发电厂调速器试验规程讲解
调速器系统运行规程(南瑞调速器)解析
调速器系统运行规程1 主题内容与适应范围1.1 本标准规定了**水电站调速器系统设备运行技术规范、运行规定、运行维护与操作、异常及故障处理等内容。
1.2 本标准适应于**水电站运行人员对调速器系统运行管理工作。
2 引用标准本规程是根据调速器制造厂家提供的技术资料、有关技术标准并结合本站实际情况编写。
引用标准有：电力部颁发的《电力工业技术管理法规》；电力部颁发的有关专业技术规程；3 主要设备技术规范3.1 调速器机械控制柜主要技术参数见表1表1 调速器机械控制柜主要技术参数序号项目数据1 额定工作压力（MPa) 6.32 主配压阀直径(mm) 1003 主配压阀活塞最大行程(mm) ±104 协联方式数字式5 频率给定调整范围(HZ) 45~55（HZ）6 开度限制调整范围0~120%7 接力器分段关闭时间(S)3.2 调速器压力油系统技术参数见表2表2 调速器压力油系统技术参数项目单位参数调速器型号SWT-2000H 调节规律并联PID 液压控制装置型号ZFL-100/S 主配压阀直径mm 100压油装置型号YZ-6.0-6.3压油罐容积m3 6回油箱容积m38.3油泵型号3G70X6C2 油泵输油量m3/h 22.5油泵电动机型号M2QA250M4A 油泵功率kW 50系统油压最高油压MPa 6.3正常工作油压MPa 6.0～6.3 工作泵启动油压MPa 6.0备用泵启动油压MPa 5.8事故停机油压MPa 5.34 运行规定4.1 调速器正常运行时远方/现地选择开关置“远方”位置，一次调频开关置“投入”位置，导叶控制开关置“自动”位置，浆叶控制开关置“自动”位置。
4.2 调速器进行操作试验时，必须检查导叶机构转动部分无人作业及无异物，相应的工作票全部收回。
4.3 开机前应将调速器的水头设置为当前实际水头，开机后视机组运行工况可适当调整调速器的水头直至机组工况稳定。
4.4 机组在停机工况时，电气开度限制处于全关的位置。
5、调速器试验规程
5.2.11 故障、事故模拟试验 ............................................... 14 5.2.11.1 空载故障模拟.................................................. 14 5.2.11.2 负载故障模拟.................................................. 14 5.2.12 通讯试验......................................................... 14 5.2.13 包装前外观检查 ................................................... 14
5-2
调速器试验规程
5.1.2.2 主配压阀的中间平衡位置调整检查 检测要点：接力器开至 50%开度位置，调整复中电转上的输出杆，以改变引导阀阀 芯位置，在正常工作油压下，用百分表在规定时间内测量主接力器在开向或关向的静态 漂移量，并做记录。若漂移量超出设计要求，必须调整引导阀阀芯，直到漂移量在设计 值的范围之内。 漂移量计算方法： S
5.2 . 整机试验 .......................................................... 7 5.2.1 电源回路、PT 回路绝缘试验 .......................................... 7 5.2.2 工频耐受电压试验 .................................................. 7 5.2.3 电柜上电前线路检查 ................................................ 7 5.2.4 上电检查 .......................................................... 7 5.2.5 信号校验检查 ...................................................... 5.2.5.1 开关量输入（DI）检查 ............................................ 5.2.5.2 开关量输出（DO）检查 ............................................ 5.2.5.3 模拟量输入转换（A/D）检查 ....................................... 5.2.5.4 模拟量输出转换（D/A）检查 ....................................... 5.2.5.5 指示灯和表计检查................................................ 8 8 8 8 8 9
发电厂调速、保安油系统部分检修规程
发电厂调速、保安油系统部分检修规程5.1一般规定5.1.1全面的了解和掌握部件的构造、拆卸、解体、组装顺序方法和注意事项。
熟知制造厂各部件提出的技术标准与要求。
5.1.2对于安装和上次检修的技术记录，设备和技术状况要做到心中有数。
5.1.3检修前应事先考虑，布置好车间或班组规定的检修场地，对于无用或妨碍检修的物品或屏障要予以拆除，隔离或消除。
5.1.4各部件及部套和设备的拆除、复装工作应取得工作负责人的同意后方可进行，每一部件、部套和设备从拆卸到组装的全部工作，应由专人负责进行到底。
5.1.5拆除和组装部件时应使用专用的或合适的工具，不得随便代替使用，零件不易拆卸或组装应找出原因，禁止盲目敲打。
5.1.6所有设备和部套在拆卸、解体和复装过程中要做详细记录，尤其是对于出现的问题，发现的缺陷，更换的零件，原发现缺陷或隐患的消除情况，甚至大型或重要零部件或部套的更换及其革新、改进等情况，更应有完整和齐全的详细检修记录。
5.1.7对于各系统的各部件在拆卸、解体、检修、清理及装复后，其开口及裸露在外的孔口、管口等，必须按如下规定进行封闭。
1)调节阀在门盖及阀碟等吊出后，门座孔口必须要在检查后立即加盖铁板或木制的墙板，并使用螺栓套管及螺帽进行紧固，最后要贴上封条。
2)主油箱、密封油箱等在清洗过程中隔夜或停止工作后及时将入孔、滤网盖及法兰和有机玻璃监视窗等孔临时封闭，在最后结果并经验收后要立即进行检查封存，并紧固好盖板螺丝。
