道桥工程概预算课程设计计算书
桥梁工程课程设计计算书
《桥梁工程》课程设计专 业：土木工程（道桥方向）班 级： 2011班学生姓名： 周欣树学 号：指导教师：一、确定纵断面、横断面形式，选择截面尺寸以及基本设计资料1． 桥面净宽：净—72 1.0+⨯荷载： 公路—Ⅱ级人群—23.0kN m人行道和栏杆自重线密度-5.0kNm 2． 跨径及梁长：标准跨径13b L m =计算跨径12.40L m =主梁全长 '12.96L m =3． 材料钢筋：主筋用HRB400级钢筋，其他用HPB335级钢筋混凝土：C40，容重325kN m ; 桥面铺装采用沥青混凝土；容重323kN m4.构造形式及截面尺寸梁高: 1.0h m =梁间距：采用5片主梁，间距。
采用三片横隔梁，间距为梁肋：厚度为18cm桥面铺装：分为上下两层，下层为C25砼，路缘石边处厚 ；上层为沥青砼，。
桥面采用%横坡。
桥梁横断面及具体尺寸：（见作图）二、确定主梁的计算内力(一)计算结构自重集度（如下表）（二）计算自重集度产生的内力（如下表）注：括号（）内值为中主梁内力值根据计算经验，边梁荷载横向分布系数大于中梁，故取边梁进行计算分析。
（三）支点处（杠杆原理法）由图可求得荷载横向分布系数： 汽车荷载：10.3332oq m η==∑人群荷载： 1.222or r m η==（四）跨中处（修正刚醒横梁法）1、主梁的抗弯惯性矩I x 平均板厚：()11012112H cm =+=2233441111100162111621127.86181001810027.861221223291237.580.03291x I cm m ⎛⎫⎛⎫=⨯⨯+⨯⨯-+⨯⨯+⨯⨯- ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭==2、主梁的抗扭惯性矩Ti I对于T 形梁截面，抗扭惯性矩计算如下：见下表.3.计算抗扭修正系数主梁的间距相等，将主梁近似看成等截面，则得其中：∑It ---全截面抗扭惯距Ii??---主梁抗弯惯距? ???L---计算跨径G---剪切模量 G=i a --主梁I 至桥轴线的距离计算得0.9461β=< 满足4.采用修正后的刚醒横梁法计算跨中荷载横向分布系数此桥有刚度强大的横隔梁，且承重结构的跨宽比为：故可近似按偏心压力法来计算横向分布系数m c ，其步骤如下：（1）、求荷载横向分布影响线竖标本桥梁各根主梁的横截面均相等，梁数n=5，梁间距为，则：按修正的刚性横梁法计算横向影响线竖坐标值ij η表示单位荷载P=1 作用于j 号梁轴上时，i 号梁轴上所受的作用，计算如下表（2）、画出边主梁的横向分布影响线，并按最不利位置布置荷载，如图计算荷载横向分布系数：绘制横向分布系数影响线图，然后求横向分布系数。
道桥专业毕业设计计算书
道桥专业毕业设计计算书第一章绪论1.1 公路运输的特点公路运输与其他运输方式比较,具有如下特点：1 机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输，不需中转，由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,可以实现“库－库”的直接运输，节约时间和减少中转费用，减少货损。
2 受交通设施限制少，是最广泛的一种运输方式，可伸展到任何山区，农村，机关，单位，可承担其他运输方式的转运任务，在交通运输网中是其他各种运输方式联系的纽带，公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。
公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短,属于平面服务。
3 运行持续性较差：据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。
4 在中、短途运输中，运送速度较快：在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
5 适应性强，服务面广，时间上随意性强，可适于小批量运输和大宗运输。
公路运输投资少，资金周转快，公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次,社会效益显著。
6 掌握车辆驾驶技术较易，与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
7 与铁路，水运比较，公路运输由于汽车燃料价格高，服务人员多，单位运量小，所以在长途运输中，其运输成本偏高。
桥梁工程课程设计计算书
《桥梁工程》课程设计专 业：土木工程（道桥方向） 班 级： 2011班 学生姓名： 周欣树 学 号： 2011104227 指导教师：一、确定纵断面、横断面形式，选择截面尺寸以及基本设计资料1． 桥面净宽：净—72 1.0+⨯ 荷载： 公路—Ⅱ级 人群—23.0kN m人行道和栏杆自重线密度-5.0kN m 2． 跨径及梁长：标准跨径13b L m = 计算跨径12.40L m = 主梁全长 '12.96L m = 3． 材料钢筋：主筋用HRB400级钢筋，其他用HPB335级钢筋混凝土：C40，容重325kN m ;桥面铺装采用沥青混凝土；容重323kN m4.构造形式及截面尺寸 梁高: 1.0h m =梁间距：采用5片主梁，间距1.8m 。
采用三片横隔梁，间距为6.2m 梁肋：厚度为18cm桥面铺装：分为上下两层，下层为C25砼，路缘石边处厚6.0cm ；上层为沥青砼，5.0cm 。
桥面采用1.6%横坡。
桥梁横断面及具体尺寸：（见作图）二、确定主梁的计算内力(一)计算结构自重集度（如下表） （二）计算自重集度产生的内力（如下表）注：括号（）内值为中主梁内力值根据计算经验，边梁荷载横向分布系数大于中梁，故取边梁进行计算分析。
