公路工程检测技术试卷及答案 四

公路工程检测技术试卷四
姓名班级学号
一、单项选择题：（每题1分，共15分）
1、下列（）属于无机结合料稳定土。

A 沥青混合料
B 水泥混凝土
C 石灰稳定土
D 乳化沥青
2、一般采用贯入量为（）mm时的压力与标准压力之比作为材料的承载比。

A 3
B 2.5
C 3.5
D 5
3、请对弯沉测试步骤进行正确排序。

（）
①将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm位置上。

②将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上，安装百分表于弯沉仪的测定杆上。

③在测试路段布置测点，测点应在路面行车道的轮迹带上，并将白油漆或粉笔划上标记。

④测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。

当表针转动到最大值时迅速读取初读数L1。

汽车继续前行，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，指挥汽车停止。

读取稳定后的表针的读数L2。

初读数L1与终读数L2之差的2倍即为该点的弯沉值。

⑤弯沉支点变形修正。

⑥结果计算及温度修正。

A、3→2→1→4→5→6
B、3→1→2→4→5→6
C、3→2→1→5→4→6
4、石灰稳定土无侧限抗压强度试件养生期的最后一天，应该将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约（）cm。

A2B3C 2.5D 3.5
5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5㎜时P0为（）。

A、 5MPa
B、 7MPa
C、 10.5MPa
D、 12MPa
6、用承载板测定土基回弹模量时，当回弹变形超过（）时即可停止加载。

A1mm B 2 mm C 3 mm D 4 mm
7、测定钢绞线强度时，束中各根钢绞线应（）。

A等长平行B不等长平行C等长不平行
8、若有人在灌砂后的灌砂筒中放入一把砂后再称剩余砂和筒的质量，则测得的压实度
（）实际压实度。

A大于B小于C等于
9、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC大于等于（）㎜。

A、0.45
B、0.50
C、0.55
D、0.60
10、3m直尺测平整度时，当为路基路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应连续测量（）尺。

A 8
B 9
C 10
D 11
11、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的（）采用摩擦系数测定车测定。

A、第1个夏季
B、第1个冬季
C、第1个雨季
D、第1个最不利季节
12、摆式仪测定路面摩擦系数时，测点距路面边缘不应小于（）米。

A 1
B 1.5
C 2
D 2.5
13、含水量试验称取土样质量时准确至( )。

A. 0.1g
B. 0.01g
C. 0.001g
14、摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在
路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安置摆式仪，使摆式仪的摆动方向
与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上洒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路表温
度；⑦测定抗滑摆值；正确试验过程为（ ）
A 、⑤④③①②⑥⑦
B 、⑤④①③②⑥⑦
C 、⑤④②③①⑥⑦
D 、⑤③①②④⑥⑦
15、在测弯沉时，汽车前进速度宜为（ ）左右。

A h km /5.4
B h km /5
C h km /5.5
二、多项选择题（每题2分，共20分）
1、压实度试验方法有 （ ）等 。

A 、灌砂法
B 、环刀法
C 、核子仪法
D 、钻芯法测定沥青面层压实度
2、土方路基实测项目包括（ ）等。

A 、压实度
B 、平整度
C 、强度
D 、弯沉
3、使用核子仪测定压实度，一般为（ ）。

A 、直接透射法
B 、散射法
C 、反射法
4、属于数理统计方法评定积分的检查项目有（ ）。

A. 压实度
B. 弯沉
C. 平整度
D. 结构层厚度
5、下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（ ）。

A. 摆值FB 越大，抗滑性能越好
B. 构造深度TD 越大，抗滑性能越好
C. 横向力系数SFC 越大，抗滑性能越好
D. 制动距离越长，抗滑性能越好
6、在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有（ ）。

A. 路面温度15℃，沥青面层厚度10cm
B. 路面温度15℃，沥青面层厚度4cm
C. 路面温度25℃，沥青面层厚度10cm
D. 路面温度25℃，沥青面层厚度4cm
7、下列哪些是属于辐射能检测法？（ ）
A 、超声脉冲法
B 、应力波反射法
C 、放射性元素能量衰减法
D 、闭路电视检查法
8、地基变形分为三个阶段是（ ）。

