12第十二章-机械能和内能

汽油机与柴油机的区别
内燃机 项目
构造
汽油机
火花塞
柴油机 喷油嘴
吸 入 物 质 汽油和空气
点 火 方 式 点燃式
效率
效率低20%-30%
应用
汽车 飞机 摩托车
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空气
压燃式
效率高30%-45% 载重汽车 火车 轮船
3、 燃料的热值 1kg某种燃料完全燃烧放出的热量叫
做这种燃料的热值。用q表示 燃料热值单位：国际单位 焦/千克 J/kg
1、物体由于运动而具有的能叫做动能. 2、动能的大小与那些因素有关
运动物体的动能大小与物体的速度和 质量有关，物体的速度越大，质量越大，它 具有的动能就越大．
三．弹性势能：
1、物体由于发生弹性形变而具有的能
2、在一定限度内，形变越大，形变的物体 具有的弹性势能就越大．
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四．重力势能
第十二章 机械能和内能
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第一节 动能 势能 机械能
一.能
在物理学中，把物体做功的本领叫做能。
一个物体如果能够对另一个物体做功，这个物体 就具有能量，简称能
物体能做多少功，就说它有多少能。 物体具有的能量越多,它对其他物体做的功 就可以越多.
能的单位： 焦(J)
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二.动能
常用单位 焦/米3 J/m3 质量为m的燃料完全燃烧所放出的热量为:
Q=mq
或 Q=Vq
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实验表明：物体在吸热或放热的过程中，物体的 质量越大，它的比热容越大，温度的变化越大，物 体吸收或放出的热量就越多．设物体的比热容为c， 质量为m，初温度为to,末温度为t .
当物体温度升高时，所吸收的热量为
Ｑ吸＝cm(t-t0)
当物体温度降低时，所放出的热量为：
Ｑ放＝cm(t0-t)
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第三节 机械能与内能的相互转化
1、做功－－改变物体内能的另一种方法
做功与热传递对改变物体的内能是等效的。 热传递方式改变内能是内能的转移过程，能的形式
没有变；
而做功方式改变内能是机械能与内能的转化过程， 能的形式已经发生改变。
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2、热机： 热机是将燃料燃烧产生的高温高压燃
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第二节 内能 热量
一.内能
物体内所有分子做无规则运动的动能和分子势能 的总和叫做物体的内能。
任何物体在任何情况下都具有内能。 温度升高，物体的内能增加。 内能与物体的温度、质量、状态有关。
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二、改变物体内能的一种方式·····热传递
关于热传递：
1、发生的条件： 存在温度差 2、传递的方向： 高温到低温 3、传递的结果： 温度相同
4、传递的是什么： 内能 热量
第7页，递过程中转移能量的多少叫 做热量(heat),用符号Q 表示.热量的单位与能量 的单位相同,也是焦耳,即焦(J).
关于热量：
1、热量是一个过程量 2、只能说物体吸收（或放出）了多少热量，不能说 物体具（含）有多少热量
3、在只有热传递这一种方式的情况下，物体吸 收热量内能增加
动，－－－能向转下化－－－－内能能
机械能
排气冲程：进气门－－关－闭排气门－－－打活开塞－－－ 向上
运动，将－－废－气－排出汽缸 第12页，共14页。
汽油机完成一个循环：
1.曲轴旋转－－两圈,活塞往复－－次两. 2.活塞经历四个冲程, 分别为－－－－ 冲程吸气 －－压－缩－ 冲程－－ －做－功冲程－－－－排冲气程。其中 －做－功冲程时燃气对外做功.
压缩－转机－冲化械－程能－－燃－：－料－－进能和－气空－气－门－的－－混内－－关－合能被－闭气排压体气缩，门温－－度－－关－－闭－活，塞－－－－－升运－高－动向能－上
做功冲程：当活塞快到汽缸顶端时，－－－－火打花火塞，点燃－－
－－－，气混合体气燃体烧，产生－－－－－－－的燃高气温，高推压动活塞－－－运
气的内能转化为机械能的装置.
汽油机主要部件
• 进气门 进气
• 排气门 排气
• 火花塞 点火
• 汽缸 • 活塞
• 连杆
• 曲轴
燃料在里面燃烧
压缩气体
连接活塞与曲轴
把直线运动变为圆周运动
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汽油机的一个工作循环
吸气冲程：进气门 －打－ 开排气门 －－ 关闭活塞 －－运向动下
－燃－－料－和－空－－气－的－混－－合－气－体－－被吸入汽缸
1、被举高的物体具有的能叫做重力势能． 2、物体重力势能的大小与物体的质量和被举的高 度有关，质量越大，被举的高度越大，物体所具有 的重力势能就越大．
一个物体可以同时具有动能与势能
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机械能
动能
势能
重力势能
弹性势能
五．动能和势能之间的相互转化
动能可以转化为势能，势能也可以转化为动 能，在动能和势能的相互转化过程中，如果没有 能量损失，机械能的总量保持不变。