（三）支点处（杠杆原理法） 由图可求得荷载横向分布系数： 汽车荷载：10.3332oq m η==∑ 人群荷载： 1.222or r m η==（四）跨中处（修正刚醒横梁法） 1、主梁的抗弯惯性矩I x平均板厚：()11012112H cm =+=2233441111100162111621127.86181001810027.861221223291237.580.03291x I cm m ⎛⎫⎛⎫=⨯⨯+⨯⨯-+⨯⨯+⨯⨯- ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭== 2、主梁的抗扭惯性矩Ti I对于T 形梁截面，抗扭惯性矩计算如下：见下表.3.计算抗扭修正系数主梁的间距相等，将主梁近似看成等截面，则得 其中：∑It ---全截面抗扭惯距Ii ---主梁抗弯惯距 L---计算跨径 G---剪切模量 G=0.4Ei a --主梁I 至桥轴线的距离计算得0.9461β=< 满足4.采用修正后的刚醒横梁法计算跨中荷载横向分布系数 此桥有刚度强大的横隔梁，且承重结构的跨宽比为：故可近似按偏心压力法来计算横向分布系数m c ，其步骤如下： （1）、求荷载横向分布影响线竖标本桥梁各根主梁的横截面均相等，梁数n=5，梁间距为1.80m ，则： 按修正的刚性横梁法计算横向影响线竖坐标值ij η表示单位荷载P=1 作用于j 号梁轴上时，i 号梁轴上所受的作用，计算如下表梁号 10.57840.3892（2）、画出边主梁的横向分布影响线，并按最不利位置布置荷载，如图计算荷载横向分布系数：绘制横向分布系数影响线图，然后求横向分布系数。
桥梁工程课程设计计算书
一、设计资料1、桥面净空：净—7+2⨯1.0m人行道；2、主梁跨径和全长：主梁：标准跨径:L b=25m计算跨径:L=24.50m(支座中心距离)'=（主梁预制长度）预制长度：m24.L95横隔梁5根，肋宽15cm。
3、材料4、结构尺寸参照原有标准图尺寸，选用如图所示：桥梁横断面图（单位：cm)T形梁尺寸图（单位：cm）桥梁纵断面图（单位：cm)5.设计依据1、《桥梁工程》教材，刘龄嘉主编，人民交通出版社。
2、《结构设计原理》教材。
3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG-D60-2004）。
4、《公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG-D60-2004）。
5、公路设计丛书《桥梁通用构造及简支梁桥》胡兆同，陈万春编著。
6、《桥梁计算示例集》混凝土简支梁（板）桥.易建国编著。
7、T型梁有关标准图。
二、行车道板内力计算 计算图如下图：图1 T 形梁尺寸图（单位：cm)1、恒载及其内力（以纵向1m 宽的板进行计算） （1）、每延米上的恒载g 的计算见表1：(2)、每米宽板条的恒载内力为弯矩m KN gl M g ⋅-=⨯⨯-=-=76.18.05.52121220min,剪力KN l g V Ag 40.48.050.50=⨯=⋅= 2、车辆荷载产生的内力将车辆荷载的后轮作用于铰逢轴线上（见上图），后轴作用力标准值P=140KN ，轮压分布宽度如下图2所示，后轮着地宽度为,6.02m b =着地长度为,2.02m a =则mH b b m H a a 80.01.026.0240.01.022.022121=⨯+=+==⨯+=+=荷载对于悬臂根部的有效宽度为：m l d a a 4.38.02|4.14.0201=⨯++=++= 由规范：汽车荷载的局部加载及在T 梁，箱梁悬臂板上的冲击系数采用1.3。
作用于每米宽板条上的弯矩为：mKN b l a p M p ⋅-=-⨯⨯⨯-=-⨯⨯+-=059.16)48.08.0(4.3421403.1)4(42)1(10min,μ 作用于每米宽板条上的剪力为： KN a p V Ap 765.264.3421403.142)1(=⨯⨯⨯=⨯+=μ3、内力组合：（1）承载能力极限状态内力组合（用于验算强度）。
12路桥--《工程概预算与招投标》课程设计指导书任务书
道路与桥梁工程专业课程设计任务书与指导书（12路桥1～2班）设计题目：A-B段公路施工图预算工程技术学院工程管理教研室2015年03月施工图预算任务书一、设计目的通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础；加强学生的职业道德教育，树立热爱公路工程工作的信念。
二、设计资料1、路线名称及地理位置A---B公路位于湖北省境内，武汉市郊区30km，地处平原微丘区。
2、主要设计资料：（1）A---B公路为新建高速公路，长10+N(N=学号末尾数字)km，路基宽30+Nm,路面结构如图：（2）该路段以机械施工为主，工期一年（不计物价上涨），工地转移距离100km，主副食综合里程15km。
（3）本路段共占用农田10亩，青苗补偿费按5000元/亩计算。
（4）不计临时便道及临时输电线路。
（5）该路段需购置路政电脑管理设备3台，每台5000元。
（6）工程造价的第二部分费用按规定计入办公和生活用具购置费。
（7）规费：暂取为养老保险费率20%；失业保险费率1%；医疗保险费率10%；住房公积金6%；工伤保险费率1%。
三、主要工程数量有路基、路面、桥梁、隧道四、时间安排施工图预算指导书一、设计内容与设计要求1、设计内容A---B公路的施工图预算书编制（01表～12表）2、设计要求（1）理解并掌握公路工程概预算文件的编制方法、思路、步骤。
（2）依据提供的资料和工程数量，依次套用定额子目，填写01表～12表。
（不用的表格可以空白）（3）在指导老师的指导下，按时独立地完成所规定的编制内容、提交自已的设计成果，以此文件作为考核学习成绩的重要依据。
（4）成果要求成果内容应包括：封面、前言、目录、编制说明（工程概况、基础单价、费率标准、编制依据、执行文件等）、概预算表格。
桥梁工程课程设计计算书