A 、初始阶段
B 、压密阶段
C 、局部阶段
D 、破坏阶段
9、下列关于标准贯入试验的描述正确的是（ ）
A 、是重型动力触探法
B 、采用质量为63.5kg 的穿心锤
C 、落距为76cm
D 、贯入器先
打入土中10cm ，然后开始记录标准贯入器再打入土中30cm 的锤击数，以此作为试验指标。

10、下列哪些是属于钻孔灌注桩的常见缺陷？（ ）
A 、断桩
B 、夹泥
C 、缩径
D 、扩径
三、判断题（每题1分，共20分）
1、 沥青混合料与水泥混凝土用粗集料筛分试验都用干筛法。

（ ）
2、 制作石灰稳定土时，将混合料装入试模中时，应先将试模的内壁和上、下压块的表面涂
上凡士林，并在上、下压块之间各垫一张滤纸。

（ ）
3、 集料的最大粒径与公称最大粒径是同一概念。

（ ）
4、 石灰稳定土无侧限抗压强度试验时，加压的速率应控制在1min /mm 左右。

（ ）
5、 回弹法检测混凝土强度的结果可作为仲裁试验或工程验收的最终依据。

（ ）
6、 混凝土试拌调整中，当工作性过大时，可保持砂率不变，增加砂石用量。

（ ）
7、 回弹法检测结构混凝土强度时，测区应均匀分布，相邻两测区的间距不宜大于2m 。

（ ）
8、 在灌砂法测定压实度实验中，试坑材料的湿密度计算公式为s b
w w m m γρ⨯=。

（ ） 9、 CBR 又称加州承载比，由美国加利福尼亚洲公路局首先提出来的，是评定土基及路面基
层材料强度的一种方法，由于该法简便，试验数据稳定，因而被许多国家采用。

（ ） 10、3m 直尺测平整度用每一尺尺底距离路表面的最大间隙来表示，以mm 计。

（ ）
11、路面的宏观构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。

（ ）
12、混凝土的抗压强度以三个试件的平均值为测量值，如任一个测值与中值差超出中值的
15%时，则该组试验无效。

（ ）
13、延度试验时灌模后试件在室温下冷却30～40分钟，试验过程中水面距试件表面应不小
于25mm 。

（ ）
14、摆式仪法测定路面摩擦系数时，测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于
1m 。

并用粉笔作出标记。

（ ）
15、烘干法中取具有代表性试样，细粒土约20—40g ，砂类土、有机质土100g ，放入称量盒
内，立即盖好盒盖，称其质量m 1 。

（ ）
16、通常所说的回弹弯沉是指后轴载轮隙中心的最大回弹弯沉值。

（ ）
17、单位土体的质量称为土的密度。

单位g/cm 3。

（ ）
18、土的液塑限联合试验的适用范围是粒径不大于0.5mm ，有机质含量不大于试样总质量
的10%的土。

（ ）
19、粘度是指液体或混合液体运动时各分子或颗粒之间产生的内摩阻力。

工地用标准漏斗粘
度计测定。

（ ）
20、击实试验时判断试样是否齐筒顶削平的方法是用削土刀沿试筒直径方向用力按下,若有
刀痕,说明没削平。

（ ） h km /6
四、简答题：（每题10分，共30分）
1、EDTA 试验中，什么是标准曲线？画标准曲线时有什么规定？
2、灌砂法测定压实度的注意事项有哪些？
3、什么叫摆值？简述用摆式仪法测定摆值前如何进行调零工作？
五、计算题：(共15分)
1、质量数据修约（每题1分，共4分）
（1）26.5（整数）：（2）7.15（一位小数）：（3）2.745（二位小数）：（4）125.5（整数）：
公路工程检测技术试卷四答案
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一、单项选择题：（每题1分，共15分）
1、下列（ C ）属于无机结合料稳定土。

