物流概论功能要素1
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（6） 超限运输
超限运输被运输的设备、构件或货物，其外形尺寸、高度、重量 长度超过了运输部门或交通部门所规定的范围，而采用了特殊措 施来进行运输作业。
一、运输
4、运输合理化 4.3 合理化运输有效措施
（1） 提高运输工具实载率 （2） 发展社会化的运输体系 （3） 尽量发展直达运输 （4） 选择合适运力和工具 （5） 促进流通加工
／／
寡占 市场
管道
量大费低；不受影响； 毋需包装。
流体种类有限；速度 慢；不易维修。
＜800km
独占 市场
一、运输
2、运输方式 2.2 按按运输线路区分
（1） 干线运输
利用铁路、公路的干线、大型船舶的固定航 线按进行的长距离、大数量的运输
（2） 支线运输
干线运输补充性运输形式
（3） 城市内运输
二、储存
1、商品储存概述
1.3 作业环节 （4） 配送
可能会对商品进行重新包装等 包装人员按照装箱单核查商品的品种和数量后
装箱封口，装车发运。
二、储存
2、储存合理化
2.1 概念
在保证储存功能实现的前提下，用各种办法实现商 品储存的经济性。
2.2 标志
□质量 □时间 □结构 □分布 □费用
二、储存
1、商品储存概述
1.3 作业环节 （2） 存放商品环节
掌握商品对环境的要求 建立自动监控系统，自动监控储存环境的各项
指标，如温度和湿度等 安装各种货架
二、储存
1、商品储存概述
1.3 作业环节 （3） 拣取商品环节
拣取商品一般可分为整件取货和零星取货两种 方式。
整件取货一般是通过机械化的手段自动完成的 零星取货一般由拣货员手工完成，有两种方法
一、运输
4、运输合理化
4.2 不合理运输
（4） 重复运输
本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或目 的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重 复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面 运进，同时又向外运出。
（5） 倒流运输
指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。
主要内容
一、运输 二、储存 三、包装 四、装卸搬运 五、流通加工 六、物流信息 七、配送
物流具有的主要功能：运输、储存、包装、 装卸搬运、流通加工、配送和物流信息。
运输、储存：解决供、需之间时间和场所分离，产生时间 价值和场所价值；
流通加工：形成物流增值效应的功能要素； 包装、装卸搬运：增加物流成本的功能要素； 配送：是能体现物流最终的服务功能； 信息处理：提供信息处理平台。
在实际物流运作过程中，越来越多的货物开始采用联合运输方 式，以发挥各种方式的优势，获得最佳效益。联合运输，特别是多 式联运使货物在多种运输方式下的风险呈现出一体化的特征，而不 是分段运输方式下的公路、铁路、水路、航空等分段式的风险。
多式联运
2021/3/17
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一、运输
3、运输工具 3.1 铁路运输工具
占全部百分比
ABC分类法
100
50
90 80 70
20 80
95
100 100
60
50
40
30
20
10 0
0 0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
累计量百分比
系列1
二、储存
2、储存合理化
2.4 合理作业原则
频次 类别 重量 形状 FIFO 方向 空间
二、储存
1、商品储存概述
1.2 作用
1）通过商品储存可以调节商品的时间需求，进而消除商品 的价格波动
2）通过商品储存，可以降低运输成本，提高运输效率 3）通过商品在消费地的储存，可以达到更好的客户满意度 4）通过商品储存，可以更好的满足消费者个性化消费的需
求
二、储存
1、商品储存概述
主要内容
一、运输 二、储存 三、包装 四、装卸搬运 五、流通加工 六、物流信息 七、配送
二、储存
1、商品储存概述
1.1 定义
储存storing：保护、管理、贮藏物品 所谓商品储存，就是指在商品生产出来之后而 又没有到达消费者手中之前所进行的商品存储 的过程。 就是在保证商品的质量和数量的前提之下，根据 管理规则，在一定的时间内将商品存放在一定的 场所的活动。 包含商品库存和商品储备在内的一种广泛的经济 现象。
（1） 一般运输
单独采用一种运输工具或者是同类运输工具 而没有形成协作关系的运输。
（2） 联合运输
由两家以上运输企业或用两种以上运输方式 共同将某一批物品运送到目的的运输方式。
铁海联运、公铁联运、公海联运。
（3） 多式联运
多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运 而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称 之为多式联运。
ABC分类法的基本概念：
A类物品（高值）：价值占库存总值70-80%的相对少数 物品。通常为物品的15-20%。