桥梁工程课程设计计算书一．行车道板计算1.计算如图1所示的T 梁翼板，荷载为公路Ⅰ级，桥面铺装为5cm 的沥青混凝土和10cm 的C40水泥混凝土垫层图12.恒载弯矩计算桥面铺装m kN 55.324110.023105.0g 1=⨯⨯+⨯⨯= 板厚平均值m216.072.16.02.0)2.025.0(56.0t =⨯++⨯=翼板自重m KN 40.5250.1216.0g 3=⨯⨯=m /kN 95.840.555.3g g g 21=+=+=m90.1b l m 936.1216.072.1t l l 00=+>=+=+=所以取m 90.1l = 恒载弯矩 m/kN 039.490.195.881gl81M 22g =⨯⨯==3.活载弯矩计算对于车辆荷载，设计荷载为公路Ⅰ级，所以车轮的着地长度为m 20.0a 2=，宽度m 60.0b 2=，则有m 50.015.0220.0H 2a a 21=⨯+=+= m 90.015.0260.0H 2b b 21=⨯+=+=车轮在板的跨中m267.190.132l 32m 133.1390.150.0l 31a a 1=⨯=<=+=+=所以取m 4.1d m 267.1a =<=车轮在板的支撑处m633.090.131l 31m 716.0216.050.0t a a 1'=⨯=>=+=+=所以取m 716.0a '=m 276.02716.0267.12a a e '=-=-=m 10.0)290.13.1(290.0)2l 3.1(2b c 1=--=--=e c <所以m 916.010.02716.0c 2a a 'c =⨯+=+= 跨中位置车轮的荷载集度m/kN 387.6190.0267.12140ab 2P P 1=⨯⨯==支点处车轮的荷载集度m/kN 628.10890.0716.02140b a 2P P 1''=⨯⨯==c 处车轮的荷载集度m/kN 910.8490.0916.02140b a 2P P 1c ''=⨯⨯==如图2所示363.0475.095.0725.0y y 21=⨯==025.0475.095.005.0y 3=⨯= 017.0475.095.03/10.0y 4=⨯=故[]44332211y A y A y A y A 1M +++μ+=）（汽[025.010.0910.84363.045.0387.61363.045.0387.613.1⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯⨯=()]mkN 374.26017.010.0910.84-628.10821⋅=⨯⨯+图2对于人群荷载产生的弯矩，如图3mN 1.354k 1.90810.9532M ⋅=⨯⨯⨯⨯=人图3弯矩组合：人汽M 1.40.8M 4.1M 2.1Mg j⨯⨯++=m N 43.287k 1.3541.40.826.3741.44.0391.2⋅=⨯⨯+⨯+⨯ 4.翼板配筋及强度复核C40混凝土，pa M 18.4f cd =，pa M 1.65f td =HRB335级钢筋，pa M 280f sd =，0.56b =ξ， 1.00=γ （1）求混凝土相对受压区高度x 悬臂根部高度h =，净保护层厚度3cm ，取B12钢筋，则有效高度213mm13.5/2-30-250d/2-a -h h 0===由)2x-(h bx f M 0cd d 0≤γ得 )2x-(213x 10004.1810287.430.16⨯=⨯⨯解得 mm 11921356.0h mm 11x 0b =⨯=ξ<= （2）求钢筋面积s A2sdcd s mm 7232801110004.18f bx f A =⨯⨯==（3）配筋取B12钢筋，按间距14cm 配置，每米板宽配筋为2S mm 792A =，最小配筋率：()()27.0280/65.145f /f 45sd td ==，即配筋率不应小于0.27%，且不应小于0.2%，故取%27.0min =ρ 实际配筋率%)27.0(%37.02131000792bhA min 0S =ρ>=⨯==ρ分布筋按构造配置，取A8钢筋，间距为20cm （4）强度复核bxf A f cd s sd =， 得mm 1210004.18792280bf A f x cd s sd =⨯⨯==)212-(21312100018.4)2x -(h bx f M0cd u⨯⨯⨯==mkM 287.43M m kN 706.45⋅=>⋅=， 满足要求二．主梁计算(一)跨中截面荷载横向分布系数计算此桥在跨度内设有横隔梁，具有强大的横向连接刚性，且承重结构长宽比为：71.190.165.19B L =⨯=故可用偏心压力法来绘制荷载横向影响线并计算横向分布系数c m ，图4本桥各根主梁的横截面均相等，梁数6n =，梁间距为1.90m ，则26252423222161i 2i a a a a a a a +++++=∑= 2222222m175.63(-4.75)(-2.85)(-0.95)95.085.275.4=+++++=①号梁横向影响线的竖标值为：190.0175.6375.461a an 1524.0175.6375.461a a n 1261i 2i2116261i 2i2111-=-=∑-=η=+=∑+=η==由11η，16η绘制①号梁横向影响线，如图4（a ）所示，进而由11η，16η计算横向影响线的零点位置。
工程概预算课程设计计算书
工程概预算课程设计计算书工程概预算课程设计计算书一、绪论工程概预算是一个工程项目从立项到完工所经历的所有成本，它是精确预测工程成本的关键。
本文将介绍一份工程概预算计算书的设计和计算方法，以确保正确估算和控制项目成本。
二、工程概预算计算书设计（一）封面在工程概预算计算书的封面中，需要包含以下信息：1. 项目名称2. 编制日期3. 编制单位名称4. 报告作者名称5. 报告审核人名称6. 审批人名称7. 关键词（二）目录在工程概预算计算书的目录中，需要列出所有章节和子章节的名称以及对应的页码。
（三）摘要在工程概预算计算书的摘要中，需要简要介绍工程项目的背景和目的，并概述工程预算的主要内容、计算方法和结果。
（四）正文工程概预算计算书的正文部分应包含以下内容：1. 工程概述：介绍工程项目的主要内容、范围和目的。
2. 工程量清单：列出工程项目所需的所有材料、设备、劳动力等，以及对应的数量和单价。
3. 工程费用预算：根据工程量清单计算出工程项目的人工、材料、设备等各项费用，并计算总工程费用。
4. 风险控制措施：根据工程项目的特点，列出相应的风险控制措施，以减少风险并保证工程项目的顺利实施。
5. 工程预算的结论和建议：根据上述内容，得出工程预算的主要结论和建议，并提出进一步的建议和改进建议。