A 沥青混合料
B 水泥混凝土
C 石灰稳定土
D 乳化沥青
2、一般采用贯入量为（ B ）mm时的压力与标准压力之比作为材料的承载比。

A 3
B 2.5
C 3.5
D 5
3、请对弯沉测试步骤进行正确排序。

（ A ）
①将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm位置上。

②将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上，安装百分表于弯沉仪的测定杆上。

③在测试路段布置测点，测点应在路面行车道的轮迹带上，并将白油漆或粉笔划上标记。

④测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。

当表针转动到最大值时迅速读取初读数L1。

汽车继续前行，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，指挥汽车停止。

读取稳定后的表针的读数L2。

初读数L1与终读数L2之差的2倍即为该点的弯沉值。

⑤弯沉支点变形修正。

⑥结果计算及温度修正。

A、3→2→1→4→5→6
B、3→1→2→4→5→6
C、3→2→1→5→4→6
？？？？？4、石灰稳定土无侧限抗压强度试件养生期的最后一天，应该将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约（）cm。

A2B3C 2.5D 3.5
5、土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5㎜时P0为（ B ）。

A、 5MPa
B、 7MPa
C、 10.5MPa
D、 12MPa
6、用承载板测定土基回弹模量时，当回弹变形超过（A ）时即可停止加载。

A1mm B 2 mm C 3 mm D 4 mm
7、结合《公路工程质量检验评定标准》规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用（B）。

A、环刀法
B、灌砂法
C、钻芯取样法
D、核子密度仪法
8、若有人在灌砂后的灌砂筒中放入一把砂后再称剩余砂和筒的质量，则测得的压实度（A ）实际压实度。

A大于B小于C等于
9、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC大于等于（C ）㎜。

A、0.45
B、0.50
C、0.55
D、0.60
10、3m直尺测平整度时，当为路基路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应连续测量（C ）尺。

A 8
B 9
C 10
D 11
11、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的（A ）采用摩擦系数测定车测定。

A、第1个夏季
B、第1个冬季
C、第1个雨季
D、第1个最不利季节
12、摆式仪测定路面摩擦系数时，测点距路面边缘不应小于（A ）米。

A 1
B 1.5
C 2
D 2.5
13、含水量试验称取土样质量时准确至( A )。

A. 0.1g
B. 0.01g
C. 0.001g
14、摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在
路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安置摆式仪，使摆式仪的摆动方向
与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上洒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路表温
度；⑦测定抗滑摆值；正确试验过程为（ A ）
A 、⑤④③①②⑥⑦
B 、⑤④①③②⑥⑦
C 、⑤④②③①⑥⑦
D 、⑤③①②④⑥⑦
15、在测弯沉时，汽车前进速度宜为（ B ）左右。

A h km /5.4
B h km /5
C h km /5.5
二、多项选择题（每题2分，共20分）
1、压实度试验方法有 （ A 、B 、C 、D ）等 。

A 、灌砂法
B 、环刀法
C 、核子仪法
D 、钻芯法测定沥青面层压实度
2、土方路基实测项目包括（ A 、B 、D ）等。

A 、压实度
B 、平整度
C 、强度
D 、弯沉
3、使用核子仪测定压实度，一般为（ A 、B ）。

A 、直接透射法
B 、散射法
C 、反射法
4、属于数理统计方法评定积分的检查项目有（A 、B 、C 、D ）。

A. 压实度
B. 弯沉
C. 平整度
D. 结构层厚度
5、下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（ A 、B 、C ）。

A. 摆值FB 越大，抗滑性能越好
B. 构造深度TD 越大，抗滑性能越好
C. 横向力系数SFC 越大，抗滑性能越好
D. 制动距离越长，抗滑性能越好
6、在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有（ A 、C ）。

A. 路面温度15℃，沥青面层厚度10cm
B. 路面温度15℃，沥青面层厚度4cm
C. 路面温度25℃，沥青面层厚度10cm
D. 路面温度25℃，沥青面层厚度4cm
7、下列哪些是属于辐射能检测法？（ A 、C ）
A 、超声脉冲法
B 、应力波反射法
C 、放射性元素能量衰减法
D 、闭路电视检查法
8、地基变形分为三个阶段是（B 、C 、D ）。

（桥涵61页）
A 、初始阶段
B 、压密阶段
C 、局部阶段 （剪切 ）
D 、破坏阶段
9、下列关于标准贯入试验的描述正确的是（A 、B 、C ）（桥涵63页）
A 、是重型动力触探法
B 、采用质量为63.5kg 的穿心锤
C 、落距为76cm
D 、贯入器先
打入土中10cm ，然后开始记录标准贯入器再打入土中30cm 的锤击数，以此作为试验指标。