B类物品（中值）：总值占库存总值的15-20%。物品数 居中，通常占物品的30-40%。
C类物品（低值）：库存总值几乎可以不计，只占5-10%。 是物品的大多数，通常占60-70%。
铁路物流
2021/3/17
10
2021/3/17
11
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（2） 公路运输
1）主要用来运输制造产品。 制造产品的特点就是价值比较高 纺织及皮革制品、橡胶与塑料制品、仿 金属制品、通信产品及照相器材等。
2）优点 门到门、速度快、中短途成本低
运输量小；不利于长途 运输；安全系数低。
＜800km
完全 竞争
铁路
长途大量；运费低；安 全系数高。
时间和线路不灵活；需 要编组；易损难修。
≈1220km
独占 市场
空运
速度快；不受地形限 制；航线选择自由。
运费高；运量小；不灵 活；受气候影响。
＞1290km
寡占 市场
海运
运量大；运费低；续航 力强；
速度慢；受气候影响； 不灵活；
（1） 铁路机车
蒸汽、内燃、电力
（2） 铁路车辆
敞车 棚车 罐车 平车 保温及冷藏车
一、运输
3、运输工具 3.2 公路运输工具
（1） 普通货车
轻型货车：2t以下 中型货车：2－8t之间 重型货车：8t以上
（2） 厢式货车 （3） 自卸车 （4） 牵引车和挂车
一、运输
1.3 作业环节
接收
存放
拣取
配送
二、储存
1、商品储存概述
1.3 作业环节 （1） 接收商品环节
库区一般要配备供铁路车辆和货运汽车停靠卸货的站台 和场地、升降平台
配备托盘搬运车、叉车以及各种吊车，以完成卸车的作 业
仓储信息系统要根据货物的信息打印出标签或者条码， 并将其贴在货物的包装上
（2） 对流运输
亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用 而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作 相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输 称对流运输。
（3） 迂回运输
是舍近取远的一种运输。可以选取短距离进行运输而不办，却 选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。
FIFO---先進先出
FIFO = First-In-First-Out
FIFO = 先進先出
Oldest goods leave first
最老的产品最先离开
二、储存
3、商品储存规划
3.1 储存场所的分配 3.2 储存场所的布置 3.3 堆垛设计 3.4 建立储存秩序 3.5 货架的选择
1） 创造时空间效用和时间效用 2） 扩大市场范围 3） 保障价格稳定 4） 第三利润源的主要构成
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分 2.2 按运输线路区分 2.3 按运输的作用区分 2.4 按运输的协作程度区分
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
二、储存
2、储存合理化
2.3 措施
（1） 储存模式
自建、租用、合同仓储
（2） 管理方法
ABC管理、加速周转、FIFO法、提高密度
（3） 技术设备
储存定位系统 、监测清点方式 现代储存保养技术 、储运装备一体化
ABC分类法则
ABC分类法是库存控制的基本方法之一。并广泛 应用于库存控制、生产控制、质量控制及其它许 多管理问题。它是管理控制基本原理中最有用、 最有效的方法。
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一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（5） 管道运输
1）只适合流体、气体、固体粉末 2）优点
稳定性好，成本低廉 3）缺点
不灵活、运输品有限制、速度慢
管道物流
2021/3/17
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一、运输
2、运输方式
方式
优点
缺点
经济距离 类型
公路
时间和线路灵活；速度 较快；贸易壁垒低。
3）缺点 运输量小、长途成本高、受天气影响大
公路物流
2021/3/17
13
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（3 ）水路运输
1）船舶、航道和港口所组成 2）用于长距离、低价值、高密度 3）分沿海、近海、远洋、内河运输 4）优点
运输量大、成本地、散装货物 5）缺点
二、储存
3、商品储存规划
3.3 堆垛设计
重叠式码垛 正反交错式码垛 旋转交错式码垛 纵横交错式码垛
（1）垂直式布局：横列式布局、纵列式布局和纵横式 布局。
●横列式布局：货垛或货架的长度方向与仓库的侧 墙互相垂直
●纵列式布置：货垛或货架的长度方向与仓库侧墙平行
●纵横式布局
是指在同一保管场所内，横列式布局和纵列式布局兼 而有之，可以综合利用两种布局的优点。
速度慢，是铁路速度的1/2或1/3；受 天气影响比较大。
水路物流
2021/3/17