三、工程概预算计算书计算方法1. 工程量清单的编制方法：（一）工程量的划分及计算公式的确定；（二）材料和设备的选择与规格；（三）工程量的计量单位及计算公式；（四）工程量的汇总。
2. 工程费用预算的计算方法：（一）人工费用的计算方法；（二）材料费用的计算方法；（三）设备费用的计算方法；（四）间接费用的计算方法。
3. 工程预算控制的方法：（一）设计阶段的控制；（二）施工阶段的控制；（三）投资运营阶段的控制。
四、结论在工程项目中，精确预测工程成本至关重要。
本设计的工程概预算计算书涵盖了各项内容的规划和计算方法，在工程预算的估算和控制上具有重要的参考和借鉴价值。
路桥工程方案计算书
路桥工程方案计算书一、工程概况1.1 项目名称：XXX路桥工程1.2 项目地点：XX省XX市1.3 工程规模：总长XX米，宽XX米1.4 工程内容：包括XX座桥梁和XX公里路面二、勘察设计2.1 勘察报告根据勘察报告，该工程地质条件良好，适宜进行路桥施工。
2.2 设计依据按照《公路桥梁设计规范》和《公路工程技术标准》的相关规定进行设计。
三、主要材料及规格3.1 混凝土采用C35混凝土，强度等级符合设计要求。
3.2 钢材桥梁结构采用Q345B钢材，满足强度和耐久性要求。
3.3 沥青采用AC-20沥青混合料，符合道路施工要求。
四、主要结构设计4.1 桥梁设计根据工程要求，采用XX桥型设计，桥梁结构采用XX设计方案，满足承载力和稳定性。
4.2 路面设计采用XX路面结构设计，满足道路使用寿命要求。
五、施工方案5.1 施工组织设计根据工程特点，制定施工组织设计方案，明确施工任务分工和施工流程。
5.2 施工工艺根据设计要求，制定桥梁与路面的施工工艺方案，确保施工质量。
5.3 施工安全制定施工安全预案，加强工程安全管理，保障施工人员安全。
六、工程造价计算6.1 概算清单制定XX路桥工程概算清单，包括主要材料、人工和设备费用。
6.2 经济效益分析对工程的投资与收益进行分析，评估工程的经济效益。
6.3 费用分解对工程造价进行详细分解，包括工料车费，附加费等。
七、环境影响分析7.1 环境保护措施制定环保措施，减少施工对周边环境的影响。
7.2 预防措施制定预防措施，确保施工过程中不对周边生态环境造成破坏。
7.3 废弃物处理制定废弃物处理方案，对工程产生的废弃物进行分类处理，保护环境。
八、风险评估8.1 施工风险对施工过程中可能发生的风险进行评估，制定应对措施。
8.2 环境风险对工程建设可能产生的环境风险进行评估，采取相应的措施减少风险。
以上为本工程方案计算书的主要内容，具体细节请参照相关规范和实际情况进行详细设计和施工。
道路工程概预算课程设计任务书
一、设计题目某二级公路施工图预算二、设计目的与要求为巩固课堂所学知识，通过课程设计使学生了解编制公路工程预算的全过程，掌握公路基本建设工程预算编制办法的应用及各项费用的计算方法，进一步运用公路工程预算定额，加深对公路施工组织与预算联系的认识，最终使学生获得编制公路简单预算文件的技能，为今后参加实际工作奠定基础。
要求在规定时间内编制出切合实际, 符合规定的预算文件，并据此作为考核学生成绩的依据之一。
三、设计依据及参考文献根据教学大纲要求和《道路工程概预算》课程设计任务书安排完成本课程设计。
主要参考文献如下：1）交通部交公路发［2007］《公路工程预算定额》。
2）交通部交公路发［2007］《公路基本建设工程概、预算编制办法》。
各种定额、资料均使用电子版文件。
四、设计内容①熟悉设计课题，准备有关资料。
②列项，复核并补充工程数量，填入项目表。
③在08表中列项，与09表交叉进行。
④编10表，与08表、09表交叉进行。
即08表发生的自米材料，先通过10表计算后进入09表，最后在08表应用。
⑤编11表，与08表交叉进行。
⑥编04表并用以最后完成08表。
⑦编03表，08表的成果进入本表，编06表。
⑧编01表，将03、06表进入本表汇总。
⑨编12表及02表，从08表、10表计算12表再以08表、12表进入02表汇总。
⑩编写说明书，整理，复核，装订成册。
七、工程数量表八、设计成果及要求所有成果采用word制作并打印，正文采用小4号宋体，A4纸，文中标题采用小三号宋体加粗。
九、设计考核要求1、课程设计的总成绩根据平时考勤、设计成果、资料装订等综合评定。
2、课程设计期间必须每天签到，如学生旷做设计达设计总课时1/3以上的作不及格处理。
爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之；宽以济猛，猛以济宽，政是以和。
将军额上能跑马，宰相肚里能撑船。
最高贵的复仇是宽容。
有时宽容引起的道德震动比惩罚更强烈。
不要轻易放弃感情，谁都会心疼；不要冲动下做决定，会后悔一生。
桥梁工程课程设计计算书
桥梁工程课程设计计算书一、课程目标知识目标：1. 掌握桥梁工程的基本概念、分类及结构组成；2. 了解桥梁设计的基本原则和步骤，理解桥梁设计计算书的相关内容；3. 掌握桥梁工程中涉及的主要力学原理和计算方法；4. 能够结合实际案例，分析桥梁工程中的常见问题及其解决方案。
技能目标：1. 学会运用桥梁设计软件进行简单桥梁的设计与计算；2. 能够根据实际工程需求，编制桥梁工程计算书，并进行合理分析；3. 培养学生的团队协作能力和沟通表达能力，提高解决实际工程问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对桥梁工程的兴趣，激发学生探索桥梁科技的热情；2. 增强学生的社会责任感和职业道德，培养严谨、认真、负责的学习态度；3. 引导学生关注桥梁工程在我国社会经济发展中的重要地位，树立正确的价值观。
课程性质：本课程为桥梁工程专业课程，旨在让学生通过学习桥梁工程的设计与计算，掌握桥梁设计的基本原理和方法，培养实际工程能力。
学生特点：学生已具备一定的力学基础和桥梁工程知识，具有一定的自主学习能力和团队合作意识。