3)在复装前后，对于各调节阀的门杆漏汽及疏水孔口处应用白胶布贴封。
4)各解体、拆卸及复装前后裸露在外的法兰管口、孔口等必须用特制的封口白布袋或再生布等柔软洁净材料包裹绑扎，对于不得和不易包裹绑扎的孔口亦可使用白胶布贴封。
5)前箱内回油管口及其他设备内部的孔口等，要用适当的大于孔口的如石棉板等进行遮挡，以防杂质、异物落入。
6)禁止使用棉纱、破布或纸团及其它物品等塞入开口部件进行封闭。
7)在检修进行过程中，各工作组要在每天的工作完毕或一项工作结束后及时清理检修设备的检修场地的卫生，保持检修场地清洁。
调速器试验指导书DOC
调速器试验指导书DOC
一、简介
调速器是控制机械设备运行转速的一类装置。
它可以通过调节电机电
流来调整机械设备的运行转速，以达到控制机械设备运行的目的。
调速器
它有稳定的电机控制，低噪音，低磨损，高效率，低失速率等优点，相对
于传统的大功率调速器，调速器可以更好的控制机械设备的运行。
二、试验准备
1、设备检查：在试验前首先应该对调速器进行检查，主要检查调速
器的接线是否正常，控制继电器的参数是否合适，以及驱动电机是否工作
正常。
2、调节器调整：在试验中，应根据实际情况调整调速器的输出电流，确保所驱动机械设备的转速稳定正常。
3、电机试运行：在试验中，应试运行电机，检查风扇的转速及电机
的温度，以确保电机的正常运行。
4、电源检查：在试验过程中，应定期检查电源，以确保电源电压稳定，以及电压的稳定性。
三、试验步骤
1、准备试验设备：首先，准备所需的试验设备，一般包括：调速器、控制继电器、电源电压表、驱动电机、温度计以及电动机等设备。
2、调整参数：首先调整控制继电器参数，控制电机转速，确保电机
转速的稳定性。
发电厂调速器运行规程
7.8 调速器及油压装置的运行操作 7.8.1 调速器的运行操作 7.8.1.1 开机
a) 手动开机 1) 开机前应确认调速器已具备手动开机条件。
2) 调速器导叶置“电手动”位置，检查导叶“电手动”指示灯亮, 如导叶电手动操作时浆叶不能自动协联,需将浆叶也置“电手 动”位置; 3) 机组技术供水投入运行,检查水压正常; 4）检修密封空气围带退出; 5）主轴密封水已投入,检查水压正常; 6）机组制动器复位，检查确认发电机制动器已复位; 7）复归调速器紧急停机阀; 8）导叶锁锭拨出; 9）高压顶车泵投入，高压顶车压力正常；
6 调速器及油压装置运行规程
6.1 概述 本规程规定了调速器及其配套油压装置运行的基本技术要求、运行
方式、基本操作、检查和维护、故障、事故处理。适用于水轮发电机组 运行操作和安全经济运行。 6.2 引用标准及参考文献 6.2.1 引用标准
DL／T 792—2001 水轮机调速器及油压装置运行规程 6.2.2 参考文献
电气协联范围
m
b) 微机调速器电源见表34。
表34 微机调速器电源
项目
电
源
交流电源
220V
直流电源
220V ，来自中控室直流馈线屏
7.6.2 压油系统设备规范
a) 集油槽油面限额见表35。
表35 集油槽油面限额
名称
正常油位 过高油位
(mm)
(mm)
压力油罐
油标 120～350 350～600 传感器 120～350 350～600
台 ----
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2006.01
调速器现场电气试验指导doc
调速器现场电气试验指导doc1.引言调速器是一种控制电机转速的设备，广泛应用于各类工业设备中。
为确保调速器的正常工作，需要进行现场电气试验。
本文将为您提供调速器现场电气试验的完整指导。
2.试验前准备2.1检查试验设备和工具的完好性和可用性；2.2检查调速器的安装位置和固定情况；2.3检查调速器的电气连接情况，确保电气接线正确无误；2.4准备试验记录表和试验记录表格。
3.试验过程3.1打开试验仪表，确认仪表正常工作；3.2检查调速器的电源接入情况，确保电源稳定；3.3检查调速器的开关位置，将开关设置为试验状态；3.4分别操作调速器的速度调节器和方向调节器，观察调速器的反应情况；3.5分别操作调速器的启动器和停止器，观察调速器的启停动作；3.6检查调速器的各个指示灯和报警器，确保其正常工作；3.7使用试验仪表进行电气参数测试，包括电压、电流、功率因数等。
4.结果记录将试验过程中的各项数据记录在试验记录表格中，包括试验时间、电气参数、调速器的反应情况、指示灯和报警器的反应情况等。
5.试验分析根据试验记录和数据分析，评估调速器的电气性能是否符合要求。
如有异常现象或数据异常，应及时进行故障排除和修复。
6.试验总结根据试验结果和分析，撰写试验总结报告，包括试验目的、试验方法、试验结果、试验分析和建议等。
同时，记录试验过程中出现的问题和不足，以供进一步改进。
总结：通过调速器现场电气试验可以评估调速器的工作状态和性能，及时发现并解决潜在的故障。
在进行试验前应做好准备工作，试验过程中应仔细观察调速器的反应情况，并记录相关数据。
最后，根据试验结果和分析，撰写试验总结报告，为调速器的后续维护和改进提供参考依据。
水电站调速器试验方法
水电站调速器试验方法
一、空载摆度试验
1、实验过程描述
额定空载工况，一号机组调速器手动方式下，测量并记录机组在3min内的转速摆动值。
额定空载工况，一号机组调速器自动方式下，选取空载频率扰动试验获得的最优参数作为调速器的空载调节参数。
并在该组调节参数下，测试机组在3min内的频率摆动值。
2、试验步骤
在上述试验条件满足后，点击触摸屏上的“试验”按钮弹出试验选择画面，选择录波即开始录波（波形图数据无法输出）。
二、空载扰动试验
1、实验过程描述
在自动控制方式的空载工况下，对发电机调速器系统施加频率阶跃扰动：改变频率给定52至48和48至52（可施加±2频率阶跃扰动），往返4次，记录机组频率和接力器行程过度过程。
2、实验步骤
（1）退出频率跟踪
点击“参数设定”弹出参数选择画面，点击“状态切换”弹出状态切换窗口；
先将“切换锁”拨至“ON”位置，点击“频率跟踪投”按钮，
退出频率跟踪。
（2）设定“电气开限”及“频率给定”
点击“参数设定”弹出参数选择画面，点击“常规给定”弹出参数设定1（通用）窗口；
同样先将“切换锁”拨至“ON”位置，点击“电气开限”后的修改按钮（8处所示），将“电气开限”设为40（程序中将最大设定值限制为40），点击“频率给定”后的修改按钮（9处所示），将“频率给定”设为52。
（3）录波
录波操作与空载摆度录波操作相同。
（4）50HZ至52HZ的扰动操作完成，其他频率的扰动操作方法只需修改“频率给定”后录波即可。
