、水文条件的影响,缩短铁路里程。

(2) 缓解我国东西向交通压力,完善和优化铁路路网结构;促进沿线地区资源开发和经济发展;加快少数民族地区脱贫步伐,增进民族团结。

(两点即可)
(3) 清江流域水流落差大,以发电为主的水电站没有建设船闸,航道受高坝阻隔,只能分段航运,而不能全流域通航。

16 . (2013 •广东模拟)根据材料,回答⑴ 〜(3)题。

京沪高铁济南西客站工程于2009 年4 月招标,整体工程于2010 年8 月完成,西客站核心区城市设
计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南200 米,北至北园大街西延长线以北200 米,总面积约 6.5 平方千米。

其功能定位是“山东新门户”“泉城新商埠”“城市新中心”。

(1)现在济南市的商业中心在泉城广场附近,其布局的原则是_____________ 。

(2)西客站核心区将成为“泉城新商埠”的主要原因是什么?
(3)西客站核心区将成为“城市新中心”,导致济南市城市中心转移的主要原因是什么?解析:本题主要考查交通运输及其变化的影响。

泉城广场为济南市的中心,这里人口流动量大,符合商业布局的交通最优和市场最优的原则,故商业发达,形成商业中心。

由于京沪高铁的修建,西客站核心区的交通更为便捷,人口流量将大增,会形成新的商业中心。

答案:(1) 市场最优原则
(2) 交通便捷,便于人员和物资的集散。

(3) 交通干线的变化。

相关文档
最新文档