教学要求：结合实际工程案例，注重理论与实践相结合，提高学生的动手操作能力和解决实际问题的能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为将来的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 桥梁工程概述- 桥梁的分类与结构组成- 桥梁工程的发展历程与现状2. 桥梁设计原则与步骤- 设计原则：安全、适用、经济、美观- 设计步骤：初步设计、施工图设计、施工组织设计3. 桥梁设计计算书编制- 计算书的基本内容与格式- 计算书编制的注意事项4. 桥梁力学原理与计算方法- 静力分析：弯矩、剪力、轴力计算- 稳定分析：屈曲、侧倾稳定性计算- 动力分析：自振特性、地震响应分析5. 桥梁设计软件应用- 常用桥梁设计软件介绍- 软件操作与实例分析6. 桥梁工程案例分析- 国内典型桥梁工程案例介绍- 案例分析与讨论教学内容安排与进度：第一周：桥梁工程概述第二周：桥梁设计原则与步骤第三周：桥梁设计计算书编制第四周：桥梁力学原理与计算方法（一）第五周：桥梁力学原理与计算方法（二）第六周：桥梁设计软件应用第七周：桥梁工程案例分析教材章节关联：《桥梁工程》第一章：桥梁工程概述《桥梁工程》第二章：桥梁设计原则与步骤《桥梁工程》第三章：桥梁设计计算书编制《桥梁工程》第四章：桥梁力学原理与计算方法《桥梁工程》第五章：桥梁设计软件应用《桥梁工程》第六章：桥梁工程案例分析三、教学方法1. 讲授法：- 对于桥梁工程的基本概念、原理和计算方法等理论知识，采用讲授法进行教学，使学生在短时间内掌握课程核心内容；- 讲授过程中注重启发式教学，引导学生思考问题，提高课堂互动效果。
道桥工程概预算课程设计任务书
道桥工程概预算课程设计任务书一、课程设计应达到的目的本课程设计是《道桥工程概预算》课程的重要实践性教学环节，通过该设计使学生对所学道桥工程概预算的基本知识和基本方法有较系统地了解，使学生掌握公路工程工程施工图预算基本原理和方法，熟悉公路工程设计概算、投资估算、施工图预算的作用及一般步骤。
二、课程设计题目及要求1、课程设计题目：道路工程预算设计2、课程设计要求：（1）能独立划分工程子目，并运用正确的计算方法，计算出每一个子目的工程量，并正确填写工程量计算表。
（2）正确套用计价表，能运用正确的定额，计算各种费用和土建工程施工图预算造价，并完成造价计算表。
（3）能正确及完整地编写施工图预算编制说明。
（4）完成封面填写，并按正确的装订顺序，将设计成果装订成册。
三、课程设计任务及工作量的要求1.工程概况：本路线工程总长1800.00米，与线状路顺接，所经地区属于中温带大陆性季风气候区，气候干燥，四季分明，其中6—8月为雨季。
本工程为东西向次干路，设计车速为40km/h。
路基路面路面：宽22m，两侧各1.00m的硬路肩，道路横坡1.5%结构路面底基层30cm二灰碎石，基层15cm水泥稳定碎石，路面面层上面层为3cm细粒式沥青混凝土，中面层为4cm中粒式沥青混凝土，下面层为5cm粗粒式沥青混凝土。
路基：按道路路基填挖情况，路堤、路堑两种类型。
路堑总挖方为42103.065m³，清表工程量为7247.82m³，路堤填方为54818.177m³。
路堤段长374米，路堑段长1016.81米。
路基边坡防护：植草面积2004.82m2，浆砌片石：189.56m³，碎石垫层37m³。
2.材料单价采用市场调查价计算。
3.人工单价计算资料：按黑龙江省地区的规定为350元/工日。
4.工期为：2025年7月10日-2028年9月20日。
四.课程结束上交资料。
每人交预算文件一份，包括：工程预算封面一份（5分）、编制说明一份（10分）、单位工程费用汇总表一份分（25分）、工程量清单计价表一份（30分）、分部分项工程量清单计价表一份（30分）。
桥梁工程课程设计计算书
桥梁工程课程设计计算书课程设计计算书一、项目概述该桥梁系某i级公路干线上的中桥（单线），线路位于直线平坡地段。
该地区地震烈度较低，不考虑地震设防问题。
桥梁和桥墩的设计已经完成，桥梁跨度由4孔30m预应力钢筋混凝土梁组成。
二、方案比选1）刚性膨胀基础刚性扩大基础属于浅基础，其埋置深度一般小于5米，对于本工程若采用刚性扩大基础，其须埋于最大冲刷线下不小于1米，刚最小的进置深度为5.7m因此，尽管持力层土层地质良好，考虑浅基础特点故不适合。
（2）沉井基础沉井基础适用以下情况1、当上部荷载较大时，表层地基土的容许承载力不足，膨胀基坑开挖工作量大，支护难度大，但在一定深度处有良好的承载层，沉箱基础与其他深基坑相比经济合理；2．在山区河流中，虽然土质较好，但冲刷大或河中有较大卵石不便桩基础施工时；3.岩石表面平坦，覆盖层薄，但河流较深；膨胀基础围堰施工难度大。
综上所述，本工程不须采用沉井基础。
（3）桩基(1)当建筑物荷载较大，地基上部土层软弱或适宜的地基持力层位置较深，地下水位较高，采用浅基础或人工地基在技术上、经济上不合理；（2）河床冲淤大，河道不稳定，冲淤深度不易准确计算，基础或结构下的土层可能受到侵蚀和冲刷。
浅基础不能保证地基的安全；(3)当地基计算沉降过大或结构物对基础沉降变形与水平侧向位移较敏感，采用桩基础穿过松软（高压缩）土层，将荷载传到较坚实（低压缩性）土层，以减少建筑物沉降并使沉降较均匀；（4）当水平力较大需要减小建筑物的水平位移和倾斜时，稳定性要求较高；本工程对水平位移要求严格，本工程中局部冲刷线集位置较深，采用桩基础具有造价低，强度高，沉降量小而均匀，施工较两者简易，综上所述，本工程采用桩基础比较合理。
三、基本设计数据1.工程地质和水文地质河床高程78.32，桩顶与河床齐平，总冲刷线高程75.94m，局部冲刷线高程73.62m。
地基土为中密砂砾土，地基土比例系数m＝10000kn/m4；地基土极限摩阻力qik?60kpa；地基容许承载力[fa0]＝430kpa,内摩擦角＝ 20.土壤密度=11.80kn/m（已考虑浮力）。
路桥施工组织与概预算课程设计模板
路桥施工组织与概预算课程设计模板说到路桥施工，嘿，大家是不是都觉得那是一件“高大上”的事儿？好像每次提到这类项目，脑袋里就浮现出几千吨的钢筋、几万方的混凝土，机器轰鸣，工人忙碌，简直就是个“高能”现场。
其实啊，路桥施工的背后，并不是所有人想象的那样复杂难懂，反而可以说，有很多道理，越简单越清晰，越合理越轻松。