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一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（4） 航空运输
1）高价值、急需物品 2）优点
速度快、安全 3）缺点
成本高、不能门到门、受天气影响大
航空物流
2021/3/17
联合运输： 运输按其协作程度可分为一般运输和联合运 输，如汽车运输、火车运输等为一般运输，铁海联运、 公铁联运、公海联运等为联合运输。
多式联运是联合运输的一种现代形式，是在集装箱运输的基础上产 生发展起来的现代运输方式，按照多式联运合同，以至少两种不同 的运输方式，由多式联运经营人将货物进行“门到门”的运输。
3、运输工具 3.3 水路运输工具
包括船、驳等 物流领域使用的货船主要有：
集装箱船 散装船 滚装船 油船 载驳船
一、运输
4、运输合理化 4.1 影响因素
（1） 运输距离 （2） 运输环节 （3） 运输工具
一、运输
4、运输合理化
4.2 不合理运输
（1） 空驶
空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。
（1） 铁路运输
1）分整车运输和集装箱运输。 整车运输适合对象 集装箱运输适合对象
2）规模效益 3）距离经济
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（1） 铁路运输
4）铁路走输的主要货物
煤炭、矿建材料、矿石、钢铁、石油、 谷物、水泥等
5）优缺点
长途运输成本低 不能门到门
泛指配送
（4） 厂内运输
一、运输
2、运输方式 2.3散的货物汇集集中的运输形式 距离短、批量小 货物集中后进行干线运输
（2） 配送运输
将据点中已经按用户需求配好的货物分送给 各个用户的运输
距离短、批量小
一、运输
2、运输方式 2.4 按运输的协作程度
一、运输
1、概念 1.1 transportation
用设备和工具，将物品从一地点向另一地点 运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬 运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
物（商品）的载运及输送 研究对象是货物运输 货物运输以改变“物”的空间位置为目的
一、运输
1、概念 1.2 作用
二、储存
3、商品储存规划
3.1 储存场所的分配
在仓库作业区内，为库存商品分配适宜 的存放地点。 保管区域的划分 库房、料棚、料场的分配
二、储存
3、商品储存规划
3.2 储存场所的布置
将各种待储存商品合理地分布放置在库房、 货棚和货场的平面与空间。
保管场所的布置，应满足下列要求：
提高保管场所的平面利用率和空间利用率； 有利于提高商品保管质量，便于查点收发； 便于机械化作业；
超限运输被运输的设备、构件或货物，其外形尺寸、高度、重量 长度超过了运输部门或交通部门所规定的范围，而采用了特殊措 施来进行运输作业。
一、运输
4、运输合理化 4.3 合理化运输有效措施
（1） 提高运输工具实载率 （2） 发展社会化的运输体系 （3） 尽量发展直达运输 （4） 选择合适运力和工具 （5） 促进流通加工
／／
寡占 市场
管道
量大费低；不受影响； 毋需包装。
流体种类有限；速度 慢；不易维修。
＜800km
独占 市场
一、运输
2、运输方式 2.2 按按运输线路区分
（1） 干线运输
利用铁路、公路的干线、大型船舶的固定航 线按进行的长距离、大数量的运输
（2） 支线运输
干线运输补充性运输形式
（3） 城市内运输
二、储存
1、商品储存概述
1.3 作业环节 （4） 配送
可能会对商品进行重新包装等 包装人员按照装箱单核查商品的品种和数量后
装箱封口，装车发运。
二、储存
2、储存合理化
2.1 概念
在保证储存功能实现的前提下，用各种办法实现商 品储存的经济性。
2.2 标志
□质量 □时间 □结构 □分布 □费用
二、储存
1、商品储存概述
1.3 作业环节 （2） 存放商品环节
掌握商品对环境的要求 建立自动监控系统，自动监控储存环境的各项
指标，如温度和湿度等 安装各种货架
二、储存
1、商品储存概述
1.3 作业环节 （3） 拣取商品环节
拣取商品一般可分为整件取货和零星取货两种 方式。
整件取货一般是通过机械化的手段自动完成的 零星取货一般由拣货员手工完成，有两种方法
一、运输
4、运输合理化
4.2 不合理运输
（4） 重复运输
本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或目 的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重 复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面 运进，同时又向外运出。
（5） 倒流运输
指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。
主要内容
一、运输 二、储存 三、包装 四、装卸搬运 五、流通加工 六、物流信息 七、配送
物流具有的主要功能：运输、储存、包装、 装卸搬运、流通加工、配送和物流信息。