【柴油发电机测试流程】
Source: Posted by: Click:2367 date: 2009-9-25 14:25:41 Keyword: 发电机检测规程，发电机检修，发电及维护一、发电机组和配电板绝缘电阻测量任何电气设备在通电以前，都要进行绝缘电阻的测量，这是人身安全和设备安全的根本保证，也是检验过程中的必检项目。
绝缘电阻分为冷态绝缘电阻和热态绝缘电阻。
冷态绝缘电阻是指试验前设备的绝缘电阻，这时设备处于自然状态，检验是设备安装情况。
热态绝缘电阻是指设备运行一定时间，达到温升后的绝缘电阻，这时设备仍处于工作状态，是在动态和热态情况下，检验设备绝缘材料的绝缘性能变化情况。
（一）检验内容与条件在进行冷态绝缘电阻测量前，应断开配电板上所有外部线路的开头，并且须将发电机组和配电板上所有半导体元件的线路断开，避免因电流过大而损坏半导体元件。
发电机组和配电板绝缘电阻测量的内容包括：配电板汇流排对地的绝缘电阻；发电机电枢绕组对地的绝缘电阻；发电机励磁绕组对地的绝缘电阻；发电机空间加热器对地的绝缘电阻；调速电动机对地的绝缘电阻；调速电动机对地的绝缘电阻。
（二）检验的实施和记录在柴油发电机组和配电板试验之前，进行冷态绝缘电阻的测量。
测量可用兆欧表进行，将兆欧表的一端接地，另一端接所要测量的部位。
测量时要求验船师和船东在场。
对于柴油发电机和配电板的热态绝缘电阻，应该在设备试验后立即进行测量，测量方法与检验冷态绝缘电阻的方法相同。
无论何种状态，其最低绝缘电阻值对于配电板长度小于或等于6m，应大于或等于1MΩ，配电板长度大于6m，应大于或等于1MΩ。
记录表参见表10-8。
表10-8 发电机及配电板绝缘电阻测量记录序号项目相位冷态热态A1 配电板汇流排B C A2 发电机电枢绕组B C3 发电机励磁绕组4 空间加热器5 调速电动机二、柴油发电机组起动试验（一）试验内容用船上配备的起动设备进行试验（一般用空气起动，也有用蓄电池起动的）。
调速器现场电气试验指导
调速器现场电气试验指导
一、电气试验概述
1.1定义
电气试验指的是在检查变速器各动力电路的负载电流值、力矩值及电压等参数各种指标的同时，检查各种安全装置的正常动作是否良好，以及各种保护装置的动作是否正常，通过特别结构的试验表进行实验以及电路连接的合理性、接线的正确性等等来确定变速器电气试验的一种技术。
1.2作用
电气试验的目的是为了确保变速器在低压电流的情况下，对其安全性能的有效检查，这样才能准确地发现电气系统的缺陷，以准确诊断出变速器在正常工作中是否有一些问题。
1.3试验目的
主要是检查变速器安全保护装置及电路连接合理性、接线正确性、电压、电流、转速等参数的特性及安全性能，以确保变速器能正常发挥其作用。
二、电气试验步骤
2.1电气检查
1、检查接线端子是否完整，接触牢固，接线排线是否正确；
2、检查变速器各部分的国家标准，定位铭牌是否完好，不能拧人，断路器、空气开关应有国家认可的标志；
3、检查安全装置的电路连接，确保安全装置的工作可靠；
4、检查各接线的电弧保护有否互通；
5、检查各接线的绝缘水平；
6、检查绝缘电阻、静电引线等安全装置；。
调速器试验指导范文
调速器试验指导范文
一、调速器试验简介
二、调速器试验要求
1、试验前准备：
（1）根据调速器的使用环境，检测安装地点是否在交流电网平衡供电，调速器要安装于稳定、清洁、无尘的地方，以减少交流电网的干扰；
（2）检查调速器的外形与尺寸、质量、安全性符合要求；
（3）检查调速器的接线是否规范；
（4）检查调速器的电气参数，包括输入电压、输出电压、输出频率、输入电流、输出电流、功率等，是否符合设计要求；
（5）根据调速器的工作方式，检查调速器的启动方式、转矩环境温度、负荷变化等是否符合设计要求；
2、具体实验步骤：
（1）调整调速器的输入电压，将调速器的功率调节至预设值。
（2）连接负载，测量调速器的输出电压，调整调速器的输出电压，
以维持负载的正常工作。
（3）测量调速器的输出功率、输出效率等性能参数，并将实验结果
录入档案。
（4）调整调速。
调速器工作原理及试验方法
水轮机调节原理
水轮机与发电机连成的一个整体，称之为水轮发电机组。我 们可以把机组转动部分看成一个围绕定轴转动的刚体，根据
理论力学可以得出机组运动方程式：
机组的运动方程
由此方程可见：当Mt- Mg>0时，机组转 速上升； 当Mt- Mg＜0时，机组转速下降； 当Mt- Mg=0时，机组转速保持不变。 所以当负荷变化时，应调节Mt，使 Mt=Mg，n=ne
这就是说，在控制器中仅引入“比例”项往往是不够
的，比例项的作用仅是放大误差的幅值，而目前需要增
加的是“微分项”，它能预测误差变化的趋势，这样，具 有比例+微分的控制器，就能够提前使抑制误差的控制作 用等于零，甚至为负值，从而避免了被控量的严重超调。 所以对有较大惯性或滞后的被控对象，比例+微分(PD)控 制器能改善系统在调节过程中的动态特性。
发电机供是频率f
水轮发电机组把水能变成电能供用户使用，用户除要求供电安全可靠
外，还要求电能的频率及电压保持在额定值附近的某一范围内。因此，
必须根据负荷的变化不断调节水轮发电机组的有功功率输出，以维持 机组转速(频率)在规定的范围内。这一功能就要依靠水轮机调节系统
来完成。
水轮机调节的任务：
1、随外界负荷的变化，迅速改变机组的出力 2、保持机组转速和频率变化在规定范围内。最大偏差不超±0.5Hz， 大电力系统不超过±0.2Hz。 3、启动、停机、增减负荷，对并入电网的机组进行成组调节(负荷 分配)。以达到经济合理的运行。
调速器主要有以下几个部分组成：
测量元件：测量机组转速偏差，并把偏差信号转变为 位移信号，然后输出。
综合元件：将测频、反馈来的信号综合，输送给放大 元件 放大元件：(引导阀+辅助接力器、主配阀+主接力器， 二级放大)：位移变化→油压变化。 执行元件：主接力器，控制导叶开度，改变流量 反馈元件：缓冲器和杠杆机构，用于保证调节的适度 性和稳定性。
电厂调速器检修规程
柳州强源电力开发有限公司龙溪水力发电厂调速器检修规程（试行）编制人：张锦华审核人：韦建平审定人：韦玉宏批准人：柳州强源电力开发有限公司二○一○年四月调速器检修规程1．1范围本标准规定了龙溪水力发电厂水轮机调速器（以下简称调速器）现场检修的类别、程序和工艺要求，适用于龙滩水力发电厂调速器的检修与维护。