咱们今天就来聊聊“施工组织”和“概预算”这两个大块头，不要担心，咱不是来讲枯燥的工程术语，而是要让大家知道，施工中的一些“门道”其实也能很有趣。
先说说这个施工组织吧。
看上去它好像是一个“庞然大物”，搞得好像每一项都跟奥斯卡电影奖一样重要。
但实际上，施工组织最关键的一点就是——“把事儿做对”。
别看工程量大、任务重，咱们把事儿分解开来，逐一攻破，不就行了嘛。
你想，施工现场，最怕的就是那种“没计划”的乱糟糟的场面。
工地上，人多、物多、任务多，要是没有一个详细的计划和组织，光是这个场地上，可能连喝口水都得排队。
我想大家应该都见过那种“临时”改动的场面吧——工人得随时调整工序，机械得随时调整方向，原本按部就班的事情，结果因为一个不小心的疏忽，弄得大家忙得跟陀螺似的。
而这，正是施工组织出问题的后果。
所以，施工组织的设计，得从项目的整体出发，考虑到时间、人员、材料、设备等方方面面的情况。
别看它复杂，细分下来其实就是为了确保工地上每个环节都能有条不紊地进行。
咱再聊聊这个概预算。
说白了，概预算就是“算账”——就是把每个环节的花费都给捋一捋，看看总的费用是不是符合预算，看看有没有哪里花得不值得。
像是你去超市买菜，逛着逛着，买了个“特价”的酱油，结果到了收银台一看，怎么和钱包里的“预算”不太对得上号了？工程也是如此，千万不能“心血来潮”，做什么事儿都得有个“底气”——花钱的地方要花，能省的地方一定得省。
你看看，在施工过程中，有些工程项目的材料、人工、机械这些费用可能是“死账”，不管你想不想节省都得花；但有些时候，项目方会通过一些技巧或者替代材料来降低成本，这就是预算控制的一部分了。
工程概预算课程设计任务书
工程概预算课程设计任务书工程概预算课程设计任务书一、课程设计概述工程概预算课程设计是本校建筑工程专业的必修环节，旨在提高学生对工程概预算的理论和实践能力，提高学生综合素质和应用能力。
通过本次课程设计，学生将了解项目经济可行性、工程投资预算、招标投标等相关知识，并能够独立完成一个工程项目的概预算及投标文件的编制。
二、课程设计目的1.提高学生对工程概预算的理论和实践能力，培养学生的工程量和成本意识。
2.增强学生的综合素质和应用能力，培养学生的独立思考和解决问题的能力。
3.使学生能够熟练掌握工程项目的概预算及投标文件的编制方法和技巧。
三、课程设计内容1.选定一个实际的工程项目进行概预算和投标文件的编制。
考虑到实际情况，建议项目规模不要过大，相关工种不宜过于繁杂。
2.进行市场调研和比价，收集并筛选相关资料，包括项目设计图纸、工程规划、物料价格、劳务费用等。
3.分析工程项目的可行性和成本分析，确定工程概预算范围和标准。
4.对各项工程量进行测算和计算，分别列出原料及人工费用分析表、设备费用分析表、工程材料费用分析表、分包劳务费用分析表等。
5.编制工程项目的投标文件，包括技术方案、工程概算、投标书等。
6.进行概预算和投标文件的审核和修改，确保符合相关法律法规和标准要求。
四、课程设计要求1.严格按照规定的课程设计时间节点完成相关任务。
2.充分调研和收集资料，确保数据的准确性和完整性。
3.按照课程设计要求，独立完成工程项目的概预算和投标文件编制工作，不得抄袭他人作品。
4.编制工程项目的概预算和投标文件时，应注意规范用语和格式，注重细节处理和审美感。
5.课程设计完成后，应提交相关材料和成果，进行口头或书面答辩。
五、课程设计成果1.应提交工程项目的概预算和投标文件及相关资料。
2.考核成绩以概预算和投标文件的设计质量、编制规范性、工程量计算准确性、文件审核性等作为主要评价标准。
3.优秀作品将被评为课程设计优秀成果，并予以展示和表彰。
(完整版)道桥施工组织与概预算课程设计.doc
目录第一部分工程说明 (1)第二部分计算说明 (1)一、土方调配 (1)1、土石方调配的原则 (1)2、运量及运距的计算 (2)二、项目的划分 (2)1、划分项目的注意事项 (2)2、划分的项目 (2)三、工程辅助说明 (4)四、主要工程数量的计算 (4)1、临时工程 (4)2、路基工程 (4)3、路面工程 (5)4、桥梁涵洞工程 (6)5、公路设施及预埋管线工程 (7)6 、土地征用面积 (7)五、费用计算说明 (8)六、纵横软件计算过程截图 (16)第三部分心得体会 (25)第四部分参考文献··················································- 26第五部分施工预算表 (27)第六部分附表第一部分工程说明（一）工程概况：本工程是菜家至柳春庄二级路新建工程的一部分，起止桩号为K8＋000—K9＋000，本工程全线按二级公路标准设计。
计算行车速度80Km/h。
路面设计标准轴载：100KN。
桥涵宽度：与路基同宽，桥涵设计荷载：见施工图。
该路段的工程概况如下:1、该设计路段起点在K8+000处，终点在 K9+000，全长 1公里。
2、路基工程：本工程路基宽度为12m，路幅组成如下：行车道宽度：2× 3.75米，硬路肩：2× 1.5 米，土路肩：2× 0.75 米，公路的占地：填方路基为两侧边沟或排水沟外侧 1.0m，挖方路基为坡顶或各截水沟外侧 1.0m。
道路与桥梁工程施工组织概预算课程设计任务书
课程设计任务书课程名称： 道路与桥梁工程施工组织概预算课程设计 设计题目： 内蒙古某快速路一标段施工组织及概预算 专 班 起迄日期: 指导教师: 2016 年 11 月 28 日 业： 道路与桥梁工程 班级：道桥 1301 、 1302~ 2016 年 12 月 11 日王 广湖南工业大学科技学院教务部 制课程设计任务书1．课程设计的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：本次课程设计的内容为内蒙古某快速路第五标段的道路、桥梁部分施工组织和概 预算（学生分为 3 个大组，分别做桥梁和道路部分）。
要求结合设计单位提供的施工方 案做实施性的施工组织设计，按照《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》的有关 规定，结合预算定额、设计资料等内容，在施工组织设计的基础上，完成桥梁（或道路） 部分的施工图预算并编制预算说明。