运输、储存：解决供、需之间时间和场所分离，产生时间 价值和场所价值；
流通加工：形成物流增值效应的功能要素； 包装、装卸搬运：增加物流成本的功能要素； 配送：是能体现物流最终的服务功能； 信息处理：提供信息处理平台。
在实际物流运作过程中，越来越多的货物开始采用联合运输方 式，以发挥各种方式的优势，获得最佳效益。联合运输，特别是多 式联运使货物在多种运输方式下的风险呈现出一体化的特征，而不 是分段运输方式下的公路、铁路、水路、航空等分段式的风险。
多式联运
2021/3/17
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一、运输
3、运输工具 3.1 铁路运输工具
占全部百分比
ABC分类法
100
50
90 80 70
20 80
95
100 100
60
50
40
30
20
10 0
0 0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
累计量百分比
系列1
二、储存
2、储存合理化
2.4 合理作业原则
频次 类别 重量 形状 FIFO 方向 空间
二、储存
1、商品储存概述
1.2 作用
1）通过商品储存可以调节商品的时间需求，进而消除商品 的价格波动
2）通过商品储存，可以降低运输成本，提高运输效率 3）通过商品在消费地的储存，可以达到更好的客户满意度 4）通过商品储存，可以更好的满足消费者个性化消费的需
求
二、储存
1、商品储存概述
主要内容
一、运输 二、储存 三、包装 四、装卸搬运 五、流通加工 六、物流信息 七、配送
二、储存
1、商品储存概述
1.1 定义
储存storing：保护、管理、贮藏物品 所谓商品储存，就是指在商品生产出来之后而 又没有到达消费者手中之前所进行的商品存储 的过程。 就是在保证商品的质量和数量的前提之下，根据 管理规则，在一定的时间内将商品存放在一定的 场所的活动。 包含商品库存和商品储备在内的一种广泛的经济 现象。
（1） 一般运输
单独采用一种运输工具或者是同类运输工具 而没有形成协作关系的运输。
（2） 联合运输
由两家以上运输企业或用两种以上运输方式 共同将某一批物品运送到目的的运输方式。
铁海联运、公铁联运、公海联运。
（3） 多式联运
多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运 而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称 之为多式联运。
ABC分类法的基本概念：
A类物品（高值）：价值占库存总值70-80%的相对少数 物品。通常为物品的15-20%。
B类物品（中值）：总值占库存总值的15-20%。物品数 居中，通常占物品的30-40%。
C类物品（低值）：库存总值几乎可以不计，只占5-10%。 是物品的大多数，通常占60-70%。
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一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（2） 公路运输
1）主要用来运输制造产品。 制造产品的特点就是价值比较高 纺织及皮革制品、橡胶与塑料制品、仿 金属制品、通信产品及照相器材等。
2）优点 门到门、速度快、中短途成本低
运输量小；不利于长途 运输；安全系数低。
＜800km
完全 竞争
铁路
长途大量；运费低；安 全系数高。
时间和线路不灵活；需 要编组；易损难修。
≈1220km
独占 市场
空运
速度快；不受地形限 制；航线选择自由。
运费高；运量小；不灵 活；受气候影响。
＞1290km
寡占 市场
海运
运量大；运费低；续航 力强；
速度慢；受气候影响； 不灵活；
（1） 铁路机车
蒸汽、内燃、电力
（2） 铁路车辆
敞车 棚车 罐车 平车 保温及冷藏车
一、运输
3、运输工具 3.2 公路运输工具
（1） 普通货车
轻型货车：2t以下 中型货车：2－8t之间 重型货车：8t以上
（2） 厢式货车 （3） 自卸车 （4） 牵引车和挂车
一、运输
1.3 作业环节
接收
存放
拣取
配送
二、储存
1、商品储存概述
1.3 作业环节 （1） 接收商品环节
库区一般要配备供铁路车辆和货运汽车停靠卸货的站台 和场地、升降平台
配备托盘搬运车、叉车以及各种吊车，以完成卸车的作 业
仓储信息系统要根据货物的信息打印出标签或者条码， 并将其贴在货物的包装上
（2） 对流运输
亦称"相向运输"、"交错运输"，指同一种货物，或彼此间可以互相代用 而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作 相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输 称对流运输。
（3） 迂回运输
是舍近取远的一种运输。可以选取短距离进行运输而不办，却 选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。
FIFO---先進先出
FIFO = First-In-First-Out
FIFO = 先進先出
Oldest goods leave first
最老的产品最先离开
二、储存
3、商品储存规划