1．2本规程适用于龙溪水力发电厂机械检修维护人员、生产管理人员对调速器的检修管理。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB9652－88 《水轮机调速器与压油装置技术条件》GB/T 9652.2--1997 《水轮机调速器与油压装置试验验收规程》DL/T 496—2001 《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》DL/T 563—2004 《水轮机电液调节系统及装置技术规程》DL/T 792—2001 《水轮机调速器及油压装置运行规程》HGS-H21-250-6.3 《调速器液压系统说明书》YZ-16/2-6.3 《油压装置说明书》术语和定义3．1调速器检修：为保持或恢复调速器规定的性能而进行的检查和修理。
它包括调速器扩大性大修、大修、小修、日常维护、抢修和小型技术改造。
3．2调速器小修：为了保证调速器在大修周期内安全运行到下一次大修，对调速器进行定期的检查、清扫、试验和修理，消除已发现的调速器局部缺陷或更换个别部件。
3．3调速器大修：对调速器有计划的进行彻底的、全面的检查和修理，全部或部分解体，进行更换、修理易损的主要部件，恢复调速器设计性能和出力。
3．4调速器状态检修：指根据设备状态监测和故障诊断系统提供的信息，在设备可能发生故障前有目的安排的检修，属于预测性检修。
调速器试验指导书
调速器试验指导书目录1概述12依据标准13调速系统模型及基本参数24测试仪器35试验准备36试验内容及方法46。
1静态试验46.1。
1试验条件 (4)6。
1.2控制方式切换试验 (4)6.1。
3机频断线模拟试验 (5)6。
1。
4 ..................................................................................................................... 静特性试验56.1.5永态转差系数bp校验 (6)6.1.6人工频率死区校验 (8)6.1。
7PID调节参数(bt、Td）的校验 (9)6。
1.8PID调节参数（Tn）的校验 (10)6.1.9接力器最短关闭与开启时间测定 (11)6.1。
10接力器反应时间常数Ty测定 (12)6。
2空载试验136.3负载试验146。
3.1试验条件 (14)6.3。
2一次调频响应时间测试 (14)6.3.3一次调频动作死区测试 (15)6。
3。
4 ................................................................................................................. 跟踪网频试验16 6。
3。
5 ..................................................................................................................... 甩负荷试验17 7试验组织与分工178试验安全措施及安全注意事项189试验计划时间及参加人员191概述为保证电网及发电机组安全运行，使并网运行机组随时适应电网负荷和频率的变化,提高电能质量及电网频率的控制水平,就必须充分发挥发电机组一次调频能力,依照《南方区域电厂并网运行管理若干指导意见》和《＊*＊＊发电机组一次调频运行管理规定（试行）》（以下简称为《规定》）的要求，并根据《DL/T496-2001水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》等相关标准，通过对***＊1号机组进行一次调频试验，检验机组一次调频功能，并在确保机组安全稳定运行的前提下，优化一次调频运行参数,以满足系统对其一次调频性能的要求,同时进行参数辨识研究试验,建立与实际调节系统相吻合的仿真模型,满足电力系统稳定计算的要求。
电站调速器运行规程
开潭电站调速器运行规程丽水正阳电力运行维护有限公司2008年12月20日第一条：调速器参数厂家：武汉事达电气有限公司型号：DFWST-100-6.3-STARS（电动复中式可编程微机调速器）压力油罐：容积6m3 、设计压力5.8Mpa 、最高工作压力5.0Mpa、耐压试验压力7.25Mpa（水压）、设计温度50℃大油泵电动机型号：Y250M-4 V1小油泵电动机型号：3-Motor HM2-112 M-4大油泵型号：3GR70 x 602压力控制器：型号B2T-Ⅱ-x10 ss 、控压调整范围1-10Mpa、压力差动值0.2/0.5Mpa第二条调速器油箱充油操作：（以#1机为例）1、检查调速器油箱排油阀1143在关闭位置；2、关闭低位轴承油箱供油阀1159、2159、3159；3、打开调速器油箱充油阀1144，检查#2、#3机调速器油箱充油阀（2144、3144）在关闭位置；4、把滤油机供油软管接到机组供油总阀0171接口处，把滤油机进油软管接到透平油净油桶供油阀0163接头处；5、打开机组供油总阀0171，打开净油桶供油阀0163；6、开启压力滤油机，为调速器油箱加油至450mm左右，停压力滤油机，关闭净油桶供油阀0163, 关闭机组供油总阀0171。
第三条调速器压力油罐建压操作：（以#1机为例）1、检查调速器压力油罐回油阀1141在关闭位置；2、检查调速器压力油罐辅组供油阀1140在关闭位置；3、检查调速器#1、#2大油泵供油阀1136 、1137在开启位置；4、检查调速器主供油阀1139在关闭位置；5、检查调速器压力控制器阀门1142在开启位置;6、检查压力开关、变送器等阀门在开启位置；7、检查高压储气罐气压不低于7Mpa；8、打开压力气罐总供气阀0303；9、合上调速器#1、#2大油泵电源开关,合上调速器油泵控制电源开关；10、把调速器#1、#2油泵“手动”“自动”切换开关切至“手动”位置，启动大油泵为压力油罐打油，油位至650mm后停止油泵；l1、打开调速器油罐补气阀1306，打开手动补气阀，并监视高压储气罐气压不低于7Mpa;l2、待压力油罐压力升至5MPa时，关闭手动补气阀，关闭调速器油罐补气阀1306，观察压力油罐油位应在650—800mm之间；13、将调速器#1、#2油泵“手动”“自动”切换开关切至“自动"位置；14、检查调速器油箱油位是否正常（250—300mm），偏低则从油库给其充油至正常。
发电厂调速器运行规程(改2)
调速器系统运行规程1 范围1.1本规程规定了WDT-100-4.0型调速器主要技术参数、基本技术要求、运行方式、设备运行操作、设备运行的监视及巡回检查与操作、设备故障及事故处理等内容。