内蒙古某快速路第五标段的主要设计资料如下： 一、工程概况 合同段为内蒙古准格尔旗—快速路某标段，主线采用高速公路标准设计，设计时速 100 公里/小时，路基宽度 29 米。
标段起讫桩号为：K12+000—k16+000，全长 4.0 千米。
主 要工程内容包括路基、桥涵、路线交叉、防护及排水工程等的施工工作。
合同工期为： 2009 年 10 月 1 日—2010 年 8 月 30 日，历时 11 个月。
本标段地处黄土高原丘陵带，地 貌较为复杂，在黄河水系的作用下形成了羊场沟、乌兰苏木兔沟等 V 字型沟壑。
二、主要工程量 （一）路基工程 挖土方:89 万立方米；挖石方：48 万立方米；路基填筑：97.6 万立方米；软基处理砂砾 垫层：3.7 万立方米；强夯置换：2.9 万平方米；土工格栅：10.8 万平方米；冲击压实： 36.8 万平方米。
（二）桥涵工程 本合同段共设 6 个构造物： 1.K12+615 羊场沟大桥，10x40 米，装配式预应力砼连续 T 梁，薄壁、柱式墩，桩基础。
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工业大学道路桥梁工程概预算课程设计学院土木建筑学院专业道路桥梁与渡河工程班级道桥1202班学号************姓名贵品指导教师逯文茹成绩二○一五年十二月课程设计任务书题目：A-B段公路施工图预算时间：2015.12.23~2015.12.312015年12 月26 日1设计说明1.1工程概况A---B公路位于省境，距市30km，地处平原微丘区。
本工程简称为A---B新建二级公路，长8.6km，路基宽12m，上铺灰稳定土基层厚20cm（机械沿路拌和）；路面为水泥混凝土路面，宽9.0m，厚23cm；路肩为土路肩，宽1.50m。
1.2编制依据1.2.1属性表数据（1）该路段以机械施工为主，工期一年（不计物价上涨），工地转移距离100km，主副食综合里程15km。
（2）本路段共占用农田4.85亩，青苗补偿费按5000元/亩计算。
（3）不计临时便道及临时输电线路。
（4）该路段需购置路政电脑管理设备3台，每台8000元。
（5）工程造价的第二部分费用按规定计入办公和生活用具购置费。
（6）规费：暂取为养老保险费率20%；失业保险费率1%；医疗保险费率10%；住房公积金6%；工伤保险费率1%。
1.2.2 工料机单价预算所用资料汇总如表人工、主要材料预算单价汇总表表1机械台班单价汇总表表52项目划分和工程量主要工程数量有路基土、路面基层、水泥混凝土路面3预算费用计算3.1第一部分建筑安装费3.1.1直接费3.1.1.1各分项工程直接工程费（1）路基土工程①0.6m3以挖掘机挖装土天然密实松土（1-1-9）；a．人工费：人工费=工程量×定额×人工单价=85×4.0×49.2=16728元人工费合计：16728元b. 机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价75kw以推土机：85×0.62×620.59=32705.09元0.6m3以挖掘机：85×2.88×505.17=123665.62元机械费合计：156370.71元分项工程直接费合计：173098.71元②0.6m3以挖掘机挖装土天然密实普通土（1-1-9）；a.人工费：人工费=工程量×定额×人工单价=52×4.5×49.2=11512.80元人工费合计：11512.80元b.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价75kw以推土机：52×0.72×620.59=23234.89元0.6m3以挖掘机：52×3.37×505.17=88525.99元机械费合计：111760.88元分项工程直接费合计：123273.68元③6t自卸汽车运土天然密实运距3km（1-1-11）；a.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价=137×（13.65+2.02×4）×474.87=1413692.74元机械费合计：1413692.74元分项工程直接费合计：1413692.74元④机械碾压路基（15t振动压路机）实体积填土路基（1-1-18）；a.人工费：人工费=工程量×定额×人工单价=128×3.0×49.2=18892.80元人工费合计：18892.80元b.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价6-8t光轮压路机：128×1.24×254.19=40345.04元120KW以自行式平拖机：128×1.63×926.94=193396.76元15t以振动压路机：128×1.65×784.39=165663.17元机械费合计：399404.97元分项工程直接费合计：418297.77元⑤机械碾压路基（15t振动压路机）实体积挖土路基（1-1-18）；a.人工费：人工费=工程量×定额×人工单价=56×1.0×49.2=2755.20元人工费合计：2755.20元b.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价75kw以履带式推土机：56×0.51×620.59=17724.05元6-8t光轮压路机：56×0.31×254.19=4412.74元120KW以自行式平拖机：56×0.49×926.94=25435.23元15t以振动压路机：56×1.35×784.39=59299.88元机械费合计：106871.90元分项工程直接费合计：109627.10元（2）路面基层工程①拖拉机带铧犁拌和灰土基层（灰含量10%）压实厚度20cm（2-1-3-2）a.人工费：人工费=工程量×定额×人工单价=103.2×（30.5+1.7×5）×49.2=198020.16元人工费合计：198020.16元b.材料费：材料费=工程量×定额×材料单价设备摊销费：103.2×（1.6+0.1×5）×1=216.72元生灰材料费：103.2×（24.+1.603×5）×105=347412.99元土的材料费：103.2×（195.8+13.05×5）×8.0=215522.88元材料费合计：563152.59元c.