3.1 储存场所的分配 3.2 储存场所的布置 3.3 堆垛设计 3.4 建立储存秩序 3.5 货架的选择
1） 创造时空间效用和时间效用 2） 扩大市场范围 3） 保障价格稳定 4） 第三利润源的主要构成
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分 2.2 按运输线路区分 2.3 按运输的作用区分 2.4 按运输的协作程度区分
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
二、储存
2、储存合理化
2.3 措施
（1） 储存模式
自建、租用、合同仓储
（2） 管理方法
ABC管理、加速周转、FIFO法、提高密度
（3） 技术设备
储存定位系统 、监测清点方式 现代储存保养技术 、储运装备一体化
ABC分类法则
ABC分类法是库存控制的基本方法之一。并广泛 应用于库存控制、生产控制、质量控制及其它许 多管理问题。它是管理控制基本原理中最有用、 最有效的方法。
19
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（5） 管道运输
1）只适合流体、气体、固体粉末 2）优点
稳定性好，成本低廉 3）缺点
不灵活、运输品有限制、速度慢
管道物流
2021/3/17
21
一、运输
2、运输方式
方式
优点
缺点
经济距离 类型
公路
时间和线路灵活；速度 较快；贸易壁垒低。
3）缺点 运输量小、长途成本高、受天气影响大
公路物流
2021/3/17
13
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（3 ）水路运输
1）船舶、航道和港口所组成 2）用于长距离、低价值、高密度 3）分沿海、近海、远洋、内河运输 4）优点
运输量大、成本地、散装货物 5）缺点
二、储存
3、商品储存规划
3.3 堆垛设计
重叠式码垛 正反交错式码垛 旋转交错式码垛 纵横交错式码垛
（1）垂直式布局：横列式布局、纵列式布局和纵横式 布局。
●横列式布局：货垛或货架的长度方向与仓库的侧 墙互相垂直
●纵列式布置：货垛或货架的长度方向与仓库侧墙平行
●纵横式布局
是指在同一保管场所内，横列式布局和纵列式布局兼 而有之，可以综合利用两种布局的优点。
速度慢，是铁路速度的1/2或1/3；受 天气影响比较大。
水路物流
2021/3/17
15
2021/3/17
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一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（4） 航空运输
1）高价值、急需物品 2）优点
速度快、安全 3）缺点
成本高、不能门到门、受天气影响大
航空物流
2021/3/17
联合运输： 运输按其协作程度可分为一般运输和联合运 输，如汽车运输、火车运输等为一般运输，铁海联运、 公铁联运、公海联运等为联合运输。
多式联运是联合运输的一种现代形式，是在集装箱运输的基础上产 生发展起来的现代运输方式，按照多式联运合同，以至少两种不同 的运输方式，由多式联运经营人将货物进行“门到门”的运输。
3、运输工具 3.3 水路运输工具
包括船、驳等 物流领域使用的货船主要有：
集装箱船 散装船 滚装船 油船 载驳船
一、运输
4、运输合理化 4.1 影响因素
（1） 运输距离 （2） 运输环节 （3） 运输工具
一、运输
4、运输合理化
4.2 不合理运输
（1） 空驶
空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。
（1） 铁路运输
1）分整车运输和集装箱运输。 整车运输适合对象 集装箱运输适合对象
2）规模效益 3）距离经济
一、运输
2、运输方式 2.1 按运输设备及运输工具区分
（1） 铁路运输
4）铁路走输的主要货物
煤炭、矿建材料、矿石、钢铁、石油、 谷物、水泥等
5）优缺点
长途运输成本低 不能门到门
泛指配送
（4） 厂内运输
一、运输
2、运输方式 2.3散的货物汇集集中的运输形式 距离短、批量小 货物集中后进行干线运输
（2） 配送运输
将据点中已经按用户需求配好的货物分送给 各个用户的运输
距离短、批量小
一、运输
2、运输方式 2.4 按运输的协作程度
一、运输
1、概念 1.1 transportation
用设备和工具，将物品从一地点向另一地点 运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬 运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
物（商品）的载运及输送 研究对象是货物运输 货物运输以改变“物”的空间位置为目的
一、运输
1、概念 1.2 作用
二、储存
3、商品储存规划
3.1 储存场所的分配
在仓库作业区内，为库存商品分配适宜 的存放地点。 保管区域的划分 库房、料棚、料场的分配
二、储存
3、商品储存规划
3.2 储存场所的布置
将各种待储存商品合理地分布放置在库房、 货棚和货场的平面与空间。
保管场所的布置，应满足下列要求：
提高保管场所的平面利用率和空间利用率； 有利于提高商品保管质量，便于查点收发； 便于机械化作业；