1.2 本规程适用于皂市水电站#1、#2调速器及油压装置。
1.3 皂市水电站运行科正副科长、值长、正副值班员、机械专业人员应熟练掌握本规程,正副站长、安技科正副科长应熟悉本规程,水工专业人员及有关机电专业人员应了解本规程。
2 规范性引用文件2.1 原电力部<<电力工业技术管理法规>>——20002.2 国家电网公司<<电业安全工作规程>>——20092.3 DL／T 792—2001 水轮机调速器及油压装置运行规程2.4 水轮机调速器与油压装置技术条件2.5 DL／T 563-2004 水轮机电液调节系统及装置技术规程2.6 武汉长江控制设备研究所提供的设计图纸和技术资料3 调速器系统主要技术参数3.1 调速器主要参数（表1）表3.2 油压装置主要参数（表2）表2：3.3 调速系统运行参数（见表3）表3：4 基本技术要求及注意事项4.1 调速器基本技术要求4.1.1 调速器没有故障时，一般在自动运行方式下运行。
4.1.2 调速器手动运行时，必须有运行人员现地进行监视。
4.1.3 一般在首次开机、机组调试和调速器电气部分故障时采用手动操作。
4.1.4 正常运行时，禁止修改调速器运行调节参数及清除故障历史记录。
4.1.5 接力器充油时，应采用手动方式，操作调速器柜内手动操作把手进行充油。
4.1.6 手动开机发生过速时或机组发生事故需要时，应按紧急停机按钮使机组停机。
4.1.7 调速器操作中途时（如正在开机或停机）一般不能进行手/自动相互切换。
4.1.8 自动运行时，若远方LCU故障，此时增减负荷应现地在调速器电气上增减功率给定至预期值。
4.2 油压装置基本要求4.2.1 油质符合有关规定要求。
调速器运行规程
调速器运行规程Q/MXSD10203.1-20061 主题内容与适用范围1.1 本规程规定了峡阳水电站发电机调速器的运行管理，操作维护及事故处理。
1.2 本规程适用于峡阳水电站运行人员和生产管理人员对发电机调速器的运行管理，也可供有关检修、维护人员参考。
1.3 下列人员应通晓本规程1.3.1 领导人员：生产副总经理、生产部门经理、副经理(经理助理)、专职技术人员。
1.3.2 生产人员：值长、运行值班员、维护班人员。
2 概述2．1 性能特点2.1.1 GLT—K调速器电气部分采用可编程序控制器（PLC），配以比例集成式电液随动装置及相应的油压装置，构成一个完整的电液调速器。
重锤关机控制装置和分段关闭装置采用了插装阀、行程阀、液控单向阀等标准液压元件。
2.1.2 主要特点2.1.2.1 电气部分以可靠性极高的可编程序控制器为其硬件的主体，软件采用统一的时变参数控制策略，可适时辨识空载、并网和孤立运行等不同工况，可靠性高，稳定性好，带孤立负荷能力较强。
2.1.2.2 具有残压测频，频率跟踪等功能，能快速并网。
2.1.2.3 能够按转速、水位或给定负荷进行自动调节，具有数字协联及波动控制的功能。
2.1.2.4 触摸显示屏能显示调速系统的运行状态和各主要参数，如机组频率，电网频率，导叶开度，桨叶开度，调节器输出，协联输出和调节器的诸参数，具有多种显示界面，能显示调速系统的动态过程数据。
2.1.2.5 能以PLC专用通讯协议方式方便地实现与上位机的通讯。
2.1.2.6 用电液比例阀直接控制主配压阀，结构简单，调整方便，可靠性高，耗油量小。
2.1.2.7 电气故障时，可自动地保持机组故障前所带负荷，并切换为手动运行。
2.1.2.8 油压装置有三台油泵，提高了供油的可靠性。
两台大泵为大波动时的工作和备用油泵，一台小泵在稳定运行时补充正常耗油，以减少大泵的频繁起动和由此引起的噪声及厂用电波动。
2．2 主要技术参数：2.2.1机械性能指标转速死区i x≤0.04％静态特性线性度误差ε≤5％桨叶协联装置不准确度i a≤1.5％自动空载三分钟转速摆动相对值不超过±≤1.5％接力器不动时间T q≤0.2秒分段关闭规律：100％关至25％所需时间为5.25S100％至全关所需时间为15S桨叶全开、全关时间均为50S平均故障间隔时间不少于8000小时2.2.2 电气部分主要技术参数比例系数K P 0.5～20积分系数K I 0.05～10(1/S)微分系数K D 0～5秒永态转差系数b p 0～10％频率人工失灵区E 0～1.0％频率给定范围f G 50Hz±5 Hz功率给定范围P G 0～120％水位给定范围H G±20％电源：AC220V ≯200WDC220V ≯50W2.2.3 机械液压部分主要技术参数主配压阀名义直径 100mm工作油压 6.0MPa压力油罐容积 4.0m3滤油精度≤20um3 系统工作原理3．1 自动调节3.1.1 闭环开机GLT-K调速器在整个开机过程中，测频信号一直接入，调速器系统始终处于闭环调节状态。
调速器操作规程
目录一、开机 (2)二、关机 (2)三、参数整定 (3)四、注意事项 (3)五、故障分析 (4)一、开机（一）、初次开机时,合上开关电源,调速器进入初始状态:1、工矿显示为手动,交直流指示灯亮.2、点触显示屏”故障显示”检查有无机频和网频.3 、点击”运行显示’进入主页面（其中分别显示“机频”“网频”“调节输出”“开度指示”“空载开限”.（二）、以上均无误后，手动将调速器全关，待蝴蝶阀及其他调速器以外的开机准备工作完成后，将调速器切为“自动”并保证显示屏上右下方显示为“电自动”状态。
（若显示为“电手动”即在显示屏上点击系统设置进入其页面，在带有四个“*”处输入“9073”四位密码，然后点击“GO”即可进入切换页面进行修改。
再点击”运行显示’进入主页面即可。
（三）、以上准备完成后还需确认紧停阀是否复归，锁定是否解除，确认后即可打开主供油阀准备开机。
四、在开机过程中由中控室发开机令，调速器会自动开到空载位置，带频率稳定在50HZ左右时即可并网带负荷。
并网后显示屏上会显示“并网”。
二、关机关机时在调速器位于自动工况的电自动状态下，先降下负荷解除并网令调速器会自动回到空载位置，再由中控室发关机令即可。
三、参数整定在调速器显示屏上点击“参数修改”进入下一页面，即可点击修改“频率给定”“空在开限”“功率给定”“功率开限”。
、频率给定一般设置为50即可。
其作用是在空载过程中调速器会根据该值进行调节。
空在开限空载开限一般设置为比实际空载开度大50%即可最大最好不要相差10，但也不能小于实际空载开度，以免开机时频率无法达到50HZ而影响并网。
其余两项一般不需要修改。
然后点击右下角的“下一页”即PID参数修改页面，在机组运行正常的情况下请勿随便修改，以免影响机组正常运行。
若有故障请联系我公司。