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价120KW以自行式平拖机：103.2×0.37×926.94=35394.28元75KW以履带式拖拉机：103.2×0.21×533.15=11554.42元6000L以洒水汽车：103.2×（1.07+0.05×5）×563.38=76745.88元机械费合计：123694.58元分项工程直接费合计：884867.33元（3）水泥混凝土路面工程①厂拌混凝土汽车运输2km（2-2-19）a.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价=77.4×（11+1.39×2）×474.87=506483.04元机械费合计：506483.04元分项工程直接费合计：506483.04元②厂拌混凝土路面厚度23cm（2-2-17）a.人工费:人工费=工程量×定额×人工单价=77.4×50.1×49.20=190784.81元人工费合计：190784.81元b.材料费：材料费=工程量×定额×材料单价锯材材料费：77.4×0.001×1403.99=108.67元型钢材料费：77.4×0.001×3812.74=295.11元32.5级水泥材料费：77.4×(76.908+3.845×3)×320.00=2190556.22元油沥青材料费：77.4×(0.+0.006×3)×4032.7=48692.43元煤费：77.4×(0.+0.001×3)×294.79=707.33元水费：77.4×(31+2×3)×0.51=1460.54元中（粗）沙材料费：77.4×(93.84+4.69×3)×60.00=500994.72元碎（4mm）材料费: 77.4×(169.32+8.47×3)×75.23=1133874.23元材料费合计：3876688.66元c.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价3.0 m3以轮胎式装载机：77.4×(0.90+0.05×3)×926.72=75314.53元3.0-9.0m滑膜式水泥混凝土摊铺机：77.4×(0.37+0.02×3)×2357.22=78453.00元混凝土电动刻纹机：77.4×8.91×214.14=147678.23元混凝土电动切缝机：77.4×3.82×149.78=44285.15元6 m3混凝土搅拌运输车：77.4×2.74×1327.44=281518.17元60 m3/h以混凝土搅拌站：77.4×0.67×2222.02=115229.51元6000L以洒水汽车:77.4×1.90×563.38=82850.66元机械费合计：825329.25元分项工程直接费合计:4892802.72元③混凝土路面钢筋（2-2-17-3）a.人工费：人工费=工程量×定额×人工单价= 16.5×6.0×49.2=4870.80元人工费合计：4870.80元b.材料费：材料费=工程量×定额×材料单价带肋钢筋材料费=16.5×1.006×3505.24=58183.48元20-22号铁丝材料费=16.5×5.1×6.58=553.71元材料费合计：58737.19元c.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价=16.5×11.1×1=.15元机械费合计：.15元分项工程直接费合计：63791.14元④混凝土拌和站安装、拆除60 m3/h（座）（4-11-11-2））a.人工费人工费=工程量×定额×人工单价= 1×1439.5×49.2=70823.4元人工费合计：70823.4元b.材料费：材料费=工程量×定额×材料单价C25水泥混凝土：1×78.84×300=23652元原木：1×0.1×1168.24=116.82元锯材：1×0.×1403.99=33.69元光圆钢筋：1×0.119×3402.74=404.96元型钢：1×0.096×3812.74=366.02元铁件：1×79.3×4.53=359.23元8-12号铁丝：1×0.6×6.27=3.76元32.5级水泥：1×36.759×320=11762.88元水：1×269×0.51=137.19元青砖：1×86.06×212=18244.72元中(粗）砂：1×80.24×60=4814.40元砂砾：1×85.28×31=2643.68元碎4cm：1×65.44×75.23=4923.05元材料费合计：67462.4元c.机械费：机械费=工程量×定额×机械台班单价8-10t光轮压路机：1×3.93×283.63=1114.66元250L以混凝土搅拌机：1×2.87×118.41=339.84元40t以平板拖车组：1×2.88×1372.39=3952.48元30t以汽车式起重机:1×5.37×1596.11=8426.12元小型机具使用费：1×64.4×1=64.4元机械费合计：13897.82元分项工程直接费合计：152183.62元（4）直接工程费中工料机的分项综合计算汇总（见下表）3.1.1.2各分项工程其他工程费（1）路基土工程其他工程费综合费率①冬季施工增加费费率：该工程位于省市，气温区为冬一区Ｉ类，机械土工程冬季施工增加费费率为0.43%，③雨季施工增加费费率：雨量区为Ｉ区，雨季期为2个月，路基土工程雨季施工增加费费率为0.07%，④施工标准化与安全措施费费率：机械土工程费率为0.59%，⑤临时设施费费率：机械土工程费率为1.42%，⑥施工辅助费费率：机械土工程费率为0.49%，⑦工地转移费费率：机械土工程费率为0.67%综合费率=0.43%+0.07%+0.59%+1.42%+0.49%+0.67%=3.67%（2）路基土工程其他工程费路基土工程其他工程费=直接工程费×其他工程费费率=2188101.2×3.67%=82134.23元（3）同理可得到各分项工程的其他工程费费率和其他工程费（见下表）3.1.2间接费3.1.2.1 规费各项规定以各类工程的人工费之和为基数，按或工程所在地相关部门法律、法规、规章、规程规定的标准计算。