10、下列哪些是属于钻孔灌注桩的常见缺陷？（A 、B 、C 、D ）(桥涵65页)
A 、断桩
B 、夹泥
C 、缩径
D 、扩径
三、判断题（每题1分，共20分）
1、 质量评定标准是检验评定公路工程质量和等级的标准尺度。

（√）
2、 制作石灰稳定土无侧限抗压强度试件时，将混合料装入试模中时，应先将试模的内壁和
上、下压块的表面涂上凡士林，并在上、下压块之间各垫一张滤纸。

（√）
3、 手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。

（√）
4、 石灰稳定土无侧限抗压强度试验时，加压的速率应控制在1min /mm 左右。

（√）
5、 回弹法检测混凝土强度的结果可作为仲裁试验或工程验收的最终依据。

（×）
6、 对试验数据进行分析处理之前，应首先主观判断去掉那些不理想的数据。

（×）
7、 回弹法检测结构混凝土强度时，测区应均匀分布，相邻两测区的间距不宜大于2m 。

（√）
8、 当采用长度为3.6m 的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支
点变形修正。

（√）
9、 CBR 又称加州承载比，由美国加利福尼亚洲公路局首先提出来的，是评定土基及路面基
层材料强度的一种方法，由于该法简便，试验数据稳定，因而被许多国家采用。

（√） 10、3m 直尺测平整度用每一尺尺底距离路表面的最大间隙来表示，以mm 计。

（√）
11、路面的宏观构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。

（√）
12、混凝土的抗压强度以三个试件的平均值为测量值，如最大值和最小值与中值差均超出中
值的15%时，则该组试验无效。

（√）
13、用承载板法测定土基回弹模量，发现P —L 坐标中散点呈非线性分布，表明土基是一弹、
塑性体。

（√）
14、摆式仪法测定路面摩擦系数时，测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于
1m 。

并用粉笔作出标记。

（√）
15、当用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。

（×）
16、通常所说的回弹弯沉是指后轴载轮隙中心的最大回弹弯沉值。

（√）
17、车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平
整度。

（√）
18、摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。

（√）
19、粘度是指液体或混合液体运动时各分子或颗粒之间产生的内摩阻力。

工地用标准漏斗粘
度计测定。

（√）
20、路基检验评定段的压实度代表值K 小于压实度标准值，则该评定路段压实度为不合格，
评为零分。

（√）
四、简答题：（每题10分，共30分）
1、EDTA 试验中，什么是标准曲线？画标准曲线时有什么规定？
答：标准曲线指灰剂量和EDTA 消耗量之间的关系曲线，画标准曲线规定至少要有五个点，
当设计灰剂量较大时，低剂量的点可不要，但要在设计灰剂量上、下至少各有两个点。

应是
一条平滑的曲线。

2、灌砂法测定压实度的注意事项有哪些？
答：（１）灌砂筒内的量砂在重复使用时，应晾干，直到其和所检测对象状态一致，否则影
响量砂的松方密度，若更换量砂，必须重测其松方密度。

（２）在进行标定灌容积标定时，罐外的水一定要擦干。

（３）在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形，且不得使凿出的试
样丢失。

以免检测密度偏大或偏小。

3、什么叫摆值？简述用摆式仪法测定摆值前如何进行调零工作？
答：测试路面的抗滑摆值是指标液的手提式摆式摩阻系数测定仪(摆式仪)测定路面在潮湿条
件下对摆的摩擦阻力的一个指标。

指标是摆值FB ，以BPN 为单位。

调零：(1)放松上、下两
个紧因把手，转动升降把手使摆升高．并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

(2)将摆向方运
动，按下安装于悬臂上的释放开关，使摆上的卡环进入开关槽，放开释放开关，摆即处于水
平释放位置，并把指针拾至与摆杆平行处。

(3)按下释放开关，使摆向左带动指针摆动，当
摆达到最高位置下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零。

若不指零时，可稍旋紧或放
松摆的调节螺母，重复本项操作，直至指针指零“调零允许误差为±1BPN。

五、计算题：(共15分)
1、质量数据修约（每题1分，共4分）
（1）26.5（整数）：26 （2）7.15（一位小数）：7.2 （3）2.745（二位小数）：2.74 （4）125.5（整数）：126
2、求表格中砂的密度（11分）。