20吨单梁行车整改方案

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20吨单梁行车整改方案
新压缩机厂房20吨单梁行车，由于前期设计考虑不周，待行车安装后发现，该行车有效吊装高度为2600mm而该行车吊装电机高度为2450mm，从电机高度同有效吊装高度富余150mm，而实际吊装从钢丝绳到行车吊钩承载后，钢丝绳的弹性将减少，有效吊装高度约300mm左右，故该行车的有效吊装高度不能满足电机检修吊装要求，为此制定此整改方案。

将现行车轨道下630mm工字钢，在牛腿柱上加高400mm，达到有效吊装高度3000mm。

一、具体实施方案
1、将行车运行正常吊装口中，拆开开关出线电源和行车控制箱进线电源。

2、用吊车将行车起吊至离轨道后，稍倾斜达到离开工字梁后，落至吊装口中。

3、用氧气将每根牛腿柱同工字钢焊接处割开，同时将固定角铁24根割开，（每根柱2根）。

4、用二部吊车将工字钢同轨道整体吊起。

5、每根牛腿柱下增补一块400工字钢（共计十六块），400工字钢同牛腿柱预埋件南北两侧焊牢，待一侧八块400工字钢焊接完工后将轨道及630工字钢放于400工字钢之上，并将400工字钢上面同630工字钢下面焊牢并将每根柱预埋件同630工字钢用角铁焊牢。

6、待两侧全部施工完毕后，用吊装将行车安全放于轨道上，找平、找正后，接通电源试运行。

二、施工准备工作
1、施工前应具备400工字钢16块，备至现场。

2、应具备梯子4个，麻绳4条。

3、施工前起吊工具25——30吨吊车二部。

4、焊工需四名，辅助工6名。

5、安全吊4副。

三、组织方案
1、本项目施工分南北两侧，一侧为8块400×200工字钢，每块焊口4个，焊缝长度1.6m，考虑到高空作业和吊装实际，拟集中一侧完工后，再对另一侧施工。

2、施工分四个独立小组，每组三名，一名焊工，二名辅助工。

（负责扶梯，确保焊工安全）。

3、每组工作内容从工字钢固定角钢拆除，400工字钢吊装安装焊接和固定角钢焊接。

4、利用生产检修吊车机会，先将行车放于吊装口，此间将固定角钢拆除。

5、组织25——30吨吊车二部，先将一侧上方梁与轨道一同吊起，具备施工条件，期间各小组应该将提前具备施工条件。

6、各施工小给进入施工阶段，进度安排为每组应完成400工字钢8块，焊缝4.8m，上午完成二块400工字钢垫块同预埋件焊接，上面400同630点焊；下午完成完成二块400工字钢垫块同预埋件焊接，上面400同630点焊。

同时下午将行车吊装于轨道，第二天完善400同630焊接。

7、各作业小组应确定一名安全员全面负责本作业组安全工作。

四、质量要求
1、找正、找平工作由原设备厂家负责。

2、焊缝质量由各作业小组焊工负责，按规范标准施工。