四、注意事项1、确认调速器在各种工况及状态下的操作。
若要手动操作电磁阀以及手动操作杆时，调速器必须切为手动工况。
在自动空载是若需使用调速器上的“增给定”和减给定”按钮，必须将调速器设为自动工况下的电手动状态。
调速器调试试验
[键入文档标题][键入作者姓名]2013/10/15目录1实验目的..................................................................................................................................2静态实验(无水实验)..............................................................................................................2.1 试验前的检查..............................................................................................................2.2 接力器电气反馈传感器调整试验..............................................................................2.3 远方信号校验试验......................................................................................................2.4 测频回路试验..............................................................................................................2.5 齿盘测频试验..............................................................................................................2.6 模拟动作试验..............................................................................................................2.7 插值运算参数校核试验..............................................................................................2.8 调节模式切换试验......................................................................................................2.9 电源消失试验..............................................................................................................2.10 故障、事故试验........................................................................................................2.11 静特性试验................................................................................................................2.12 模拟甩负荷试验........................................................................................................2.13 通讯试验....................................................................................................................3动态实验（充水后实验）....................................................................................................3.1 手动开、停机试验......................................................................................................3.2 自动开停机试验..........................................................................................................3.3 空载扰动检查试验......................................................................................................3.4 空载摆动试验..............................................................................................................3.5 甩负荷试验..................................................................................................................4 微机调速器故障分析及对策.................................................................................................4.1 机组自动空载频率摆动值大......................................................................................4.2 与水头有关的故障......................................................................................................4.3 机组并网运行接力器开度自行减小..........................................................................4.4 调速器接力器抖动......................................................................................................4.5 甩负荷故障..................................................................................................................4.6 调节模式自动切换......................................................................................................4.7 微机调速器自行检出的故障......................................................................................4.8 微机调速器运行时的监视参量.................................................................................. 1实验目的为了检验调速器性能的优劣，在正式投入运行前必须进行一系列调整实验，合理的选择整定调速器的各种调节参数，使其具有良好的静、动态特性，从而保证水轮发电机组安全可靠运行。
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EXC9100励磁系统说明书第 8 章试验规程中国电器科学研究院有限公司广州擎天实业有限公司目录8-1．概述 (3)8-2．安全条件 (3)8-3．对调试人员的要求 (4)8-4．紧急事件的说明 (5)8-5．试验环境 (5)8-6．适用标准及规范 (6)8-7．调试大纲 (6)附录一、EXC9100励磁系统出厂试验大纲 (7)一、调试的必要条件 (7)二、机组及励磁系统参数 (8)三、电源回路检查 (8)四、校准试验 (10)五、操作回路及信号回路检查 (11)六、开环试验 (14)七、空载闭环试验 (17)八、负载闭环试验 (21)九、大电流试验 (24)十、出厂设定参数 (27)十一、整组试验后检查 (31)十二、绝缘及耐压试验 (31)附录二、EXC9100励磁系统现场试验大纲 (32)一、调试的必要条件 (32)二、操作回路及信号回路检查 (33)三、开环试验 (37)四、发电机短路试验 (40)五、发电机它励空载升压试验 (47)六、空载闭环试验 (48)七、负载闭环试验 (53)八、电力系统稳定器（PSS）投运试验 (58)九、投运参数 (64)8-1．概述本试验规程详细介绍了EXC9100型励磁系统的出厂调试和现场调试方法及调试步骤以及相关的安全指南。
该试验规程主要面向电站设备维护人员，要求维护人员具备较好的电气工程方面的知识和与励磁系统密切相关的专业知识。
8-2．安全条件励磁系统要在一个受保护的环境中运行，操作人员必须严格遵循国家制定的有关安全规则。
不遵循安全规则将引起下列后果：如果不遵循安全规则，将会引起人身的伤害和设备的损坏。
如果调试工作没有按要求去做，或者是部分的按要求做了，都可能引起损坏，而这种损坏带来的维修成本是很高的。
若整流器积满灰尘和污垢，则可能产生很高的放电电压，这是非常危险的。
8-3．对调试人员的要求•调试人员必须熟悉励磁系统用户手册和“各种功能”•必须熟悉本文•必须熟悉励磁系统的控制元件、运行和报警显示，还要熟悉励磁装置就地操作和主控室远控操作（见用户手册）。
•必须熟悉运行、调试、维护和维修的程序。
•必须清楚：励磁系统的电源接线、构成和原理等方面的各种指令；紧急情况下的停机措施和如何切断事故设备的电压。
•必须熟悉如何预防工作现场事故的发生、必须经过培训并能在第一时间处理紧急事件和清楚怎样灭火。
8-4．紧急事件的说明8-4．1火灾所有人员都要知道灭火器放置的地方和紧急出口在哪里。
灭火器装有卤素灭火剂、二氧化碳或泡沫。
CO2灭火器主要用于电器安装时灭火，它不能对着人体使用。
泡沫灭火器对于一般物体的灭火是很有效的。
但它不能用于电器设备的灭火。
可以用于人体的灭火。
若设备起火,首先要从就地或控制室切断励磁，有必要就停机（见用户指南）。
然后切断设备电源。
带电的柜体只能用CO2灭火器灭火，千万不能用泡沫和水来灭火！8-4.2 触电1．首先在就地或控制室切断励磁，如果有必要就停机（见用户指南）。
然后断开装置的所有的电源。
2．从危险中解救出伤员并让他平躺在地上。
考虑一下有关电受伤救治的规程，然后进行训练有素的救治，并打电话要求求援。
8-5．试验环境1、海拔高度不超过4000米。
2、周围空气温度最高+40℃, 最低-10℃。
3、空气相对湿度, 最湿月的月平均最大相对湿度为90%, 同时该月的月平均最低温度为+25℃。
4、无爆炸危险及干净的环境中。
空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃，以及在无较大振动或颠簸的地方。
8-6．适用标准及规范GB/T7409.3-2007《大、中型同步发电机励磁系统技术条件》DL/T843-2010《大型汽轮发电机自并励静止励磁系统技术条件》DL/T583-2006《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置技术条件》DL/T489-2006《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置试验规程》DL/T490-2011《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置安装、验收规程》DL/T491-2008《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置运行、检修规程》8-7．调试大纲1、出厂调试大纲请见附录一：《EXC9100励磁系统出厂调试大纲》2、现场调试大纲请见附录二：《EXC9100励磁系统现场调试大纲》附录一、EXC9100励磁系统出厂试验大纲一、调试的必要条件以下准备工作必须完成后方能进行出厂调试试验：●确认励磁设备的安装配线及组合并柜工作已完成，励磁柜间的母排和过柜电缆、内部数据总线及脉冲总线都已接好；●确认已对励磁设备的安装配线工作已进行了复查，所有元器件的型号和设计方案一致，所有元器件的安装和配线符合电气接线图和机械装配图的要求；注：应重点检查主回路、灭磁回路和励磁系统电源回路的接线。
●确认励磁装置已按照标准的要求进行并通过了绝缘及耐压检测；●确认励磁装置内部各电路板上的程序芯片已配置到位；●铺设好从试验机组连接到励磁柜的所有电缆和电线，并按励磁设备的电气接线图进行检查，包括电压互感器、电流互感器和保护回路，确保接线位置正确，连接牢固；●准备好调试测量用的仪器仪表，包括：示波器、万用表、调试电脑、编程器、测温仪、专用螺丝刀等；●准备好一份空白的出厂试验报告。
二、机组及励磁系统参数目的：确认发电机组和励磁系统的参数同设计输出一致，保证下一步调试试验中参数的准确性。
三、电源回路检查初次上电前，应把所有的交、直流回路的操作开关断开，把A、B、C套调节器电源，显示屏、IIU板、MC板、功率柜板、灭磁柜板上的电源端子插头拔下。
确认已检查：目的：在初次上电前，因为无法确认励磁设备内部的配线，特别是电源回路的配线是否错误，为了防止电源回路配线错误损坏励磁设备内部的元器件，故必须执行上述操作步骤。
初次送电后，在检查完有关交直流回路操作开关的输入侧电压正确（直流回路要检查电压极性，包括起励电源）后，才能合上这些操作开关。
检查调节器、显示屏、各电路板上的24V电源端电压的大小和极性正确。
确认已检查：目的：励磁设备的直流控制电源有DC220V、DC110V、DC48V、DC24V等电压等级，交流控制电源有AC400V、AC220V等电压等级，必须保证励磁设备内部元器件的电压等级与控制电源的电压等级一致，否则将损坏元器件。
检查励磁柜内部各电源输出端有无短路现象时，还必须检查该路电源对其它电源有无短路现象，如：DC220V正负极是否对DC24V正负极短路等。
检查同步变压器、调节器用电源变压器原边接线的档位，是否与励磁变副边电压相匹配。
确认已检查：目的：励磁系统根据发电机组的参数配置同步变压器及其对应的输入档位，调试时一定要复核励磁变压器副边电压和同步变压器原边档位是否匹配。
在上述电源回路检查正确后，把各控制板所有电源端插头恢复，正常上电。
按照下表记录数据：注：对于开关电源的电源电压，直接在其输出端子上测量。
注：在做交流供电的24VDC电源测量试验时，因为调试机组的励磁变副边电压比实际机组偏低，试验时需从AC380V厂用电源引线到同步及电源变压器原边（特别提醒：引线的档位要与AC380V电压匹配。
）然后再测量此时交流供电回路是否正常。
四、校准试验1、机端1PT、2PT及系统3PT电压校准三路PT电压由程控电源的统一提供，当输入电压为额定值时，调整机端电压系数Kug的值，使机端电压显示值为100.00%，调整系统电压跟踪调整系数kus的值，使系统电压显示值为100.00%，调整完成后按下表记录数据。
A套电压校准记录：B套电压校准记录：C套电压校准记录：2、发电机电流校准用程控电源模拟CT二次电流，当输入电流为额定值时，调整发电机电流系数Kig的值，使发电机电流显示值为100.00%，调整完成后按下表记录数据。
发电机电流校准记录：3、励磁电流校准用程控电源模拟励磁变副边CT二次电流，当输入电流为折算的额定值时，调整励磁电流系数Kil的值，使励磁电流显示值为100.00%，调整好后按下表记录数据。
（注：Iln为发电机额定励磁电流值）。
励磁电流校准记录，输入电流折算额定值 =0.816*Iln/(副边CT变比)/1.1注：本方法校准存在误差，在大电流试验时要按实际电流重新校准。
4、记录R631信号（10%电压）电压对应的实际值动作值Upt(线电压)=返回值Upt(线电压)=5、整定过励保护动作按励磁电流校准的方法，加入2.8-3.0倍额定励磁电流，然后慢慢增加或降低励磁电流，确认过励保护的动作值与复归值。
过励保护动作后，检查相应的励磁系统输出信号是否正确。
确认已检查：目的：上述校准试验主要测试微机调节器的模拟量信号采集及转换功能是否正常。
在发电机电流校准和励磁电流校准过程中，需要同时给机端PT回路加入额定PT电压信号，否则电流校准可能误差较大。
五、操作回路及信号回路检查1、起励操作近方手动试验结果：自动起励试验结果：注：验证起励回路动作正常，可以通过起励接触器的动作情况进行判断，起励接触器接通后应保持住，除非起励时限到或手动退出起励。
残压起励未投，试验结果：起励 10 秒后未能建压，起励自动中断，对外发“起励失败”信号。
残压起励投入，试验结果：起励 10 秒后未能建压，自动投辅助电源， 5 秒后起励自动中断，对外发“起励失败”信号。
试验结果：起励极性试验结果：2、风机操作手动开、停风机动作正常：注：智能化功率柜系统在功率柜显示屏上操作开停风机按钮，常规功率柜系统操作功率柜内的手动开关。
自动开、停风机动作正常：注：当开机令R651信号有效时，风机将自动起动。
风机自动切换动作正常：投交流电1路时，风机转向检查试验结果：投交流电2路时，风机转向检查试验结果：厂用电切换试验结果：风机运行状态信号指示显示正常：注：当功率柜采用A、B双风机时，每个风机的转向和运行状态指示都要检查到。
3、灭磁开关操作近方手动分、合闸动作正常：远方操作分、合闸动作正常：事故和逆变失败分闸动作正常：I路分闸回路动作正常：II路分闸回路动作正常：注：ABB灭磁开关有2个分闸回路，都要检查到。
灭磁开关状态信号指示显示正常：4、照明灯和加热器检查试验结果：5、励磁系统外部输入信号检查开机令试验结果：发电机出口断路器合闸试验结果：停机令试验结果：增磁令试验结果：减磁令试验结果：6、励磁系统输出信号检查7、灭磁回路、跨接器回路检查检查灭磁回路接线是否正确，电缆安装符合规范；检查跨接器回路接线正确；模拟电路工作电压，可控硅能够正常工作。
确认已检查：注：必须根据图纸，对灭磁回路仔细检查，ZnO灭磁电阻需要并联分压电阻，线性或者SiC灭磁电阻无此要求。
8、励磁系统通讯检查试验结果注：EXC9100励磁系统对外的串行通讯接口为RS485接口，在用调试电脑测试时，需要配置通讯转换模块（RS485/RS232）进行测试。